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乙醇汽油的危害
乙醇汽油危害（转贴）油耗 1车用乙醇汽油对电喷汽油机性能影响实验研究 钱叶剑; 谈建; 承基; 滕勤 合肥工业学机械与汽车工程学院; 合肥工业学机械与汽车工程学院 安徽 合肥 内燃机学报, Transactions of Csice, 编辑部邮箱 2006年 04期 电控汽油机改燃乙醇汽油后,与普通汽油相比,乙醇汽油燃油消耗率增加5%～10%,而且汽油机经济区范围变窄 合肥市科技计划项目();; 合肥工业学科研发展基金(050202F) 2中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第届年会论文集 乙醇汽油车辆性能试验研究海洋牟连篙戴春蓓 (中国汽车技术研究中心天津300162) （1）E10乙醉汽油在整车试睑研究 乙醇汽油体积热值降引起油耗增E10乙醇汽油较汽油热值3. 4%试验到百公里油耗增加量为3.5%两数据接也验证这点 （2）动力性 E10乙醇汽油动力性有所降尤其在挡40～120 km/h加速时间比使用汽油增加12.57%变化较 （3）启动阶段分析 乙醇气化潜热明显要比汽油约汽油2.7倍乙醇气化时吸收热量比汽油这会引起发动机进气温度降其次乙醇比热容比汽油因此乙醇加人使内燃机压缩终点温度降影响发动机冷启动 另外乙醇最点火能量于汽油则乙醇比汽油难于点燃这就增加乙醇汽油发动机冷启动难度 由以分析出由于乙醇物化性质影响在启动阶段发动机运行稳定出现排放恶化现象 作者简介: 海洋(1963)男级工程师1985年毕业于河北工业学内燃机专业后获博士学位现从事汽车节能与排放研究工作 对发动机影响 1中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第届年会论文辑集 乙醇汽油对轿车性能影响分析及使用注意事项 朱菊 (中国**润滑油公司北京研发中心北京100085) (1)乙醇汽油燃料易对发动机造成腐蚀 乙醇燃烧生成物质酸性较强窜人润滑油中会引起油品碱值降及金属腐蚀造成发动机活塞环汽缸壁腐蚀磨损 (2)乙醇汽油燃料易对发动机造成磨损 溶剂特点汽化潜热易汽化良窜人气缸使乙醇汽油易将附在汽缸壁润滑油清洗来导致润滑油膜稀释或严重老化造成磨损而且内燃机油中常用抗氧抗磨剂ZDDP容易与醇发生反应丧失其抗氧抗磨特性 (3)乙醇汽油燃料易对合成橡胶等造成腐蚀溶涨软化 乙醇对本身耐汽油数非金属橡胶塑料材料腐蚀较重 作者简介: 朱菊女级工程师19**毕业于抚顺石油学院1999年石油学硕士毕业从事润滑油产品开发及应用研 究工作 2车用乙醇汽油对发动机进气系统沉积物影响 [摘要]
通过12 000km道路行车试验及M111发动机台架试验,对比研究乙醇汽油与普通无铅汽油对发动机进气系统沉积物影响;同时,在M111发动机实验台架,还对加入清净剂后乙醇汽油与普通无铅汽油进行进气阀沉积物与总燃烧室沉积物实验研究结果显示:乙醇汽油进气系统沉积物较为严重,应加入有效汽油清净剂 关键词:乙醇汽油;发动机;进气阀沉积物;总燃烧室沉积物 自2002年以来,我国已相继有9个省市用含有10%乙醇车用乙醇汽油代替普通汽油[ 1 ] 通常人们认为乙醇汽油具有清洁性,例如可以使尾气排放中碳氢化合物平均减30%以[ 2 ] ,能有效清除火花塞燃烧室进气门等部位沉积物形成,有利于保持发动机正常工作状态但通过笔者所在课题组对车用乙醇汽油( E10)研究发现,乙醇汽油( E10)对发动机进气系统沉积物生成明显于普通无铅汽油这意味,与普通无铅汽油相比,目前我国个省市正在广泛使用车用乙醇汽油会在汽车发动机中形成积炭,容易导致汽车排放恶化 道路行车试验油样选用普通无铅93#汽油与93# E10乙醇汽油两种燃料进行测试 由表4试验数据可以看出,道路行车试验后,两试验样车中, B 车比A 车进气阀沉积物质量增32.84% ,说明燃用93# E10车用乙醇汽油比燃用93#无铅车用汽油容易在进气阀形成沉积物,从图1可以清晰看出这点表5为试验样车进气阀在各个状况沉积物照片 M111台架试验油样为普通无铅93#基础汽油93# E10乙醇汽油及分别加入清净剂油样试验结果见表6由表6 看出,使用未加入清净剂乙醇汽油( E10) ,车辆进气阀与总燃烧室积炭比使用普通无铅基础汽油时47.39%15.59% 乙醇汽油(E10)比普通无铅基础汽油进气阀积炭显著增原因分析如 (1) 乙醇汽化潜热于汽油汽化潜热 (乙醇为904kJ /kg,汽油为310kJ /kg) [ 3 ] ,当燃料经喷嘴喷射到进气阀背面时,造成进气阀背面温度降,使燃料能充分雾化,燃料中分子物质易形成结焦,从而在进气阀背面易形成积炭 (2) 乙醇黏度比汽油3 倍(乙醇为1.20mPa?s,汽油为0.28～0.59mPa?s[ 2 ] ) ,导致乙醇汽油( E10)黏度增加,使发动机易产生黏磨损,从而使发动机易产生沉积与腐蚀 (3) 由于燃料中胶质种稳定组分,即使在常温也可被空气氧化缩合为沥青质在隔绝空气情况,升温至260～300℃时,胶质亦可转变为沥青质;当升温至300℃以,沥青质则可分解生成焦炭状物[ 4 ] 乙醇汽油( E10)由于其胶质出基础无铅汽油20% ,这也导致乙醇汽油( E10)比普通无铅基础汽油进气阀积炭增原因之
(4) 乙醇汽油( E10)为含氧燃料( E10氧含量经计算约为3.5% ) ,其中氧会与氢合成OH基,再与苯环生成酚类酚类易于吸收空气中氧而成为醌形结构[ 5 ] 这种物质能与烃类物质氧化后生成醛酮等含氧化合物发生缩合反应,生成溶性树脂状深色物质,最终成为沉积物之 结论 (1) 通过道路行车试验发现燃用93# E10车用乙醇汽油比燃用93#无铅车用汽油容易在进气阀形成沉积物 (2) 通过M111台架试验发现:燃用乙醇汽油燃料,进气阀与燃烧室内积炭分别于普通无铅基础汽油3中**国家特殊政府津贴专家冯明星 期使用车用乙醇汽油会使电喷汽车发动机进气阀产生较沉积物, 这点早已被行车试验所证实年前美国西南研究院把含醇（包括乙醇）汽油与含醇车用汽油在电喷发动机汽车中做进气阀沉积物影响研究发现在排量1.8L,4缸电喷宝马发动机汽车运行1.5万英里时,10%车用乙醇汽油与无醇车用汽油相比进气阀沉积物达4倍 2001年中国**组团赴巴西美国对车用乙醇汽油进行实考察在考察报告关于推广车用乙醇汽油需要重视技术问题中明确指出美国巴西实践表明, 车用乙醇汽油在燃烧过程中生胶性(即产生沉积物)比普通汽油严重 4中国环境科学研究院汤钢主任说, 国内有12辆jetta轿车用车用乙醇汽油跑1.2万公里行车试验后进气阀沉积物最达到1000mg(以/阀) 5德国政府官员西格马?加布里尔说乙醇汽油比传统汽油有腐蚀性会快速侵蚀发动机部件对车龄达15年汽车明显（But the new fuel was found to be more corrosive than traditional petrol and threatened to wear out certain engine parts too quickly, in particular in cars that were more than 15 years old）.
6北京吉普汽车有限公司整车排放试验室技术专家李志滨乙醇腐蚀性强对油脂油漆橡胶件都会有腐蚀我国在个世纪70年代就开始研制代用燃料曾经尝试过在石油中加入水甲醇乙醇但试验结果并理想清洗油路只把油路中杂质沉积物洗掉而能消除酒精带来腐蚀危害 | 燃料成本 黑龙江方石油企业协会会赵友山2月15日告诉记者本来强制推广乙醇汽油就对使用乙醇汽油台汽车个月用油成本平均要增加 600~700 元 环保 美国加州乙醇燃料发展与控制空气污染目标发生冲突年来联邦法规直要求在美国些烟雾污染较严重区炼油厂必须在汽油中掺入富含氧添加剂通常乙醇以抑制废气排放研究表明在汽油中掺入量乙醇确实可以减部分废气（如氧化碳）排放但同时也会增加些其他气体排放重要乙醇会增加汽油蒸汽压导致汽油雾气从汽车燃油管路中逸出因此在加州乙醇掺加比例被限制在6% 中国环境科学研究院孟伟教授指出乙醇可以减某些污染物排放但也可能会使另外污染物（如醛酮类）排放增加而且汽车尾气排放与燃料发动机本身尾气净化系统等都有关系因此能单纯认为变性燃料乙醇将会根本性改善汽车尾气排放状况气中醛酮类化合物既生成光化学烟雾前体物,又碳氢化合物光化学氧化产物,污染气中自由基有机气溶胶重要来源它们具有方面毒性效应,其遗传毒性效应倍受人们关注,如甲醛乙醛丙烯醛等具有较生物活性物质,也最具有环境意义典型醛类污染物,许研究表明它们具有遗传毒性,国际癌症研究中心已经将甲醛乙醛列为致癌物之列 对汽车使用乙醇汽油后尾气中9种醛酮含量变化趋势进行研究,结果表明,汽车使用乙醇汽油后,尾气中甲醛丙烯醛正戊醛含量显著增加,增率分别为293%186%192%,其它几种醛类含量亦呈明显增加趋势,平均增率在47.8%～92.1%;丙酮丁酮含量有所增加,增加幅度分别为16.6%25.3%国家环保总局机动车排污监控中心主任汤钢称存在机动车空气污染严重有光化学烟雾潜在威胁区为适宜利用乙醇汽油区 社会影响 中国人民学蔡荣生等指出目前我国部分省市强制推广乙醇汽油硬性规定加油站只能出售乙醇汽油消费者也只能够买乙醇汽油而有些方强制推广行为却带有浓厚计划经济色彩甚至带有控制经济特点因而导致出现诸良市场反应使乙醇汽油推广工作出现种种障碍为这种强制推广手段可行性打问号 据解消费者使用乙醇汽油并非出于自愿因为他们用惯传统汽油对于新推出乙醇汽油缺乏基本解也想轻易改变他们消费习惯并且消费者普遍反映使用乙醇汽油以后汽车动力性油耗比较还常常出现打火情况 据反映成本问题变性燃料乙醇生产企业面临第问题以河南天冠集团为例据其燃料乙醇项目负责人透露目前天冠在赔本卖燃料乙醇生产1吨乙醉成本4800元但按国家规定只能以每吨3000元价格卖给中**也就说每卖1吨乙醇要亏损1000元虽然目前这部分损失由国家给予补贴并且企业还将享受到些优惠政策但这终究之计同时这也对资源合理利用种表现 对加油站来说销售乙醇汽油之前必须对现有储油设备进行清洗改造由于改造费用也笔数目加卖1吨乙醇汽油比普通汽油挣200元所以加油站积极性也相当受影响技术杂储运难环境差加之跨界流通汽油市场难免出现混乱政府与市场关系市场经济个永恒话题对于国家机构在推动社会发展中所扮演角色发挥作用除在国家些基本功能外人们极持有致观点从经济学理论发展历程来看自18世纪末亚当?斯密《国富论》开始形成古典自由主义经济学思想直到现在新自由主 义经济学思想都在强调市场作用反对政府对市场过分干预 我国经济改革实践证明只有在市场机制自发作用资源才能够到合理配置充分利用达到经济活动最效率并且乙醇汽油自身还存在缺陷这些缺陷客观存在事实如果仅仅通过政府强制推行手段只能使乙醇汽油产业对政府形成依赖产生惰性并且失去成完善发展创新能力使其成为个永没有竞争力幼稚产业随时面临被淘汰危机盲目扶持有可能导致这个新型能源产业夭折 强调市场机制巨作用其实质就承认客观经济规律而个人自由选择权市场制度市场机制发挥作用基础也使个人具有最充分动力去从事经济活动前提尊重个人自由选择权达到经济最效率必要前提如果些省市通过法规强制加油站只能出售乙醇汽油消费者只能购买乙醇汽油实质剥夺加油站消费者自由选择权种完全由政府行为取代市场行为表现带有浓厚控制经济色彩从宏观层面讲这与我国实施**市场经济根本原则相悖离并且破市场秩序影响市场自身调节作用从微观层面讲.这种强制推广行为会给加油站消费者这些相关群体造成强心理压力威摄力使他们对产品产生逆反心理并且会对政府行为产生怀疑从而限制个人积极性发挥.最终导致经济活动失去动力阻碍社会进步
引用 草原-25 19:06:05 发表于 主楼 的内容：
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我们这全是乙醇汽油,不加就没得开.
引用 彩云飞
19:18:14 发表于 1楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
含乙醇的油便宜
引用 大圣仙
19:26:22 发表于 2楼 的内容：
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19:26:22 发表在
含乙醇的油便宜
是便宜，高出的油耗绝对比你烧普通无铅的要高，其实更贵了，并且动力损失很大，因为根本不是10%的比例掺加。
我从开车开始我们这就是乙醇汽油了，一直到我去南方开过同样的车，还是没改过的，加的普通无铅汽油，我才知道原来那车本来性能不错。
引用 xylshc
19:46:30 发表于 3楼 的内容：
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那豫牌的车在那里去加油？河南全是！
引用 开着风云去兜风
20:09:00 发表于 4楼 的内容：
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19:46:30 发表在
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嗯对地，你在河南可以改天然气的
引用 大圣仙
20:26:36 发表于 5楼 的内容：
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嗯对地，你在河南可以改天然气的
我在哈尔滨，也能改气，但是还好油这方面公家给补，如果我玩低级点，一个月还能赚钱，不过没那么干，影响太不好，让别人怎么看了。现在偶尔一个月自己掏100块加油。
油耗到不是太考虑，主要还是动力影响太大。损失的动力都不止10%，因为太明显了。听说北京油不错，我一哥们在北京开2.4自动欧蓝德，说才合8毛左右一公里，估计是天子脚下乙醇不敢掺那么多，基础油也好的事。
引用 xylshc
20:33:16 发表于 6楼 的内容：
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20:33:16 发表在
我在哈尔滨，也能改气，但是还好油这方面公家给补，如果我玩低级点，一个月还能赚钱，不过没那么干，影响太不好，让别人怎么看了。现在偶尔一个月自己掏100块加油。 油耗到不是太考虑，主要还是动力影响太大。损失的动力都不止10%，因为太明显了。听说北京油不错，我一哥们在北京开2.4自动欧蓝德，说才合8毛左右一公里，估计是天子脚下乙醇不敢掺那么多，基础油也好的事。
你说的太对了 各个地区的油品不同 油耗自然就没可比性了 北京的油品要好很多 很多北京的车友市区都是8升左右的油耗 但是在我们河南来说 郑州市区8升都是做梦呢 夏天开空调不给你闹个10升就不错了 所以说油品是很大的问题 乙醇汽油本身就不耐烧 没办法的& 如果烧无铅汽油的话 我们河南估计市区百公里也不会高于8升的 我现在综合7.5 市区9升左右
21:20:21 发表于 7楼 的内容：
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太长，没看，顶一个
引用 开车戴眼睛
21:52:11 发表于 8楼 的内容：
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没法 只有乙醇油 山东挺好都是纯的
引用 HR181
22:26:01 发表于 9楼 的内容：
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22:26:01 发表在
没法 只有乙醇油 山东挺好都是纯的
上次去南京，路过安徽，听说全是加酒精的，在江西先把油加满，安徽镜内不加油。。。
引用 zzly00
23:18:32 发表于 10楼 的内容：
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全是乙醇的，加不到纯的
引用 红尘有你DZ
09:45:46 发表于 11楼 的内容：
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没办法，俺这都是乙醇滴。
引用 火红八月御风2行
09:55:00 发表于 12楼 的内容：
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19:46:30 发表在
是便宜，高出的油耗绝对比你烧普通无铅的要高，其实更贵了，并且动力损失很大，因为根本不是10%的比例掺加。我从开车开始我们这就是乙醇汽油了，一直到我去南方开过同样的车，还是没改过的，加的普通无铅汽油，我才知道原来那车本来性能不错。
引用 mibq-26 09:57:26 发表于 13楼 的内容：
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21:20:21 发表在
你说的太对了 各个地区的油品不同 油耗自然就没可比性了 北京的油品要好很多 很多北京的车友市区都是8升左右的油耗 但是在我们河南来说 郑州市区8升都是做梦呢 夏天开空调不给你闹个10升就不错了 所以说油品是很大的问题 乙醇汽油本身就不耐烧 没办法的 如果烧无铅汽油的话 我们河南估计市区百公里也不会高于8升的 我现在综合7.5 市区9升左右
北京的汽油是无乙醇的，而且质量确实好，很耐跑

中国好像只有5个省和部分地市是乙醇汽油，这些地方还强制卖乙醇汽油，价格不便宜不说，仅此一种别无其他货色。没得选，有种你就别加油
引用 不加咖啡的糖
10:11:16 发表于 14楼 的内容：
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乙醇汽油还有一个很大的问题，就是和人争粮食&黑龙江一家专门生产给汽油匹配乙醇的工厂，如果全力开工生产乙醇，一年玉米的消耗量和黑龙江玉米的总产量差不多&中国目前不缺石油，也犯不着消耗大量的粮食来生产乙醇汽油。而且生产乙醇的成本绝对不比提炼汽油低，这些工厂还有动力生产乙醇的原因在于国家给补贴
引用 不加咖啡的糖
10:16:17 发表于 15楼 的内容：
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全是乙醇的，加不到纯的
引用 我农村户口
14:55:17 发表于 16楼 的内容：
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22:26:01 发表在
没法 只有乙醇油 山东挺好都是纯的
诧异，山东济南两桶油都是乙醇的，只有民资加油站才是纯的
引用 吃饱饭有事干
16:30:47 发表于 17楼 的内容：
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10:11:16 发表在
北京的汽油是无乙醇的，而且质量确实好，很耐跑中国好像只有5个省和部分地市是乙醇汽油，这些地方还强制卖乙醇汽油，价格不便宜不说，仅此一种别无其他货色。没得选，有种你就别加油
报告，济南两桶油全是乙醇的，民资加油站一般都是纯的，他们说青岛都是纯汽油
引用 吃饱饭有事干
16:33:04 发表于 18楼 的内容：
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武安这块 大多都是乙醇的 没法啊
引用 GOFREE
16:52:43 发表于 19楼 的内容：
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安徽这块都是乙醇的，上次跑趟杭州才知道这车动力还是可以的。。。。。
引用 2-10-26 17:16:58 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子46g/mol，230克乙醇的物质的量是5摩尔，其中碳原子个数为6.02×1024．（2）乙醇充分燃烧生成二氧化碳和水，则该反应的化学方程式为&3H2O+2CO2C2H5OH+3O23H2O+2CO2（3）乙醇是有机物（有机物、无机物）
分析：（1）物质的摩尔质量在数值上和其相对分子质量相等，然后结合物质的量计算方法及阿伏伽德罗尝试可以完成解答；（2）根据题给信息可以完成乙醇燃烧的化学方程式；（3）乙醇为有机物，可以据此解答．解答：解：（1）物质的摩尔质量在数值上和其相对分子质量相等，乙醇的相对分子质量为：12×2+1×6+16=46，所以其摩尔质量为46g/mol；230克乙醇的物质的量是230g46g/mol=5mol；根据阿伏伽德罗常数可以知道，5mol乙醇中含有的碳原子的个数为：5mol×2×6.02×1023个/mol=6.02×1024个；（2）乙醇燃烧产生了二氧化碳水，所以其反应的化学方程式为：C2H5OH+3O2&点燃&.&3H2O+2CO2．（3）乙醇中含有碳氢氧等元素，为有机物．故答案为：（1）46g/mol；5mol；6.02×1024；（2）C2H5OH+3O2&点燃&.&3H2O+2CO2．（3）有机物．点评：本题难度不大，考查学生根据反应原理书写化学方程式的能力，化学方程式书写经常出现的错误有不符合客观事实、不遵守质量守恒定律、不写条件、不标符号等．
科目：初中化学
2、能源的开发和利用关系到社会的进步和发展，有关能源的认识错误的是（　　）A、使煤等燃料充分燃烧能够节约化石燃料B、使用天然气不会对环境造成任何污染C、乙醇汽油的使用可以节省石油资源，减少汽车尾气的污染D、开发新能源可解决能源短缺问题
科目：初中化学
题型：阅读理解
为改善城市环境，提升生活质量，建设生态宝应，我县陆续使用天然气，乙醇汽油等清洁能源．（1）镇江市区家用燃料的更新历程如下：①下列有关家用燃料更新的理由，正确的是．A．天然气是可再生的能源B．气体燃料的利用率更高C．减少煤燃烧过程中产生的污染物②天然气（主要成分是甲烷）和液化石油气（主要成分是丙烷和丁烷）中碳元素的质量分数分别约为75%和82.3%，通过该数据分析：相同条件下，用天然气作燃料比液化石油气更环保的理由．③甲烷在空气中完全燃烧的化学方程式为．（2）从新疆输送到镇江气门站的天然气需经过除杂、添加无毒臭味剂、减压等处理后才能输送到市民家中．用分子的观点解释天然气减压后体积会膨胀的原因．在其中添加无毒臭味剂可以起到的作用是．（3）为进一步提升空气质量，我县将逐步推广乙醇汽油的使用．所谓乙醇汽油是在汽油中加入适量乙醇混合而成的一种燃料．①乙醇汽油属于&（选填：“纯净物”或“混合物”）．②从环境保护的角度看，下列燃料中最理想的是（填写字母编号）．A．氢气&&&&&&&B．煤&&&&&&C．乙醇汽油&&&&&&&D．煤气（主要含CO）（4）为测定原煤中的含碳量需要用纯氧气．但小亮同学在实验室制氧气的过程中发现：收集的氧气占集气瓶容积的60%（空气占40%）时，能使带火星的木条复燃．那么，使带火星的木条复燃的氧气浓度的最低值是多少呢？小亮对此展开探究：第一组实验：取5只集气瓶，编号为①、②、③、④、⑤，分别装入其总容积10%、20%、30%、40%、50%的水．用排水法收集氧气，恰好把5只集气瓶中的水排去．将带火星的木条依次插入①～⑤号瓶中，记录实验现象．小亮在前一组实验的基础上又做了第二组和第三组实验，三组实验的数据和现象见下表．
集气瓶编号
瓶中O2占容积的体积分数（%）
带火星木条的状况
很亮请根据实验回答下列问题：①使用带火星的木条验满氧气的方法是否可靠：（填“是”或“否’'）．②收集的氧气占容积的体积分数最低为%时，可使带火星的木条复燃，这时集气瓶中氧气的体积分数分数是%（计算结果保留整数）．③采取“半值法”探究能减少实验次数．例如：第一组实验若按③、④的编号顺序进行实验，即可确定下一组实验收集的氧气占容积的体积分数应在30%～40%之间，从而省去编号为①、②、⑤的实验．同理，第二组实验可以省去的实验编号为．（5）鉴于用收集好氧气再进行实验，存在上述不确定因素，因此小亮和同学们决定采用下列装置进行测定（如图1）：资料：①干燥原煤燃烧产生的气体主要是CO2，但同时含有少量SO2和CO；②SO2能与高锰酸钾（KMnO4）反应而使溶液紫红色褪去，也能使澄清石灰水变混浊；而CO2和CO均不能使紫红色高锰酸钾溶液褪色．请根据装置图2回答：①浓硫酸的作用是（选填A或B）．&&A、干燥气体&&&&B、除去气体中碱性物质②试写出B装置和C装置的作用：B装置的作用；C装置的作用．③若将B、C装置中改成澄清石灰水，D、E装置中改成高锰酸钾溶液，测得原煤中碳元素的质量分数（填“偏大”或“偏小”）．④F中反应的化学方程式．⑤尾气应如何处理？．（6）过氧化氢溶液长期保存会自然分解，使得溶质质量分数减小．为确保实验时双氧水的用量．小亮和同学们事先对实验室提供的过氧化氢溶液进行了溶质质量分数测定．他们取出该溶液51g，加入适量二氧化锰，生成氧气的质量与反应时间的关系如图2所示．①完全反应后生成氧气的质量为&g．②计算该过氧化氢溶液中溶质的质量分数．
科目：初中化学
来源：2008年黑龙江省哈尔滨市中考化学模拟试卷（二）（解析版）
题型：选择题
能源的开发和利用关系到社会的进步和发展，有关能源的认识错误的是（ ）A．使煤等燃料充分燃烧能够节约化石燃料B．使用天然气不会对环境造成任何污染C．乙醇汽油的使用可以节省石油资源，减少汽车尾气的污染D．开发新能源可解决能源短缺问题
科目：初中化学
来源：2010年北京市中考化学一模解密预测试卷（一）（解析版）
题型：选择题
能源的开发和利用关系到社会的进步和发展，有关能源的认识错误的是（ ）A．使煤等燃料充分燃烧能够节约化石燃料B．使用天然气不会对环境造成任何污染C．乙醇汽油的使用可以节省石油资源，减少汽车尾气的污染D．开发新能源可解决能源短缺问题
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