冠道240TURBO搭载1.5发动机22万起
冠道240TURBO搭载1.5发动机 22万起购买大五座suv
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　　3月29日冠道240TURBO正式上市了，那么冠道240TURBO怎么样呢？这款车的配置怎么样呢？售价是多少？下面就一起来看看吧。
　　外观方面
　　新车在外观上可以说是和2.0T的冠道一模一样，很多高档的配置也都保留了下来，全LED的大灯组、前脸的宽幅镀铬饰条，包括发动机盖侧面的鲨鱼腮式的装饰件也都没有简配。
　　如何能快速分辨呢，1.5T的车型没有配备车顶行李架，同时有自己专属的太空银配色。
　　冠道240TURBO在外观上延续冠道370TURBO豪华质感的设计，拥有4816 x 1942 x 1669（mm）的宽大车身，冠道240TURBO新增具有都市气息的太空银外观色。
　　同时高配车型还将配备有全LED大灯组以及LED日间行车灯。
　　车尾部分，新车依然采用溜背式设计，除了240TURBO标识之外，其整体与370TURBO完全一致。
　　内饰方面
　　冠道240TURBO采用简洁大气的对称伸展式T字中控设计，高级软质材料包裹加以质感十足的木纹饰板点缀，辅以车内LED氛围灯及高级皮质座椅配以缝线设计，突显整体内饰的尊贵气质。
　　高度智能化的3D化动感仪表、可调节视角的悬浮式液晶屏、倒车影像、一键启动等科技配置，带给消费者贵宾级的尊享体验。
　　为了顺应体现年轻时尚形象的白色风潮，冠道240TURBO特别新增了具有都市气息的太空银外观色，和年轻人喜爱的皓月白内饰。
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鲁公网安备90号用240TURBO 冠道抢占市场决心到底有多大
　　近日，笔者有幸受邀，参与了一年一度的广本之夜。不得不说，广汽近几年以其不断推陈出新的新技术获得了市场认可，已逐步成为日系合资车企的龙头企业。而其旗下陆续上市的多款车型正以其自身强大的市场优势逐渐丰富着消费者的购买选择。今年广本之夜上刚刚上市的冠道240TURBO，便是一个最恰当的例子。　　&　　对普通消费者来说，此次冠道240TURBO的上市可以说是降低了冠道的准入门槛，最低配仅22万的价格可谓是诚意十足，给他们的购车带来了更多选择。在竞争激烈的中高级市场，冠道240TURBO的售价区间可谓诚意满满，四款派生兼顾到了不同层面的消费者需求。但对广本来说，这款车型上市的意义可不是那么简单。事实上，早在去年广本之夜冠道370TURBO正式亮相时，笔者便曾预言过该款车型将是广本正式向市场进军的一声号角;去年10月29日冠道370TURBO正式上市后，更印证了这一猜想，刚刚上市便剑指大型豪华SUV市场，成为该细分市场中当之无愧的破局者;而此次冠道240TURBO的上市，更将携手冠道370TURBO，全面向大型豪华SUV市场发起进一步冲击。　　&　　那么，冠道370TURBO又是凭何成为该细分市场的破局者呢?答案自然是其远超同级的出色产品力，尤以其宽奢的超大空间与&猛&&丽&完美融合的出色外观为最，而这些优点也被延续到了冠道240TURBO上面。相较冠道370TURBO，冠道240TURBO有着同样的车身尺寸，同样有着同级车型难以想象的超级空间，笔者亲身感受，冠道后排拥有着近一臂的腿部空间，近两拳的头部空间，后排地板上甚至可以躺下一个人，让人不由惊叹本田设计师的 &空间魔法&。而在外观方面，冠道240TURBO延续了冠道370TURBO的一贯设计，更新增了太空银这一时尚感较强的车身颜色以供选择，飞翼式的前脸配合两侧的鲨鱼腮与鹰翼式大灯带来威武的霸气感官，而侧身风格的溜背式设计则凸显了&丽&的另一面，&猛&与&丽&两种截然不同的风格在冠道240TURBO上完美融合，让笔者不由赞叹本田设计师的巧妙构思。与此同时在内饰方面，冠道240TURBO也新增了皓月白配色，使车内空间的高品质更为凸显的同时，又通过真皮涂层等技术手段维持了良好的耐用性。　　&　　&　　当然，作为一款新发车型，冠道240TURBO自然也有着其自身的独到之处，重中之重便是广本首次在车型上应用的1.5T。事实上，该款发动机其实脱胎于上的1.5T发动机，但又为了冠道240TURBO的独有魅力进行了诸多改进，不只有着142kW、243N&m的出色数据表现，也有着涡轮增压反应更快等优点，搭配无级，起步性能更高的同时也带来更为顺畅的操控感。对曾参加过深圳首次试驾的笔者而言，冠道240TURBO的动力总成可用从容二字概括。油门响应很是灵敏，动力输出更是比较顺畅自然，恰恰吻合&都市创享者&想要的那种从容。而在高速时，又能感受到这台1.5T发动机的澎湃动力，有着绝不输于其他车企2.0T、乃至2.5L的越级表现。冠道240TURBO的方向盘指向清晰准确，没有明显虚位，而且回馈力度适中均匀，即使需要大幅度打方向，整个转向过程依然平顺自然。不得不说的是，冠道240TURBO底盘的行驶质感扎实且有厚重感，而悬架的支撑性也是可圈可点，在调校不错的配合下，冠道240TURBO有着较好的动态表现。即便是应对连续的弯道时，冠道240TURBO车身没有多余的晃动，保持优异的稳定性，值得一提的是，冠道240TURBO在之前深圳试驾时综合工况油耗为7.6L/百公里，在如此庞大的车身下保持这样的油耗可谓是难能可贵。　　&　　不仅如此，在冠道主打的&技术豪华&意即配置方面，冠道240TURBO相较于370TURBO依旧保留备受消费者好评的诸多科技配置。如可根据照射角度进行5个不同角度电动调节的8寸显示屏，摆脱阳光直射困扰的同时也极富科技感;滑道式对开扶手箱内的多圈度可调型杯架，更可契合上到咖啡杯下到矿泉水瓶的多款杯型，丝毫无需担心饮品的满溢;B柱出风口等越级配置，更是只在豪华品牌车型上才会具备。尤为值得一提的，则是冠道240TURBO延续了冠道370TURBO的优秀静谧性，ANC主动降噪系统、降噪轮毂、双层隔音多角度协同打造的隔音降噪系统带来更为安静的隔音效果，带人舒享每一段在冠道240TURBO上的专属旅程。　　&　　而在安全配置方面，冠道240TURBO也延续了冠道370TURBO的出众表现，不只有ACE高级兼容性、超高强度前后、主/副驾驶席、VSA车辆稳定性控制系统、防抱死、HAS斜坡起动辅助系统、AHA敏捷操控辅助系统等安全系统一应俱全，也具备了DWS胎压监测系统、LWC盲点显示系统、后驻车雷达等先进主动安全配置，为驾乘者带来更为妥帖、全面的安全防护。　　&　　&　　冠道240TURBO身具其同门兄长冠道370TURBO的猛丽外观与宽享空间，又通过从容的动力与实用的配置展现出其独属于自身的独到魅力，未来表现如何不妨通过冠道370TURBO的市场表现来简单印证下。随着广汽本田产能的逐步复苏，冠道370TURBO在其价位市场上的优势逐渐显现，在整个大型豪华SUV市场业已初露锋芒，从上市至今累计订单已逾2.7万辆，种种数据表明，冠道370TURBO已在该级别市场稳稳站稳脚跟，并以其独特魅力潜移默化改变着大型豪华SUV的真正定义。而冠道240TURBO凭借其出于同门的优秀产品力，更将与冠道370TURBO携手，在未来创造更多惊人成就。
8.88-14.68万
11.59-16.99万
5.48-6.98万
16.98-24.98万
7.38-11.68万
10.78-16.38万
8.39-13.29万
10.99-15.99万
10.99-15.09万
9.98-15.9万
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备案号： 青ICP备号广汽本田冠道领衔 25万小排量大空间SUV推荐
来源:凤凰汽车　作者：　
车型：广汽本田冠道
冠道，虽然目前其1.5T车型还没有正式上市，但是广汽本田表示其将会在3月内正式上市，并且预售价在22万元左右。
从外观上来看，冠道240tubro车型与之前推出的冠道370TURBO车型并没有太多的区别，如果你想要区分它们的话，仅仅可以从尾部的240TURBO标志和新增加的太空银车身颜色来辨别。
当然，从整体外观的设计上来看，冠道的整体设计风格很厚重，并不像广汽本田旗下的缤智那样彰显出可爱的气息，而镀铬装饰条的装配也满足了中国消费者的需求。
冠道240TURBO车型的车内基本也与370TURBO车型相同，依旧是本田的那种家族化的设计风格，如果你想要从内部分辨出240TURBO车型和370TURBO车型的话，那么你只需要观察变速器位置是否有挡把就可以了，因为370TURBO车型采用的按键式电子挡位。
配置方面，由于目前冠道240TURBO车型还没有正式上市，所以配置表还没有曝光，我们仅能从试驾车辆上来判断，但我们可以肯定的是我们的试驾车应该是240TURBO的顶配车型，在这里它配有全景天窗、HONDA SENSING安全系统、三温区空调、座椅加热等配置，而例如HONDA CONNECT、前排座椅通风、后排座椅加热、后排电动遮阳帘和后排控制系统等都只有在370TURBO车型上才有配备。
至于乘坐空间，那么冠道240TURBO则完全保持了之前的优势，后排空间完全可以用逆天来形容。虽然冠道的后排座椅无法调整靠背角度，但充足的空间让你坐上去很自然的就形成了“北京瘫”，而这个姿势对于靠背角度的需求指数完全为0。
当然，其实腿部宽大的空间还并不能说明什么，头部的空间也很关键，特别是对于冠道这种溜背式设计来说，后排头部空间显然是它们的最大考验点。身高185厘米的乘客很端正的坐在后排，其头部依旧可以得到四指的空间，这一点就可以完美完成了头部空间对它的考验。
很明显，搭载1.5T发动机就是为了让车辆得到小排量，从而降低使用成本。而对于其实用的这台1.5T发动机来说我们也并不陌生，因为它不仅出现在了目前在售的思域上，而且也搭载在讴歌的CDX上，只是因为车型的定位不同，以及对于动力的输出要求不同进行了重新的调校，并对部分零件进行了升级改造。
当然，对于这种小排量大身材的车型之后还会有东风本田UR-V和上汽通用雪佛兰探界者，但是毕竟它们还都是没有上市的车型，与冠道1.5T车型，它们都很值得期待。编辑：晓航
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