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双离合和手自一体的驾驶感觉区别是什么，哪位大神帮我解解惑？
双离合和手自一体的驾驶感觉区别是什么，哪位大神帮我解解惑？ [奔驰CLA级（进口）]
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区别就是单离合和双离合啊。 单离合就是一个离合器控制6个档位。 双离合则是一个离合控制135，另一个控制246。 原理不一样，双离合可以1档刚退档一半时，另一个离合就可以2档进一半了。 换挡速度和平稳性的区别。
手自一体优点：驾驶轻松的同时又能挽回一些驾驶乐趣　
　
缺点：燃油经济性较差　　
适合人群：市区用车为主，又对驾驶乐趣难以割舍的车主　　
代表车型：北京现代NF御翔、马自达6等　
　
普通手自一体变速箱由传统自动变速箱发展而来，这类变速箱上都有显著的＋／-标志，驾驶员可以切入这个位置手动切换挡位，但普通手自一体的手动模式在响应速度上完全不能同手动变速箱相提并论，提升驾驶乐趣非常有限。
手自一体变速箱的程序编排有两种，一种侧重于对发动机的保护，在发动机转速过低或过高时，变速箱强制进行升降挡动作；注重驾驶乐趣的手自一体变速箱则为车主提供了更多的施展空间，即使发动机转速过高，变速箱也不会擅作主张，而是通过截断供油的方式限制
发动机转速双离合器
优点：换挡迅速、燃油经济性好　　
缺点：应用车型较少，配件昂贵　　
适合人群：对变速箱换挡耗时和动力传递效率有极高要求的车主　
　代表车型：大众高尔夫GTi、奥迪TT　　
大众公司的DSG双离合器变速箱是一种具有颠覆性设计的新型变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快。通过两套动力传递路线进行交错传递，达到所有自动变速箱难以企及的水平，与大众关系密切的保时捷也将在高性能跑车上使用这一技术，大众将在低端车型中逐渐开始运用DSG。
至于双离合，是一种自动挡的传动方式。相当于用两个手动挡的离合器来实现自动档的升降档，一个接合一个分开。这样就解决了自动变速箱无级变速中能耗较大的问题，同时省略了手动挡换挡的繁琐操作。可以说这种自动变速器集成了自动变速器和手动变速器的优点，避免了缺点，是一次很好的技术升级。
我是羿羊羊，我为自己带盐O(∩_∩)O
你好！双离合的换挡速度更快，动力衔接的更好。手自一体变速器的手动档可以控制转速更高，扭力更大的输出。供参考
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&于& 15:08&发表在&区别就是单离合和双离合啊。 单离合就是一个离合器控制6个档位。 双离合则是一个离合控制135，另一个控制246。 原理不一样，双离合可以1档刚退档一半时，另一个离合就可以2档进一半了。 换挡速度和平稳性的区别。谢谢回复
&于& 15:08&发表在&手自一体优点：驾驶轻松的同时又能挽回一些驾驶乐趣　
　
缺点：燃油经济性较差　　
适合人群：市区用车为主，又对驾驶乐趣难以割舍的车主　　
代表车型：北京现代NF御翔、马自达6等　
　
普通手自一体变速箱由传统自动变速箱发展而来，这类变速箱上都有显著的＋／-标志，驾驶员可以切入这个位置手动切换挡位，但普通手自一体的手动模式在响应速度上完全不能同手动变速箱相提并论，提升驾驶乐趣非常有限。
手自一体变速箱的程序编排有两种，一种侧重于对发动机的保护，在发动机转速过低或过高时，变速箱强制进行升降挡动作；注重驾驶乐趣的手自一体变速箱则为车主提供了更多的施展空间，即使发动机转速过高，变速箱也不...谢谢回复
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重庆市民10问长安无人驾驶车 详细解惑你最关心的问题
昨日，本报报道了&长安无人驾驶汽车即将开跑&的消息。记者梳理了市民关注的十大问题，请来无人驾驶路测驾驶员、长安汽车研究院工程师周增碧为你解惑。
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无人驾驶概念股上涨
昨日，沪指小幅高开后，便一路震荡走低，盘中在钢铁、煤炭等权重板块的带动下一度止跌回升，但尾盘再度跳水，勉强守住3000点阵地。
板块方面，无人驾驶、充电桩、石墨烯概念逆势上涨。其中，无人驾驶板块表现较好，金固股份、大富科技封涨停板；锂电池板块中，德赛电池、英威腾、长信科技强势涨停。
无人驾驶的车辆会不会自己找加油站？
周增碧：无人汽车的系统里有一个强大的导航地图，只要GPS有这个加油站的地址信息，它就能找到。不过，到了加油站，仍然需要人接管，操纵其进入加油站。
乘客想休息了，怎么找服务区？
周增碧：在无人车辆的导航智能系统里，会提示前方多少公里有服务区。如果乘客需要进入服务区，可以用平板电脑提前发布指令，无人车就会往服务区行驶。最后进入的时候需要人接管。
无人驾驶车会自己找到停车场停车吗？
周增碧：驾驶人员通过控制器下达自动泊车指令后，无人驾驶车辆就会通过车身周围共12个超声波传感器探测泊车位和障碍物，从而规划泊车路径。车辆的传感器很敏锐，易拉罐大小的障碍物也能检测到，并立即停车。
司机喝酒了回家，是否需要找代驾？会不会被交警当成酒驾？
周增碧：从技术上讲，车辆完全可以按指令开回家。但从现有的法律法规上讲，只要主驾驶座位上的人饮酒，仍会被判定为酒驾，所以还是该找代驾。
它会不会出现违法？违法了如何处罚？
周增碧：美国车辆安全监管机构已认定谷歌无人驾驶车符合联邦法律，即谷歌无人驾驶系统被认定为司机。但现在中国的法律规定，车辆本身不能作为司机。如果无人车违法了，谁坐主驾位谁就要接受违法处罚。
如果被别人追尾了或者撞了，是对方全责怎么办？是无人车责任怎么办？
周增碧：被别人追尾，对方全责，由对方赔偿，该怎么处理怎么处理。如果是无人车的责任，那就和违法一样，由主驾驶人来承担责任。
指挥系统会不会弹出广告，会不会出现不点击广告就不会走的情况？
周增碧：这个是绝对不可能出现的，我们是操控软件，可不会出现卖广告的情况。网友的想象力也太丰富了。
会不会被黑客攻击，黑客操纵汽车？
周增碧：这个是不可能的。我们的操控系统的网络和互联网是分开的，即便黑客侵入，也只可能操控一下娱乐系统等无关紧要的系统，黑客是绝对无法控制车辆的。当然，安全问题是最重要的，我们也会不断加强这方面的技术，在相关方面不断攻关。
在复杂的市区道路上，它能否完全自己搞定？有些道路高峰期完全靠挤，无人车能做到吗？
周增碧：技术上没有问题，它会判断红绿灯、限速标志、行人等，包括变道、超车都可以完成。
不过，如果遇到要加塞这种情况，比如多个车道合并为两车道，谁胆大挤进去谁走，无人车会将此路况判断为危险。如果周围的车不动，它可能会动，如果周围车辆还在挤，它可能就不敢动了。此时，无人车会发出信号，请求人工接管。而它判定的标准是由人在设置里设定的，如果驾驶人特别胆大，可以把标准提高，它就可能在很拥挤的情况下自己操作。
本报记者 王秋思 刘笑嫣
能不能实现司机上车就睡觉，一觉醒来就到目的地了？
周增碧：正常的高速公路、市区道路都可以，但如果前方出现事故或者堵车，无人车就不动了，会要求让驾驶员来接管。但是如果你不赶时间，可以一直在车上睡觉，无人车会在路况恢复正常后自己上路。
责任编辑：周小军您的位置： &
解惑自动挡
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锐驰副驾驶座椅调节问题，锐驰的兄弟们请进来解惑[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
副驾驶座椅调节最前面的横条是不是只能前后调节和前端上下调节，我按横条的后端按不动，但主驾驶座椅的横条前端后端都可以按。兄弟们你们的锐驰也是这样吗？
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你的坏了！都可以往后的
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可以往后，我是说横杠后端不能上下扳，不是不能往后推
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没人晓得吗？自己顶一下帖子
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副驾驶驶座位膝盖处，不能上下调节。我的也一样
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副驾驶驶6向调节主驾驶驶8向调节
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那我就放心了
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安心了。。。
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