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　　波形护栏安装：　　1、波形护栏板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。　　2、波形护栏板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。　　3、波形护栏板顶面应与道路竖曲线相协调。当波形护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。　　波形护栏技术规格　　（1）双波 ：长度4320mm ,板宽310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。　　三波波形护栏板：长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。　　（2）圆 ：直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。　　方立柱：边长130mm , 立柱壁厚6mm 。　　立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。　　（3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。　　（4）防阻块：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。　　托架：长300mm, 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。　　（5）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35　　山东旗飞扬交通设施有限公司从事高速公路交通安全设施产品的生产及加工，专业生产护栏板、波形护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、柱帽、防眩板支架等产品。　　我们认为客户、供应商、公司股东、公司员工等一切和自身有合作关系的单位和个人都是自己的合作伙伴，并只有通过努力为合作伙伴创造价值，才能体现自身的价值并获得发展和成功。　　旗飞扬交通设施建立"以客户至上为中心"薄利多销，以诚信赢天下，真诚服务社会，顾客的满意是我们不懈的追求。始终坚持“质量第一，客户至上”的服务宗旨；“诚实做人、诚信做事”的经营原则；“以人为本，务实创新”的发展理念，现已在高速公路建设行业内独树一帜，产品销售全国各地，深受用户一直青睐，欢迎新老客户光顾！
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本溪市护栏板厂家 公路护栏板 防撞设施厂家：
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波形护栏板为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格
波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通过。
公路波形护栏板成套配件包括：波形板、（法兰）立柱、柱帽、连接件（防阻块、托架）、螺栓、端头、过渡板、横梁垫片、轮廓标等。
波形护栏常用型号是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张，立柱250根，柱帽250个，防阻块（或托架）250个，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。双波波形护栏板一吨可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。[1]
具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点
材质：优质钢板经防腐处理
产品用途：
高速公路 、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场安全防护工程建设。
施工注意事项：
1）.施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。
2).立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸
波形护栏板生产施工
均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。
3).波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
4).护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
欢迎来到安平县崇联交通设施有限公司网站，我公司位于属于环渤海经济圈和首都经济圈的“1+9+3”计划京南区—衡水市。 具体地址是徘徊村108号，老板是王建军。
联系电话是,联系手机是,主要经营安平县崇联交通设施有限公司专业生产安装高速护栏板
公路护栏板
波形护栏板 护栏板
专业的生产设备，成熟的施工队伍，选择我们，选择放心，选择专业。。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。
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安平县崇联交通设施有限公司
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山东德州高速防撞护栏、波形护栏板厂家报价
02:17:45 &&
波形护栏的表面处理|规格及重量
山东德州高速防撞护栏、波形护栏板厂家报价
波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
波形护栏专业供应商合肥创世金属制品有限公司是专业生产高速护栏板、护栏板配件、高速护栏板配件、防阻块、柱帽、端头、法兰立柱等交通安全设施的专业护栏板厂家。下面由他来介绍下波形护栏的表面处理技术：
浸层柔韧性：绕试轴在 15s 内以均一速度弯曲180度，试样无网纹、裂纹、剥落等异常现象(试轴直径为试样直径的4 倍)今年3月，尼泊尔时任总理奥利与北京签署贸易协议，旨在减少尼泊尔对印度的依赖
【数据梳理】外矿发货量：上周巴西铁矿石发货量为725.91万吨，周环比增加77.27万吨
波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：
1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路最为常见的一种表面处理方式
2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。
3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能最好的一个，这种表面处理大多用在环境比较恶劣的环境，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。
规格及重量
(1)护栏板：板长× 板宽 ×波高 ×板厚
A、双波护栏板 ：×85×3.0理论重量49.16 Kg
　　×85×4.0 理论重量65.55 Kg
　　B、三波护栏板：×85×4.0理论重量102 kg
(2)立柱：114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度
　　长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，
理论重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
　　(3)防阻块：196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右，与九孔板配套使用。
　　(4)柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右
　　140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
(5)托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
(6)端头：一般分路侧(R160)，及中央带(R250)两种型号，常用厚度为3mm 。
可根据客户的要求可随时安排制作其他型号的特殊端头。
　　(7)横梁垫片(方垫片)：材质：Q235，优质钢板。 规格：76×44×4 重约0.08kg
用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。
　　(8)螺栓： M16×170(150) 立柱与防阻块、托架连接；
　　M16×42 (40) 防阻块、托架与板连接；
M16×35 (32.5) 板与板连接；
逐月来看，下半年出口量呈锐减趋势，其中10月份钢材出口量770万吨与6月相比减少323万吨，降幅达30%
如有旁观者，最好在第一时间抱住被困者阻止其继续下坠，减轻颈部受力
13、波形梁护栏的所有冷弯型钢构件均应采用热浸镀锌处理，防撞护栏板，热浸镀锌所用的锌应为 《锌锭》(GB470)中所规定的0号锌或l号锌
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