柴油车不烧尿素了有什么影响 中国重汽豪沃轻卡卡 对车的马力影响大吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-22 09:00 标签： 重汽豪沃轻卡4.2米
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国四没走国五就要来 轻卡也要烧尿素了
【卡车之家 原创】随着国家排放标准越来越严，目前很多地区柴油油品都开始从升级到国五了，包括华北地区已经升级京五排放标准。在武汉举行的2015中国国际商用车展览会上，许多厂家为响应国家的号召早就已经提前储备好国五车型了，现场包括福田、江淮、都展出各自的国五新车产品。虽然很多地区目前都处于国四排放标准，不过随着国家的法规日渐严格，在不久的将来也会逐渐开始实施起来的，那么无疑推出的国五产品能够适应市场和满足国家要求。比较有意思的是，从国四升级至国五车型，搭载的后处理不单单只是EGR+POC+DOC技术了，目前的轻卡国五车型都会像中一样，需要添加SCR（尿素）后处理技术来满足国五标准的。● &搭 马力为160匹在轻型商用车上，江淮汽车成为了此次最热闹、展出车型最多，展馆面积最大的轻型商用车企业之一，尽管吸引大批眼光的全新车型，纯电动的以及迈斯福动力，也难以遮掩国五排放的帅铃车型。江淮帅铃作为江淮汽车轻卡品质的代表产品之一，主要定位于中短途物流运输。这款帅铃采用宽体驾驶室，在外观上并没有出现太多的变化，和市面上销售基本相同。但是别看外表，这款车的内在美是相当有B格，好戏还在后头。该车动力方面搭载与美国合资生产的3.2L
，马力达到143马力，在rpm的转速区间内可以输出450N.m的峰值扭矩，这款发动机在江淮轻卡上得到广泛应用，用户反响不错。通过EGR+SCR添加尿素后处理技术达到国五排放标准。配备六档，底盘动力链三大件均采用金色涂装，难道就是传说中的黄金动力？在内部驾驶室环境，配备在中控锁，电动车窗、定速巡航系统等配置，能够展现出人性化、舒适性方面都有配备。 文章标签：
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本文导航 第1页：江淮帅铃搭迈斯福 马力为160匹相关阅读
福田康明斯国五厂商指导价：暂无报价
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发动机：福田康明斯ISF3.8
变速箱：六安LC6T55
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不烧尿素还省油 重汽轻卡配锡柴发动机
【行业动态】
此次会议，现场成交25台国四锡柴豪沃轻卡产品，其中沈阳聚鑫峰货运出租有限公司一家签订了20台的大单，铁岭快宜安货运出租有限公司也斩获了5台订单。目前国内的产品推介会总是免不了吃吃喝喝，而没有把产品宣传重点放在首位，但是这次“一汽锡柴康威暨重汽豪沃国四产品重点经销商推介会”为辽沈地区的推介会开了一个好头，专业的讲解，会后的讨论成了此次推介会的重点内容。也希望此后其他厂家的产品推介会可以把产品放在第一
日，在东北重工业龙头城市-辽宁省沈阳市，举办了“拥网直前”锡柴康威暨重汽豪沃国四产品重点经销商推介会。此次推介会可以让更多的客户在我国柴油车产品国五排放标准即将全面实施之际，了解锡柴和重汽豪沃进行了哪些调整和举措。签到现场火爆 沈阳各大物流齐聚在此& & & & & & & & & & & & & & & & & &到场人员正在进行签到来自沈阳瑞华汽车贸易有限公司张新贵先生、重汽轻卡辽宁区域经理赵平华先生、锡柴辽宁事业部营销经理张海峰先生、沈阳聚鑫峰货运出租有限公司总经理芦云功先生等相关领导均出席了此次会议。一些物流公司及其他合作伙伴的相关负责人也都来到现场，都是为了更加详细的了解锡柴康威发动机和重汽系列轻卡。取消娱乐互动环节 注重专业性研讨会议现场是类似圆桌会议的形式，没有了歌舞表演和吃吃喝喝，取而代之的是更加专业的讲解，和有态度的讨论。& & & & & & & & & & & & &沈阳瑞华汽车贸易有限公司张新贵先生致欢迎词沈阳瑞华汽车贸易有限公司一直致力于服务广大辽沈客户，锡柴以及重汽豪沃轻卡在国五来临之际的强强联手，推出了一些列符合辽沈市场的全新产品，同时沈阳瑞华汽贸也将一如既往的卖好车、服好务，与合作伙伴及新老客户一路成长。产品讲解精彩 会后讨论成效显著& & & & & & & & & & & 重汽轻卡辽宁区域经理赵平华先生为现场客户讲解重汽轻卡产品重汽轻卡辽宁区域经理赵平华先生，分别从重汽产品特点、品牌市场推介以及品牌营销服务保障三个方面，把我们做品牌营销的想法和做法给大家进行了讲解。& & & & & & & & & & 锡柴辽宁事业部品牌经理丁力先生做“锡柴国四、国五产品介绍”一汽锡柴始终坚持追踪国际内燃机前沿技术，在全球产业结构演变和行业优化升级中把握机遇。紧跟新能源技术，节能减排和标准法规与国际接轨的趋势，升级开发了高附加值、高科技含量、低能耗的全新系列产品。& & & & & & & & & & & & & & & 各大物流总经理进行非常有态度的讨论会后，各大物流负责人对未来的市场前景和重汽轻卡产品进行了讨论，气氛十分融洽，众人纷纷为重汽厂家献计献策，厂家区域负责人也都在做着认真的记录。产品受用户青睐 会后产品订单颇丰会议结束后，参会人员纷纷到场内参观重汽轻卡，锡柴辽宁事业部品牌经理丁力先生也耐心的为客户答疑解惑，不少客户都对重汽轻卡表现出了浓厚的兴趣。& & & & & & & & & & & & & & & & &参加会议的人员集体留念此次会议，现场成交25台国四锡柴豪沃轻卡产品，其中沈阳聚鑫峰货运出租有限公司一家签订了20台的大单，铁岭快宜安货运出租有限公司也斩获了5台订单。目前国内的产品推介会总是免不了吃吃喝喝，而没有把产品宣传重点放在首位，但是这次“一汽锡柴康威暨重汽豪沃国四产品重点经销商推介会”为辽沈地区的推介会开了一个好头，专业的讲解，会后的讨论成了此次推介会的重点内容。也希望此后其他厂家的产品推介会可以把产品放在第一位。
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东风福瑞卡搭锡柴 不烧尿素的国五轻卡
【卡车之家 原创】3月13日新能源及发布了一篇东风国五挂桶式交付用户的报道，这一批交付车辆搭载的是的，通过“EGR+DOC+DPF”技术路线达到国五排放标准，是不用烧尿素的国五。这批交付的福瑞卡轻型环卫车，采用了4DW93-84E5的，搭配五档，底盘公告EQ1041SJ3BDF、EQ1070SJ3BDF。国五轻型车，采用DPF和SCR两种路线的综合油耗基本一样，各有利弊。DPF路线需要超低硫燃油，与我国目前的油品情况不是很搭。DPF的后处理路线在技术上难度更高，需要整机台架标定与整车标定技术的集成与融合，柴油机本身燃烧、再生策略、排气温度热管理、稀释风险、碳载荷与系统背压关系标定、OBD标定等都是要突破的技术难点。这些技术在行业内都已经得到应用，但由于标定复杂，研发成本很高。不过DPF有缺点，自然也有优点，DPF系统不需要额外的装置，用户只需定期更换微粒捕集器即可。同时，由于DPF技术所使用的颗粒捕捉器系统会因排量不同而产生巨大成本差异，所以轻型柴油机使用DPF技术，制造成本要远低于重型柴油机；而且采用DPF的成本增加要比SCR小。● &编后语受我国严重的雾霾天气影响，一些大城市已经不满足于国家标准的燃油车辆国五环保法规，北京、深圳和天津最近都相继出台了要求国五柴油车需要加装DPF才能上牌的政策。在目前的轻卡市场中仅采用DPF路线就达到国五排放的车型非常的稀少，不过锡柴既然有这种技术，相信这种不烧尿素的国五轻卡也应该会相继出现。（图//网络 &文/钟丹军）● &相关阅读： 文章标签：
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论坛热帖排行豪沃轻卡不烧尿素了哪里问题_百度知道
豪沃轻卡不烧尿素了哪里问题
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如果你的油气分离器是老式的建议你改个新式的，我们服务站改过很多了，都是下排气喷机油。
什么油气分离器，改一个多少钱
发性食物指“发物”，是指动风生痰，发毒助火助邪之品，容易诱发旧病，加重新病。一是某些动物性食品中含有的某些激素，会促使人体内的某些机能亢进或代谢紊乱。
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国五轻卡不烧尿素，换成水可以吗对车有景以影响吗
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你好 排放灯会点亮。尾气会不达标 建议加注尿素使用
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