102马赫的速度是多少是个什么速度概念?

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速度在6-10马赫以上
水漂技术只能算独门小李飞刀,而且谁也不敢保证每次都成功,这种低成功率下,实战是多年以后了,记得美言某版主说红九导弹也能发射500公斤弹头打水漂,可红九全弹重量也只有不到两吨,这么说是在挑战物理常识。
这位兄弟气不忿,虽然与大家吵起来,骂起来被休息几天,但是我该说的还是要说说。
前面我的确说过红旗9打水漂的事,确实没有忽悠这位兄弟的意思,这位兄弟现在提出来时机很蹊跷,当初为什么不质疑我的说法呢?显然是很长时间没来了。而且指责我的说法似乎也不容我申辩,还有点断章取义。
我的帖子在“只看作者”里能方便的找到,我不回避我说过,但是注意我说的不是现在的红旗9,是“改进型红旗9”和“改进型红旗19”这个天地可鉴,我原来是这么说的,有兴趣的可以从我的帖子里找。
为什么红旗9和红旗19的改进型可以成为“助推-高高空滑翔载具”的发射平台(就是所谓的水漂),我在前面的帖子里也说的很清楚,主要是依靠正在研制的先进固体火箭发动机,我说的很清楚,是多次点火的脉冲发动机,这和现在的红旗9一次烧完的固体发动机是大不一样的。
正是依靠这样的先进发动机才会将500公斤的弹头射入100公里以上的高度,然后利用乘波体的高升阻比气动外形下压进入大气层跳跃滑翔,实现超远距离的运动,速度在6-10马赫以上。
这位兄弟振振有词的拿神州的速度批驳我的说法是不讲道理。神州要达到每秒8公里才会进入地球轨道,这和水漂要达到的速度是两码事,美国上次打HTV-2失败在20马赫,20马赫就是每秒6公里,距离进入轨道需要的第一宇宙速度,还差每秒2公里。水漂不是要入轨,不需要神州的每秒8公里的入轨速度,比如我们今年一月九日的水漂,滑翔速度是10马赫,就是每秒3公里,不需要神州每秒8公里的入轨速度,所以,用神州的速度批驳我说的水漂的速度本身就是一种误解,或者说没有好好看资料。我可以肯定的说,改进型红旗9利用先进的多脉冲固体火箭发动机,多次点火后,将500公斤载荷送入100公里高空没有任何问题。
前面有其他网友质疑500公斤载荷是战斗部装药,这和500公斤载荷是两码事,500公斤载荷是战斗部装药和制导部分还有伺服小火箭质量的总和,不是500公斤战斗部装药,
另外,这位兄弟可能还不知道,中国的出口型AR-3远火,射高是70公里,要比你说的大气层边缘40公里高的多。
AR-3弹径0.37米。
改进型红旗9弹径0.75米,直径是远火的一倍,多脉冲高比冲推进剂。一比较就能有自己的结论。
还有,中国的155滑翔炮弹的射程是120公里,射高30公里。155滑翔炮弹是底排弹,底部有很少的推进剂,但是打那么远,主要靠在30公里高度用鸭翼滑翔。
所以,一吨的推进剂打半吨的弹头应该很好理解。防空型突出拦截速度,水漂型突出释放高度,设计上也不一样。
我原来有AR-3的数据图,一时找不到了。先看看中国的国产155滑翔炮弹的数据图和实物图片,供朋友们参考。有兴趣的朋友还可以看看在湖南张家界鸟人大赛的视频,加深利用气动外形远距离滑翔的印象。助推-滑翔载具(水漂)在20公里-40公里的高高空滑翔其实也是这个原理,当然技术难度非常大,主要是要解决材料长时间的抗烧蚀耐高温高压不变形和再入时制导的问题,目前也只有中美在实际研制水漂技术。中国在一月九日的成功说明我们很好的解决了以上问题,是划时代的,美国却在同类的型号上失败,非常值得大肆庆贺。
目前,美国陆海空三军都有自己的高超音速飞行器研发计划,比如空军的X51,臭鼬的HTV2-3,还有SR72等等,投入了大量的资金。另外美国空军正式提出了六代战机预研计划,六代战机也是高高空临近空间高超音速飞行器。美国正在寻求6马赫以上的高高空高超音速间谍飞机,然后过度到载人高高空高超音速战斗机和间谍飞机,长远计划是实现陆地机场起飞降落的使用超燃冲压发动机的载人飞行器飞机。这对于我们来说是严重的挑战,我们必须迎头赶上迎接这些严重的挑战,时不我待,不能迟疑。
最后,关于水漂还有一个最大的误区,就是认为水漂只属于导弹的范畴,这是完全错误的理解,水漂(我们戏称)专业的说法就是临近空间高超音速乘波体飞行器,她绝不仅仅是导弹的概念。从战机的概念,她属于第六代战机(我们的5代)包括战斗机、侦察机和轰炸机。从导弹的概念她属于高超音速巡航导弹。根本不是什么“要导弹还是要航母之争”“要导弹还是要轰炸机之争”,那根本是两码事。严格的说她就是一种先进的新技术理论,看你想让他干什么。
我不想在红色B2这个问题上再与个别朋友们纠缠了,别真的变成了永远叫不醒一个装睡的人那样,真的很没意思。我希望通过以上的介绍朋友们得出正确的答案。
(今天美言上不了图,很抱歉,回头再贴)
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本帖最后由 ddp 于
14:45 编辑 谢谢,大侠。
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本帖最后由 ddp 于
14:45 编辑 今天算是见识到刀兄的大家风范!整篇文章有理有据,有礼有节,顶!
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14:45 编辑 仔细拜读了,受教!那小子就没安好心,故意挑刺。那小子想显示自己有本事,完全可以通过正常发文实现,而不必通过小肚鸡肠、吹毛求疵来显摆自己。所以,“华人”人品有问题。
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本帖最后由 ddp 于
14:45 编辑 总计一下刀大的说法:亚音速的B2隐轰已经过时了,但我国正在研究第五代临近空间高超音速乘波体飞行器包括战斗机、侦察机和轰炸机。这个我是没有意见了,但希望这个临近空间高超音速乘波体飞行器也要有有人驾驶的。
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14:45 编辑 使命召唤9游戏里面有飞翼装突防的情节,飞得相当远啊、
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14:45 编辑
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14:45 编辑 刀大发飙以正视听,学习了!
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14:45 编辑 非常透彻。赞。老刀兄辛苦,费心费力。其实论坛里没有辩论,只有抬杠。两者区别就在于前者有准确的数据支撑,后者没有。基本概念的内涵是漂移的。
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本帖最后由 ddp 于
14:45 编辑 水漂体的投射物是什么?目前用得是导弹。X51算不算水漂体,不算。水漂体的波浪状滑翔弹道和常规滑翔弹道的区别还是比较大的。
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14:45 编辑 出不了大气层的武器只是地球人的玩具而已,越是高级就越是费钱,别忘了我们的征途是星辰大海!
从里根提出星球大战,美国禁止“敌对国家”利用太空、想当太空霸主的野心何曾停止过,只是限于自身技术水平而无法
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本帖最后由 ddp 于
14:46 编辑 刀大脾气真好!要是虾大在肯定不给搞破坏的好脸色。
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感谢科普,受益匪浅!
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水漂类高超音速飞行器是以后的方向,阻力小,速度快,还节省燃料,全球到达!搞不好以后客机也玩水漂了!!
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感谢刀口的科普,受益匪浅,谢了!
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刀大这一番解说,有数据有道理,酣畅淋漓,大长知识。开眼,赞!
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刀大这番讲解十分透彻,受教了,谢谢刀大
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对那些确实是来操蛋捣蛋的二货,不必与其啰嗦浪费精力,发现就应该直接咔嚓掉。
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这位在美言却写出“美言某版主”这个做法,就很没意思。刀大的说法不是不可以质疑,学出租车司机挑战权威也得先学习尊重人吧。
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支持刀大现身说明 以正视听!超级赞!俺又涨姿势了 呵呵!
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在笔者看来,中国的国产发动机看起来也是非常的厉害,并且在飞行速度方面能够从零加速到10马赫。不仅如此,它所使用的发动机部件也是,低速的涡轮喷气,还能够随意地变动直径。中国国产发动机的研发成功,证明中国的实力也是杠杠的,在今后的军事运用方面,中国国产机将会起到很大的作用。笔者专注研究国际经济形势,投资更要顺应趋势。如果你刚刚入市,来找我,我教你;如果你已经身在其中却并不理想,来找我,我拉你;如果你已经在这个市场摸爬滚打却遍体鳞伤,来找我我帮你。不能保证你一夜翻仓发家致富但希望能细水长流,汇聚江海,用心做事,态度做人,希望能成为良师益友。套单的朋友,如果止损点位已经过了,行情已经反转,就没必要再去硬抗。不要因为一次的失误影响你的心情,小损一单安全离场,盯准目标或将力挽狂澜。解单和应急补救不是一句两句能说的清楚,不同仓位不同点位策略不尽相同,本文不作一一阐述,可详询。在机会面前:聪明人永远是宁可抓错,决不放过!文/伍楠竹一(xinjin1600)
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最近中国军方发布了一些东风21D导弹的训练视频。对于东风21D我们大家都不陌生,这也算是个老新闻了,但它给人们带来的冲击力到现在还没有散去。
作为航母杀手,我们的东风21D可谓是声名远扬。其实,在东风21D之前,前苏联也曾研制过反舰弹道导弹,但碍于环境和技术等因素,并未研制成功。对于中国东风21D研制的成功,或许俄罗斯人就不乐意了。
有人说,中国的东风21D和美国30年前的“潘兴”中程弹道导弹极为相似。本人认为,只能说是更胜一筹。老实说,“潘兴”导弹的确不错,精度能够达到30米,在当时年代估计从无对手。该导弹采用的是惯性和雷达数字区域匹配复合制导方式,在飞行途中可以多次转向。而我们的东风21D也采用了这种方式。不同的是,“潘兴”导弹打击的是陆地固定点,东风21D打击的是还是移动的军舰,是活靶,对于导弹的要求也会更高。
东风21D的独特之处就是采用了“助推-滑翔”弹道。把弹道导弹的初始段和中段和巡航导弹的末端结合,从而形成新的飞行弹道。就是在战斗部和导弹弹体分离之后,战斗部再以高速做水平飞行。
大家或许觉得这也没啥,由于现在反导技术的高速发展,导弹被拦截的几率也越来越高。在这场矛与盾的斗争中。东风21D的这种设计也变成了精髓所在。
首先,导弹高达10马赫的飞行速度,即使是高层和底层反导系统也只能望洋兴叹了。美军现最顶端的反导导弹是舰载“标准”3,其战斗部只有在外空才有效,对于低空飞行的目标却是素手无策。而爱国者3等低层防空系统,却跟不上东风-21D战斗部的速度与机动性。
其次,水平飞行的导弹易于寻找和锁定目标,对于拥有10马赫高速的东风21D来说,一旦被锁定住,最快速度也只有30节(56km/h)的军舰无论如何运转,都无法逃避被击中的命运。
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今日搜狐热点中国速度压迫下高超试验内幕曝光 堪称10马赫
来源:新华网
第1页 :中国高超飞行器试验内幕
[提要]  一些军事观察人士认为,中国对于高超声速飞行技术的研究,可能帮助中国传统弹道导弹实现角色转换,从绝对摧毁的核威慑华丽转身成为高效的常规威慑。尽管中国目前距离实用型高超声速武器尚需不少时日,但美国人眼中的传统优势俨然将倾之大厦。
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  中国高超试验震动世界
  日,中国国防部公开发表声明,宣布中国在本国境内进行了高超声速飞行器飞行试验。而在此前,美国五角大楼已率先宣布,监测到中国进行了高超声速武器的飞行试验。所谓高超声速飞行器,是指飞行速度超过5马赫的飞行器。美国国防部官员向华盛顿自由灯塔网站透露,中国此次试验的是一种高超声速滑翔飞行器(HGV),项目代号为WU-14。这种飞行器通过弹道导弹作为推进系统发射升空,在大约100千米临近空间高度与火箭分离,进行俯冲机动滑翔飞行,飞行速度最高达到10马赫,大约相当于每小时12 359千米。美国国防部发言人后来确认了这一说法,但拒绝透露更多细节。“我们对外国防务动向进行例行监视,我们注意到了此次试验”,海军陆战队发言人杰弗里中校说。
  中国军事专家把此次试验赞誉为重大突破。这次试验让中国成为继美国之后第二个成功测试以10倍以上声速飞行的高超声速飞行器的国家。高超声速武器一直被国际防务界视为改变游戏规则的武器,因为它能在任何现有导弹防御系统作出有效反应之前命中并摧毁目标。一旦部署,它能够极大地推进中国战略和传统导弹实力。毫无疑问,在高超声速飞行技术领域,中国与美国的距离已经缩短。
  延伸阅读:
(责任编辑:潘超)
原标题:揭秘我国速度压迫下高超试验内幕 堪称10马赫
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