加油站初期雨水收集为什么一定要收集

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他一定是哪里做的不够好,别替他瞒着了,告诉我们吧~
[毕业设计][硕士]南昌市加油站路面沉积物及径流污染特性研究
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内容简介[硕士]南昌市加油站路面沉积物及径流污染特性研究   学科专业:环境工程   授予学位: 硕士   学位授予单位:南昌大学   学位年度:2010    随着汽车工业的发展,城市加油站也随之增加,作为城市的一个特殊部分,对生态环境的口益危害已不容忽视。    本文以南昌市加油站为研究对象,对加油站的路面沉积物和降雨径流水样进行分析,研究了加油站路面沉积物及径流污染特征。研究得到以下结论:    (1)路面沉积物中的理化性质是颗粒物的一个重要性质,由于加油站油类环境呈酸性,南昌市加油站的路面沉积物平均pH值为7.87,相对于南昌市道路沉积物pH,呈现明显的弱碱性,各点的pH差异性较小。沉积物粒径分布集中在0.125-- 0.5mm,并且其中路面沉积物中约有50%的比例能在外力的作用下可以进入到大气当中,成为悬浮颗粒物。南昌市加油站的路面沉积物中有机质含量平均值为4.45%,各地区差异不大,低于街道的有机质含量。    (2)加油站的路面沉积物中含有一定的石油类物质,平均石油类含量达0.149mg/g。加油站管理水平、沉积物的粒径分布、有机质含量对石油类污染物含量有一定的影响的。    (3)加油站的路面沉积物存在重金属的污染,除Hg和Zn外,含量总体水平不高,接近土壤背景值。这和道路沉积物中重金属含量有一定差异。沉积物重金属含量受到沉积物的pH值、粒径分布及有机质含量的影响。    (4)加油站降雨径流的油类浓度较高,是加油站降雨径流的主要污染物。多数加油站的初期雨水的油类浓度超过排放标准,需要对初期雨水进行收集处理后排放。加油站降雨径流的油类浓度除与加油站的车流量和加油状况有关外,还与加油站路面沉积物的油类含量成正比。    (5)加油站的降雨径流存在着一定有机污染物,降雨径流的CODcr浓度在50^250m叭之间,初期雨水COD浓度最高。加油站降雨径流的CODcr浓度的主要受到加油站车流量、管理水平的影响。    (6)降雨径流中污染物浓度与加油站路面沉积物有关,沉积物的污染特征影响降雨径流的污染特征,尤其对油类污染物影响较大。
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:&400-900-8066油价涨涨涨,为啥这些加油站却在降价?
油价涨涨涨,为啥这些加油站却在降价?
小愈悠然也好
进入8月份以来,国内成品油迎来年内“ 第六涨”,汽柴油价格上调幅度比上次明显增加。然而,泰城范围内各大加油站的价格大战进入“深水区”,价格优惠政策和幅度也是花样繁多, 从每升直2元,到充值返现,“客户粘性”成为了加油站争夺的关键点。有加油站92号汽油价格比政府指导价低1.17元“周五每升直降2元”“周一会员价92号汽油4.58元”“支持一卡通、微信、支付宝用户,现金充值享受返现优惠”……记者在采访中看到,泰城诸多加油站打出的优惠广告标语各有侧重点。在泰城西部一家加油站,以92号汽油为例,办卡充值客户在非周一的价格为每升4.68元,周一的价格每升为4.58 元。与此同时,95号、98号汽油和0 号柴油周一价格也要比平时低0.1元。根据我省物价局的最新一次成品油价格调整公告,92 号汽油5.75 元/升, 95号汽油6.18元/升,98号汽油6.63元/升。这样看来,单单该加油站活动期间92号汽油的价格就比政府指导价低了1.17元。除此之外,客户充值时也可享受返现,如现金储值1000元可享受50元返现。未来一段时间,降价促销潮还将持续随着国家不断推进油品换代,各大加油站的油品质量也已经相差无几,这也逼迫“两桶油”加油站加入价格大战,从未来一段时间看,泰城的降价促销潮还将持续。根据泰城加油站目前的让利情况,卓创资讯师告诉记者,“加油站压缩的是自身利润,而对炼厂生产的影响并不大。”据介绍,目前山东省内的成品油出厂价格稳定,有些炼厂成品油价格甚至有一定的上涨,这样一来,刨去运输等成本,泰城的加油站在价格战中可以说是“杀敌一千,自损八百”。也就说加油站为了抢占市场份额压缩了自身的销售利润,甚至销售千升成品油利润仅在200 元左右。最泰安·中华泰山网记者 张隆德
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小愈悠然也好
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前几天看到这个西安加油站加油缩水三成,除了感觉这加油站狠了点没感觉到啥,这里面有猫腻,少量了肯定的,但没想到这么狠,后来竟被网络广泛关注,小猫想着为了咱们消费者的利益,还是把这略知一二的内幕念叨念叨。
鄙人有个亲戚去年给某市(姑且不说哪个市了,关键不再这里)送油的大车看仓库,就是这些专门送油的车工作完后要集中到一个地方停车,鄙人亲戚就给看着这些车别被“盗”了。俺去探望一两次,知道了个小秘密。要知道想给中石油拉油,那是需要MONEY的,这且不算,就算你有RMB没有足够硬的关系也别想了,具体数额不详,亲戚说那些司机告诉他的数额是几十万到近百万不等,而且车是要自己买的。我当时就问,投入这么大,他这辈子赚那点工资能赚出来吗?俺亲戚答曰:你不懂了吧,他们的工资少得可怜,靠工资,他们的一家人都得饿死,这里面有猫腻。
首先司机要能领到油,就是上面给他油让他拉,通常司机会很高兴很积极的去拉油,不管是与老婆正HIGH还是真酣睡绵绵。司机领到油后要自己准备个桶,我看见的是差不多直径半米高一米三四的那种油桶,司机呢中间会放这么一桶油,然后把剩余的N吨油拉到加油站,通常加油站的人员不会检查,因为“都知道”,我想着里面肯定有好处嘛。那本该足量的油到油库少了的咋办,这个好说,司机这一车有可是几十吨呐,他搞出来那点也就百分之一不到,给每个加油的顾客平均进去就是啦,所以一般来说,消费者所加到的油都不是足量的,只是相差的不多而已,这个怎么做到的,加油机有学问吧,还有你们所说的什么加油时候一开一紧等等小猫就不清楚了,反正人家做到了,这个哥们倒霉,或许是前N多个人的油都给加多了,加油站的不好交差了,一下累积到你身上啦。哈哈。
加油站的工作人员也是有工作任务的,寡人碰到一次,去年在晚上跟公司车去加油,本来身上没多少钱啦,400来块,打算加完油兜兜风,去网吧,结果跟加油站人员说加200块的油,人家一个劲的说300吧,300了他们今天就够任务了,可以下班了等等,俺们当然不同意,恩恩,一管子下去,给两百,不要,要三百,不信自己看表,日了,强卖呀。这里就是告诉大家他们也是有任务的,这有了任务就催生猫腻,可以想象了。
那我在算一下这一桶油多少钱吧,以前没算过,用小猫这不太熟练的数学算一算,体积V=πR2*H=3.14*0.52*1.3=1.0205立方米=1020.5升。按现在北京93号油每升7.85元算是.85=元.我日
我是不是算错了,大家给算一下啊
合着这样赚钱,那个每天工地60块的阿姨一年365天的工资21900是他2.7337666天的工资啊
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我做过几个加油站,但是对站内雨水的收集方式始终不是很确定。曾经采用过几种方式:
1、屋面雨水通过雨水管收集排至站外,地面雨水散流,加油站出入口设盖板渠,收集后排入隔油池,经水封井排出站外。
2、屋面和地面雨水均通过雨水管及雨水口排至隔油池,经水封井排出站外。
3、屋面雨水通过雨水管收集排至站外,地面散流不收集。
这几种排水方式,都有缺点。想请教各位,对以上排水,有什么更好的见解?怎样排更合理?还望赐教。
另外,新的规范GB(2006年版)第9.0.12第5条规定:“加油站、液化石油气加气站,不应采用暗沟排水”,这里说的“暗沟”具体的定义是什么?雨水口排水算暗沟吗?出入口的盖板渠算暗沟吗?
8-3(在线教育)
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出现这几种情况千万不要加油!
您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
楼主 电梯直达 楼
随随便便做一下调查就会发现,百分之九十九的车主对于加油这样的事从来没放在心上过,对于加油需要注意什么一般都回答不出个一二三,更别提什么情况下不能加油了!其实真的不要小看加油这样稀松平常的事,发现以下的几种情况,千万不要加油,初期会损害发动机正常使用,而最终有可能会导致危及生命的情况,有车有车主们必须了解一下!一:当你发现有油罐车在此加油站,那么果断掉头去寻找别的加油站当你正要去加油站加油,如果发现有任何油罐车在此加油站加油,那么请果断掉头去寻找别的加油站。原因是因为油罐车由于加油量特别多,加油过程中会引起加油站内多年的沉积,如果你此时进行加油,那么这些沉积残渣就很有可能加入你的油箱内,进入发动机缸内部,会大大缩减发动机的正常使用寿命。二:当你发现天气比较恶劣,有台风或者正在下暴雨,那么也请掉头寻找下一家加油站。我们都知道汽油的存放地点是在地下,但是随着时间的推移都有可能会存在泄漏,一场大雨过后这些排放不及的雨水就有可能会进入油罐,这样也会影响到发动机的正常使用寿命。三:如果是新手,那么请不要在第一次就将油条加满新车第一次加满油有可能使油浮及传感器失灵,最终导致油表失准。四:加油最好是加到油松跳枪最好。为了安全着想,一般都会加到油枪跳枪就可以,不主张把油加满到油箱口。不需要在油枪跳枪后再把油枪往外提一点然后继续加油。五:最好不要混合加油如果遇到特殊情况加不到符合标号的汽油时,最好是选择与之标号相近的车用汽油,并且在油箱用完以后,才能继续下一次的新油加入。
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