宋DM实车已到店 预售价25万 享3.6万元补贴
来源：搜狐汽车上海站
　　早在去年宋盖世版上市的时候，就有朋友咨询，宋有混动的吗？这车什么时候出混动的啊？记得当时，回答是，大概在17年5、6月份左右！
　　有时候，生活会比想象的更美好。
　　4月初，就有消息说宋DM要上市了，现在终于确定了17号在东方体育中心上市。
　　1月份就预定的朋友们，不要太激动哦！
　　现告诉车友们，华帆宋DM展车已到店！已到店！已到店！重要的事情说三遍哦！
　　预售价25万，享3.6万元补贴！
　　百公里加速4.9秒。
　　堪比百万级的极速体验。
　　全时电四驱。
　　整合目前最先进技术，1.5Ti、六速自动变速器、高转速电机、电机控制器、分布式电源管理、高安全动力电池。
　　纯电80公里续航，百公里油耗仅2 L。
　　宋汉字LOGO、第三代360°全景影像系统、PM2.5绿净系统。
　　云服务。
　　行车小秘书，远程开关车门、、定位。钥匙落在车里，再也不需要砸玻璃这么粗暴的方式啦！
　　遥控驾驶。
　　在可视范围内（车辆周围10米），使用，可操作车辆启停、前进、后退、左右转向。
　　Keyless 智能钥匙系统，一键式启动。
　　542侧标识。
　　19英寸炫酷双色轮毂。
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　　个性张扬的尾部设计。
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　　眼见才为实，久等的迪粉们，快来华帆体验吧！4月16日更有“王朝盛惠”活动哦！
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姓名：&手机号：您的信息将被保密听完朋友贪心的换车需求后 我推荐比亚迪宋DM给他
[导读]最近我的好友文兄一副愁眉苦脸的样子找到了我，此时此刻的他似乎没有一丝的精神，一眼看上去就是那种身体被掏空的样子。为此我也向文兄问到：“文兄怎么精神样貌这么差啊？最近老婆逼得太紧了？。”
最近我的好友文兄一副愁眉苦脸的样子找到了我，此时此刻的他似乎没有一丝的精神，一眼看上去就是那种身体被掏空的样子。为此我也向文兄问到：“文兄怎么精神样貌这么差啊？最近老婆逼得太紧了？。”文兄：“老婆倒是没逼我，反而最近是小老婆让我操碎了心。”此时此刻的我心中一惊，便说到：“文兄，你是有家室的人啊，怎么可以还在外面找小老婆啊？”随后文兄就一副鄙视的眼神看着我，紧接着说：“你乱想什么？我说的小老婆是我的开了十多年的爱车。是这样子的，前几天突降暴雨，我开了我的老爷车出去了，由于雨势太大了导致公路不少地方都积水了，本来我的老爷轿车跟着一众SUV过涉水路段的，但在其中一段路前面SUV都过去了，唯独我的老爷轿车走到一半的时候突然熄火了，不用想肯定是底盘太低，水花一下子从发动机进气口进去了，也就是说发动机进水了，当时我就无语了，现在车辆还在修理厂躺着呢。”“不过我台老爷车太老了，这么一搞估计估计要换车了，但换车一定要换一辆SUV了，底盘低了真的太吃亏了。”文兄紧接着说到。我：“原来如此，我表示用最真诚的慰问方式慰问你，那你现在换车有什么需求呢？”此时文兄说到：“我的要求很贪心，毕竟我是工薪一族，首先要SUV、油耗不能太高、动力不能太弱、有走烂路的能力、配置也不能太低，最重要的是价格不能超过20万元”。文兄说完就一辆笑嘻嘻的样子，在他看来，能满足他的需求的车辆似乎并不存在。带着这些要求，我在脑海里飞快搜寻匹配的车型，不到30秒，我脱口说出了一这三款车——比亚迪宋DM、荣威eRX5、广汽传祺GS4 PHEV。文兄似乎略带惊讶的看着我说到：“什么？我只是随口说说而已，还真的有这么神奇的三款车？”我：“是的，现在自主品牌开始逐渐呈现出强大的硬实力，性价比秒杀合资车没有问题。”文兄：“听说比亚迪的新能源车性能都比较强大，我对比亚迪有点兴趣，可以跟我介绍一下那台宋DM吗？”我：“没问题，下面慢慢来听听我对它的介绍吧！”在今年的4月17日，比亚迪在上海举办了规模庞大的品牌盛典活动，旗下新能源车型——宋DM（插电式混动版）和宋EV300（纯电动版正式）上市，加上宋盖世版（传统燃油版），宋家族合体完成了燃油、双模、纯电三线布局，“全擎全动力”格局正式开启。动力非常强大油耗其低而我要介绍的宋DM，则是采用了比亚迪“542战略”的三擎四驱动力系统，由一台1.5T涡轮增压发动机与双电机，和一台6速双离合变速箱而组成，底盘上，宋DM配备前麦弗逊后多连杆的悬挂组合。工作原理上，宋DM不同于一般的传统燃油车，也不同于一般的插电式混动、混动车，它的前轴由发动机与电动机中的一台共同驱动，后轴由另外一台电动机驱动。发动机额定功率113kW，最大扭矩240N.m，前、后电机参数一致，最大功率110kW，最大扭矩250N.m。很简单的算术：混动模式下，综合输出功率为333kW，综合输出扭矩达到740N.m，相当于一台5.5升排量燃油车的动力输出。另外有了三擎四驱系统加持，宋DM百公里加速仅为4.9秒，极速180公里每小时，纯电续航80公里，工信部综合仅为油耗1.4升。做到了真正意义上既要马儿跑得快，又要马儿不吃草。走烂路？没问题宋DM全系标配了全时电四驱系统，轻松驾驭山路、雪地、沙地、涉水等全地形路况。区区的烂路能难倒宋DM吗？似乎不太可能。至于有不少的人认为，在城市路段两驱车就够了，唔需四驱，但是，这些讨论多是基于四驱比两驱多出了一定的购买成本和后期使用维护成本的前提下来说的。否则，谁会拒绝四驱的诱惑？而宋DM的电四驱系统，油耗低，后期维护成本低，还有必要纠结吗？至于宋DM不仅具体传统机械四驱的优点，还有一些机械四驱不具备的优势。宋DM的电四驱系统的最大优势在于反应迅速，比传统机械四驱的速度快整整10倍，因此机械四驱做出反应的时间需要0.2秒，而宋DM的电四驱仅需要0.02秒即可，尽显强大的性能表现。配置尽显越级表现首先在安全配置上，3H高强度全方位碰撞吸能安全车身设计，安全气囊、前后排预警限力式安全带、鞭打防护座椅等被动安全技术遍布全车，还有ESP车辆稳态控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统等主动安全配置保驾护航。被动安全技术与主动安全配置完美融合、C-NCAP五星安全认证，这就是来自宋DM的安全感。另外宋DM搭载的全时电四驱技术，响应速度仅20毫秒，比机械四驱快整整10倍，能够及时有效地防止爆胎、制动失灵、侧翻等突发危急状况，让你一路无忧尽情驰骋。在电子配置上，360度全景影像系统全面掌控、PM2.5绿净系统告别污染、CarPad多媒体系统打开世界、移动电站技术随时供电、还有智能钥匙以及遥控驾驶等等，由于为诸多一流手机、电脑厂商配套，电容屏什么的也不在话下，软件更是手到擒来。宋DM配备8英寸高清电容屏及开放式CarPad安卓车载系统，通过CarPad，驾乘者可在车内轻松实现网页浏览、网购、视听娱乐、游戏、第三方导航等功能，纵享智能互联。另外由于使用自己家的大电池，宋DM可实现车外220V交流放电功能（VTOL），即车辆可通过自带的转接设备,&转为普通二/三孔插排，实现对外部用电器放电。可为电磁炉、电冰箱等家用电器及冲击钻等电动工具供电，满足多种使用需求；价格令人惊喜至于在售价方面，同样会令人惊喜不已，首先官方的售价公布的是21.59-24.59万元，但别忘了，它可是一辆混动车型，为此购买它还会享受国家的补贴，补贴后全国统一价为17.99万元—20.99万元。比亚迪还额外给予首批1万名用户各1万元的电费，能充1万6千6百度电，行驶超过8万公里，相当于普通新能源车5年的行驶里程。要想想，不到20万元就能享受如此强大的性价比的SUV，所以宋DM严格意义上没有任何竞争对手，要比只能跟自身的高低配比了。听完我对比亚迪宋DM的介绍之后，文兄此时的表情就像在做着春梦一样，口水直流，于是我用手在他脸上甩动后，他才恍然回过神来，随后他就说到：“原来世上还有此绝世好车，不说这么多了，我现在赶紧去比亚迪4S店，了解一下这辆宋DM神车先。”还没等我跟他说再见，文兄已经急急忙忙的打车走了，看到他满意的表情，我就知道我这次推荐得没有错了。
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又一款百公里加速4.9秒的SUV！比亚迪宋DM实拍详解
12:51 
编辑：跑车网
在车展前夕的比亚迪之夜上,比亚迪首款插电式混动 -宋 DM 正式上市,但当时由于时间的关系,新出行并没有好好的上车体验一番。昨天趁着上海车展还没正式开始,新出行来到了比亚迪展台,终于可以好好体验体验这款全新车型。在文章开始前,依然是老规矩,先通过几个问题来快速了解一下宋 DM 这款新车。写在最前:关于宋 DM 的售价目前宋 DM 一共推出三款车型,官方公布的售价 21.59-24.59 万元,补贴后全国统一价为 17.99-20.99 万元。而在上市会上,比亚迪还额外宣布首批 1 万名购车用户可获得各 1 万元的电费,能充 1 万 6 千 6 百度电,行驶超过 8 万公里,相当于普通新能源车 5 年的行驶里程。相当于首批1万名用户的购车参考价仅为 16.99-19.99 万元。外观:采用篆体“宋” LOGO 针对新能源车身份小改比亚迪宋 DM 是基于燃油版宋打造,外观上基本延续了宋燃油版的设计,在细节上针对新能源车的身份做了系列的改进。宋 DM 车身尺寸为 00mm,与燃油版宋基本保持一致,轴距则同为 2660mm。宋 DM 采用了篆体“宋”中文 LOGO,并且辅以蓝色底纹,非常有质感。前脸两条镀铬饰条采用了磨砂的材质,细节处理的很到位。蓝色的装饰条从两条镀铬饰条中间横贯整个中网,表明了它新能源车的身份。中网 LOGO 下方是前视摄像头,为车辆 360 度全景影像服务。黑色蜂窝状格栅右上角是“ BYD ”字母标识,这是从秦 100 以后比亚迪所推出的新车中都会搭载的一个元素,相比此前比亚迪的系列老款车型,弱化了比亚迪的品牌色彩,用汉字 LOGO 进一步凸出了“王朝系列”的理念。下方的方格子格栅与燃油版完全一致,这也是宋区别于比亚迪其它车型的一个很重要的标识。点状式 LED 大灯采用了蓝色装饰,进一步表明了它新能源车的身份。大灯全系标配的是卤素灯源,并配备了透镜,视觉效果更好;顶配的尊荣版可选装 LED 大灯。此外,宋 DM 车头在左右两侧还配备了两个倒车雷达。宋 DM 采用的是双色车顶,这种年轻化的元素与它的定位相符。侧面两条上扬的腰线营造出一丝肌肉感,为整车侧面更增添一丝动感。侧面后三角窗位置是“ 542 ”标识,表明宋 DM 也是比亚迪“ 542 ”战略车型。什么是比亚迪“542”战略?比亚迪“ 542 ”战略是比亚迪在 2014 年 4 月 20 日比亚迪在北京车展上首次发布的新能源车后战略,其中“ 5 ”代表百公里加速 5 秒以内,“ 4 ”代表全时电四驱,“ 2 ”代表百公里油耗2升以内。按照比亚迪的计划,未来推出的所有新能源车车型都将满足“ 542 ”战略要求。实拍的这辆车辆是顶配车型,配备了 360 度全景影像,侧视摄像头位于黑色后视镜下方,此外后视镜上也集成了转向灯。宋 DM 前排车门配备了无钥匙进入系统,只要钥匙放在包包或口袋里,靠近车门按下车门上的按钮即可解锁,无需拿出钥匙。宋 DM 全系标配的是 225/60 R18 的轮胎,,实拍的这辆展车轮胎选装的是固特异 efficientgrip 御乘系列,轮胎尺寸为235/50 R19,市场在 1000 元左右。宋 DM 的车尾显得非常简洁,锐利的尾灯识别度非常高,而且与前大灯相呼应,尾灯也采用的是点状式 LED 灯带,下方双边双出排气以及银色下扰流板增添了一丝运动感,并没有因为新能源车的身份而有所隐藏。右下角“ 4.9S ”的标识表明了它百公里加速时间为 4.9 秒。此外后方依然提供了 4 个倒车雷达,后视摄像头位于 LOGO 下方。内饰:采用全新的方向盘样式 用料做工不失水准宋 DM 的内饰基本也是延续了燃油版的设计,用料做工方面也不失水准,所到之处几乎都采用了软性材质,而且手感也不错。螺旋桨式空调出风口也显示出了宋 DM 年轻化的定位,看起来也很上档次。全新平底样式的方向盘已经率先在秦 100 和唐 100 上应用,但在宋 DM 上方向盘下方还采用类碳纤维装饰板,更迎合年轻人的心理需求。而且视觉效果也很不错,一点也不显得廉价。方向盘左侧显示的是多媒体控制按键,右侧是 360 度全景影像控制按键以及定速巡航控制按键。需要注意的是宋 DM 并没有配备 ACC 自适应巡航。宋 DM 同样搭载了比亚迪最新一代的 CarPad 系统,但并没有采用秦 100 上的大屏,宋 DM 中控屏幕为8英寸。值得一提的是,宋 DM 空调并没有集成到中控系统上去,而是采用旋钮式控制独立出来,这样操作会更方便。而且旋钮表面集成了液晶显示屏,能实时显示空调的温度,让操作更为直观。宋 DM 全系标配了比亚迪“绿净系统”,能有效过滤掉车内 PM2.5 等颗粒物。此外这辆顶配车型还配备了前排主副驾驶位座椅加热和通风功能。中控台方向盘左侧是外后视镜电动控制按键,并且配备了一键折叠功能,但此处也因此而少了“零钱盒”。宋DM全系标配了一键启动,前面主副驾驶位两个遮阳板都配备了化妆灯。电子挡杆采用了全新的“鸡腿”样式,我是很喜欢,而且握感也很好。挡杆后方是陡坡缓降控制按键以及倒车提醒功能按键。此外和唐一样配备了普通、沙地、泥地和雪地四种不同的全路况驾驶模式。中控扶手箱内配备了两个USB口和AUX插口,而后排也同样配备了两个 USB 口。此外,与秦 100 一样,后排还配备了 220V 交流电源插座,而且是全系标配,非常的厚道。此外,实拍的这辆顶配版还配备了四门一键升降功能,非常的实用。除低配外,其它两款配置车型都配备了全景大天窗。储物空间:后备箱表现出乎意料 后排座椅能全平放倒在储物空间方面,宋 DM 初步来看还算不错。车门上有一个较大的储物格,但中控台方向盘左侧缺少了零钱盒,前面已经说过了,主要是因为这里布置了外后视镜调节按键。中控挡杆前方有设置了一个小的储物格刚好可以横向放置苹果 6S 手机,并且还布置了两个杯槽。中控扶手箱的体积也不大,纵向可以放下苹果 6S 手机。此外在后排,车门同样设置了储物格,此外中央扶手也设置了两个杯槽。副驾手套箱的容积也较大,主要胜在内部够平整,并且内部还采用了绒毛材质,能有效起到防滑作用。宋 DM 官方并没有公布的行李箱容积,但行李箱内部空间很平整。根据现场实测,可以轻松放下 4 个 21 寸的登机箱。而且后排座椅支持 4/6 分割放倒,放倒后几乎全平,可进一步扩充空间。当然,受电池影响,后尾箱并没有配备备胎。另外值得一提的是宋 DM 全系标配了电动尾门。乘坐空间:175cm 身高空间很充裕 后排地台全平宋 DM 全系配备的均是皮质座椅,座椅舒适,且有一定的包裹性,第一感觉不错。这辆展车主驾驶位选装了 12 向电动调节,包含 4 向电动腰托。副驾驶位配备的是四向电动调节。此外主驾驶位座椅还配备了3组记忆功能,但需要注意的是主驾座椅、外后视镜、方向盘记忆联动功能需要选装,全系均没有配备。乘坐空间方面,吴颖身高 175cm,调节到合适的位置在前排能获得两拳左右的头部空间。保持座椅不变,来到后排,能获得一拳的头部空间,腿部也能获得两拳的空间。对于宋 DM 2660mm 的轴距,这样的表现可以给 80 分。值得注意的是后排地板几乎全平,可以轻松坐下第三位乘客,而且中间座椅同样也配备了头枕。动力系统:1.5T+双电机能实现全时四驱 纯电续航 80km宋 DM 搭载的是比亚迪独有的三擎四驱系统,有一台 1.5T 涡轮增压发动机和双电机组成,其中发动机和一台电机位于前轴驱动前轮行驶,另一台电机位于后轴用于驱动后轮,能在全路况下实现四驱行驶。其中发动机最大输出功率为 113kW,最大输出扭矩为 240Nm;前后两个电机最大功率为 110kW,最大功率为 250Nm。在混动模式下,系共和输出功率为 333kW,综合输出扭矩达到 740Nm,这样的动力参数能媲美一台 5.5L 排量的燃油车。强大的扭矩输出以及全时四驱特性,使得车辆的百公里加速时间仅为 4.9 秒。纯电模式下车辆的续航里程为 80km,综合百公里油耗仅为 1.4 升。悬挂方面,宋 DM 配备的是前麦弗逊后多连杆的组合。总结:宋是比亚迪在设计和研发投入相对比较大力量的车型,而最终的成果也受到了广大车主门的肯定。外观上再也没人说宋是山寨谁谁谁的了。而相比之下,我也更喜欢宋 DM,针对新能源车身份而做出的小改动更深的我心。此外宋 DM 在配置上也比燃油版更加丰富;而 17.99-20.99 万元如此具有竞争力的价格再配合在限牌城市所能获得的牌照,我对宋 DM 的非常的有信心。而随着宋 EV300 和宋 DM 的上市,使得比亚迪宋系列成为首款同时拥有燃油车、纯电动车以及插电式混动车的车型,官方称之为“全擎全动力”车型。而值得注意的是在这次上海车展,比亚迪还将推出宋家族的另一款 7 座 MPV 车型,这无疑让宋家族又进一步扩大。而这样庞大的车型家族阵容,或许将有可能复制到每一款王朝系列车型中,所以你准备好钞票了嘛?
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