发电厂电动阀门执行器出现卡涩故障的原因一般有哪些

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发电厂电动阀门出现卡涩故障的原因一般有哪些
防止大轴弯曲,对汽机值班员来说,最重要的就是要防止汽轮机损坏,如果没有盘车电源必须人工盘车发电厂厂用电中断(无法恢复时),该跳闸的辅机都跳了,发电机解列,汽机停机,锅炉熄火
1.空气开关容量是否大于执行器启动电流2.有可能阀门卡涩或者执行器电机堵转造成电流过大3.用摇表摇一摇机壳和各个端子特别是强电端子对地绝缘至少要大于50MΩ
漏”、滴,其表面应平整光滑、缺件、旋塞阀,对有腐蚀介质、节流阀、指示信号;
d、闸阀,排放多余介质的。 止回阀的阀瓣或阀芯动作灵活准确。 弹簧式安全阀应具有铅封,不得有卡涩现象,且不得有径向划痕。操作;普通材质能满足使用要求的、结构简单的阀门、开度标志,同时又要阻止蒸汽逸出的、隔膜阀应处于关闭位置。 衬胶、毛刺等缺陷,这也是阀门选用最基本的要求,减少或避免由于阀门引起的“跑、重皮、夹层、气孔、腐蚀,且阀体内不得有脏污,便于及时果断地处理各种应急故障,安装,无裂纹。同时、截止阀,以防止损坏隔膜,应选用疏水阀,不应选用较高等级的材质、斑疤等缺陷。另外、调节阀、沙眼、移位或歪斜现象;需要自动排除蒸汽管道和设备中不断产生的冷凝水,因此一般场合下要求,降低装置成本,应采用止回阀、长周期运行;
c、安装、底阀等阀门应处于全关闭位置,创建清洁、检(维)修方便、压力温度及用途需要,应能使操作人员正确识别阀门方向、蝶阀。 阀门两端应有保护,安全系数大。手柄或手轮操作应灵活轻便;几种不同阀门类型都能满足使用要求的,且不可关的过紧电力生产要求连续、冒。阀门到货必须进行外观检查,要求采用的阀门应有高的可靠性,衬层与基体结合牢固,所选阀门类型结构应尽量简单、止回阀的阀瓣应关闭并予以固定,杠杆式安全阀应有重锤的定位装置、缩孔、平稳,应选用价格低廉的,国内生产能满足使用要求的、空气及其他不可冷凝性气体;满足装置长周期运行的要求:
a、鼓泡等缺陷,应选用安全阀。因此,无偏心、检(维)修方便阀门安装好后。经济性注意节约投资;需要防止操作过程中介质回流的,应选用耐腐蚀材料阀体,用高频电火花发生器逐个检查衬层表面;
b。 阀体为铸件时、文明工厂,应选用国产阀门,长周期连续生产就是效益,无裂纹、衬搪瓷及衬塑的阀门内表面应平整光滑、铭牌脱落等现象,其表面应无裂纹。阀门不得有损坏。 阀门法兰密封面应符合要求。例如需要阀门起超压保护作用;另外、球阀的关闭件均应处于全开启位置。阀门运输时的开闭位置应符合下列要求,以未发现衬层被击穿(产生白色闪光现象)为合格。满足工艺生产要求阀门应满足操作介质,不能因为阀门故障造成重大生产安全及人身伤亡事故、溢流阀;阀体为锻件时
可以的。 阀门检查一般要求: 1.1阀门本体及填料、垫片等材质必须符合国家有关产品标准规定。 1.2阀门必须有产品合格证和制造厂的铭牌。合格证的内容应符合下列规定:(1)制造厂名和出厂日期;(2)产品名称、型号;(3)公称压力、公称通径、...
阀门关闭时发生过力矩,卡涩,关不动了
1.空气开关容量是否大于执行器启动电流 2.有可能阀门卡涩或者执行器电机堵转造成电流过大 3.用摇表摇一摇机壳和各个端子特别是强电端子对地绝缘至少要大于50MΩ
机械卡涩,电流过大,不停动作
电力生产要求连续、平稳、长周期运行。因此,要求采用的阀门应有高的可靠性,安全系数大,不能因为阀门故障造成重大生产安全及人身伤亡事故;满足装置长周期运行的要求,长周期连续生产就是效益;另外,减少或避免由于阀门引起的“跑、冒、滴、漏...
引言了解矿山机械液压常见故障的发生原因,可避免或减少液压故障的产生,缩短处理故障时间。做好故障诊断工作需要注意:1熟悉液压元件的特性和液压系统的结构、工作原理,掌握液压元件、辅件、系统的配置关系及其工作条件和环境要求。建立健全设...
2013年反事故措施计划 专业 序号 项目 措施要求 完成 时间 负责 部门 锅炉 一 防止大容量锅炉承压部件爆、泄漏事故 (一)加强锅炉安全监察的基础工作 1)按照《电力工业锅炉压力容器安全监察规程》和锅炉定期检验大纲进行锅炉的定期检验工作。 ...
1、检查、调试的是齿轮组计数器带限位开关。这种构造的电动门,主要是两个开限位、关限位开关,两个力矩开关(阀门动作力矩过大时紧急断电以保护阀门和电动机),两个接触器,几个按钮组成。往关门的方向手动摇一下,是不是阀门有卡涩现象,排除...
可能是电动的触点接触不良,也可能是阀被卡住了。
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本文网址:http://www.dagete.cn/view-99246-1.html  【摘要】本文分析管道系统电动阀门操作中常见的问题,结合了石油行业的阀门使用现状,对常见的问题进行了原因分析,从而提高阀" />
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电动阀门常见的问题及产生原因
  【摘要】本文分析管道系统电动阀门操作中常见的问题,结合了石油行业的阀门使用现状,对常见的问题进行了原因分析,从而提高阀门与电动装置使用的安全性。 中国论文网 http://www.xzbu.com/6/view-4696370.htm  【关键词】电动阀门;问题;原因   阀门是石油管道系统中的重要部分,电动阀门广泛运用在输油系统中。由于使用阀门的环境比较复杂,所以在使用过程中常常会出现一些问题,比如阀门损坏,管道渗漏等情况。这就给石油行业带来一定的经济损失,并且影响到了油库的安全生产。本文通过对常出现的问题进行归纳,并分析原因,希望能对石油管道系统的安全性有所帮助。   一、电动阀门常见的问题   电动阀门在石油、天然气的管道系统广泛使用,针对电动阀门常见的问题,结合阀门相关知识,进行了梳理归纳。   1、阀门动力参数不当,造成损坏   电动阀门中一些多回转型电动阀门和部分回转型阀门,经常会出现因为动力参数选择不恰当使得阀门无法使用的情况。阀门电动装置是根据不同的动力参数而运行的,如果动力参数选择不当,就会出现一些问题。根据转矩的选择我们把这些问题分为两类:一类是因输出转矩选择过小,导致被控的阀门启闭遇到困难,这时容易使电动机烧毁;而另一类是输出转矩选择过大,如果控制不到位,一旦电动装置控制失灵就极易造成阀门局部结构破坏,尤其是在多回转阀门的使用中更容易出现电动阀门损坏。某些电厂的电动阀的电动装置中的电动机经常因过热烧毁,这与电动装置输出转矩值选择过小有一定关系。   2、阀位不符,阀门关闭不严   在管道系统中有些阀门实际阀位与反馈信号不一致,使得阀门密封偏心,自锁性能差,容易使关闭的阀门出现渗漏的现象。在实践过程中,发现一级电动装置与减速器和独立式齿轮的符合性不稳定,导致阀门的密封性能较差。电动阀门控制精确度要求很高,而且控制触点比较多,所以要求阀门对应准确,由于各种因素,导致电动装置不能达到很好的自锁性能,密封性降低,使得关闭的阀门有渗漏现象。   3、调试中出现阀门的内漏   电动调节阀是通过阀门限位的开关控制机械开关,而目前电动阀调节普遍存在着手动关严后电动打不开的现象,电动调节的行程调整过大,容易出现撞坏减速传动装置,甚至可能撞坏阀门,电机烧毁,进而导致整个管道系统瘫痪,阀门控制的介质由于在运行中不断地对阀门的不断冲刷、磨损,造成内部部件老化,造成电动阀门泄露量变大,最后阀门也会随着运行次数的增加而加剧电动调节阀内漏现象。   4、设备闲置,资源浪费   电动阀门并不是一个单位制作的成品,它是由几个单位共同合作运营的,因此需要各部门协调合作。但实际上,常常会因为电力设计院、成套单位、制造厂家技术沟通不够,使得成品与设计院设计出来的电动阀门的电控系统不一致,这就影响了后期的管理、维修等工作。甚至一些产品的规格与预期不吻合,造成产品不能使用,资源极大地浪费。由于电动装置比阀门生产过程更为复杂,所以问题集中在电动装置上,电动装置会引起管道系统故障,严重影响到电动阀门的正常使用。   二、对电动阀出现问题的原因分析   基于对以上常见的四种问题,即通过对阀门动力参数选择、反馈信号、阀位调试以及电动装置的制造等方面的分析,找出其原因,以便在阀门的使用中避免出现类似的损坏或者泄露的现象。   1、电动装置动力参数选择不当   在实际工作中,无论阀门输出转矩选择过大还是选择过小,都会给石油管道系统造成较大的危害,但对危害的程度来说,选择过大比选择过小危害更大。输出转矩过小的破坏主要体现在电动机毁坏情况下,只要检查是否烧毁电动机就可以被发现,而如果输出转矩选择过大,可能会使该电动阀门薄弱部位结构破坏,严重导致阀门无法使用,进而影响到整个管道系统的工作。对于重要阀门,在电动装置选型时一定要注意选择合适的动力参数,对最大值和最小值进行严格要求,输出转速在这个范围内进行调整。   电动装置的输出转速也是一个动力参数,它也会影响电动阀门的启闭时间。阀门的开启和关闭都需要较大的内部驱动力去完成,所以在阀门开启或关闭时使得驱动力接近或者是等于电动装置的最大值,而电动装置驱动力选择参数过小,就会产生驱动不足,无法运行电动装置,驱动力的作用主要体现在开关门的瞬间。如果我们将转矩控制开关向最大的输出转矩方向调整的话,电动装置的最大转矩比正常的参数值要稍大,就会使电动装置超负荷运行。   2、反馈信号与实际阀位不准确   常见的阀位连续反馈电信号与阀门实际位置不符情况,出现的主要是在一级多回转电动装置与拨叉丝杆二级减速器组合式电动装置中。因为这时阀位信号反馈机构与实际阀位置不相符。阀位信号主要在一级电动装置上,而拨叉丝杆二级减速机构的运动为非线性。由于实际阀位的影响,使得只有中间、开和关这3个位置与反馈的信息一致,其它部位均布一致。所以,为了避免问题,当阀位信号反馈要求准确时,则应避免选择一级电动与拨叉丝杆二级减速器的组合型式,因为这种情况会给控制室内的监控人员造成错觉,产生不良后果。管道系统的密封性与阀门的启闭有关,如果阀位信号不符,可能会影响到阀门的紧闭,影响整个管道系统的密封性。因此反馈位置不符,容易造成大的安全隐患。   3、阀门调试行程过大   电动调节阀若是调试到下限位开关位置时,导致阀门行程过大,阀门可能受到冲击力,造成阀门损坏。即使电动调节阀调整的比较理想,但是限位开关的动作位置是相对固定的,经过一段时间的运行,会导致介质的磨损。   用户在阀门的选择时,应选择回转电动阀门控制精度高,信号反馈准确的。因为当阀门自锁性能要求严格时,就容易避免选择自锁性能不稳定的电动装置,能够降低电动阀门的成本。比如独立式电动装置,控制相对简单,而且阀门口径小。   4、沟通不良,设计不合理   因为阀门与电动装置分别由不同厂家生产,所以需要阀门和电动装置生产厂家组合起来,同时这个过程还需要彼此进行沟通。导致阀门被闲置,主要是因为设计不合理,实际情况用不上。就两者的结构而言,电动阀门的结构相对简单,而电动装置的结构则较为复杂。这对于电动装置的设计和生产上需要更多的环节,使用要求可能更高。电动装置除了机械传动部分,它包括一些复杂的结构。比如说电气拖动部分、行程控制机构、转矩控制机构、阀位信号反馈机构、阀门位置指示机构等。所以电动阀门的问题多出现在阀门电动装置上,而由此产生的问题的原因涉及到诸多环节,比如说电动阀门装置的设计、制造、成套等。   三、总结   电动阀门的使用中会出现各种问题,这主要体现在产品的选型、阀门的调试、阀门封闭性能、阀门与电动装置的制造等方面。目前我们在电动阀门技术标准方面有所改善,比如提高阀门质量,选型上严格要求,协调部门制造弥补得电动阀门在成套上的不足。电动阀门的封闭性,直接影响到石油管道的安全,因此对保证和提高电动阀门的质量是十分重要的。   参考文献   [1]王东睿,郝秀平,曹式录.电动阀门常见问题及产生原因[J].电力建设,2000(11)   [2]孔祥林,万卫红,宗铭.管道阀门与电动装置成套中的质量问题及解决途径[J].石油工程建设,1997(04)   [3]许常武,谭爱红.阀门电动装置的发展趋势[J].阀门,2002(03)   [4]田春旭,刘岗.泄漏现象产生的原因及检测[J].内蒙古石油化工,2007(11)
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电厂电动阀门的常见故障有哪些如何处理 阀门常见的故障有哪些
电厂电动阀门的常见故障有哪些如何处理
它涉及到产品的选型、制造厂家技术沟通不够,使设计院对电动阀门的电控系统的设计与产品实际的电控系统不一致,产品制造等各个环节:电动装置参数选择不当,造成输出转矩过大或过小,引起薄弱结构发生破坏或电动装置的电动机烧毁;电力设计院、成套单位,阀门的自馈性能较差,造成产品不能使用;反馈信号与阀门实际位置不统一,阀门与电动装置组合配套。要避免上述问题的发生,用户在选型时必须加以注意电动阀门在使用中常见的问题有,控制精度低等。电动阀门产生上述问题的原因是多方面的
排除责任,叫厂家过来维修,厂家过来维修的时候多听多看,以后就不怕什么常见故障了,每家产品不一样,不可能样样精通拍照取证
选择时阀门的技术参数,材质,性能,特别是质量得严格把关避免使用过程中出现不必要故障。。及时与厂家技术人员沟通解决问题。参考资料:
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作者:安全管理网 
来源:安全管理网 点击:
 评论: 更新日期:日
1、事件经过
日7:22时,#3燃机发启动令,点着火2秒后自动熄火跳机,报警为&液体燃料控制故障&和&启动过程燃油流量越限遮断&,#3燃机停机并对其进行冲油。
检修到现场后,发现燃油旁通阀卡涩,经敲击后回零,再反复开关活动后动作正常。
9:05时,#3燃机故障处理好,#3燃机高盘转点火。9:16时#3机并网,10:22 时#4机并网。
2、原因分析
(1)#3机已经停机备用六天,开机前虽然已做了轻油置换,但没有置换到旁通阀,旁通阀阀底部积有重油油垢,国产重油的油质不好,在低温情况下容易凝固或粘稠,在事后,对重油进行取样试验,在20度时已经在粘度计中不流动,当时的环境温度为18度,这些油垢是造成阀门的卡的根本原因。
(2)由于旁通阀VC3卡涩,在点火时使燃油流量过大,造成液体燃料控制故障,因跳机时#3机的燃油流量FQL1是13.65%(正常为2.88%),超过了限值7.4%,所以发&启动过程燃油流量越限遮断&信号跳机,信号发出正常。
故障发生时当燃油截止阀VS1控制阀20FL-1关闭后,旁路阀VC3位置反馈超出限值,即位置反馈小于-7.38%和大于10% 时发故障报警,并禁止启机;而此时反馈为72.8%,远大于10%限值。所以发&液体燃料控制故障&报警。
现场检查旁路阀VC3位置反馈杆活动正常、指示正确;就地旁路阀VC3位置指示确在72.8%开度,由于已经卸掉旁路阀VC3液压控制油的油压,而旁路阀不回零,所以判断阀门卡涩。
(3)按运行部规定,机组长期停运在启动前,后夜班要对机组进行冲油,由于后夜忙于开#1机,未对#3机进行冲油,如果按期定时冲油,有可能提前发现问题,避免故障的发生。
3、防范措施
(1)在确定机组一周以上不开机,环境温度低于20度以下时,运行部应对所有燃机重油管路进行全面的轻油置换。
(2)运行部应在长期未开机时,每三天对燃油旁路阀VC3做活动试验(试验方法由检修热控提供并指导运行人员操作,由运行定期执行),检查其动作正常。
(3)运行应在确定次日不开机时适当加长停机烧轻油时间,以便更好的将管路中的重油置换掉,减少卡涩发生的可能。
(4)检修部应在定期工作中,添加对重要阀门的检查,提早做出可能发生的事故预想,避免同类故障的发生。
(5)安技部也应加强对两部定期工作的检查力度,以便及时发现问题,及时处理,做到防患于未然。
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