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[方案]桥梁防撞护栏施工方案
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内容简介一、 工程概况 　　本合同段为第S09标段，位于浙江淳安县浪川乡境内。本标段线路起于K50+800，沿线经过新桥村南、浪川中学北侧后经浪川隧道（K53+390～K53+620）进入洪家村南，至姜家村西穿越山岭，折向西南经千岛湖啤酒厂东侧至本合同终点K62+700，全长11.9km。本合同段有中小桥共计四座,上部结构采用预应力砼空心板型梁。 　　洪家桥中桥位于K55+762m处，斜交45°,钢筋砼护栏长132m。云林桥中桥位于K58+283m处，斜交35°, 钢筋砼护栏长86m。新桥位于K51+395.00m处，斜交30°钢筋砼护栏长40m。石家井桥位于K62+151.00m处，斜交45°，钢筋砼护栏长54m。 　　两侧护栏为钢筋混凝土防撞墙式结构，防撞墙桥面内侧高度为960mm，外侧高度为1180mm，顶面设置300mm高的钢制扶手，墙宽为500mm，外侧内包外边梁翼缘。 　　
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:&400-900-8066桥梁防撞护栏施工方案求一份？
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桥梁防撞护栏施工方案求一份？
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我来帮他解答
第一章 工程说明
1.1工程概况
1.2水文气象
1.3 主要材料
（1）混凝土：
预制构件及现浇桥面采用C3O 混凝土；
生产桥墩台帽、耳背墙、栏杆、盖梁采用C25 混凝土；
混凝土基础采用C20 混凝土；
桥面铺装采用C30 防水混凝土。
(2)普通钢筋：
钢筋直径≥12mm 采用HRB335热轧螺纹钢筋，其力学指标应符合GB1499-98 中Ⅱ级钢筋的规定；
钢筋直径＜12mm 采用R235钢筋，其力学指标应符合GB13013-91中Ⅰ级钢筋的规定；
（3）油毛毡支座采用四毡三油厚2CM。
第二章 施工总布置及施工准备
2.1 总体布置
考虑到本工程比较分散，新建桥梁的结构都是一样的，根据招标资料和现场查勘情况，拟在一处设中心预制场，将所有的预制粱板、栏杆等中小预制件在此集中预制，然后转运到相应的桥址处安装。各新建桥址处分别设立临时设施布置场，满足现场施工的需要。工场规划本着就近布置，便于施工监理满意的原则，同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置，并报监理人审批后实施。
2.2场内外交通道路
本工程施工交通较为便利，利用现有的乡镇道路，可以满足施工需要，可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况，充分搞好场地平整，然后布置交通道路。
2.3施工用水
生活用水：施工现场生活用水采取打井抽取地下水。
施工生产用水：就近抽取河内经检验合格的河水。
2.4 通讯、照明和动力
施工现场各主要人员都配备手机，可以很方便地和外界联络。同时，我们的项目经理部将安装程控电话，配备传真机，以满足施工需要，保持通讯畅通。
因为沿线临时生产设施分布的点较多，进场我们将和淮阴区供电局联系，尽量将电网电接到施工现场，并按照现场用电设备的容量，配备电表，在临时设施布置区内架设临时线路，安装室外照明防雨灯，在线杆上设配电箱，供接动力电之用，同时我们自备发电机备用。
2.5 临时生产设施
在各临设区内设置砂石料场、拌和场、水泥仓库，设中心预制场3000平方米，砂石料场、拌和场、水泥仓库、木工、钢筋、金属加工厂等，试验室20平方米。
2.6砂石料系统
在临设区设砂子料场，石子料场。砂石料场采用15cm碎石作垫层，并设0.5%排水坡度，坡向设排水沟，确保砂石纯净，减少含泥量和控制含水量，并在中间砌墙隔开，分仓堆放。
2.7砼及砂浆拌和系统
由于本工程中8座桥之间相距均较远，为确保砼的浇筑质量，在各临设区均设立内砼拌和场。每个砼拌和场设1台350砼拌和机，设20m3蓄水池，抽取河水，作为拌和用水。生产区内设20m2水泥库一间，可储存水泥。
2.8砼构件预制场
考虑到预制场地的设置和交通、材料的进场等综合因素，本工程中心预制场区，设砼地坪，预制梁板堆放场可利用原地面整平即可。
2.9木工加工厂
在临设区设置木工加工厂，按设计图纸组合成定型模板，现场加工场只承担模板折卸、储存、整修和涂脱模剂，以及现浇部位砼模板加工，木工房面积20m2，木工场布置一台圆盘锯，一台小型组合刨床和一台砂轮机。
2.10钢筋加工厂
在临设区设置钢筋加工厂，钢筋堆放场地面积400 m2，现场负责钢筋的调直、拉伸、弯曲、焊接、切断及绑扎。
2.11 临时生活、办公设施
各临设区搭设临时办公、生活用房。选择较为平坦、宽阔的场地进行临时设施布置，以满足施工生活需要。
2.12 建立工地试验室
按照工程实施需要和监理人的要求，各建桥工地建立工地小试验室，配备必要的试验检测仪器、设备，以满足工程质量检测的需要。对于工地试验室无法承担的试验项目，将按监理人的要求，送公司中心试验室或市内有相应检测资质的试验室进行试验。
2.13 安全防火设施
为了满足安全生产需要，在布置生产生活设施时，同时布置防火设备。油灌、仓库等的布置要运离生活区。同时在工棚区，按规定距离放置灭火器，在油罐、仓库、机电房等重要部位，布置大的灭火器和消防砂池。
第三章 施工组织
3.1 组织机构
我公司按“项目法”施工的要求组织施工，抽调具有丰富桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，成立“淮阴区2005年财政支农整合优化农桥项目建设I标工程项目经理部”，建立以项目经理为首的管理层，具体负责本工程的实施，与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工组织协调工作。项目部下设工程科、质检科、财务科、综合科、材料设备科五个职能部门。
项目经理在本项目代表企业法人，是本项目的全权代表，主管整个工程全面工作，实行项目目标管理，对工程的施工质量、安全、进度、效益及文明施工等全面负责；
3.2组织机构框图（详见附表）
第四章 资源配置计划
4.1材料供应
我公司中标后即成立材料供应小组，选择货源充足、质量好，企业信誉好、实力强的供货单位组织供货，每批材料进场必须经过材料质检员或工地试验室及相关检测单位的质量检验，不合格的材料坚决退场，不得使用。组织调用的材料将根据以施工进度和施工强度编制的材料进场计划单，及时、保质、保量的调运进场，保证满足施工进度需要。
4.2 设备配置
施工设备计划表：
4.3 人力配置
劳 动 力 计 划 表
第五章 施工总进度计划
该工程招标文件规定总工期为90个日历天，针对该工程的结构特点，结合我公司在以往类似工程的施工经验和目前的施工能力，本着精心组织，规范施工，工程质量达水利水电工程优良等级标准，确保在合同规定的工期内完成本合同工程施工。
我公司若中标后即按照招标文件规定，组织机械、人员、材料进场，于日进场开工，日前全部完成本合同内工程量。
中心预制场设施区平面布置图
第六章 工程施工方案
6.1 桥梁工程施工程序如下：
6.2测量放样
进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，控制桩要求通视良好，不受施工干扰，满足施测精度，并进行固定和保护，报请工程师认可，作为施工控制依据。
6.3平面控制
根据控制点坐标，建立施工现场的控制网点，绘制坐标网点，复测无误后对定位桩固定保护，并定期进行复测，若发现定位桩有位移迹象时，应及时复测、校正。
6.4高程控制
在桥两头适当位置建立施工用高程控制点，并从提供的水准点引测高程，高程控制点设在容易进入和通视的地点，并每周一次进行复测、校验。
6.5施工放样
钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线，以保证立模、扎筋位置的准确性，施工期测放人员与有关工种技术人员交底，以保证放样的准确性。
6.6竣工测量
工程全部完工后进行竣工测量，包括平面布置和高程控制点等，并整理汇编到竣工资料中。
6.7人员、仪器配备
人员：根据工程需要项目经理部成立测放组，由工程科负责，配备测量工程师2人，技术员4人，测工2人。
测量仪器配备：电子全站仪1台，DS3水准仪1台，以及必要尺牌、花杆、卷尺等工具。所有测量仪器，检测设备全都经标准计量局检验、核定。
6.8下部结构施工
基坑开挖应预留50CM的保护层土方（待人工开挖），严禁欠挖现象。
⑹砌体每日的砌筑高度，不应超过1.2m。
6.9墩台帽施工
墩在立柱砼达到设计强度的80%以后，人工打毛柱顶面砼，即可开始墩台帽的立模和扎筋工作，桥台在灌注桩强度达到75%以后，人工铲除灌注桩桩头砼，至设计高程且砼无夹渣、浮泥，断面砼质量较好后，进行桩身质量控制，检测合格后便开始台帽施工。
1、墩帽施工
①立模：先在搭好的脚手架上立底模，底模支撑利用网络支架，并加固处理，确保牢固不变形。底模采用大块钢模或大块竹胶板（竹胶板后用10×5cm的木方间距30cm加固）。
②浇筑：钢筋和模板完成经自检合格后报请监理工程师检验，合格后根据监理工程师签发的砼准浇证进行砼浇筑。。
2、台帽施工
台帽施工底模利用原回填土夯实的地基，在上面用低标号砼做5cm厚的底模，5cm厚的底模内预埋φ16对拉螺栓，底模尺寸同同台帽底板尺寸，顶高程为台帽的底高程。然后在其上扎筋立模，台帽耳墙、背墙和台帽同时施工，耳、背墙后用钢管加固支撑。
6.10上部结构的施工
1、墩台帽细石砼垫层的施工
砼采用C25级细石砼。先复测墩台帽的中心线、高程，如发现问题及时处理。
墩台帽顶高程、中心线符合规范要求后，凿毛湿润墩台帽顶部垫石部位，绑扎钢筋网，按要求浇筑支承垫石，支承垫石一定要保证其表面水平平整，其顶部高程与设计相差值为±2mm，一定要保证其施工精度及质量，施工完后加强养护。
2、 C30空心板梁预制
1）、施工工艺流程
2）、模板制作安装工艺
筋骨架的制作与成型
钢筋加工制作前应认真核对图纸，严格按技术规范要求及现场材料的长度，确定钢筋接头位置，接头可采用焊接或绑扎，每根主筋都要编号。钢筋焊接不得在模板内施焊，避免焊熘烫伤模板。 主筋焊接头采用闪光对焊或搭接焊。并注意按规范错开接头。电焊工必须持有上岗证，严格执行操作规程，焊接接头质量及所用焊条均要保证满足技术规范要求。
4、砼浇筑、振捣与养护
①拌和及运输
根据批准的配料单将各种原材料送入拌和机内拌和，投料顺序为：黄砂——水泥（外加剂）——碎石，拌和时间一般不少于1分钟（指投料结束到出料开始）。熟料出机后检查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在浇筑地点坍落度见下表：
混凝土在浇筑地点的坍落度（使用振捣器）
建筑物的性质 标准圆坍落度（CM）
水工素混凝土或少筋混凝土 3～5
配筋率不超过1%的钢筋混凝土 5～7
配筋率超过1%的钢筋混凝土 7～9
砼出机后用机动翻斗车运至浇筑地点。
小型构件预制砼采用随拌随用
砼浇筑时应严格按规范要求和监理工程师要求进行
砼浇筑期间，如表面泌水较多，应及时采取措施减少泌水。仓内泌水及时排除，严禁在模板上开孔排水，以免带走灰浆。
砼振捣器采用1.5KW插入式振捣器和平板振动器，面层砼用平板振动器振平后辅以人工收平。
砼的养护采用覆盖浇水养护和薄膜养护相结合的方法。扩大基础、桥面等表面可采用覆盖浇水养护，即用草包等材料对砼表面加以覆盖并浇水，使砼在一定时间内保持湿润
⑤雨季施工
雨季施工期间，要勤测粗细骨料的含水量，随时调整用水量，注意收听天气预报，尽量避开雨天施工。砼运输过程中其容器及仓面加以覆盖，仓内排水应畅通，以确保砼浇筑质量。
⑥砼构件的预制
预制砼构件主要指栏杆扶手的预制在砼预制场进行。砼配合比以及砼施工均要按施工规范和有关规定执行，成型后尺寸偏差应符合《钢筋砼工程施工验收规范》的要求。
在砼预制时，按照不同类型构件进行分别预制，分别堆放，每个构件的预制模板分别加以编号和字母以识别，并在预制成型的构件上标明砼浇筑日期。
⑦试块留置
砼浇筑时应派专人负责留置试块，并做好浇筑记录，砼试块制作和留置应符合有关规范要求，并送标准养护室养护，到达龄期后试压。
（4）砼浇筑过程中的注意事项
①、混凝土浇注过程中，要配备专人进行现场指挥，严格按施工方案中砼浇注顺序进行浇注。
②、配备足够的检查人员，随时监视模板及支架的有害变形，发现问题及时处理。
③、砼浇注要连续进行，不得中途停顿间断。
④、在浇注过程中，要派专门试验人员随时检查，砼的坍落度。
6.11 C30空心板梁安装
①梁板在脱模、移运、堆放、吊装、转运时，砼强度不应低于设计要求的吊装强度。
②检验梁板的支承结构墩台、盖梁、支座垫块是否满足梁板安装要求。
③梁板安装前必须检查其外形尺寸和预埋件位置，其允许偏差不得超过设计规定。
④梁板安装、吊运时，必须遵守有关的安全操作技术规程。
⑤吊运工具设备的使用技术要求，必须满足起重设备所具备的安全系数。
2架桥机的选择
根据桥梁的长度，宽度和跨径选取架桥设备。
4.梁的运输及安装
成立梁板运输小组，安排富有经验的起重机师指挥，使用平板拖车运输梁板。在预制场用龙门吊机吊装梁板，梁板端部支垫在枕木上，用钢丝绳固定牢固。沿施工便道运输，运输过程中注意对梁板边角的保护。由于本工程项目采用双导梁进行安装。
梁板安装注意事项：安装前检查支座平面位置、顶面高程、表面平整度，梁板几何尺寸，并将支座表面、板底支座位置处清理干净。
安装时保持梁板两端基本水平，两端基本同时接触支座。安装必须仔细、认真，确保梁板就位准确、竖直度符合规范要求，且梁板底与支座接触紧密；否则必须吊起重新安装，严禁用撬棍移动梁板。
安装前，准确控制支座标高、支座中心线位置,各支座受力均匀，无脱空现象，梁板端整齐，梁板缝均匀，无错台现象。安装严格按照操作规范，防止梁板损伤，注意安全。
6.12 C30防水混凝土桥面铺装
为使桥面铺装与梁紧密地结合为整体，预制梁的表面应打毛，冲洗干净后，方可浇筑桥面砼。为防止前层砼初凝，钢筋网片长度不超过8米，第一块浇筑完后，预留50cm长的钢筋网片，再浇第二块的底层砼，铺上钢筋网片和前层钢筋网片绑扎搭接浇筑上层砼，依次类推，后退浇筑桥面系。浇筑桥面铺装砼时，注意伸缩缝和预埋件的几何位置的准确性及砼铺装层的高程控制，采用平板振动器振捣，浇筑结束时人工光模收光。铺装层砼达设计强度的75%以上时，对桥面刻纹防滑，确保桥面铺装砼平整度达到质量要求。
桥台台帽需待台背回填完成后施工。
第七章 冬雨季施工措施
本工程为了确保按期完成施工任务，特制定如下雨季施工措施：
1、临时工程设施以满足雨季施工生产为标准，全面考虑防水、排水和集水，并提前各种怕潮、怕湿设备进行防雨保护。
2、在施工中加强对天气的预测，及时与当地的气象部门取得联系，建立联络通道。
3、做好雨季施工的各种物资准备，各种雨具、棚布、防水物资等提前备好。
第八章 施工质量、工期、安全的保证措施
8.1质量保证措施
1)质量目标
桥梁工程施工的质量目标是：“建精品工程，确保质量优良”。桥梁工程质量的好坏直接关系到人民生命安全和整个企业的形象，为此在本工程桥梁施工过程中确立质量优良为施工的奋斗目标，组织精兵强将，精心施工，切实落实我公司“精心施工，确保质量，严格管理，争创一流”的质量方针。保证做到：
（1）、工程一次验收合格率100%，优良品率必须95%以上。
（2）、满足业主在工程合同中明确规定的各项要求。
（3）、对工程项目的基本质量终身负责。
2)保证措施
我公司现正全面执行GB/T19002-ISO2000质量管理标准，本工程将严格按此质量保证体系运行，确保施工生产的全过程均处于受控状态。质量管理体系实施三级管理。第一级为具体操作班组质量员；第二级是施工队技术负责人具体实施，负责对第一级管理人员的外场监督检查和内业资料的收集、整理和汇总，并负责内业资料的归档工作；第三级为公司项目经理与总工负责，质检部具体实施，对第二级管理人员监督检查。
①开竣工报告及各类管理文件；
②工序自检单。
③技术交底记录及质量活动记录
d、及时掌握工程中各工序的质量情况，发现问题及时组织有关人员解决。
e、每道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收，发现问题及时整改。
f、配合试验员搞好原材料的取样和送检。
g、每月举行二次质量活动，并做好活动记录，填好质量月报及各类台帐，并在每月28日前交工程部。
h、及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料。
i、参加领桩、控制点复核及放样复核工作，负责工程水准点的复核。负责工程中的各项检测工作。
j、第二级管理体系由施工队及科室负责人负责，质量员具体实施。
（3）、第三级管理体系：
a、负责工程的质量验收工作。
b、每月对已完成的工序进行一次质量检查，并组织一次质量活动。
g、第三级质量管理体系由项目部总工程师负责，质检部具体实施。
（4）、其他要求
a、材料部门应及时向项目部、试验员提供材料质保单合格证等。
b、各级质量管理人员发现问题均有权向施工操作人员提出，要求整改。要求拒绝后，可向上级质量管理人员反馈情况，查明确属实情，予以奖励。
c、原材料试验由试验员实施，材料管理部门必须及时提供原材料质保单。如工程急需材料，应提早通知到场时间。
d、原材料的试验必须与工程进度相符，不允许拖工程进度的后腿。
e、原材料试验后的试验报告及质保单，由项目部质量员统一收集、整理，并及时做好台帐和月报表。
（5）自始至终坚持有计划地开展全面质量管理的全员教育和培训工作，使全体职工牢固树立质量第一的思想意识，把“任何忽视的意识和行为都是犯罪”的观念牢牢刻在每个职工的脑海中，时刻想着“争创优质工程”这个一贯目标。
（6）建立健全自检、互检、专检和抽检制度：做到每道工序要首先自检，不合格的不交；后序对前序要进行复检，不合格时不接；原材料进场及半成品、成品工程由质检人员专检，不合格不验收；领导要经常深入现场进行抽检，存在问题不放过。做到专群结合，干群结合，质量第一，预防为主，以数据说话，责任到人，开展质量竞赛，质量与经济分配挂勾。
（7）运用现代化的管理技术，将所有采集的数据全部输入计算机，利用质量管理软件来分析处理，掌握质量波动趋势和影响因素的排列次序，及时提出处理对策，对质量状况实行动态管理。
8.2 工期保证措施
本工程桥梁施工工期较为充裕，但是我们还是严格按照紧凑的施工计划安排施工任务，向时间要效益，在优质高效的情况下，尽早完成施工任务。详细施工进度计划见附表。
1)组织“精干、高效、权威”的项目经理部，切实加强对工程项目的领导和组织管理工作。
2）加大投入，立即行动
(1)、立即行动，快速进场，保证设备、人员和资金到位，有分工、有秩序地迅速开展各顶施工准备工作，限期完成驻地建设和施工便道的施工，调足够的施工机械设备和测量、试验、检测设备尽快到场，保证满足施工进度需要，尽快提供第一批工作面，使主体工程尽快开工。
(2)、组织有经验人员，进一步深入现场调查，认真编制实施性的施工组织设计，力求优化各项施工方案，全面估计各种影响，做好与业主、监理和设计单位材料供应单位等各方面和沟通，使施工组织设计更加科学、实际，可操作性和应变性强，能有效地指导施工。
3） 向科学技术要效益
(1)、引用先进的计算机管理程度软件，进行工程动态管理，绘制网络管理图及时发现生产薄弱环节和关键路线，集中调度，灵活安排，做到及时调整计划和提出必要应对措施，保证工期的实现。
(2)、建立合理的工序，安排计划，使各分部工程的施工有机联系起来，一环紧扣一环，协调进展，上道工序尽可能为下道工序开创有利的施工条件，尽早提供工作面和方便条件。
(3)、各项具体工程力求推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高生产效率缩短生产周期。
(4)、采用流水作业法，使各专业施工班组最大限度地发挥作用。
(5)、加强设备维修，保证完好率和利用率，责任到人，保证不耽误施工。
4）建立一整套有效管理制度，向管理要效益
(1)、建立严格工期责任制度：在确保质量前提下，完成任务情况与分配直接挂勾，层层分解落实，超产者奖，完不成计划者罚，当月兑现。以班组保作业队，以作业队保项目经理部，以单项工程保全合同工程。
(2)、建立旬报制度，以旬保月，以月保总工期。
(3)、各职能管理部门明确责任，立军令状，做好本职能的保证工作，确保工程不因本职能工作不得力而卡壳，以职能部门保整体工作。
5)加强外部环境的协调配合工作
加强与业主，监理工程师、设计方代表、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，及时妥善解决可能出现的某些矛盾，避免环境条件的干扰，保证工程的正常进展。
8.3建立健全的安全管理组织机构
成立以分公司经理为组长，副经理和安全科科长为副组长，各施工队队长为组员的安全领导小组，各职能部门和各专业班组均确定专职安全员，全面负责安全管理工作，责任到人，使安全工作上有人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大伤亡事故，年负伤率控制在千分之五以内。
1) 建立一整套行之有效的安全保证规章制度
(1)、所有专业工种都必须结合工种和施工现场地形特点，加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后持证上岗。
(2)、利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。
3) 加强安全工作的物质保障
(1)、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等等。
(2)、高空作业时要布设安全网，搭设脚手架要进行严格的安全检查。
(3)、定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件操作人员要给予营养补助，保持健康。
第九章、文明施工
为做好文明施工作，我公司保证做到以下几点：
1、加强队伍管理，项目经理及主要管理人员挂牌上岗，施工人员保持良好的精神面貌，施工人员之间团绳索协作，确保无争吵，无赌博，酗酒等现象。
2、加强施工现场管理，施工现场布置合理，无零散现象，材料堆放整齐，标牌清楚明确，现场做到工完场清，垃圾随时清理集中堆放，施工区域和临时设施处干净整洁。
第十章、环境保护
我项目部施工中严格遵守国家规定的有关环境保护法令，搞好环保工作，并坚决做到：
1、不损坏施工界外的植物、树木及建筑物，保护施工现场开挖的边坡，以防水上流失。
2、按国家和地方有关环保法规，控制工程施工的燥声，粉尘和有du气体，保障工人的劳动卫生条件；噪声较高的施工机械，尽量不安排夜间施工，以免影响居民休息；进出场道路经常洒水养护，避免造成尘土飞扬污染周围环境。
3、不将有害物质(如燃料、油料、化学品、酸等)污染土地、河川，并采取有效措施防止饮用水被污染。
4、保持施工区内外的环境卫生，及时清理垃圾，并将其运至指定地点，进行掩埋和焚烧处理。
5、在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。
6、施工弃渣送至业主指定位置，以防冲蚀河床或淤积河道。
7、在工程完成后及时拆除施工临时生产和生活设施，并恢复到施工前原状。
二、施工技术方案 1、主要施工流程
安装预埋件
混凝土养护
2、主要施工方法
在施工桥梁防撞护栏之前，用水在其施工的表面冲洗干净，然后开始绑扎桥梁防撞护栏的钢筋。钢筋绑扎施工前，必须检查钢筋、焊条和预埋件的品种、规格和质量必须符合设计要求和现行有关钢筋、焊条的标准规定。钢筋工序施工时绑扎一定要牢固，钢筋应平直，表面不应有裂纹，油污和片状老锈。桥梁防撞护栏的钢筋绑扎一定要整齐，规格、间距、保护层厚度一定要符合设计及规范要求。钢筋绑扎好以后，再放置预埋件，预埋件安装一定要准确，以利于以后下一道安装工序。以上工作施工完毕以后，通过班组和质检部门自检合格后，通知监理验收，监理验收合格后，方能进行模板安装工作。
钢筋工序完成以后，进行模板工序的立模工作。防撞护栏的模板采用装配定型钢模板，模板的每节长度为1.5M，以利于组合。由于
是组合定型钢模，钢模外侧直接搁置在底部预留钢筋上，预留钢筋间距为1.4M，在内外侧模板放置好以后，再用经纬仪对模板进行校核，使线型标高准确无误后，然后加以最后固定，模板拼缝一定要严密，为了防止漏浆，在防撞护栏模板的接缝处采用薄型塑料纸垫衬，模板工序施工完毕以后，通过班组及质检部门，检查无误后，其各项标准都符合设计和规范要求，通知监理验收，验收合格后，进行防撞护栏混凝土的浇筑工作。
防撞护栏混凝土浇筑采用小型运输车与人工自卸相结合的方法进行混凝土的浇筑工作。混凝土浇筑前，首先控制好混凝土搅拌质量，严格控制配合比，杜绝不合格材料混进现场，测定当天材料的含泥量、含水量，搅拌混凝土的坍落度，坍落度控制在120±20MM，确保混凝土的质量关。混凝土浇筑应遵循“快插慢拔”的原则，振动次层砼时振动棒应插入前层砼5CM-10CM，振捣应保持足够的时间，以彻底捣实混凝土。在振捣混凝土时一定要用振捣棒把混凝土内的气泡随振捣棒的拔出慢慢的赶出来，以使混凝土更加密实和减少混凝土表面气泡的产生，混凝土振捣时间不能持续太长久以免造成混凝土的离析，不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土，插入振捣器时应避免碰撞模板、钢筋及其预埋件，便于保护钢筋、预埋件位置的正确性。混凝土振捣时应随时观察模板、钢筋和预埋件，是否有漏浆、松动、变形、垫块脱落等现象，如有应及时纠正。防撞护栏混凝土浇筑好以后，应及时进行收水工作，收水应确保混凝土表面平整度和光洁度，收水结束后，及时盖上塑料薄膜或土工布，进行浇水养护工作。浇水养护应有足够水温养护，确保混凝土的后期强度。
3、模板加工制作安装
防撞护栏的外观要求极高，没有一套制作精细的模板是不可能浇筑出高质量护栏的。我部选择制作钢模且由专业加工厂家进行加工制作，共制作90米，每节长1.5米，每节之间联结用螺杆联结；内外模用对称栏杆紧固，内模每隔1.5米用松紧累丝调节其顺直度。所有模板之间接缝，外模板与梁板边接触面，内模底与砼铺装接触面均用海绵塞紧夹实以确保不漏浆。
　护栏施工组织设计
　　E、施工组织初步设计
　　表E-1施工组织初步设计的文字说明
　　为确保本合同项目工程优质按期竣工，我公司在认真阅读资格预审文件后，根据本公司拟投入的机械设备及施工技术力量；业主对施工技术、质量、工期要求；施工地段的水文、地质、气象情况；路基路面的实际进度情况，经慎重研究特制订如下施工组织初步设计方案：
　　一．工程概况
　　本合同段主要工程项目为护栏、防眩板和轮廓标，施工起讫桩号：K249+500~K268+750，路段长度19.25Km。据初步统计，护栏工程量约89Km，防眩板工程量约1020m；轮廓标工程量约4850个。
　　本项目施工工期初定为6个月，计划于2006年3月初开工，2006年8月底完工。
　　二．项目管理组织机构及主要人员配置
　　为确保本合同工程顺利进行，特设立项目经理部，委派项目经理 壹 名，项目总工 壹 名，并设立相关职能部门，组成本合同工程管理组织机构。根据工程实际，准备进驻施工人员46名，其中施工管理技术人员8名。同时本公司将根据工程的进度及工期需求，随时可以增加施工人员，以满足本工程的进度需要。项目管理组织机构及人员分工。详见表5（A）《公司组织机构及为本工程拟组建机构》。
　　三．施工平面布置、临时设施布置
　　本项目施工平面布置、临时设施布置详见施工组织初步设计表E-4《施工总平面布置》。
　　四．主要工程项目的施工方案及施工方法
　　（一）认真做好开工前的各项施工准备
　　1、开展质量安全教育，组织技术培训，安排岗位练兵，提高全体施工人员的质量安全意识和业务技术素质。
　　2、组织有关人员进行现场勘察，认真学习施工图、技术规范和质量标准，作好详细的施工组织设计和施工技术方案；组织全体施工人员熟悉设计文件，对其进行技术交底，确定质量目标，并细化分解到每道工序、每个环节；下达施工质量和进度计划，落实到每个班组、每个人头。
　　3、合理安排机械设备停放地，对进场设备进行维修保养，保证开工时能正常运转；对进场材料进行严格检验或实验，保证所有运到工地的材料符合技术规范及设计要求，100%合格。
　　4、进行C20混凝土配合比试验，向驻地监理工程师提交砼配合比试验报告。
　　5、编写开工报告，提交详细的施工组织设计、进度计划，待监理工程师批准开工后，再进入全面施工阶段。
　　（二）主要工程项目施工方法
　　1.护栏施工方法
　　（1）、严格按施工图纸进行立柱定位放样
　　中分带立柱放样测量的基准点(高程)和基准线(平面布置)均为路缘石，即以路缘石为基准进行立柱放样；路侧立柱放样的基准点为路面(上面层)，基准线为路中心或路肩边线(最终成型)。首先以桥梁、通道、涵洞、中分带开口、立交等为控制点，再纵向展开测距定位；控制点之间利用调整段调整间距，并利用分配方法处理间距零头数，以减少非标准护栏板的数量和避让构造物、通讯、电力管线、横向排水管等不允许打桩点，尽量使构造物和地下管线等正好落在两立柱之间。第二、用水准仪测量定位立柱的标高，认真填写测量记录，并在每根立柱上用红线作出标记。第三、立柱放样后，再次检查每根立柱的地基状况，看是否有地下管线或涵洞、通道顶部埋土深度不足等情况。如果有，就调整某些立柱的位置或改变立柱的固定方式。第四、绘制立柱测量放样图报驻地监理工程师审批同意后再安装立柱。
　　（2）、严格按高速公路护栏施工技术规范进行立柱安装
　　立柱安装必须与施工图相符，并与道路线形相协调。首先进行试验段立柱安装，取得经验并经监理同意再全面开工。主要施工方法有：
　　①打入法：一般路段，立柱采用打入法施工。施工时先根据测量标高，计算每根立柱实际打入的深度，再进行复核校对无误后方可在定位点打入立柱。在打入立柱的过程中，及时用水平尺测量打入立柱的纵向和横向竖直度，检查立柱是否偏离定位点，发现偏差要立即调整。立柱接近打入深度时，要控制好锤击频率和锤头落差，以确保立柱准确埋入规定标高位置。打入施工上道工序合格方可进行下道工序施工，以确保标高一致，间距准确，在纵向与横向都垂直竖立；打入的立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度。
　　②开挖法：如遇到不能直接打入的路基，则采用开挖后再打入立柱的方法，开挖尺寸约400×400×500。立柱打好后，必须做好回填工作。回填土时，要分层夯实，要保证回填土压实度不少于相邻原状土。岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。铺有路面的路段开挖时，面层5cm采用与路面相同的材料回填并压实。
　　③砼基础法：当立柱下面有构造物，且构造物顶部的填土高度小于立柱的埋设深度，则采用砼基础法。
　　a设计20#混凝土配合比，并进行配合比试块试验，报驻地监理工程师审批后，才能浇筑砼；
　　b按设计要求，在定位处用风镐开挖地面；
　　c按设计图纸，放置铸钢底座；
　　d按设计标号拌制砼，并浇筑砼，底座预埋在砼中；
　　e待砼达到一定强度后，将钢管立柱套入安好防水垫圈的底座中，调整立柱高度后用紧固螺栓紧固；
　　f用稻草复盖砼，自然养护砼达设计强度。
　　④立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。护栏横梁中心相对于路缘石顶面或路面的平均高度为60cm。打入过深或发生缺陷，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。安装好的立柱不得出现任何可见的变形、裂缝或镀锌层的损坏。
　　⑤渐变段及端部的立柱，严格按设计规定的坐标进行安装，并应与开口处的线形相一致。
　　（3）、 防阻块（托架）安装。防阻块（托架）通过连接螺栓将立柱和护栏板连接起来，在拧紧连接螺栓前应调整三者相互位置，以确保护栏板形成平顺的线形，避免局部凹凸。安装防阻块（托架）的同时安装好柱帽。
　　（4）、 波形梁的安装
　　波形梁的安装宜在路面施工完成并经驻地监理工程师同意后进行。先进行试验段安装，取得经验后并经监理同意再全线安装。
　　①波形梁的搭接方向应与行车方向一致。
　　②上连接螺栓，将波形梁固定于立柱的防阻块（托架），但连接螺栓不宜过早拧紧。
　　③检查线形是否平顺，标高是否一致，利用波形梁的长圆孔及时进行调整。
　　④上拼接螺栓。当护栏的线形认为比较满意时，最后拧紧连接螺栓和拼接螺栓。
　　⑤安装后的波形梁应线形顺适，色泽一致，不得出现任何损坏。
　　（5）、端头梁安装
　　路侧护栏起、讫点应安装分设型圆头式端头或地锚式端头；分合流三角端安装组合型圆头式端头，其半径应与开口处的线形相一致；中分带护栏在分隔带开口处安装组合型圆头式端头，其半径应与开口处的线形相协调。
　　地锚式端头先安装4根抽换式立柱，在浇筑端头基础时，将端头立柱连同护栏板埋入砼中。
　　（6）、活动式钢护栏安装
　　①在路面上面层沥青铺设施工前，进行活动式钢护栏安装。
　　②首先按设计位置开挖基坑。
　　③现场浇筑砼，埋入预埋钢管，并采取保护措施以免预埋管进入杂质。
　　④安装活动式钢护栏，要求平直、高度一致，表面不得损伤，易拔插自如。
　　以上施工方法详见表E-5《护栏施工工艺框图》。
　　2．防眩板施工方法
　　1) 测量放样：
　　确定控制点(如桥梁、立交、中分带开口及防眩板需变化的路段),在控制点之间测距定位、放样。
　　2) 电锤钻孔
　　在防眩板定位点，用电锤钻孔，安放膨胀螺栓。在施工过程中，不得损坏中
　　分带上的相关设施。
　　3) 安装支架
　　在防眩板定位点，安装连接钢板支架，要求外形上不得有高低不平和扭曲现象。拧紧膨胀螺栓，要求连接钢板牢固地安装在定位点上。
　　4) 安装防眩板
　　在连接钢板上安装防眩板，要求防眩板整体与路线线型一致，遮光角一般路段为8，平(竖)曲线路段为8～15，防眩板高度必须符合设计要求，且高度一致，在同一水平线上，不得出现高低不平的现象，调整合适后，拧紧防眩板螺栓。
　　5) 线形调整,缺陷修复
　　施工结束后，再次对防眩板进行线形调整，要求其竖直度、防眩高板和顺直度在允许偏差范围内。对防眩板平面弯曲度超过板长0.3%的防眩板，以及色泽不均、表面有气泡、裂纹、疤痕等表现缺陷的防眩板，一律拆下更换。
　　3.轮廓标施工方法
　　（1）护栏安装完成后，安装轮廓标。
　　（2）按施工图设计的设置间距安装轮廓标，行车方向右侧安装白色轮廓标；左侧安装黄色轮廓标。
　　（3）在设置位置，将轮廓标通过护栏连接螺栓固定在波形梁钢护栏上。
　　（4）无钢护栏地段，将轮廓标安装在混凝土护栏墙上。
　　五．施工进度计划及保证进度的措施
　　1、施工进度计划
　　本合同项目施工工期初定为6个月，计划日正式开工，8月31日前完工。具体进度计划安排如下：
　　① 2006年3月至4月进行中央带护栏立柱安装，施工工期2个月。
　　② 2006年5月至6月进行路侧护栏立柱安装，施工工期2个月。
　　③ 日至8月20日进行波形梁安装，施工工期50天
　　④ 日至8月20日进行防眩板安装，施工工期30天。
　　⑤ 日至8月31日进行轮廓标安装，安排护栏线形调整及缺陷修复。
　　以上施工计划详见表E-7《施工总体计划表》。
　　2．保证进度的措施
　　为确保本合同工程按期竣工，本公司从施工实际出发，按紧前不紧后的原则，运用网络图计划技术，制订了详细的施工计划，明确各主要工序的作业顺序和完成工程量的时间，并对完成施工计划的人、财、物资源进行了周密的安排。
　　1、安排施工计划时，留有一定的机动时间，以防止天气、交叉施工、地方矛盾及其它不可预见因素对施工计划的影响。本工程机动时间可以调整到10至20天。
　　2、投入足够的设备和施工人员。本合同工程拟投入的设备和人员是充裕并留有余地的。
　　3、准备后备的设备和人员。一旦发生不可见因素，造成工期紧张，立即投入增加的设备及人员。
　　4、确定关键路线，抓关键工作。本合同工程的关键工作为护栏工程。为此本公司将合理的调配资源，使用先进的施工机械，采用科学的施工工艺，尽量缩短护栏工程的施工工期，确保整个工程工期。
　　5、采用流水施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工。施工过程中，我们将组织施工人员每天进行工期分析，根据实际情况，调整作业计划，不断优化进度方案，尽可能预见到施工中可能会出现的问题，准备相应的措施，缩短无效时间，加快施工进度。
　　6、确保施工设备完好。每天施工结束后，组织人员对设备检查和常规维护，发现问题及时修复，确保设备长期处于完好状态，杜绝因为设备故障造成工期延误。
　　7、做好材料计划和供应工作，提前安排材料采购及加工生产，均衡组织材料进场，确保施工无后顾之忧。
　　8、风雨无阻、顽强拼搏，确保每天施工进度。施工计划只能提前，不能拖延，特殊情况延误，千方百计采取措施，抢工挽回损失的工期。
　　六．质量目标、质量管理体系及质量保证措施
　　1、本合同项目的质量目标是：按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ
071—98）评定达优良等级，各分项工程评分95分以上，分项工程优良率100%，做到内在质量与外观质量的统一，创国优，争一流，达到国内领先水平，为此本工程项目将推行全面质量管理，以确保质量，创优良工程。
　　2、建立质量保证机构和三级六层次质量保证体系，绘制质量管理及控制流程图，保证质量保证机构的有效运zuo和对本工程质量的严格控制。详见《质量保证机构图》、《质量保证体系图》和《质量管理及控制流程图》
　　3、质量保证措施
　　①、建立各级岗位责任制度和质量奖惩条例，要求责任全面、明确、具体、奖惩严明并与合同、业主的有关规定和技术标准与规范的要求相一致。
　　②、建立健全质量管理制度
　　（1）日常汇报制度
　　各施工队每天将质量与进度情况以施工日记形式上报项目经理部；项目经理部每10天将质量情况及工程进度以报表和文字说明向驻地监理组和工程指挥部报告。
　　（2）质量事故报告制度
　　各种质量问题，一经发现，立即向驻地监理组和工程指挥部报告。
　　（3）工程例会制度
　　项目经理部和各施工队均要建立工程例会制度，定期开会；时间：工程队每天一次，项目经理部每周一次；例会要做好准备，并有详细记录。
　　（4）业务学习制度：利用雨天和晚上定期组织施工人员学习有关部颁技术规范和技术标准；工程指挥部有关施工技术、质量管理的文件；交流施工技术，总结推广好的施工经验等。
　　（5）材料设备管理制度：严把材料质量，从源头抓起，派员驻生产单位专职检验；建立现场材料质量检查责任制，防止不合格品进入施工工序中；索要和认可每批原材料、半成品和成品的质保单；加强设备的检查及维修管理，杜绝因设备的漏油造成对路面的污染。
　　（6）工序管理制度：强化施工工序质量检验，上道工序质量不合格不准进入下道工序施工。
　　③、推行全面质量管理
　　（1）质量保证的全面性，即把质量保证体系贯穿于整个工程施工的始终，包括选材定材过程、运输过程、施工过程和缺陷修复过程。
　　a.把好材料关。护栏立柱、波形梁等关键性材料采用符合交通部部颁标准，经交通部交通工程检测中心检测合格，质量可靠、性能稳定的，并经监理和业主批准同意的产品。不合格品不准进入施工工序。
　　b.把好施工关。正式开工前，认真组织好实验段的施工，以便总结经验，吸取教训，指导后续施工。开工后，严格按照图纸设计要求及施工技术规范和业主更改设计指令施工，并及时将在施工过程中出现的无法按图纸施工情况汇报业主，提出更改设计的合理化建议；提高测量放样的准确度及精度，施工中执行P、D、C、A工作循环法，不断总结提高。严格按要求的施工工艺顺序进行施工，控制好每道工序、每个环节的质量，在每道工序未合格前不准进入下道工序施工，做到内在质量和外观质量的统一。
　　c.把好缺陷修复关，包括各主要分项工程的调整及不能达标的缺陷修复；无法修复的进行更换；人为损坏的，在交工验收前其一切意外损失由本公司负责维修或更新。
　　（2）质量保证的全员性，即依靠业主代表及监理，依靠全体施工人员参加质量管理。
　　a.认真履行合同，服从业主监督、指导、协调及管理。
　　b.严格按监理程序办事，服从监理管理，与监理建立协调的工作关系。
　　c.加强对施工人员的质量教育，努力增强其质量意识。
　　d.成立QC小组，对质量问题进行攻关，提出质量改进措施。
　　e.强化质量检测，包括对材料的检测和工程施工的检测，做到自检、抽检、专检三结合，人人把好质量关。
　　（3）质量保证的预防性。一项优质工程是通过严格管理、精心施工干出来的，不是检验出来的，因此质量保证必须把“事后把关”转移到“事先控制”上来，实行控检结合，以控为主的工作方针，把不合格工序消灭在其形成过程中。
　　a.实行事先控制法，建立并落实工序各项质量控制措施，做到超前管理与超前控制，以工序质量保分项工程质量。
　　b.提高各层次、各系统工作质量，以工作质量保工程质量。
　　c.整个工程施工过程中的一切环节都要加强质量管理，形成一个能够稳定干好每道工序的施工系统，以保证和提高工程质量。
　　七．重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施
　　1、立柱放样时应充分收集地下管线和构造物布置情况，并做好明显标记，施工时通过调整立柱位置或改变立柱固定方式，确保避免损坏电缆、管道和构造物。
　　2、护栏施工重点注意的部位为路侧护栏端头、中分带端头、桥梁砼护栏过渡、紧急电话开口和匝道三角端。 其控制关键在于提高测量放样的精确度，按设计规定的坐标和实际渐变段进行反复计算测量，确认其渐变线形并与道路线形协调后再进行立柱安装。
　　3、护栏施工关键和难点为立柱安装，施工中要严格控制立柱的位置、间距、标高和竖直度，注意线形适顺、严防立柱位置、间距、高程及竖直度超过允许偏差。为此：我们的对策是：①选用先进的液压打桩机。②采用先进的、可靠的施工工艺：a、立柱打桩准确定位，避免积累误差；b、打桩机组尽可能分隔在各构造物之间地段施工，地段较长必须换位时，确保最后一根立柱定位准确；c、改进桩机套管设计，变外套桩头为内置桩头，桩机头内套橡胶垫，保护立柱外侧及柱顶在施工工程中不受损伤；d、加强立柱间距、竖直度和线形调整力度，边施工，边调整，提高一次成型率。
　　4、护栏材料质量的重点是波形梁，特别是镀锌层的外观质量，这是面子工程的面子。为此，首先慎重选择波形梁生产单位，要求其必须具有交通部交通工程检测中心颁发的批量生产合格证；其次在热浸镀锌过程中，采用新工艺、新技术：①根据不同的材质，设计浸镀时间，解决镀锌层厚度不够的内在质量缺陷。②采用吹抹新工艺，确保护栏构件镀锌层均匀，外观平滑，无滴瘤，使其表面光泽，经久美观；再次严抓质量检测，确保波形梁镀锌层符合标准，厚度均匀，色泽一致，不合格产品严禁进入工地。
　　八．安全目标、安全管理体系组织及安全保证措施
　　1、安全目标：安全施工无安全责任事故。
　　2、成立安全文明施工领导小组，设立专职安全员，组成安全管理网络。项目经理任领导小组组长，负第一责任。详见《安全保证体系图》。
　　3、安全保证措施
　　①、加强安全文明教育，提高员工的安全文明意识，建立各级人员安全生产责任制度，明确各业务范围内的安全管理责任。
　　②、开工前进行安全交底，开展安全知识和安全技术培训，施工人员必须掌握安全技术知识及技能。
　　③、设立质量安全责任人警示牌，工程管理、技术人员佩带上岗证；特种作业人员必须持证上岗。
　　④、加大安全经费投入，配备安全设施，施工人员必须配备必要的劳动保护用品，衣着不整、穿拖鞋者不准上路施工。
　　⑤、在施工路段设置必要的标志、路栏及防护设施，夜间施工必须悬挂警示灯，并保证所有标志、路栏及防护设施齐全有效。
　　⑥、坚持布置、组织、检查施工的同时，布置、组织、检查安全的三同时制度。
　　⑦、加强安全检查，发现安全隐患立即整改。
　　⑧、制定应急方案，发生事故时按应急方案进行抢险、抢救，并按“三不放过”原则进行事故处理。
　　九．施工机械组合及配置计划
　　本合同项目主要施工机械为4台液压打桩机，分配在4个打桩机组施工。拔桩机和取芯机由护栏工程队统一调度，集中作业。载重汽车由项目经理部机料组统一安排，运输护栏立柱、波形梁及护栏构件到各施工作业组。
　　十．劳动力配备计划
　　本合同项目劳动力配备人员为38人。
　　① 测量放样组配备4人；
　　② 4个打桩机组各配备5人；
　　③ 拔桩、取芯组各配备4人；
　　④ 驾驶班配备3人；
　　⑤ 工程队管理人员3人；
　　⑥ 安装波形梁及防眩板时，调整为3个安装组，每组配备12人，其中2个组安装波形梁，1个组安装防眩板。
　　十一.项目信息管理计划
　　项目信息管理是创建优良工程的必备手段。
　　本合同项目信息管理由项目经理部计划统计组负责，主要信息管理设施有：固定电话及传真机1台；电脑1台；打印机1台；复印机1台等。计划统计组负责信息平台的建立，收集、整理、汇编、传递各类信息，特别是原始信息的收集与管理，并通过信息管理编制、调整科学的材料进场计划、施工进度计划、质量控制计划；及时进行工程量计量，上报财务月报；提供准确、完整的竣工资料。
　　十二.文明施工及环境保护规划
　　在工程建设施工现场多道工序交叉进行、各项工作纵横交错的复杂情况下，加强文明施工及环境保护管理尤为重要，文明施工及环境保护不仅体现了一个施工队伍的精神面貌，同时也反映了一个施工单位的管理水平，它直接影响到工程能否创优，因此“文明施工、环境保护”是创建优质工程的必要条件，其具体措施如下：
　　1、加强文明施工、环境保护教育，把文明施工、环境保护放在与进度、质量、安全考核同等主要的位置上。
　　2、合理选择材料、机械、车辆的停放及堆放地，及时清理施工场地，杜绝占道装卸和乱停乱放。
　　3、保护路面，文明施工。采取有效可行措施，预防运输材料及运输混凝土车辆的跑、冒、滴、漏，杜绝混凝土、柴油污染路面的现象。严禁在路面上拌制混凝土，不准让混凝土污染路段。在装卸过程中应轻上轻放，防止砸坏构件和路面。在施工结束时，应及时清理施工路段，做到完一段工程，创一段文明样板。
LC__Forever&回答：第一章 工程说明
1.1工程概况
1.2水文气象
1.3 主要材料
（1）混凝土：
预制构件及现浇桥面采用C3O 混凝土；
生产桥墩台帽、耳背墙、栏杆、盖梁采用C25 混凝土；
混凝土基础采用C20 混凝土；
桥面铺装采用C30 防水混凝土。
(2)普通钢筋：
钢筋直径≥12mm 采用HRB335热轧螺纹钢筋，其力学指标应符合GB1499-98 中Ⅱ级钢筋的规定；
钢筋直径＜12mm 采用R235钢筋，其力学指标应符合GB13013-91中Ⅰ级钢筋的规定；
（3）油毛毡支座采用四毡三油厚2CM。
第二章 施工总布置及施工准备
2.1 总体布置
考虑到本工程比较分散，新建桥梁的结构都是一样的，根据招标资料和现场查勘情况，拟在一处设中心预制场，将所有的预制粱板、栏杆等中小预制件在此集中预制，然后转运到相应的桥址处安装。各新建桥址处分别设立临时设施布置场，满足现场施工的需要。工场规划本着就近布置，便于施工监理满意的原则，同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置，并报监理人审批后实施。
2.2场内外交通道路
本工程施工交通较为便利，利用现有的乡镇道路，可以满足施工需要，可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况，充分搞好场地平整，然后布置交通道路。
2.3施工用水
生活用水：施工现场生活用水采取打井抽取地下水。
施工生产用水：就近抽取河内经检验合格的河水。
2.4 通讯、照明和动力
施工现场各主要人员都配备手机，可以很方便地和外界联络。同时，我们的项目经理部将安装程控电话，配备传真机，以满足施工需要，保持通讯畅通。
因为沿线临时生产设施分布的点较多，进场我们将和淮阴区供电局联系，尽量将电网电接到施工现场，并按照现场用电设备的容量，配备电表，在临时设施布置区内架设临时线路，安装室外照明防雨灯，在线杆上设配电箱，供接动力电之用，同时我们自备发电机备用。
2.5 临时生产设施
在各临设区内设置砂石料场、拌和场、水泥仓库，设中心预制场3000平方米，砂石料场、拌和场、水泥仓库、木工、钢筋、金属加工厂等，试验室20平方米。
2.6砂石料系统
在临设区设砂子料场，石子料场。砂石料场采用15cm碎石作垫层，并设0.5%排水坡度，坡向设排水沟，确保砂石纯净，减少含泥量和控制含水量，并在中间砌墙隔开，分仓堆放。
2.7砼及砂浆拌和系统
由于本工程中8座桥之间相距均较远，为确保砼的浇筑质量，在各临设区均设立内砼拌和场。每个砼拌和场设1台350砼拌和机，设20m3蓄水池，抽取河水，作为拌和用水。生产区内设20m2水泥库一间，可储存水泥。
2.8砼构件预制场
考虑到预制场地的设置和交通、材料的进场等综合因素，本工程中心预制场区，设砼地坪，预制梁板堆放场可利用原地面整平即可。
2.9木工加工厂
在临设区设置木工加工厂，按设计图纸组合成定型模板，现场加工场只承担模板折卸、储存、整修和涂脱模剂，以及现浇部位砼模板加工，木工房面积20m2，木工场布置一台圆盘锯，一台小型组合刨床和一台砂轮机。
2.10钢筋加工厂
在临设区设置钢筋加工厂，钢筋堆放场地面积400 m2，现场负责钢筋的调直、拉伸、弯曲、焊接、切断及绑扎。
2.11 临时生活、办公设施
各临设区搭设临时办公、生活用房。选择较为平坦、宽阔的场地进行临时设施布置，以满足施工生活需要。
2.12 建立工地试验室
按照工程实施需要和监理人的要求，各建桥工地建立工地小试验室，配备必要的试验检测仪器、设备，以满足工程质量检测的需要。对于工地试验室无法承担的试验项目，将按监理人的要求，送公司中心试验室或市内有相应检测资质的试验室进行试验。
2.13 安全防火设施
为了满足安全生产需要，在布置生产生活设施时，同时布置防火设备。油灌、仓库等的布置要运离生活区。同时在工棚区，按规定距离放置灭火器，在油罐、仓库、机电房等重要部位，布置大的灭火器和消防砂池。
第三章 施工组织
3.1 组织机构
我公司按“项目法”施工的要求组织施工，抽调具有丰富桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，成立“淮阴区2005年财政支农整合优化农桥项目建设I标工程项目经理部”，建立以项目经理为首的管理层，具体负责本工程的实施，与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工组织协调工作。项目部下设工程科、质检科、财务科、综合科、材料设备科五个职能部门。
项目经理在本项目代表企业法人，是本项目的全权代表，主管整个工程全面工作，实行项目目标管理，对工程的施工质量、安全、进度、效益及文明施工等全面负责；
3.2组织机构框图（详见附表）
第四章 资源配置计划
4.1材料供应
我公司中标后即成立材料供应小组，选择货源充足、质量好，企业信誉好、实力强的供货单位组织供货，每批材料进场必须经过材料质检员或工地试验室及相关检测单位的质量检验，不合格的材料坚决退场，不得使用。组织调用的材料将根据以施工进度和施工强度编制的材料进场计划单，及时、保质、保量的调运进场，保证满足施工进度需要。
4.2 设备配置
施工设备计划表：
4.3 人力配置
劳 动 力 计 划 表
第五章 施工总进度计划
该工程招标文件规定总工期为90个日历天，针对该工程的结构特点，结合我公司在以往类似工程的施工经验和目前的施工能力，本着精心组织，规范施工，工程质量达水利水电工程优良等级标准，确保在合同规定的工期内完成本合同工程施工。
我公司若中标后即按照招标文件规定，组织机械、人员、材料进场，于日进场开工，日前全部完成本合同内工程量。
中心预制场设施区平面布置图
第六章 工程施工方案
6.1 桥梁工程施工程序如下：
6.2测量放样
进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，控制桩要求通视良好，不受施工干扰，满足施测精度，并进行固定和保护，报请工程师认可，作为施工控制依据。
6.3平面控制
根据控制点坐标，建立施工现场的控制网点，绘制坐标网点，复测无误后对定位桩固定保护，并定期进行复测，若发现定位桩有位移迹象时，应及时复测、校正。
6.4高程控制
在桥两头适当位置建立施工用高程控制点，并从提供的水准点引测高程，高程控制点设在容易进入和通视的地点，并每周一次进行复测、校验。
6.5施工放样
钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线，以保证立模、扎筋位置的准确性，施工期测放人员与有关工种技术人员交底，以保证放样的准确性。
6.6竣工测量
工程全部完工后进行竣工测量，包括平面布置和高程控制点等，并整理汇编到竣工资料中。
6.7人员、仪器配备
人员：根据工程需要项目经理部成立测放组，由工程科负责，配备测量工程师2人，技术员4人，测工2人。
测量仪器配备：电子全站仪1台，DS3水准仪1台，以及必要尺牌、花杆、卷尺等工具。所有测量仪器，检测设备全都经标准计量局检验、核定。
6.8下部结构施工
基坑开挖应预留50CM的保护层土方（待人工开挖），严禁欠挖现象。
⑹砌体每日的砌筑高度，不应超过1.2m。
6.9墩台帽施工
墩在立柱砼达到设计强度的80%以后，人工打毛柱顶面砼，即可开始墩台帽的立模和扎筋工作，桥台在灌注桩强度达到75%以后，人工铲除灌注桩桩头砼，至设计高程且砼无夹渣、浮泥，断面砼质量较好后，进行桩身质量控制，检测合格后便开始台帽施工。
1、墩帽施工
①立模：先在搭好的脚手架上立底模，底模支撑利用网络支架，并加固处理，确保牢固不变形。底模采用大块钢模或大块竹胶板（竹胶板后用10×5cm的木方间距30cm加固）。
②浇筑：钢筋和模板完成经自检合格后报请监理工程师检验，合格后根据监理工程师签发的砼准浇证进行砼浇筑。。
2、台帽施工
台帽施工底模利用原回填土夯实的地基，在上面用低标号砼做5cm厚的底模，5cm厚的底模内预埋φ16对拉螺栓，底模尺寸同同台帽底板尺寸，顶高程为台帽的底高程。然后在其上扎筋立模，台帽耳墙、背墙和台帽同时施工，耳、背墙后用钢管加固支撑。
6.10上部结构的施工
1、墩台帽细石砼垫层的施工
砼采用C25级细石砼。先复测墩台帽的中心线、高程，如发现问题及时处理。
墩台帽顶高程、中心线符合规范要求后，凿毛湿润墩台帽顶部垫石部位，绑扎钢筋网，按要求浇筑支承垫石，支承垫石一定要保证其表面水平平整，其顶部高程与设计相差值为±2mm，一定要保证其施工精度及质量，施工完后加强养护。
2、 C30空心板梁预制
1）、施工工艺流程
2）、模板制作安装工艺
筋骨架的制作与成型
钢筋加工制作前应认真核对图纸，严格按技术规范要求及现场材料的长度，确定钢筋接头位置，接头可采用焊接或绑扎，每根主筋都要编号。钢筋焊接不得在模板内施焊，避免焊熘烫伤模板。 主筋焊接头采用闪光对焊或搭接焊。并注意按规范错开接头。电焊工必须持有上岗证，严格执行操作规程，焊接接头质量及所用焊条均要保证满足技术规范要求。
4、砼浇筑、振捣与养护
①拌和及运输
根据批准的配料单将各种原材料送入拌和机内拌和，投料顺序为：黄砂——水泥（外加剂）——碎石，拌和时间一般不少于1分钟（指投料结束到出料开始）。熟料出机后检查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在浇筑地点坍落度见下表：
混凝土在浇筑地点的坍落度（使用振捣器）
建筑物的性质 标准圆坍落度（CM）
水工素混凝土或少筋混凝土 3～5
配筋率不超过1%的钢筋混凝土 5～7
配筋率超过1%的钢筋混凝土 7～9
砼出机后用机动翻斗车运至浇筑地点。
小型构件预制砼采用随拌随用
砼浇筑时应严格按规范要求和监理工程师要求进行
砼浇筑期间，如表面泌水较多，应及时采取措施减少泌水。仓内泌水及时排除，严禁在模板上开孔排水，以免带走灰浆。
砼振捣器采用1.5KW插入式振捣器和平板振动器，面层砼用平板振动器振平后辅以人工收平。
砼的养护采用覆盖浇水养护和薄膜养护相结合的方法。扩大基础、桥面等表面可采用覆盖浇水养护，即用草包等材料对砼表面加以覆盖并浇水，使砼在一定时间内保持湿润
⑤雨季施工
雨季施工期间，要勤测粗细骨料的含水量，随时调整用水量，注意收听天气预报，尽量避开雨天施工。砼运输过程中其容器及仓面加以覆盖，仓内排水应畅通，以确保砼浇筑质量。
⑥砼构件的预制
预制砼构件主要指栏杆扶手的预制在砼预制场进行。砼配合比以及砼施工均要按施工规范和有关规定执行，成型后尺寸偏差应符合《钢筋砼工程施工验收规范》的要求。
在砼预制时，按照不同类型构件进行分别预制，分别堆放，每个构件的预制模板分别加以编号和字母以识别，并在预制成型的构件上标明砼浇筑日期。
⑦试块留置
砼浇筑时应派专人负责留置试块，并做好浇筑记录，砼试块制作和留置应符合有关规范要求，并送标准养护室养护，到达龄期后试压。
（4）砼浇筑过程中的注意事项
①、混凝土浇注过程中，要配备专人进行现场指挥，严格按施工方案中砼浇注顺序进行浇注。
②、配备足够的检查人员，随时监视模板及支架的有害变形，发现问题及时处理。
③、砼浇注要连续进行，不得中途停顿间断。
④、在浇注过程中，要派专门试验人员随时检查，砼的坍落度。
6.11 C30空心板梁安装
①梁板在脱模、移运、堆放、吊装、转运时，砼强度不应低于设计要求的吊装强度。
②检验梁板的支承结构墩台、盖梁、支座垫块是否满足梁板安装要求。
③梁板安装前必须检查其外形尺寸和预埋件位置，其允许偏差不得超过设计规定。
④梁板安装、吊运时，必须遵守有关的安全操作技术规程。
⑤吊运工具设备的使用技术要求，必须满足起重设备所具备的安全系数。
2架桥机的选择
根据桥梁的长度，宽度和跨径选取架桥设备。
4.梁的运输及安装
成立梁板运输小组，安排富有经验的起重机师指挥，使用平板拖车运输梁板。在预制场用龙门吊机吊装梁板，梁板端部支垫在枕木上，用钢丝绳固定牢固。沿施工便道运输，运输过程中注意对梁板边角的保护。由于本工程项目采用双导梁进行安装。
梁板安装注意事项：安装前检查支座平面位置、顶面高程、表面平整度，梁板几何尺寸，并将支座表面、板底支座位置处清理干净。
安装时保持梁板两端基本水平，两端基本同时接触支座。安装必须仔细、认真，确保梁板就位准确、竖直度符合规范要求，且梁板底与支座接触紧密；否则必须吊起重新安装，严禁用撬棍移动梁板。
安装前，准确控制支座标高、支座中心线位置,各支座受力均匀，无脱空现象，梁板端整齐，梁板缝均匀，无错台现象。安装严格按照操作规范，防止梁板损伤，注意安全。
6.12 C30防水混凝土桥面铺装
为使桥面铺装与梁紧密地结合为整体，预制梁的表面应打毛，冲洗干净后，方可浇筑桥面砼。为防止前层砼初凝，钢筋网片长度不超过8米，第一块浇筑完后，预留50cm长的钢筋网片，再浇第二块的底层砼，铺上钢筋网片和前层钢筋网片绑扎搭接浇筑上层砼，依次类推，后退浇筑桥面系。浇筑桥面铺装砼时，注意伸缩缝和预埋件的几何位置的准确性及砼铺装层的高程控制，采用平板振动器振捣，浇筑结束时人工光模收光。铺装层砼达设计强度的75%以上时，对桥面刻纹防滑，确保桥面铺装砼平整度达到质量要求。
桥台台帽需待台背回填完成后施工。
第七章 冬雨季施工措施
本工程为了确保按期完成施工任务，特制定如下雨季施工措施：
1、临时工程设施以满足雨季施工生产为标准，全面考虑防水、排水和集水，并提前各种怕潮、怕湿设备进行防雨保护。
2、在施工中加强对天气的预测，及时与当地的气象部门取得联系，建立联络通道。
3、做好雨季施工的各种物资准备，各种雨具、棚布、防水物资等提前备好。
第八章 施工质量、工期、安全的保证措施
8.1质量保证措施
1)质量目标
桥梁工程施工的质量目标是：“建精品工程，确保质量优良”。桥梁工程质量的好坏直接关系到人民生命安全和整个企业的形象，为此在本工程桥梁施工过程中确立质量优良为施工的奋斗目标，组织精兵强将，精心施工，切实落实我公司“精心施工，确保质量，严格管理，争创一流”的质量方针。保证做到：
（1）、工程一次验收合格率100%，优良品率必须95%以上。
（2）、满足业主在工程合同中明确规定的各项要求。
（3）、对工程项目的基本质量终身负责。
2)保证措施
我公司现正全面执行GB/T19002-ISO2000质量管理标准，本工程将严格按此质量保证体系运行，确保施工生产的全过程均处于受控状态。质量管理体系实施三级管理。第一级为具体操作班组质量员；第二级是施工队技术负责人具体实施，负责对第一级管理人员的外场监督检查和内业资料的收集、整理和汇总，并负责内业资料的归档工作；第三级为公司项目经理与总工负责，质检部具体实施，对第二级管理人员监督检查。
①开竣工报告及各类管理文件；
②工序自检单。
③技术交底记录及质量活动记录
d、及时掌握工程中各工序的质量情况，发现问题及时组织有关人员解决。
e、每道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收，发现问题及时整改。
f、配合试验员搞好原材料的取样和送检。
g、每月举行二次质量活动，并做好活动记录，填好质量月报及各类台帐，并在每月28日前交工程部。
h、及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料。
i、参加领桩、控制点复核及放样复核工作，负责工程水准点的复核。负责工程中的各项检测工作。
j、第二级管理体系由施工队及科室负责人负责，质量员具体实施。
（3）、第三级管理体系：
a、负责工程的质量验收工作。
b、每月对已完成的工序进行一次质量检查，并组织一次质量活动。
g、第三级质量管理体系由项目部总工程师负责，质检部具体实施。
（4）、其他要求
a、材料部门应及时向项目部、试验员提供材料质保单合格证等。
b、各级质量管理人员发现问题均有权向施工操作人员提出，要求整改。要求拒绝后，可向上级质量管理人员反馈情况，查明确属实情，予以奖励。
c、原材料试验由试验员实施，材料管理部门必须及时提供原材料质保单。如工程急需材料，应提早通知到场时间。
d、原材料的试验必须与工程进度相符，不允许拖工程进度的后腿。
e、原材料试验后的试验报告及质保单，由项目部质量员统一收集、整理，并及时做好台帐和月报表。
（5）自始至终坚持有计划地开展全面质量管理的全员教育和培训工作，使全体职工牢固树立质量第一的思想意识，把“任何忽视的意识和行为都是犯罪”的观念牢牢刻在每个职工的脑海中，时刻想着“争创优质工程”这个一贯目标。
（6）建立健全自检、互检、专检和抽检制度：做到每道工序要首先自检，不合格的不交；后序对前序要进行复检，不合格时不接；原材料进场及半成品、成品工程由质检人员专检，不合格不验收；领导要经常深入现场进行抽检，存在问题不放过。做到专群结合，干群结合，质量第一，预防为主，以数据说话，责任到人，开展质量竞赛，质量与经济分配挂勾。
（7）运用现代化的管理技术，将所有采集的数据全部输入计算机，利用质量管理软件来分析处理，掌握质量波动趋势和影响因素的排列次序，及时提出处理对策，对质量状况实行动态管理。
8.2 工期保证措施
本工程桥梁施工工期较为充裕，但是我们还是严格按照紧凑的施工计划安排施工任务，向时间要效益，在优质高效的情况下，尽早完成施工任务。详细施工进度计划见附表。
1)组织“精干、高效、权威”的项目经理部，切实加强对工程项目的领导和组织管理工作。
2）加大投入，立即行动
(1)、立即行动，快速进场，保证设备、人员和资金到位，有分工、有秩序地迅速开展各顶施工准备工作，限期完成驻地建设和施工便道的施工，调足够的施工机械设备和测量、试验、检测设备尽快到场，保证满足施工进度需要，尽快提供第一批工作面，使主体工程尽快开工。
(2)、组织有经验人员，进一步深入现场调查，认真编制实施性的施工组织设计，力求优化各项施工方案，全面估计各种影响，做好与业主、监理和设计单位材料供应单位等各方面和沟通，使施工组织设计更加科学、实际，可操作性和应变性强，能有效地指导施工。
3） 向科学技术要效益
(1)、引用先进的计算机管理程度软件，进行工程动态管理，绘制网络管理图及时发现生产薄弱环节和关键路线，集中调度，灵活安排，做到及时调整计划和提出必要应对措施，保证工期的实现。
(2)、建立合理的工序，安排计划，使各分部工程的施工有机联系起来，一环紧扣一环，协调进展，上道工序尽可能为下道工序开创有利的施工条件，尽早提供工作面和方便条件。
(3)、各项具体工程力求推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高生产效率缩短生产周期。
(4)、采用流水作业法，使各专业施工班组最大限度地发挥作用。
(5)、加强设备维修，保证完好率和利用率，责任到人，保证不耽误施工。
4）建立一整套有效管理制度，向管理要效益
(1)、建立严格工期责任制度：在确保质量前提下，完成任务情况与分配直接挂勾，层层分解落实，超产者奖，完不成计划者罚，当月兑现。以班组保作业队，以作业队保项目经理部，以单项工程保全合同工程。
(2)、建立旬报制度，以旬保月，以月保总工期。
(3)、各职能管理部门明确责任，立军令状，做好本职能的保证工作，确保工程不因本职能工作不得力而卡壳，以职能部门保整体工作。
5)加强外部环境的协调配合工作
加强与业主，监理工程师、设计方代表、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，及时妥善解决可能出现的某些矛盾，避免环境条件的干扰，保证工程的正常进展。
8.3建立健全的安全管理组织机构
成立以分公司经理为组长，副经理和安全科科长为副组长，各施工队队长为组员的安全领导小组，各职能部门和各专业班组均确定专职安全员，全面负责安全管理工作，责任到人，使安全工作上有人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大伤亡事故，年负伤率控制在千分之五以内。
1) 建立一整套行之有效的安全保证规章制度
(1)、所有专业工种都必须结合工种和施工现场地形特点，加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后持证上岗。
(2)、利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。
3) 加强安全工作的物质保障
(1)、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等等。
(2)、高空作业时要布设安全网，搭设脚手架要进行严格的安全检查。
(3)、定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件操作人员要给予营养补助，保持健康。
第九章、文明施工
为做好文明施工作，我公司保证做到以下几点：
1、加强队伍管理，项目经理及主要管理人员挂牌上岗，施工人员保持良好的精神面貌，施工人员之间团绳索协作，确保无争吵，无赌博，酗酒等现象。
2、加强施工现场管理，施工现场布置合理，无零散现象，材料堆放整齐，标牌清楚明确，现场做到工完场清，垃圾随时清理集中堆放，施工区域和临时设施处干净整洁。
第十章、环境保护
我项目部施工中严格遵守国家规定的有关环境保护法令，搞好环保工作，并坚决做到：
1、不损坏施工界外的植物、树木及建筑物，保护施工现场开挖的边坡，以防水上流失。
2、按国家和地方有关环保法规，控制工程施工的燥声，粉尘和有du气体，保障工人的劳动卫生条件；噪声较高的施工机械，尽量不安排夜间施工，以免影响居民休息；进出场道路经常洒水养护，避免造成尘土飞扬污染周围环境。
3、不将有害物质(如燃料、油料、化学品、酸等)污染土地、河川，并采取有效措施防止饮用水被污染。
4、保持施工区内外的环境卫生，及时清理垃圾，并将其运至指定地点，进行掩埋和焚烧处理。
5、在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。
6、施工弃渣送至业主指定位置，以防冲蚀河床或淤积河道。
7、在工程完成后及时拆除施工临时生产和生活设施，并恢复到施工前原状。
q&回答：1.工程概况，2
施工要点，3
具体施工步骤，4
工期进度计划，5
人员和设备组织，6
安全保障措施等，主要应用在桥梁工程中的施工方案，一般施工方案也是包含以上主要几点。需要灵活运用。
勿忘初衷_5447&回答：1、
施工组织设计；
临时用电方案：包括1、桩基临时用电方案；2、主体结构临时用电方案；3、装饰分部临时用电方案；
基坑支护与降水方案：其中基坑深度4M及以上应由建设单位组织专家论证设计维护方案；
土方开挖施工方案：其中超过4Ｍ及以上的深基坑,应有施工单位组织专家论证（以下简称专家论证）；
人工挖空桩施工方案：其中挖深超过16M应组织专家论证；
承重支模架方案：一般工程基础及主体结构可以放在一起组成一个承重支模架方案；带地下室的应分别编制地下室及主体承重支模架方案；其中（高度8M及以上,跨度18M及以上,施工总荷载15KN/M2及以上,线荷20
KN/M的应组织专家论证）；
满堂架承重支撑体系：其中集中荷载700KG及以上应组织专家论证；
脚手架方案包括：1、落地脚手架,其中超过50M及以上应组织专家论证；2、悬挑脚手架工程,其中超过20Ｍ及以上应组织专家论证；3、卸料平台；
塔吊、施工升降机、井架施工方案：
其中包括（基础、使用维护、安装及拆卸）
安全生产及文明施工专项方案；
建筑节能施工方案；
防水施工方案；
幕墙施工方案；其中50M及以上应组织专家论证；
大体积砼施工方案；
钢结构安装施工方案；其中跨度大于36M及以上应组织专家论证；
网架及索膜结构施工方案；其中跨度大于60M及以上应组织专家论证；
起重吊装及安装拆卸方案；其中采用非常规起重设备,且起吊重量100ＫＮ及以上的应组织专家论证；
采用新材料、新技术、新工艺、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程应组织专家论证；
建设单位、监理单位、行政主管部门要求编制的施工方案.
一追再追&回答：桥梁围堰施工方案：一、围堰施工的一般规定
（一）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0. 7m。
（二）围堰外形一般有圆形、圆端形（上、下游为半圆形，中间为矩形）：矩形、带三角的矩形等。围堰外形直接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。围堰外形还应考虑水域的水深，以及因围堰施工造成河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷，对航道、导流的影响。
（三）堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。
（四）围堰要求防水严密，减少渗漏。
（五）堰体外坡面有受冲刷危险时，应在外坡面设置防冲刷设施。
二、各类围堰适用范围
各类围堰适用范围见表1K412023。
三、土围堰施工要求
（一）筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。填出水面之后应进行夯实。填土应自上游开始至下游合龙。
（二）筑堰前，必须将堰底下河床底上的杂物、石块及树根等清除干净。
（三）堰顶宽度可为1～2m。机械挖基时不宜小于3m。堰外边坡迎水流一侧坡度宜为1: 2～1:3，背水流一侧可在1：2之内。堰内边坡宜为1: 1～1：1.5。内坡脚与基坑的距离不得小于Im。
四、土袋堰施工要求
（一）围堰两侧用草袋、麻袋、玻璃纤维袋或无纺布袋装土堆码。袋中宜装不渗水的黏性土，装土量为土袋容量的1/2～2/3。袋口应缝合。堰外边坡为1：0.5～1：1，堰内边坡为1: 0.2～1:0.5。围堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墙。
（二）堆码土袋，应自上游开始至下游合龙。上下层和内外层的土袋均应相互错缝，尽量堆码密实、平稳。
（三）筑堰前，堰底河床的处理、内坡脚与基坑的距离、堰顶宽度与土围堰要求相同。
五、钢板桩围堰施工要求
（一）有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。
（二）钢板桩的机械性能和尺寸应符合规定要求。
（三）施打钢板桩前，应在围堰上下游及两岸设测量观测点，控制围堰长、短边方向的施打定位。施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。
（四）施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。
（五）施打顺序一般从上游向下游合龙。
（六）钢板桩可用捶击、振动、，射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
（七）经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。
（八）施打过程中，应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直，否则应立即纠正或拔出重打。
言尔无心&回答：钢管防撞护栏0.0.5)*3.5=3.84kg/m,一吨约折260米.50钢管实际是外径48，如壁厚3。5MM每米重量为3。84KG，扣件由于质量有好有坏每只的重量大约在17-2.3KG。
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