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科目二倒车入库绝技学员心得
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科目二：倒车入库 如何一把倒库出库记住2点，其实很简单
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来源：责任编辑:从蓉
&&&&新驾考科目二考试图解之倒车入库技巧图解，结合图解，配以文字加以说明，希望能够对大家练习倒车入库有益。　　在大家练习倒车入库之前，首先得了解倒车入库考试运行路线、操作要求及评分。
　　倒车入库考试车辆运行路线图：
　　倒车入库操作要求：
　　过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
　　倒车入库评分标准：
　　a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；
　　b)车身出线的，不合格；
　　c)倒库不入的，不合格；
　　d)中途停车的，不合格
(反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右
停车时，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)
在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上
在下面观察时看到的车轮压在线上
这时，就可以开始倒车了，先是直退
直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠(两点任选一点看)
然后向右打死方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)
车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线
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关于 科目二倒车入库技巧图解 全国通用版
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& & 图解倒车入库技巧(2)非字型停车位
图解倒车入库技巧(2)非字型停车位
[导读]倒车技术历来是各位新车主的“心头大忌”，在讲完侧方位停车技术之后，我们这回来说说最常见的非字型车位停车方法。
&&&&&&&【】上一篇文章我们讲了侧方位的停车技巧，本文我们讲“非字型”停车位停车技巧。非字型车位同样有两种常见方法，分别是摆斜倒车法和定点倒车法。如果想先查看上一篇文章，可点击:&&&&&&&方法一:摆斜倒车法&&&&&&&第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。&&&&&&&第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。&&&&&&&如上图所示，当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。&&&&&&&第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。&&&&&&&当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。&&&&&&&为什么要“摆斜”?&&&&&&&首先，“摆斜”可以让驾驶员通过后视镜很好观察后方两侧危险点，从而避免发生擦碰。另外一个原因是因为都市里的“地”是非常昂贵的，停车场通常都会绞尽脑汁的在有限范围内设计出更多的车位。所以，这个时候停车难度就不一样，要想成功听进去就必须充分利用好空间。&&&&&&&如上图所示，不摆斜的话打死方向之后，车体需要的横向空间非常大，车头右上角和左下角都将非常危险，摆斜可以更充分的利用车位空间。&&&&&&&方法二:定点倒车法&&&&&&&非字型停车位也是生活中比较常见的车位，通常在地下车库、露天停车场出现。这种车位停车入库技巧第一步，是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。（仅针对三厢轿车）&&&&&&&第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位)，此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。&&&&&&&注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。&&&&&&&第三步：将车辆往左打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。&&&&&&&第四步：当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒，之后顺利停车入位。&&&&&&&这种方法比较适合方位感不强，需要各种“指示杆”来指明方位的新车主，好处是找准点之后一般都能比较精准的入位。缺点是这种停车方法需要精准找点，而且不同的车体结构找的点会稍有不同，换车开倒车可能会遇到麻烦。因此我们更推荐第一种摆斜倒车法，包治百病。&&&&&&&“非字型”停车位常见问题:&&&&&&&错误一：前进未到位或倒车中太晚打方向&&&&&&&前进未到位就开始倒车，或者虽然前进到位了，但倒车过程中打方向的时机太晚，都会出现图中的情况。车库的左侧空间没有利用起来，车子太靠近右侧障碍物而最终被堵住。如果车道够宽，可以右打方向前移进行挽救。&&&&&&&错误二：前行过多或倒车中太早打方向&&&&&&&前行过多或倒车过程中太早打方向，就会像上图所示一样，车尾会很接近左侧车辆车头，导致无法进入车位。挽救的办法是看到左后轮接近对方车头时，马上回正方向直退，等左侧后轮过了左边车辆才再次左打方向，但此时要注意车位右侧与右边车辆的距离。&&&&&&&错误三：图方便，车头“直插”入库&&&&&&&很多车主图方便，停车时经常会选择车头先进。殊不知，这种“方便”常会给人带来很大麻烦。因为，绝大部分汽车后轮都没有转向功能，如果车位周围都停满了车，通常是进去容易，但出来就难了。&&&&&&&总结:非字型车位是最常见的一种车位设计形式，掌握好这类车位的停车方法是每位车主的基本技能。&&&&&&&相关推荐阅读：图解倒车入库技巧(1)侧方位停车
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车主实用工具　　第一次考科目二，侧方位，坡道，直角，s线都没问题，就是最后一把倒车入库挂了，左边死都到不进。补考的时候也是最后的时候，妈的，倒档没到进，中途停车，又挂了。第一次考不上的时候，好难受啊，难受了一个星期。　　今天第二次考，妈的，想死。侧方位直接前挡到不进，变倒档……又是一次挂。然后补考又是倒车入库左边。我真的郁闷　　每次练车的时候都可以，就是到了考场就到不进了……这次补考680，下次又是680。好贵啊，够我买好多只口红啦……　　科目二倒车到底怎么到啊……
楼主发言：16次 发图：0张 | 更多
　　加油＾０＾~加油
　　补考费680，我去这么贵！！！！
　　等我画个教学版哈……
　　倒车过程中不会调整车身，怎么最有效？看后视镜，其它的凭感觉
　　一辈子不打算考驾照的路过
　　不知道楼主在哪个城市考，车型是什么啊？对于新手而言看点很重要，凭感觉很要命。　　我讲讲我这边的要看的几个点，供楼主参考，车型不同会有差别，但原理一样，多练习多调整就行了。希望对楼主有帮助　　　　图一：1，方向盘右三圈，后退中，当右后镜看到角B（即2的位置），视情况左放约一圈，使右后轮轮眉与角A距离约半米，立刻迅速收轮使车立起来(如3)，垂直驶向库底，并慢慢调整位置。　　图二：约左二圈半驶出，斜着停到线上(如1)，保持方向盘不动向后倒车，右后镜看到角A，向右打方向盘，看左后镜中后轮眉与角B约半米时迅速左打方向盘使车垂直于库底（与图一的操作方法一样)。
　　后视镜看轮子最直观！
　　左倒库还是右倒库，左倒库我倒是有个方法非常简单，我按着教练教的会压线，然后合场的安全员教了个方法，一点都不会压线
　　归根到底还是紧张吧
　　你还是不拿驾照为好，这样起码不用背负一条或者N条人命
　　左出库在左后轮快出库时向左打1圈又90°，然后方向盘一直不动直到左轮压倒标记线，然后倒挡，原路返回。记得观察左后轮，如果离入库那个角比较远，就把方向盘打死入库。一看到底线内角就把方向盘回正即可。我的左库都是直接听教练的说明，自己就练会了，超简单。
　　我觉得倒车最简单，第一次考科二死在s弯上
　　我有個同事科三考了4次還沒過，第4次考試回來時她自己都不好意思說，就給我們說過了。後來同一個駕校的同事説出來的。現在她還有最後一次機會，不然又得重新交錢去報名　　這樣說了樓主有沒有覺得心情好點？
　　跟你一样科二两次都死在倒库左转入库，第三次险过，现在科三挂了三次了都是死在加减档位操作，停了半年了都不想再考了，心累~
　　我的学员也经常出现这样的问题，就是右倒库很顺利，左倒库就容易出错，最主要的一点就是适合的时机回轮，然后打满，在倒车的过程中，看库边角与后轮的距离，是大于30cm还是小于30cm,要先从自身找问题，要是左边窄右边宽，说明你回轮的时候回的太少，要是右边窄左边宽说明要么回轮的时候停顿的时间太长要么就是回的多，左边窄的情况下可以适当往右修一点，跟右倒库是一样的修法，希望能帮到你
　　我是那种科目二，科目三练习的时候不咋样，考试都一次通过那种，二次机会从没用过
　　没事，换位思考，看看那些出车祸的司机，或许是老天爷在告诉你，今年你不宜开车上路，帮你挡着厄运呢
　　我有个朋友挂了三次，第四次才过，主要在于心态，放松就行
　　我男朋友考了五次，最后一次过的。科目三已经两次了，还没有过
　　楼主你是不是正倒库的时候车身不正？正倒的时候车不正，车开出来的时候车本来就是歪的反倒的时候就容易压线了，你开车出库的时候修一下车身再反倒啊。考试真的是考心态，我们九个人去考试，八个过了，一个补考的没过，她就是特别紧张，在等待考试的时候就一直在说千万要考过啊，不过就完蛋了什么什么的。下午才到我们考她就念叨了一下午，紧张得午饭都没心情吃
　　跟楼主一样，第一次挂坡道，第二次也是最后倒库。想死的心都有。跟我一起的个个都拿到证了
　　其实就是临场应变不够，楼主，我记得我科目二的时候一开始都开烂了，硬是靠后视镜自己调整回来的，满分，不要太死板了，考试场地和练习场地不同，所以你开的时候有点偏差很正常。
　　楼主不看车轮，看后车门把手离右边入库角的点30厘米宽，倒进去最合适。对右边宁紧勿松
　　这补考费也太坑爹了，我们这才60块啊
　　科目二记住点就行了，科目三才是真的难考。主要是心态，越紧张越考不过
　　所有一次过。一个月科二科三全过。
　　左边没练好吧，右边出来的时候考右一点，出来了后尽量留多点位置, 一定车速控制好。我统统一把过嘿嘿
　　左库长，后视镜过了黄线一点再打方向，和右库不一样，我们这反正是这样
　　我们教练带我们去考场练车，每小时200，是我们自己出的，补考费65元，是我们自己出，教练送我们去考练车，考试，都没有另外收费。
　　我考试的时候，入库位置全是靠右，右边估计只能放个烟盒了，左边空一大片，我都吓死了，幸运还是过了
　　考完科目一就买个保险，80块，包赔9次补考费。我这里补考练车不再收费，教练反而会更用心教，因为，妳不毕业，他少收一个新学员的。所以，为了新学员的学费也得赶紧把你打发过的。
　　我科二练了两个月，就死记硬背，然后修点方向，还好考过了，科三的时候，教练说你这个样子，给你最好的路段，你都过不了，受打击了啊！结果考试我真的考了最好考的路段，运气好，过了！加油↖(^ω^)↗，楼主！
　　每辆车座位高矮不同，所以后拐弯时看后视镜的点也不一样。宁可早打方向，还可以在拉直的时候调整，打晚了只有压线
　　我算算啊，我科三第一次挂了，当时在考场就交了好像是220的补考费，然后回去后等待补考，没有在师傅那练车，自己找了个师傅，练了2小时花了200，补考去考场要住宿+吃饭大概150，然后租车一小时熟悉考场，好像是300，算下来220+200+150+300=870
　　楼主，建议你隔一两个月换换心态再去考试。我两次加补考共四次都是挂在上坡，当时真想放弃再也不考。过了一年，报考都要过期了我才重新练车，科二到科四全部一次过
　　楼主，这图片是我学车时教练写的，不知道能不能帮上忙　　
　　我们可以去考场练计时，直接用考试的车练，你们可以这样么
　　我妈已经第三次考科二了，还是两圈都在库里就掉了??
　　心疼楼主，我前年考的吧，基本四颗都不是正经过的。科一科四有替的，科二科三有指挥的。所以真心心疼楼主。我自己也有练。但是侧方位我真的不是很顺手，倒库也不太行。。。第二个考的，但是是第一个过的。。
　　有些人天生就操控不好机器，这个真没办法。
　　我不知全国各地考的一样不一样，挂倒档，看左边倒车镜，镜子地边离黄线视觉有10厘米时候，向右打死舵，然后看右边倒车镜，如果车右侧车尾离库边很远，不用调舵，待平行之后回直舵，如果距离短，那么后车把手离库边的直角视觉有8厘米左右，像左打舵，调一下，平行之后，马上回直。我不知道我是否记错，或者表达明白没有，嘿嘿
　　你补考费680？我报的驾校科二补考费65，科三最贵，140，自己到公安局交，为啥你的这么贵？我也快考科二了
　　科目二一次过 100分。诀窍是，静下心来，慢慢开，最慢的速度，按照教练教的就可以了。很简单
　　我是一把过 考完全忘了
　　看了一下上面画图的，然后去百度了一下科目二入库，和我们以前学驾照的科目二倒车入库不一样了啊，原先好像是两个车位，在车位里面操作一番不要碰杆子的那种，现在是一个车位的，现在的是不是更实用一些。
　　不要灰心，再练练倒车
　　左库相当简单，出去的时候稍微晚一点，好调。还是要多练的。我第一次考试太久没有倒库，加上教练给我的垫子太高了，两次机会一把挂左库一把挂右库。第二次考试之前练了半天倒库，之后就是百分百倒库率了，考前两天熟悉考场的时候就已经把把边距差别不大了。主要是看点准，会修。
　　绝对喜欢，好帖子不多哦，顶一下
　　技术不行就多练练呀。安慰你 考试又不会过 还不如多练练车，增强手感呢。 我爸55岁，前天考的科目2 就过了呀。
　　我来安慰你~~　　我科二考了三次，倒车都不是靠左，是没倒入位，车头还在车位外面一点就停车了~~　　最后一次考试前直接强化了12圈，强化的都要吐了，才算过去……　　目前科三继续不过中……
　　楼主我和你挂的一样一样的，都是左边倒车入库压线。平时练的超好，第一次挂了打击超大的。第二次的时候第一次也是同样的原因挂了差点崩溃，补考的时候调整的右边的后视镜，比平时低很多，终于看到线了，过了。所以我觉得和后视镜的位置和座位的高低有很大关系，我第二次考的时候车座明显更低。平时都用固定的教练车练所以都比较顺，考试换了车一定要调整好来，祝你早日过啦！PS我们这补考费才140
　　楼主，我科目二挂二次呢...第三次才过 当时在家哭的昏天黑地的，都不想去学车了...觉得自己怎么那么笨...之后大路一次过的，之后爸妈给买了车，提车上路那天，自己开回家，都说我开的好稳不像新手..咱们女孩子学车可能就是慢点，别着急。我现在每天开车上班，很6的..哈哈 一点都不影响
　　平时练的好考试就是过不去倒库只能说运气不好，点位都是死的，操作没问题应该不会，右边30公分调好，到点回轮就行，左边原样返回，到点回轮，只要慢一点卡30调整应该不难吧
　　注意要认真听教练教的
记好 教练教的点位。控制好离合器 速度要慢。没问题的。我全部一次性过了 正好赶在新考试规则之前考完。
　　倒车入库中途调方向很重要啊，要不你就卡死你的点避免出现调方向的问题，看后轮和库边角的距离，小于30回轮，大于30方向添着，确定这边可以进了再看另一边然后看两边距离跟平行，速度最好慢点。多练多找感觉。
　　左手倒库最简单了，方向盘打死出去，方向盘打死回来，唯一的点就是，出去时，车左前轮和左线保持一脚距离。
　　好吧，当年靠驾照，倒库和侧位停车对我来说是最简单的，反而s路让我那个头疼，别人都说s最简单，但我每次过都感觉好难啊，不是前轮压就是后轮压线……
　　记住几个点就可以了。。。其实考过了在现实中倒车也不一定倒得进去。。。楼主放松心情，多练
　　我说有些人天生就不适合抓方向盘，这个男女都有，但女的比例高一点，实在过不了就不要勉强了，马路上的情况比考场复杂一万倍，勉强拿照当马路杀手害人害己，不算说别人也可能毁了自己一辈子
　　我同期的学员都已经科二全套了　　我还在倒库。。　　教练是要我送红包吗
　　我反而比较怕右边，左边的倒是一般很准，还有就是，我经常后面会出库，科二我也挂过一次
　　我老公科目二考了四次，每次两次机会，也就是说他开了八趟都挂了，第五次都没报希望，结果一把就过了，现在车也开得挺好的，老司机了。有时候就是紧张，放松心情就好了。　　不过现在轮到我了，我也紧张得要死，练车我是组里最差的，教练说我是斜视，总是斜着开车。
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