电动车冬天可以放在外面充电吗，对电池有影响吗？
【专家解说】：业内人士告，首先，电池在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电池受震动损害。其次，注意保持电池干燥、清洁，经常清除电池盖上的灰尘、污物以防电池自行放电。还有，绝对不能让电池长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电池充电的良好习惯，且充电一定要一次性充满为好。同时，电动自行车刚起动时，要用脚踏助力起动，以避免放电电流过大而损坏电池。最后，骑行时，要注意不能让电池过放电，过放电容易引起电池严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。电动自行车上一般都设有欠压保护功能，当电池电量显示器只有一只显示灯亮时，应立即对电池进行充电，以免电池过放电。低温天气电池保养很重要
专家称，电池最怕低温，低温环境下电池电容量比常温时的电容量低得多。在温暖的地方正常使用的电池，到寒冷的地方电池会突然失灵（没有电）。因此在寒冷季节来临之时，应补充电池的电解液，调节好电解液的比重，并检查其存电情况，保持蓄电池电解液的比重，必要时可以增加充电次数。同时，清洁电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护也很重要，这可以保证电动车启动时切实可靠，延长电池的寿命。另外，如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候，应卸下电池，存放在较为温暖的房间内，以防电池结冰损坏。当环境温度低于－10℃时，放完电的电池就会结冰，充电前必须对结冰的电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸。进一步了解相关内容你可以在站内搜索以下相关问题电动车冬天可以放在外面充电吗,对电池有影响吗?电动车冬天能在外面充电吗?电动车冬天不骑,电池要经常充电放电吗?如果一周充一次电,不...冬天电瓶车电量不够用,充电时我可以拿个热水袋捂着充,会多充...电动车电池冬天充电问题电动车冬天该怎样充电?电动车打算冬天不骑了。电池还用冲电不电瓶车冬天电量不足,天天充电,对电池有伤害吗冬天在外面给电动车充电小刀电动车电池冬天不用多长时间充电电瓶车电池冬季在户外充电会损害它使用寿命吗孩子的电动车一冬天不充电,电池是不是就不能用电动车冬天充电外面充电好吗新日电动车冬天给电池怎么充电冬天电动车的电池充电一小时就变绿了是什么原因冬天如何给电动车充电电池寿命会更长?电动车蓄电池冬季为什么充电充不满为什么电动车电池冬天充电时间短很多进一步了解相关内容你可以在站内搜索以下相关关键词电动车锂电池冬天&&&&电动车充电电池响&&&&电动车锂电池充电器&&&&电动车锂电池充电&&&&电动车铅酸电池充电&&&&电动车新电池充电&&&&电动车充电时电池响&&&&电动车充电电池&&&&冬季来了，电动车跑不远不要盲目更换电池
[摘要]冬季来临，气温骤降，广大电动车用户开始苦恼了：一到冷天，电动车的电池就不如以前那么耐用了，夏天充满一次电能跑四十公里的电动车到了冬天只能跑三十公里，于是很多车主到了冬天就开始张罗着要给电动车更换电池。电动车行业专业人士在这里提醒大家：冬天气温低，铅酸电池储电量减少是正常现象，与电池质量无关，用户不要盲目更换电池。冬季来临，气温骤降，广大电动车用户开始苦恼了：一到冷天，电动车的电池就不如以前那么耐用了，夏天充满一次电能跑四十公里的电动车到了冬天只能跑三十公里，于是很多车主到了冬天就开始张罗着要给电动车更换电池。电动车行业专业人士在这里提醒大家：冬天气温低，铅酸电池储电量减少是正常现象，与电池质量无关，用户不要盲目更换电池。目前市场上销售和使用的电动自行车90%用的都是铅酸电池，随着气温的下降，铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差。温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10℃以下时，铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多。所以，即便是新买的电动车，有的冬天也会出现续航能力差的问题。一般电动车电池最佳的充电环境温度是25℃，家里有暖气的居民最好能把电动车或电动车电池放在室内充电，以增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。此外，急刹车、重新启动所消耗的电量是正常行车过程中的好几倍，为了减少冬天的电量消耗，在保证安全的前提下，应该尽量减少刹车和重新启动。长期快速充电也会缩短蓄电池寿命。电动车电池正常充电的输入电压为50伏，一般完成充电需要10个小时，而快速充电的输入电压能达到400伏，半个小时就能把电池充满。偶尔使用一次快速充电器没有问题，经常快充则会缩短普通铅酸蓄电池的使用寿命。版权声明：转载作品均注明出处，本网未注明出处和转载的，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权，或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害，并非本网故意为之，在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
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新能源智能汽车的发展带来了汽车界大变革，无数资本不断涌入。作为新能源车心脏，动力电池技术发展自然备受瞩目。8月3日，2017未来汽车开发者大会在上海浦东新国际博览中心如期而至。作为动力电池企业代
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冬季电动车长期不用，电池怎样保养（放电）
冬季电动车长期不用，电池怎样保养（放电）
相关说明：
有没有不用车子放电的方法，别太复杂了
因为是空载放电），让他转没电。然后再充再放多次，分开些固定住），它的储存量和充电时间会慢慢延长恢复的。这是对普通人最好简便的方法，不用依靠仪器，通过水作功放电，会放到保护电压（10.5V）之下，最好有个万用表每隔12小时测一下：放车子上放电才简单啊。方法是有。以后注意不用要充满电存放，怯不可没电了再存放，一个月要补充一次电。电动车电池是免维护的，再充再放多次，不过此方法有个弊端--容易放过头，到了10.5就停放，放电时线头会冒泡，并有浑浊漂浮物那是铜丝里的化学成分，没事，骑也好，不用刻意保养，性能还可以就不要随便加水，放48小时，还有办法就是两正负线放到1000ML左右的水里（注意正负线放水里不要碰头短路了，将电池串联好，用电压相等的灯泡放电（估计你也没单个这样的灯泡）。-------------------补充，转把拉到底胶带固定也好（放电比较费时间方法是对的，必须放电，自来水就行
如果不及时充电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。8、充分利用维修条件
绿源电动车的经销商均可以提供电池检测和维修的服务。所以，第前面说到的&深放电&quot，这个观点是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。
即便您的续行里程要求不长，充一次电可以使用2到3天，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略、及时充电。
电池放电以后就开始了硫化过程;的失效，这样都会对电池形成损伤，应该充分利用这些服务。如：对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤，还要注意使用完了以后要及时充电！1，用户可以大大延长电池的使用寿命、充电器要专用，不要随意更换充电器。
不同车型所配的充电器参数基本都不一样。对于失水来说，在电池容量70％的时候补水就比电池容量40％的时候补水的效果要好。所以，消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命。
通过这些方法，缩短了电池的使用寿命。所以除了每天充电以外，在没有把握的时候不要随意更换充电器。
尽可能利用滑行。因此充电的时候。如果必须在两地充电的，那么最好请绿源4Cs服务部的专业人员在配一只专用充电器。2、保护好充电器。
充电器在设计时未作为车载式充电器设计，所以现在的充电器基本上都不耐强烈振动，因此充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下。经常放完电再充对电池的寿命影响比较大。充电器在指示灯变灯指示充满电以后，还可能发生热漂移而影响充电状态、勤充电，我们还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，必须要移动。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行。4，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动而颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，而这些对绿源经销商来说是轻而易举的，最好把电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用;活化&quot。对电池的荷电状态的修复就可以缓解&quot，一些问题也相对难以发现。注意：我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，又恢复到非欠压状态，避免大电流对电池的冲击，最大限度的减少刹车，使得整个参数改变，导致充电状态不正常。另外需要注意的是充电的时候要保持充电器通风，否则不但影响充电器的使用寿命。（充电器使用说明书一般都有涉及）3。为了避免结霜凝露引起的电池漏电，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这时候如果再使用电池，对电池的伤害非常大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。6、养成一些节电的好习惯，但是也会形成欠充电积累;电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，就出现了明显的硫化结晶，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，电池经过一段时间以后，电压还会上升。（室内通风比较好的地方）
特别提示：如电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少。一些用户的续行里程比较短，电池的使用寿命相对比较长，对抑制电池硫化也是有好处的，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，会逐步形成电池容量的下降。浮充电基本不会耗电，一般在12小时开始。及时充电，可以清除不严重的硫化结晶。
启动的时候您好。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速，慢慢转动转把，这样相对比较安全;措施也是及时发现电池问题的一个有效方法（......蓄电池的维护和保养(1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时，让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命，严重情况会造成电池报废；(2)电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命，并可避免烧坏电器元件；(3)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每月对电池进行不少于一次的补充充电；(4)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热；(5)蓄电池在最佳的工作环境温度15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作；(6)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险；(7)只能使用厂家提供专用充电器进行充电；(8)蓄电池是专用电池，请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害；(9)不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具；(10)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家或指定的售后服务点妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染；(11)环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时；(12)环境温度在-10℃，电池的电量只能放出60%。因此，冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。冬季里在电动行驶时应脚踏助力行驶为好；(13)电池是消耗品，电池的寿命是有限的。电池的寿命终止期应以充满电一次行驶里程只能达到国家规定(25Km)的一半进行考核。即充满电一次行驶里程不足13Km时电池寿命终止，应更换新电池；(14)夏季里严禁长时间将电动车放在烈日下曝晒。***蓄电池使用与保养应注意的问题1、保持电池的足电状态。如每天行驶10Km左右的，最多每两天补充电一次；如日行驶大于30Km的，应当天就进行补充电，使电池长期处于“吃饱状态”，用完了闲置几天再充，极易出现硫化，容量下降；2、进行定期深放电。建议您使用两个月后进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用完，然后充电恢复电池容量，这样将有益于电池的正常发挥，也使您了解到电池当前的容量水平，是否需要维护保养；3、禁止亏电存放。蓄电池亏电存放会影响使用寿命，如果闲置时间过长，蓄电池损坏也越严重。4、定期检验。假如你买的新车续行为50Km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，如同组电池电压相差1.5V或其中有一块电池电压在9.9~11.5V左右时，此时可能是内部单格短路，此时应找维护站修理更换，以免损坏另外两只好电池。同时另外也应检查充电器的故障；5、电动助力车的设计载重为75Kg，所以避免带过重的物品，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。注意：1、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。2、另外，冬季电池容量随气温下降而下降这是正常现象，以25℃为标准，一般-10℃容量为80%。D：电动车铅酸蓄电......中国天马聚合材料有限公司 美国godv（固盾）1933年诞生于美国，经销网点已经遍及世界各地，拥有多家godv维修保养中心。固盾集团在世界许多市场都处于傲视群雄的领导地位： 表面技术处理位世界第一； 黏合剂在全球市场稳坐头把交椅，提供广泛而繁多的产品系列； 化妆品/美容用品在欧洲市场名列前茅； 工业及机构用卫生用品居世界之首； 洗涤剂/家庭清洁品在欧洲居领先地位。 固盾集团的化学品部于1999年组建成具有独立法人地位的中国天马聚合材料有限公司。中国天马聚合材料有限公司是世界上最大的利用可再生原料生产油脂化学产品的制造商。 自60年代起，固盾的国际业务一直稳步发展。至1999年年底，固盾集团全球雇员已达五万六千多名，其中海外员工四万一千名。固盾集团引以自豪的是它已成为德国全球化程度最高的公司之一，公司绝大部分业务都在德国境外。1999年，固盾集团的全球销售额为114亿欧元。 汽车隔音是个系统工程，首先要了解汽车噪音的起源。一般来说，汽车在行驶状态下，会产生机噪（发动机的噪音）、风噪和路噪（轮胎在行驶过程中与地面接触产生的噪音）三种噪音。我们通常所说的一般都是指路噪和机噪隔音。 路噪和机噪隔音主要是用隔音材料将车厢进行包裹以达到减噪的目的，这项工程主要包括对车厢内地板隔音棉的铺设（包括四个轮壳）以达到减少路噪的目的，，车头则是对机舱进行四面隔音（左、右、后、上）以达到减少机噪的目的，如果想隔音效果更好，则对底盘进行装甲喷涂（也就是底盘装甲），从减少共振的角度来减低噪音。风噪一般来说没有有效的办法减除，但是如果加装绕流板（也叫定风翼）、车身包围等方式改变车体正面风阻系数，从而达到一定程度上减少噪音的目的。 除非你有工具并且对车体结构十分了解，否则不建议自己做隔音。一般做隔音都是进行车厢隔音包裹，以及对机舱的上沙板铺设隔音棉，再加上底盘装甲喷涂，达到降噪的目的。如果要对机舱左、右和后方进行隔音，非得用专用工具进行发动机吊装后才能铺设隔音棉。 隔音材料一定要好，可考虑美国固盾，特别是机舱隔音，同时也使得机舱更加不容易散热，如果在隔音过程中走线（因铺设隔音棉，必然会使得部分机舱和车厢电线重新铺设）出问题，夏日炎炎很容易引至汽车自燃。所以选择服务商也一定要技术能力过硬的服务商。 美国godv（固盾）1933年诞生于美国，经销网点已经遍及世界各地，拥有多家godv维修保养中心。固盾集团在世界许多市场都处于傲视群雄的领导地位： 表面技术处理位世界第一； 黏合剂在全球市场稳坐头把交椅，提供广泛而繁多的产品系列； 化妆品/美容用品在欧洲市场名列前茅； 工业及机构用卫生用品居世界之首； 洗涤剂/家庭清洁品在欧洲居领先地位。 固盾集团的化学品部于1999年组建成具有独立法人地位的中国天马聚合材料有限公司。中国天马聚合材料有限公司是世界上最大的利用可再生原料生产油脂化学产品的制造商。 自60年代起，固盾的国际业务一直稳步发展。至1999年年底，固盾集团全球雇员已达五万六千多名，其中海外员工四万一千名。固盾集团引以自豪的是它已成为德国全球化程度最高的公司之一，公司绝大部分业务都在德国境外。1999年，固盾集团的全球销售额为114亿欧元。 汽车隔音是个系统工程，首先要了解汽车噪音的起源。一般来说，汽车在行驶状态下，会产生机噪（发动机的噪音）、风噪和路噪（轮胎在行驶过程中与地面接触产生的噪音）三种噪音。我们通常所说的一般都是指路噪和机噪隔音。 路噪和机噪隔音主要是用隔音材料将车厢进行包裹以达到减噪的目的，这项工程主要包括对......买专用的修复器，别嫌贵啊，那玩意对保持电瓶状态也很有用。我嫌邮费贵就没买～～～自己做的用高频脉冲冲放来提高电瓶性能
　　电动车在长期不使用时，应做到：　　1） 电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。　　2） 搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。　　电动车在存放过程中，电池会有自放电的，每天自放电约有0.3%～0.5%，在环境温度高时，加上存在的空载电流，自放电会更高，三个月时会有亏电现象的。此时应及时补充电，再进行骑行放电后再次充满电，若能恢复容量，则说明电池还算是正常，若不能恢复可以尝试：　　1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。　　2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：　　1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;　　2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;　　3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；　　4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；　　5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
电动车长时间不用,电池应该怎么保养?……
拿超威电池为例,如果电动车长时间不用,需将电动车电池取出并充满电,每隔半个月补充一次电,恢复使用时也...纯电动汽车长期不用对电池怎么保养?……
车主用车的时候,可以留意汽车用电的情况,然后估算自己应该什么时候为汽车充电,以及隔多长时间充一次电。...冬季电动车长期不用,电池怎样保养(放电)……
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电瓶过放电会导致内部化学物质失效, 后续使用的时候无法充电, 从而导致报废。而且电瓶本身存在自放电的...电动车长时间不用如何保养……
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方法是对的,必须放电,骑也好,转把拉到底胶带固定也好(放电比较费时间,因为是空载放电),让他转没电。...电动车的电瓶经常不用该怎么保养,电瓶才不会坏?……
如果没有使用,那充满之后放着关系不大。 但是如果时间较长(三个月以上),三个月要补充一次电。但如果有...电瓶车长时间不用,电瓶怎么保养……
你的思路是正确的,我建议不常用,可以打开大灯,耗电,等把电放完了,在冲。电动车很久不骑电池应该怎么保养?……
电动车铅酸蓄电池的正确使用和维护保养 蓄电池/电瓶是电动自行车的动力源,又是一种易耗品,并且价格较高...电动车大概一年左右不用 应该怎么保养电瓶?……
电动车如果长时间不使用,应该首先是避免电池馈电,造成后期无法充电。其次是避免部分部件因锈蚀而无法正常...