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无人机教学方案
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你可能喜欢1、开机顺序：先遥控器，后飞机。 关机顺序：先飞机，后遥控器！非常重要，一定不要搞反了，不然会失控！迷你小飞机开机顺序无所谓。
2、飞机螺旋桨出厂安装是正确的，很多人问“主桨是松的，是不是需要固定”――请不要画蛇添足的将螺旋桨紧固，因为螺旋桨是靠离心力展开的，如果人为紧固，反而会造成偏心引起剧烈的震动。
3、很多操作者加油门的时候。飞机会侧偏和后退。这个是由于自身的桨叶受到涡流的影响而变得不稳定，您只需要提速的时候快一点就可以的。
　　特别提示：当飞机的机翼打到障碍物卡住时，请立刻关闭油门，关闭动力，否则因为堵转电机造成大电流 烧坏电池、线路板、电机，本店不负任何责任。再次提醒，望谨记！
　4、还有人耍酷。收到飞机就飞的很高。其实真正玩直升飞机和懂的人都不会飞很高，因为飞机在高空阻力大。容易失控摔机。我们一般在1-2层楼或者室内1-1.5M
左右飞最适宜。
5、对于飞机的油门我们这里教一下如何控制：加速提快后。在飞到1M 左右高度时候了。就要学会点动控制油门(顾名思义点动就是一点一点的控制)不是忽上忽下的拉动了。轻推操纵杆至一半即可，感受操纵手感，要使直升机飞得高不难，但要飞到能在中低空静止悬停，前后左右自如转向并精确定点降落，那才是了不起的高手，操控电遥直升机的最大乐趣也在于此，但要达到这种程度通常需要15个航次(充一次电为一个航次)，不可心急。
6、飞机耐摔么?这个是98%的人都会问。就像有人问宝马车耐撞么一个道理。其实飞机作为一个电子产品。他肯定怕摔。因为就是外观看不出来。里面的电子元件也会损坏。所以只有相对的耐摔。小的相对中号飞机。中号飞机相对大飞机。
7、飞行时间。这个是很考验一个商家诚信的问题。就目前国内的电动直升飞机而言。中号 小号的可以飞6-8分钟左右。大号的可以飞10-15分钟左右。所以很多人不实在的忽悠顾客说可以飞30分钟左右。请各位买家擦亮眼睛购物选人。
8、遥控器右下角的4个拨动开关是倒顺开关(控制通道正反向的)，出厂设置顺序是正确的，请千万不要拨乱了!!!(四通的飞机才有,三通的没有)
9、遥控器右上角金属拨杆是教练开关，作用：教练和学员一人一台遥控器 将两台遥控器通过一个叫做“教练线”的附件连接起来 教练拨这个开关的时候 你的遥控发射信号
教练看着不行要摔了 就松掉这个开关 就由教练手上的遥控器发射信号了 这样通过开关切换控制权 可以避免因为来回抢遥控来不及救飞机(四通的飞机才有,三通的没有)
10、飞行器属于易损器材，配件损坏一律不保修，本店可为您长期提供最低价格的配件。
11、 航模飞机在使用时,连接电池一定要注意,(红线对红线，黑线对黑线连接)电池接口与飞机接口对好插进去,反插一般很难插进去,如果用力过猛也可以进去,那样线路板就会马上烧毁，对于这种事故，一律均没有保修，请买家一定要注意......注意.....注意.....注意
12、 航模四通以上的飞机，基本上都没有开关，如果在使用完以后，请立即将电池与飞机插头拔开，如果不拔，锂电池一直在给飞机供电，处于放电状态，一旦锂电电量放完，锂电池就报废，请买家注意起来。
13、一定要给飞机安装GPS定位器，否则飞丢了你将后悔莫及！安装GPS定位器好处多，不仅可以防止飞丢无法找回，还可以记录飞行轨迹，长达90天的飞行记录，晒出来非一般酷。
深圳市翡尼斯无人机
研发有限公司位于深圳龙华新区，是一家以工业智能化研发方向为主，专业从事无人机研发、生产、销售、服务及培训的高科技创新型企业。
翡尼斯无人机产品广泛用于航拍、电影、农业、新闻、边防、消防、救援、能源、遥感测绘、野生动物保护等领域，并不断地融入新的行业应用。经过研发团队多年努力，在大载荷无人机、高光谱成像系统等领域达到国内领先水平。
公司研发的航拍无人机具有大载重、多功能、长航时等特点，为高帧频面阵成像的高光谱成相机提供了一个搭载平台。
公司本着“诚信、高效的原则，全面提高我国无人机集成化水平为目标，以专业的团队和成熟的经验，为客户创造更高的价值。
我们能做什么
1. 无人机设计生产。
2. 飞控研发。
3. 无人机系统集成
4. 无人机及多旋翼航拍航测服务
5. 代理销售多家航测软件
6. 航测图片处理
我们的优势
1. 专业的无人机设计师
我们的无人机均由本公司骨干团队多年从业经验的设计师主持设计，以体积轻巧、集成方便、机动性强、外场效率高、起飞重量小、大载荷、长航时的产品为最高目标，领先国内市场。我们在飞行平台的设计、生产、工艺、模具的快速开发方面取得了一定的成绩，在航空复合材料的生产应用上达到了比较领先的水平，在智能化航测技术系统集成的研发上走在了行业的前端。
2. 优秀的团队
我们有自己的无人机设计团队，有着多年的无人机机体制造经验，对于各种需求的无人机客户我们都可以按要求设计出适合的飞机外形，专业的模具加工车间可以加工出各种形状的飞机模具，CNC大型生产设备使零件的精度得以更好的保证，专业高标准的烤漆房为飞机表面的高质量喷涂提供了有力的保证，有着强劲的售后保障体系解决了客户的后顾之忧。
3. 高效的解决方案
我们有专业的飞行团队，有着丰富的各种飞行器的飞行经验，我们生产的飞机都是要经过飞行队上百次的飞行试验取得第一手的飞行极限参数，然后反馈给无人机设计团队，使无人机的各项飞行参数处于最优配合状态，可以帮助客户进行各项任务的完成，对于客户的培训和指导有着坚强的后盾，出现问题马上可以及时给予处理和指导。
我们的目标是做世界一流的无人机企业，为我们的客户提供一流的服务!
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我已阅读并同意、中的全部内容！四轴无人机首次飞行需要注意什么_百度知道
四轴无人机首次飞行需要注意什么
我有更好的答案
不要飞越后脑勺背后区，极其危险第一，如果是观众，告诫一句话。第八，不要随意选择操作杆模式，特别是新手，国内大多数是日本手，推荐选日本手，冲向人群，立马自己把飞机拉到无人处。十一。如果发现飞机失控。第三，平时多练习，练习的时候，一定要有高手看着。第二，远离高压线，强磁干扰，远离居民区和学校，不要打扰别人。第六，不要有人和飞机一个旋转的玩法，电机供电和航拍设备。第十，如果航拍，因为这样旁边的朋友可以在紧急情况下挽救你的飞机，人多时候要向其他飞友示意通知，很多时候撞击就是一个起飞一个降落，珍爱生命，远离无人机。十二，特别是喜欢用混控的同学。第四，注意风向和风速，远离漩涡区，乱流区。第五。第七。起飞前，注意检查舵面是否正常，飞机要始终在正前方区域，飞机不要远离视野，人眼视野距离600米左右，心态要好，不要在人口密集区，航模实在是声音太吵，摔机只损失钱，撞人了，麻烦就大了。还有，最好独立，避免脉冲干扰。第九，起飞降落注意观察条件是否许可
采纳率：65%
能购买保险，无人机安全，还是去系统的学习一下比较好个人建议，保证他人、自身人身安全。推荐去考无人机驾照，或是老手带，如果没有经过系统的学习
注意安全！安全第一！起飞前仔细检查四轴和遥控，然后试飞一下，测试各个功能。然后再真正飞！
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小编通过多番走访与调查发现，约有60%的大学毕业生对自己的专业不满意，并且希望能重新选择一次专业。不满意的原因可能是多方面的，但是对自己专业不满意的大学生，将很难在其专业领域中全心投入，也必将会影响未来的竞争力和职业发展。因此很多家长会问，初中生读五年制大专，该如何选择专业呢？通过走访与调查，小编总结了几点建议，希望能给广大初中成家长提供帮助。
建议一：优先考虑“特色“专业
如今的大专院开设的专业都是处于社会“饱和”的专业。小编建议各位学生和家长选择专业时应选择“特色”作为优先考虑。所谓“特色”专业是指培养社会用人单位紧缺技术型人才的专业，而这些专业往往只有几家甚至是独家开设的专业，例如特殊儿童教育专业，专注自闭症师资培养，在社区和医院这些工作不仅工资很高，更重要的是招不到毕业生。还有无人机技术专业，许多电视中唯美的空中画面都是无人机拍摄的，在以后的生活中，无人机将会更多的展现在大众面前，这方面人才也是紧俏的，仅北京就需要将近万名人才，而开设专业的大学寥寥无几，在北京仅有北京科技职业学院等院校开设了无人机技术专业。
建议二：挖掘学生孩子兴趣点 才能更好的选择专业
在调查中，小编发现很多学生的家长在选择专业时会感到非常困惑。在这里小编要提醒各位家长，在选择专业时一定要“谨慎”，一旦选错专业，将会影响到孩子未来的发展。因此在选择专业时最好能利用科学的方法。以北京科技职业学院引进的"HBDI全脑优势测评"系统为例，该系统通过性格测评、兴趣倾向测评、情绪管理测评、专业倾向测评、心智测评等6大模块的测试，可以让家长真切的看到深藏在孩子身上的优势，为孩子选择专业提供权威科学的依据。
建议三：报考五年制大专 相当于多一份保障
“直通大学+中考”双保险计划是北京科技职业学院专门针对国内的应届初中生推出的。旨在确保学生在备战中考的同时，同步着手准备报考技能型大学，此计划让初中学生拥有更多的教育选择机会。可以在中考成绩不理想，或者没有获得理想高中录取的情况下，选择去技能型大学就读本科，继续获得深造的机会。如果学生中考考出了理想的成绩，并取得了理想高中的入学通知书，可以综合衡量选择入读学校。（注：“直通大学+中考”双保险计划不影响中考志愿的正常填报也不会提取你的档案）
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