推荐驭界版/拓界版 探界者购车手册_腾讯网
推荐驭界版/拓界版 探界者购车手册
上汽通用集团旗下什么SUV车型最火？我想目前来说一定非昂科威莫属，最高每个月超过3万台的销量着实有理由让我们认可它的实力。反观别克的兄弟品牌雪佛兰，在20万元级别SUV的“战场”上，只有科帕奇这个老将在苦苦支撑，并且销量表现不太尽如人意。现在好了，探界者来了，虽然它和昂科威是同平台的产品，但是外观和动力系统都更新，在它上市并公布售价之际，我们一起来看看它哪款配置最值得买。● 上市价格：● 车型简介：在分析配置之前，我们先对这款车的基本情况做一下回顾，如果您之前对探界者还比较陌生的话，先跟我一起花点儿时间了解一下吧。乍一看“探界者”这个名字有点儿陌生，感觉和“探险者”、“锐界”和“撼路者”有点傻傻分不清楚，虽然在中国市场它是初来乍到，但是在北美老家，这代“Equinox”(“探界者”的英文名称)已经是第三代了。探界者和昂科威是同平台的产品，均定位于中型SUV，并且都是五座车型。探界者的到来无疑会使雪佛兰品牌在国内SUV市场更有话语权，毕竟目前雪佛兰的SUV只有创酷和已经略显老态的科帕奇伛偻提携。探界者的前脸有很浓郁的家族特征，现阶段雪佛兰推出的车型都是这种风格，这让它看起来既精神又不缺乏中型SUV该有的厚重感，各年龄段的朋友都应该比较容易接受。车身颜色一共有6种，除了红色比较鲜艳以外，其他都比较素，不过这种偏居家风格的SUV，稳重点儿的颜色挺好看的。探界者的车身尺寸和昂科威很接近，和同为中型SUV的汉兰达和锐界这些“大哥哥们”相比还是有不小的差距，但是从价位来看，探界者的竞争对手主要还是20万元以下的合资紧凑型SUV，以CR-V作为代表，探界者和它们相比优势很明显。探界者轮圈的选择余地并不大，2.0T车型是18英寸，而1.5T车型是17英寸，两款造型都是双五辐式的，立体感比较强，也很有力量感。车尾的线条和层次很丰富，首先看起来够宽，符合我们对一台中型SUV的预期，我们再看牌照框部分，这里刻画成一个大嘴的形状，看起来挺夸张的，但是很霸气；官方称这个尾灯为“鹰羽式”，但是我觉得造型上并没有特别的亮点，而LED光源的示宽灯和刹车灯全系标配。探界者的内饰很有居家范儿，即使是全黑内饰看起来一点儿也不古板，这主要得益于一些流畅线条以及亮银色装饰的运用，我觉得即使是和公认内饰氛围营造得不错的昂科威比起来，探界者也能有的一拼。内饰颜色上官网上目前只有顶配车型两种内饰颜色的展示，根据我们目前拿到的配置表来看，探界者不同配置车型的内饰颜色还是比较丰富的，大家可以期待一下我们将来的图片实拍。探界者三辐式方向盘造型上和迈锐宝XL和科鲁兹大体一致，并且全系标配了多功能按键，这点值得肯定；此外有个小细节值得注意，多功能按键是无缝的形式，不用担心经年累月的使用而渍进去污垢，挺贴心的小细节。仪表盘上4.2英寸彩色行车电脑显示屏是种高配才有的，通过方向盘右侧的多功能按键能够对内部菜单进行操作，显示的信息也比较丰富，而低配车型上是一块儿3.5英寸的单色显示屏。和行车电脑显示屏一样，不同配置的探界者中控屏幕尺寸也不同，中高配车型是8英寸的(文中展示车型为8英寸中控屏幕)，而低配车型是7英寸的，二者都是通过触摸的方式来操作；在功能性上也存在一些差异，搭载8英寸屏幕的车型仅支持CarPlay和苹果手机互联，而搭载7英寸屏幕的车型仅支持CarLife和安卓系统手机互联，这可真是做到了“泾渭分明”，除此之外，搭载7英寸屏幕的车型还少了倒车影像功能，而具有名片属性的安吉星系统，低配车型也是没有的，180cm的体验者前排头部空间达到了1拳，表现在中型SUV中比较主流，而前排宽大的中央扶手让主副驾驶二人能够同时享用，很不错，只不过不能够前后滑动；后排乘坐空间方面，头部空间比较局促，仅剩两指，腿部剩余两拳基本是同级别的平均水平。探界者和昂科威一样，全系只有5座车型，不过以探界者的体量来说，即使有第三排座椅也会非常局促，不如像现在这样能把第二排和后备厢空间发挥到最大水平。后备厢的表现可以说喜忧参半，喜的是后排座椅放倒后的平整度很好，最大进深接近1米9，并且在底挂备胎的情况下，在盖板下方还能有一个容积很可观的空间；而忧的是后备厢造型不太规整，左右各有一个大鼓包，宽度受到了不小的影响。最后我们来说说探界者的动力总成吧，文中展示的车型是1.5T搭配6速手自一体变速箱的版本，还有一种动力组合是2.0T搭配9速手自一体变速箱，并且两个动力版本都有四驱车型。从参数上来看，1.5T探界者的发动机功率和扭矩，都要高于之前上汽通用旗下其他产品上的1.5T发动机；而2.0T探界者的发动机和昂科威上的是同款，不过9AT变速箱可是第一次运用到上汽通用旗下的产品中，它和2.0T发动机的综合表现值得期待。● 车型配置分析在了解完探界者的大体情况之后，我们接下来就分析分析配置吧，看看哪个版本的车型性价比最高。◆ 535T 6AT 领界版(指导价：17.49万元)535T 6AT 领界版是全系中的最低配，17.49万价格也是非常亲民，这个售价比很多合资紧凑型SUV的起售价还要低，这也摆明了探界者的主要竞争对手就是正是它们；这款最入门探界者配置的高低奠定了全系配置的基础，看看它的表现能不能让我们满意。『电子手刹、后排双USB接口』『一键启动、前排接口及遮阳板化妆镜』就基础配置来看，最入门版的探界者配置很全面的，尤其是被动安全配置方面完全没有缩水，诚意很高。此外无钥匙进入和一键启动功能也一起出现了，搭配使用很方便；屏幕虽然是7英寸的，但是和高配车型的8英寸相比差别没有很大，并且很与时俱进地在后排提供了两个USB充电口，长途出行对于后排乘客来说这是再好不过的消息了。总的来说，17.49万的价格买这么一台中型SUV，如果能够接受常规天窗和主驾座椅手动调节的朋友，很值得购买。◆ 535T 6AT 驰界版(指导价：18.99万元)『前雾灯、主驾座椅8向电动调节』『全景天窗』来到次低配车型，价格上高了1万5，能获得不少的舒适性配置，全景天窗从这一配置开始往上就全都有了，从这个出发点来看能够惠及的用户范围还比较广泛，另外后视镜电动折叠功能也很实用，如果家里停车位比较窄，停好车后不用来回跑去手动翻折了；此外还多了主驾驶座椅电动座椅调节、定速巡航用起来也是非常方便，总之这1万5的价差比较合理，但并不算很超值。◆ 535T 6AT 驭界版(指导价：19.99万元)『仪表盘4.2英寸彩屏、8英寸中控触屏』『前排座椅加热及双区自动空调』再往上走一配置，能多获得的配置更丰富，像行李架换成铝合金材质、真皮包覆的挡杆这些细小变化就不说了，双区自动空调的加入让前排乘客不会因为温度高低设定问题产生分歧，尤其对于前排坐了夫妻俩的用户来说，这一点也许更重要；并且前排座椅加热也已经配备，最重要的是从这个配置往上的探界者开始有了安吉星功能，能提前远程遥控点火，这和前边的自动空调和座椅加热搭配起来会更好用，想象一个场景，冬天出门之前用手机将空调调到预设的温度，过几分钟出门上车，座椅加热这时也已经帮你把椅子暖好，这确实能带来不小的“幸福感”。◆ 535T 6AT 四驱拓界版(指导价：21.99万元)『四驱系统以及陡坡缓降功能』『带高度可调节功能的LED大灯』535T 6AT 四驱拓界版，这是探界者1.5T车型的顶配，这也是1.5T车型唯一一款四驱车，它和低一个配置的车型配置几乎相同，主要就是多了一套适时四驱系统和陡坡缓降功能，此外还引入了LED大灯，这么看来这两万的差价确实高了一些，不过21.99万能买到合资品牌中型SUV的四驱版本，甚至比一些紧凑型SUV的入门版四驱车型家和还要低，这么考虑的话也是挺合算的，有开车走些烂路需求的朋友可以考虑这个配置。◆ 550T 9AT 四驱拓界版(指导价：22.99万元)『9速手自一体变速箱』『矩盾型双边共两出排气』来到550T 9AT 四驱拓界版，这是2.0T探界者的入门版，也是全系的次顶配，刚才在车型简介中已经聊到，虽然2.0T的发动机不是全新的，但是这款9AT变速箱却是第一次运用到上汽通用旗下的车型中，至于它和这台2.0T发动机配合的表现，也请您关注我们将来的试驾文章，目前来看花1万元换成这个2.0T+9AT的动力总成，我认为就非常划算。◆ 550T 9AT 四驱捍界版(指导价：24.99万元)『电动尾门』『BOSE音响系统』最后我们来看看全系的顶配-550T 9AT 四驱捍界版，作为旗舰版车型，这个配置的探界者确实撑得起车系“门面”，各种舒适性配置和主动安全配置琳琅满目，这些装备可能不会让人一眼就看出来，但是真到了该用的时候就能充分体现优势了，虽然比次顶配贵了两万元，但这钱花的适得其所，更重要的是它比昂科威四驱入门版的价格还低1万，所以这款探界者并不拔高车型形象的“图腾”，如果预算充足的朋友，建议购买顶配。● 选装配置：『日之前购买，赠送上表中标红的选装配置』说说选装配置吧，探界者的选装表中，装饰类的比较多，但现在还没有选装价格，不知道是不是划算，不过号之前买的朋友，有很多选装装饰都是送的，表中标红的即是，如果过了这个期限我觉得也不必担心，通过第三方渠道购买应该很合适。● 车型推荐：5星推荐的车型有两款，分别是535T 6AT 驭界版和550T 9AT 四驱拓界版。首先，535T 6AT 驭界版只比它低一个配置的车型多了1万元，但是获得的配置却是很丰富的，不仅各种真皮都有了，仪表盘屏幕和中控屏幕都是更高级的，并且最重要的是它有很好用安吉星功能。而550T 9AT 四驱拓界版则是入门的2.0T+9AT车型，仅比低一个配置的车型贵了1万元，就能拥有更强的动力和9AT变速箱，并且绝对价格也很亲民。接下来4星推荐也是两款，分别全系最顶配全系的最低配。顶配车型有着更好的动力和9AT变速箱的加持，并且虽然比次顶配多了两万元，但多出的舒适性和主动安全配置还是很合适，并且绝对价格不算贵。接下来是全系的最低配，售价仅17.49万，但是配置上并不寒酸，7英寸的屏幕、无钥匙进入、一键启动这些功能能够提供不错的使用体验，天窗也有，虽然不是全景的，总的来说要追求性价比，买这款车应该不会让你失望。● 总结：探界者公布后，比较亲民的售价区间其实并没有太出乎意料，因为雪佛兰品牌的很多产品都是以更大的尺寸和更好的配置来和对手进行错位竞争。入门版17.49万能买到一台合资中型SUV，一定能满足一些刚成家需要一台大车但预算又不是特别充足的朋友，并且在被动安全性配置上并没有做什么文章，这一点也是值得称赞的。其他配置车型文中已经有比较详细的对比，这里就不赘述了；不过配置上我也有小抱怨，比如7英寸和8英寸屏幕均不能同时支持CarLife和CarPlay。总的来说从目前来看，上汽通用雪佛兰有理由期待探界者有一个好的表现。根据今天的上市信息，日之前购买探界者的朋友，能免费享受到包括行车记录仪在内的原厂配件，并且赠送首年车损险，还有半年3G的车在Wi-Fi流量和5年免费的安吉星服务，心动的朋友要抓紧了。(编辑：tianziwang)
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来源链接是否正确？用户、话题或问题是否存在？[停产状态]2017款 535T 6AT驭界版
排量(ml): 1490 变速箱: 手自一体
0~100加速时间(s): 9.9 最高车速(Km/h): 190
质保: 3年或10万公里 保养间隔: 10000
官方指导价: 19.99万
经销商报价:
全额预估价￥22.66万
保险费用：
购车费用：
车宽(mm): 1843
车高(mm): 1688
前轮距(mm): 1573
后轮距(mm): 1585
风阻系数: 待查
轴距(mm): 2725
车长(mm): 4652
天窗形式: 全景天窗
整备质量(kg): 1520
行李箱容积(L): 431-1505
最大涉水深度(m): 待查
接近角(°): 待查
离去角(°): 待查
最小离地间隙(mm): 待查
最小转弯直径(m): 待查
车体结构: 承载式
前照灯类型: 卤素
日间行车灯: 标配
前雾灯: 标配
自适应远近光
车窗/后视镜/雨刷
前电动车窗:标配
后电动车窗:标配
感应雨刷:无
后雨刷:标配
后视镜记忆
底盘/燃料/动力
驱动方式: 前置前驱
前桥差速器: 无
中央差速器锁止功能: 无
后桥差速器: 无
悬挂形式: 麦弗逊式独立悬挂
轮胎规格: 225/65R17
铝合金轮毂: 标配17寸
制动类型: 通风盘
悬挂形式: 多连杆式独立悬挂
轮胎规格: 225/65R17
铝合金轮毂: 标配17寸
制动类型: 盘式
变速器形式: 手自一体
备胎规格: 非全尺寸
手刹方式: 电子驻车
可变悬挂: 无
气缸排列形式: 直列 X 4
进气形式: 涡轮增压喷油方式: 缸内直喷缸盖材料: 铝合金
缸体材料: 铝合金特色技术: 待查
每缸气门数: 4
气门形式: DOHC
排量(L): 1.5
压缩比: 10.0
发动机性能:
最大功率(Kw/rpm): 132
最大马力(Ps/rpm): 180
最大扭矩(Nm/rpm): 275
升功率(Kw/L)
本车: 88.0
同排量最大: 222.0
* 优于同排量中96%的车
比功率(kw/T)
同级最大: 685
* 优于同级别中80%的车
燃油及标号: 92#汽油
环保标准: 国V
官方油耗(L): 6.7
工信部市区(L): 0
工信部综合(L): 0
工信部市郊(L): 0
油箱容积(L): 56
多功能方向盘
皮质方向盘: 标配
多功能方向盘: 标配
助力转向类型: 电动助力
方向盘换挡: 无
方向盘记忆: 无
方向盘调节:
上下调节: 手动
前后调节: 手动
驾驶座椅调节: 电动
座椅类型: 皮质座椅
前中央扶手: 标配
副驾驶座椅调节: 手动
后中央扶手: 标配
第二排座椅调节: 无
尾座放倒比例: 4/6可拆分放倒
温度分区控制: 标配
空调调节: 自动
音响品牌: 无
扬声器数量: 6
CD/DVD类型: 待查
外接音源接口: 标配
后排液晶屏: 无
车载电视: 无
第十代OnStar安吉星智联系统,4G LTE集成车载Wi-Fi
侧气帘: 标配
驾驶位气囊: 标配
膝部气囊: 无
副驾驶气囊: 标配
前排侧气囊: 标配
后排侧气囊: 无
倒车摄像头
具有的竞争车款:
牵引力控制
具有的竞争车款:
定速巡航系统
具有的竞争车款:
本车未配备的驾驶辅助配置有：
全景摄像头
自适应巡航
自动泊车入位
GPS导航系统
右侧盲区可视系统
全液晶仪表盘
感应后备箱
其他配置：主动进气格栅
安全类特色配置：待查
操控类特色配置：待查
选装包配置：运动装饰套件999元(车身运动装饰条,尾部运动防擦条,发光迎宾踏板,LED投影灯,运动脚踏板组件);越野套件2999元(越野蹬车踏板,越野轮罩护板,越野后下护板);行车记录仪699元;车顶行李箱及横梁2399元;LED大灯1499元
*注：车型参数配置仅供参考，具体请以实车为准
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开始对比 全部清空推荐两驱驭界版 雪佛兰探界者购车指南-ZAKER新闻
在中型 SUV 市场群雄割据战火纷飞的乱世中，雪佛兰探界者问世了，这是雪佛兰品牌为了解决旗下 SUV 车型产品单一和现有车型销量不佳的问题而在引入国内的全新车型。作为北美地区最受欢迎的 SUV，此番引入是雪佛兰品牌战略的关键一步。同平台的昂科威在国内的热销给探界者打下了良好的基础，相信作为同门师弟的探界者很快会成长为一方诸侯。下面我们便一起来认识一下这个半路杀出来的 " 程咬金 "。
雪佛兰探界者于 4 月 7 日正式上市，售价区间为 17.49 万 -24.99 万，共推出 4 个 1.5T 排量和 2 个 2.0T 排量 6 款车型，还有两驱和四驱版本可供选择。丰富的配置搭配亲民的价格，雪佛兰这次是有备而来。
一、车型简介
1、外观：延续美式 SUV 灵魂
探界者采用了雪佛兰全新的家族化设计，经典的立体双格栅搭配上扬的大灯，上格栅与 LED 日间行车灯相连，拉伸横向视觉，令车头呈现出更宽的视觉效果。下格栅被镀铬装饰条包围，加深了美式 SUV 的力量感，外加张力十足的肌肉线条勾勒出的引擎盖，彰显出雪佛兰 SUV 的美式力量基因。值得一提的是探界者采用了主动式进气格栅，在高速行驶时能够自动关闭从而减小风阻。除此之外探界者经过长时间的风洞测试，最后取得了 0.35cd 的好成绩，在节省油耗方面应该会有不错的体现。
探界者的车身设计极富张力，较短的前悬挂搭配外露式 C 柱的设计，展现出如轿车般的动感线条。车顶的行李架为探界者注入了更多威猛的美式元素。仔细研究配置表发现，行李架还细分为玄翼式行李架和银翼式铝合金行李架，一向不拘小节的美系车竟然也有这样的 " 小算盘 "，令人有些意外。
车身侧面以及车尾跃动的线条无一不在向人们昭示着它的爆发力，面积较大的黑色护板营造出了美式 SUV 粗犷的风格，好像在告诉人们非铺装路面也是我的地盘。还有很多细节也让人印象深刻，比如包覆式的 D 柱、钢琴漆扰流板，带棱角的双色后视镜等。
为了迎合不同消费群体的审美，雪佛兰探界者提供了 6 种车身颜色，依小编来看其中的火山红最为引人注目，而余下 5 种颜色搭配考究的外观造型，同样能彰显车子独特的魅力。
2、内饰：简约不简单
探界者延续了雪佛兰经典的飞翼式双座舱家族设计，简洁大方，三辐式方向盘标配了多功能按键，这点值得肯定，此外有个小细节值得注意，多功能按键采用无缝式的设计，不用担心经年累月的使用而渍进去污垢，设计非常贴心。
高低配车型的仪表盘构造不同，高配车型仪表盘搭配了 4.2 英寸彩色行车电脑显示屏，通过方向盘右侧的多功能按键能够对内部菜单进行操作，显示的信息也比较丰富，低配车型上搭配了一块 3.5 英寸的单色显示屏，虽然色彩单一，但显示信息非常直观。
悬浮式中控台显示屏的高度和倾角也经过精心设计，方便驾驶员读取上面的信息，从这些细节可以看出，粗犷的美系车也开始走心了。和行车电脑显示屏一样，不同配置的探界者中控屏幕尺寸也不同，中高配车型是 8 英寸的，而低配车型是 7 英寸的，二者都是通过触摸的方式来操作，但在功能性上存在一些差异。高配车型配备原车倒车影像，图像清晰，引导线随动灵敏，使用方便。屏幕两侧的空调出风口进行了镀铬装饰，使得内饰质感得到提升。
全系标配的无钥匙启动和电子手刹如今已是常见配置，点烟器位于前排中央控制台下方储物槽内，同时配有 AUX IN 接口和 USB 接口，使用方便。后排空调出风口的下方配有两个 USB 接口，为后排乘客提供了不少的便利。大部分车型配备有集成车载 Wi-Fi，更贴近年轻用户的需求，高配车型搭载的第十代安吉星车载互联系统功能强大，碰撞自动求助等多项车辆服务，让车辆安全性又上了一个新台阶。
3、空间：表现不凡
探界者作为一款拥有 2725mm 轴距的 5 座 SUV，实现了超大的乘坐空间，全平的后排地板极大地提高了后排中间乘客的乘坐舒适性。新车还拥有灵活多变的座椅功能组合，第二排座椅可以 4/6 分折叠，不仅如此，除入门级车型外，还配备了电动全景天窗，非常适合居家出行、自驾郊游。
探界者具有不错的收纳功能，储物空间的实用性及便利性都可以给高分，排挡杆前面的储物空间一般，可以放一些小件杂物，中央扶手箱尺寸适中，排挡杆一侧的杯架较大，实用性较强。后备厢的表现可以说喜忧参半，喜的是后排座椅放倒后的平整度很好，最大进深接近 1900mm，并且在底挂备胎的情况下，盖板下方还能有一个容积很可观的空间；而忧的是后备厢造型不太规整，左右各有一个大鼓包，横向空间受到了一定影响。
4、性能：立志做标杆
探界者的六款车型分别搭载了 1.5T 和 2.0T 两个排量的发动机，并且两个动力版本都有四驱车型。其中 1.5T 顶置直喷涡轮发动机搭配 6 速 DSS 变速箱的动力组合有着不俗的节能表现，尤其是变速箱在换挡响应速度和平顺性上均领先于同级别车型。2.0T 的全铝发动机，采用了双可变气门正时技术，配有 SIDI 技术，并增加了双涡管涡轮增压技术，动力表现不凡。探界者最具实力的亮点，是它所搭载的 9 速 Hydra-Matic 自动变速箱了，这是中级 SUV 市场唯一的 2.0T+9AT 组合。这意味着探界者在动力层面，已经树立了中级 SUV 全新的动力标准。
5、安全：一视同仁
探界者全系标配了主 / 副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前 / 后排头部气囊 ( 气帘 ) 共八个气囊，没有因为控制成本而在被动安全系统上做文章这一点值得很多品牌学习。高配车型还配备了前后驻车雷达、自适应远近光、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警系统等高科技安全配置，给行车安全提供了更强有力的保障。
二、各车型配置亮点
探界者在配置方面优势出众，全系标配发动机起停、电子手刹、一键启动倒车雷达、无钥匙进入、多功能方向盘等诸多实用配置。尤其是发动机起停功能，能够很好的节省能耗，为美系车摘掉 " 油老虎 " 的帽子起了表率作用。外后视镜加热对北方的用户来讲可谓是一大福音。在安全性方面，全系标配 8 气囊，没有在被动安全系统上来控制成本这一点值得称赞。在控制成本方面，大部分车型都选用了卤素大灯，在这个光源换代很快的时代，卤素灯确实跟不上潮流了，好在 LED 大灯可以选装。
次低配的 535T 两驱驰界版较入门级车型售价上涨了 1.5 万元，但配置仅增加了全景天窗、行李架、定速巡航、主驾驶座椅电动调节、自动头灯和前雾灯，性价比不高。
相比之下，535T 自动驭界版增加的配置则颇为可观，真皮座椅、真皮方向盘、真皮包覆换挡杆、自动分区空调、前排座椅加热、倒车影像等使用频率比较高的配置增加了驾乘舒适性，尤其是真皮座椅，对大部分国内消费者而言，真皮座椅就是高低配置的分水岭，当然真皮座椅的实用性就不言而喻了。19.99 万元的价格对于在增加的配置而言，性价比极高。
四驱车型属于全系中高配，有 1.5T 和 2.0T 两套动力总成。对于车子通过能力有较高要求的消费者来说四驱是必不可少的选择，四驱拓界版车型分为 535T 和 550T 两个动力版本，除动力总成外其他配置相差无几，价格仅相差 1 万元，2.0T+9AT 的动力搭配当然更具诱惑力，并且 2.0T 版本车型还配备了 18 寸双五幅铝合金轮毂。
顶配的 550T 四驱捍界版车型售价为 24.99 万元，前后驻车雷达、自适应远近光、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警系统等配置一应俱全，给行车安全提供了强有力的保障，电动尾门、腰部支撑、车内氛围灯、前排通风座椅、等功能让车子的驾乘舒适性提升了一个新的高度。值得一提的是顶配版本采用的 BOSE 音响，这款音响大家并不陌生，声音很有质感，尤其是低音表现极为出色。如果不考虑购车成本，550T 四驱捍界版也是很好的选择。
三、编辑推荐
推荐车型：雪佛兰探界者 535T 自动驭界版
厂家指导价：19.99 万元
推荐理由：
作为雪佛兰品牌的 " 救世主 " 车型，探界者占据了价格和功能配置方面的优势，定位于中型城市 SUV，1.5T 两驱版本的性能足够应对城市路况及周边郊游。535T 两驱驭界版较入门级车型多了主驾驶座椅电动调节、自动头灯、全景天窗、后视镜自动折叠、自动空调等都是非常实用的功能；真皮座椅、真皮方向盘、真皮包覆换挡杆能够极大的改善驾乘感受；定速巡航对于长途驾驶可以有效的缓解驾驶疲劳；车载无线、苹果车载互联、安吉星等高科技设备的加入给年轻用户带来了不少惊喜，当然增配的前雾灯也是不可或缺的安全配备。从价格方面看，虽然驭界版比入门级车型增加了 2.5 万元，但对应增加的一些配置还是具有很强的实用性，进一步提升了该车型的性价比。
如果对四驱系统有独特的偏爱，那么建议选择 550T 四驱拓界版，比 535T 多花 1 万元可以体验到更为强劲的 2.0T 动力以及最新的 9AT 变速箱，还是很划算的。而顶配车型的安全科技配置让人眼花缭乱，但这些配置在日常的使用中的确非常少用到，倒不如选装一些自己常用的配置来的实惠。
四、总结：
探界者比较亲民的售价区间让它成为国内中型城市 SUV 市场中一个颇具实力的搅局者，错位竞争是雪佛兰品牌典型的市场战略，入门版 17.49 万的售价对于一些刚成家需要一台大车但预算又不是特别充足的朋友非常具有诱惑力。探界者同时推出了很多选装配置来满足不同消费群体的需求，可以看出雪佛兰在逐渐完善自己的定制化服务，向高端品牌靠拢。选装配置中越野选装件所占比重较大，看来探界者要像它的名字一样去探索新境界了。高颜值、高性价比、丰富的配置，我相信探界者一定会有不俗的市场表现。
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