学车记得签标准合同以免被驾校坑_网易新闻
学车记得签标准合同以免被驾校坑
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（原标题：学车记得签标准合同以免被驾校坑）
客运车辆超载、超速，经营者今后别想“梭边边”；小伙伴们学驾照，今后要与驾校签订标准培训合同……为切实降低道路运输事故发生率，我省对《贵州省道路运输条例》进行及时修正。
11月27日，省十二届人大常委会第十九次会议通过《贵州省道路运输条例修正案》，于即日起施行。
别想“梭边边”
客运车辆超载超速，经营者也得受罚
客运车辆超载、超速的被处罚，经营者们通常都是“梭边边”。不好意思，随着《修正案》的全新“出炉”，出现超载、超速等违法行为时，客运经营者和违法车辆都要受罚。
修正案明确规定：客运经营者应当落实安全生产主体责任，其所属客运车辆不得有超员行驶、超速行驶的违法行为。
若具有超员20%以上、在高速公路和城市快速路上超速20%以上50%以下、在其他道路上超速50%以上违法行为之一的，经查实，责令客运经营者整改并对违法车辆停业整顿(停班)7天；经处罚后，当年内再发生的，责令客运经营者整改并对违法车辆停业整顿(停班)30天；经再处罚后，当年内再发生的，由原许可机关吊销违法班车经营许可或者违法包车的车辆经营许可。
在高速公路或者城市快速路上超速50%以上的，经查实，由原许可机关吊销违法班车的班线经营许可或者违法包车的车辆经营许可，吊销违法驾驶人从业资格证。
此外，客运经营者及其从业人员不得有下列行为：欺骗旅客、强迫旅客乘车、途中甩客、未经旅客同意擅自更换运输车辆；站外揽客；妨碍依法实施的道路运输管理工作；欺行霸市、干扰他人合法经营；无证当理由停运、阻碍交通、堵塞车站扰乱公共秩序；其他侵害旅客合法权益和管理秩序，社会影响恶劣的行为。
学车有保障
不与学员签标准合同，驾校要受罚
报考驾照时，小伙伴们与驾校是否签订了培训合同？培训上又是否明确了培训业务的种类、收费项目、收费标准、培训方式及双方的权利义务等内容呢？面对当下驾驶培训机构存在各类问题，修正案予以进一步完善。
修正案明确：机动车驾驶培训机构应当与参加培训的学员签订书面培训合同。推广使用机动车驾驶员培训合同示范文本。机动车驾驶员培训合同示范文本由省人民政府工商行政管理部门会同同级交通运输主管部门制定。对于未与参加培训学员签订培训合同的，由县级以上人民政府道路运输管理机构责令驾驶培训机构改正，处实际收取培训费用1倍以上2倍以下罚款。
机动车驾驶培训机构应当在注册地道路运输管理机构核准的场地开展教学和培训。违者，由县级以上人民政府道路运输管理机构责令限期改正；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下罚款。
机动车驾驶培训机构应当在办公场所显著位置公示相关信息，公示内容应当符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》的有关规定。违者，由县级以上人民政府道路运输管理机构责令驾驶培训机构限期改正，处2000元以上5000元以下罚款；拒不改正的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证。
处罚受监督
道路运输信息档案向社会公开
在监督检查方面，修正案规定：县级以上人民政府道路运输管理机构应当建立道路运输信息档案，记录道路运输经营者及道路运输相关业务经营者道路运输服务质量情况、行政处罚信息，并向社会公开。
道路运输管理机构应当对道路运输经营者及道路运输相关业务经营者进行考核，考核结果应当向社会公布，接受社会监督。
考核办法由省人民政府交通运输行政主管部门制定。
本文来源：金黔在线-贵州商报
责任编辑：王晓易_NE0011
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(美文,情感美文欣赏) - 常阅读，多交友！一个驾校员工的内心独白（深圳学车内幕)_好教练网
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& &&要是想学车，学车流程是一定要了解的，这个就像目标达成一样，对目标了解越多，越是占有主动性，越能轻松达成目标。如果对学车的流程不了解，很容易在学车的过程当中和驾校产生没必要的误会和处于被动的位置，到最后换来的是不愉快的学车经历。
& &&现在就向大家口述下学车流程，以便大家作为参考。
关于流程：
&&& 首先，理所当然的就是要咨询报名了，（注意：报名一定要签定交通局统一版本的学车合同书）然后就是要尽快提交学车相关的资料了，（所需资料省略）资料交的越快，车管所受理的就越快。在受理之前，车管所需要进行资料审核， 审核项目主要是体检是否合格，异地是否有证，（包含摩托车证，如果外地有证，车管所将不接受受理，必须注销掉原来的证件或者是转档到深圳来办理增驾）审核合格后，车管所正式建档，此时，车管所会出具一个学员学车流水号。（流水号出来后，恭喜你，你已经被正式受理了，可以名正言顺的在深圳学车了，同时，凭这个流水号可以在“深圳公安局交警局信息网”上查询到该学员所有学车过程记录，几年后你一样可以查的到。很是方便）。这个过程大概需要15个工作日左右。
&&& 流水号出来后，驾校才能安排学员上课，上课时的实时监控录象要上传到交通局做上课记录，同时学员要签名确认上课（注意：整个学车过程的签名都要保持一致，如果交通局发现不一致，很可能不帮你做培训记录，到时候是没法考试的。如果考试时签名不一致，很可能撤消你的考试成绩，重新考过）理论上课培训记录做好后，同时还要满足到车管所采集本人指纹这个条件后，方能到车观所考试系统上进行预约理论考试。理论考试最少要提前一周进行预约，从上理论上课到理论考试一般要10-15个工作日左右。
&&& 理论考试合格后，一周左右车管所将会出具练车学习证，一般情况下，学车证出来后才能安排练车的，因为如果学习证没出来就开始练车被交通局查到的话，教练员和驾校是要被罚款的。但是交通局一般不查，所以有些驾校在没出学车证前也会安排学员练车。
&&& 开始练桩了，也就是倒车了。理论合格后，车管所会每个学员发放一张学车记时卡，将卡插到教练车的记时器上，车管所就知道你在练车了，高科技啊，嘻嘻。一般练桩不能少于6个小时。满6个学时后方能在车管的考试系统上预约考试。桩考最少要提前10天进行预约，批复下来久可以参加考试了。从理论考试到桩考一般要20个工作日的时间。
&&& 桩考合格后，后面的考试程序就没那么复杂了，大家认为最难的9选3就等着你了，9选3练好了直接预约就行，一般桩考到9选3需要15天左右。
9选3合格后马上久可以申报长训了，申报长训必须满足一个条件，学习证日期满30天，否则车管所将不做批复。
&&& 长训是一件愉快的事情，可以当成自驾游了。但是要注意，报名时要问清楚学费是否包含长途费用，因为长训涉及到住宿及签档，费用一般是在320元左右。不要到时候又被蒙了哦。。。。。
长途归来，学车接近尾声，相信很多学员在这个时候是相当兴奋和幸福的。因为只有最后最最最期待的路考了，从9选3到路考，顺利的话20个工作日左右就可以了。，各位看官请记住，深圳学车考试已经正规化，只是尚受些旧社会的风气影响了，整个学车流程下来最快都要3.5个月，所谓的2个月，是不负责任的承诺。。。。
&&& 路考合格，谢谢领导，谢谢中央电视台，谢谢各位粉丝，10天左右你久可以拿到你可爱的小本本了。
关于考试：
&&& 所有考试都在西丽车管所，每次考试有两个机会，如两次不合格，需要间隔20天后才能补考，若是缺考，需要间隔30天。
&&& 所有考试需要在车管所考试系统上进行提前预约，一般会提前3个工作日批复，也久意味着没次考试都要和学员进行预约，若已经批复，无法更改考试时间。
&&& 补考费用明细：理论考试考试35元/次，蝴蝶桩考与9选3考试65元/次，路考140元/次。补考缴费登陆“深圳公安局交警局信息网”输入身份证或者是流水号查询补考缴费登记号，到建行缴纳便可。
关于“保险费”：
&&& 不可否认，“保险费”把整个学车市场弄的沸沸扬扬，弄得民怨四起，更被视为是学车考试的潜规则。黎民百姓只能是抓抓头皮而强忍之。
&&& 古往今来，给“官”送礼通融似乎已经锤炼成咱们的一种文化，在咱们中国，有些地方甚至可以花“买到”驾驶证，这些问题相对敏感，在此不予评论。
&&&& 随着深圳考试的深化改革和交通部门的强力打击，现在的学车市场比05年以前可以说是发生了翻天覆地的变化。所谓的保险费现象有些学员存在一定的误区，根据我的了解，总结了以下几点。
& &&一，活在过去的阴影当中。因为以前确实是有保险费泛滥的现象，在心灵上给学员造成一定的创伤，使之印象深刻，也许过了若干年提起学车，学员都是憎恨有加。老学员的情绪对新学员得心理造成了一定的影响，认为潜规则是不可避免的这个误区。
& &&二，受教练所诱导。在以往的学车考试中，教练员从保险费中赚取回扣那是遍地开花，而且收入不菲。这种甜蜜的日子真是让人难以忘怀，导致收保险费已经成为教练员的一种习惯。这种习惯指引着某些素质教低的教练利用各种方法坑蒙拐骗。
& &&三，主动献礼。深圳人的时间相对比较紧张，考试如果不合格，会浪费掉很珍贵的时间，有些学员为了省事，不管行不行，主动投怀送抱，认为花点钱省事。殊不知，安全是你的，更是他人的，可技术确实自己的。
关于接送：
& &&目前做为学员去训练场地大致有以下几种方法，无接送自己去、定点接送、上门（就近）接送。在其它城市还有班车接送的方式，但不适合深圳的情况。
& &&在接送过程中，发生问题或者说引起学员不满的基本都是以上门接送的方式，主要的问题包括：师傅不接送、不准时、学员迟到后不等学员或教练态度差等，还有一种情况，就是有的学员在某些位置驾校不能提供其他学员可以享受的接送服务。
& &&如果对学员已经有承诺的情况下，不接送肯定是不对的，无论是驾校的安排不当还是接送人员不积极，都是错的，这种情况一定要争取投诉解决。但有一种情况可能也是大家经常遇到的，就是在下班时间准备去练车时，教练经常不情愿，原因很简单，上下班时间交通高峰，一去接人就回不来，耽误学员练车还是要引起学员不满。后一种情况下，不同的学员采取了不同的态度和方法对待，有的学员采取理解的态度，与教练商量一个合适的接送地点或自行赶往训练场地，从而节约了路途上的时间增加了训练时间；有的学员对客观存在的困难不理不睬，摆出一副维权的姿态，要求驾校兑现承诺，一定要上门来接，让得不到理解的接送教练很不高兴的，为了完成承诺的服务只能去接，浪费了宝贵的训练时间，可想而知，下面的矛盾就是训练时间不足的意见了。
& &&&接送车迟到及学员迟到也是经常引发学车中的矛盾的事件，很多情况下，接送人员迟到时并没有及时通知学员，更甚至等过了很长时间后才让在路边焦急等待的学员自己去训练场，学员迟到的情况相对较少，但很多也没有表示歉意，从而引起接送人员（大多是教练）的不高兴，从而慢慢引起后面学车的不愉快。其实深圳人的时间都很紧张，路况的好坏也不是接送人员能完全把握的，所以我觉得这些矛盾的引起是没有必要的，关键是大家要互相理解，为对方着想，耽误时间的一方一定要表示歉意，而且在已经知道不能及时到达时就立即通知对方，采取补救方案（如变更接送地点等）或请对方再多等一下，至少可以消除等待人心理的焦虑，得到对方的理解.
&&& 还有一种关于接送的不满，就是驾校在报名前告诉学员，他所处的位置不能够完全按照接送承诺服务，请对方理解以商量一个替代方案，大多学员是理解的，而不满的学员也不会选择不满的驾校。却有一部分不满的学员一定要去批评这种驾校，说驾校是商业欺诈，我认为不妥，毕竟驾校是在报名交钱之前完成了告知，这本身就是对学员负责，怎么能说是欺诈呢。
驾校推出接送服务的目的无非有以下几点：
1、缩短学员去训练场中途的时间。
2、增加学员与教练之间的交流，尤其是可以共同交流道路交通情况，是一个免费的学习过程。
3、提高服务质量，给学员以方便。
4、在允许的情况下可以增加学员的道路训练。
& &&做为驾校不是能够100％实现承诺的接送服务多数都是受客观因素的制约，希望广大学员朋友可以增加对驾校和教练的理解，采取积极灵活的方式，同时对主观上不愿意做好服务的有关人员就坚决投诉。　　每年暑期都是驾培高峰，因不少年轻人习惯通过网络查询学驾信息，导致受骗的情况屡有发生。近期，上海部分网友反映有驾培学员因教练失联而无法继续学车的情况。
　　经查，涉事教练原系宏大驾校承包经营的教练员，两年前被解除用工合同，后到恒通驾校进行承包经营，又于2016年12月被驾校解除用工合同。该教练通过网络渠道私下招收学员，并且未签订培训合同，也未建立培训关系，后来因其失联造成学员失学。
　　网上陷阱多 学员维权难
　　随着互联网的快速发展，网络上驾培行业虚假招生信息泛滥、且难以甄别，特别是以专业名称建立网站或利用大型知名网站以培训机构名义发布优惠招生信息的情况尤为突出。据统计，上海市驾培行业今年上半年培训量达到21.8万人次，共受理各类投诉1770件（含重复投诉）。其中，教学管理类1082件，约占61.1%；收费退费类643件，占36.4%；教练员“吃拿卡要”类45件，约占2.5%。而因培训机构对教练员管理松散、教练员私下收费、未按规定签订培训合同等原因引发的投诉约212件，占总投诉的12%。
　　经调查，这些案件中，绝大部分学员都是没有按照行业规范的报名流程，轻信教练员、工作人员，将学费交予他人。当发生侵权时，往往因没有培训合同、发票等相关凭证造成维权困难。
　　新版培训合同可扫码辨真伪
　　记者从上海市城市交通运输管理处了解到，为了维护学员和驾校双方的正当权益，规范驾培行业经营行为，保障培训市场经营秩序，上海市城市交通运输管理处会同市驾培行业协会，结合上海实行的“先学后付、计时收费”服务模式，对原《机动车驾驶培训合同（2014年版）》进行修改，近期，将在全行业推行新版《机动车驾驶员培训合同》（以下简称《培训合同》）。
　　新版《培训合同》进一步明确了培训周期、培训方式、费用与支付、学驾人权利等条款内容。合同上印有行业协会网站和微信公众号的二维码，让学员可以更容易甄别合同真伪，查询培训机构的信息。合同还突出了培训过程、培训收费的透明度，突出了学驾人培训过程的知情权，以及在不同情形下学驾人的选择权，更具操作性。
　　行业管理部门再次提醒消费者，学员报名学车应选择正规培训机构。截至6月底，上海现有各类机动车驾驶员培训机构201户，具有机动车驾驶员培训教练场经营项目的培训机构22户。全行业教练车保有量18438辆，教练员26580人。学员可以通过权威学驾信息平台如上海市交通运输管理处官网、上海驾培行业服务网站等渠道了解本市正规的培训机构信息，从而选择适合自身需求的驾校报名，报名时务必要签订正规的培训合同，保护好自身的合法权益。
　　新老版本培训合同有哪些不同？
　　●提供两种付费服务方式供学车人选择
　　新版《培训合同》将“费用与支付方式”分为“先学后付”方式和“预收费用”两种，由学驾人自主选择，旨在考虑满足不同学驾人的需求，体现个性化的服务。
　　●增加“培训内容、学时以及自主选择”条款
　　新版《培训合同》明确了四个教学部分的培训内容、学时，让学驾人知晓每个环节培训内容及学时。同时，增加了学驾人可以根据自己的实际情况自主选择培训时间、教练员或者选择由培训机构安排培训时间、教练员两种方式。
　　●增加“培训流程与预约考试学时要求”条款
　　“先学后付、计时培训”是一项新的服务措施，自主预约考试实行后，应完成多少学时再预约考试，新版合同中进行了统一和明确，以确保培训质量，维护正常的培训与考试秩序。
　　●增加“培训机构提供培训服务地址（地点）”条款
　　考虑到上海90%的培训机构不具备自有训练场所，需要进不同的经营性教练场进行科目训练，故增加本培训机构进驻经营性教练场的地址。
　　●进一步明确“培训机构、学驾人的权利义务”
　　在新版《培训合同》中，对明确选择“先学后付”的学驾人，有自主预约培训时段、自主选择教练员的权利；明确学驾人若发现教练车未经检测合格、不在规范训练场地、路线、时间提供培训等问题，可以拒付学车费用。
　　明确培训机构应提供教练员信息，方便学驾人选择教练员；如造成学驾人信息的泄露，应承担责任；应如实记录培训全过程，向培训数据的真实性负责，并提供查询服务；在学驾过程中发生违法记分或事故，由培训机构负责；培训机构必须开具发票。学驾人自愿投保的应及时投保；按规定及要求，对学驾人进行结业考核，发放《结业证书》。
　　●明确培训机构和学驾人双方的违约责任
　　明确培训机构、学驾人不履行或者不适当履行合同义务应承担违约责任。按照合同明确的当事人双方权利义务，结合不同违约情形，设定继续履行、补救措施、支付违约金、赔偿金等四种违约责任的承担方式。
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