五十铃mu x加油没反应

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-05 05:33 标签： 加油没反应
五十铃柴油电喷故障码P0216。行使时故障灯亮，加不上油门
五十铃柴油电喷故障码P0216。行使时故障灯亮，加不上油门。油虑全换也不行。请高手指点，谢谢！
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您好，对大车不是很了解，查询故障码是：P0216:
喷油器/喷射正时控制电路
，检查一下ECU方面看是否喷油的信号不对。
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一直对五十铃有好感，特来问下和柴油MUX相关的一个问题
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小弟一直玩儿三菱系的，不过五十铃也经常关注。今年MUX上市也比较喜欢，还去试驾了，但是因为没玩儿过柴油不太懂，特来贵地求教。不去MUX的原因大家都知道，乌烟瘴气。。。我就想问下大伙儿，特别是柴竞兄弟，像MUX这种共轨直喷的发动机，需要加第二套柴油滤清吗？或者其它类型净化装置？我在四川，主要也是在西部使用，总怕油品太差把车给毁了。如果有必要加装，是加装哪种类型的设备呢？还望指点。
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油品没有问题。现在成都全是国4柴油（正规加油站）。跑个10万公里。油水分离器没有一滴水。
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一直对老五十铃有好感，但却对新五十铃没有好感的路过。
新款车，电子油门，动力响应要慢一拍，有何进步可言？
共轨机，看到那复杂的结构，各种电路，各种传感器就头大。保养还贵，换个滤芯好几百，万一坏了，一般人还修不了。就算修得了，修车费必是高价。
油耗，这款车油耗普遍百公里8升以上，与很多汽油车相比，油耗并没有多少优势。
噪音，能比汽油车安静吗？别跟我谈降低了多少噪音，体现了柴油机如何进步，老子直接买汽油车不更安静？这已经不是技术问题，而是智商问题了。
黄绿政策，谁能知道柴油车开几年就会变成黄标车？我见过最悲催的柴油车主，只开了6年，各种限行。
新款五十铃，看似高大上，实则不断掏空了传统五十铃之灵魂，故本人对此无好感。
[ 本帖最后由 方新侠 于
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00:39 发表在
一直对老五十铃有好感，但却对新五十铃没有好感的路过。
新款车，电子油门，动力响应要慢一拍，有何进步可言？
共轨机，看到那复杂的结构，各种电路，各种传感器就头大。保养还贵，换个滤芯好几百，万一坏了，一般人还修不了。就算修得了，修车费必是高价。
油耗，这款车油耗普遍百公里8升以上，与很多汽油车相比， ... 我只能说，兄弟你太偏激片面。共轨喷射是大趋势，你喜欢原始粗暴的工具型五十铃也挺好，但是原始粗暴并不意味着就符合所有人的需求，就好比你自己觉得新技术不符合你的要求，一个道理。五十铃之魂是持久耐用，可不是简单粗暴那么表浅好吧。。。
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00:25 发表在
油品没有问题。现在成都全是国4柴油（正规加油站）。跑个10万公里。油水分离器没有一滴水。 谢谢回复。那跑三州里面或者西藏新疆呢？正规油站其实也OK哦？
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回复 4楼 otwotree 的帖子
我从未见过商人们会自我贬低新款车以及各种新技术，因为这不符合商人们的利益。说的更明白一些，那就是即使退步了，商人们也会通过各种渠道来表明这是进步的。
但是否符合消费者的长期利益，就只能自己琢磨了。如果只是追求短期利益的消费者，那我也不说什么。
作为一个老五十铃用户，深刻体会到了老五十铃柴油机的省油、稳定、不挑油、适应各种恶劣环境、结构简单、可靠耐用、发动机部分几乎没有多余的电路设施、配件好买。机械大泵不存在动力响应慢一拍的问题。挂1档起步力大无比，中低速动力尤为出色。
[ 本帖最后由 方新侠 于
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为适应天朝国情，MU-X原厂就已经是双级滤芯了，前级粗滤，后极细滤，不过总体来说，加油还得去正规两桶油。楼上方兄过于偏激了，你永远还停留在化油器和机械大泵时代，有些进步是必须的，你总不能否定现在的电喷技术比化油器动力更加提升，质量更加稳定吧。
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01:22 发表在
为适应天朝国情，MU-X原厂就已经是双级滤芯了，前级粗滤，后极细滤，不过总体来说，加油还得去正规两桶油。楼上方兄过于偏激了，你永远还停留在化油器和机械大泵时代，有些进步是必须的，你总不能否定现在的电喷技术比化油器动力更加提升，质量更加稳定吧。 还有，你直接去闻闻MU-x的尾气味道，再闻闻自己的4JB1的味道就明白什么是进步了，至于油耗，你用70KW去和130KW比，公平吗？长安肯定比法拉利更省油。至于说机械大泵和电喷技术，说老实话，路上坏了两种你都无法修复。
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01:28 发表在
还有，你直接去闻闻MU-x的尾气味道，再闻闻自己的4JB1的味道就明白什么是进步了，至于油耗，你用70KW去和130KW比，公平吗？长安肯定比法拉利更省油。至于说机械大泵和电喷技术，说老实话，路上坏了两种你都无法修复。 并且，电控技术更容易通过设备找到故障点，而此类设备，也许下载个APP加个蓝牙就可以实现。方兄，你总不能否定坛子里的大竞比化油器小竞更加稳定，动力更加强悍吧，这就是技术的进步。还有说老实话，庆铃的4K缺失生不逢时，当时的油品还停留在纯机械大泵时代。
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01:33 发表在
并且，电控技术更容易通过设备找到故障点，而此类设备，也许下载个APP加个蓝牙就可以实现。方兄，你总不能否定坛子里的大竞比化油器小竞更加稳定，动力更加强悍吧，这就是技术的进步。还有说老实话，庆铃的4K缺失生不逢时，当时的油品还停留在纯机械大泵时代。 至于你说的电子油门的迟滞，肯定有，但和你的4JB1比试的话，随时甩你几条大街，不管是速度还是舒适性，操纵感，要说省油，单缸的拖拉机发动机一样可以拖两三吨，油耗绝对不会超五升，这样对比有意思吗？欧洲家用汽车柴油已经占到百分之70，为啥？不能说别人比你我更不懂车吧。
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