这道简单的医学选择题，为何难倒了大牌教授......_百度宝宝知道
&这道简单的医学选择题，为何难倒了大牌教授......
麦兜爱山竹
宝宝1岁1个月LV.14
　　最近，科室今年即将规培出站的住院医生们，组建了一个微信群。他们在里面讨论复习疑难点，发送点心电图、影像题目，既锻炼队伍，又答疑解惑。
　　不过，他们昨天发送的这道题目，却引起了江湖腥风血雨。题目如图所示;
　　那么，问题就来了。你会怎么选？
　　在我的朋友圈里，有上百人参与了热烈的讨论。既有非医学人士，也有住院医生，更有大牌教授们热火朝天的讨论不休。我进行了很初步地统计，结果很是令人惊讶：
大部分人都将答案锁定在A或B上，比例各占40%，不相上下
选择C的占10%
有同学认为应该选E 被外星人袭击了、被老公掐死了
选C，曾见过换假牙当晚脑卒中后偏瘫的
选A，如果考虑心源性牙痛，只能说出题人太坏了
选A，有医生曾抢救过38岁女性拔牙后急性心肌梗死，合并马凡综合症的病人
　　在找到正确答案前，我特意进行了一番网络搜索，发现这道试题出现在一些省属单位的招聘考试（临床医学）真题之中。
　　果不其然，在各种参考资料和网络搜索结果里，人家给出的标准答案是: A 急性心肌梗死、心源性猝死。
　　我自然选错了，我选择的是B。我最初的分析是：
　　 既然这是一道麻醉住院医生发来的题目，应侧重于考察麻醉知识点。根据题干，“31岁女性，平素体健”那可排除急性心肌梗死的可能性。而C和D原本就不再我的视野内。那B呢？既然强调了“当日夜间”，患者应该在睡眠状态。拔牙这一操作引起的出血，不慎进入气管导致窒息，从而导致死亡，应该也是说得通 。
　　可再一分析，拔牙后若是到了晚间才出血，患者的凝血功能得有多差？如果出点儿血就可导致窒息，那么睡眠期间口腔分泌的唾液，也足够使自己窒息了。
　　有一位安徽麻醉医生选的是A。他认为：
　　 年龄轻了点，考学生改为51岁更严谨；一个牙齿拔了，不是小孩子不会窒息死亡，出不死人的；亦有例外，血管型血友病。因此，很可能是隐匿性冠心病患者，经常出现牙疼性变异性心绞痛。
牙疼仅是症状，拔牙反而加重了病情从而导致猝死
　　这个分析挺靠谱。毕竟，心源性牙痛（cardiogenic toothache）的病例在许多医院都有，也见于文献报道。心源性牙痛应该就是这道题目的考点。
　　很多高段位的专家教授，则更倾心于C选项。他们的意见和回忆是：
　　 曾想起大学时，老师举例某师兄挤危险三角的痘痘后猝死。换言之，因为拔牙的操作可能导致脑血管病发作。
　　有一位武汉的心脏外科专家，还专门与我讨论，并发来意见：
　　 若没有心脏内间隔缺损的话，拔牙即便造成血栓也是静脉血栓，难以进入动脉，更不要提冠脉系统。即便存在房缺或卵圆孔未闭，进入动脉系统的栓子更可能进入脑血管，引起心梗的少见，故A恐怕不对。
　　 B有这个可能，但拔牙后出血一般在初始两小时内，若没有止住患者会很警惕，从而去医院就诊。迟发出血的理由是什么？B不太好解释。
　　 C对年轻女性患者并不常见，即时存在动静脉畸形，若无高血压等诱发因素，也不易发作。D发生大出血休克的可能性较低。
　　 综上，我最多选B，
但仍缺乏合理解释
　　您也瞧见了，当从医时间越长，当你见得越多，综合考虑的情况越多，你的鉴别诊断思维便越强烈。此时，当面对这寥寥数语的题干，你的确无法作答。简言之，四不像，哪个都不像！
　　有朋友认为：
　　 这种题目不会有太复杂的机制，
你想得越多，更可能做错
。要考虑到大量的专科生和一般院校的学生。
　　在我看来，这道题目是一道极度偷懒的题目。怎么说呢？出题人想考的知识点可能是“心源性牙痛”。可是，信息量如此极简主义的题干，让众多从事临床专业的医生们抓瞎。简单点说，题干所设置的信息少到难以与临床情境相印证。
　　换言之，如果你只是刚毕业不久的住院医生，你选A答对的可能性是非常大的；如果你从事临床久了，更可能偏向于选项B或C。
　　从我有限的医学考试经验来看，国内的许多医学试卷的题目，显得比较老旧，且较难与真实的临床情境吻合。
　　 我们可能有很好的医学教材，系统的授课过程，但在对知识进行考核时，却很可能没有一套标准化程度高的试题，甚至在出题或组织试卷上表现得很马虎 。
　　这所造成的结果是，很多考生将在部分不应该出错的试题上大比例地犯错。如果阅卷人觉得这不可思议的话，那只能说是题目出的有问题。
　　去年十月，我曾在复旦医学院听过一堂课，那是关于美国USMLE（美国执业医师考试资格考试）的。主讲人就谈到：
　　 美国的医学试卷题干与国内大相径庭，题干篇幅犹如一篇小短文，提供大量的背景信息。如果抓不住关键信息，你就很难答对。
　　不信？给你来一道。也是一位31岁的女性：
　　 内容转载自公众号
　　 薄三郎
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一建公路历年考题及答案
一级建造师公路工程管理与实务真题 2004 年一、单项选择题 1.原地基处理中，如果地基原状土强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应大于或等于 ( )cm。 A．30 B．50 C．80 D．100 答案：A 2.下列路段中，不宜在雨季进行路基施工的是( )。 A．碎砾石路段 B．路堑弃方路段 C．膨胀土路段 D．丘陵区砂类土路段 答案：C 3.某二级公路，其中一段路堤通过湖塘一角，长度 51m，该路段地基软土厚度 0.5m 左右， 用( )进行软土处理较为合理。 A．排水砂垫层 B．抛石挤淤 C．土工织物铺垫 D．反压护道 答案：B 4.在路基爆破施工中，可以对开挖限界以外山体起保护作用的爆破技术是( )。 A．光面爆破 B．预裂爆破 C．微差爆破 D．定向爆破 答案：B 5.下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是( )。 A．泥结碎石 B．级配碎石 C．级配砾石 D．天然砂砾 答案：A 6.在下列水泥混凝土面层铺筑方法中，最先进的铺筑方法是( )。 A．三辊轴机组铺筑 B．滑模机械铺筑 C．小型机具铺筑 D．碾压混凝土 答案：B 7.在沥青路面材料中，适用于各类沥青面层的材料是( )。 A．乳化沥青 B．煤沥青 C．液体石油沥青 D．道路石油沥青 答案：D 8.碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆堆积集料，主要是为了( )。 A．方便施工 B．防止集料表面结硬 C．避免集料产生离析 D．避免集料温度过高 答案：C 9.桥梁的桥面与低水位之间的高差称为( )。 A．桥梁建筑高度 B．桥梁高度 C．桥梁容许建筑高度 D．桥下净空高度 答案：B 10.在荷载作用下的无纵坡桥梁中，( )将在其墩台中产生水平力。A．连续梁桥 B．斜拉桥 C．简支梁桥 D．拱桥 答案：D 11.桥梁高程控制网的主要形式是( )。 A．三角网 B．边三角网 C．精密导线网 D．水准网 答案：D 12.在桥梁施工荷载的计算中，桥梁基础变位影响力属于( )。 A．永久荷载 B．基本可变荷载 C．其他可变荷载 D．偶然荷载 答案：A 13.在悬索桥锚锭大体积混凝土施工时，对混凝土进行温度控制的目的是( )。 A．防止开裂 B．增加和易性 C．提高坍落度 D．减少麻面 答案：A 14.盾构法最适合于在( )中建造隧道。 A．硬岩地层 B．破碎岩层 C．完整岩层 D．松软地层 答案：D 15.隧道施工的矿山法中，在( )围岩情况下，可运用漏斗棚架法进行开挖。 A．Ⅵ―Ⅳ类 B．Ⅳ―Ⅱ类 C．Ⅴ―Ⅲ类 D．Ⅲ―Ⅰ类 答案：A 16.下列各项中，( )属于我国公路收费制式之一。 A．人工收费 B．全自动电子不停车收费 C．半自动收费 D．封闭式收费 答案：D 17.公路照明系统具有为收费、监控、通信、服务设施及运营管理提供正常运行及维护管理 必要的工作照明和应急照明、保证行车安全、减少交通事故等功能，但是不宜有( )功能。 A．随白天、黑夜照度变化对照明进行调节控制 B．对不同场所、不同设施的要求能分回路进行分合控制 C．直接启动柴油发电机组维持供电 D．短路、过载保护等保证照明系统正常工作 答案：C 18. 根据国家相关规定，结合公路工程的特点，下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分， 正确的是( )。 A．特级企业、一级企业、二级企业 B．特级企业、一级企业、二级企业、三级企业 C．一级企业、二级企业 D．一级企业、二级企业、三级企业 答案：B19.某道路工程在交工验收时， 发现一段长约 300m 的混凝土挡墙质量达不到合格标准， 需加 固补强，从而造成了直接经济损失 100 万元。按公路工程质量事故的分类及分级标准，这个事故属于( )。 A．一级一般质量事故 B．二级一般质量事故 C．一级重大质量事故 D．二级重大质量事故 答案：B 20.某桥梁施工现场，建设方、监理方、设计方、施工方相关人员正在就某设计变更方案进 行讨论，突然发生主体结构垮塌事故， 按公路工程质量事故报告制度，事故报告单位应是( )。 A．设计单位 B．监理单位 C．建设单位 D．施工单位 答案：D 二、多项选择题 21.对沿河路堤进行间接防护的设施有( )。 A．丁坝 B．浸水挡土墙 C．石笼 D．顺坝 E．改河营造护林带 答案：ADE 22.为了降低地下水位或拦截地下水，可以在地面以下设置渗沟。渗沟有( )几种形式。 A．填石渗沟 B．管式渗沟 C．渗井式渗沟 D．平式渗沟 E．洞式渗沟 答案：ABE 23.当采用沥青混凝土面层时，在下列情况中，应浇洒透层沥青的是( )。 A．多层沥青混合料的上层铺筑前，下层沥青层被污染 B．与新铺筑沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面 C．旧沥青面层加铺沥青层 D．级配砂砾、级配碎石基层 E．水泥等无机结合料稳定基层 答案：DE 24.可以作为沥青混合料填料的有( )。 A．矿粉 B．石屑 C．粉煤灰 D．石灰 E．水泥 答案：ACDE 25.桥梁按受力特点的不同，通常分为( )基本体系以及它们之间的各种组合。 A．梁式 B．刚构式 C．拱式 D．斜拉式 E．悬吊式 答案：ACE 26.桥梁支架(拱架)刚度验算时，其荷载组合为模板、支架、拱架自重和( )。 A．振动混凝土产生的荷载 B．倾倒混凝土时产生的水平荷载 C．新浇筑混凝土的重力 D．施工人员和施工材料堆放的荷载 E．雪荷载、冬季保温设施荷载答案：CD 27.悬臂拼装法施工中， 号块和 1 号块之间采用湿接缝处理主要是为了控制该跨节段的( )。 0 A．挠度 B．高程 C．截面尺寸 D．拼装方向 E．施工不平衡荷载 答案：AB 28.隧道洞身衬砌的主要作用有( )。 A．承受围岩压力 B．承受结构自重 C．洞内防水 D．保持仰坡、边坡稳定 E．防止围岩风化 答案：ABCE 29.高速公路交通安全设施除了交通标志、标线外，还包括( )。 A．里程碑、公路界碑 B．防撞设施、隔离栅 C．视线诱导设施 D．可变信息标志 E．桥梁防抛网 答案：ABCE 30.公路工程交工验收的主要工作有( )。 A．全面考核建设成果 B．检查施工合同的执行情况 C．检查监理工作情况 D．对建设项目进行综合评价 E．确定工程质量等级(提出建议书) 答案：BC 三、案例分析题 1. 背景资料 某施工单位承包了一条 21.7km 的二级公路， 路面面层为沥青混凝土， 基层为水泥稳定碎石。 其中 K22+300～K22+700 路段，地 面横坡陡于 1:5，填方平均高度为 12m 左右。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测， 土的强度符合要求，然后对地基进行 了压实处理。由于前后路段开挖后，可调运利用的填料主要是石方，为节约用地，降低建设 成本，在请示建设单位后，施工单 位将填土路基变更为填石路基，边坡为 1:1.5。为了加快施工进度，采用了倾填的方式进行 施工，在路床底面下 1.0m 范围内改为 分层填筑并压实。在整个施工过程中，施工单位对石方路基进行了质量检验。路堤填筑完毕 后不久，该路段出现了部分边坡坍 塌。经处理后，该项目通过验收，评定为合格工程。 问题 1．背景资料中的“设计变更”，是否符合变更设计制度的要求?为什么?较大问题的变更如 何处理方为有效? 2．从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么。 3．当采用倾填方式进行施工时，填石路堤在倾填前，对路堤边坡坡脚该如何处置? 4．路堤边坡除了边坡坍塌外，还有哪些常见病害? 5．施工单位对石方路基的质量检验，应该实测哪些项目? 6．在工程质量评定等级时，通常采用双指标控制工程质量等级，请问双指标是哪两个指标? 答案： 1．不符合变更设计制度的要求。因为，没有同设计单位洽商。较大问题的变更必须由建设单位、设计和施工单位三方进行 洽商，由设计单位修改，向施工单位签发“设计变更通知单”方为有效。 2．路堤边坡坍塌的原因可能是： (1)边坡坡度过陡，没有做好排水工程，因局部冲刷淘空路基边坡坡脚； (2)对路基边坡没有采取综合的防护措施。 3．倾填前，应对路堤边坡挖成宽度不小于 1m 的台阶；路堤边坡坡脚应用粒径大于 30cm 的 硬质石料码砌，码砌厚度不小于 2m。 4．路堤边坡除了坍塌外，其余病害有：边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等。 5．压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。 6．优良率和工程质量评分值。 2. 背景资料 某高速公路大桥(654-3×110+65)m 上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁采用三 角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对 称施工。施工方在施工中以线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应 力束伸长量控制作为质量控制关键 点。 完成下部结构施工后， 承包人先复测了墩台顶面高程和桥轴线， 然后开始制作和安装扇形托 架作为 0 号、1 号块的工作平台， 接下来立模、钢筋制作、浇筑 0 号和 1 号块混凝土。混凝土强度符合要求后，进行了预应力 束张拉、孔道压浆，在梁底和墩顶之 间浇筑临时混凝土垫块作为临时固结措施。 组装挂篮、箱梁模板安装校正就位、钢筋制作、混凝土浇筑，混凝土强度满足要求后开始预 应力束张拉、孔道压浆、拆模。 移动挂篮就位，准备下一梁段的施工?? 合龙段劲性骨架制作就位、张拉临时束、箱梁合龙段混凝土施工，混凝土强度满足要求后进 行预应力束张拉、孔道压浆、解 除临时固结措施，将梁体转换成连续梁体系。 问题 1．0 号、1 号块施工完成后，需进行临时固结，采取临时固结措施的目的是什么? 2．在“组装挂篮，箱梁模板安装校正就位”这一施工过程中，缺少一道关键施工工序，这 一工序是什么?这道工序的作用是什么? 实施这一工序时，常用的方法有哪些? 3．箱梁混凝土浇筑时，为确保各节段混凝土结合完好，上、下节梁段的接触面应作何处理? 预应力张拉前，对张拉设备(千斤顶、 油泵等)应作何要求? 4．箱梁合龙段混凝土施工应选择在一天中的什么时间进行浇筑?为什么? 5．为了控制箱梁立模高程值，施工中需在箱梁的适当位置设立相对坐标系，请问该相对坐 标系应建立在箱梁的什么位置? 6．施工过程中，除要严格检验箱梁的断面尺寸和同跨对称点高程差外，还需进行哪些方面 的检验? 答案： 采取临时固结措施的目的是：使梁具有抗弯能力。 2．这道关键工序是：对挂篮进行试压。这道工序的作用：验证挂蓝的可靠性，消除其非弹 性变形，测出挂篮在不同荷载下的 实际变形量，以便在挠度控制中修正立模高程。实施这道工序的常用方法有：水箱加载法、 千斤顶高强钢筋加力法。 3．处理：接触面凿毛、清洗干净。对张拉设备的要求：进行标正。4．应选择在一天最低气温时。其理由是减少温度拉应力。 5．该相对坐标系应建立的位置：桥轴线，上、下腹板的中心轴线组成三条纵轴线，每段的 前沿和三条纵轴的交叉点设置为测 点。 6．还需进行的检验：立模高程控制，温度、挠度。 3. 背景资料 某条高速公路交通工程机电项目中包括监控、 收费及通信系统， 其中通信系统工程已由其他 承包人施工完成，并进行了初步 调(测)试，能为监控、收费系统提供应有的支持，收费及监控系统工程承包人将进行系统调 (测)试。 问题 1．说明系统调(测)试的目的。 2．说明系统调(测)试的步骤和合适时机。 3．说明子系统的概念以及较合适的调(测)试方法。 4．监控系统与收费系统相似的调(测)试内容有哪些? 答案： 1．系统调(测)试的目的：是将系统中各单机设备组合到系统中去，检验本系统的功能、性 能等需求是否完善和正确，确认 本系统的功能、 性能等是否符合设计和合同所规定的需求， 能够将本系统提请业主进行鉴定 测试、试运行和验收。 2．调(测)试的步骤和合适时机：系统调(测)试应在全部或者主要子系统调(测)试符合要求 后进行。系统调(测)试可以按一个 分中心范围的监控或收费系统，再扩展到监控、收费及通信系统组成一个完整的大系统。也 就是一般采用“由下到上由小到大” 地逐渐扩展进行系统调 (测)试。 3．子系统的概念以及较合适的调(测)试方法：“子系统”是指部分软、硬件设备的集合， 在系统中能区分出相对独立的功能 与性能，其范围与概念是相对的，多个“子系统”汇集成更大的“子系统”直至系统。其方 法是：一般可分为“子系统测试”和 “系统测试”两个步骤。 4．相似的调(测)试内容：都包括网络测试、功能测试、性能测试、可靠性测试、安全性测 试、可维护性测试、易用性测试、 资料方面的内容。 4. 背景资料 某高速公路项目，路面面层为沥青混凝土，基层为级配碎石，项目经理部决心精心组织、科 学施工，搞好现场技术质量管 理，做了包括如下环节的工作： ――项目经理部由总工程师组织进行了技术交底； ――为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则，其中，为避免放样偏位，特别强 调了落实测量双检测； ――将以下 a)、b)、c)三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点： a)基层强度、平整度、高程的检查与控制 b)沥青材料的检查与试验 c)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验 ――铺筑了沥青混凝土试验段；――在底面层施工前，进行了测量放样和基层清扫； ――加强质量检查控制，如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。 问题 1． 你认为项目经理部的技术交底存在什么问题， 如何纠正?应分别在什么层面上进行技术交 底? 2．除技术交底制度，还应执行好哪些现场技术管理制度?请说明测量双检制的主要内容。 3．对沥青混凝土面层施工，还应设置哪些质量控制关键点? 4．铺筑沥青混凝土试验段的目的是什么? 5．底面层施工前，除测量放样和清扫基层外，还要进行什么重要工序? 6．请列出其他现场质量检验控制手段。 答案： 1．技术交底由项目经理组织，总工程师组织实施。 技术交底工作应分级进行，分级管理。 凡技术复杂(包括推行新技术)的重点工程、重点部位，应由总工程师向主任工程师、技术队 长及有关职能部门负责人交底， 明确关键性的施工技术问题， 对主要项目的施工方法和特殊工程的技术、 材料提出试验项目、 技术要求及注意事项等内容。普通 工程应由主任工程师参照上述内容进行。 施工队一级的技术交底，由施工技术队长负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及 班组长进行交待。交待时，对所 承担的工程数量、要求期限、图纸内容、测量放样、施工方法、质量标准、技术措施、操作 要求和安全措施等方面重点进行技术 交底工作。 施工员向班组的交底工作，是各级技术交底的关键。施工员向班组交底时，要结合具体操作 部位，贯彻落实上级技术领导的 要求，明确关键部位的质量要求、操作要求及注意事项，制订保证质量、安全的技术措施， 对关键性项目、部位、新技术的推行 项目应反复、细致地向操作组进行交底，必要时应作文字交底或示范操作。 2．除技术交底制度，还应执行图纸会审制度，测量管理制度，材料、构(配)件试验管理制 度，隐蔽工程验收制度，设计变更 制度，技术总结制度，技术档案制度。 测量双检制的主要内容有： (1)测量队应核对有关设计文件和监理工程师签认的控制网点测量资料， 应由 2 人独立进行； 核对结果应做记录并进行签认， 成果经项目技术部门主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。 (2)测量外业工作必须有多人观测，并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量和重要的放 样测量必须坚持采用两种不同方法 (或不同仪器)或换人进行复核测量。利用已知点(包括平面控制点、方向点、高程点)进行引 测、加点和施工放样前，必须坚持 “先检测后利用”的原则。测量后，测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核，测 量队长、组长对各自的测量成果进行 复核签认。 3．沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点有以下方面： (1)基层强度、平整度、高程的检查与控制； (2)沥青材料的检查与试验； (3)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验； (4)路面施工机械设备配置与组合； (5)沥青混凝土的运输及摊铺温度控制； (6)沥青混凝土摊铺厚度的控制；(7)沥青混凝土的碾压与接缝施工。 随施工进度和影响因素的__________变化，质量控制关键点的设置要不断推移和调整。 4．铺筑沥青混凝土试验段的目的是：确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压 实遍数，并检查压实度、沥青用 量，矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 5．底面层施工前，除测量放样和清扫基层外，还要进行的重要工序是：在施工前两天洒透 层油，施工前挂线(钢丝绳)。 6．其他现场质量检验控制手段有：测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。 5.背景资料 施工项目的成本管理是项目经理的重要任务之一， 其中管理原则是成本管理的指导思想， 成 本控制方法是管理原则的具体体 考试结果 计算公式((正确得分累加/小题累加总分)*总分=总得分) 现。 某桥梁工程，施工项目部为了很好地控制施工成本，拟定了如下几条管理原则： (1)成本管理最低化原则； (2)全面成本管理原则； (3)成本责任制原则； (4)成本管理有效化原则。 并制定了具体的成本控制方法： (1)建立项目成本审核签证制度，控制成本费用支出。在发生经济业务时，须经财务人员审 核签证后支付。 (2)加强质量管理，控制质量成本，也就是控制内部故障成本和外部故障成本。 (3)定期开展“三同步”检查。 材料成本在整个项目成本中的比重最大，一般可达 70％左右，而且有较大的节约潜力。因 此项目部在施工开始前，用分析法 确定了材料的消耗定额。由于本工程需采购大量碎石等地材，为了严格控制进场材料质量， 项目部把供应商出具的材料合格证 明作为签订采购合同的依据。另外，项目部还强调对施工索赔的处理，避免因未能处理好索 赔而降低效益。 问题 1．在该案例中，成本管理原则是否完善?若不完善，请补充。请解释成本责任原则的含义。 2．请分析成本控制方法中第(1)条和第(2)条是否有错?如果有错，请改正。 3．“三同步”检查之一是统计核算，另外两个是什么?“三同步”检查的目的是什么? 4．请列举材料消耗定额在施工中的两种应用。 5．项目部采购地材的做法是否有不妥之处?为什么?材料采购的方式有哪几种? 6．处理施工索赔事件的原则有哪些? 答案： 1．该案例中，成本管理原则不完善。补充：成本管理科学化。 成本责任制原则的含义：对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制 作保证。项目经理部应对企业下 达的成本指标负责， 班组和个人对项目部的成本目标负责， 以做到层层保证， 定期考核评定。 成本责任制的关键：是划清责任， 建立各种制度，并要与奖惩制度挂钩，使各部门、各班组和个人明确自己的职责，都来关心 施工项目成本。 2．成本控制方法中第(1)条和第(2)条有错，改正如下。 (1)在发生经济业务时，必须建立健全合同管理制度，结算时首先要由有关项目管理人员审核会签，最后经项目经理签证后支 付。 (2)质量成本包括：预防成本、鉴定成本、内部故障成本、外部故障成本。 3．“三同步”检查之一是统计核算，另外两个是业务核算、会计核算。“三同步”检查的 目的是防止项目成本盈亏异常。 4．材料消耗定额在施工中的两种应用是： (1)编制材料供应计划；(2)控制材料消耗。 5．项目部采购地材的做法 应该是通过对样品检验合格后，才可以签订采购合同。 材料采购的方式有：询价比较采购，招标采购，竞争性谈判，网上采购。 6．处理施工索赔事件的原则有以下几个方面： (1)索赔必须以合同为依据；(2)必须注意资料的积累；(3)及时__________、合理地处理索 赔；(4)加强索赔的前瞻性，有效地避免过多索赔事件的发生。2005 年一级建造师资格考试《公路工程》真题一、单选[共 20 题，每题 1 分，总计 20 分] 1、钢钎炮通常指炮眼( )的爆破方法。 A.直径小于 70mm、深度大于 5m B.直径小于 70mm、深度小于 5m C.直径大于 70mm、深度大于 5m D.直径大于 70mm、深度小于 5m 2、用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于( )，并应符合极限稳定边坡的要求。 A.1∶0.5 B.1∶1 C.1∶1.5 D.1∶2 3、排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于( )。 A.5m B.8m C.3～4m D.5～6m 4、拱桥轻型桥台适用于( )以内的小跨径拱桥和桥台水平位移量很小的情况。 A.10m B.12m C.13m D.15m 5、根据钢筋混凝土薄壁桥墩构件特点，圬工体积小、结构轻巧，比重力式桥墩可节约 圬工量( )左右。 A.50% B.60% C.70% D.80% 6、根据路面工程施工的自身特点，在确定施工方案和进度计划时，应按( )组织施工。 A.平行流水法 B.等节拍流水法 C.异节拍流水法 D.均衡流水法 7、排列图中累计百分数在( )范围内的因素即为主要因素。 A.0～60B.0～70 C.0～80 D.0～90 8、级配碎石路拌法施工平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为( )。 A.1.25～1.35 B.1.30～1.40 C.1.40～1.50 D.1.45～1.55 9、一级建造师执业资格考试先张法预制梁(板)承力台座由混凝土筑成，应有足够的强 度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能( )。 A.大于 1mm B.大于 2mm C.大于 3mm D.大于 4mm 10、悬臂标志的预拱度为( )。 A.20mm B.30mm C.40mm D.50mm 11、根据电缆线路敷设要求，直埋电缆的埋深不应( )。 A.小于 0.4m B.小于 0.5m C.小于 0.6m D.小于 0.7m 12、施工图的修改权为( )及项目设计者所拥有。 A.建设单位 B.设计单位 C.施工单位 D.业主 13、夜间施工增加费属于工程预算中的( )。 A.其他直接费 B.现场经费 C.间接费 D.直接费 14、按我国现行规范要求，高等级公路建设应使用( )设备。 A.间歇强制式搅拌 B.连续强制式搅拌 C.间歇滚筒式搅拌 D.连续滚筒式搅拌 15、下导管时，其底口距孔底的距离不大于( )，同时要能保证首批混凝土灌筑后能埋住 导管至少( )。 A.40～50cm 50cm B.60～80cm 100cm C.40～50cm 100cm D.60～80cm 50cm 16、以下不属于公路工程基本建设程序的是( )。 A.项目建议书 B.编制初步设计文件和概算 C.编制施工图和施工图预算 D.工程量计算 17、一级建造师执业资格考试对于擅自损毁公路标志，影响交通安全的行为，构成犯罪的，应当承担相应的刑事责任，不构成犯罪的,可处以( )日以下拘留、( )元以下罚款。 A.15 200 B.30 500 C.60 1000 D.90 5000 18、投标文件的内容必须使用招标文件第( )中提供的格式或大纲，除另有规定者外投标 人不得修改。 A.第一卷 B.第二卷 C.第三卷 D.第四卷 19、建设项目总投资额在( )元人民币以上的，必须进行招标。 A.1000 万 B.2000 万 C.3000 万 D.4000 万 20、国家机关工作人员滥用职权或者玩忽职守，致使公共财产、国家和人民利益遭受重 大损失的，处( )以下有期徒刑或者拘役。 A.一年 B.两年 C.三年 D.五年 二、多选[共 10 题，每题 2 分，总计 20 分] 21、下列有关粗集料的说法正确的是( )。 A.粗集料应具有良好的颗粒形状， 因此用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加 工 B.三级及三级以下公路可采用钢渣作为粗集料 C.筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治或拌合法施工的沥青表面层 的下面层，不得用于贯入式路面及拌和法施工的沥青面层的中、上面层 D.用于高速公路、 一级公路沥青路面表面层及各类公路抗滑表层的粗集料不允许掺加普 通集料 E.经检验属于酸性岩石的石料，用于高速公路、一级公路时，宜使用针入度较小的沥青 22、侧壁导坑法适用于( )类围岩土质道路隧道。 A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ E.Ⅴ 23、电源系统由( )等构成。 A.不间断电源 UPS B.稳压电源 C.配电箱 D.信号电缆 E.变压器 24、对于已完工的标线，主要的检测项目包括( )。 A.标线的横断位置、标线线形 B.标线的长度及宽度、标线厚度 C.表面污染、涂层变色 D.反光效果、缺陷检查 E.耐水性、耐碱性 25、一级建造师执业资格考试系统调试的网络测试内容包括( )。A.监控分中心的网络测试 B.监控中心的网络测试 C.监控各局域网之间的网络测试 D.收费各局域网之间的网络测试 E.监控系统与收费系统之间的网络测试 26、关于排列图叙述正确的有( )。 A.排列图是由两个纵坐标、一个横坐标、几个直方块和一条曲线所构成 B.排列图的横坐标表示影响工程质量的因素或项目，按其影响程度大小，从左到右依次 排列，直方块的高度表示影响大小 C.右纵坐标表示影响质量的因素发生或出现的频次(件数、处数、点数、金额)，也可以 是在质量评定中所占的分数 D.左纵坐标表示质量受到影响的频率 E.曲线表示各个影响因素的累计百分数，由左到右逐渐上升，这条折线就称为帕累托曲 线 27、机械设备事故的预防措施包括( )。 A.建立安全管理制度 B.做好冬季前机械防冻工作 C.作好维修准备工作 D.做好机械的防洪工作 E.做好机械的防火工作 28、悬臂浇筑施工控制是桥梁施工中的一个难点，其影响因素主要有( )。 A.混凝土重力密度 B.弹性模量 C.收缩徐变 D.日照和温度变化 E.人员素质 29、公路工程交工验收必须具备的条件包括( )。 A.工程已按施工合同和设计文件要求建成，具有独立使用价值 B.按相关要求编制完成竣工文件 C.设计、施工、监理等单位开始准备总结报告材料 D.质量监督部门已完成工程质量检测、检验并编写完成了工程质量鉴定书 E.按规定已编制好工程交工决算 30、一级建造师执业资格考试隧道通风设施应按( )原则设置。 A.统筹规划 B.临时处理 C.总体设计 D.分期实施 E.分部进行 三、案例[共 5 题，每题 24 分，总计 120 分] 31、某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有 8 个工人受伤，在 送往医院的过程中，有 2 人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大 质量事故。 问题： 1.事故发生单位应如何上报? 2.发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施? 3.发生质量事故后，实行的“三不放过”原则是什么? 32、某公路项目，签约后，由于受地质特点和施工条件等原因，并且业主提出工程质量 高、施工进度快的要求。因此设计方详细权衡了各种路面施工技术的优缺点后，决定拟采用 水泥混凝土路面。 该施工技术要求面层混凝土材料必须具有较高的抗弯拉强度和耐磨性， 良 好的耐冻性以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。 问题：1.简述水泥混凝土路面的优点。 2.简述水泥混凝土路面的缺点。 3.水泥混凝土面层铺筑的技术方法有哪些? 4.设计方应该采用哪种水泥混凝土面层铺筑的技术方法?为什么? 33、一级建造师执业资格考试某大型公路改建项目，竣工完成后，竣工验收由批准工程 设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价， 确定工程质量等级。 竣工验收主持单位在收到建设单位申请验收报告后， 详细核查了交工验 收的工程及竣工文件，发现质量有缺陷，未能完全符合设计要求。 问题： 1.公路工程验收分为哪两个阶段? 2.公路工程竣工验收应具备哪些条件? 3.在交工验收过程中出现的质量缺陷，应该怎样处理? 4.竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应听取和审议哪些报告? 34、京沈高速公路为北京到沈阳的高速路，是国家的重点建设项目，其中宝坻-山海关， 全长 199km，为双向六车道高速公路。 沥青混凝土表面层为 SBS 改性沥青混凝土。结构为：20cm 厚石灰稳定土底基层，18cm 厚石灰粉煤灰稳定碎石基层， 19cm 厚水泥稳定碎石基层以及 4cm 厚沥青混凝土表面层， 5cm 厚沥青混凝土中面层，6cm 沥青混凝土厚底面层。 工程质量检验结果： 在两标段的施工过程中， 经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准， 压实度的合 格率达到 100%，平整度均方差达到 0.5～0.6，一次交验合格率达到 100%。受到业主和监理 的好评。 问题： 1.沥青路面结构层由哪几部分组成? 2.凭经验判断，该公路的设计年限为多少，设计年限内累计标准轴次是多少? 3.沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类? 35、 一级建造师执业资格考试某施工企业新近承建一条一级公路沥青混凝土路面工程的 施工。企业进场后即组织专业技术人员进行现场勘察、图纸审查、编制施工组织设计方案等 施工准备工作。 问题： 1.路面工程施工组织设计编制的内容与方法有哪些? 2.在编制施工组织设计时，如何防止沥青混凝土路面的不平整? 3.在编制施工组织设计时，如何防止沥青混凝土路面接缝的危害? 答案： 第1题 试题答案：B 考点： 请参见教材中 1B411016 综合爆破方法施工的特点及优点 第2题 试题答案：A 考点： 请参见教材中 1B411031 防护工程类型和适用条件 第3题 试题答案：C 考点： 请参见教材中 1B411052 路基地面排水设置与施工要求 第4题 试题答案：C 考点： 请参见教材中 1B413014 桥梁下部结构分类及适用条件 第5题试题答案：C 考点： 请参见教材中 1B413032 桥梁工程下部结构的构造特点和受力特点 第6题 试题答案：D 考点： 请参见教材中 1B421014 路面工程施工组织设计编制的内容和方法 第7题 试题答案：C 考点： 请参见教材中 1B422042 工程质量分析方法 第8题 试题答案：A 考点： 请参见教材中 1B423021 路面基层(底基层)施工方法 第9题 试题答案：B 考点： 请参见教材中 1B423033 桥梁上部结构装配式施工方法 第 10 题 试题答案：C 考点： 请参见教材中 1B423051 交通安全设施的施工安装要求 第 11 题 试题答案：D 考点： 请参见教材中 1B423055 供配电、照明系统主要设施的施工安装要求 第 12 题 试题答案：B 考点： 请参见教材中 1B423066 变更设计制度 第 13 题 试题答案：A 考点： 请参见教材中 1B424012 工程预算中费率的含义及取用原则 第 14 题 试题答案：A 考点： 请参见教材中 1B426043 路面机械 第 15 题 试题答案：C 考点： 请参见教材中 1B427031 钻孔灌注桩断桩的防治 第 16 题 试题答案：D 考点： 请参见教材中 1B431011 《公路法》中公路建设有关法律规定 第 17 题 试题答案：A 考点： 请参见教材中 1B431012 违反《公路法》的相关法律责任第 18 题 试题答案：C 考点： 请参见教材中 1B432044 第 19 题 试题答案：C 考点： 请参见教材中 1B432045 第 20 题 试题答案：C 考点： 请参见教材中 1B432064 第 21 题 试题答案：ABCE 考点： 请参见教材中 1B412051 第 22 题 试题答案：AB 考点： 请参见教材中 1B414013 第 23 题 试题答案：ABC 考点： 请参见教材中 1B415013 第 24 题 试题答案：ABCD 考点： 请参见教材中 1B422031 第 25 题 试题答案：ABCE 考点： 请参见教材中 1B422036 第 26 题 试题答案：ABE 考点： 请参见教材中 1B422042 第 27 题 试题答案：ABDE 考点： 请参见教材中 1B426053 第 28 题 试题答案：ABCD 考点： 请参见教材中 1B427035 第 29 题 试题答案：ABD 考点： 请参见教材中 1B432032 第 30 题 试题答案：ACD 考点：投标文件的组成公路建设项目招标的规模及标段划分公路工程建设相关刑事责任各类沥青路面材料要求隧道施工的主要技术收费系统的主要构成与功能交通安全设施的检测监控、收费及通信系统的调试与验收工程质量分析方法施工机械设备事故的预防措施和处理程序悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工(挠度)控制公路工程交工验收应具备的条件请参见教材中 1B432054 隧道的相关技术要求 第 31 题 试题解析： 1.对于重大质量事故， 事故发生单位必须在 2 小时内速报省级交通主管部门和国务院交 通主管部门，同时报告省级质量站和部质监总站，并在 12 小时内报出《公路工程重大质量 事故快报》 。质量事故书面报告内容如下： (1)工程项目名称，事故发生的时间、地点、建设、设计、施工、监理等单位名称; (2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计; (3)事故发生原因的初步判断; (4)事故发生后采取的措施及事故控制情况; (5)事故报告单位。 2.发生重大质量事故的现场保护措施： 事故发生后，事故发生单位和该工程的建设、施工、监理单位，应严格保护事故现场， 采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大。 因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并 做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原 状。 3.质量事故处理实行“三不放过”原则： 事故原因不清不放过;事故责任者和群众没有受到 教育不放过;没有防范措施不放过。 第 32 题 试题解析： 1.水泥混凝土路面的优点： (1)强度高; (2)稳定性好; (3)耐久性好; (4)养护费用少、经济效益高; (5)有利于夜间行车; (6)有利于带动当地建材业的发展。 2.水泥混凝土路面的缺点： (1)对水泥和水的需要量大; (2)有接缝; (3)开放交通较迟; (4)修复困难。 3.水泥混凝土面层铺筑的技术方法有滑模机械铺筑、 三辊轴机组铺筑、 轨道摊铺机铺筑、 小型机具铺筑和碾压混凝土等五种方法。 4.设计方应该采用滑模机械铺筑。 因为滑模摊铺技术在我国经过 5 年的推广应用， 已经成为我国在高等级公路水泥混凝土 路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。 第 33 题 试题解析： 1.公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 2.公路工程竣工验收应具备以下条件： (1)经过交工验收各标段均达合格以上的工程; (2)对未完工程或交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕，并经监理工程师和质 量监督部门检验合格; (3)按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件; (4)按规定已编制好工程竣工决算; (5)施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料。 3.对于交工验收不合格或有缺陷的工程及未完工程，应由原承包单位限期修复、补救、 完成，其费用自理。 4.竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：(1)建设单位关于工程项目执行情况的报告; (2)设计单位关于工程设计情况的报告; (3)施工单位关于工程施工情况的报告; (4)监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告; (5)质量监督部门关于工程质量监督工作的报告; (6)交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。 第 34 题 试题解析： 1.由面层、基层、底基层、垫层组成。 2.15 年，&400 万次/车道。 3.沥青碎石混合料分为 5 个种类：特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。 沥青混凝土混合粒分为 4 个种类：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。 第 35 题 试题解析： 1.路面工程施工组织设计编制的内容和方法： (1)内容 除了与总体施工组织设计内容基本相同外， 还用根据路面工程施工的自身特点， 在确定 施工方案和进度计划时，要充分考虑： 1)按均衡流水法组织施工; 2)路上与基地统筹兼顾; 3)路面施工的特殊技术要求; 4)布置好堆料点、运料线、行车路等; 5)主要施工机械的数量、规格; 6)劳力、其他设备、材料供应计划。 (2)方法与步骤 1)根据路面设计类型，进行料场勘察与选择，确定材料供应范围及加工方法; 2)选择施工方法和确定施工顺序; 3)计算工程量; 4)编制流水作业图，布置工地，组织施工队组; 5)编制工程进度日程图; 6)计算所需生产要素(工、料、机)及平衡分期的需要量，编制材料运输日程计划; 7)编制施工组织设计说明书。 2.沥青混凝土路面不平整的防治方法： (1)在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根 据实铺效果进行随时调整; (2)现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机部不在中途 停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度; (3)路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度; (4)针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初压温度， 合理选择碾压速度， 严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步， 并选择合理的振频、 振幅; (5)在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料; (6)为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层， 再做构造物伸缩缝; (7)做好沥青混凝土路面接缝施工。 3.沥青混凝土路面接缝病害的防治方法： (1)横 A 向接缝 1)将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角; 2)预热已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结; 3)摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压，碾压速度不宜过快。 (2)纵向接缝 1)尽量采用热接茬施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业;2)将已摊铺混合料留 10～20cm 暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部 分完成后一起碾压; 3)碾压完成后，用 3m 直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。2006 年一级建造师《管理与实务（公路工程）》一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） 1．沿河路堤河岸冲刷防护工程中，属于间接防护的是（ A．石笼 B．挡土墙 C．砌石 D．顺坝 ）来 ）。*2．当路基附近的地面水和浅层地下水无法排除，影响路基稳定时，可设置（ 排除。 A．边沟 B．渗沟 C．渗井 ）。 C． 形成光滑平整的边坡 D．截水沟3．预裂爆破的主要目的是（ A． 为了节省炸药 成隔震减震带B． 为了加强岩石的破碎效果D． 形4．级配砾石或者满足要求的天然砂砾做为路面基层时，应控制其（ A．压实度和含水量 CBR 值 5．沥青路面施工中，对级配砂砾基层应浇洒的沥青层是（ A．粘层 B．封层 C．透层 D．防水层 ）。 B．CBR 值和含水量 C．压实度和弯拉应力）。 D．压实度和6．为保证碎石沥青混凝土的运输质量、防止离析现象发生，在装车时应（ A．从车头到车尾顺序装料 B．从车尾到车头顺序装料 C．先车头后车尾然后中间顺序装料）。D．只在车的中部装料，让料自流到两端 ）。7．桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（ A．桥梁全长 B．桥梁孔径 C．计算跨径 D．总跨径8．不良地质地段的隧道开挖施工时，应采取的施工措施是（ A．快衬砌 B．强爆破 C．长开挖 D．弱支撑）。9．长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据、交通量信息等，可以起到控制风机运 行以保持良好的卫生环境，提高能见度，（ A．控制风机的震动 内的湿度 10．公路电子不停车收费系统（ETC）主要由车载单元、（ 组成。 A．路侧广播 B．有线通信 C．路侧通信 D．视频通信 ）单元、数据处理单元 B．火灾排烟处理 ），保证行车安全等作用。 C．控制隧道内的环境温度 D．保持洞11．在沥青混凝土面层平整度检查中，为计算σ 和 IRI 值，应全线每车道（ A．连续检查 米检查 2 个点 12．盐渍土地区路基填料容许含盐量大小选取的依据是盐渍土类别与（ A．公路等级 B．路面等级 C．路面类型3）。B．每 1000 米检查 200 米C．每 200 米检查 4 个点D．每 100）。D．路基高度313．路基土在工地测得干密度为 1.63g/cm ，湿密度为 1.82g／cm ，而在实验室测得最 大干密度为 1.66g/cm ，则路基土压实度为（ A．91.21％ B．98.19％ C．100％ ）。 C．150～170℃ ）。 D．160～180℃3）。 D．109.64％14．沥青加热温度的控制范围是（ A．120～150℃ B．140～165℃15．桥梁基础施工中，钢套箱围堰施工工序为（A．清基→钢套箱制作→下沉→就位→浇筑混凝土→拆除钢套箱 B．钢套箱制作→清基→下沉→就位→浇筑混凝土→拆除钢套箱 C．清基→钢套箱制作→就位→浇筑混凝土→下沉→拆除钢套箱 D．钢套箱制作→就位→下沉→清基→浇筑混凝→拆除钢套箱 16． 桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中， 为减少因温度变化而使对合拢段混凝土产生拉应 力，合拢段混凝土浇筑时间应安排在一天中的（ A．平均气温 B．最高气温 C．最低气温 ）时段浇筑。 D．任意 ）。17．采用预裂爆破法施工隧道时，其分区起爆顺序为（ A．底板眼→辅助眼→掏槽眼→周边眼 C．掏槽眼→周边眼→底板眼→辅助眼B．辅助眼→掏槽眼→周边眼→底板眼 D．周边眼→掏槽眼→辅助眼→底板眼 ）。18．采用盾构法施工隧道时，一次掘进的长度相当于装配式衬砌一环的（ A．宽度 B．厚度 C．高度 D．长度19．在合同履行过程中，标有单价的工程量清单是承包商与业主办理（ A．月预算 B．月结算 C．月决算 D．月核算）的依据。20．按公路工程基本建设程序的要求，项目建议书通过后的步骤应是（ A．编制初步设计文件 D．编制施工图文件 B．进行项目可行性研究）。C．列入年度基本建设计划二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至 少有 1 个错项。错选，本题不得分．少选，所选的每个选项得 0.5 分） 21．山岭地区的雨期路基施工一般应选择在（ A．砂类土 B．岩石 C．碎石 ）地段进行。 E．膨胀土 ）。D．重黏土22．大体积混凝土施工中，为防止混凝土开裂，可采取的做法有（ A．采用低水化热品种的水泥 B．适当增加水泥用量C．降低混凝土入仓温度D．在混凝土结构中布设冷却水管，终凝后通水降温 量符合要求的速凝剂E．一次连续浇筑完成，掺入质23．隧道施工通风按照风道的类型和通风机安装位置，可将通风方式分为（ A．密闭式 B．敞开式 C．风管式 D．巷道式 E．风墙式）。24．交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导没施、里程标、公路 界碑外，还包括（ A． 桥梁防抛网 撞设施 25．高速公路通信系统主要由数字程控交换系统、紧急电话系统、（ 工程等组成。 A．柴油发电机系统 D．通信电源系统 B．光纤数字传输系统 E．光电缆工程 ）。 E．厚度 ）。 C．全球定位系统（GPS） ）及通信管道 ）等。 B． 遥控摄像机 C． 防眩设施 D． 隔离墙以及常青绿篱 E． 防26．在工程质量检验时，石方路基的实测项目有（ A．平整度 B．边坡平顺度 C．强度 D．横坡27．采用旋喷桩处理软土地基时，可作为加固料的材料有（ A．水泥 B．生石灰 C．粉煤灰 D．粗砂 E．石屑28．预应力混凝土用钢绞线是以预应力钢丝绞制而成，一般可由（ 成。 A．二 B．三 C．五 D．七 E．九 ）。 C．路基要做好封层）根钢丝捻制而29．水泥混凝土路面断板的防治措施有（ A．加铺沥青磨耗层 B．提高基层施工质量 D．严格控制水泥混凝土水灰比E．严格掌握切缝时间30．某特大桥梁工程施工中，因责任过失而造成主体结构倒塌，负责对此质量事故进行 调查处理的单位有（ ）。 B．省级交通主管部门 C．县级交通主管部门 D．建 A．国务院交通主管部门设单位 E．施工单位 三、案例分析题 1 共 5 题， （一）（二）（三）题各 20 分， 、 、 （四）（五）题各 30 分） 、 （一） 背景资料：某高速公路 M 合同段，路面采用沥青混凝土，路线长 19.2km。该路地处平原地 区，路基横断面以填方 3～6m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量 40％～60％。地表 层以黏土为主， 其中 K7+200～K9+800 段， 地表层土厚 7～8m， 土的天然含水量为 40％～52％， 地表无常年积水，孔隙比为 1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监 理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机 具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。 在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足 碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时， 因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤， 并造成 设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使 当天铺筑工作顺利完成。 问题 1．本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。 2．根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。 3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项 目部所选择的机械是否妥当？说明理由。 4．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故? （二） 背景资料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中 k48+010～k48+328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商， 决定将该段路基填筑变更为（5× 20+3× 36+5× 20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土 标号为 C40。 变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。 支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素： （1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度： （2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度； （3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度； （4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。 根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土 浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求 后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。 箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出 了以下三条措施： （1）选用优质的水泥和骨料； （2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大； （3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。 问题 1．确定上述变更属于哪类变更。列出工程变更从提出到确认的几个步骤。 2．上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。 支架预压对预拱度设置有何作 用? 3．预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出 主要指标。 4．上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。 5．除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。 （三） 背景资料：某施工单位中标承包 AB 路段双向 4 车道高速公路交通工程的施工。该路段 全长 105km，设计速度 100km/h，有 8 个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式 IC卡，全线设 8 个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通 信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。 收费站（包括车道计算机等） 、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网， 并相互连接组成广域网。 该工程在实施中发生如下事件： 事件 1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的 特点，在施工组织设计中重点考虑 1 土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺 的内容。 事件 2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现 场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。 事件 3：在施工中，业主要求承包商完成-个合同中没有的基础施工项目，业主、监理、 施工单位三方拟就此协商计价。 事件 4：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和 交工。 问题 1．针对交通工程的特点，补充事件 1 中的施工组织设计还应重点考虑的内容。 2．指出事件 2 在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重 点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试? 3．事件 3 中的基础施工项目是否可以采用计日工计价?说明理由。 并列出在施工合同中 的三个计日工表名称。 4．将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。 5．集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试? （四） 背景资料： 某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路 B 合同段施工任务， 该段有一座 36×40m 的预应力混凝土简支箱梁桥，合同工期为十五个月；采用长度为 40～50m、直径为 Ф 1.5m 的桩基础，桥位处地层土质为亚粘土；下部结构为圆柱式墩、直径为Ф 1.3m，柱顶 设置盖粱，墩柱高度为 4～12m，桥台为重力式 U 型桥台。 项目部为了降低成本，制定了先进的、经济合理的施工方案。项目部的预制场和混凝土 搅拌站布置示意图如下：桩基础采用旋挖钻机成孔；墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位；墩柱施工采用钢模 板，整体拼装完成后一次吊装就位；再在顶部钢筋四周插入木楔，让钢筋骨架居中，使钢筋 保护层厚度得到有效控制。 项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划，并 邀请了几家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组，为节约成本，评标的唯一标准就 是价格，项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。问题 1．说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。 2．针对 0#-15#及 21#-36#跨的主梁吊装施工，采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合 本桥?说明理由。 3．背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行?说明理由。 4． 如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求， 将可能导致桥面系中产生什么病害?并提 出防治这种病害的三条措施。 5．项目部在制定施工方案时，应主要考虑哪四个方面的内容? 6．指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。 （五） 背景资料：某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、 沥青混合料和钢材等。 所有材料均由项目部自己采购和组织运输。 项目部材料采购部门拟按 工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材 料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求（摘要） ： （1）对于碎石提出了可松散性要求。 （2）为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。 （3）对于水泥，提出了针入度的要求。 该项目在施工过程中， 项目部有关部门通过资料分析， 发现混凝土工程的实际成本比计 划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入 原价与施工预算时的价格一致。 在工程施工中还发生了如下事件： 事件 1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目都认为并未影响结构，因此未做 任何处理。 事件 2：在满堂支架桥梁施工中，发生了支架垮塌，造成直接经济损失 40 万元。项目 部在事后的第 5 天向上级公司进行了汇报。 事件 3：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用， 并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。 问题 1．背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。 2．逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理?说明理由。 3．从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。 4．事件 1 中，项目部的做法是否正确?如不正确，提出正确的处理办法。 5．按公路工程质量事故的分类标准，事件 2 中所述事故属于何种质量事故?项目部处理 方式是否恰当?说明理由。 6．分析事件 3 中存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。试卷答案：一、01．D 02．C 03．D 04．D 05．C 11．A 12．B 13．B 二、21．ABC 26．ABD 14．C 15．D 23．CDE 28．ABD06．C 07．A 08．A 09．B 10．C 16．C 17．D 18．A 19．B 20．B 24．ACDE 25．BDE22．ACD 27．ABC29．BDE 30．AB三、案例分析题（共 5 题，（一）、（二）、（三）题各 20 分，（四）、（五）题各 30 分） （一） 1．不合理。（1 分）原因有： （1）软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。（2 分） （2）地表无常年积水、土质呈软塑～可塑状态（施工速度慢）。（2 分） 2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管（4 分） 3．还应考虑（1）土质的工程特性；（1 分）（2）机械运行情况；（1 分）（3）运距 和气象条件；（1 分）（4）相关工程和设备的协调性。（1 分） 不妥当。（1 分）不应选择布料机和滑模摊铺机。（2 分） 4．（1）肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写&机械事故报告单&（1 分） （2）必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训。（2 分） （3）在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。（1 分） （二） 1．属于原招标文件和工程量清单中未包括的&新增工程&的变更（或设计变更），（1 分） 工程变更确认过程和环节包括： 提出工程变更→分析提出的工程变更对项目目标的影响 →分析有关的合同条款和会议、 通信记录→初步确定处理变更所需的费用、 时间范围和质量 要求→确认工程变更。（4 分） 2．不完善，（1 分）设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上 拱的影响。（2 分）支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依 据。（2 分） 3．预应力筋宜使用砂轮锯（砂轮切割机）下料，（1 分）预应力张拉过程中应控耐张 拉应力和伸长值两项指标，（2 分）以张拉应力控制为主（以伸长值作为校核）。（1 分） 4．不能满足要求，压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同 的水泥浓浆为止。（2 分） 5．（1）避免出现支架下沉；（2）避免脱模过早，以及模板的不均匀沉降；（3）加强 箱梁混凝土浇筑后的养生工作。（每条 2 分，最多 4 分） （三） 1．交通工程的施工组织设计还应重点考虑：机电设备的测试（1 分）、各（子）系统 的调试及联动调试（1 分）、缺陷责任期内的服务计划（1 分）。 2．到场设备开箱的检查应由业主、承包方和监理共同参加（1 分）。开箱时除对规格、 数量检查外，还要检查其外观、型号、备品、备件等随机资料，并做好详细记录，并签字认可（3 分）。设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线接线，正确无误后方可进行通电试 验和测试（1 分）。 3．可以（1 分）。因为是业主新增加的项目（1 分）。劳务、材料、施工机械三个计日 工表（3 分）。 4．收费系统可以分成：（A）收费车道计算机系统、（B）收费站计算机系统、（C）收 费分中心计算机系统；另-种分法为 A、（A+B）、及 C。（正确回答一个子系统给分，全部 正确为 3 分） 5．集成后的收费系统应进行如下内容系统调（测）试：（1）网络测试、（2）功能测 试、（3）性能测试、（4）可靠性测试、（5）安全性测试、（6）可维护性测试、（7）易 用性测试。（每一个内容为 1 分，最多 4 分。） （四） 1．（1）可以减少临时用地面积；（2 分） （2）可以降低场内运输费用（2 分） 2．采用双导梁架桥机更适合本桥。（2 分） （1）梁体较重，双导梁更合适，而龙门架对桥位处地形要求高。（2 分） （2）桥梁较长，龙门架吊装速度慢，影响进度（2 分） （3）吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差（2 分） 3．不行。（1 分）墩柱较高、钢筋骨架可能变形，应在钢筋骨架四周，从下到上的均 匀设置垫块。（2 分） 4．可能导致产生桥面铺装病害。（2 分） （1）控制主梁施工的预拱度（1 分） （2）保证桥面防水混凝土强度（1 分） （3）提高桥面铺装的施工质量（1 分） 5．（1）施工方法的确定（1 分） （2）施工机具的选择（1 分） （3）施工顺序的安排（1 分） （4）流水施工的组织（1 分） 6．（1）不应只考虑价格因素。（1 分） （2）供方资信状况、（1 分）业绩及信誉、（1 分）生产及供货保证能力、（1 分）质 量保证能力、（1 分）售后服务保证能力。（1 分） （五） 1．不合理（1 分）。应按工程量清单→材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计 划→材料用款计划。（2 分） 2．第（1）条不合理。（1 分）因为碎石应提出强度和耐磨性要求。（2 分） 第（2）条不合理。（1 分）因为应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。（2 分） 第（3）条不合理。（1 分）因为水泥应提出化学性质、物理性质（抗压强度和抗折强 度）要求。（2 分） 3．因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费（1 分）、 场外运输损耗率（1 分）、采购及保管费（1 分）的增加而引起。物耗管理的办法有：（1）量差控制。（或节约降耗、控制物耗）（1 分） （2）量差考核。（1 分） （3）推行限额领料制度。（1 分） 4．不正确（1 分）。应采用整修的办法进行处理（2 分）。 5．属于三级-般质量事故（或一般质量事故）（1 分）。项目部的处理不妥当（1 分）。 应在 3 天内书面报告质量监督站，同时报企业上级主管部门（1 分）、建设单位（1 分）、 监理单位（1 分）和省级质量监督站（1 分）。 6．新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定，而不能直接使用。（1 分） 当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定， 则视为不合格， 必须停止使用， 隔离存放， 并做明显标记，须再次检定确认合格，并经项目技术部门主管验证签认后，方可使用。（2 分）2007 年一级建造师《管理与实务（公路工程）》一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） 1．下列各类挡土墙，属于柔性结构物的是（ ）。 A．加筋土挡土墙 B．衡重式挡土墙 C．壁板式锚杆挡土墙 ）。 D．填隙碎石 D．重力式挡土墙2．可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（ A．天然砂砾 B．级配碎石 C．泥结碎石3．使用振动压路机碾压沥青玛蹄脂碎石 SMA 混合料时，宜采用的振动方法是（ ）。 A．低频率、低振幅 振幅 4．路面基层在整个路面中的主要作用是（ ）。 A．隔水 B．承重 C．防冻 D．降噪 B．高频率、高振幅 C．低频率、高振幅 D．高频率、低5．桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（ ）四种基本体系。 A．斜拉桥 B．刚架桥 C．连续刚构桥 D．梁、拱组合体系桥6．某高速公路有一座单跨拱桥，其净跨径为 l0，计算跨径为 l，净矢高为 f0，计算矢 高为 f，则该拱桥的矢跨比为（ ）。 A．f0/l0 B．f0/l C．f/l0 D．f/l7．公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。 A．温度变化作用 作用 8．采用新奥法施工的隧道，其开挖方法一般为（ A．钻爆法 B．沉管法 C．盾构法 ）。 B．基础变位作用 C．汽车撞击作用 D．混凝土收缩及徐变D．盖挖法9． 根据公路工程施工企业资质类别划分要求， 桥梁工程专业承包企业资质划分为 （ A．一级、二级 二级、三级 B．一级、二级、三级 C．特级、一级、二级） 。D．特级、一级、10．交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和（ ）等构成的。 A．分合流标志 B．线形诱导标 C．突起路标 D．轮廓标11．高速公路收费系统能够完成收费站、路段分中心、省结算中心之间收费业务数据、 （ ）、时钟等的通信。 A．紧急电话 B．视频会议 C．费率 D．办公信息12．某段道路工程施工，路基填方高度 20m，根据进度计划安排，要求路基回填完成自 然沉降半年后， 再进行路面施工， 则路基填筑与路面施工之间的进度计划搭接关系是 （ ） 。 A．开始到开始 B．开始到结束 C．结束到开始 D．结束到结束13．滑坡体土方的正确开挖方法是（ ）。 A．从滑坡体中部向两侧自上而下进行 C．从滑坡体两侧向中部自上而下进行 B．从滑坡体两侧向中部自下而上进行 D．从滑坡体两侧向中部全面拉槽开挖14．公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是（ ）。 A．环刀法 B．自动弯沉仪法 C．落锤弯沉仪法 D．贝克曼法15．公路工程的间接费是由企业管理费和（ ）两项组成的。 A．预留费 B．建设单位管理费 C．财务费 D．现场经费16．对于可调价的公路工程合同，在截止投标日之前的（ ）天以后的法律法规变更引 起的费用增减，合同价可相应调整。 A．7 B．14 C．28 D．3017．在下列试验项目中，属于标准试验的是（ ）。 A． 砂的性能试验 制构件的验证试验 18．按《公路工程质量检验评定标准》的要求，项目在竣工验收时综合评价为优良的必 要条件是（ ）。 A．质量评定大于等于 90 分 B．项目法人工作评价大于等于 90 分 D．监理工作评价大于等于 90 分 C．施工单位工作评价大于等于 90 分 B． 混合料的配合比试验 C． 沥青混凝土试验路段试验 D． 预19．公路工程中，配备最普遍的技术工人是测量工和（ ）。 A．钢筋工 B．术工 C．实验工 D．混凝土工20．按照《公路建设市场管理办法》的规定，允许分包的工程范围应当在招标文件中规 定，分包工程的工程量不得超过总工程量的（ ）。 A．50％ B．40％ C．30％ D．20％ 二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至 少有 1 个错项。错选，本题不得分．少选，所选的每个选项得 0.5 分）21．用于公路路基的土质填料，应通过取样试验确定填料的（ ）。 A．最小强度 B．级配 C．抗弯拉强度 D．最大粒径 E．最大 CBR 值22．马歇尔试验的技术指标包括（ ）。 A．空隙率 B．稳定度 C．流值 D．沥青饱和度 E．破碎比23．悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和（ ）组成。 A．满堂支架 重 24．一条高速公路的收费系统按其基本功能可分为计算机系统、电源系统、（ ）等。 A．视频监视系统 E．安全报警系统 25． 在施工组织设计的基本内容中， 主要用于指导准备工作的进行并为施工创造物质技 术条件的项目有（ ）。 A．总说明 B．施工方案 C．施工进度计划 D．施工现场平面布置 E．各 种资源需要量及其供应 26．下列关于隧道施工的安全要点的说法，正确的有（ ）。 A．爆破后，通风排烟 15 分钟人员方可进场 C．在隧道内熬制沥青时要注意通风 E．洞内运输，车速不得超过 10km／h 27．公路工程的直接工程费是指（ ）之和。 A．施工技术装备费 B．现场经费 C．直接费 D．税金 E．其他直接费 B．机械凿岩时，必须采用干式凿岩机 D．爆破员实行“一爆三检”制度 B．地理信息系统 C．内部对讲系统 D．信息发布系统 B．拱架 C．主桁架 D．工作平台底模架 E．锚固系与平衡28．工程量清单汇总表中的项目包括（ ）。 A．投标总价 章至 700 章合计 29．专用架桥机可按（ A．移梁方式 ）的不同进行分类。 C．导梁形式 D．缆索形式 E．送梁方式 B．暂定金额 C．计日工合计 D．施工措施费合计 E．100B．吊装力式30．产生无机结合料基层裂缝的原因可能有（ ）。 A．集料级配中细料偏少 慢 D．碎石中含泥量较高 E．路基发生不均匀沉降 三、案例分析题 1 共 5 题， （一）（二）（三）题各 20 分， 、 、 （四）（五）题各 30 分） 、 （一） 背景资料：某高速公路 M 合同段（K17+300～K27+300），主要为路基土石方工程，本地 区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20Mpa 左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中， 工程量清单列有挖方 2400000m （土石比例为 6：4），填方 2490000m ，填方路段填料由挖 方路段调运，考虑到部份工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人 共同计量，土石开挖综合单价为 16 元／m .施工过程部分事件摘要如下：3 3 3B．碾压时含水量偏大C．成型温度较低，强度形成较事件 1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书 面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石 比例调整为 3.4：6.6，变更后的士石方开挖综合单价调整为 19 元/m .经测算，变更后的项 目总价未超过初步设计批准的概算。 事件 2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用 竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改 用土方填筑。 事件 3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、 宽度、横坡、边坡。 问题：1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件 1 中的设计变更 属于哪一种？说明理由。 2.指出事件 2 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。 3.指出事件 3 中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？ 4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？ （二） 背景资料：某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续刚构桥，其桥跨布置为 70m+4 ×120m+70m.主梁采用箱形截面，墩身为空心墩，墩高 50～75m.桥墩采用群桩基础，平均桩 长约 60m（见示意图）。3施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土 搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模 板、钢护筒、挂篮设备。 3#桥墩在施工到 40m 高度时，作业人员为了方便施工，自己拆除了部分安全防护设施。 另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。 问题： 1.按高处作业的分级要求，该桥 2#桥墩施工属于哪一级？患有哪些疾病的人员不适合 在本桥墩作业？该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施？ 2.指出 3#墩作业人员的错误做法。3.根据示意图， 说明施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥哪些部位的施工？哪 些设备不适用于本桥施工？ 4.本桥变截面箱梁宜采用什么方法施工？本桥承台属于高桩承台还是低桩承台？ （三） 背景资料： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工， 该路段设计车速为 100km／h， 8 处互通立交， 有 其中 2 处互通立交连接其它高速公路， 其余 6 处连接地方道路。 全线设一个监控、通信、收费分中心，6 个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入 全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、 对车道设备的管理与控制、 设备状 态自检并将故障信号实时上传等功能。 设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费， 但 是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同 10 天后，业主正 式书面告知施工单位， 本路段要增加货车计重收费系统， 并且提供了原设计单位收费系统变 更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 问题： 1.施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？ 2.收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？ 3.说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。 4.项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？ （四） 背景资料：某施工企业承包了一段 36.8km 的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路 面单幅宽 11.25m.路面结构型式为：基层为两层 18cm 的石灰粉煤灰稳定碎石，底基层为一 层 18cm 的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为 7cm 的下面层，6cm 的中面层和 5cm 的 SMA 表面层；桥上只铺 5cm 的 SMA 表面层，随道内为水泥混凝十路面。 项目经理部人员进场后， 完成了经理部的建设和设备的进场工作。 施工平面布置示意图 如下。合同规定沥青材料由业主提供， 地方材料由施工单位自采。 材料管理人员在查看过料场、 进行了价格比选后，就开始进料。项目经理部按照各项要求， 在完成了一系列的准备工作后， 开始施工石灰粉煤灰稳定碎 石底基层。施工中，施工人员发现其中一段 800m 长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检 查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。 问题： 1.项目部需要采购哪几大类地材，项目部材料采购程序存在什么问题？ 2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。 3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响？说明理由。 4.施工中，工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标？并说明其合格值。 5.由于路基交工推迟，给沥青混凝土路面施工的时间仅有 140d.请通过计算（要求列出 计算过程），从生产能力为 160t／h、240t／h 和 320t／h 的沥青搅拌站中选择出满足工期 要求的合理设备。（已知：沥青混凝土的容重取为 24t／m ，搅拌站每天有效工作时间按 8 小时计算。） 6.路面施工单位的索赔对象是否恰当？说明理由。 （五） 背景资料：某施工单位承接了一 4×20m 简支粱桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均 高 10m.项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。 在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江 大桥下游 150m 处，施工用砂均取自这里。项目部拟就 14～34 排架组织流水施工，各段流水 节拍见下表：3段落 流水节拍（天） 工序 扩大基础施工（A） 墩身施工（B） 盖梁施工（C）1#排架 10 15 102#排架 12 20 103#排架 15 15 10（注：表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成） 根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少 10 天才能施工墩身。 施工期间，还发生了如下事件： 事件 1：由于业主大型安装设备的进场，业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程 中的施工项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。 事件 2：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何 尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。事件 3：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到 施工现场，致使墩身施工推迟了 10 天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。 问题： 1.计算排架施工的流水工期（列出计算过程），并绘制流水横道图。 2.事件 1 中，承包人的要求是否合理？说明理由。 3.事件 2 中， 隐蔽工程的检查验收项目是否完善？说明理由。 并指出检查方式的错误之 处。 4.针对事件 3，承包商是否可以提出工期和费用索赔？说明理由。 5.指出背景资料中施工单位存在的违法行为， 以及违反了哪部法律或法规？按有关规定 应如何处理？试卷答案： 一、1.A 2.B 3.D 4.B 5.B 6.D 7.C 8.A 9.A 10.C 11.C 12.C 13.C 14.D 15.C 16.C 17.B 18.A 19.C 20.C 二、21.AD 22.ABCD 23.CDE 24.ACE 25.DE 26.ADE 27.BCE 28.ABCE 29.ACE 30.BDE 三、案例分析题（共 5 题，（一）、（二）、（三）题各 20 分，（四）、（五）题各 30 分） （一） 1.（1）公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。（3 分） （2）属于较大设计变更。 分）因为单项变更金额达到 720 万元（2400000×（19-16） （1 =7200000 元），超过 500 万元的规定。（2 分） 2.（1）不应采用平地机整平。（2 分）因含石量为 66％，整平应采用大型推土机辅以 人工进行。（2 分） （2）不应采用竖向填筑法。（2 分）土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。（2 分） 3.不应该实测弯沉法。（2 分）还应实测平整度。（2 分） 4.土石混合料中石料强度大于 20Mpa 时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的 2／3， 超过的石料应清除或打碎。（2 分） （二） 1.（1）属于高处作业特级。（2 分） （2）高血压、心脏病、精神病、恐高症、癫痫病、严重贫血痛、严重关节炎等。（每 条 1 分，最多 3 分）（3）系安全带、戴安全帽、穿软底鞋（3 分） 2.高处作业时， 如因工作需要对安全防护设施部分移位、 部分进行拆除时必须征得项目 负责人的同意。（2 分）不允许载人电梯搭载货物。（1 分） 3.桩基础：反循环钻机，钢护筒承台、低墩：钢模板高墩；塔吊，电梯、爬模设备上部 构造：挂篮设备、预应力张拉设备全桥：混凝土输送泵、混凝土搅拌站（3 分） 不适用于本桥的：悬臂式掘进机、架桥机（2 分） 4.宜用悬臂浇筑法（挂篮法）施工。（2 分）属于低桩承台。（2 分） （三） 1.应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。（4 分） 2.收费车道计算机系统的功能还有： （1）将收费原始数据上传收费站（计算机系统）； （2）接收收费站下传的收费运行参数（费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统 设置参数等）; （3）可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据； （4）通信中断时具有独立工作能力，可降级伸用; （5）为车辆提供控制及收费信息; （6）将各种违章报警信号实时上传给收费站。（每条 1 分，最多 5 分） 3.变更依据： （1）工程变更对项目目标的影响；（2 分） （2）有关合同条款、会议和通信记录。（2 分） 确认过程： （1）首先应由一方提出工程变更；（1 分） （2）初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求；（1 分） （3）双方协商一致签署补充协议后确认变更。（1 分） 4.出口车道轴（称）重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称 重数据（采集）处理器。（每条 1 分，共 4 分） （四） 1.需采购：石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。（5 分）材料采购中应取样试验，产 品合格后才能采购。（3 分）2.石灰类材料主要需检验：有效钙和氧化镁的含量。（2 分） 3.这种平面布置， 可以节约场内运输费。 从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为 最小。（4 分） 4.应检测 7d 无侧限抗压强度和压实度。 强度指标大于 0.8Mpa， 压实度应大于 98％。 （4 分） 5.（1）计算沥青混凝土总量：Q=（3+）×11.25×2.4=343440 （t）（4 分） （2） 计算选择沥青搅拌站类型 0÷8=306t／h.因 320t／h&306t/h.所以选择 320 t／h 的沥青混凝土搅拌站（4 分） 6.索赔对象不恰当（1 分）。路面施工单位不应该向路基施工单位索赔。因为他们之间 没有合同关系，路面施工单位应向业主索赔。（3 分） （五）2.不合理。（1 分）因为按照索赔的一般要求，由于需要加强桥梁结构以承受“特殊超 重荷载”而索赔，承包商只能索赔有关工程费用，无权得到利润。但单价合同中的单价包含 了利润在内的一切费用。（3 分） 3.不完善。（1 分）检查项目还应有：土质情况、地基处理（2 分）。还应请监理单位、 建设单位、设计单位相关人员参加。（3 分） 4.可以（1 分）。因为首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因，而且该推迟会使工期 延长，并会带来人员、设备的窝工，所以承包商可以提出工期和费用索赔。（3 分） 5.存在的违法形为是：在大中型公路桥梁周围 200m（施工单位是在 150m）范围内取砂。 （2 分）违反了《公路法》的规定（2 分）。应由交通主管部门责令停止违法行为，并可以 处以 3 万元以下罚款。（2 分）。2009 年 9 月 6 日一级建造师公路工程专业考试试题一、单选题（1×20=20 分） 1、 某一级公路，面层为沥青混凝土 AC\16，基层为二灰碎石土，在面层 与基层间铺设（ ）。 A．粘层 B．透层 C．反滤层 D． 垫层 2、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（ A．薄层钻爆开挖 B．带松土器的重型推土机破碎开挖 C．分层钻爆开挖 D．静态破碎开挖 ）。3、某路基换填施工，换填深度为 2m，地下水位为地面以下 1.8\2.0m，含 水层以下为非透水层，为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（ ） A．渗井 B．急流槽 C．蒸发池 C．填石渗沟 4、下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（ A．泥结碎石基层 B．级配碎石基层 C．石灰稳定砂砾基层 D．二灰碎石基层 ）。5、某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大，该工程最适 合采用的换填方法是（ ）。 A．抛石挤淤法 B．爆破排淤法 C．开挖换填法 D．水冲成孔法 6、公路定线中确定的桥面标高与通航净空顶部标高之差称为（ A．桥梁高度 B．桥梁建筑高度 C．桥梁容许建筑高度 D．桥梁净空高度 7、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（ A．顶推法或现浇法 B．预制拼装法或现浇法 ）。 ）。C．预制拼装法或顶推法 D．顶推法或转体施工法 8、山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（ A．初期支护变形基本稳定前 B．二次衬砌施工作业后 C．初期支护变形和二次衬砌施工期间 D．初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前 ）。9、交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和（ A．指示标志 B．限速标志 C．禁令标志 D．分合流标志）。10、 高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券，一次 性纸质二维条形码券和（ ）三种。 A．信用卡 B．接触式磁卡 C．非接触式 IC 卡 D．接触式 IC 卡 11、下列关于路基工程土方施工安全操作要点的说法中，错误的是（ ）。 A．技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交 底 B．开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护 C．在开挖的沟槽坑边沿 1m 以内不许堆土或堆放物料 D．高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽 12、填石路段划分为平整，碾压，填石和检测四个作业区段，四个作业区段 正确的施工工艺顺序是（ ）。 A．摊铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认 B．摊铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压 C．分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认 D．检测签认→分层填筑→摊铺平整→振动碾压 13、下列检测方法中，属于动态检测弯沉值的是（ A．核子密度湿度仪法 B．贝克曼法 C．自动弯沉仪法 D．落锤弯沉仪法 ）。14、某桥梁桥跨布置为 9*30m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预 制吊装施工不宜选用（ ）架设法 A．简易型钢导梁B．联合架桥机 C．双导梁架桥机 D．跨墩龙门架 15、采用新奥法施工隧道时，隧道开挖通常可采用全断面开挖法，台阶开挖 法和分部开挖法。全断面开挖法的主要特点是（ ）。 A．具有较大的断面进尺比 B．工作面较多，相互干扰大 C．对围岩的扰动次数多 D．主要适用于围岩软弱、破碎严重的隧道开挖 16、 某桥梁下部结构采用 C45 混凝土， 计划工期 60 天， 总劳动量为 12000 工日。在每 天按一个班制计算的前提下，下列劳动力组织方式，能满足工期要 求的是（ ）。 A．组织 3 个施工队，每个施工队 55 人 B．组织 4 个施工队，每个施工队 55 人 C．组织 4 个施工队，每个施工队 40 人 D．组织 5 个施工队，每个施工队 30 人 17、为防止水泥稳定土基层出现裂缝，正确的处理方法是（ A．应采用塑性指数较高的土 B．应尽量加大水泥用量 C．应根据土的性质采用最佳含水量 D．应尽可能采用快凝水泥 18、单价合同工程量清单所列工程数量是指（ A．实际发生的数量 B．监理工程师确认的数量 C．设计的预计数量 D．结算时的确认数量 ）。 ）。19、为控制悬臂浇注钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度，应在（ 标系 A．0 号桥台顶面 B．0 号块箱梁顶面 C．1 号块箱梁顶面 D．合龙段箱梁顶面）建立相对坐20、按照《公路法》相关规定，下列行为中，属于危及公路安全的是（ A．在某渡口下游 180m 处挖砂 B．在某公路隧道洞口外 160m 处取土 C．在某中型桥梁下游 210m 处挖砂 D．在某大型公路桥梁上有 210 处挖砂）。二、多项选择题（2×10=20 分，2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错 选不得分，少选，每个得 0.5 分） 21、下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有（ A．温度作用 B．汽车撞击作用 C．地震作用 D．混凝土收缩及徐变作用 E．船舶或漂流物的撞击作用 22、SMA 路面施工各环节中需控制（ A．沥青加热 B．矿粉加热 C．集料加热 D．开放交通 E．混合料摊铺 ）。 ）。23、下列土工合成材料，可用于防治路面反射裂缝的有（ A．塑料格栅 B．油毛毡 C．玻璃纤维格栅 D．土工织物 E．聚丙乙烯拉筋带 24、沥青面层的细集料可采用（ A．河砂 B．机制砂 C．海砂 D．粉煤灰 E．石屑 ）。）。25、某二级公路 K20+550-K20+600 段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采 取了下述滑坡防治措施。其中正确的有（ ）。 A．整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂