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一种挖掘装载机换挡操纵杆的制作方法
一种挖掘装载机换挡操纵杆的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种挖掘装载机换挡操纵杆,包括操纵杆座(1)、操纵杆(2)、手柄球(6)和防尘罩(4);操纵杆座(1)的两端面间设有一沿其轴向的弹性通孔(12),操纵杆座(1)侧面设有一沿其轴向的弹性槽口(13),弹性槽口(13)与弹性通孔(12)相连通;操纵杆座(1)一端面内设有一沿其轴向的定位槽孔(11),定位槽孔(11)与弹性通孔(12)相交且连通,交线为弹性通孔(12)侧边的顶缘;操纵杆(2)底端安插在定位槽孔(11)内。有益效果是方便操作杆定位安装在操纵杆座上,使安装更加牢固,且具弹性。
【专利说明】一种挖掘装载机换挡操纵杆
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种操纵杆,尤其涉及一种适用于挖掘装载机上的高强度换挡操纵杆。
【背景技术】
[0002]众所周知,变速换档操纵杆总成是切换变速箱变比的装置,其中包括前进I档、前进2档等,还有空档及倒车档。变速箱有机械与液力之分,换档机构有机械的(手动换档)和电磁阀的(电子换档)之分。目前各类工程机械、特别是挖掘装载机上,大多采用手动换挡机构,即采用操纵杆与变速箱连接的方式,通过手控的方式拨动操纵杆进行换挡。
[0003]但是,机械式的普通操纵杆大多加工较为困难,操纵不舒适,换挡不灵活,尤其是需要在驾驶室里分别组装,操纵麻烦,效率低,且操作杆与底座间的固定不方便,固定处易磨损且牢固性差。
【发明内容】
[0004]针对上述现存的技术问题,本发明提供一种挖掘装载机换挡操纵杆,能在安装维修方便、操纵更舒适灵活的前提下,使得操作杆与底座间的结构强度增强,使用寿命较长。
[0005]本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种挖掘装载机换挡操纵杆,包括操纵杆座、操纵杆、手柄球和防尘罩;操纵杆的一端固定在操纵杆座上,操纵杆的另一端设有操纵杆接头;手柄球安装在操纵杆接头上;操纵杆上套装有防尘罩。上述结构为机械式换挡操纵杆的现有结构。
[0006]为加强操作杆与底座间连接弹性,操纵杆座的两端面间设有一沿其轴向的弹性通孔,操纵杆座侧面设有一沿其轴向的弹性槽口,所述的弹性槽口与所述的弹性通孔相连通,且弹性槽口沿操纵杆座径向的中轴线经过弹性通孔的圆心;通过弹性槽口与弹性通孔,可以弹性的调节操作杆与底座间的紧固度,且此处不与操纵杆底端固定连接,预留了可以弹性形变的空间,还能够降低固定连接处的损坏率,延长使用寿命。
[0007]为加强操作杆与底座间连接强度,操纵杆座一端面内设有一沿其轴向的定位槽孔,所述的定位槽孔与所述的弹性通孔相交且连通,交线为弹性通孔侧边的顶缘。
[0008]使用时,操纵杆底端安插在定位槽孔内,方便焊接前的定位工序,且操纵杆底端仅固定连接定位槽孔的槽底。
[0009]进一步的,所述的弹性通孔的直径小于所述的操纵杆的底端的外直径,因弹性调节的空间无需过大。
[0010]进一步的,所述的操纵杆座侧面设有一固定通孔,固定通孔穿过弹性槽口和弹性通孔,方便对弹性槽口与弹性通孔的间隙的调节。
[0011]进一步的,所述的操纵杆为空心结构,在保持强度的基础上可以减少重量和耗材;其侧面设有一与空心连通的线缆通孔,可以用于穿过控制电缆和线索,电线可以从操纵杆内部穿至顶部按钮,方便线路的安装排布。[0012]进一步的,所述的防尘罩的顶端还设有一套装在操纵杆上的喉箍,以牢固的将防尘罩固定在杆上。
[0013]进一步的,所述的手柄球下方还设有一套装在操纵杆上的定位螺母,方便手柄球的定位安装。
[0014]由于采用上述方案,采用的操纵杆结构合理、强度高,在操纵舒适型和换挡易用性上有很大进步。另外,采用操纵杆座和操纵杆焊接的形式,底座结构与其他操纵杆相比,方便操纵杆的安装定位,安装后操纵杆与操纵杆座连接处具有足够的弹性,这样一来便不易损坏。
[0015]综上,本发明优点如下:1、操纵杆安装方便、定位精确、使用舒适、换挡可靠、维修简单;2、此操纵杆结构合理、强度高、使用寿命长;3、结构紧凑,电线布置合理,占用空间小。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本发明的结构示意图。
[0017]图2为图1中操纵杆座与操纵杆的安装示意图。
[0018]图3为图2中B-B向的剖视图。
[0019]图4为操纵杆座的结构示意图。
[0020]图5为图4中A-A向的剖视图。
[0021]图中:1、操纵杆座,11、定位槽孔,12、弹性通孔,13、弹性槽口,14、固定通孔,2、操纵杆,21、线缆通孔,22、操纵杆接头,4、防尘罩,5、喉箍,6、手柄球,7、定位螺母。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0023]如图1、图2和图3所示,本发明包括操纵杆座1、操纵杆2、手柄球6和防尘罩4 ;操纵杆2的一端固定在操纵杆座I上,操纵杆2的另一端设有操纵杆接头22 ;手柄球6安装在操纵杆接头22上;操纵杆2上套装有防尘罩4。
[0024]如图4和图5所示,改进的重点在于操纵杆座I的结构:操纵杆座I的两端面间设有一沿其轴向的弹性通孔12,操纵杆座I侧面设有一沿其轴向的弹性槽口 13,所述的弹性槽口 13与所述的弹性通孔12相连通,且弹性槽口 13沿操纵杆座I径向的中轴线经过弹性通孔12的圆心。并且,操纵杆座I 一端面内设有一沿其轴向的定位槽孔11,所述的定位槽孔11与所述的弹性通孔12相交且连通,交线为弹性通孔12侧边的顶缘,则定位槽孔11的底面为一有弧形缺口的圆形。
[0025]此外,所述的定位槽孔11的直径大于所述的操纵杆2的底端的外直径,只需略大即可,才能将操纵杆2的底端插入定位槽孔11内,则操纵杆2底端安插在定位槽孔11内后,即可将操纵杆2底端焊接在定位槽孔11槽底。如图3所示,由于定位槽孔11非整圆,故操纵杆2底端仅有大部分是固定连接在操纵杆座I上,即焊接在定位槽孔11的底面;操纵杆2底端小部分位于定位槽孔11的弧形缺口中,即位于弹性通孔12的间隙中,此部分操纵杆2底端因无相应的接触面可供焊接,故而无需采用固定连接,反而使得操纵杆2与操纵杆座I的连接具有弹性。[0026]上述实施例中,弹性通孔12的直径小于所述的操纵杆2的底端的外直径,因弹性调节为微调,无需过大的可调间隙,故可控制弹性通孔12的直径小一些。
[0027]上各述实施例中,所述的操纵杆座I侧面设有一固定通孔14,固定通孔14穿过弹性槽口 13和弹性通孔12,如图4和图5所示。固定通孔14内通过螺栓连接可便于调节弹性通孔12和弹性槽口 13之间间隙的大小,以配合操纵杆2底端未焊接在操纵杆座I上的部分,加强操纵杆2与操纵杆座I之间的连接弹性。
[0028]上各述实施例中,所述的操纵杆2为空心结构,其侧面设有一与空心连通的线缆通孔21,如图2所示,以方便电路的整理和排布,在不影响杆结构强度的基础上节省空间和材料,减轻重量,使得操作的手感更加的舒适。
[0029]上各述实施例中,所述的防尘罩4的顶端还设有一套装在操纵杆2上的喉箍5,以加强防尘罩在操纵杆2上的安装牢固性。
[0030]上各述实施例中,所述的手柄球6下方还设有一套装在操纵杆2上的定位螺母7,方便手柄球6在操纵杆2上的定位安装以及高度的调节。
[0031 ] 安装时,先将操纵杆2的底端焊接在操纵杆座I的定位槽孔11内,如图2所示;然后,通过驾驶室档位安装孔将操纵杆2放下,用螺栓将操纵杆2裸件与变速箱紧固;之后,再在驾驶室内完成防尘罩4和手柄球5的安装,如图1所示。本装置的新型结构使得安装变的极为简易。
【权利要求】
1.一种挖掘装载机换挡操纵杆,包括操纵杆座(I)、操纵杆(2)、手柄球(6)和防尘罩(4);操纵杆(2)的一端固定在操纵杆座(I)上,操纵杆(2)的另一端设有操纵杆接头(22);手柄球(6)安装在操纵杆接头(22)上;操纵杆(2)上套装有防尘罩(4);
其特征在于,操纵杆座(I)的两端面间设有一沿其轴向的弹性通孔(12),操纵杆座(I)侧面设有一沿其轴向的弹性槽口(13),所述的弹性槽口(13)与所述的弹性通孔(12)相连通,且弹性槽口(13)沿操纵杆座(I)径向的中轴线经过弹性通孔(12)的圆心;
操纵杆座(I) 一端面内设有一沿其轴向的定位槽孔(11),所述的定位槽孔(11)与所述的弹性通孔(12)相交且连通,交线为弹性通孔(12)侧边的顶缘;
操纵杆(2)底端安插在定位槽孔(11)内。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘装载机换挡操纵杆,其特征在于,所述的弹性通孔(12)的直径小于所述的操纵杆(2)的底端的外直径。
3.根据权利要求1或2所述的一种挖掘装载机换挡操纵杆,其特征在于,所述的操纵杆座(I)侧面设有一固定通孔(14),固定通孔(14)穿过弹性槽口(13)和弹性通孔(12)。
4.根据权利要求1或2所述的一种挖掘装载机换挡操纵杆,其特征在于,所述的操纵杆(2)为空心结构,其侧面设有一与空心连通的线缆通孔(21)。
5.根据权利要求1或2所述的一种挖掘装载机换挡操纵杆,其特征在于,所述的防尘罩(4)的顶端还设有一套装在操纵杆(2)上的喉箍(5)。
6.根据权利要求1或2所述的一种挖掘装载机换挡操纵杆,其特征在于,所述的手柄球(6)下方还设有一套装在操纵杆(2)上的定位螺母(7)。
【文档编号】E02F9/20GKSQ
【公开日】日
申请日期:日
优先权日:日
【发明者】葛亚宁, 尹本刚
申请人:徐州徐工特种工程机械有限公司双排档杆的50铲车,就是在铲车方向盘左下方的那两个一上一下的换挡杆各是什么功能,具体怎样操作 _微博生活网
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双排档杆的50铲车,就是在铲车方向盘左下方的那两个一上一下的换挡杆各是什么功能,具体怎样操作
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