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我家新买的奔腾plfn5005压力锅，开机后能听到bi一声，之后不管按什么都不工作了。。。求大家帮忙
有没有电器烧焦的味道?看来已经坏了没用几天最好把它洗干净拿上购物发票去换个新的一般是可以换到的.
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热门新品1234567891012345678910 123 4 5 6 7 8 9 10有哪些常见的荣事达电压力锅故障? - 家居装修资讯网手机版
有哪些常见的荣事达电压力锅故障?
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数控机床常见的精度故障有哪些？如何解决呢？问题详情：数控机床常见的精度故障有哪些？如何解决呢？推荐回答：1、工件尺寸准确，表面光洁度差　　故障原因：刀具刀尖受损，不锋利；机床产生共振，放置不平稳；机床有爬行现象；加工工艺不好。　　解决方案：刀具磨损或受损后不锋利，则重新磨刀或选择更好的刀具重新对刀;机床产生共振或放置不平稳，调整水平，打下基础，固定平稳;机械产生爬行的原因为拖板导轨磨损厉害，丝杠滚珠磨损或松动，机床应注意保养，上下班之后应清扫铁丝，并及时加润滑油，以减少摩擦;选择适合工件加工的冷却液，在能达到其他工序加工要求的情况下，尽量选用较高的主轴转速。2、工件产生锥度大小头现象　　故障原因：机床放置的水平没调整好，一高一低，产生放置不平稳;车削长轴时，贡献材料比较硬，刀具吃刀比较深，造成让刀现象;尾座顶针与主轴不同心。　　解决方案：使用水平仪调整机床的水平度，打下扎实的地基，把机床固定好提高其韧性;选择合理的工艺和适当的切削进给量避免刀具受力让刀;调整尾座。3、驱动器相位灯正常，而加工出来的工件尺寸时大时小　　故障原因：机床拖板长期高速运行，导致丝杆和轴承磨损;刀架的重复定位精度在长期使用中产生偏差;拖板每次都能准确回到加工起点，但加工工件尺寸仍然变化。此种现象一般由主轴引起，主轴的高速转动使轴承磨损严重，导致加工尺寸变化。金属加工微信，内容不错，值得关注。　　解决方案：用百分表靠在刀架底部，同时通过系统编辑一个固定循环程序，检查拖板的重复定位精度，调整丝杆间隙，更换轴承;用百分表检查刀架的重复定位精度，调整机械或更换刀架;用百分表检测加工工件后是否准确回到程序起点，若可以，则检修主轴，更换轴承。4、工件尺寸与实际尺寸相差几毫米，或某一轴向有很大变化　　故障原因：快速定位的速度太快，驱动和电机反应不过来；在长期摩擦损耗后机械的拖板丝杆和轴承过紧卡死；刀架换刀后太松，锁不紧;编辑的程序错误，头、尾没有呼应或没取消刀补就结束了；系统的电子齿轮比或步距角设置错误。　　解决方案：快速定位速度太快，则适当调整GO的速度，切削加减速度和时间使驱动器和电机在额定的运行频率下正常工作;在出现机床磨损后产生拖板、丝杆鹤轴承过紧卡死，则必须重新调整修复;刀架换刀后太松则检查刀架反转时间是否满足，检查刀架内部的涡轮蜗杆是否磨损，间隙是否太大，安装是否过松等;如果是程序原因造成的，则必须修改程序，按照工件图纸要求改进，选择合理的加工工艺，按照说明书的指令要求编写正确的程序;若发现尺寸偏差太大则检查系统参数是否设置合理，特别是电子齿轮和步距角等参数是否被破坏，出现此现象可通过打百分表来测量。5、加工圆弧效果不理想，尺寸不到位　　故障原因：振动频率的重叠导致共振；加工工艺;参数设置不合理，进给速度过大，使圆弧加工失步;丝杆间隙大引起的松动或丝杆过紧引起的失步；同步带磨损。　　解决方案：找出产生共振的部件，改变其频率，避免共振;考虑工件材料的加工工艺，合理编制程序;对于步进电机，加工速率F不可设置过大;机床是否安装牢固，放置平稳，拖板是否磨损后过紧，间隙增大或刀架松动等;更换同步带。金属加工微信，内容不错，值得关注。6、批量生产中，偶尔出现工件超差　　故障原因：必须认真检查工装夹具，且考虑到操作者的操作方法，及装夹的可靠性，由于装夹引起的尺寸变化，必须改善工装使工人尽量避免人为疏忽作出误判现象;数控系统可能受到外界电源的波动或受到干扰后自动产生干扰脉冲，传给驱动致使驱动接受多余的脉冲驱动电机夺走或少走现象，　　解决方案：了解掌握其规律，尽量采用一些抗干扰的措施，如：强电场干扰的强电电缆与弱电信号的信号线隔离，加入抗干扰的吸收电容和采用屏蔽线隔离，另外，检查地线是否连接牢固，接地触点最近，采取一切抗干扰措施避免系统受干扰。7、工件某一道工序加工有变化，其它各道工序尺寸准确　　故障原因：该程序段程序的参数是否合理，是否在预定的轨迹内，编程格式是否符合说明书要求　　解决方案：螺纹程序段时出现乱牙，螺距不对，则马上联想到加工螺纹的外围配置(编码器)和该功能的客观因素。8、工件的每道工序都有递增或递减的现象　　故障原因：程序编写错误;系统参数设置不合理;配置设置不当;机械传动部件有规律周期性的变化故障　　解决方案：检查程序使用的指令是否按说明书规定的要求轨迹执行，可以通过打百分表来判断，把百分表定位在程序的起点让程序结束后拖板是否回到起点位置，再重复执行即便观察其结果，掌握其规律;检查系统参数是否设置合理或被认为改动;有关的机床配置在连接计算耦合参数上单计算是否符合要求，脉冲当量是否准确;检查机床传动部分有没有损坏，齿轮耦合是否均匀，检查是否存在周期性，规律性故障现象，若有则检查其关键部分并给予排除。9、系统引起的尺寸变化不稳定　　故障原因：系统参数设置不合理;工作电压不稳定;系统受外部干扰，导致系统失步;已加电容，但系统与驱动器之间的阻抗不匹配，导致有用信号丢失;系统与驱动器之间信号传输不正常;系统损坏或内部故障。　　解决方案：速度，加速时间是否过大，主轴转速，切削速度是否合理，是否操作者的参数修改导致系统性能改变;加装稳压设备;接地线并确定已可靠连接，在驱动器脉冲输出触点处加抗干扰吸收电容;选择适当的电容型号;检查系统与驱动器之间的信号连接线是否带屏蔽，连接是否可靠，检查系统脉冲发生信号是否丢失或增加;送厂维修或更换主板。鑫机缘--专注金属加工，让制造可视化，让交易扁平化。— —各大应用市场均有下载电饭锅和电压力锅，哪个更实用？问题详情：推荐回答：电饭煲和电压力锅都是现代家庭中最常用的厨房炊具。有的人出于对老式压力锅不安全的坏印象而更愿意使用方便快捷的电饭煲，有的人更喜欢煮饭又快又省电的电压力锅，各执其词，到底应该选用哪一种呢？下面给大家分析一下。电饭煲的特点与优势电饭锅，又称电饭煲。常见的电饭锅分为保温自动式、定时保温式以及微电脑控制式三类。现在已经成为最常见的家用电器，电饭煲使用安全方便，老少皆宜。相比传统的煮饭方式而言，煮饭更加专业，稍好的电饭煲还有口感选择、智能预约、微压烹饪等实用功能，是人人都喜爱的厨房利器。智能电饭煲最大的亮点就是它的“精煮”功能，精煮做饭更好吃，但所用时间也就较久。同时在烹饪功能上更加多样化，其他功能和普通电饭锅一样。电压力锅的特点与优势电压力锅是传统高压锅和电饭锅的升级换代产品，它结合了压力锅和电饭锅的优点，采用弹性压力控制，动态密封，外旋盖、位移可调控电开关等新技术、新结构，全密封烹调、压力连续可调，彻底解决了压力锅的安全问题，解除了普通压力锅困扰消费者多年的安全隐患电压力锅可以将被蒸煮的食物加热到100℃以上，独特的高温高压功能，大大缩短了做饭的时间，节约了能源；但是工作压力大的压力锅对营养的破坏也比较大。电压力锅热效率在80%以上，省时省电，比普通电饭锅节电30%以上。电压力锅具有其它烹调器具无法比拟的优势，能满足多方面的烹饪需要，能快速、安全、自动实现多种烹调方式，其节能、营养的特性是现代烹饪发展的方向。从功能上说，它集多种器具的功能于一身，是替代电饭锅、高压锅、电炖锅、焖烧锅等锅类的首选产品。因而，电压力锅的未来发展前景十分乐观，市场的空间极大，是非常有特色的厨电产品。点评：如果你只是用于煮饭、煮粥等常用烹饪，就选更专业的电饭煲。如果你还想用来煲汤、炖骨头、焗鸡、熬牛肉等，那么快捷省电的压力锅则是更好的选择。想问下拖拉机常见的故障和维修排除方法都有哪些？问题详情：买了个二手农机，怕出现什么问题故障，想问下拖拉机常见的故障和维修排除方法都有哪些？推荐回答：农机经过长时间使用，必然会出现零件松动等问题，农机手平时养成良好的保养习惯非常重要。而且任何机械经过使用总会发生某些故障，如何识别拖拉机的常用故障，对于保养拖拉机非常重要。一位拖拉机驾驶员，不仅需要能识别故障，还需要具备维修排除故障的技术。　1．高压油管磨损漏油　拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处如出现磨损漏油现象可从废气缸垫上剪下1圆形铜皮中间扎1小孔磨滑垫在凸坑之间便可解燃眉之急。2．突发性供油不足　　拖拉机运行中出现供油不足如排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨致使喷油不能雾化。此时应换1粒小钢球或用自行车飞轮钢球代替。　3．方向盘震抖、前轮摆头出现方向盘震抖和前轮摇头现象主要是前轮定位不当主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片使前轴后转再加大主销后倾角试运行后即可恢复正常。4．变速后自动跳挡拖拉机运行中变速后出现自动跳挡现象主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙挂挡到位后便可确保正常变速。5．机油泵性能差解决大修或检修后机油泵性能差机车初次启动油泵不上来的问题可将机油滤清器或出油管卸掉然后用注油器从机体出油孔注满机油即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管启动后机油就会被泵上来了。6．液压油管疲劳折损液压油管由于油压变化频繁和油温高致使管壁张弛频繁极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命最好用细铁丝烧成弹簧状放入油管内作支撑。7．液压制动机车制动失效认真检查制动总泵和分泵看是否已按时更换刹车油和彻底排除制动管路的空气并查看刹车踏板是否符合科学高度。8．柴油机烧机油冒蓝烟检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等病因加以解决后如仍冒蓝烟应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。9．水垢多引起发动机温度过高发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高而加速零件磨损降低功率烧耗润滑泵的机油。排除方法是:挑选2个大丝瓜除去皮和籽清洗干净后放入水箱内定期更换便可除掉水垢。水箱内的水不宜经常换换勤了会增加水垢的形成。对拖拉机的故障分析、检诊、判断还有许多具体办法，总之，应该灵活地运用故障分析的原则和检诊方法，应具体故障具体分析，联系机器的构造原理，搞清故障的征象，按着“由表及里，从简到繁”的原则，尽量少拆，不要盲目的乱拆乱卸，和粗爆的拆装，在实践中增强我们及时发现、分析、判断、排除故障的经验和能力。有哪些稳定、故障少的车推荐？问题详情：速派1.8低配，雅阁2.0舒适，思铂睿2.0低配，凯美瑞2.0领先，啊特兹2.0低配，怎么选，90后，买第一辆车，常年外面跑，也家用，推荐个稳定故障少的车推荐回答：90后，其实也还算年轻，长年在外面跑，就是说家用是兼顾，这样的情况下，因应需求的确更适合偏向运动范的更好点吧。这几款备选车型里的基本参数对比，都是中型车，车身尺寸上的差异在实际上不会有太大区别。而在配置上，除了速派基本上都是低配车型，差异性也不算太严重在这几款车型里，有两款用的是6AT，一款双离合，两款跟我有仇的CVT，我个人不会推荐CVT车型，至于为什么，右上角点击关注一下我的号，我有过详细的个人看法。首推阿特兹，根据你的需求和这几个备选车的综合表现，无疑阿特兹更能满足你。魂动设计的外观运动感十足，90后开起来更有感觉。创驰蓝天技术是马自达的直喷发动机加6AT的匹配，结合马自达在日系里为数不多更偏向操控性能的底盘调教的综合表现，有着非常不错的驾操体验和质量稳定性。但也因为追求操控感，注重了比重却牺牲了后排空间，所以在空间感上并不占优势，并不太适合用作主要家用满座的需求，而且在隔音这一块的确是硬伤，估计这也是叫好不叫座的原因，但长期在外的情况下，颜值和操控都能更胜任。凯美瑞，质量稳定性好是有口皆碑的一款，双喷射2.0自吸加爱信6at，稳定性没话说，空间感、乘坐舒适性、隔音效果都是几款车里相对较好的存在，更适合家用。但老气的内饰外观跟90后比较难搭在一起，而且偏向舒适感的底盘调教，不会让人有太多的驾控欲望，如果你更多应用在家用或商用的话，其实是个不错的选择。速派，来自大众的调教，在操控感上是典型的大众范，扎实有质感。如果按照惯例1.8T动力的车用的是湿式双离合变速箱的话，动力系统的稳定性其实可以有，而且在动力表现上也更出色，在家用舒适性和操控性能上取得挺好的平衡，但是斯柯达的通病就是在小毛病方面的控制并不出色，有时候挺让人闹心的，而且外观内饰设计上略显老气沉闷。雅阁跟思铂睿，骨子里的同父异母两兄弟，只是在取向的不同而调教不同，雅阁偏舒适，思铂睿偏运动。但同样的使用了CVT变速箱作为传动，这样的做法让多少像我这样的本田迷为之失望，虽然本田的CVT相对会稍微稳定点，但装在自重就1.5吨的中型车上，这就过份了。如果真那么好，那么有信心，思铂睿的2.4宁愿用湿式双离合都不用CVT，除了为了响应更快和承受的负荷问题之外，估计就是稳定性的问题了，CVT、啸叫异响、漏油这几个词几乎是伴生的，我都懒得说了，免得逼得五毛们脏话连篇。个人意见仅供参考，从实际需求出发就对了。如果你有不同意见请你坚持己见，更多关于用车选车的交流，请右上角点击关注一下我的号！淘宝上有哪些好的电压力锅？问题详情：推荐回答：我不在淘宝上买过什何东西，都是到商场，超市。你想在淘宝上买电压力锅时，先到大型商场，超市，了解各种品牌电压力锅价格，功能，容量，安全性。我认买美的，海尔品牌电压力锅2，3百多元。在淘宝上会便宜很多，但单靠图片不太了解，先看实物了解靠谱。汽车的常见故障有哪些？问题详情：汽车的常见故障都有哪些？推荐回答：对于汽车而言，出现故障时最麻烦的，如果刚好是在维修店旁还好，如果是在出行路上，高速路上，车子一旦出现故障，自己不懂，那此时只能叫救援了，浪费时间还浪费钱，如果你是不懂车的小白，那么好好看看一下常见的30个故障，看完你也是老司机。1、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。解决：这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。2、新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮原因分析：某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，原因可能是使用不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给.点火.排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。解决：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。3、车辆有噪声原因分析：车都会存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声及胎声等五个方面。4、在冬季低温时，汽车停放时间长，发动机起动较为困难原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足。起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。解决：汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。5、电动车窗的升降速度各个车门不一样原因分析：一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果。解决：只要进行相应的清洗就可以解决问题了。6、自动变速器车挂D位时，车有轻微振动原因分析：车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，造成车的轻微振动。如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要检修变速器；还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏，产生共振蔌发动机缺火造成的。解决：要注意平时的车辆状态，以便能及时发现异常。7、动机的机油刚刚更换没多久就变黑原因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。解决：按期换机油和机油滤清器。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。8、过一段时间发动机机油消耗了一部分原因分析：国家标准规定，车辆行驶1万公里的正常损耗机油量应在1L以内。一般轿车的机油容量在4L左右，当机油液面达到机油尺标线MIN处时，机油缺少不过0.5-1L。如果车在一万公里内机油损耗在1L以内属于正常损耗，就不能认为是故障。9、季时，车辆的天窗不能开启原因分析：在冬季，在室外停放的车辆，因头天晚上车内温度较高致使飘落在天窗周围的冰雪溶化，而隔夜后，车辆的整体温度降低，溶化的雪水凝结成冰，所以，极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。解决：如强行打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条损坏，因此要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。10、轮圈发黑原因分析：车轮圈发黑的原因是制动器在制动时，制动卡钳与车轮盘相互摩擦磨下一些炭粉，这些炭粉如不及时清除，车轮的铝合金轮圈也会发热，这些热量致使炭粉在铝合金轮圈表面结焦，就变成了一层深咖啡色的坚硬表层，用水无法清掉。解决：勤冲洗轮圈。11、路停车时，有时“P”档位置变速不能搬动原因分析：这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后，将档把放倒“P”档位置，抬起制动踏板后，车辆会因为自重移动，导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致，造成出现搬动档把时费力的感觉。解决：正确的操作方法会避免这种情况出现。即：踩制动踏板，将变速杆放置在P档，拉起手动制动器，然后抬起制动踏板。12、辆行走不平路面或是通过减速隔离带时有“咯吱”的响声原因分析：一般情况下，无论新车还是旧车，在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时，会有“咯吱”的响声。新车声音会小一些，旧车会大一些，这不是故障。这是由于不少车采用了独立悬架结构，连接的部位为了实现减振采用了橡胶件，当车辆振动达到一定的程度时，因橡胶件的变形而发出声音，当振动的幅度比较小时，发出的声音相对较小。13、离合器时踏板出现轻微“吱吱”的声音原因分析：这种现象的出现是由于离合器踏板支撑轴由于长期的使用出现轻微的磨损所致，一般在支撑轴处涂抹一些润滑剂就可以了。14、动总泵油杯内的液面随着使用不断降低原因分析：这是由于随着车辆的使用，制动片逐步磨损变薄，总泵油杯内的制动液不断的进入制动分泵，这是正常的，当更换新制动片后，制动液液面就又能恢复到原有的高度了。15、制动踏板时有轻微的“漏气”声音原因分析：这是真空助力器发出的声响。16、制动踏板时，变速杆处有“咔哒”的声音原因分析：自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能，以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故。所以，在“P”档位置时不踩制动踏板变速杆是不能搬动的。变速杆处有“咔哒”的声音是电磁阀动作时发出的声音，每踩一次制动踏板，电磁阀都会发出声响。17、合器踏板踩下的量小时，持档时不痛快，有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音。原因分析：有些车的离合器使用的是拉线式的。当使用一段时间后就会出现离合器踏板逐渐变低，踩离合器时感觉行程短，挂档时不痛快，有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音。这是因为拉线调整的固定锁止螺母随着踩离合器踏板次数的增加，螺纹自动旋转造成的。这不是故障，只要稍微旋转固定锁止螺母就可以了。18、辆空调开启时发动机转速不变化原因分析：一般的车辆开空调时，发动机的转速都有所提高，这是为了满足空调压缩机的负荷要求，保持发动机的怠速稳定。但是，很多新款车辆配置的发动机，在开空调时发动机是不提高转速的，而是依靠增加发动机喷油器的喷油时间来保持发动机的怠速稳定。所以，开空调时发动机不提速不一定就是故障。19、辆后门从内部打不开原因分析：目前的车辆一般都在车辆的后门处安装有儿童锁，来防止乘坐在后座的孩童出于误操作使车门打开，出现安全事故。很多人在清洗车辆时由于不注意，搬动了儿童锁的手柄，出现乘坐在后座的乘员从内侧打不开门。这不是故障，只要从车辆外侧打开车门然后再把儿童锁的手柄搬到开的位置就可以了。20、季清晨有时车门不能开启原因分析：冬季洗车时后，放在露天的车辆经常出现车门没法打开的现象，这不是故障，是由于洗车后残留的水分留在了门子的密封胶条上，水结冰后造成粘连所致。如果粘连不是很严重，可以采取强行拉开车门的方式打开。如果粘连的情况非常严重，强行打开会损坏车门的密封胶条。21、季清晨有时车门钥匙不能旋转原因分析：这不是故障，是由于洗车后残留的水进入钥匙孔造成的，当钥匙插入锁孔后，里面的锁止机构不能弹起，出现钥匙无法拧动。此时，千万不要大力去拧，否则会造成钥匙的损坏或是变形而无法使用。应采取使用遥控器开启车门或是给门锁加热的方式打开。22、动变速器车辆不踩制动踏板变速杆不能搬动原因分析：这是为了安全设计的一项功能，不是故障。23、有ABS的车辆在紧急制动时，出现“嘎嘎”的噪声原因分析：带有ABS的车辆在紧急制动时，出现“嘎嘎”的噪声，这是ABS执行泵在减压工作过程中发出的正常声音，同时还会伴随着制动踏板上下跳动的弹脚的感觉。24、门从里面打不开了原因分析:这个原因可能是车上人员误操作开启了儿童锁。这是为了防止儿童在车辆行驶中把门打开，避免危险的功能。解决办法：根据车辆的品牌不同，儿童锁所在的位置也不同，有的在司机侧的前门锁上，有的在后门锁上，也有的在中控台上。像这位车友这种情况，很可能是他父母误碰了儿童锁造成的。只要找到儿童锁的位置，解了锁就不会出现这种情况了。25、启动汽车时，发现钥匙拧不动了原因分析：这时候千万别硬拧!事实上，这很可能是方向盘锁死了，这个是汽车很常见的一个防盗功能。解决办法：车主应右手轻拧钥匙，同时左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁，爱车也就顺利启动了。如果这些方法还不行，那再联系汽车维修点也不迟。26、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着，而且只有一侧亮原因分析:这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。解决办法：当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮，例如奔驰。当然，大部分路边停车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。27、己新买的车总是打不着火，每次检查后总是发现电瓶没电了原因分析：遇到这种情况的车友先别着急，根据经验，电瓶很少会亏电，很可能是因为下车后忘关车灯或者停车熄火后在车里听音响等习惯造成电瓶亏电的。解决办法：先想想是不是自己有以上这些习惯，如果有，在平时用车时就多注意。下车时检查一下车内的车厢灯和车外的大灯都关了没有，还有尽量不要在熄火后在车内听音响。要是因为电瓶没电启动不了汽车而误了事儿，就麻烦了。28、自己已经系了安全带，为什么提示音还是响个不停啊?原因分析:遇到这种情况时，你要注意了。这种情况很可能是车门没有完全关闭或者手刹没有完全松开而造成的。解决办法：车友可以看一看仪表盘上的提示灯，如果是车门未关和手刹未松开都会有提示的，根据提示把门关好或把手刹松开就可以了。29、车点火没办法启动的了，检查车辆没发现什么毛病原因分析:有的自动挡车，为了让车主停车时别挂N档(空挡)，有强制换到P档的功能。有的手动挡车点火不踩离合也没办法点火，以防有些车主有停车时挂1档或倒档的坏习惯。解决办法：自动挡的车先把档位设定在P档再点火。手动档的车点火时踩离合。30、车加速时机油压力指示灯会点亮（真.假故障并存）原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。解决：这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。Anywhere 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我加了“sos1295”氧传感器有哪些常见的故障？问题详情：推荐回答：氧传感器是安装在发动机排气管上用来检测汽车排气中氧气分子浓度的重要装置，并将其转换成电压信号或者电阻信号。排气中氧气分子的浓度取决于混合气的空燃比：当混合气比理论混合气的浓度浓，也就是说燃气空燃比小于14.7：1时，一般在燃烧过程中氧分子会被完全耗尽，排气中没有氧气分子，当混合气稀于理论混合气，即空燃比大于14.7：1时，在燃烧过程中氧分子未能全部耗尽，排气中含有氧分子。混合气越稀，排气中的氧分子浓度就越大，而排气中氧分子成分浓度的测量，则是由氧传感器来完成，因而可以说氧传感器间接反映了发动机可燃混合气的浓度。从构造上来看，氧传感器可以分为氧化锆氧传感器和二氧化钛氧传感器。氧化锆是一种具有阳离子传导性的固体电解质，它能在氧分子浓度差的作用下，产生电动势，氧化锆氧传感器的外形与火花塞相似，旋入排气管中，传感器体内有一个由氧化锆陶瓷体制成的一端封闭不透气的管状体，称为锆管。二氧化碳氧传感器的外形与氧化锆氧传感器相似，当它的体积较小。氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种，一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。氧传感器是作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，一旦失效，不但会使得排放超标，还会使得发动机工作状况恶化。
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