四档松汽车踩油门抖动档杆有抖动，大家的车有这情况么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-15 22:08 标签： 一二档松油门有顿挫感
& 1.4手优挂4档松油门档靶会突突的往前抖动是不是正常现象啊？
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1.4手优挂4档松油门档靶会突突的往前抖动是不是正常现象啊？
最近才发现的，挂4档习惯把手放在上面，只要油门踏板一松，档靶就会突突的向前动，一加油门就好。&
相同的问题。
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没有感觉到。
&是不是换挡转速太低了，楼主多少转换挡？
三星认证车友会
没有碰到过
如果转速低，会有抖动的现象，只要提高转速换档应该就没有了
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不是换挡这样，就是平时开的时候只要一松油门就会抖，大家回去试试
新赛欧论坛会长：秦泉
没注意，好像没有
引用原帖由xx110110于&16:28:04发表最近才发现的，挂4档习惯把手放在上面，只要油门踏板一松，，一加油门就好。&我也发现过此问题，就是车速低于35公里每小时挡入四挡就有这种情况，现在没有40公里以上我是没挂四挡的，所以这种档靶就会突突的向前动的情况也没有了。估计还是车速过低挡高挡不行。
转速1500以上就不会……
有这种情况， 会斗的
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科目三加减档操作方法 科目三加减档怎么操作
&　　加减档操作是科目三的考试内容，那科目三加减档怎么操作呢?下面一起来看看科目三加减档操作方法。
　　科目三加减档操作方法
　　1、加档操作：
　　用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松
开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样
的操作方法。只是变档时各个档位需要的速度不同，一般需要变为二挡的最佳速度为15~20千米/小时，需要变更为三挡时的最佳速度为35~40千米/小
时，一般需要变更为四挡的最佳速度为55~60千米/小时，一般需要变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。
　　若速度过低变更为高一档位时容易发生车辆猛烈抖动现象，那样对车辆有损害，也容易导致车辆熄火。离合器抬起时左脚脚跟最好不要着地，好控制好抬起的速
率。记忆换高一级档位速率的的简便方法为：换挡时机速率记忆口诀：二四六八乘十变(即接近20千米/小时加一档，接近40千米/小时加一档，接近60千米
/小时加一档，接近80千米/小时加一档)。
　　考试时注意，上车打指纹验证通过后就不要微微左右摇晃变速杆而不进入档位，不然会因摇档扣100分，变档动作要干脆利落熟练。要记住各档位所在位置。大多数手动车档位分布：一档在左上，二挡在左下，三挡在中上，四挡在中下，五档在右上，倒车档在右下。
　　2、减档操作：
　　需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000
转)，然后再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶2016科目三考试加减档操作技巧与步骤2016科目三考试加减档操作技巧与步骤。减档时可越一
级减档，但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。
　　另外，一档加一点小油门就可以爬公路上所有的坡，不用担心考试时遇到有用一档爬不上的坡，但二挡若车速不高时就会有爬不上的坡，就会出现动力不足的抖动甚至熄火的情况。所以爬陡坡长坡最好用一档。
科目三加减档操作方法
　　上面介绍了科目三加减档操作方法的相关内容，下面一起来看看科目三加减档操作技巧。
　　科目三加档技巧
　　1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条,
　　2、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，多费油罢了)，大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。
　　3、换档要温柔、 温柔、温柔、温柔、温柔、温柔......(从海驾一直排到山东)，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。
　　4、前方车距不够，不要上5档。
　　5、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根
据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。
　　6、不建议60 ，五档你开到 4 0 -50之间就可以了，要控制在40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50。
　　7、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。
　　8、不要低头看档。
　　9、车速40上5档、
　　10、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪(速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速)
　　11、科三换挡是常事，200米之内没有加到5档.那么就准备考下一次吧.当然路况要好，40公里就可以换五档。
　　12、禁止，低档大油门。在1档，当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。
　　科目三减档技巧
　　1、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然
后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入 ，直接就挂了。
　　2、欲减档先减速，欲减速先刹车。
　　3、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。
　　4、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手
向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。
　　5、停车不用减到一挡 ，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了， 就要减档，不能低速高档， 也不能高 速低档，没停
，但是你的车速低了， 你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。
　　科目三路考时的挂挡技巧
　　技巧一：换挡要快
　　换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
　　技巧二：起步档位控制
　　不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
　　只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
　　技巧三：换挡也要目视前方
　　不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里，看换挡都视为不合格。
　　技巧四：逐级换挡。
　　路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
　　如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
　　技巧五：换挡要稳。
　　换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
　　以上就是关于科目三加减档操作方法以及科目三加减档怎么操作的全部内容分享，希望对大家有所帮助。大家的车子行驶中松油门挡把会抖动吗?_百度知道
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大家的车子行驶中松油门挡把会抖动吗?
大家的车子行驶中松油门挡把会抖动吗？
我有更好的答案
能你有门踩得比较浅,也就是转速控制的比较低。你试试,转速在2200转以上松油门,换档杆动的幅度就很小。这是因为发动机转速低于车轮转速,车轮就“拽”了齿轮一下、齿轮就“拽”了换档杆一下,所以一松油门换档杆就动
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我的10款景程四档时有轻微的嘎啦嘎啦连续的声音，按住档杆就不响了，正常行驶时响，松油门就不响了，
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