开飞机比开车容易,为什么飞行员开飞机不能开车

曾经听人说过这么一句话,说军队里的飞行员是不允许开车的,当时觉得十分惊奇,飞行员连天上的飞机都能正常驾驶,怎么就开不了地面上的汽车呢?要知道相对于驾驶技术来说,学号飞行技术需要掌握的东西更多,那么说飞行员不能开车究竟是真是假呢?
网上目前没有直接的证据表明飞行员被禁止开车,但是根据网上的一些资料显示,军队里的飞行员基本上都不是自己驾驶汽车的,接送都是由组织专门安排的, 还有基本上都是乘坐公共交通工具或者是由他人开车。从这一点上来说,飞行员应该是有这么一个潜规则的。
首先我们可以来定义飞行员的含义,飞行员是指飞机或其他航空器的驾驶员,而在现代一些单座飞机上,飞行员除了需要负责驾驶,还需要负责领航、通信、射击等任务,因此本身需要极高的素质,这些都是需要进行复杂的培训才能得到的,也凸显出了飞行员的重点战略价值。
可以说培养一个合格的飞行员本身就是一件需要花费大量时间和财力的事情,因此这也造成了飞行员受到重点的对待,这点可以反应在一个事情上,那就是当飞机失事时,宁可牺牲飞机,也要优先保住飞行员。甚至有一句话说一名飞行员的价值超过等重的黄金价值,因此对于飞行员的保护也延伸到了生活。
而在日程生活中,为了 保障飞行员的地面安全,减少不必要的损失,因此避免飞行员自行驾车。而且由于飞行员长期执行飞行任务的缘故,这也让飞行员形成了下意识的生理反应, 脑子里基本上都是关于飞机的一些操作流程,那么在关键时候,很多飞行员就会不由自主的将汽车当做飞机开,再加上经常开车容易出现“职业病”,是非常危险的。
那么可能会有人好奇,飞行员开车会怎么样呢?就好比在上坡的时候,可能就会下意识往后拉方向盘,然后开车的时候对于速度的概念比较模糊,老觉得速度慢;在加油的时候不会习惯用脚来操控等等。除了对开车会有影响以外,还对于飞行也有一定的影响,因为开车时培养的一些习惯也有可能会对飞行员形成干扰。
所以说虽然飞行技术比驾驶技术难多了,但是飞行员还是不能自己开车的,要不然上到路上也会让人很不放心的。由此可见,术业有专攻,各行各业都是有一定的基本行规的,这也是对于生命的最大尊重。
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