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有司机认为车用尿素原理很简单，为了省车用尿素购买成本会加水使用，这样做会带来什么样的危害呢？相关技术专家指出，用户的此种方法较为隐蔽，但是由于用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液，水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行还原处理，使NOx排放依然过高，降低排放，优化坏境的“国四”标准也无异于一纸空文。长期加水使用，会导致SCR系统长期不正常工作，OBD系统会直接降低发动机输出功率并增加油耗，同时还会损坏SCR系统的零部件，而换一套SCR系统的总费用在7万到8万之间，单独更换喷嘴也需要2000多元，严重情况下损坏了催化剂会产生3-5万元的维修费用，这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本，实际上得不偿失。潍坊金美途汽车用品有限公司提供天下各地域巨细范围办厂，设置装备部署、技能、品牌！：汽车用品尤其是易耗品、市场远景和生漫空间都值得我们去存眷和投入，汽车保有量逐年增长，车越来越多，渐渐我们也会像其他发达国度一样每个家庭都有车，乃至是两三部车，只要咱们产物的质量没有题目信誉连结好了，市场应该都不是题目，只要咱们不是为了低落本钱去寻求暴利去做坑人的产物，信赖二十年三十年也镌汰不了我们这个行业。
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对于一直没有使用过车用尿素的客户来说，车用尿素还是个新生事物，对其工作原理、用途、组成、使用和保存上还不甚了解，或者存在许多使用误区，在此小编对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。
▲车用尿素
什么是车用尿素?
车用尿素溶液是透明、清澈的的液体，呈淡蓝色，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素又名柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的最普遍的就是车用尿素。
在卡车上有一个单独的容器来存储车用尿素溶液，在使用过程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发动机开始工作后，ECU根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来精确计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应。
车用尿素的作用和工作原理?
车用尿素作为重型柴油车实现国五排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放。目前我国重型柴油机升级国五的主流路线是SCR路线，即使用选择性催化还原技术。
其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。SCR系统中的尿素剂量最终由发动机管理系统控制，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配。
加了车用尿素会使油耗增加?
这是一个特别大的误区，加了车用尿素对油耗不会增加。市面上常说，尿素使用量为燃油消耗量的4%-6%，这里要需要注意的是4%-6%，是指消耗100L的燃油，需要消耗4-6L的车用尿素。简单理解就是只消耗车用尿素，而不会消耗燃油，因此不会带来油耗的增加。
为什么不加尿素后油耗会升高?
不加车用尿素，发动机功率会受限下降，当发动机功率下降后，在超车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了;如果功率限制了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。
为什么不加尿素，没感觉到功率下降?
因为现在的车功率都很大，420/430马力的，储备功率足够。如果高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素问题而限制功率后，感觉不明显。
使用车用尿素会使成本增加吗?
说到使用成本，主要是由两方面组成，一个是国四国五车型本身的购置成本，一个是车用尿素的使用成本。粗看使用国四国五产品会给卡车司机带来巨大的成本，可真是如此吗? 其实使用国四国五产品，用户的购车成本增加2-3万元，尿素使用量为燃油消耗量的4%-6%，国四车车用尿素的使用同样会带来成本的增加。但燃油相比原来国三发动机会节省3%-5%。,燃油成本的节省却能抵消这些费用。
车用尿素加注方式很麻烦?
车用尿素加注的发展方向就是在加油站设车用尿素加注枪，可保证车用尿素的纯净，不受加注环境污染;还有一个加注渠道就是桶装加注，目前可兰素10L/10Kg桶装车用尿素可通过随箱配送的导流管进行加注，加注简单方便。另外，可兰素还提供吨箱加注，适合车队、物流园等，在加注环节把关车用尿素不被污染。
车用尿素的消耗标准与使用注意事项
消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次;
在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却;
储备期限：
1)存储温度≤10℃，存储期限36个月;
2)存储温度≤25℃，存储期限18个月;
3)存储温度≤30℃，存储期限12个月;
不合格或者受污染严重的尿素必须回收生产厂家，集中处理。不能直接排放;
一旦出现火灾，必须采用大量的水冷却，避免引起尿素罐压力急剧上升，高温会引起尿素分解，产生爆炸;
若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开;
若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，建议就医并说明摄入产品是32.5%的尿素溶液;
若接触到衣物或皮肤，用温和的肥皂和大量的清水清洗皮肤，如症状持续，需就医。
车用尿素的发展前景
自明年元旦起，全国所有重型车均须达到国五排放标准，而据环保部有关人士透露，环保部原计划12月发布国六标准，但目前来看，发布时间可能会提前，以便地方提前实施，同时也让行业提早准备。
据权威消息，国六新标准将率先从北京和上海等大城市开始实施，2018年以后逐步推广至全国。此前曾计划2020年前后实施新标准。计划2017年上半年将相当于欧洲上一代标准——“欧5”的“国五”扩大至农村地区等，与大城市率先实行的“国六”标准齐头并进，在全国范围内推进尾气减排对策的实施。
作为世界上最为庞大的机动车市场，我国车用尿素市场正快速打开。相关专业人士预测，配备SCR系统的重型柴油车将至少以每年50万辆的速度增长，到2017年底理论上可达到225万辆。按照柴油车产量测算，预计到2018年我国车用尿素市场容量将达700万吨。因此，车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。
（本文转自中国卡车）
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今日搜狐热点国四危险品运输车探讨一：车用尿素会增加多少使用成本
危险品运输车
国四危险品运输车探讨一：车用尿素会增加多少使用成本？
&&&&&&&&湖北襄阳新中昌危险品运输车生产厂家报道：国四排放标准日起全国执行。那么就目前不明朗情势来看，国四排放标准的执行是雾里看花，政策的悬而未决，为2014年的市场销售增添了不确定因素，用户及广大经销商、厂商在采购及销售方面也会受到很大的影响。当然，执行国四排放标准是势在必行，那么今天小编就和大家一起学习下，车型升级国四以后成本增加多少，简单理解，成本的增加主要体现在购车成本和车用尿素的成本。今天为大家介绍的是车用尿素成本。
计算车用尿素的使用成本我们得先看看使用量和价格： && & & 车用尿素溶液的消耗量是柴油的3%-5%，即100L柴油需要使用3-5L车用尿素溶液。车用尿素的价格，我们从进口厂商了解到他们那边10L装的价格是850元，即8.5元/L。 &&&& & 我们简单的计算下，尿素溶液的消耗量我们取柴油的5%，价格以8.5元/L为例。那么消耗100L柴油需要8.5x5=42.5元的尿素溶液。假设标载55吨半挂车油耗38L，则行驶100公里需要花16.2元左右的钱来购买车用尿素。假设一台重型车一年行驶10万公里，那么就需要花费大约16200元购买车用尿素溶液，这还是一笔不小的开支。由于消耗量取的是最高值，而且随着尿素用量的增加价格会逐渐下降，因此在实际使用中会比这个值低一些。 小编语：据上分析，国四排放标准的实施，后期的尿素添加使得危险品运输车及相应国四车型使用成本也是蛮高的。成本增加，是原始的也是购车成本的增加。明天小编继续为大家分析购车成本的增加，敬请期待查阅。 & 湖北新中昌专用汽车有限公司(http://www.dfqcxzc.com)是一家专业生产国际最高水准0.3-9.9吨危险品运输车，雷 管炸药运输车，爆炸物品运输车，烟花鞭炮运输车的生产厂家。厢体采用全金属整体骨架式，车厢壁板的内部材料用导电好、摩擦不起火花的铝板制作，地板用导静电橡胶。整车具有外型美观，强度高，防雨，防火阻燃，防静电火化，烟火报警和防盗等功能。可根据用户要求选装装雷 管的抗暴筒。作为专业的危险品运输车生产厂家，我公司竭诚为您提供优质、周到、细心的服务。
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国四排放标准车用尿素溶液会增加多少成本 国四车价格比国三车高多少 产品信息
国四排放标准车用尿素溶液会增加多少成本 国四车价格比国三车高多少
购车成本增加 预计重卡贵2-3万&国四车价格比国三高多少目前还不是很清楚。根据厂家的资料国四重卡比国三重卡贵4-5万、轻卡大致在2万。
据其中一位位经销商透露，这个价格只是厂商前期给的指导价，最终大批量上市的时候价格肯定会下降，预计重
卡贵2-3万、轻卡贵1万左右。
&&& 我们也可以先估算一下，由于采用SCR技术路线的车辆其它方面的变化较小，增加的成本主要是一套SCR后处
理系统。这里可以单算一下SCR系统的价格。
&&& 整个SCR系统包括：尿素水溶液储罐、输送装置、计量装置、喷射装置、催化器以及温度和排气传感器等。
分为进口、合资、国产三类产品。进口主要有博世、康明斯、戴姆勒Purem、依维柯、雷诺等；合资主要是上海
华克；国产有无锡威孚力达等。
&&& 目前整套SCR进口系统价格在3万-4万/套，其中计量泵价格在1万左右，排气处理器价格在2万-3万左右。国
产的威孚力达产品价格在1万-1.5万/套。
&另一项增加的成本来自于车用尿素本身。要计算车用尿素的使用成本我们的先看看使用量和价格。
&&& 车用尿素& 百公里大约16.2元
&另一项增加的成本来自于车用尿素本身。要计算车用尿素的使用成本我们的先看看使用量和价格。
&&& 车用尿素溶液的消耗量是柴油的3%-5%，即100L柴油需要使用3-5L车用尿素溶液。车用尿素的价格，我们从
进口厂商了解到他们那边10L装的价格是850元，即8.5元/L。
&&& 我们简单的计算下，尿素溶液的消耗量我们取柴油的5%，价格以8.5元/L为例。那么消耗100L柴油需要
8.5x5=42.5元的尿素溶液。假设标载55吨半挂车油耗38L，则行驶100公里需要花16.2元左右的钱来购买车用尿素
。假设一台重型车一年行驶10万公里，那么就需要花费大约16200元购买车用尿素溶液，这还是一笔不小的开支
。由于消耗量取的是最高值，而且随着尿素用量的增加价格会逐渐下降，因此在实际使用中会比这个值低一些。
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