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问题来了， 路灯LED光源到底哪种强？
问题来了， 路灯LED光源到底哪种强？
09:50:37 [编辑：amberliu]
从中国政府推出十城万盏项目以来，户外路灯一直是最重要的LED照明应用领域之一。针对这个市场的光源方案，有用多颗1W或者3W的LED阵列式排布的，也有采用一颗集成式的COB光源，甚至也有厂商因为中功率LED性价比突出的特点，试图中功率的LED来开发出超高性价比的路灯，那么问题来了，户外路灯LED光源到底哪种强？
近年来，COB光源的应用领域愈加广泛，尤其是在室内筒灯、射灯等光源比较集中的领域。此外，其在投光灯、工矿灯、隧道灯领域也多有应用。而在以单颗大功率灯珠为主导的LED路灯领域，COB光源也渐有一席之地。究竟COB/注塑式集成光源（含有PPA塑胶类材料）是否适合应用于户外路灯领域？相比多颗1W/3W的LED到底有何优势和劣势？COB光源在路灯市场的认可度是什么状况？LEDinside编辑就此话题对COB相关厂家进行了调查。
散热是亟需解决的一大问题
&目前市场上用COB/注塑式集成光源做路灯的企业也不少。&工程师石超告诉LEDinside编辑，&以现在的市场评测来看，用COB/注塑式集成光源做路灯和用单颗大功率做路灯在可靠性上没有什么差异。&
但他同时表示，用COB/注塑式集成光源制作路灯，如若其中有一颗芯片失效，那则会引起整个光源、路灯处于失效的状态（目前采用垂直无绝缘层COB结构为主），单颗大功率则可以通过一些特殊的电路设计来规避上述问题，其中有一颗LED失效，其他的LED仍然处于正常工作状态。当然，如果COB光源可以做到芯片较高信赖性则是最优路灯方案选择。&
除却可能存在的失效性问题外，业内人士普遍认为用COB/注塑式集成光源制作路灯在散热设计上的难度普遍高于使用单颗大功率光源。
&因为COB光源是多颗芯片集成在一起，个人认为用在路灯上可靠性不是特别好。&三星LED中国区总经理唐国庆在接受LEDinside编辑采访时表示，&这个看个人喜欢吧，个人认为不是主流。&
比亚迪照明LED应用开发中心经理兼工厂厂长唐俊表示，目前比亚迪照明的路灯主要用单颗1W/3W的光源制作。&用COB光源做路灯的企业也有，但是不是很多。COB光源是芯片集中在一起，所以散热是第一个要解决的问题。&
&如若单是COB光源不存在问题，但要配合整灯的话，散热有挑战。&易美芯光总裁范振灿告诉LEDinside编辑，目前易美芯光的客户在尝试使用COB光源制作路灯，但尚未形成量产。
&&使用单颗大功率灯珠制作路灯在散热设计上难度相对较小，因为单位面积上的热功效相对较低。而COB/注塑式集成光源大概在250平方毫米就承载100W的耗散（20-30W的热功率以及5-10W的分子振动热平衡功率），热量非常集中，这就增加了散热设计的难度。如果解决了散热问题，合理解决COB/注塑式集成光源热分布与耗散，路灯应用前景广阔。& 石超表示。
山西光宇半导体技术副总许敏表示，散热不仅仅是COB光源本身的问题，也包括光源结构，并和灯具结构的散热设计有很大关系。&从路灯层面来讲，COB光源和单颗大功率的方案在整个结构设计上就有差异，比如我们做很多平板的这种结构，一定不适合COB。因为COB的光源形式比较集中，所以它的散热形式一定不是这种平板的，而是类似太阳花或者是其他类型的适合它的散热设计。&
COB光源应用于路灯的性价比何在
据许敏透露，山西光宇的各类灯具包括路灯都是采用COB光源制作，目前路灯的出货量还不错，大大小小的工程案子都有接到。
虽然COB/注塑式集成光源用于制作路灯在失效性、散热性上还颇受争议，但其在配光以及灯具体型设计上的优势则备受赞同。&配光比较好做，因为它是一整个，更接近于传统钠灯的光源。而且造型更好做，可以做得更小一些，减少材料。&唐俊表示。
石超同样认为，COB/注塑式集成光源在光学设计上较有优势。&单颗大功率器件匹配联排透镜模组，实际不是在一个系统上直接完成配光，而COB/集成光源则可以直接做成一个完整的光型。&
&路灯是有重量要求的。因为COB光源的集成度高，在空间配置上就比较好设计，可以将灯具做得比较小巧。&杭科光电技术总监高基伟如是表示。
新月光电总经理邹义明也表达了类似的观点，&COB光源在路灯的应用肯定会多，这是毫无质疑的，因为后续路灯要做得小一点，不可能像以前一样做得那么大，以前的路灯封装体积都比较大。&
而对于业内普遍关注的性价比问题，许敏表示，&如果是就整灯来说，性价比真的不太好比，因为灯具不是光源，牵涉到内部结构设计、外型设计等多个因素。&
唐俊则有不同的看法，&如果解决掉散热问题，使用COB光源应该会比单颗大功率便宜。&
石超同样表示，&从性价比层面来说，COB/注塑式集成光源在路灯上的应用相较于单颗大功率已经越来越有优势了，尤其路灯也趋于模块化，分立器件无法摆脱常规的绝缘层PCB（高导绝缘层如类钻碳、氧化石墨烯，陶瓷粉掺杂等无成本优势）COB技术逐渐成熟，应用在路灯领域商业化道路不会太远，虽然注塑式集成光源应用路灯上由于路灯使用的环境温差局限大而略显逊色，但COB已解决了此类问题，剩下的只是光源器件厂与路灯厂的紧密技术合作，呈现给市场最好的COB路灯方案。&（文/LEDinside Sophie）
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async:true市政路灯设计的10个知识点
&市政路灯设计的10个知识点
一、路灯的总开关是3P还是4P呢？
如果是室外的灯具，为了避免漏电带来的危险会设置漏电开关，此时就要采用4P开关。若不考虑漏电的情况，总开关可以选用3P开关。
二、 路灯不同布置方式的优缺点
单侧布置&适用于比较窄的路，他要求灯具的安装高度等于或大于路面有效宽度。优点是诱导性好，造价低，缺点是不设置灯一侧路面亮度（照度）比设置灯的一侧低。
交错布置&要求灯具的安装高度不小于路面有效宽度的0.7倍。缺点是亮度纵向均匀度较差，诱导性不及单侧布置好。对称布置&要求灯具的安装高度不小于路面有效宽度的一半。
三、 路灯安装高度，悬臂长度及仰角的合理选择
安装高度（h）&气体放电灯的经济安装高度在10&15m。安装高度过低灯具的眩光增加，过高眩光减小，但是照明利用率下降。
悬臂长度&不宜超过安装高度的1/4。悬臂过长带来的影响：
1降低装灯一侧人行道及路缘石的亮度（照度）。
2.悬臂的机械强度要求变高，影响使用寿命。
3.影响美观，造成悬臂与灯杆之间的比例不协调。
4.造价会增高。
四、仰角&灯具的仰角不宜超过15度。
灯具的安装仰角是为了增加灯具对路面横向的照射范围。过大会造成增加眩光，慢车道和人行道的亮度降低。
五、 路灯的合理功率补偿选择
采用单灯分散补偿方式将各类灯具功率因数提高至0.9以上，从而可将路灯专用变压器容量减少51％以上，线路损耗减少大约75％，起到明显的节能作用。
六、路灯的控制方式
本着实用节能的原则，沿用现今多数城市的做法，根据不同交通量时期对照度的不同的要求设计采用光控及钟控相结合的控制方法。即在天黑以后交通量较大的时段，点亮所有路灯以保证行人及车辆的安全通行；半夜以后，随着交通量的减少，以时钟控制方式关掉一侧所有路灯，在保证正常交通的前提下达到最经济的节能效果。
七、照明配电方式的选择
对供电距离短，计算负荷小的景观照明及道路照明可采用单相配电，并应效验电压降及末端短路电流值。配电柜采用户外型，底边高于地坪0.3米落地安装。
对供电距离长，计算负荷大采用三相配电，低压回路中A,B,C三相依次接入每组路灯，避免出现三相不平衡。配电柜采用户外型，底边高于地坪0.3米落地安装。
照明低压线路采用三相五线制回路可比传统单相回路有效降低线路电压损耗。
八、路灯电缆保护管径的大小及敷设要求
保护管内导线的总截面积不应超过管内截面面积的40%。其穿管的内径不应小于电缆线外径的1.5倍。
电缆穿管暗敷在人行道绿化带时埋深0.5米，过街处改穿D50的钢管，覆土深度0.7米。如不能满足以上要求时，则在管顶上加设一层c20钢筋混凝土层。
九、路灯TT接地系统的具体做法
采用不配PE线的局部TT系统，在出线断路器回路上加带300mA的漏电保护器。所有灯杆、灯具必须与灯杆基础钢筋牢固连接，做为接地装置，接地电阻&30&O,灯杆基础施工完后，必须测试其接地电阻是否达到要求，如达不到要求，必须增加接地级，具体做法见：《国家建筑设计标准图集》接地装置安装03D501-4。
十、路灯设计怎么根据计算负荷来选择变压器
变压器容量大小不是问题，关键是供电半径的问题，工程上通常路灯箱变供电半径为700左右（如果要精确必需进行压降计算），所以，1.5公里用一个变压器就行了，4.225公里的话建议用3台路灯箱变。容量的话看变压器供电路灯总功率多少定，再加上50%的预留（有些主干道要广告照明或预留交叉路路灯用电）
1、你的功率计算有漏项，灯具的NG250是高压钠光源的功率，别忘了还有镇流器的功率，一般是光源功率的10-20%，这是估算值，如果灯具选型里面有镇流器的功率值，直接加进来即可。
2、你比较担心的是变压器容量。所以的功率（KW为单位，有功功率）加起来后，如果不超过80个KW，可以直接用这个总数除以0.85（就是路灯的功率因数），得到的数假设为S1，让S1除以变压器容量，在70-85%即满足要求。或者用S1除以0.8看一下数值，选择比较靠近标准容量的变压器即可。当然路灯要考虑交通信号用电，广告用电、城市景观用电，变压器容量通常预留在70%，但必须和业主结合是否预留这些电量。如果变压器容量大于100KVA，就要考虑低压补偿了，计算方法上述方法一下，只不过0.85的功率因数改为0.9或0.92。
我来说两句 ()
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MSN: civilcn#163.com E-mail: 手机：　　可以采用智能路灯控制器，用户只要校正好控制器的时钟，输入所在地区的经度和纬度，控制器即可根据地球自转和公转的规律，自动计算出不同季节每天的日出日落时间，实现对路灯及相关设备的全自动开关控制。用户也可以根据所在地区的实际情况进行时间微调。可广泛应用于路灯、庭院灯、广告灯箱、霓虹灯、航标灯等室外照明智能控制。可显著节省电能，减少维护成本，具有明显的经济效益和社会效益，是现代室外照明控制的理想选择。
　　控制器有两路输出，第一路为全夜灯，即天黑亮灯、天亮关灯；第二路为半夜灯或全夜灯，即天黑亮灯，关灯时间由用户可自己设定，如果用户设定关灯时间大于第一路的关灯时间，该路自动变为全夜灯。用户可以让一部分路灯晚上长亮，另一部分路灯定时关闭，既满足了照明需要，又节省电能。 责任编辑：zyy
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