地下水对建筑工程的影响_中华文本库
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地基被破坏。故当基坑底部与承压水含水层相距很近时, 应确定足以防止基坑被水冲破的最小隔水层厚度。
当工程施工需要开挖基坑后的坑底隔水层的厚度小于安全厚度时, 为防止基坑突涌, 必须对承压水层进行预先排水, 以降低承压水头压力。对于突涌问题, 经过系统的研究和实践, 发现优势面理论在分析解决突涌问题方面可以提供系统的思路和理论指导。地下水突涌优势面理论是以优势结构控制论和突涌发展系统论为核心的。优势层及优势结构面的组合, 使突涌危险性的评价更可靠, 使施工更科学。而对于突涌问题, 台湾某公司采取浇灌热沥青的方法防止突涌。
2.8 地下水的冻胀作用对建筑工程的影响
在严寒地区, 当建筑物地基内埋藏有地下水时, 水分往往因冻胀作用而迁移和重新分布, 形成冰夹层或冰锥等, 促使地基冻胀、融沉, 建筑物则产生变形, 轻者出现裂缝, 重者危及使用, 这种情况下, 在冻结地区建筑中必须慎重对待。
3、地下水的监测工作
就目前来说, 工程部门对地下水的监测没有形成系统化, 还处于无专门机构管理的混乱状态, 常常是出了事故再处理, 而不能消除在萌发时期, 城市地质灾害预测预报预防至今仍是薄弱环节。如川东地区一年内因滑坡受损的就达上万起, 凡造成屋毁人亡灾祸的, 一般都没有进行监测工作, 相反, 即使破坏严重的大型滑坡不可避免地发生, 只要监测工作做得好, 仍可防止伤亡事故和减轻损失。西陵峡新滩滑坡的成功预报即为一例(这里仅指预报而言, 不讨论新滩滑坡成因) 。建筑工程质量严格经受实践检验是性命攸关的大事。如发生灾害再反演破坏过程非常困难, 要弥补某些损失常常成为不可能, 所以监测工作异常重要, 它也是研究地质灾害预报的重要手段。
鉴于地下水及其地质作用对建筑工程一系列的不良影响, 我们必须对水文地质工程地质的整体化进行研究, 紧密结合室内实验、模拟试验与现场原位测试、长期监测工作, 重点解决影响地基土力学性能及建筑物安全稳定性的地下水参数, 提高定量评价精度和预测预报准确性。
【参考文献】:
[1] 顾晓鲁. 地基与基础[M].北京:中国建筑出版社,2003
[2] 汪东云, 屈振林. 论建筑工程中地下水的作用[J].重庆建筑工程学院学报,1988
[3] 张在明. 地下水与建筑基础工程[M].北京:中国建筑工业出版社,2001
[4] 孔宪立, 石振明. 工程地质学[M].北京:中国建筑工业出版社,2001
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地下水对建筑工程设计施工的若干影响问题
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摘要：由于客观的地形地貌，有时在一处辽阔的平原上会有一座山的存在，为了使得这座山的两处平原可以进行人员的流动、车辆的通行，我们会进行隧道的修建。我们都知道，地壳中是有地下水的存在的，而我们进行的隧道工程与地壳中的地下水环境有着非常密切的关系。举个例子来说：在我们挖隧道的过程中，很有可能会挖到地下水源，地下水会涌进隧道，从而对我们的施工的过程造成很大的影响，而且地下水的挤压也会影响隧道的结构和设施的运转，这些都值得我们进行探讨。
关键词：地下水；隧道工程；建设；影响
&&&&&&& 由于客观环境的影响，我们是改变不了的，所以修建隧道是在所难免的。众所周知，进行隧道的修建和地下水环境是密切相关联的。第一个方面就是，因为水是有张力的，由于受到地下水张力的影响，地下水会出现渗漏的情形。在这个时候，有很大的可能就是地下水会涌所修筑的隧道，少量的地下水涌入还好，但是，如果是大量的进水，水流和进水量都会对所正在进行的隧道工程造成非常严重的影响，甚至就像洪水一样，对设备等财产安全和工人等的人身安全都会造成危险。而在隧道进行运营之后，地下水的渗漏就更危急了隧道的安全，对行车和人身安全也会产生相当严重的影响甚至是威胁人的生命安全。第二个方面就是在地下水威胁了人们的财产安全和生命安全的同时，进行隧道建设也会对地下水的环境产生严重影响。通过建设隧道，使得地下水会长期向外排水，长此以往，使得地下水的水位会下降，地面也会沉降，从而使得水源有可能会发生断流，形成严重的自然环境灾害。
&&&&&&& 一、地下水和隧道工程的灾害情况研究
&&&&&&& （1）通过我们对隧道工程的资料的考察、具体的实践和分析，我们发现：地下水和隧道工程所建造的围岩是具有江湖作用的。它主要体现在一下的三个方面：第一，地下水和岩石相互具有物理作用；地下水和岩石相互具有力学作用；地下水和岩石相互具有化学作用。也就是说，地下水和隧道的围岩之间具有软化、泥化、摩擦等物理作用；同时，地下水和隧道的围岩之间具有渗透压力的作用；而且，地下水和隧道的围岩之间具有溶解于溶蚀的作用，尤其是化学作用的影响是很大的。
&&&&&&& （2）通过对隧道工程建设中地下水能够引起的主要的灾害进行收集、整理和研究，我们发现，地下水的存在对隧道工厂建设的过程中是有这一定的消极影响的。所以，在进行隧道工程的建设中，怎么才能防止隧道涌入地下水？在隧道涌入地下水之后怎么进行排水？怎么才能对隧道的漏水等级进行预测？隧道进水的主要原因是什么？以上这些问题都是非常值得我们思考的。
&&&&&&& 二、隧道渗入地下水的原因和策略
&&&&&&& 根据物理力学的理论，我们会发现，当我们进行隧道工程时，隧道的开挖会使得地下水的水流方向、渗水方向发生一个比较大的改变。在这种情况之下，隧道周围的地下水就会发生一个最大的、也是最危险的改变就是地下水集体像隧道的方向进行流动。在这同时，由于我们进行隧道的工程实施，使得隧道的周围的地方会出现围岩松动的情况，在这个范围之内，因为我们的工程导致了地壳的张力调整，使得围岩发生了变形，形成了裂缝，这个时候地下水的水流还向着隧道的方向集中，这就会使得地下水崩开裂缝涌入隧道中。在长久的历史中，人们并没有提高对隧道渗水的认识和重视程度，不了解也得危害，再进行隧道工程的设计和实施中重视隧道的结构，而忽视了隧道的防水措施，使得在进行隧道工程的建设中，防水排水设计存在着相当多的不足之处，使得隧道非常容易漏水。
&&&&&&& 进行隧道工程建设与重视地下水的环境两者是相辅相成的，缺一不可的，如果没有处理好隧道工程和地下水的平衡关系，这个所造成的后果会相当的严重。
所以为了避免以上的问题，我们在进行隧道的施工的过程中，可以做到以下几点：
&&&&&&& （1）在修建隧道之前，进行隧道选址的时候要充分的考虑到地下水的水流等影响因素。一定要尽量的避开岩石的脆弱地带和水流流速快的地方，修建的隧道的走向也要尽量避免以上地区。通过各种关于地下水的历史文献的研究和情况调查，制定出施工措施。
&&&&&&& （2）但是，在我们你不可能改变客观条件的情况下，我们再进行隧道工程的修建时还是会遇到富水的岩层，在这种情况之下，我们就不能再避免这些富水地区，通过建立&防水、排水、截水、堵水&这四种思想进行结合，从而因地制宜预防治理地下水的涌入。与此同时，还要考虑到修建隧道的地点的生态环境来做最大的努力控制地下水的渗漏，保持地下水的水量等环境的相对平衡。
&&&&&&& 当我们进行隧道工程的建设时，我们要重视地下水的涌入，尤其是大规模的进水，这时候，水流和进水量都会对所正在进行的隧道工程造成非常严重的影响，甚至就像洪水一样，对设备等财产安全和工人等的人身安全都会造成危险。而在隧道进行运营之后，地下水的渗漏就更危急了隧道的安全，对行车和人身安全也会产生相当严重的影响甚至是威胁人的生命安全。而且，修建隧道工程也会对地下水的生态环境产生消极影响，通过建设隧道，使得地下水会长期向外排水，长此以往，使得地下水的水位会下降，地面也会沉降，从而使得水源有可能会发生断流，形成严重的自然环境灾害。通过大量的资料表明，
&&&&&&& 绝大部分的隧道都存在着来自地下水不同程度的威胁。它会使得隧道产生缩短寿命、崩塌的情况，也会危机人们的生命和财产的安全。所以，通过以上的分析，我们在隧道工程的设计和建设过程中，一定要提高对隧道防水的重视程度，做好防水和排水工作。
&&&&&&& 在我们进行隧道工程的实施过程中，采用围岩注浆堵水是一个非常好的方法，它可以通过各种的注浆方法来填充裂缝，从而提高围岩的受力程度，使得地下水的水流强度和围岩的承受能力达到一种新的平衡，并使得隧道更加坚固的同时，保持了地下水的水量。
&&&&&&& 三、隧道工程的防水、排水的原则及其注意事项
&&&&&&& （1）经过对资料进行研究，我们发现：当地下水发生渗流的时候，它主要是由于地下水的静储量过于多，所以，我们不能再进行加厚围岩工作了，应该通过排水的方法来进行疏导，它主要对隧道进行施工时产生很大的消极影响，对于隧道的运营影响比较小，所以，可以采用排水的方式进行排水。
&&&&&&& （2）在偶尔的情况下，地下水的渗流还会通过水流的速度过大，使得隧道发生的漏水的情况。在这种情况之下，地下水的涌水量会慢慢变大，从而使得围岩的承受能力已经不够支撑地下水的强度。在这种情况之下，可以通过围岩注浆堵水来填充隧道围岩所产生的裂缝，从而提高围岩的受力程度，使得地下水的水流强度和围岩的承受能力达到一种新的平衡，并使得隧道更加坚固的同时，保持了地下水的水量。
&&&&&&& 总之，为了在建设隧道的过程中实现生态环境的可持续发展，我们对于隧道工程建设的防水工作所才起的措施不能太单一，单一、固化这都是不可取的。
&&&&&&& 四、结束语
&&&&&&& 综上所述，进行隧道工程的施工是一项系统的、复杂的工程，它会受到很多的客观因素的影响，而地下水环境的可持续发展和隧道工程实施的平衡工作是其中最重要的一项工作，一定要引起工程实施者的认识和重视，通过客观环境的要求采取措施。从而实现环境的更好、更和谐的发展。
[1]黄界颍. 地下水中硫及其对土壤和作物硫效应的研究[D]. 安徽农业大学, 2003
[2]杜炜平. 隧道开挖地质灾害规律与防治对策研究[D]中南大学, 2001 .
[3]柴军瑞,仵彦卿.作用在裂隙中的渗透力分析[J]工程地质学报, 2001 .
[4]徐则民,黄润秋,许模,屈科,苟定才.基于水-力耦合理论的超深隧道围岩渗透性预测[J]成都理工学院学报, 2001
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地下水给工程建设带来的困难和危害
15:51　来源：建设工程教育网整理　 |
　　地下水也往往给工程建设带来一定的困难和危害。根据埋藏条件，地下水分为包气带水、潜水、承压水三大类。根据含水层的空隙性质，地下水叉分为孔隙水、裂隙水和岩溶水三个亚类。包气带水处于地表面以下潜水位以上的包气带岩土层中，雨季水量多，旱季水量少；潜水是埋藏在地表以下第一层较稳定的隔水层以上具有自由水面的重力水，受气候条件影响，季节性变化明显，也受地形、地质、气象、水文等自然因素控制，并常与地形有一定程度的一致性；承压水是地表以下充满两个稳定隔水层之间具有一定压力的重力水，不受气候的影响，动态较稳定。向斜构造盆地和单斜构造适宜形成承压水；裂隙水是指埋藏在基岩裂隙中的地下水，这种水运动复杂，水量变化较大，与裂隙发育及成因有密切关系。根据基岩裂隙成因，裂隙水分为风化裂隙水、成岩裂隙水、构造裂隙水。风化裂隙水分布在风化裂隙中，相互连通，若上覆透水性很差的岩层，也可能形成一定的承压性，主要受大气降水的补给，有明显季节性循环交替，常以泉水的形式排泄于河流中；成岩裂隙水是具有成岩裂隙的岩层出露地表时所赋存的成岩裂隙潜水，多呈层状，在一定范围内相互连通；构造裂隙水，在比较密集均匀且相互连通的张开性构造裂隙中，多为层状构造裂隙水，层状构造裂隙水可以是潜水，也可以是承压水。在不连续、不连通的张开性构造裂隙中，则为脉状构造裂隙水。脉状构造裂隙水各有自己独立的系统、补给源及排泄条件；岩溶水赋存和运移于可熔岩的溶隙溶洞（洞穴、管道、暗河）中。地下水对建设工程可能造成很大的影响，必须予以重视。
　　（1）地下水位下降引起软土地基沉降。一般在沿海软土层中进行基础施工时，需要人工降低地下水位。若降水措施不当，轻者造成邻近建筑物或地下管线的不均匀沉降，重者陡建筑物基础下的土体颗粒流失，甚至掏空，导致建筑物开裂，进而危及安全使用。
　　（2）动水压力产生流砂和潜蚀。流砂是在地下渗流动水压力作用下细小颗粒随着地下水渗漏穿过缝隙而流失，造成地层塌陷或崩溃的破坏现象。当地下渗流动水压力不足以导致流砂，但细小颗粒仍有可能穿过粗颗粒之间的孔隙被渗流携带走，在土层中形成管状空洞，使土体结构破坏，强度降低，压缩性增加，这就是机械潜蚀。
　　（3）地下水的浮托作用。当建筑物基础底面位于地下水位以下时，地下水对基础底面产生静水浮托力。浮托力减少地基对基础底面的正压力，即减小对基础滑动的抗滑力，严重影响基础的抗滑稳定性：
　　（4）承压水对基坑的作用。当深基坑下部有承压含水层时，承压水头可能会冲毁基坑底部的黏性土层，破坏地基。
　　（5）地下水对钢筋混凝土的腐蚀。混凝土和钢筋都会受到地下水的腐蚀，造成结构破坏。
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