& 空挡滑行VS带档滑行那个更省油
空挡滑行VS带档滑行那个更省油
空挡滑行VS带档滑行　　　车迷注：近日，关注小狼油耗的车友较多，尤其是围绕空档滑行省油还是带档滑行省油讨论热烈。& & 关于带档滑行和空档滑行哪种方式省油的问题，其实一直都有争论，而且永远都有两种截然不同的观点。& & 据了解和观察，绝大多数老司机（都是从化油器时代就开车的司机）普遍认为空档滑行比较省油。& & 问了很多老司机，为此有时还争论得脸红脖子粗，& & 大家都不能说服对方。& & 本车迷对此问题也疑惑颇多，& & 算是一知半解吧，很想弄个明白。为此，在网上搜寻、向各位高手学习良久，觅得一对比试验，个人认为比较有说服力，希冀与各位奔友共享！& & 　　内容较长，望大家有耐心看完，学习使人进步嘛。　时间宝贵者，可只看彩色字或结论，当然别人问你为什么你答不上来就别怪我没提醒哦！& & 以下试验均为手动档车型，自动档切不可挂空档滑行，否则可能要换变速箱了& & & & & & & & & & & & 试验一　　空档滑行省油还是带档滑行省油？一共三个实验！　　　　试验车型：5v捷达、2v捷达、1.6/1.8BORA宝来、2.4/2.5切诺基、2.4凯美瑞　　试验设备：全功能检测仪和喷油嘴检测示波器。　　试验里程：单车100公里，共计600公里试验路况：城市、国道混合路况　　试验过程：首先每辆车都加满油，前五十公里为频繁空档驾驶，后五十公里为所有路况带档驾驶。　　　　经过实验后，得出以下结论：　 　1、在空档滑行时，发动机的喷油脉宽为最小怠速喷油脉宽。　　2、带档滑行时，并未出现传说中的断油情况，而且其工作喷油脉宽远大于怠速喷油脉宽。　　3、参加试验的日系车型的怠速瞬时油耗显示为无穷大，其显示结果误导了很多人，因为带档时其显示的油耗小于怠速油耗。　　4、急刹车废油原因有两个，第一损失了动能；第二发动机会加大喷油量，以保证发动机不熄火。　　　　最终试验结论：空档滑行省油试验二　　　　以前我开的捷达王7年，行驶了26万多公里，有一次，我的车做了三保，修车师傅要求我适当注意磨合，当时我跑长途，采用跑一段、滑行一段的方法，结果算下来，平均油耗：5.8升/百公里，而我平时跑高速一般在6.37.0升/百公里！当时我就觉得空档滑行省油，可惜条件不具备，没办法开展具体的研究。换车时，我特意选择有行车电脑的车.研究工作先从道路测试开始，我认为行车电脑中最有用的是：瞬时油耗及平均油耗。　　在同一路段，两次行程的油耗分别记录以下是记录情况：　　第一组：全程空调，车载司机一人，上高速前平均油耗清0，长治太原，限速：每小时110KM、80KM、70KM、100KM等：1、全程基本不摘空档滑行，采用巡航定速功能，全程213.2KM，平均油耗：7.1升/百公里用时2小时20分；2、全程有机会就空档滑行，213.5KM，平均油耗：6.3升/百公里用时2小时22分；　　第二组：全程空调，车载司机及乘客共两人，上高速前平均油耗清0，太原原平，限速：每小时90KM、100KM、110KM等1、基本不摘空档滑行，采用巡航定速功能，全程93.2KG，平均油耗：7.0升/百公里用时57分；2、全程有机会就空档滑行，93.3KG，平均油耗：6.4升/百公里用时59分；　　从以上数据可以明显看出，空档滑行时，是绝对省油的！特别是去长治，由于坡路较多，节油效果更加明显。原因是下坡路滑行效果更好（当然，要注意安全，控制好车速，当速度超过限速1020公里时，挂上5档进行发动机制动，速度低到限速值时再摘空档滑行）。试验三　　另一种测试：在高速路上，使车加速到90公里/小时，通过滑行使速度降到40公里/小时（因为挂5档、车速到40公里/小时后，发动机的转速接近1200转，发动机的电脑为了防止熄火，是要开始供油的，这以后的滑行，不能再享受0升/小时的省油方式了，所以选这个速度）。挂5档滑行，使车速降到40公里/小时，大约能滑行500米左右；如果空档滑行，使时速降到40公里/小时，大约可滑行1000米左右。空档滑行使行驶距离增加了一倍。挂档滑行时，这500米路程的油你是省下了，可你差下的500米距离不用油了吗？试验证明了空档滑行省油，有依据吗？　　我们来分析省油的原因，我们大家知道，车的行走是靠发动机燃烧燃油旋转产生的动力，换句话说，必须烧油才能使发动机旋转，而发动机旋转的速度是和燃烧燃油的多少有关系，旋转的速度越快，烧掉的燃油也越多，大家都知道：在停车的时候，你要提高转速，必须踏下油门加油，也就是说转速的提高，需要增加能耗。我的车载电脑显示：在停车、开空调的情况下，800转/分钟时，油耗1.2升/小时，如果要使转速保持在2500转/分钟，油耗为2.8升/小时。换一个角度来研究一下，从长治到太原，挂档滑行（140分钟），发动机的转速始终在2500转/分钟以上，2小时20分里，发动机总的转数为：000转；而采用空档滑行时（142分钟），由于有一段时间是空档，发动机的转速是800转，如果空档滑行的时间按总时间的1/10计算，则发动机总的转数为：*14=00=331200转，也就是说在整个行程中，发动机在空档滑行方式下，比挂档滑行方式少旋转了18800转，既然发动机的总转数少了，当然消耗的燃油就少了，那么省油的原因就很清楚了.　　那么为什么外国人要设置挂档滑行时的断油呢？这在前面大家可能已经看到了，我在空档滑行速度过快时，立即挂上5档，利用发动机断油的功能，既降低了速度，又不消耗燃油，这比踩刹车来减低车速，要节省燃油。另外，在城市里行车时由于交通情况复杂，经常要加速、减速，合理利用挂档滑行，会起到很好的节油效果。例如，绿灯亮时，前方车辆鱼贯而出，你也不能行驶的太慢，否则，与前方车辆之间的空当过大，其他车辆会插进来；到下一个路口的信号灯前，你又需要减速，这时尽量利用挂档滑行来减速，必要时可换入低档，以增加制动力，减少滑行距离，少用刹车，因为刹车是绝对消耗能量的。　　以上研究的目的只是要澄清一个大家所认为的省油方式的误区。考虑问题要全面一些，不要一说电喷发动机，就都说挂档滑行省油对于空档滑行的利用，我个人认为新手要慎用，驾驶熟练者完全可以充分利用，毕竟利用发动机做安全制动的作用是有限的，只要你在驾驶过程中及时采用合理的操作，才是最安全的。另外，发动机的转速减少，必然减少了发动机的磨损，应该对发动机有好处吧？他还使车辆高速行驶中的发动机有劳有逸，是不是可以减少发动机长期工作在恶劣情况下的损耗呢？　　至于城市里驾车节油，我有几点体会：　 1.要看的远一些，及早做出判断和处理。例如：在远处看见路口红灯亮起，要根据车速、距离及红、绿灯变化的大概时间，采取空档滑行、或挂合适的档位滑行，使车辆平稳的到达路口；如果看见绿灯，要及时加速，争取通过，否则，你慢悠悠的过不去，在路口等几分钟也是要消耗燃油。　　2.在确保安全的情况下，尽可能的使用空档滑行。在需要制动时，尽量使用挂档滑行的方法，必要时，才使用刹车，这样才能最大限度的节省燃油。我驾车就是采用这种办法，我得帕萨特领驭1.8T手动豪华型，在开空调的情况下，一般跑长途，油耗控制在6.5升/小时左右，太原市内不超过9升/小时行车利用空档滑行肯定是省油的！当然也不能一直滑行，如果车速已经很慢了，你还滑行，那就不一定省油了。　　一、已知数据：车辆加速至50公里/小时（发动机转速为3000转/分钟），空档滑行至5公里/小时，滑行距离为2000多米，滑行时间约3分钟多。车辆加速至50公里/小时时，带档滑行至30公里/小时，滑行距离约1000米。根据转速表判断此时发动机会自动恢复供油（1200转/分钟），速度由30公里/小时降到5公里/小时。总共滑行时间4分钟多。491QME发动机怠速为800转/分钟；491QME发动机空载怠速油耗是1.2升/60分钟=20毫升/分钟；491QME发动机负载怠速油耗（5档）是12.48升/百公里；经济油耗是7.8升/百公里====78毫升/公里；　　二、计算结果： 1、空档状态，滑行2000米，空载怠速油耗是60毫升。2、带档滑行，前1000米不耗油，后1000米为负载怠速状态，油耗率（5档）为12.48升/百公里（由491QME发动机总功率实验曲线查出），这样后1000米实际耗油量为124.8毫升。此时油耗高的真正原因是发动机负载怠速或低速油耗高,装备有电脑自动显示瞬时油耗的车辆上可以看出。3、行驶相同距离，带档滑行耗油量是空档滑行耗油量的一倍以上。　　& & & & & & & & & & & & 最后结论：平坦道路时在不影响安全前提下，空档滑行比带档滑行节省一半油以上。下坡道路时尽可能低档位带档滑行，以维持发动机高转速断油状态，并保持发动机制动。此时比空档滑行更省油。　　良好的驾车习惯是日积月累养成的。在油价飞涨的今天，看完这个帖子或许能为你带来一丝意外的收获！也期望此帖能为狼友乃至众多车友们有些许帮助！那么，我所做的一点点儿简单劳动也有了那么一些意义！
网络上有很多这样的测试视屏，看情况了，有些情况空档确实会省些，但是安全啊或者对发动机变速箱会不利~
空挡滑行省钱，因为空挡滑行，当人没了的时候，把什么都省了....
原帖由 吾爱朗逸 于 18:01:17 发表空挡滑行省钱，因为空挡滑行，当人没了的时候，把什么都省了....呵呵，是啊，但是我也说了，是在保证安全的情况下，空挡滑行，新手莫用。
呵呵！本人一直就是习惯空挡滑行的，因为当初学车就是从手动入手的，况且很多老司机都是那样开的，知道是很不好的习惯，但是在下山或者大坡之类的地方还是要挂挡行驶的，毕竟安全第一啊！
哥们要是自动挡，千万要在档上滑行啊。
空挡，带档那个好？？？？
原帖由 ww15899 于 10:13:35 发表空挡，带档那个好？？？？我写那么多 你都没看么？仔细看看，就能看出来了
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千煞煞个飘过
空档滑行绝对不行
开别人的路 让别人无路可开
我已阅读并同意《》
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下一主题：根据质量求出铜的物质的量,进而可以求得铜的原子的个数,再计算镀膜的面积;向右移动,气体的体积增加,气体对外做功,根据热力学第一定律来分析气体的内能的变化;根据热力学第一定律来分析气体的内能的变化.
解:铜的物质的量为,铜的原子的个数为个能镀膜的面积为,气体的体积变大,对外做功,由于,活塞缓慢地向右移动的,并且气缸壁是导热的,缸外环境保持恒温,所以气体的温度不变,体积变大,所以压强减小,所以正确,错误;在向右移动的过程中,气体的压强逐渐的减小,根据活塞的受力平衡可得,水平外力逐渐的变大,所以错误;在变化的过程中,气体不断的从外界吸收热量,此过程没有违反热力学第二定律,所以错误.故选.气缸中的气体推动活塞做功,是对外做功,所以,吸收热量为,根据,所以气体的内能减少.故答案为:减少,
利用热力学第一定律判断气体的内能变化的时候要注意做功和热量的符号,对外做功和放热为负的,对气体做功和吸热为正的.
4288@@3@@@@理想气体的状态方程@@@@@@286@@Physics@@Senior@@$286@@2@@@@固体、液体和气体@@@@@@57@@Physics@@Senior@@$57@@1@@@@热学@@@@@@8@@Physics@@Senior@@$8@@0@@@@高中物理@@@@@@-1@@Physics@@Senior@@$4259@@3@@@@热力学第一定律@@@@@@285@@Physics@@Senior@@$285@@2@@@@分子热运动和热机@@@@@@57@@Physics@@Senior@@$57@@1@@@@热学@@@@@@8@@Physics@@Senior@@$8@@0@@@@高中物理@@@@@@-1@@Physics@@Senior@@
@@57@@8##@@57@@8
第三大题，第3小题
求解答 学习搜索引擎 | A.(选修模块3-3)(1)镀铜的工艺应用很广泛.如果镀膜内铜原子的个数要求是8×{{10}^{22}}个/{{米}^{2}},取1g铜,均匀镀在物体表面时,则能镀膜的面积为___{{米}^{2}}.(已知铜的摩尔质量为64g/mol,结果保留两位有效数字)(2)固定在水平面上的气缸内封闭着一定质量的理想气体,气缸壁是导热的,缸外环境保持恒温,大气压强恒定不变,活塞与气缸壁光滑接触且不漏气.现用水平外力拉活塞缓慢地向右移动一段距离,在此过程中,下列说法正确的是A.该气体温度不变,压强减小B.该气体压强不变,温度降低C.水平外力大小不变D.因为有水平外力作用,此过程违反热力学第二定律(3)题(2)所研究的过程中,如果环境温度发生变化,气缸中的气体推动活塞做功3×{{10}^{5}}J,同时吸收热量为2×{{10}^{5}}J,则此过程中理想气体的内能是增加还是减少?增加或减少了多少?本站已经通过实名认证，所有内容由吕铮大夫本人发表
距腓前韧带撕裂，距下关节损伤
状态：就诊前
希望提供的帮助：
我现在的情况应该做哪些理疗和康复练习呢？冰敷对积液有效吗？滑膜炎做康复练习，疼痛会改善吗？我是外地患者，在北医三院做康复可以办理住院吗？至少需要做康复治疗多久才会见效？可以在门诊挂您的号吗？
因为很难排到向您咨询，一下问了这么多问题。一次崴脚导致了无法正常工作和生活，现在您是我最后的希望了，期待您的解答！
所就诊医院科室：
北医三院 运动医学
用药情况：
药物名称：盐酸氨基葡萄糖
服用说明：一日2次，一次一粒
1、理疗并不重要，你做过的超短波也是可以的，但也是可有可无的。重要的是功能练习，方法在文章区有，不再赘述。
2、冰敷就是控制关节肿胀的，在必要时使用效果非常好，但是冰敷本身并不促进消肿，所以冰敷也要合理。以你的情况，在不适时及时冰敷就可以了。
3、通过提升功能水平，可以控制滑膜炎的发生，增强关节的耐受力，但是缓解疼痛的效果不像打麻醉一样立竿见影，还要耐心。且练习时不能为了追求效果而忽视安全，所有力量练习应该以无痛为度。
4、你没有必要着急来京治疗，在家治疗应该也有效果。多久能见效要看实际情况，有人很快有人很慢，你别想着一个半个月能解决问题就是了。
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疾病名称：韧带撕裂、滑膜炎&&
病情描述（发病时间、主要症状、就诊医院等）：
华医生，您好！
我上周有找您看过，因为那个网上咨询号满了，所以新注册了一个号，MRI 检查结果出来了，想咨询一下再，
曾经治疗情况和...
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投诉说明：（200个汉字以内）
吕铮大夫的信息
运动创伤的术后康复治疗及非手术治疗，关节松动技术
吕铮，男，主要负责运动创伤后康复治疗，擅长肢体功能重建，尤其擅长关节松动术治疗。多年的工作积累，扎实...
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(14分)如图所示，一儿童玩具静止在水平地面上，一个幼儿沿与水平面成53°角的恒力拉着它沿水平面运动，已知拉力F＝4.0N，玩具的质量m＝0.5kg，经过时间t＝2.0s，玩具移动了距离x＝4.8m，这时幼儿松开手，玩具又滑行了一段距离后停下．(1)全过程玩具的最大速度是多大？(2)松开手后玩具还能运动多远？(取g＝10m/s2.sin53°＝0.8，cos53°＝0.6)
答案(1)4.8m/s&&& (2) 1.7m.
解析试题分析：(1)由牛顿第二定律得：F·cos53°－μ(mg－F·sin53°)＝ma①&&&&&&&&2分根据运动学公式知：& x＝at2②&&&&&&&&2分vm＝at③&&&&&&&& 2分由①②③解得μ＝0.67　vm＝4.8m/s&&&&3分(2)松手后玩具滑行的加速度a1＝μg＝6.7m/s2&&&2分滑行距离S＝＝1.7m.&&&&&&3分考点：本题考查牛顿第二定律和运动学关系。扫二维码下载作业帮
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滑轮组问题里拉力做的功是FS,F是拉力大小,S是绳端的移动距离吗?也就是说物体移动距离还要乘n?功率里w比t、t是物体移动时间吗?它和绳子移动时间有什么关系?
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1、拉力做功时,S是绳端移动的距离 .这个距离是物体移动距离的n倍（n为动滑轮上系的绳子的段数）2、不论是物体移动,还是绳端移动,它们是同步的,即t是一样的.它们的运动具有同步性.
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一般情况下 拉力做功W=fscosα
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