货车驾驶员从业资格证证是否取消？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-17 01:20 标签： 驾驶员从业资格证查询
道路运输从业资格证是取消了吗
&&&&&&& 您好！经营性道路客货运输驾驶员从业资格没有取消，请以交通运输部网站发布的通知为准。　　从业资格证属于职业资格证书的一种，职业资格证书是劳动就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。对道路运输从业人员建立包括考试制度、注册管理制度、继续教育制度和从业资格证件管理制度在内的从业资格制度体系。考试制度主要是解决汽车驾驶员入门问题，把好从业人员准入关；注册制度主要是解决一次考试终身有效问题，把好职业资格动态管理关；继续教育主要是解决从业人员知识更新问题，强化运营服务安全知识，把好从业人员素质提高关；从业资格证件管理制度主要是解决从业人员从业管理问题，把好监督管理关。货车资格证暂时或不会取消，你对资格证有啥看法
大家平常了解的驾驶员其实是可以分为两种:一种是职业驾驶员，一种是非职业驾驶员。职业驾驶员就是以车辆驾驶为职业，以通过经营性行为获取利润的一种车辆驾驶人员，只有职业驾驶员才需要考取道路运输从业职格证。也就是说，你要是开车去挣钱的话，就要办理资格证了。
职业驾驶员就是从事营业性运输的驾驶员，按照交通部门的的规定必须考取从业资格证。其培训目标就是要求除达到具有驾驶员资格技术要求外，还应达到道路运输有关知识和技术业务要求，所以营业性道路运输从业人员，上岗前应当参加交通主管部门组织的业务培训，取得合格证书。
近些年来，国务院取消了很多种资格证，但道路运输从业资格证一直没有取消，也让很多职业驾驶员比较郁闷。
但是现实是从业资格证的申请条件和考试要求与驾驶证相似。驾驶员获得驾驶证就已经能够证明其驾驶能力，大客车司机、危险品车的驾驶员必须得到培训考核取得从业资格，这无可厚非，也可以理解。而让日常拉一些普通货物的驾驶员再去办一个从业资格证，感觉就有点画蛇添足，不够人性化！
从事货物运输从业人员普遍文化程度不高，而如今从业资格证考试又沦为形式，走过场。上课签个到、交费就通过，已经成为大多数司机的共识，丝毫没有给司机带来规范驾驶，提高从业水平的好处。驾驶员负担各类收费不说，还要年审，而且资格证还不能联网异地办理，需要司机返回原籍去审验学习，司机在资格证上投入的精力太多。
道路运输从业人员也是一个庞大的人群，专业技能培训固然是好事，提高道路交通安全保障的同时政府部门应该在收费和服务体系上进一步完善，在2016年对道路运输条例进行修订时，在意见稿中本来考虑取消3吨或5吨以下货物运输从业资格准入，不知后来审稿时怎么去掉了这一条。对于货车资格证，还是应该多出台一些便民措施，让这些职业驾驶员们免去很多麻烦，专心工作赚钱。
货车资格证看来很快取消的可能性好向不大，你对资格证取消有啥看法？赞成取消资格证吗？&&
此新闻来源于今日头条社会
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辟谣！《道路运输从业资格证》并未取消
【卡车之家 原创】近日，网络上盛传名为《大车司机有福了：驾驶员从业资格证已经被取消，快告诉朋友吧！》的帖子，声称“驾驶员从业资格证已于7月15日被取消”，并对此进行大肆渲染。这位发帖人，你连《道路运输从业人员从业资格证》和《机动车驾驶培训教练员证》的概念都没区分清，就这么卖力地开始造谣，“有关部门”知道了么？！● &辟谣：《道路运输从业资格证》并未取消这些谣言的散布造成一些不明真相的卡友纷纷询问：“微信上有人发帖说，7月15日交通部取消了道路运输人员从业资格证，是真的吗？”在此，小编负责任地告诉大家：李克强总理于7月15日主持召开国务院常务会议，决定再取消62项职业资格许可和认定事项，并于7月23日正式对外发布通告。然而对于卡友呼声较高的“道路运输从业资格证”，并没有出现在这一批次取消的项目中。● &搞错概念：取消的是《机动车驾驶培训教练员证》那么为啥会有人据此造谣呢？原来，在这62项职业资格证取消名单当中，有两项与驾校相关，分别为《机动车驾驶员培训机构教学负责人》和《机动车驾驶员培训结业考核人员从业资格》。而根据 《道路运输从业人员管理规定》规定，《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》和《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》统称道路运输从业人员从业资格证件。也就是说，本次取消的只是后者，卡友呼声较高的“道路运输从业资格证”并没有出现在这一批次取消的项目中。道路货物运输资格证的确是多余的，民间对此也是怨声载道。当今政府提倡简政放权、强化管理，所以取消道路运输从业资格证也是大势所趋，但具体取消时间还没有确定下来，在没有明确的政策条例的情况下，各位卡友也只能默默等待。● &卡车之家观点：应简政放权 特殊工种仍应严格管控卡车司机的真心话：卡车司机对从业资格证的看法可以用两个字来形容：“头大”，自己常年奔波忙于工作，还要花费大量时间学习、考试、年审、手续麻烦、重复的收费，各个部门从中获利，而且各地的收费和管理政策还不一致，管理混乱，也极大程度上影响了政府的公信力，因此广大司机呼吁取消从业资格证。卡友“榆林卡友”说，既然考了大车驾驶证，就说明国家承认了可以开卡车运输货物，为什么还要道路运输从业资格证。难道有了结婚证，国家还要发个夫妻同房证？可笑至极。卡车之家观点：1. 政府应当加强简政放权，优化管理流程。2. 一些特殊的行业和工种，如危险品运输之类有特殊要求的职业，还是要设立门槛和加强管控。● &相关阅读： 文章标签：
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货车驾驶员从业资格证是不是到了该取消的时候了
& & 国务院14部门受问询 职业资格无依据明年全取消，然而货车司机从业资格证，除了给司机带来负担以外，还能给社会带来，一套完整的、利益分成链！我们再也看不到它的其它用途。像这种只能带来负面影响。没有任何社会效益的证件，还是越早取消越好！
& &货车司机的从业资格证、持有成本较高。是持有驾驶证的好多倍！并且持有货车司机从业资格证，不培训、不服务，除了避免罚款以外、一无是处！
搞清楚，取消的是没有法律法规依据的资格证书考试。道路运输从业人员从业资格证是有依据的，怎么取消？况且这一资格证书考试的目的就是要提高驾驶人员遵章守纪、安全驾驶的意识，以减少马路杀手！这个资格考试应该从严才对。
只拿证，不管理、不培训的，都是挂羊头卖狗肉的……
踏歌独行 发表于
09:58 static/image/common/back.gif
搞清楚，取消的是没有法律法规依据的资格证书考试。道路运输从业人员从业资格证是有依据的，怎么取消？况且 ...
遵章守纪、安全驾驶的意识就是靠多交点钱培养？
这个不在取消范畴，管理失控应该追究责任。
:lol& && && && && && && && &
取消了你就不用考了，多爽
卐亠超亠卐
我从拿本以来
每年年审交钱
别的啥都和我一样
琉璃瓦销售
谁说没有培训，只是又多了一项收费而已。据说收110元还是120了
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