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咨询：福克斯早晨冷车启动的时候困难，启动时候只有500转
请教各位专家我09款福克斯最个月出现早冷车启动时候困难启动起来时候转速只有500在500转时候转速表直波动感觉要熄火样概20-30秒后就恢复到1300转然后过1分钟会降到1000转到1000转时候整个车子就在前后抖动概会持续30秒然后就正常有时候要发动2次才能启动起来（次数比较）热车启动正常车子刚刚保养过1个月保养后才跑1000KM保养时候清洁过节气门目前车子2年总行驶31000KM20000KM时候在4S店做过发动机清洁润滑燃油系统清洁换机油机滤汽油汽滤空滤28000KM时候换过火花塞请问什么问题请各位专家前辈给予指导谢谢2011年12月去4S前后维修4次前两次给我做节气门清洁燃油系统清洁发动机燃烧室积碳清洁总花费600洋后来故障依旧2012年1月初时候再次去4S店进行第3次4次维修4S帮我清洁火花塞换整个节气门喷油嘴汽油泵总成等同时有重新刷模块软件故障还依旧&现在车子从苏州新区马运路4S店换到东环路另家4S还没找到原因&
引用 5151job
08:44:40 发表于 主楼 的内容：
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引用:原帖由 5151job 于
08:44 发表 请教各位专家，我的09款福克斯最近一个月出现早上冷车启动的时候困难，启动起来的时候转速只有500，转速表一直波动，感觉要熄火了一样，大概1分钟后就恢复到1200转左右了，有的时候要发动2次才能启动起来，热车启动正常。车子刚刚保养过1个月，保养后才跑了1000KM，保养的时候清洁过节气门，目前车子2年了总行驶31000KM，20000KM的时候在4S店做过发动机的清洁润滑。28000KM的时候换过火花塞。请问是什么问题？请各位专家前辈给予指导，谢谢！… 撒花 。。。礼貌回贴，拿分走人
引用 abin-15 09:15:46 发表于 1楼 的内容：
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&我建议你去4S点做个检查？另，你用的是什么机油？
引用 omega_wu
09:40:51 发表于 2楼 的内容：
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引用 联想天才
09:49:00 发表于 3楼 的内容：
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保养的时候就是用的原厂福特的机油。好像不是保养的原因吧，以前冬天保养，也没有这样的问题，现在明显早上发动困难，发动起来发动机的声音也不对，感觉就要熄火了一样，抖动也变大了。
引用 5151job
12:06:50 发表于 4楼 的内容：
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引用:原帖由 omega_wu 于
09:40 发表在 2 楼 我建议你去4S点做个检查？另，你用的是什么机油？ 福特原厂的机油。平时开的也不多，所以没换好机油。
引用 5151job
12:08:14 发表于 5楼 的内容：
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引用:原帖由 联想天才 于
09:49 发表在 3 楼 刚保养，换了机油，凉车时机油粘度大，等车热了，机油温升，流动性好了，就正常了 。应该就是刚保养的事。 应该不是吧，我去年冬天保养也没出现这个问题，再说了，现在苏州的温度又不是很低，还没到零下，要到零度以下不彻底歇菜了啊。
引用 5151job
12:09:58 发表于 6楼 的内容：
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回头用银美孚吧5W-30这款基本能解决你的问题.&
参天大树中间空，一群蝼蚁日夜啃
引用 ashi11
12:10:18 发表于 7楼 的内容：
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引用:原帖由 ashi11 于
12:10 发表在 7 楼 回头用银美孚吧5W-30这款基本能解决你的问题. 我一直都是用的原厂的机油，去年冬天就没这个问题，并且去年也比现在冷
引用 5151job
12:48:11 发表于 8楼 的内容：
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&等高人解答。
12:54:32 发表于 9楼 的内容：
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引用:原帖由 5151job 于
12:48 发表在 8 楼 我一直都是用的原厂的机油，去年冬天就没这个问题，并且去年也比现在冷 &前几天早上苏州的气温不高,我每天车窗都结冰.换好点的机油,润滑效果好就可以了.当然有些时候比如我自己几年前就用美孚了,但是有时候冬天启动第一次转速会掉很低,甚者熄火.你可以试着脚踩离合点火后,左脚保持5S,然后再松.还有些情况比如停车熄火不当,也会造成第二天点火不成功.比如停车时正好托档,轮子杯阻挡熄火等,都会造成淹缸等第二天不易启动车子的情况.你可以先换好点的机油试试.我们老款福克斯之前原厂机油还是矿物油,冬天每天早上冷气动怠速走的时候一挫一顿的,后来换了全合成的机油就再没出现过这样的情况.&&上面说到的启动后左脚保持离合踩主,是因为福克斯在挂空档的时候,离合踏板即使全松,但离合并未完全脱离,还保持有部分动力传递,但是动力不大,不足以使车动起来.这个可能就是福克斯离合异响的原因.这个都是我自己测试的结论.
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引用 ashi11
12:57:09 发表于 10楼 的内容：
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引用:原帖由 ashi11 于
12:57 发表在 10 楼 前几天早上苏州的气温不高,我每天车窗都结冰.换好点的机油,润滑效果好就可以了.当然有些时候比如我自己几年前就用美孚了,但是有时候冬天启动第一次转速会掉很低,甚者熄火.你可以试着脚踩离合点火后,左脚保持5S,然后再松.还有些情况比如停车熄火不当,也会造成第二天点火不成功.比如停车时正好托档,轮子杯阻挡熄火等,都会造成淹缸等第二天不易启动车子的情况.你可以先换好点的机油试试.我们老款福克斯之前原厂机油还是矿物油,冬天每天早上冷气动怠速走的时候一挫一顿的,后来换了全合成的机油就再没出现过这样的情况.上面说到的启动后左脚保持离合踩主,是… 谢谢你的建议！
引用 5151job
13:01:37 发表于 11楼 的内容：
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引用:原帖由 5151job 于
13:00 发表 请教各位专家，我的09款福克斯最近一个月出现早上冷车启动的时候困难，启动起来的时候转速只有500，转速表一直波动，感觉要熄火了一样，大概1分钟后就恢复到1200转左右了，有的时候要发动2次才能启动起来，热车启动正常。车子刚刚保养过1个月，保养后才跑了1000KM，保养的时候清洁过节气门，目前车子2年了总行驶31000KM，20000KM的时候在4S店做过发动机的清洁润滑。28000KM的时候换过火花塞。请问是什么问题？请各位专家前辈给予指导，谢谢！… 今年冬天，是我的小福的第三个冬天，前两个冬天打火都是一把就着，今年入冬后就不行了。打火后，转速往下掉，一会儿就熄火了，我也不知道什么原因，找了找论坛上的帖子看了看，说这种情况是供不上油，反复自检几次就行，我就试了试，果真，一把就着。可是每次这样多麻烦啊，自己在车上还行，如果再拉上别人，同事谁的，还以为咱的小福娇气呢，哎！！！
知人者智 自知者明
引用 liqiyf
13:10:23 发表于 12楼 的内容：
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13:09 发表 请教各位专家，我的09款福克斯最近一个月出现早上冷车启动的时候困难，启动起来的时候转速只有500，转速表一直波动，感觉要熄火了一样，大概1分钟后就恢复到1200转左右了，有的时候要发动2次才能启动起来，热车启动正常。车子刚刚保养过1个月，保养后才跑了1000KM，保养的时候清洁过节气门，目前车子2年了总行驶31000KM，20000KM的时候在4S店做过发动机的清洁润滑。28000KM的时候换过火花塞。请问是什么问题？请各位专家前辈给予指导，谢谢！… 转速500？太低了吧！4S
引用 FEIYINGLIU-15 13:12:34 发表于 13楼 的内容：
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12楼说的不错自检不够,油压不够也会这样.多自检几次
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引用 ashi11
13:16:50 发表于 14楼 的内容：
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引用:原帖由 liqiyf 于
13:10 发表在 12 楼 今年冬天，是我的小福的第三个冬天，前两个冬天打火都是一把就着，今年入冬后就不行了。打火后，转速往下掉，一会儿就熄火了，我也不知道什么原因，找了找论坛上的帖子看了看，说这种情况是供不上油，反复自检几次就行，我就试了试，果真，一把就着。可是每次这样多麻烦啊，自己在车上还行，如果再拉上别人，同事谁的，还以为咱的小福娇气呢，哎！！！… 我的小福也算第三个冬天，不知道为啥这样。
引用 5151job
13:28:41 发表于 15楼 的内容：
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引用 Kristol
13:41:52 发表于 16楼 的内容：
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一直用原厂机油8000公里保养一次，没有问题，供参考。会不会是燃油泵压力不够。把钥匙扭到2后，保持几秒钟。等燃油压力上来再点火试试。
我不理车黑，车黑干着急
引用 tzhouxp
15:32:04 发表于 17楼 的内容：
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引用:原帖由 5151job 于
15:31 发表 请教各位专家，我的09款福克斯最近一个月出现早上冷车启动的时候困难，启动起来的时候转速只有500，转速表一直波动，感觉要熄火了一样，大概1分钟后就恢复到1200转左右了，有的时候要发动2次才能启动起来，热车启动正常。车子刚刚保养过1个月，保养后才跑了1000KM，保养的时候清洁过节气门，目前车子2年了总行驶31000KM，20000KM的时候在4S店做过发动机的清洁润滑。28000KM的时候换过火花塞。请问是什么问题？请各位专家前辈给予指导，谢谢！… 我比你惨。。。
引用 nickkyo
16:47:13 发表于 18楼 的内容：
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引用:原帖由 nickkyo 于
16:47 发表在 18 楼 我比你惨。。。.cn/bbs/thread-c-364-.html 我看了你的帖子，感觉真是倒霉啊。福克斯的车子是不是一年不如一年了啊，老款的车子没听说有什么问题嘛
引用 5151job
17:56:11 发表于 19楼 的内容：
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09的油泵出问题的机率比较大。平时就要养成自检结束再点火的习惯。07款的4年了，电瓶没换过，至今从来就是一次点火成功，1200掉到1000后走车，无论冬夏。
引用 domiso
18:03:10 发表于 20楼 的内容：
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早上冷车启动第一次肯定打不着火~~SSSS两次查不出原因
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
&&&&已经连续两个星期了，每天早上起来冷车启动第一次总是打不着火，声音听起来就像传布过气的感觉，伴随着车子抖动，第二次总是可以打着火，然后外出哪怕停再外面5-6小时也能一次打着火，到SSSS检查了2次都查不出原因，因为是是每天早上第一次打不着，到SSSS一切正常，第一次去洗了下节气门，回来过一晚上起床第一次还是同样打不着，再去SSSS店还是查不出原因，我郁闷啊，新车才2800公里啊~~~~跪求原因~~~另外SSSS让我回家再试试第一次转动钥匙不要启动，过会再关掉再启动打火，今天试了一下，依然是打不着，必须第二次，打电话问SSSS，让我明天启动前带点油门再试试~~晕的~~~&&&&
温度反馈给电脑喷油的问题，大家注意下一般都是10℃-20℃那个区域之间喷油量会不足点火困难，启动时瞬间转速1500、稳定也是1500，再看下10℃以下的，点火从没失败过，启动瞬间是1700，然后稳定是在1300，还有很多同学提到的暴晒后点火困难的，也是这个原因，电脑根据温度而选择的喷油量错误！很明显再次对东南无语，连个电脑控制点火系统都设置不好还做得了啥！！！
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我的就是，跑一趟高速就好了很多，再就是打火的时间长一点(不过最好不超5s啊)还有就是天太冷就多开几下电门儿，然后踩一两下油门再打车！
温度反馈给电脑喷油的问题，大家注意下一般都是10℃-20℃那个区域之间喷油量会不足点火困难，启动时瞬间转速1500、稳定也是1500，再看下10℃以下的，点火从没失败过，启动瞬间是1700，然后稳定是在1300，还有很多同学提到的暴晒后点火困难的，也是这个原因，电脑根据温度而选择的喷油量错误！很明显再次对东南无语，连个电脑控制点火系统都设置不好还做得了啥！！！
零下30度测试过
这是怎么回事呢
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早上冷车启动顿挫，不知什么原因
早冷车启动顿挫就启动后78秒时间感觉就像油门收放似过后就接来整天都没问题我1.6T还在磨合期内1000公里都没到平时2000转以换挡加97号油
引用 zy-04 13:07:39 发表于 主楼 的内容：
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引用 10-06-04 13:46:11 发表于 1楼 的内容：
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引用:原帖由 zy7083 于
13:07 发表 早上冷车启动顿挫，就启动后7、8秒时间，感觉就像油门一收一放似地，过后就好了，接下来一整天都没问题。我是1.6T的，还在磨合期内，1000公里都没到，平时2000转以上换挡，加97号油。 顿挫是什么概念？好象是开行车时发生忽快忽慢是吗？你刚启动怎么会有这种感觉？
引用 wlr-04 15:23:28 发表于 2楼 的内容：
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清晨起步前预热是必须的
我想学漂移！！
引用 timtundead
15:53:04 发表于 3楼 的内容：
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我也有那种感觉,但是车热了就没事了!估计问题不大!
引用 gdsunny
16:09:35 发表于 4楼 的内容：
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引用:原帖由 zy7083 于
13:07 发表 早上冷车启动顿挫，就启动后7、8秒时间，感觉就像油门一收一放似地，过后就好了，接下来一整天都没问题。我是1.6T的，还在磨合期内，1000公里都没到，平时2000转以上换挡，加97号油。 跟我一样，转数有点不稳定，不知道抖动不？？我提车开始就是97.？？现在已经换93了，这2天没抖动！！！注意到通用的添加剂说明没，好象有，车身抖动，怠速不稳，时添加，直到问题消失！！！！&有2个方法，换家油站，拉下高速，去4S清洗一下！
引用 ahwwjin
16:11:36 发表于 5楼 的内容：
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引用:原帖由 zy7083 于
13:07 发表 早上冷车启动顿挫，就启动后7、8秒时间，感觉就像油门一收一放似地，过后就好了，接下来一整天都没问题。我是1.6T的，还在磨合期内，1000公里都没到，平时2000转以上换挡，加97号油。 没懂你这个意思 是车在抖动么？
只爱手动.人车合一,贴地飞行
引用 cqly123
16:26:06 发表于 6楼 的内容：
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换93号油试试。
引用 侃车一族-04 16:55:26 发表于 7楼 的内容：
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哈哈，和我一样我还以为就我是这样呢，原来你也逃脱不了这个事件！看看我的帖子，大家集体努力叫通用召回，要不就大肆发帖宣传通用“启动门”
引用 当我看见VV时
22:47:52 发表于 8楼 的内容：
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冷车快速预热3元催化和机油，新君威的预热是强制性的，这对3元催化和涡轮的寿命都有好处。
引用 ForNregal
23:02:58 发表于 9楼 的内容：
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今天早上启动后怠速了一分钟不到，顿挫现象消失了，明天再试试。
引用 zy-05 07:45:32 发表于 10楼 的内容：
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冷车第一次启动困难问题圆满解决
之前挫车问题在换新火花塞后到解决正当为问题圆满解决兴时谁知最早冷车启动时出现新问题具体第次启动比较困难天冷时打要第次才能打打后怠速稳在转速间跳动同时几秒后车头底有放炮声音这样持续概1~2分钟后怠速回到正常750出车前2公里内间中出现加油门没反应车提起速现象跑几公里后油门又回到正常状态有没有人知道这什么原因造成垦请各位DX支招谢& &&在参考论坛位DX意见后我采取从易到难由简入繁方法逐寻找解决问题方法1首先火花塞后解决挫车问题2换缸线清洗节气门跑速后解决车怠速稳放炮声音但这两种方法还没能解决早冷车第次点火成功问题4S说要洗喷油嘴检测油压还要把车放在4S店里等他们试车体验问题想想还自己先找找办法在网找许帖子也到几位DX指点再次感谢冰点tao热心回复确定换水温传感器在网自己买原车相同型号水温传感器换后第天早试车打就连试个星期只有天早点火时间够没其他都次点火成功看来应该水暖传感器问题问题圆满解决兴这拆来旧水温传感器当时面铜棒部分有分之表面被层厚厚水垢覆盖估计这个原因导致水温感应有问题造成电脑判断出正确温度后导致喷油量够难以点火成功这已经被我搽干净样子估计应该还能用只已经买新还换新试试新已经装在车当时没拍照
引用 yang-25 23:49:24 发表于 主楼 的内容：
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引用 yang-26 08:37:19 发表于 2楼 的内容：
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今天拆了火花塞看了，有一条缸线有些白色的痕迹，不知是否有关？
引用 yang-26 18:38:21 发表于 3楼 的内容：
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引用 失落新尘
20:00:56 发表于 5楼 的内容：
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引用 yang-28 12:34:23 发表于 6楼 的内容：
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和我08款虎子一个毛病，更换点火线。已经半年了，很爽。
瑞虎3 1.8手豪
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13:33:22 发表于 7楼 的内容：
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和我08款虎子一个毛病，更换点火线。已经半年了，很爽。
昨天刚换了新缸线，今天早上启动车，可问题还是依旧。
引用 yang-28 13:58:13 发表于 8楼 的内容：
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是不是冷车启动这样，车热了启动就没事。我也出现过换了水温传感器好了。
引用 冰点tao
14:16:35 发表于 9楼 的内容：
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是不是冷车启动这样，车热了启动就没事。我也出现过换了水温传感器好了。
就是每天第一次启动是这样，其他时间都没事。
引用 yang-28 18:42:38 发表于 10楼 的内容：
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就是每天第一次启动是这样，其他时间都没事。
一般水温传感器正常的时候是通过温度来控制喷油量，如果它坏了了那你在冷车启动的时候他记录的温度是你在熄火前的温度，所以他为了省油就减少喷油量造成怠速不稳。换个水温传感器试试，20块钱。换完后记得叫修车的修复一下错误码，看看这个.cn/bbs/thread-c-396-.html
引用 冰点tao
21:34:51 发表于 11楼 的内容：
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一般水温传感器正常的时候是通过温度来控制喷油量，如果它坏了了那你在冷车启动的时候他记录的温度是你在熄火前的温度，所以他为了省油就减少喷油量造成怠速不稳。换个水温传感器试试，20块钱。换完后记得叫修车的修复一下错误码，看看这个.cn/bbs/thread-c-396-.html
多谢了，我已经网上拍了水温传感器准备到货后自己换上。还要修复错误码？这个看来还得再跑一趟4S了。
引用 yang-28 23:18:36 发表于 12楼 的内容：
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如果换了新的水温传感器换上后，没有及时修复错误码，是否车的故障不能消除？还是有其他什么损害？
引用 yang-29 08:38:04 发表于 13楼 的内容：
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23:18:36 发表在
多谢了，我已经网上拍了水温传感器准备到货后自己换上。还要修复错误码？这个看来还得再跑一趟4S了。
如果换好了一切正常就不用修复错误吗。
引用 冰点tao
17:05:19 发表于 14楼 的内容：
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莫愁前路无知己，天下谁人不识君
引用 PLAHK
20:03:58 发表于 15楼 的内容：
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17:05:19 发表在
如果换好了一切正常就不用修复错误吗。
前天在高速上用三档、四档用3000转速各跑了半小时，今天早上启动车时第一次还是不行，第二次启动车后没出现抖动和暴振的情况了，不知是不是积炭的原因。
引用 yang-02 22:46:54 发表于 16楼 的内容：
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22:46:54 发表在
前天在高速上用三档、四档用3000转速各跑了半小时，今天早上启动车时第一次还是不行，第二次启动车后没出现抖动和暴振的情况了，不知是不是积炭的原因。
换个好点的加油站试试、还有就是由于停了一夜燃油管里的油压不够燃油会回落到油箱里，建议在启动前开启钥匙，接通全车电路后等待10-20秒，到SSSS测下油路压力。
引用 冰点tao
08:50:57 发表于 17楼 的内容：
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08:50:57 发表在
换个好点的加油站试试、还有就是由于停了一夜燃油管里的油压不够燃油会回落到油箱里，建议在启动前开启钥匙，接通全车电路后等待10-20秒，到SSSS测下油路压力。
这个方法也试过，但还是要第二次才能打着，不知是不是你说的油路压力问题，这下纠结了水温感应器也买了都不知是否要换上去。
引用 yang-03 10:09:05 发表于 18楼 的内容：
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发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。
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23:49:24 发表在
之前挫车问题，在更换了新的火花塞后得到解决，正当为问题圆满解决高兴时，谁知最近早上冷车启动时出现新的问题，具体是第一次启动比较困难，天冷时打不着，要第二次才能打着，打着后怠速不稳，在的转速间上下跳动，同时几秒后车头底下有放炮声音，这样持续大概1~2分钟后怠速回到正常750，出车前2公里内间中出现加油门没反应，车提不起速现象，跑多几公里后油门又回到正常状态，有没有人知道这是什么原因造成的，垦请各位DX支招，多谢了！
瑞虎论坛 & 瑞虎难发动，小心点火开关。深谷幽兰5
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19:09:00瑞虎难发动，小心点火开关。 故障现象:
我的瑞虎2012年10月底接的车，11月上旬（当时气温15度左右）多次发现冷车发动困难。故障表现：打开电门自检完毕，接通马达持续7――8秒不能发动，再打马达3、4秒后也许更长车发动了！热车无此现象，停车2小时以上故障重现。修理经过：
前两次开到4S店由于是热车故障不显，用检测仪查一切正常。由于是冷车难发动，店方提出将车留在店里，待第二天早上见证。次日早上技术总监亲自操刀上车发动――不叫！再来――还是不叫，感叹道：”这车是有问题“。开始检查，先上检测仪――一切正常，又换火花塞故障依旧，拆喷油嘴打马达看喷油情况：接通马达时无油喷出，在回钥匙的过程中喷出一股油，小师傅惊呼：出油了！随即见总监用一根导线进行跨接（疑似有意甩开点火开关的某个触点），接通马达，只见喷油嘴持续喷油！总监说：”搞定了！“，马上取一新点火开关换上，装好喷油嘴，发动！一点马达车叫了！直到现在再冷的天，车一点就发动了！结论：点火开关油泵触点接触不好，热车时触点受温度影响故障消失。
这是我曾经发过的帖子，你的车毛病我觉得从两方面下手：1.缸线白色痕迹疑似高压线击穿漏电，会造成发动困难（特别是冷车）、转速不稳、放炮等，漏电情况在黑夜处发动车时观察缸线有无漏电火花，很容易看出。2.更换点火开关试试。
引用 深谷幽兰5
10:51:45 发表于 19楼 的内容：
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19:09:00瑞虎难发动，小心点火开关。故障现象:
我的瑞虎2012年10月底接的车，11月上旬（当时气温15度左右）多次发现冷车发动困难。故障表现：打开电门自检完毕，接通马达持续7――8秒不能发动，再打马达3、4秒后也许更长车发动了！热车无此现象，停车2小时以上故障重现。修理经过： 前两次开到4S店由于是热车故障不显，用检测仪查一切正常。由于是冷车难发动，店方提...
非常感谢你的提醒，这会是另外一条解决问题的方法。
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