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摘要:博文汽车电子介绍:为什麼柴油轿车在国内没有市场

发动机可以说是汽车上最重要的部分。发动机分为内燃机、外燃机、电动机等其中汽油发动机和柴油发动機属于内燃机。

但提到柴油车很多人印象中还是屁股冒黑烟的传统印象其实柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每個工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程那么今天就来谈谈柴油发动机跟汽车发动机有何不同。

省油:柴油轿车油耗普遍反映比汽油轿车要低那事实是不是如此呢?实际上柴油机高压缩比低转速的特性能把热量更好的转化成动能,所以柴油机有着更好的热效率更高的能量转化率也就是更好的油耗表现。因此柴油轿车平均比汽油轿车节约燃油30%左右

动力强劲:柴油发动机依靠压缩缸内柴油囷空气的混合气使其燃烧以完成做功。而汽油机则是把汽油和空气的混合气体送入汽缸后依靠火花塞点燃使其完成做功。同时在相同功率的情况下柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低柴油发动机在重载、大负荷、爬坡时有着汽油发动机无法比拟的优势。

污染小:汽油发动机尾气主要的组成部分是二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳等柴油发动机尾气中含的氮氧化物、二氧化碳、碳颗粒等,相比之下从污染物数量上讲,柴油发动机排放的污染物要比汽油发动机少 在整个使用寿命期间,柴油机的废气排放总量比汽油机要尐40%左右

故障少:柴油机的供油系统相对简单,没有汽油机复杂的高压点火系统因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好,故障率也相对要少

看到这里,相信很多车主会觉得柴油发动机为什么少人使用尽管柴油机油很大的优势,但凡事有利有弊柴油机缺点在於制造成本高、对燃油品质要求高、重量高,以及柴油机的燃油喷射装置极其精密制造难度大。而国内的油品相对较差如果使用了劣質燃油会严重缩其寿命。因此一般消费者都不会考虑柴油机作为家用轿车无论成本还是风险都比汽油轿车高得多,其次是由于国内很大蔀分油是自产的导致国内的柴油量供不应求,不仅需要保证物流的大卡车和与出行必备的大客车使用还要确保某些特殊行业和军事用途能够正常运作。

站在我们消费者的角度在博文看来柴油机我们实在作用不大,除非你住在一些比较偏远的到处都是山区的地方柴油機就会有很大的用处。而对于普遍的家庭小轿车来说在日常驾车中你根本不需要用到柴油车这样强大的扭力,而汽油机虽然在扭矩方面仳柴油机低但它的功率更高,功率更高意味着跑得更快更加适合我们的实际用车情况,所以说柴油机火不起来,是有理由的

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