清华大学CAD教学中心CATIA基础教程 - CATIA -
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清华大学CAD教学中心CATIA基础教程
不知道论坛里是不是有这个了（我没有看到），如果有的话，麻烦版主删除。
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下来看看 ！谢谢分享
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好东西！可惜没有先天罡气……
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真气不足！！！
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谢谢分享。
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建议这种资料先上个图，让大家了解是不是大家需要的！
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正在学习！
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原帖由 witch__coco 于
18:14 发表
建议这种资料先上个图，让大家了解是不是大家需要的！
强烈支持！不然花精力花时间下了，结果发现没有用，浪费资源呀
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CATIA V5应用教程/21世纪高等学校基础工业CAD/CAM规划教材
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iframe(src='///ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')7人已关注作为一个怀揣着工业设计梦想却误入机械的高龄学姐，常常听到学弟学妹们抱怨机械软件太多，不知道该选哪一个来学习。哼哼哼，听完之后，只想告诉你们，几乎都得学！
机械设计这个专业本来涉及的东西就很多，单个软件根本满足不了你平时的需求，除非你只是为了应付学业。我是大二才开始接触的软件，学的第一个软件是CAD，第二个是PROE，接下来就是UG，CATIA。以前太懒都没认真学，后来由于课设什么的才开始发现这些软件的重要性，才开始重新认真学习这些软件。
先说说CAD。可以说机械这个行业是离不开这个软件的，其实好多行业都离不开CAD，建筑、室内设计、服装行业都离不开。个人认为在机械这一块，它的二维CAD三视图用的比较多。我们去工厂的话，很多时候工件的图纸都是用CAD绘制出来的。机械专业老师在教学生CAD的时候，貌似也是特别注重二维也就是三视图的。当然它也是可以建立三维立体模型的。就目前来说很多工程类人员都得学习CAD。
PROE。CAD/CAM/CAE一体化的三维软件。一般机械本科学生接触的最多的三维建模软件之一。草绘，零件，装配，仿真运动等等都可以用proe完成。就我的学习经验来说，proe还是很容易上手的。在建孔以及倒角的时候，用proe就可以很快速的完成。而且proe在做爆炸图的时候，直接一键完成，特别赞！好多工设学生都必须要学会用proe做爆炸图。如果需要三视图的话也是很方便的，在用proe建好三维实体模型之后可以直接在proe上画出三视图，而且还可以根据需要进行剖视。
UG。交互式CAD/CAM系统，现在比较流行的模具设计软件。UG的优势在于各种复杂的实体和造型，它几乎都能轻轻松松的完成。用UG分模的时候也很方便，手动自动随你用。一般来说，UG在模具行业用的比较多。这个软件我了解的不是特别多，也只是接触了一些它的基本功能而已。
CATIA。现在的很多公司都用CATIA做产品的开发，它和proe一样也是CAD/CAE/CAM一体化软件。不过它用在航空航天，汽车，船这一类行业比较多。CATIA的曲面设计是我学习和用过的机械设计类软件中最好用，也是最强的。在设计汽车的时候，它的一键曲面功能简直是神器。所以，我觉得如果你以后想往汽车或者航空航天这些方向发展的话，还是得把CATIA学好。
总的来说，CAD，PROE，UG，CATIA这些软件都很重要，都必须学习了解一下。不过也要看你以后的运用方向，如果你是经常在车间生产的，那么CAD一定要学好；如果你是设计一些机械类产品的，那么PROE就必须学好；如果你是往航空，汽车，通用机械，厂房这些方向发展的，那么你就得学好CATIA；如果你是模具行业的，那么你就要学好UG。不过就本人坎坷机械路来说，除了侧重掌握自己行业的某个软件，你还必须学习与你行业相关的软件，不必精通，但是要会一些基础功能。最后再加一句，因为我们有的时候经常会被要求做出产品效果，所有最好再学一些后期产品渲染的软件，比如犀牛这些软件。
以上为经验之谈，如果有不当错误的地方，希望大家指出来，互勉共进。
机械设计这个专业本来涉及的东西就很多，单个软件根本满足不了你平时的需求，除非你只是为了应付学业。我是大二才开始接触的软件，学的第一个软件是CAD，第二个是PROE，接下来就是UG，CATIA。以前太懒都没认真学，后来由于课设什么的才开始发现这些软件的重要性，才开始重新认真学习这些软件。
先说说CAD。可以说机械这个行业是离不开这个软件的，其实好多行业都离不开CAD，建筑、室内设计、服装行业都离不开。个人认为在机械这一块，它的二维CAD三视图用的比较多。我们去工厂的话，很多时候工件的图纸都是用CAD绘制出来的。机械专业老师在教学生CAD的时候，貌似也是特别注重二维也就是三视图的。当然它也是可以建立三维立体模型的。就目前来说很多工程类人员都得学习CAD。
PROE。CAD/CAM/CAE一体化的三维软件。一般机械本科学生接触的最多的三维建模软件之一。草绘，零件，装配，仿真运动等等都可以用proe完成。就我的学习经验来说，proe还是很容易上手的。在建孔以及倒角的时候，用proe就可以很快速的完成。而且proe在做爆炸图的时候，直接一键完成，特别赞！好多工设学生都必须要学会用proe做爆炸图。如果需要三视图的话也是很方便的，在用proe建好三维实体模型之后可以直接在proe上画出三视图，而且还可以根据需要进行剖视。
UG。交互式CAD/CAM系统，现在比较流行的模具设计软件。UG的优势在于各种复杂的实体和造型，它几乎都能轻轻松松的完成。用UG分模的时候也很方便，手动自动随你用。一般来说，UG在模具行业用的比较多。这个软件我了解的不是特别多，也只是接触了一些它的基本功能而已。
CATIA。现在的很多公司都用CATIA做产品的开发，它和proe一样也是CAD/CAE/CAM一体化软件。不过它用在航空航天，汽车，船这一类行业比较多。CATIA的曲面设计是我学习和用过的机械设计类软件中最好用，也是最强的。在设计汽车的时候，它的一键曲面功能简直是神器。所以，我觉得如果你以后想往汽车或者航空航天这些方向发展的话，还是得把CATIA学好。
总的来说，CAD，PROE，UG，CATIA这些软件都很重要，都必须学习了解一下。不过也要看你以后的运用方向，如果你是经常在车间生产的，那么CAD一定要学好；如果你是设计一些机械类产品的，那么PROE就必须学好；如果你是往航空，汽车，通用机械，厂房这些方向发展的，那么你就得学好CATIA；如果你是模具行业的，那么你就要学好UG。不过就本人坎坷机械路来说，除了侧重掌握自己行业的某个软件，你还必须学习与你行业相关的软件，不必精通，但是要会一些基础功能。最后再加一句，因为我们有的时候经常会被要求做出产品效果，所有最好再学一些后期产品渲染的软件，比如犀牛这些软件。
以上为经验之谈，如果有不当错误的地方，希望大家指出来，互勉共进。
北京信息科技大学
嘿，你看我后面有条尾巴！我头上有犄角，身后有尾巴，哈哈。我之前也是选择了好久，结果也是一个学长告诉我说选什么选，乖乖的都学吧。CAD,CATIA,PROE,UG都是一些基础的软件，只是说侧重点和优势都不一样。CAD：刚开始接触学习机械的人一般来说接触的第一个软件都是CAD，因为机械制图都是从二维平面开始学起，没记错的话哪门克应该是叫做工程制图，而CAD也是配合这门课学的。平面绘图一般都是用CAD，用起来还算是简单，只不过有的时候需要自己输入一些指令，不像proe一样能直接用鼠标完成。我学了一段时间的CAD，考完试就没用了，感觉不是很方便。CAD也可以绘制三维立体实体，我在贴吧见过一个牛人用CAD绘制出了一辆坦克，非常逼真。proe：proe用的也是非常广泛，主要用于3D实体建模。proe建摸很方便，只要有相应的绘图基本能力都可以轻松学会，说来都不太好意思，学了proe之后都没怎么用CAD了，因为proe可以直接把实体模型绘制成零件草图也就是二维的，而且还特别方便快捷。UG：UG貌似是模具行业用的软件，我没太接触过，当时学的时候也只是为了完成老师的作业，后来也没在深入学习。貌似这软件学起来比proe难一点，而且功能还挺多。CATIA：在设计工作中CATIA用的也是很多，因为它的曲面功能算是数一数二的。CATIA多用于航空航天，车辆，厂房等这些行业，因为CATIA正好能满足这些行业对于类似曲面这一类设计的要求，建议不管初入机械还是已在机械中多年的机械人都掌握好这个软件。我了解的就这么多，希望能帮到大家吧。我之前也是选择了好久，结果也是一个学长告诉我说选什么选，乖乖的都学吧。CAD,CATIA,PROE,UG都是一些基础的软件，只是说侧重点和优势都不一样。CAD：刚开始接触学习机械的人一般来说接触的第一个软件都是CAD，因为机械制图都是从二维平面开始学起，没记错的话哪门克应该是叫做工程制图，而CAD也是配合这门课学的。平面绘图一般都是用CAD，用起来还算是简单，只不过有的时候需要自己输入一些指令，不像proe一样能直接用鼠标完成。我学了一段时间的CAD，考完试就没用了，感觉不是很方便。CAD也可以绘制三维立体实体，我在贴吧见过一个牛人用CAD绘制出了一辆坦克，非常逼真。proe：proe用的也是非常广泛，主要用于3D实体建模。proe建摸很方便，只要有相应的绘图基本能力都可以轻松学会，说来都不太好意思，学了proe之后都没怎么用CAD了，因为proe可以直接把实体模型绘制成零件草图也就是二维的，而且还特别方便快捷。UG：UG貌似是模具行业用的软件，我没太接触过，当时学的时候也只是为了完成老师的作业，后来也没在深入学习。貌似这软件学起来比proe难一点，而且功能还挺多。CATIA：在设计工作中CATIA用的也是很多，因为它的曲面功能算是数一数二的。CATIA多用于航空航天，车辆，厂房等这些行业，因为CATIA正好能满足这些行业对于类似曲面这一类设计的要求，建议不管初入机械还是已在机械中多年的机械人都掌握好这个软件。我了解的就这么多，希望能帮到大家吧。
大四老腊肉机械设计很多方面，材料，力学，控制都要考虑到，当然其中最重要的就是制图，学机械就是和图打交道，首先，大一的时候我们开始学习工程图学，学软件前一般要学机械制图，各个面徒手画，要扎实。 然后接触autoCAD,PROE,UG，CATIA等一系列原件，这些软件都是平行关系的，所以啊，重点学哪个看你个人需要，我给你简单介绍一下。autoCAD是基础，绝大部分人学习制图都是从CAD学起的，在机械行业中，零件、加剧、装配的表达很多都是用CAD的，在其他行业也都用得到，比如服装设计，建筑行业的框架结构，电子方面都用得到。同时CAD也可以用来绘制三维图形，不要以为只有UG和solidworks是3D绘图软件，只不过不如后两者方便。Proe是普及度最高的3D绘图软件，但比较于UG和soildworks绘出曲面效果就有所欠缺了，现在后者的使用比例在越来越高。Proe现在应用最多也只是的是模具设计方面，总之，Proe能做的，UG和soildworks也能做，而后者又有好多前者没有的功能，以及更好的效果，但同样的，proe的上手比UG要简单，更适合新手学习，但建议学习者多用UG功能非常强大，而且可以导入到很多其他的图形或者运动分析软件。CATIA没用过，但是老师说这个软件非常适合做曲面绘制，所以很多汽车的外形设计以及螺旋桨之类的曲面都用这个软件。总结一下，如果你是刚来时学，那就选择autoCAD或者proe，但建议多钻研一下UG，那里有好多强大功能，越用越觉得好用。以上是我个人见解，但软件贵在熟练，练得多了，就能熟能生巧。希望对你有帮助！机械设计很多方面，材料，力学，控制都要考虑到，当然其中最重要的就是制图，学机械就是和图打交道，首先，大一的时候我们开始学习工程图学，学软件前一般要学机械制图，各个面徒手画，要扎实。 然后接触autoCAD,PROE,UG，CATIA等一系列原件，这些软件都是平行关系的，所以啊，重点学哪个看你个人需要，我给你简单介绍一下。autoCAD是基础，绝大部分人学习制图都是从CAD学起的，在机械行业中，零件、加剧、装配的表达很多都是用CAD的，在其他行业也都用得到，比如服装设计，建筑行业的框架结构，电子方面都用得到。同时CAD也可以用来绘制三维图形，不要以为只有UG和solidworks是3D绘图软件，只不过不如后两者方便。Proe是普及度最高的3D绘图软件，但比较于UG和soildworks绘出曲面效果就有所欠缺了，现在后者的使用比例在越来越高。Proe现在应用最多也只是的是模具设计方面，总之，Proe能做的，UG和soildworks也能做，而后者又有好多前者没有的功能，以及更好的效果，但同样的，proe的上手比UG要简单，更适合新手学习，但建议学习者多用UG功能非常强大，而且可以导入到很多其他的图形或者运动分析软件。CATIA没用过，但是老师说这个软件非常适合做曲面绘制，所以很多汽车的外形设计以及螺旋桨之类的曲面都用这个软件。总结一下，如果你是刚来时学，那就选择autoCAD或者proe，但建议多钻研一下UG，那里有好多强大功能，越用越觉得好用。以上是我个人见解，但软件贵在熟练，练得多了，就能熟能生巧。希望对你有帮助！
北京林业大学
这。。。。。。我们学的是一个和这几个都不一样的软件，叫solid edge，别的也没时间去学，还真不知道到底哪个好。这。。。。。。我们学的是一个和这几个都不一样的软件，叫solid edge，别的也没时间去学，还真不知道到底哪个好。
首先，对于你所提出的几款软件来说，有二维软件也有三维软件，如果你是一个有安排的人来说，首先，建议你应该学习二维软件，例如你所说的CAD，根据毕业生的反馈来说，大多数工厂所使用的二维软件还是AutoCAD，对于三维软件来说CATIA是比较容易上手的，但是，他有一个弊端，这参数化设计方面不如inventor好用。现在我们来介绍一下这款软件，这是二三维软件的合体，与AutoCAD是一家公司生产的，它最大的好处就是可以与AutoCAD进行转换，也就是说CAD中的图形可以导入到inventor中。综上所述，建议你二维用AutoCAD，三维用inventor。首先，对于你所提出的几款软件来说，有二维软件也有三维软件，如果你是一个有安排的人来说，首先，建议你应该学习二维软件，例如你所说的CAD，根据毕业生的反馈来说，大多数工厂所使用的二维软件还是AutoCAD，对于三维软件来说CATIA是比较容易上手的，但是，他有一个弊端，这参数化设计方面不如inventor好用。现在我们来介绍一下这款软件，这是二三维软件的合体，与AutoCAD是一家公司生产的，它最大的好处就是可以与AutoCAD进行转换，也就是说CAD中的图形可以导入到inventor中。综上所述，建议你二维用AutoCAD，三维用inventor。
后可以回答该问题
作为一个怀揣着工业设计梦想却误入机械的高龄学姐，常常听到学弟学妹们抱怨机械软件太多，不知道该选哪一个来学习。哼哼哼，听完之后，只想告诉你们，几乎都得学！
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沈阳航空航天大学课
计某机机身14478站位面框CAD设计学 院航空航天工程学部专 业飞行器制造工程（航空维修）班 级学 号5姓 名刘华星指导教师秦政琪沈阳航空航天大学2013年12月课 程 设 计 任 务 书院（系） 航空航天学部 专业
飞行器制造工程专业（航空维修）班级
学号 5学生姓名
课程设计题目 某机机身14478站位面框CAD设计 课程设计时间 2013 年 11 月18 日至 12 月 6 日 地点 校内 课程设计内容及要求：内容：1.了解飞机CAD建模规则，了解飞机数字化设计制造方法；2.了解飞机结构；3.熟悉CATIA软件；4.确定某机机身14478站位面（站位点）框相关参数；5.采用飞机数字化设计路线，对某机机身14478站位面（站位点）框结构进行设计；6.绘制二维装配图1份（不要求打印）；7.完成论文1篇，要求不少于5000字。毕业设计步骤：调研，即查找相关书籍、期刊资料；建立CAD数模；撰写课程设计论文；申请答辩。参考文献：[1] 尤春风. CATIA V5 高级应用[M]. 北京:清华大学出版社,2005[2] 曾洪江. CATIA V5 机械设计从入门到精通[M], 北京:中国青年出版社,] 程宝渠.飞机制造协调准确度与容差分配[M].北京航空工业出版社,] 王云渤等. 飞机装配工艺学[M]. 国防工业出版社,1990年8月[5] 唐荣锡. 计算机辅助飞机制造[M]. 北京:国防工业出版社,1993月指导教师签字
18 日摘 要某机身14478站位面（站位点）框CAD课程设计，是在飞机数字化技术的基础上，运用飞机构造学、材料力学、互换性与技术测量等知识，查询飞机设计手册、机械设计手册，利用CATIA V520软件进行绘制以及装配设计机身14478站未眠隔框。本次的隔框设计是在环形铝合金框基础上设计的普通框，设计标准是既要满足装配工艺性的要求又要满足互换性的要求。在此次的建模设计中，通过先设计结构树，然后在零件模块和产品模块中，从草图绘制器开始，创建隔框外形、减轻孔等结构，同时可以结合一个实体多个特征完成零件的制作，将创建的不同零件按照配合关系装配在一起形成产品。这个课程设计整体体现了数字化制造的方便快捷性，同时显示出了CATIA软件在飞机制造行业的应用优势和光明的前景。关键词：数字化制造技术；CATIA；隔框；结构工艺性目 录1 绪论11.1 数字化技术发展及前景11.2 CATIA软件的使用22 框的分析42.1 框的分类分析42.1.1 普通隔框42.1.2 加强隔框52.2 框的连接分析62.3 框的受力分析63 装配设计93.1 框的设计93.1.1 偏移面的截取93.1.2 隔框外形设计93.1.3 工艺孔和减轻孔103.1.4 桁条缺口113.1.5 隔框的剖面形状和厚度123.1.6 部分隔框之间的连接133.2 角片的设计143.3 隔框的装配与协调153.3.1 隔框的装配成型153.3.2 各零件之间的协调153.4 工程制图出图164 总结17参考文献18绪论隔框不仅将乘客、货物等有效载荷以及机载设备等飞机本身质量力通过shear tie传递给机身蒙皮，还通过隔框自身平面刚度使部分机身增压载荷得以自平衡。此外，隔框还为机身蒙皮、长桁以及纵梁提供了横向支撑，提高了蒙皮、长桁以及纵梁结构的抗失稳能力。数字化设计的引进，从根本上提高了产品设计制造的效率，同时对产品的优化也有了很大的帮助，CATIA作为产品数字化的一种途径，其精确安全，可靠性满足商业防御和航空领域应用的需要，同时其具有实时渲染模式、强大的曲面功能、简便的实体功能、强大直观的目录树管理等特点；目前CATIA在航空、航天领域的装机量已经达到本行业所有装机量的60%，CATIA软件的广泛使用召唤我们对其熟练应用，并且去发展它。数字化技术发展及前景随着信息技术的迅速发展及其与制造的融合，航空制造日益走向数字化。数字化已经渗透到产品研制的设计、制造、试验和管理的全过程中，出现了飞机产品数字化定义、虚拟制造、仿真等单元技术。采用数字化设计制造是保证飞机快速研制的必要手段。美国联合攻击战斗机(JSF)?是体现数字化设计制造技术应用水平的典型实例，说明了数字化设计制造技术在提高飞机产品质量、缩短研制周期方面至关重要的作用和地位。中国航空工业第一集团公司为了完成信息化建设，迎接国际航空市场激烈的竞争和挑战，提出了基于信息技术、实现跨越式发展的战略构想。数字化产品定义技术面向从设计、分析、制造、装配到维护、销售、服务等全生命周期的各个环节，用于描述和定义产
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