男子驾考科目三没过边哭边打滚，科三和科二哪一科更难？- 百度派
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科三没过哭诉打滚
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男子驾考科目三没过边哭边打滚，科三和科二哪一科更难？
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近日一视频在网上流传，据现场目击者称，视频中为一名40多岁的男学员科三挂科下车后，情绪激动在考试车前滚来滚去，哭的撕心裂肺，并痛喊：&教练，我对不起你&。其实考试挂科很常见！科目三考试...
近日一视频在网上流传，据现场目击者称，视频中为一名40多岁的男学员科三挂科下车后，情绪激动在考试车前滚来滚去，哭的撕心裂肺，并痛喊：&教练，我对不起你&。其实考试挂科很常见！科目三考试十几个项目下来，一个细节疏忽了，一次紧张大意了，一场意外影响了……都会导致挂科。那么科三和科二哪一科更难？科目二考试难点1压线 科目二考试只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题，只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。2看点不准 基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作，但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你。因为每个人看的点位都会有些不同，一定要在平时训练出错中，首先明白原理，然后找到适合自己的点，这样才能不会因为场地变化而变化。3车速控制 科目二考试我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”，一定要慢下来，这样就算你找到点不准，也能够及时补救，控制车速对新手学员来说是个难点。科目三很多学员说相对科目二容易，但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分，科目三难在哪里呢？1速度与挡位不匹配 科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。2直线行驶方向跑偏 科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。3靠边停车超过30cm 科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。看了这么多是不是明白了许多呢？
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1月19日上午11时许，云南昆明一乘驾校内，一名40多岁的男性学员科目三考试挂科，被考官叫下车后，情绪激动躺车前地上打滚哭喊：“教练，我对不起你”。该驾校工作人员表示，该男子为外校学员，借考试场...
& & & &1月19日上午11时许，云南昆明一乘驾校内，一名40多岁的男性学员科目三考试挂科，被考官叫下车后，情绪激动躺车前地上打滚哭喊：“教练，我对不起你”。该驾校工作人员表示，该男子为外校学员，借考试场地驾考因未通过而情绪失控。那么，科三和科二哪科更难一些呢？& & & &首先科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。在这几项中，我觉得倒车入库最难，我曾经在倒车的时候把车倒到面的马路牙子上了。这个项目中，方向盘以及后视镜熟练的运用是很重要的。& & & & 科目三，又称道路安全驾驶考试。科目三的内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试丶起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。我认为科三比较简单，只要心细一些，大部分人都能过的。& & & &科目二和科目三中出现过失比较多的是：科目二是坡道定点停车及起步、倒车入库、熄火。科目三是熄火、启动发动机未将挡位置于空挡、直线行驶方向不稳、行驶速度与挡位不匹配、错误使用转向灯、使用转向灯小于三秒即转向。& & & &作为已经拿到驾照的小编来说，我认为科目二比较难。我曾在半坡那里息过一次火。当时太紧张了，所以想在这里对正在考或即将考试的朋友们说：不要紧张，不要心急，要把握好时间。这几点或许会对你的考试有所帮助。
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发生在云南昆明，昨日（19号），某驾校内，有一名40多岁的男子因为在科目三考试中没过，然后被考官叫下车后，竟然控制不住自己悲伤的情绪，躺在车子前面，十分伤心，撕心裂肺地哭喊：“教练，我对不起你”...
发生在云南昆明，昨日（19号），某驾校内，有一名40多岁的男子因为在科目三考试中没过，然后被考官叫下车后，竟然控制不住自己悲伤的情绪，躺在车子前面，十分伤心，撕心裂肺地哭喊：“教练，我对不起你”。这种考驾照没过的心情，考过驾照的人估计都深有同感！其实考不过科目三的人比比皆是，不需要因为一次的失利而大哭大闹，这样也不符合活了40岁人成熟的体现。那么在驾照考试中，科目三与科目二相比，哪一个更难呢？下面我们一下来看看吧。科目二的难度科二的各种傻X要求，对于刚接触车的新手真是苦不堪言(谁能告诉我，倒库过程中不能停下来是为了啥？为了停车时抢车位？)。科二不是牢记就能过那么简单了，要靠你的运气和人品还有绝佳的心态，要讲究天时地利人和。科目三的难度摆弄正确，有一个开车的意识就能过了，注意观察、加减速、起步停车、转弯就可以了；但也有些地方还要求各项细节动作都做到位，具有很明显的“表演”性质，在这个随便一个细节都能扣你十分的考试环境下，两公里内细节可以列出三十几条，犯了一条以上就有挂的可能，非常严，遇到这样的考试要求就需要十分小心。总结：其实科目二与科目三的考试内容不一样，各有各的难度，当然也有一定的技巧，希望大家多练车，考试就没有问题了。
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在考驾照的道路上，总共有4项考试，理论知识就不谈了，只要多看看都是可以合格的，那对于实际操作的科目二和科目三，很多人都很害怕，那个最难相信大家都有不同的看法。我觉得科目二更难。1压线科目二考试...
在考驾照的道路上，总共有4项考试，理论知识就不谈了，只要多看看都是可以合格的，那对于实际操作的科目二和科目三，很多人都很害怕，那个最难相信大家都有不同的看法。我觉得科目二更难。1压线科目二考试只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。2看点不准基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作，但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要在平时训练出错中，首先明白原理，然后找到适合自己的点，这样才能不会因为场地变化而变化。3车速控制科目二考试我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”，一定要慢下来，这样就算你找到点不准，也能够及时补救，控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致考试失败。总的来说，科目二的难点就在这几项，很多人都是因为这几项栽了，然后又要重考。
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5个项目只要多练不是问题科目三。难点在于应急情况下的档位操作。例如突然有行人或者前车突然减速又或者回旋处车多等等。都要你看情况来控制当前行车速度。就要选择相应档位不用考虑。而且反应要够迅速。慢了都不行。这个只有你到了科目三练车的时候就会体会到。最难的就是档位操作。肯定科目三难单从通过率就可以看到。一般科目二有八九十通过率科目三一般在六七十甚至五十左右的通过率。从操作上也是。考官是不会给你面子的。不过就是不过。马上就让你靠边停车下一位。希望以上内容对你有所帮助，基本上离合控制已经不是问题。甚至科目三考试。哪怕你穿一双厚底鞋也能应付，如果你能够到科目三。科目二不需要操作档位。只是控制离合即可
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