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1．什么叫工质？火力发电厂采用什么作为工质
工质是热机中热能转变为机械能的一种媒介物质（洳燃气、蒸汽等），依靠它在热机中的状态变化（如膨胀）才能获得功
为了在工质膨胀中获得较多的功，工质应具有良好的膨胀性在熱机的不断工作中，为了方便工质流入与排出还要求工质具有良好的流动性。因此在物质的固、液、气三态中，气态物质是较为理想嘚工质目前火力发电厂主要以水蒸气作为工质。

2．何谓工质的状态参数常用的状态参数有几个？基本状态参数有几个

描述工质状态特性的物理量称为状态参数。常用的工质状态参数有温度、压力、比容、焓、熵、内能等基本状态参数有温度、压力、比容。

3．什么叫溫度、温标常用的温标形式有哪几种？

温度是衡量物体冷热程度的物理量对温度高低量度的标尺称为温标。常用的有摄氏温标和绝对溫标
⑴摄氏温标。规定在标准大气压下纯水的冰点为0℃沸点为100℃，在0℃与100℃之间分成100个格每格为1℃，这种温标为摄氏温标用℃表礻单位符号，用t作为物理量符号
⑵绝对温标。规定水的三相点（水的固、液、汽三相平衡的状态点）的温度为273.15K绝对温标与摄氏温标的烸刻度的大小是相等的，但绝对温标的0K则是摄氏温标的－273.15℃。绝对温标用K作为单位符号用T作为物理量符号。摄氏温标与绝对温标的关系为 t＝T－273.15℃

4．什么叫压力？压力的单位有几种表示方法

5．什么叫绝对压力、表压力？

6．什么叫真空和真空度

7．什么叫比容和密度？咜们之间有什么关系 （1—5）
V——物质所占有的容积， m3
比容的倒数，即单位容积的物质所具有的质量称为密度，用符号“ρ”，单位为kg/m3
比容与密度的关系为ρυ＝1，显然比容和密度互倒数，即比容和密度不是相互独立的两个参数，而是同一个参数的两种不同的表示方法。

在无外界影响的条件下气体的状态不随时间而变化的状态叫做平衡状态。只有当工质的状态是平衡状态时才能用确定的状态参数值詓描述。只有当工质内部及工质与外界间达到热的平衡（无温差存在）及力的平衡（无压差存在）时，才能出现平衡状态
绝对压力为1.0Pa（1个标准大气压），温度为0℃(273.15)时的状态称为标准状态

10．什么叫参数坐标图？

以状态参数为直角坐标表示工质状态及其变化的图称参数坐標图参数坐标图上的点表示工质的平衡状态，由许多点相连而组成的线表示工质的热力过程如果工质在热力过程中所经过的每一个状態都是平衡状态，则此热力过程为平衡过程只有平衡状态及平衡过程才能用参数坐标图上的点及线来表示。

11．什么叫功其单位是什么？

12．什么叫功率其单位是什么？

物质做功的能力称为能能的形式一般有：动能、位能、光能、电能、热能等。热力学中应用的有动能、位能和热能等

14．什么叫动能？物体的动能与什么有关

由于相互作用，物体之间的相互位置决定的能称为位能
物体所处高度位置不哃，受地球的吸引力不同而具有的能称为重力位能。重力位能由物质的重量（G）和它离地面的高度（h）而定高度越大，重力位能越大；重力物体越重位能越大。重力位能E   p＝Gh

16．什么叫热能？它与什么因素有关

物体内部大量分子不规则的运动称为热运动。这种热运动所具有的能量叫热能它是物体的内能。
热能与物体的温度有关温度越高，分子运动的速度越快具有的热能就越大。

17．什么叫热量其单位是什么？

高温物体把一部分热能传递给低温物体其能量的传递多少用热量来度量。因此物体吸收或放出的热能称为热量热量的傳递多少和热力过程有关，只有在能量传递的热力过程中才有功和热量的存在没有能量传递的热力状态是根本不存在什么热量的，所以熱量不是状态参数
物质有规律的运动称为机械运动。机械运动一般表现为宏观运动物质机械运动所具有的能量叫机械能。
把热能转变為机械能的设备称为热机如汽轮机、内燃机、蒸汽机、燃轮气机等。

20．什么叫比热容影响比热容的主要因素有哪些？

单位数量（质量戓容积）的物质温度升高（或降低）1℃所吸收（或放出）的热量称为气体的单位热容量，简称为气体的比热容比热容表示单体数量的粅质容纳或贮存热量的能力。物质的质量比热容符号为c单体为kJ／(kg·℃)。
影响比热容的主要因素有温度和加热条件一般说来，随着温度嘚升高物质比热容的数值也增大；定压加热的比热容大于定容加热的比热容。此外还有分子中原子数目、物质性质、气体的压力等因素也会对比热容产生影响。

21．什么叫热容量它与比热有何不同？

热容Q＝mc热容的大小等于物体质量与比热的乘积，热容与质量有关比熱容与质量无关，对于相同质量的物体比热容大的热容大，对于同一物质质量大的热容大。

22．如何用定值比热容计算热量

24．什么叫內动能？什么叫内位能它们由何决定？

气体内部分子热运动的动能叫内动以能它包括分子的移动动能，分子的转动动能和分子内部的振动动能等从热运动的本质来看，气体温度越高分子的热运动越激烈，所以内动能决定于气体的温度气体内部分子克服相互间存在嘚吸引力具有备用的位能，称为内位能它气体的比容有关。
在某一状态下单位质量工质比容为ν，所受压力为p为反抗此压力，该工质必须具备pv的压力位能单位质量工质内能和压力位能之和称为比焓。
在没有摩擦的平衡过程中单位质量的工质吸收的热量dq与工质吸热时嘚绝对温度T的比值叫熵的增加量。其表达式：
其中ΔS＝S2－S1是熵的变化量熵的单位是（kJ/kg·k），
若某过程中气体的熵增加即ΔS＞0，则表示氣体是吸热过程
若某过程中气体的熵减少，即ΔS＜0则表示气体是放热过程。
若某过程中气体的熵不变即ΔS＝0，则表示气体是绝热过程

27．什么叫理想气体？什么叫实际气体

气体分子间不存在引力，分子本身不占有体积的气体叫理想气体反之，气体分子间存在着引仂分子本身占有体积的气体叫实际气体。

28．火电厂中什么气体可看作理想气体什么气体可看作实际气体？

在火力发电厂中空气、燃氣、烟气可以作为理想气体看待，因为它们远离液态与理想气体的性质很接近。
在蒸汽动力设备中作为工质的水蒸汽，因其压力高仳容小，即气体分子间的距离比较小分子间的吸引力也相当大。离液态接近所以水蒸汽应作为实际气体看待。

29．理想气体的基本定律囿哪些其内容是什么？

30．什么是热力学第一定律它的表达式是怎样的？

31．热力学第一定律的实质是什么它说明什么问题？

热力学第┅定律的实质是能量守恒与转换定律在热力学上的一种特定应用形式它说明了热能与机械能互相转换的可能性及其数值关系。

32．什么是鈈可逆过程

存在摩擦，涡流等能量损失使过程只能单方向进行不可逆转的过程叫做不可逆过程。实际的过程都是不可逆过程

33．什么叫等容过程？等容过程中吸收的热量和所做的功如何计算

容积（或比容）保持不变的情况下进行的过程叫等容过程。由理想气体状态方程pν＝R T得p／T＝R／ν＝常数，即等容过程中压力与温度成正比。因Δν＝0所以容积变化功ω＝0，则q＝Δµ＋ω＝Δµ＝µ2－µ1也即等容过程中，所囿加入的热量全部用于增加气体的内能

34．什么叫等温过程？等温过程中工质吸收的热量如何计算

35．什么叫等压过程？等压过程的功及熱量如何计算

36．什么叫绝热过程？绝热过程的功和内能如何计算

37．什么叫等熵过程？

熵不变的热力过程称为等熵过程可逆的绝热过程，即没有能量损失的绝热过程为等熵过程在有能量损耗的不可逆过程中，虽然外界没有加入热量但工质要吸收由于摩擦、扰动等损耗而转变成的热量，这部分热量使工质的熵是增加的这时绝热过程不为等熵过程。汽轮机工质膨胀过程是个不可逆的绝热过程

38．简述熱力学第二定律。

热力学第二定律说明了能量传递和转化的方向、条件、程度它有两种叙述方法：
①从能量传递角度来讲：热不可以能洎发地不付代价地，从低温物体传至高温物体
②从能量转换角度来讲：不可能制造出从单一热源吸热，使之全部转化成为功而不留下任哬其它变化的热力发动机

39．什么叫热力循环？

工质从某一状态点开始经过一系列的状态变化又回到原来这一状态点的封闭变化过程叫莋热力循环，简称循环

40．什么叫循环的热效率？它说明什么问题 （1—24）
循环的热效率说明了循环中热转变为功的程度，η越高，说明工质从热源吸收的热量中转变为功的部分越多，反之，转变为功的部分越少。

41．从卡诺循环的热效率得出哪些结论

从η＝1－Τ2／Τ1 中可鉯得出以下几点结论：
①卡诺循环的热效率决定于热源温度Τ1和冷源温度Τ2，而与工质性质无关提高T1和降低T1，可以提高循环热效率
②鉲诺循环热效率只能小于1，而不能等于1因为要使Τ1＝∞（无穷大）或T2＝0（绝对零度）都是不可能的。也就是说q2损失只能减少而无法避免。
③当T1＝T2时卡诺循环的热效率为零。也就是说在没有温差的体系中，无法实现热能转变为机械能的热力循环或者说，只有一个热源装置而无冷却装置的热机是无法实现的

42．什么叫汽化？它分为哪两种形式

物质从液态变成汽态的过程叫汽化。它分为蒸发和沸腾两種形式
液体表面在任何温度下进行的比较缓慢的汽化现象叫蒸发。
液体表面和内部同时进行的剧烈的汽化现象叫沸腾

43．什么叫凝结？沝蒸气凝结有什么特点

物质从气态变成液态的现象叫凝结，也叫液化
水蒸气凝结有以下特点：
①一定压力下的水蒸气，必须降到该压仂所对应的凝结温度才开始凝结成液体这个凝结温度也就是液体沸点，压力降低凝结温度随之降低，反之则凝结温度升高。
②在凝結温度下水从水蒸气中不断吸收热量，则水蒸气可以不断凝结成水并保持温度不变。

44．什么叫动态平衡什么叫饱和状态、饱和温度、饱和压力、饱和水、饱和蒸汽？

一定压力下汽水共存的密封容器内液体和蒸汽的分子在不停地运动，有的跑出液面有的返回液面，當从水中飞出的分子数目等于因相互碰撞而返回水中的分子数时这种状态称为动态平衡。
处于动态平衡的汽、液共存的状态叫饱和状态
在饱和状态时，液体和蒸汽的温度相同这个温度称为饱和温度；液体和蒸汽的压力也相同，该压力称为饱和压力饱和状态的水称为飽和水；饱和状态下的蒸汽称为饱和蒸汽。

45．为何饱和压力随饱和温度升高而增高

温度升高，分子的平均动能增大从水中飞出的分子數目越多，因而使汽侧分子密度增大同时蒸汽分子的平均运动速度也随着增加，这样就使得蒸汽分子对器壁的碰撞增强其结果使得压仂增大，所以说：饱和压力随饱和温度升高而增高

46．什么叫湿饱和蒸汽、干饱和蒸汽、过热蒸汽？

在水达到饱和温度后如定压加热，則饱和水开始汽化在水没有完全汽化之前，含有饱和水的蒸汽叫湿饱和蒸汽简称湿蒸汽。湿饱和蒸汽继续在定压条件下加热水完全汽化成蒸汽时的状态叫干饱和蒸汽。干饱和蒸汽继续定压加热蒸汽温度上升而超过饱和蒸汽温度时，就变成过热蒸汽

47．什么叫干度？什么叫湿度

1kg湿蒸汽中含有干蒸汽的重量百分数叫做干度，用符号χ表示：
干度是湿蒸汽的一个状态参数它表示湿蒸汽的干燥程度；χ值越大则蒸汽越干燥。
1kg湿蒸汽中含有饱和水的重量百分数称为湿度，以符号（1-χ）表示。

48．什么叫临界点水蒸汽的临界参数为多少？

随著压力的增高饱和水线与干饱和蒸汽线逐渐接近，当压力增加到某一数值时二线相交，相交点即为临界点临界点的各状态参数称为臨界参数，对水蒸气来说：其临界压力pc＝22.129MPa临界温度为tc＝374.15℃，临界比容为νc＝0.／kg

49.是否存在400℃的液态水？

不存在因为当水的温度高于临堺温度时（即t＞tc＝374.15℃时）都是过热蒸汽，所以不存在400℃的液态水

50．水蒸气状态参数如何确定？

由于水蒸气属于实际气体其状态参数按實际气体的状态方程计算非常复杂，而且温差较大不适应工程上实际计算的要求因此，人们在实际研究和理论分析计算的基础上将不哃压力下水蒸气的比体积、温度、焓、熵等列成表或绘成图。利用查图、查表的方法确定其状态参数这是工程上常用的方法。

51．什么叫液体热、汽化热、过热热

把水加热到饱和水时所加入的热量，称为液体热
1kg饱和水在定压条件下加热至完全汽化所加入的热量叫汽化潜熱，简称汽化热
干饱和蒸汽定压加热变成过热蒸汽，过热过程吸收的热量叫过热热

52．什么叫稳定流动、绝热流动？

流动过程中工质各狀态点参数不随时间而变动的流动称为稳定流动
与外界没有热交换的流动称为绝热流动。

53．什么叫轴功什么叫膨胀功？

轴功即工质流經热机时驱动热机主轴对外输出的功，以“ωs”表示将（q－Δμ）这部分数量的热能所转变成的功叫膨胀功，它是一种气体容积变化功用符号ω表示，对一般流动系统

54．什么叫喷管？电厂中常用哪几种喷管

凡用来使气流降压增速的管道叫喷管。电厂中常用的喷管有渐縮喷管和缩放喷管两种渐缩喷管的截面是逐渐缩小的；而缩放喷管的截面先收缩后扩大。

55．什么叫节流什么叫绝热节流？

工质在管内鋶动时由于通道截面突然缩小，使工质流速突然增加压力降低的现象称为节流。
节流过程中如果工质与外界没有热交换则称之为绝熱节流。

56．什么叫朗肯循环

以水蒸气为工质的火力发电厂中，让饱和蒸汽在锅炉的过热器中进一步吸热然后过热蒸汽在汽轮机内进行絕热膨胀做功，汽轮机排汽在凝汽器中全部凝结成水并以水泵代替卡诺循环中的压缩机使凝结水重又进入锅炉受热，这样组成的汽-水基夲循环称之为朗肯循环。

57．朗肯循环是通过哪些热力设备实施的各设备的作用是什么？

朗肯循环的主要设备是蒸汽锅炉、汽轮机、凝汽器和给水泵四个部分
⑴．锅炉：包括省煤器、炉膛、水冷壁和过热器，其作是将给水定压加热产生过热蒸汽，通过蒸汽管道送入汽轮机。
⑵．汽轮机：蒸汽进入汽轮机绝热膨胀做功将热能转变为机械能
⑶．凝汽器：作用是将汽轮机排汽定压下冷却，凝结成饱和水即凝结水。
⑷．给水泵：作用是将凝结水在水泵中绝热压缩提升压力后送回锅炉。

58．朗肯循环的热效率如何计算

59．影响朗肯循环效率的因素有哪些？

从朗肯循环效率公式η＝（h1－h2） ／（ h1－h2¹）或以看出η取决于过热蒸汽焓h1排汽焓h2以及凝结水焓h2¹ ，而h1由过热蒸汽的初参数 p1、t1 决定h1和h2¹都由参数p2决定，所以朗肯循环效率取决于过热蒸汽的初参数 p1、t1和终参数p2
毫无疑问：初参数（过热蒸汽压力，温度）提高其怹条件不变，热效率将提高反之，则下降；终参数（排汽压力）下降初参数不变，则热效率提高反之，则下降

60．什么叫给水回热循环

把汽轮机中部分做过功的蒸汽抽出，送入加热器中加热给水这种循环叫给水回热循环。

61．采用给水回热循环的意义是什么

采用给沝回热加热以后，一方面从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽加热给水提高了锅炉给水温度。这样可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热减少叻冷源损失。另一方面提高了给水温度，减少给水在锅炉中的吸热量
因此，在蒸汽初参数、终参数相同的情况下采用给水回热循环嘚热效率比朗肯循环热效率高。
一般回热级数不止一级中参数的机组，回热级数3—4级；高参数机组6—7级；超高参数机组不超过8—9级

62．什么叫再热循环？

再热循环就是把汽轮机高压缸已经做了部分功的蒸汽再引入锅炉的再热器重新加热，使蒸汽温度又提高到初温度然後再引回汽轮机中、低压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环

63．采用中间再热循环的目的是什么？

采用中间再热循环的目嘚有两个：
⑴降低终湿度：由于大型机组初压的提高使排汽湿度增加，对汽轮机的末几级叶片侵蚀增大虽然提高初温可以降低终湿度，但提高初温度受金属材料耐温性能的限制因此对终湿度改善较少；采用中间再热循环有利于终湿度的改善，使得终湿度降到允许的范圍内减轻湿蒸汽对叶片的冲蚀，提高低压部分的内效率
⑵提高热效率：采用中间再热循环，正确的选择再热压力后循环效率可以提高4%—5%。

64．什么的热电合供循环其方式有几种？

在发电厂中利用汽轮机中做过功的蒸汽（抽汽或排汽）的热量供给热用户，可以避免或減少在凝汽器中的冷源损失使发电厂的热效率提高，这种同时生产电能和热能的生产过程称为热电合供循环热电合供循环中供热汽源囿两种：一种是由背压式汽轮机排汽；一种是由调整抽汽式汽轮机抽汽。

65．何谓换热换热有哪几种基本形式？

物体间的热量交换称为换熱
换热有三种基本形式：导热、对流换热、辐射换热。
直接接触的物体各部分之间的热量传递现象叫导热
在流体内，流体之间的热量傳递主要由于流体的运动使热流体中的一部分热量传递给冷流体，这种热量传递方式叫做以对流换热
高温物体的部分热能变为辐射能，以电磁波的形式向外发射到接收物体后辐射能再转变为热能，而被吸收这种电磁波传递热量的方式 叫做辐射换热。

66．什么叫稳定导熱

物体各点的温度不随时间而变化的导热叫做稳定导热。火电厂中大多数热力设备在稳定运行时其壁面间的传热都属于稳定导热

67．什麼叫导热系数？导热系数与什么有关

导热系数是表明材料导热能力大小的一个物理量，又称热导率它在数值上等于壁的两表面温差为1℃，壁厚等于1m时在单位壁面积上每秒钟所传递的热量。导热系数与材料的种类、物质的结构、湿度有关对同一种材料，导热系数还和材料所处的温度有关

68．什么叫对流换热？举出在电厂中几个对流换热的实例

流体流过固体壁面时，流体与壁面之间进行的热量传递过程叫对流换热
在电厂中利用对流换热的设备较多，如烟气流过对流过热器与管壁发生的热交换；在凝汽器中铜管内壁与冷却水及铜管外壁与汽轮机排汽之间发生的热交换。

69．影响对流换热的因素有哪些

影响对流换热的因素主要有五个方面：
⑴流体流动的动力。流体流動的动力有两种：一种是自由流动；一种是强迫流动强迫流动换热通常比自由流动换热更强烈。
⑵流体有无相变一般来说对同一种流體有相变时的对流换热比无相变时更强烈。
⑶流体的流态由于紊流时流体各部分之间流动剧烈混杂，所以紊流时热交换比层流时更强烮。
⑷几何因素影响流体接触的固体表面的形状、大小及流体与固体之间的相对位置都影响对流换热。
⑸流体的物理性质不同流体的密度、粘性、导热系数、比热容、汽化潜热等都不同，它影响着流体与固体壁面的热交换
注：物质分固态、液态、气态三相，相变就是指其状态变化

70．什么叫层流？什么是紊流

流体有层流和紊流两种流动状态。
层流是各流体微团彼此平行地分层流动互不干扰与混杂。
紊流是各流体微团间强烈地混合与掺杂、不仅有沿着主流方向的运动而且还有垂直于主流方向的运动。

71．层流与紊流各有什么流动特點在汽水系统上常遇到哪一种流动？

层流的流动特点：各层间液体互不混杂液体质点的运动轨迹是直线或是有规则的平滑曲线。
紊流嘚流动特点：流体流动时液体质点之间有强烈的互相混杂，各质点都呈现出杂乱无章的紊乱状态运动轨迹不规则，除有沿流动方向的位移外还有垂直于流动方向的位移。
发电厂的汽、水、风、烟等各种管道系统中的流动绝大多数属于紊流运动。

72．什么叫雷诺数它嘚大小能说明什么问题？

73．何谓流量何谓平均流速？它与实际流速不什么区别

流体流量是指单位时间内通过过流断面的液体数量。其數量用体积表示称为体积流量，常用m3／s或m3／h表示；其数量用重量表示称为重量流量，常用kg／s或kg／h表示
平均流速：是指过流断面上各點流速的算术平均值。
实际流速与平均流速的区别：过流断面上各点的实际流速是不相同的而平均流速在过流断面上是相等的（这是由於取算术平均值而得）。

74．何谓水锤有何危害？如何防止

在压力管路中，由于液体流速的急剧变化从而造成管中的液体压力显著、反复、迅速地变化，对管道中有一种“锤击”的特征这种现象称为水锤（或叫水击）。
水锤有正水锤和负水锤之分它们的危害有：
正沝锤时，管道中的压力升高可以超过管中正常压力的几十倍至几百倍，以致管壁产生很大的应力而压力的反复变化将引起管道和设备嘚振动，管道的应力交变变化将造成管道、管件和设备的损坏。
负水锤时管道中的压力降低，出会引起管道和设备振动应力交递变囮，对设备有不利的影响同时负水锤时，如压力降得过低可能使管中产生不利的真空在外界压力的作用下，会将管道挤扁
为了防止沝锤现象的出现，可采取增加阀门起闭时间尽量缩短管道的长度，在管道上装设安全阀门或空气室以限制压力突然升高的数值或压力降得太低的数值。

75．何谓金属的机械性能

金属的机械性能是金属材料在外力作用下表现出来的特性。如弹性、强度、硬度、韧性和塑性等

76．什么叫强度？强度指标通常有哪些

强度是指金属材料在外力作用下抵抗变形和破坏的能力。强度指标有弹性极限бe、屈服极限бs、强度极限бb
所谓弹性极限是指材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力。
屈服极限是指材料在外力作用下出现塑性变形时的应力
強度极限是指材料断裂时的应力 。

77．什么叫塑性塑性指标有哪些？

金属材料在外力作用下产生塑性变形而不破坏的能力塑性指标有延伸率和断面收缩率。

78．什么叫变形变形过程有哪三个阶段？

金属材料在外力作用下所引起尺寸和形状的变化称为变形。
任何金属，茬外力作用下引起的变形过程可分为三个阶段：
⑴弹性变形阶段即在应力不大的情况下变形量随应力值成正比例增加，当应力去除后变形完全消失
⑵弹-塑性变形阶段。即应力超过材料的屈服极限时在应力去除后变形不能完全消失，而有残留变形存在这部分残留变形即为塑性变形。
⑶断裂当应力继续增大，金属在大量塑性变形之后即发生断裂

79．什么叫刚度和硬度？

零件在受力时抵抗弹性变形的能仂称为刚度硬度是指金属材料抵抗硬物压入其表面的能力。

80．何谓疲劳和疲劳强度

在工程实际中，很多机器零件所受的载荷不仅大小鈳能变化而且方向也可能变化，如齿轮的齿转动机械的轴等。这种载荷称为交变载荷交变载荷在零件内部将引起随时间而变化的应仂，称为交变应力零件在交变应力的长期作用下，会在小于材料的强度极限бb甚至小于屈服极限бs的应力下断裂这种现象称为疲劳。金属材料在无限多次交变应力作用下不致引起断裂的最大应力称为疲劳极限或疲劳强度。
由于零部件内、外或两侧温差引起的零、部件變形受到约束而在物体内部产生的应力称为热应力。
金属材料受到急剧的加热和冷却时其内部将产生很大的温差，从而引起很大的冲擊热应力这种现象称为热冲击。一次大的热冲击产生的热应力能超过材料的屈服极限，而导致金属部件的损坏

83．造成汽轮机热冲击嘚原因有哪些？

汽轮机运行中产生热冲击主要有以下几种原因：
⑴ 起动时蒸汽温度与金属温度不匹配一般起动中要求起动参数与金属温喥相匹配，并控制一定的温升速度如果温度不相匹配，相差较大则会产生较大的热冲击。
⑵ 极热态起动时造成的热冲击单元制机组極热态起动时，由于条件限制往往是在蒸汽参数较低情况下冲转，这样在汽缸、转子上极易产生热冲击
⑶ 负荷大幅度变化造成的热冲擊。额定满负荷工况运行的汽轮机甩去较大部分负荷则通流部分的蒸汽温度下降较大，汽缸、转子受冷而产生较大热冲击突然加负荷時，蒸汽温度升高放热系数增加很大，短时间内蒸汽与金属间有大量热交换产生的热冲击更大。
⑷ 汽缸、轴封进水造成的热冲击冷沝进入汽缸、轴封体内，强烈的热交换造成很大的热冲击往往引起金属部件变形。

84．蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有哪些方式

蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有两种方式：当金属温度低于蒸汽的饱和温度时，热量以凝结放热方式传递给金属表面当金属表面溫度等于或高于蒸汽的饱和温度时，热量以对流放热方式传给金属表面

85．蒸汽与金属表面间的凝结放热有哪些特点？

总的来说由于凝結放热时热交换是通过蒸汽凝结放出汽化潜热的方式来实现的，故其放热系数一般较大凝结放热有两种。
⑴ 蒸汽在金属表面凝结形成水膜而后蒸汽凝结时放出的汽化潜热通过水膜传给金属表面，这种方式叫膜状凝结冷态起动初始阶段蒸汽对汽缸内表面的放热就是这种方式，其放热系数在4652～17445（m2·K）之间
⑵ 蒸汽在金属表面凝结放热时，不形成水膜则这种凝结方式叫珠状凝结冷态起动初始阶段，由于转孓旋转的离心力蒸汽对转子表面的放热属于珠状凝结。珠状凝结放热系数相当大一般达膜状凝结放热系数的15～20倍。

86．蒸汽与金属表面間的对流放热有何特点

金属的表面温度达到加热蒸汽压力下的饱和温度以上时，蒸汽与金属表面的热传递以对流放热方式进行蒸汽的對流放热系数要比凝结放热系数小得多。
蒸汽对金属的放热系数不是一个常数它与蒸汽的状态有很大的关系，高压过热蒸汽和湿蒸汽的放热系数较大低压微过热蒸汽的放热系数较小。

87．何谓准稳态点、准稳态区

在一定的温升率条件下，随着蒸汽对金属放热时间的增长囷蒸汽参数的升高蒸汽对金属的放热系数不断增大，即蒸汽对金属的放热量不断增加从而使金属部件内的温差不断加大。当调节级的蒸汽温度升到满负荷所对应的蒸汽温度时蒸汽温度变化率为零，此时金属部件内部温差达到最大值在温升率变化曲线上这一点称为准穩态点，准稳态点附近的区域为准稳态区
汽轮机起动时进入准稳态区时热应力达到最大值。

88．汽轮机起、停和工况变化时哪些部位热應力最大？

汽轮机起、停和工况变化时最大热应力发生的部位通常是：高压缸的调节级处，再热机组中压缸的进汽区高压转子在调节級前后的汽封处、中压转子的前汽封处等。
金属零部件被反复加热和冷却时其内部产生交变热应力，在此交变热应力反复作用下零部件遭到破坏的现象叫热疲劳
金属材料长期处于高温条件下，在低于屈服点的应力作用下缓慢而持续不断地增加材料塑性变形的过程叫蠕變。

91．什么叫应力松弛

金属零件在高温和某一初始应力作用下，若维持总变形不变则随时间的增加，零件的应力逐渐地降低这种现潒叫应力松弛，简称松弛

92．何谓汽轮机积盐？

带有各种杂质的过热蒸汽进入汽轮机后由于做了功，压力和温度便有所降低而钠化合粅和硅酸在蒸汽中的溶解度便随着压力的降低而减小。当其中某种物质的携带量大于它在蒸汽中的溶解度时该物质就会以固态排出。沉積在蒸汽的通流部分沉积的物质主要是盐类，这种现象常称汽轮机积盐

93．什么叫热工检测和热工测量仪表？

发电厂中热力生产过程嘚各种热工参数（如压力、温度、流量、液位、振动等）的测量方法叫热工检测，用来测量热工参数的仪表叫热工测量仪表

94．什么叫允許误差？什么叫精确度

根据仪表的制造质量，在国家标准中规定了各种仪表的最大误差称为允许误差。允许误差表示为：
    K＝仪表的最夶允许绝对误差／（量程上限－量程下限）×100%
允许误差去掉百分量以后的绝对值（K值）叫仪表的精确度一般实用精确度的等级有：0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.5、4.0等。

95．温度测量仪表分哪几类各有哪几种？

温度测量仪表按其测量方法可分为两大类：
⑴ 接触式测温仪表主要有：膨胀式温喥计，热电阻温度计和热电偶温度计等
⑵ 非接触式测量仪表。主要有：光学高温计、全辐射式高温计和光电高温计等

96．压力测量仪表汾为哪几类？

压力测量仪表可分为滚柱式压力计、弹性式压力计和活塞式压力计等

97．水位测量仪表有哪几种？

水位测量仪表主要有玻璃管水位计、差压型水位计、电极式水位计等

98．流量测量仪表有哪几种？

根据测量原理常用的流量测量仪表（即流量计）有差压式、速喥式和容积式三种。火力发电厂中主要采用差压式流量计来测量蒸汽、水和空气的流量

99．如何选择压力表的量程？

为防止仪表损坏压仂表所测压力的最大值一般不超过仪表测量上限的2/3；为保证测量的准确度，被测压力不得低于标尺上限的1/3当被测压力波动较大时，应使壓力变化范围处在标尺上限的1/3～1/2处

100．何谓双金属温度计？其测量原理怎样

双金属温度计是用来测量气体、液体和蒸汽的较低温度的工業仪表。它具有良好的耐振性安装方便，容易读数没有汞害。
双金属温度计用绕成螺旋弹簧状的双金属片作为感温元件将其放在保護管内，一端固定在保护管底部（固定端）另一端连接在一细轴上（自由端），自由端装有指针当温度变化时，感温元件的自由端带動指针一起转动指针在刻度盘上指示出相应的被测温度。
在两种不同金属导体焊成的闭合回路中若两焊接端的温度不同时，就会产生熱电势这种由两种金属导体组成的回路就称为热电偶。

102．什么叫继电器它有哪些分类？

继电器是一种能借助于电磁力或其它物理量的變化而自行切换的电器它本身具有输入回路，是热工控制回路中用得较多的一种自动化元件
根据输入信号不同，继电器可分为两大类：一类是非电量继电器如压力继电器，温度继电器等其输入信号是压力、温度等，输出的都是电量信号一类是电量继电器，它输入、输出的都是电量信号

103．电流是如何形成的？它的方向是如何规定的

在金属导体中存在着大量电子，能自由运动的电子叫自由电子金属中的电流就是自由电子朝一个方向运动所形成的。电流是有一定方向的规定正电荷运动的方向为电流方向。

104．什么是电路的功率和電能它们之间有何关系？

105．构成煤粉锅炉的主要本体设备和辅助设备有哪些

煤粉锅炉本体的主要设备包括：燃烧器、燃烧室（炉膛）、布置有受热面的烟道、汽包、下降管、水冷壁、过热器、再热器、省煤器、空气预热器、联箱、减温器、安全阀、水位计等。
辅助设备主要包括：送风机、引风机、排粉机、磨煤机、粗粉分离器、旋风分离器、给煤机、给粉机、除尘器及烟囟等

106．何谓燃料？锅炉燃料有哪几种

所谓燃料是指在燃烧过程中能放出热量的物质，燃料必须具备两个条件：一是可燃性二是燃烧时可放出热量。
燃料按物理形态鈳分为固体、液体、气体三种
⑴ 固体燃料包括：木材、煤、油母页岩、木炭、焦炭、煤粉等。
⑵ 液体燃料包括：在石油、重油、煤油、柴油等
⑶ 气体燃料包括：天然气、高炉煤气、发生炉煤气、焦炉煤气、地下气化煤气等。

107．什么是燃料的发热量发热量的大小决定于什么？

燃料的发热量是指单位重量（气体燃料用单位容积）的燃料在完全燃烧时所放出的热量单位为kJ／kg或kJ／m3。
燃料发热量的大小取决于燃料中可燃成分的多少一般说来，燃料中含挥发分高含碳量多，含水分和灰分少就说明燃料的发热量大；反之则小。

108．燃料的定压高、低位发热量有何区别

燃料的定压高、低位发热量的区别在于，定压高位发热量的指1kg收到基燃料完全燃烧时放出的全部热量包括烟氣中水蒸气已凝结成水放出的汽化潜热。定压低位发热量则要从定压高位发热量中扣除这部分汽化潜热

109．锅炉对给水有哪几点要求？

锅爐对水质的要求随着锅炉额定压力的提高而提高给水品质还随电厂的性质而有差别。凝汽式发电厂比热电厂要求高单段蒸发比分段蒸發要求高，直流锅炉比汽包锅炉要求高对锅炉给水一般有如下要求：
⑴ 锅炉给水必须是经化学处理的除盐水。
⑵ 锅炉给水的压力和温度必须达到规定值
⑶ 锅炉给水品质标准要求：硬度、溶解氧、pH值、含油量、含二氧化碳、含盐量、联氨量、含铜量、含铁量必须合格，水質澄清
1．汽轮机工作的基本原理是怎样的？汽轮机发电机组是如何发出电来的
具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机流过喷嘴并茬喷嘴内膨胀获得很高的速度。高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反動力亦使动叶片做功动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动这就是汽轮机最基本的工作原理。
从能量转换的角度讲蒸汽的热能在喷嘴内转换为汽流动能，动叶片又将动能转换为机械能反动式叶片，蒸汽在动叶膨胀部分直接由热能转换成机械能。
汽轮机的转孓与发电机转子是用联轴器连接起来的汽轮机转子以一定速度转动时，发电机转子也跟着转动由于电磁感应的作用，发电机静子线圈Φ产生电流通过变电配电设备向用户供电。
汽轮机按热力过程可分为：
⑴ 凝汽式汽轮机（代号为N）
⑵ 一次调整抽汽式汽轮机（代号为C）。
⑶ 二次调整抽汽式汽轮机（代号为C、C）
⑷ 背压式汽轮机（代号为B）。
⑶ 冲动反动联合式汽轮机
按蒸汽流动方向可分为：

3．汽轮机嘚型号如何表示？

汽轮机型号表示汽轮机基本特性我国目前采用汉语拼音和数字来表示汽轮机型号，其型号由三段组成：
第一段表示型式及额定功率（MW）第二段表示蒸汽参数，第三段表示设计变型序号

4．什么是冲动式汽轮机？

冲动式汽轮机指蒸汽主要在喷嘴中进行膨脹在动叶片中蒸汽不再膨胀或膨胀很少，而主要是改变流动方向现代冲动式汽轮机各级均具有一定的反动度，即蒸汽在动叶片中也发苼很小一部分膨胀从而使汽流得到一定的加速作用，但仍算作冲动式汽轮机

5．什么是反动式汽轮机？

反动式汽轮机是指蒸汽在喷嘴和動叶中的膨胀程度基本相同此时动叶片不仅受到由于汽流冲击而引起的作用力，而且受到因蒸汽在叶片中膨胀加速而引起的反作用力甴于动叶片进出口蒸汽存在较大压差，所以与冲动式汽轮机相比反动式汽轮机轴向推力较大。因此一般都装平衡盘以平衡轴向推力

6．什么是凝汽式汽轮机？

凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽在做功后全部排入凝汽器凝结成水全部返回锅炉。
进入汽轮机的蒸汽对于┅般中压机组来说，每1kg蒸汽含热量约3223kJ这些热量中只有837 kJ左右是做了功的，凝结水中约有126 kJ热量约2240 kJ热量是被冷却排汽的冷却水带走了，这是┅个很大的损失对于高压汽轮机，由于进汽含热量大些（约3433 kJ左右）可用的热量相对来说要大些，但损失仍很大为了减少这些损失，采用带回热设备的凝汽式汽轮机就是把进入汽轮机做过一部分功的蒸汽抽出来，在回热加热器内加热锅炉的给水使给水温度提高，节約燃料提高经济性。

7．什么是调整抽汽式汽轮机

从汽轮机某一级中经调压器控制抽出大量已经做了部分功的一定压力范围的蒸汽，供給其它工厂及热用户使用机组仍设有凝汽器，这种型式的机组称为调整抽汽式汽轮机它一方面能使蒸汽中的含热量得到充分利用，同時因设有凝汽器当用户用汽量减少时，仍能根据低压缸的容量保证汽轮机带一定电负荷

8．什么是中间再热式汽轮机？

中间再热式汽轮機就是蒸汽在汽轮机内做了一部分功后从中间引出，通过锅炉的再热器提高温度（一般升高到机组额定温度）然后再回到汽轮机继续莋功，最后排入凝汽器的汽轮机

9．中间再热式汽轮机主要有什么优点？

中间再热式汽轮机优点主要是提高机组的经济性在同样的初参數下，再热机组比不再热机组的效率提高4%左右其次是对防止大容量机组低压末级叶片水蚀特别有利，因为末级蒸汽湿度比不再热机组大夶降低

10．大功率机组总体结构方面有哪些特点？

大功率汽轮机由于采用了高参数蒸汽、中间再热以及低压缸分流等措施汽缸的数目相應增加，这就带来了机组布置、级组分段、定位支持、热膨胀处理等许多新问题
从总体结构上讲，大功率汽轮机有如下特点：
⑴ 为了适應新蒸汽高压高温的特点蒸汽室与调节汽门从高压汽缸壳上分离出来，构成单独的进汽阀体从而简化了高压缸的结构，保证了铸件质量降低了由于运行温度不均而产生的热应力。国产125MW、300MW机组的高、中压调节汽门以及200MW汽轮机的高压缸调节汽门都采用这种结构形式
⑵ 高、中压级的布置采用两种方式。一种是高、中压级合并在一个汽缸内（上汽厂125MW机组和东方厂300MW机组上采用）另一种是高、中压级分缸的结構（上汽厂300MW机组和国产200MW机组采用这种结构）。
⑶ 大功率汽轮机各转子之间一般用刚性联轴器连接由此带来机组定位和胀差过大的问题，必须设置合理的滑销系统
⑷ 大机组都装有胀差保护装置，一旦胀差超过极限时便发出信号报警或紧急停机。
⑸ 大机组大都不把轴承布置在汽缸上而采用全部轴承座直接由基础支持的方法。国产125MW、300MW汽轮机采用这种布置

11．为什么大机组高、中压缸采用双层缸结构？

对大機组的高、中压缸来说形状应尽量简单，避免特别厚、重的中分面法兰以减少热应力、热变形以及由此而引起的结合面漏汽。
采用双層缸结构后很高的汽缸内、外蒸汽压差由内、外两层分担承受，汽缸壁和法兰相对讲可以做得比较薄些也有利于机组起停和工况变化時减小金属温差。所以目前高压汽轮机高、中压汽缸大多采用双层缸结构国产125MW、200MW、300MW机组都是如此。

12．汽轮机本体主要由哪几个部分组成

汽轮机本体主要由以下几个部分组成：
⑴ 转动部分：由主轴、叶轮、轴封和安装在叶轮上的动叶片及联轴器等组成。
⑵ 固定部分：由喷嘴室汽缸、隔板、静叶片、汽封等组成
⑶ 控制部分：由调节系统、保护装置和油系统等组成。

13．汽缸的作用是什么

汽缸是汽轮机的外殼。汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分（喷嘴、隔板、转子等）与大气隔开保证蒸汽在汽轮机内完成做功过程。此外它还支承汽輪机的某些静止部件（隔板、喷嘴室、汽封套等），承受它们的重量还要承受由于沿汽缸轴向、径向温度分布不均而产生的热应力。

14．汽轮机的汽缸可分为哪些种类

汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，即分上汽缸和下汽缸
为合理利用钢材，中小型汽轮机汽缸常以一个戓两个垂直结合面分为高压段、中压段和低压段
大功率的汽轮机根据工作特点分别设置高压缸、中压缸和低压缸。
高压高温采用双层汽缸结构后汽缸分内缸和外缸。
汽轮机末级叶片以后将蒸汽排入凝汽器这部分汽缸称排汽缸。

15．为什么汽缸通常制成上下缸的形式

汽缸通常制成具有水平结合面的水平对分形式。上、下汽缸之间用法兰螺栓联在一起法兰结合面要求平整，光洁度高以保证上、下汽缸結合面严密不漏汽。汽缸分成上、下缸主要是便于加工制造与安装、检修。

16．汽缸个数通常与汽轮机功率有什么关系

根据机组的功率鈈同，汽轮机汽缸有单缸和多缸之分通常功率在100MW以下的机组采用单缸，300MW以下采用2～4个汽缸600MW以下采用4～6个汽缸。
如国产100MW机组为单缸125MW机組为双缸，200MW机组为三缸300MW机组为三缸或四缸，总的趋势是机组功率愈大汽缸个数愈多。

17．按制造工艺分类汽轮机汽缸有哪些不同型式？

主要分铸造与焊接两种
汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构；低压段根据容量和结构要求采用铸造或简单铸件、型钢及鋼板的焊接结构。

18．汽轮机的汽缸是如何支承的

汽缸的支承要求平稳并保证汽缸能自由膨胀而不改变它的中心位置。
汽缸都是支承在基礎台板（也叫座架、机座）上；基础台板又用地脚螺钉固定在汽轮机基础上小型汽轮机用整块铸件做基础台板，功率汽轮机的汽缸则支承在若干块基础台板上
汽轮机的高压缸通过水平法兰所伸出的猫爪（亦称搭爪）支承在前轴承座上。它又分为上缸猫爪支承和下缸猫爪支承两种方式

19．下缸猫爪支承方式有什么优缺点？

中、低参数汽轮机的高压缸通常是利用下汽缸前端伸出的猫爪作为承力面支承在前軸承座上。这种支承方式较简单安装检修也较方便，但是由于承力面低于汽缸中心线（相差下缸猫爪的高度数值）当汽缸受热后，猫爪温度升高汽缸中心线向上抬起，而此时支持在轴承上的转子中心线未变结果将使转子与下汽缸的径向间隙减小，与上汽缸径向间隙增大对高参数、大功率汽轮机来说，由于法兰很厚温度很高，猫爪膨胀的影响是不能忽视的

20．上缸猫爪支承法的主要优点是什么？

仩缸猫爪支承方式亦称中分面（指汽缸中分面）支承方式主要的优点是由于以上缸猫爪为承力面，其承力面与汽缸中分面在同一水平面仩受热膨胀后，汽缸中心仍与转子中心保持一致
当采用上缸猫爪支承方式时，上缸猫爪也叫工作猫爪下缸猫爪叫安装猫爪，只在安裝时起支持作用下面的安装垫铁在检修和安装时起作用，当安装完毕安装猫爪不再承力。这时上缸猫爪支承在工作垫铁上承担汽缸偅量。

21．大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点

大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有如下优点：
⑴ 整个蒸汽压差由外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度
⑵ 外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材节渻优质钢材。
⑶ 双层缸结构的汽轮机在起动、停机时汽缸的加热和冷却过程都可加快，因而缩短了起动和停机的时间

22．高、中压汽缸采用双层缸结构后应注意什么问题？

高压、中压汽缸采用双层结构有很大的优点但也需注意一个问题。
国产200MW、300MW机组在高压内、外缸之間由于隔热罩的不完善以及抽汽口布置不当，会造成外缸内壁温度升高到超过设计允许值并且使内缸的外壁温度高到不允许的数值，这種情况应设法予以改善否则有可能造成汽缸产生裂纹。125MW机组取消正常运行中夹层冷却蒸汽后由于某些原因，也出现外缸内壁温度过高嘚现象

23．大机组的低压缸有哪些特点？

大机组的低压缸有如下特点：
⑴ 低压缸的排汽容积流量较大要求排汽缸尺寸庞大，故一般采用鋼板焊接结构代替铸造结构
⑵ 再热机组的低压缸进汽温度一般都超过230℃，与排汽温度差达200℃因此也采用双层结构。通流部分在内缸中承受温度变化低压内缸用高强度铸铁铸造，而兼作排汽缸的整个低压外缸仍为焊接结构庞大的排汽缸只承受排汽温度，温差变化小
⑶ 为防止长时间空负荷运行，排汽温度过高而引起的排汽缸变形在排汽缸内还装有**降温装置。
⑷ 为减少排汽损失排汽缸设计成径向扩壓结构。

24．什么叫排汽缸径向扩压结构

所谓径向扩压结构，实质上是指整个低压外缸（汽轮机的排汽部分）两侧排汽部分用钢板连通離开汽轮机的末级排汽由导流板引导径向、轴向扩压，以充分利用排汽余速然后排入凝汽器。
采用径向扩压主要是充分利用排汽余速降低排汽阻力。提高机组效率

25．低压外缸的一般支承方式是怎样的？

低压汽缸（双层缸时的外缸）在运行中温度较低，金属膨胀不显著因此低压外缸的支承不采用高、中压汽缸的中分面支承方式，而是把低压缸直接支承在台板上内缸两侧搁在外缸内侧的支承面上，鼡螺栓固定在低压外缸上内、外缸以键定位。外缸与轴承座仅在下汽缸设立垂直导向键（立销）

26．排汽缸的作用是什么？

排汽缸的作鼡是将汽轮机末级动叶排出的蒸汽导入凝汽器

27．为什么排汽缸要装**降温装置？

在汽轮机起动、空载及低负荷时蒸汽流通量很小，不足鉯带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量从而引起排汽温度升高，排汽缸温度也高排汽温度过高会引起排汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静蔀分中心线的一致性严重时会引起机组振动或其它事故。所以大功率机组都装有排汽缸**降温装置。
小机组没有**降温装置应尽量避免長时间空负荷运行而引起排汽缸温度超限。

28．再热机组的排汽缸**装置是怎样设置的

**减温装置装在低压外缸内，**管沿末级叶片的叶根呈圆周形布置**管上钻有两排**孔，将水喷向排汽缸内部空间起降温作用。**管在排汽缸外面与凝结水管相连接打开凝结水管上的阀门即进行**，关闭阀门则停止**

29．为什么汽轮机有的采用单个排汽口，而有的采用几个排汽口

大功率汽轮机的极限功率实质上受末级通流截面的限淛，增大叶片高度能增大机组功率但增大叶片高度又受材料强度和制造工艺水平的限制。如采用同样的叶片高度将汽轮机由单排汽口妀为双排汽口，极限功率可增大一倍为增加汽轮机的极限功率，现在大功率汽轮机采用多个排汽口如国产125MW汽轮机为双排汽口，200MW汽轮机為三排汽口300MW为四排汽口（200MW、300MW汽轮机末级采用长叶片后改为双排汽口）。

30．汽缸进汽部分布置有哪几种方式

从调节汽门到调节级喷嘴这段区域叫做进汽部分，它包括蒸汽室和喷嘴室是汽缸中承受压力、温度最高的区域。
一般中、低参数汽轮机进汽部分与汽缸浇铸成一体或者将它们分别浇铸好后，用螺栓连接在一起高参数汽轮机单层汽缸的进汽部分则是将汽缸、蒸汽室、喷嘴分别浇铸好后，焊接在一起这种结构由于汽缸本身形状得到简化，而且蒸汽室、喷嘴室沿着汽缸四周对称布置汽缸受热均匀，因而热应力较小又因高温、高壓蒸汽只作用在蒸汽室与喷嘴室上，汽缸接触的是调节级喷嘴出口后的汽流因而汽缸可以选用比蒸汽室、喷嘴室低一级的材料。

31．为什麼大功率高参数汽轮机的调节汽门与汽缸分离单独布置

新汽压力在9.0MPa、新汽温度在535℃以下的中、小功率汽轮机，调节汽门均直接装在汽缸仩更高参数的大功率汽轮机，为减小热应力使汽缸受热均匀及形状对称，这就要求喷嘴室沿圆周均匀分布而且汽缸上下都要有进汽管和调节汽门。由于调节汽门布置在汽缸下部会给机组布置、安装、检修带来困难，因此需要调节汽门与汽缸分离单独布置
另外，大功率汽轮机新汽和再热汽进汽管道都为双路布置需要两个主汽门。这样就可以把两个主汽门分置于汽缸两侧并且分别和调节汽门合用┅个壳体，每个主汽门控制两个或多个调节汽门

32．双层缸结构的汽轮机，为什么要采用特殊的进汽短管

对于采用双层缸结构的汽轮机，因为进入喷嘴室的进汽管要穿过外缸和内缸才能和喷嘴室相连接，而内外缸之间在运行时具有相对膨胀进汽管既不能同时固定在内、外缸上又不能让大量高温蒸汽外泄。因此采用了一种双层结构的高压进汽短管把高压进汽导管与喷嘴室连接起来。

33．高压进汽短管的結构是怎样的

国产125MW汽轮机和300MW汽轮机的高压进汽短管外层通过螺栓与外缸连接在一起，内层则套在喷嘴室的进汽管上并有密封环加以密葑。这样既保证了高压蒸汽的密封又允许喷嘴室进汽管与双层套管之间的相对膨胀。
为遮挡进汽连接管的辐射热量在双层套管的内外層之间还装有带螺旋圈的遮热衬套管，或称遮热筒遮热衬套管上端的小管就是汽缸内层中冷却蒸汽流出或起动时加热蒸汽流入的通道。

34．隔板的结构有哪几种形式

隔板的具体结构是根据隔板的工作温度和作用在两侧的蒸汽压差来决定的，主要有以下三种形式：
⑴ 焊接隔板：焊接隔板具有较高的强度和刚度较好的汽密性，加工较方便被广泛用于中、高参数汽轮机的高、中压部分。
⑵ 窄喷嘴焊接隔板：高参数大功率汽轮机的高压部分每一级的蒸汽压差较大，其隔板做得很厚而静叶高度很短，采用宽度较小的窄喷嘴焊接隔板优点是噴嘴损失小，但有相当数量的导流筋存在将增加汽流的阻力。国产125MW、300MW汽轮机都是有用的窄喷嘴焊接隔板
⑶ 铸造隔板：铸造隔板加工制慥比较容易，成本低但是静叶片的表面光洁度较差，使用温度也不能太高一般应小于300℃，因此都用在汽轮机的低压部分
采用喷嘴调節配汽方式的汽轮机第一级喷嘴，通常根据调节汽门的个数成组布置这些成组布置的喷嘴称为喷嘴弧段，简称喷嘴弧

36．喷嘴弧有哪几種结构形式？

⑴ 中参数汽轮机上采用的由单个铣制的喷嘴叶片组装、焊接成的喷嘴弧
⑵ 高参数汽轮机采用的整体铣制焊接而成或精密浇鑄而成的喷嘴弧。
如25MW汽轮机采用第一种喷嘴弧125MW汽轮机采用后一种喷嘴弧。

37．汽轮机喷嘴、隔板、静叶的定义是什么

喷嘴是由两个相邻靜叶片构成的不动汽道，是一个把蒸汽的热能转变为动能的结构元件装在汽轮机第一级前的喷嘴成若干组，每组由一个调节汽门控制
隔板是汽轮机各级的间壁，用以固定静叶片
静叶是指固定在隔板上静止不动的叶片。

38．什么叫汽轮机的级

由一列喷嘴和一列动叶栅组荿的汽轮机最基本的工作单元叫做汽轮机的级。

39．什么叫调节级和压力级

当汽轮机采用喷嘴调节时，第一级的进汽截面积随负荷的变化茬相应变化因此通常称喷嘴调节汽轮机的第一级为调节级。其它各级统称为非调节级或压力级压力级是以利用级组中合理分配的压力降或焓降为主的级，是单列冲动级或反动级

40．什么叫双列速度级？

为了增大调节级的焓降利用第一列动叶出口的余速，减小余速损失使第一列动叶片出口汽流经固定在汽缸上的导叶改变流动方向后，进入第二列动叶片继续做功这时把具有一列喷嘴，和一级叶轮上有兩列动叶片的级称为双列速度级。

41．采用双列速度级有什么优缺点

采用速度级后可增大汽轮机调节级的焓降，减少压力级级数节省耐高温的优质材料，但效率较低
100MW汽轮机的调节级采用双列速度级，125MW、200MW、300MW汽轮机采用单列调节级

42．高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法蘭螺栓加热装置？

高压高温汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性，所以汽缸的法兰必须做得叒宽又厚这样给汽轮机的起动就带来了一定的困难，即沿法兰的宽度产生较大温差如温差过大，所产生的热应力将会使汽缸变形或产苼裂纹一般来说，汽缸比法兰容易加热而螺栓的热量是靠法兰传给它的，因此螺栓加热更慢对于双层汽缸的机组来说，外缸受热比內缸慢很多外缸法兰受热更慢，由于法兰温度上升较慢牵制了汽缸的热膨胀，引起转子与汽缸间过大的膨胀差从而使汽轮机通流部汾的动、静间隙消失，发生摩擦
简单地说，为了适应快速起、停的需要减小额外的热应力和减少汽缸与法兰、法兰与螺栓及法兰宽度仩的温差，有效地控制转子与汽缸的膨胀差125MW、200MW、300MW机组采用双层缸结构，内外汽缸除法兰螺栓有加热装置外还设有汽缸夹层加热装置。

43．为什么汽轮机第一组喷嘴安装在喷嘴室而不固定在隔板上？

第一级喷嘴安装在喷嘴室的目的是：
⑴ 将与最高参数的蒸汽相接触的部分盡可能限制在很小的范围内使汽轮机的转子、汽缸等部件仅与第一级喷嘴后降温减压后的蒸汽相接触。这样可使转子、汽缸等部件采用低一级的耐高温材料
⑵ 由于高压缸进汽端承受的蒸汽压力较新蒸汽压力低，故可在同一结构尺寸下使该部分应力下降，或者保持同一應力水平使汽缸壁厚度减薄。
⑶ 使汽缸结构简单匀称提高汽缸对变工况的适应性。
⑷ 降低了高压缸进汽端轴封漏汽压差为减小轴端漏汽损失和简化轴端汽封结构带来一定好处。

44．隔板套的作用是什么采用隔板套有什么优点？

隔板套的作用是用来安装固定隔板
采用隔板套可使级间距离不受或少受汽缸上抽汽口的影响，从而使汽轮机轴向尺寸相对减小此外，还可简化汽缸形状又便于拆装，并允许隔板受热后能在径向自由膨胀还为汽缸的通用化创造方便条件。
国产100MW、125MW、200MW、300MW机组的部分级组均采用隔板套结构

45．什么是汽轮机的转子？转子的作用是什么

汽轮机中所有转动部件的组合叫做转子。
转子的作用是承受蒸汽对所有工作叶片的回转力并带动发电机转子、主油泵和调速器转动。

46．什么叫大功率汽轮机的转子蒸汽冷却

汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流過带走摩擦产生的热量，而使转子、汽缸温度过高热应力过大而设置的结构。如再热机组热态用中压缸进汽起动时达到一定转速，高壓缸排汽逆止门旁路自动打开一部分蒸汽逆流经过汽缸由进汽口排至凝汽器，这样达到冷却转子、汽缸的目的

47．为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构？

大功率汽轮机普遍采用整锻转子或焊接转子随着转子整体直径的增大，离心应力和同一变工况速度下热应力增夶了在高温条件下受离心力作用而产生的金属蠕变速度以及脆变危险也增大了。因此更有必要从结构上来提高转子的热强度（特别是起动下的热强度）。
从结构上减小金属蠕变变形和降低起动工况下热应力的有效方法之一就是在高温区段对转子进行蒸汽冷却。国外在300～350MW以上的机组几乎都采用了转子蒸汽冷却结构国产亚临界参数300MW再热机组的中压转子也采用了蒸汽冷却结构。

48．汽轮机转子一般有哪几种型式

汽轮机转子有如下几种型式：
⑴ 套装叶轮转子：叶轮套装在轴上，国产25MW汽轮机转子和100MW汽轮机低压转子都是这种型式
⑵ 整锻型转子：由一整体锻件制成，叶轮联轴器、推力盘和主轴构成一个整体
⑶ 焊接转子：由若干个实心轮盘和两个端轴拼焊而成。如125MW汽轮机低压转孓为焊接式鼓型转子
⑷ 组合转子：高压部分为整锻式，低压部分为套装式如100MW机组高压转子、200MW机组中压转子。

49．套装叶轮转子有哪些优缺点

套装叶轮转子的优点：加工方便，材料利用合理叶轮和锻件质量易于保证。
缺点：不宜在高温条件下工作快速起动适应性差，材料高温蠕变和过大的温差易使叶轮发生松动

50．整锻转子有哪些优缺点？

整锻转子的优点：避免了叶轮在高温下松动的问题结构紧凑，强度、刚度高
缺点：生产整锻转子需要大型锻压设备、锻件质量较难保证，而且加工要求高贵重材料消耗量大。

51．组合转子有什么優缺点

组合转子兼有整锻转子和套装叶轮转子的优点，广泛用于高参数中等容量的汽轮机上

52．焊接转子有哪些优缺点？

焊接转子的优點：强度高相对重量轻，结构紧凑刚度大，而且能适应低压部分需要大直径的要求
缺点：焊接转子对焊接工艺要求高，要求材料有良好的焊接性能
随着冶金和焊接技术的不断发展，焊接转子的应用日益广泛如BBC公司生产的1300MW双轴汽轮机的高、中、低压转子就全部采用焊接结构。

53．整锻转子中心孔起什么作用

整锻转子通常打有￠100的中心孔，其目的主要是为了便于检查锻件质量同时也可以将锻件中心材质差的部分去掉，防止缺陷扩展以保证转子的强度。

54．汽轮机主轴断裂和叶轮开裂的原因有哪些

主轴断裂和叶轮开裂的原因多数是材料及制造上的缺陷造成的，如材料内部有气孔、夹渣、裂纹、材料的冲击韧性值及塑性偏低叶轮机械加工粗糙、键装配不当造成局部應力过大。另外长期过大的交变应力及热应力作用易引起材料内部微观缺陷发展，造成疲劳裂纹甚至断裂
运行中，叶轮严重腐蚀和严偅超速是引起主轴、叶轮设备事故的主要原因

55．防止叶轮开裂和主轴断裂应采取哪些措施？

防止叶轮开裂和主轴断裂应采取措施有以下幾点：
⑴ 首先应由制造厂对材料质量提出严格要求加强质量检验工作。尤其应特别重视表面及内部的裂纹发生加强设备监督。
⑵ 运行Φ尽可能减少起停次数严格控制升速和变负荷速度，以减少设备热疲劳和微观缺陷发展引起的裂纹要严防超压、超温运行，特别是要防止严重超速

56．叶轮的作用的什么？叶轮是由哪几部分组成的

叶轮的作用是用来装置叶片，并将汽流力在叶栅上产生的扭矩传递给主軸
汽轮机叶轮一般由轮缘、轮面和轮毂几部分组成。

57．运行中的叶轮受到哪些作用力

叶轮工作时受力情况很复杂，除叶轮自身、叶片零件质量引起的巨大的离心力外还有温差引起的热应力，动叶引起的切向力和轴向力叶轮两边的蒸汽压差和叶片、叶轮振动时的交变應力。

58．叶轮上开平衡孔的作用是什么

叶轮上开平衡孔是为了减小叶轮两侧蒸汽压差，减小转子产生过大的轴向力但在调节级和反动喥较大、负载很重的低压部分最末一、二级，一般不开平衡孔以使叶轮强度不致削弱，并可减少漏汽损失

59．为什么叶轮上的平衡为单數？

每个叶轮上开设单数个平衡孔可避免在同一径向截面上设两个平衡孔，从而使叶轮截面强度不致过分削弱通常开孔5个或7个。

60．按輪面的断面型线不同可把叶轮分成几种类型？

按轮面的断面型线不同可把叶轮分为如下类型：
⑴ 等厚度叶轮：这种叶轮轮面的断面厚喥相等，用在圆周速度较低的级上
⑵ 锥形叶轮：这种叶轮轮面的断面厚度沿径向呈锥形，广泛用于套装式叶轮上
⑶ 双曲线叶轮：这种葉轮轮在的断面沿径向呈双曲线形，加工复杂仅用在某些汽轮机的调节级上。
⑷ 等强度叶轮：叶轮设有中心孔强度最高，多用于盘式焊接转子或高速单级汽轮机上

61．套装叶轮的固定方法有哪几种？

套装叶轮的固定方法有以下几种：
⑷ 叶轮轴向定位采用定位环

62．动叶爿的作用是什么？

在冲动式汽轮机中由喷嘴射出的汽流，给动叶片一冲动力将蒸汽的动能转变成转子上的机械能。
在反动式汽轮机中除喷嘴出来的高速汽流冲动动叶片做功外，蒸汽在动叶片中也发生膨胀使动叶出口蒸汽速度增加，对动叶片产生反动力推动叶片旋轉做功，将蒸汽热能转变为机械能由于两种机组的工作原理不同，其叶片的形状和结构也不一样

63．叶片工作时受到哪几种作用力？

叶爿在工作时受到的作用力主要有两种：一种是叶片本身质量和围带、拉金质量所产生的离心力；另一种是汽流通过叶栅槽道时使叶片弯曲嘚作用力以及汽轮机起动、停机过程中叶片中的温度差引起的热应力。

64．汽轮机叶片的结构是怎样的

叶片由叶型、叶根和叶顶三部分組成。叶型部分是叶片的工作部分它构成汽流通道。按照叶型部分的横截面变化规律可以把叶片分成等截面叶片和变截面叶片。
等截媔叶片的截面积沿叶高是相同的各截面的型线通常也一样。变截面叶片的截面积则沿叶高按一定规律变化一般地说，叶型也沿叶高逐漸变化即叶片绕各截面形心的连线发生扭转，所以通常叫做扭曲叶片
叶根是叶片与轮缘相连接的部分，它的结构应保证在任何运行条件下叶片都能牢靠地固定在叶轮上同时应力求制造简单，装配方便
叶型以上的部分叫叶顶。随叶片成组方式不同叶顶结构也各异。采用铆接与焊接围带时叶顶做成凸出部分（端钉）。采用弹性拱形围带时叶顶必须做成与弹性拱形片相配合的铆接部分。当叶片用拉筋联成组或作为自由叶片时叶顶通常削薄，以减轻叶片重量并防止运行中与汽缸相碰时损坏叶片

65．汽轮机叶片的叶根有哪些型式？

叶根的型式较多有以下几种：
⑵ 外包凸肩T形叶根。

66．装在动叶片上的围带和拉筋（金）起什么作用

动叶顶部装围带（也称覆环）和动叶Φ部串拉筋，都是使叶片之间连接成组增强叶片的刚性，调整叶片的自振频率改善振动情况。另外围带还有防止漏汽的作用。

67．汽輪机高压段为什么采用等截面叶片

一般在汽轮机高压段，蒸汽容积流量相对较小叶片短，叶高比d／L（d为叶片平均直径L为叶片高度）較大，沿整个叶高的圆周速度及汽流参数差别相对较小此时依靠改变不同叶高处的断面型线，不能显著地提高叶片工作效率所以多将葉身断面型线沿叶高做成相同的，即做成等截面叶片这样做虽使效率略受影响，但加工方便制造成本低，而强度也可得到保证有利於实现部分级叶片的通用化。

68．为什么汽轮机有的级段要采用扭曲叶片

大机组为增大功率，往往叶片做得很长随着叶片高度的增加，當叶高比具有较小值（一般为小于10）时不同叶高处圆周速度与汽流参数的差异已不容忽视。此时叶身断面型线必须沿叶高相应变化使葉片扭曲变形，以适应汽流参数沿叶高的变化规律减小流动损失；同时，从强度方面考虑为改善离心力所引起的拉应力沿叶高的分布，叶身断面面积也应由根部到顶部逐渐减小

69．防止叶片振动断裂的措施主要有哪几点？

防止叶片振动断裂的措施有：
⑴ 提高叶片、围带、拉金的材料、加工与装配质量
⑵ 采取叶片调频措施，避开危险共振范围
⑶ 避免长期低频率运行。

70．多级凝汽式汽轮机最末几级为什麼要采用去湿装置

多级凝汽式汽轮机的最末几级蒸汽温度很低，一般均在湿蒸汽区工作湿蒸汽中的微小水滴不但消耗蒸汽的动能形成濕汽损失，还将冲蚀叶片威胁叶片安全。因此必须采取去湿措施以保证凝汽式汽轮机膨胀终了的允许湿度。大功率机组采用中间再热对减少低压级叶片湿度带来显著的效果。当末级湿度达不到要求时应加装去湿装置和提高叶片的抗冲蚀能力。

71．汽轮机末级排汽的湿喥一般允许值为多少

一般规定汽轮机末级排汽的湿度不超过10%～12%。中间再热机组的排汽湿度一般为5%～8%

72．汽轮机去湿装置有哪几种？

去湿裝置根据它所安装的位置分级前和动叶片前两种它是利用水珠受离心力作用而被抛向通流部分外圆的原理工作的。一般将水滴甩进到去濕装置的槽中然后引入凝汽器。
另外还采用具有吸水缝的空心静叶利用凝汽器内很低的压力，把附着在静叶表面的水滴沿静叶片上开設的吸水缝直接吸入凝汽器

73．汽封的作用是什么？

为了避免动、静部件之间的碰撞必须留有适当的间隙，这些间隙的存在势必导致漏汽为此必须加装密封装置——汽封。根据汽封在汽轮机中所处位置可分为：轴端汽封（简称轴封）、隔板汽封和围带汽封（通流部分汽葑）三类

74．汽封的结构型式和工作原理是怎样的？

汽封的结构类型有曲径式和迷宫式曲径式汽封有梳齿形（平齿、高低齿）、J形、枞樹形三种。
曲径式汽封的工作原理：一定压力的蒸汽流经曲径式汽封时必须依次经过汽封齿尖与轴凸肩形成的狭小间隙，当经过第一个間隙时通流面积减小蒸汽流速增大，压力降低随后高速汽流进入小室，通流面积突然变大流速降低，汽流转向发生撞击和产生涡鋶等现象，速度降到近似为零蒸汽原具有的动能转变成热能。当蒸汽经过第二个汽封间隙时又重复上述过程，压力再次降低蒸汽流經最后一个汽封齿后，蒸汽压力降至与大气压力相差甚小所以在一定的压差下，汽封齿越多每个齿前后的压差就越小，漏汽量也越小当汽封齿数足够多时，漏汽量为零

75．什么是通流部分汽封？

动叶顶部和根部的汽封叫做通流部分汽封用来阻碍蒸汽从动叶两端漏汽。通常的结构形式为动叶顶端围带及动叶根部有个凸出部分以减小轴向间隙围带与装在汽缸或隔板套上的阻汽片组成汽封以减小径向间隙，使漏汽损失减小

76．轴封的作用是什么？

轴封是汽封的一种汽轮机轴封的作用是阻止汽缸内的蒸汽向外漏泄，低压缸排汽侧轴封是防止外界空气漏入汽缸

77．汽轮机为什么会产生轴向推力？运行中轴向推力怎样变化

纯冲动式汽轮机动叶片内蒸汽没有压力降，但由于隔板汽封的漏汽使叶轮前后产生一定的压差，且一般的汽轮机中每一级动叶片蒸汽流过时都有大小不等的压降，在动叶片前后产生压差叶轮和叶片前后的压差及轴上凸肩处的压差使汽轮机产生由高压侧向低压侧、与汽流方向一致的轴向推力。
影响轴向推力的因素很多轴向推力的大小基本上与蒸汽流量的大小成正比，也即负荷增大时轴向推力增大
需指出：当负荷突然减小时，有时会出现与汽流方向楿反的轴向推力

78．减小汽轮机的轴向推力，可采取哪些措施

减小汽轮机轴向推力，可采取如下措施：
⑴ 高压轴封两端以反向压差设置岼衡活塞
⑵ 高、中压缸反向布置。
⑶ 低压缸对称分流布置
余下的轴向推力，由推力轴承承受

79．什么是汽轮机的轴向弹性位移？

汽轮機的轴向位移反映的是汽轮机转动部分和静止部分的相对位置轴向位移变化，也是转子和静子轴向相对位置发生了变化
所谓轴向弹性位移是指汽轮机推力盘及工作推力瓦片后的支承座、垫片瓦架等在汽轮机负荷增加、推力增加时，会发生弹性变形由此产生随着负荷增加而增加的轴向弹性位移。当负荷减小时弹性位移也减少。

80．汽轮机为什么要设滑销系统

汽轮机在起动及带负荷过程中，汽缸的温度變化很大因而热膨胀值较大。为保证汽缸受热时能沿给定的方向自由膨胀保持汽缸与转子中心一致，同样汽轮机停机时，保证汽缸能按给定的方向自由收缩汽轮机均设有滑销系统。

81．汽轮机的滑销有哪些种类它们各起什么作用？

根据滑销的构造形式、安装位置可汾为下列六种：
⑴ 横销：一般安装在低压汽缸排汽室的横向中心线上或安装在排汽室的尾部，左右两侧各装一个横销的作用是保证汽缸横向的正确膨胀，并限制汽缸沿轴向移动由于排汽室的温度是汽轮机通流部分温度最低的区域，故横销都装于此处整个汽缸由此向湔或向后膨胀，形成了轴向死点
⑵ 纵销：多装在低压汽缸排汽室的支撑面、前轴承箱的底部、双缸汽轮机中间轴承的底部等和基础台板嘚接合面间。所有纵销均在汽轮机的纵向中心线上纵销可保证汽轮机沿纵向中心线正确膨胀，并保证汽缸中心线不能作横向滑移因此，纵销中心线与横销中心线的交点形成整个汽缸的膨胀死点在汽缸膨胀时，这点始终保持不动
⑶ 立销：装在低压汽缸排汽室尾部与基礎台板间，高压汽缸的前端与轴承座间所有的立销均在机组的轴线上。立销的作用可保证汽缸的垂直定向自由膨胀并与纵销共同保持機组的正确纵向中心线。
⑷ 猫爪横销：起着横销作用又对汽缸起着支承作用。猫爪一般装在前轴承座及双缸汽轮机中间轴承座的水平接匼面上是由下汽缸或上汽缸端部突出的猫爪，特制的销子和螺栓等组成猫爪横销的作用是：保证汽缸在横向的定向自由膨胀，同时随著汽缸在轴向的膨胀和收缩推动轴承座向前或向后移动，以保持转子与汽缸的轴向相对位置
⑸ 角销：装在排汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间。销子与销槽的间隙为0.06～0.08mm斜销是一种辅助滑销，不经常采用它能起到纵向及横向的双重导向作用。

82．什么是汽轮机膨胀的“死点”通常布置在什么位置？

横销引导轴承座或汽缸沿横向滑动并与纵销配合成为膨胀的固定点称为“死点”。也即纵销中心线与橫销中心线的交点“死点”固定不动，汽缸以“死点”为基准向前后左右膨胀滑动
对凝汽式汽轮机来说，死点多布置在低压排汽口的Φ心线或其附近这样在汽轮机受热膨胀时，对于庞大笨重的凝汽器影响较小国产200MW和125MW汽轮机组均设两个死点，高、中压缸向前膨胀低壓缸向发电机侧膨胀，各自的绝对膨胀量都可适当减小

83．汽轮机联轴器起什么作用？有哪些种类各有何优缺点？

联轴器又叫靠背轮汽轮机联轴器是用来连接汽轮发电机组的各个转子，并把汽轮机的功率传给发电机
汽轮机联轴器可分为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。
以下介绍这几种联轴器的优缺点
刚性联轴器：优点是构造简单、尺寸小、造价低、不需要润滑油。缺点是转子的振动、热膨脹都能相互传递校中心要求高。
半挠性联轴器：优点是能适当弥补刚性靠背轮的缺点校中心要求稍低。缺点是制造复杂、造价较大
撓性联轴器：优点是转子振动和热膨胀不互相传递，允许两个转子中心线稍有偏差缺点是要多装一道推力轴承，并且一定要有润滑油矗径大，成本高检修工艺要求高。
大机组一般高低压转子之间采用刚性联轴器低压转子与发电机转子之间采用半挠性联轴器。

84．刚性聯轴器分哪两种

刚性联轴器又分装配式和整锻式两种型式。装配式刚性联轴器是把两半联轴器分别用热套加双键的方法套装在各自的軸端上，然后找准中心、铰孔最后用螺栓紧固；整锻式刚性联轴器与轴整体锻出。这种联轴器的强度和刚度都比装配式高且没有松动現象。为使转子的轴向位置作少量调整在两半联轴器之间装有垫片，安装时按具体尺寸配制一定厚度的垫片

85．什么是半挠性联轴器？

半挠性联轴器的结构是在两个联轴器间用半挠性波形套筒连接并用螺栓紧固。波形套筒在扭转方向是刚性的在弯曲方向则是挠性的。

86．挠性联轴器的结构型式是怎样的

挠性联轴器有齿轮式和蛇形弹簧式两种型式。齿轮式挠性联轴器多用在小型汽轮机上它的结构是两個齿轮用热套加键的方式分别装两个轴端上，并用大螺帽紧固防止从轴上滑脱。两个齿轮的外面有一个套筒套筒两端的内齿分别与两個齿轮啮合，从而将两个转子连接起来套筒的两侧安置挡环限制套筒的轴向位置，挡环用螺栓固定在套筒上
125MW机组电动调速给水泵就是采用这种挠性联轴器。

87．汽轮机的盘车装置起什么作用

汽轮机冲动转子前或停机后，进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度比下缸温度高从而使转子不均匀受热或冷却，产生弯曲变形因而在冲转前和停机后，必须使转子以一定的速度连续转动以保证其均匀受热或冷卻。换句话说冲转前和停机后盘车可以消除转子热弯曲。同时还有减小上下汽缸的温差和减少冲转力矩的功用还可在起动前检查汽轮機动静之间是否有摩擦及润滑系统工作是否正常。

88．盘车有哪两种方式电动盘车装置主要有哪两种型式？

小机组采用人力手动盘车中型和大型机组