雨燕变速箱异响，分解维修一次后更严重了_雨燕吧_百度贴吧
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雨燕变速箱异响，分解维修一次后更严重了收藏
我是日在西安陕西中顺铃木4S店买的铃木雨燕L手动20周年纪念版，在15年1月20日左右车辆行驶1000公里时一档起步车辆引擎盖下方有异响，当时以为是磨合期正常声音。在15年2月去4S店做首保时向维修人员反映了此情况，维修人员经试车一档起步时确有异响，维修人员说已近年关现在不影响使用，让年后过了正月十五来店再做仔细检查。过完春节15年3月份我再次到4S店，经维修人员仔细检查初步判定为变速箱异响，说如果要检查出变速箱异响原因必须要分解开变速箱再做处理，要不就先使用着，等车辆异响严重了再分解变速箱，因为也是刚过首保，我也不想新车就这样把变速箱拆开，就先使用着了。15年7月变速箱异响比以前更明显了，当时车辆行驶到了7000公里，我去4S店做常规保养，做完保养我让维修人员第三次去检查了变速箱异响，维修人员也确定了是变速箱问题，讲说可能只是一档里面的什么环坏了，拆开更换就可以了，如要维修要先拆开变速箱确定坏的配件，让厂家确认发货，至少要放五天时间，可能还要更久些，但是当时重庆铃木总厂那边正在放夏天高温假，没办法处理，让过了15年8月20日再来，维修人员还特别说明变速箱要质保三年的，暂时不影响使用，让先这样开着，就这样我又继续使用着了。用了一段时间变速箱一档起步时越来越大，坐在车里车窗关着都很明显，车辆转弯时更大，我也咨询了其它维修厂，说可能是变速箱里的轴承有问题，就这样我15年12月17日第四次又去了4S店，这次维修人员让把车放在店里先分解变速箱，等先检查出坏的配件再让厂家发货，可能要十天时间，我说只要修好时间久点都没关系，就这样开始了变速箱拆解维修，过后的时间里我给4S店维修负责人打了好几个电话问维修进展，4S店刘姓负责人说已经拆开变速箱了，他会尽量多换些变速箱配件，保证这次换过之后没问题，12月30日左右刘姓负责人打电话说车修好了，他们也试过车了，因为提新车时贴的车膜月问题，我没有立即去提车，和4S店销售沟通了更换车膜。我去提车是在16年1月2日，试了车的确没了变速箱异响，当时车辆行驶到了12000公里，我顺便做了常规保养。16年1月17日下午车辆正在行驶中变速箱突然出现了“哗啦啦”的声音，我立即靠边检查了车辆，就在空档时也是那种刺耳的像破旧风扇发出的声音，我又重新起动试车从一档到四档也都有声音，五档完全没有了就和空档一样的，有时挂进五档一加油就直接跳回空档，我就给4S店刘姓维修负责人打了电话说明车辆出现的问题，他说必须得开到店里检查。就这样我车也不敢开了，给重庆总厂打电话，总厂接待说还是要开到当地4S店检查，给了我中顺4S店的24小时救援电话我又详细的问了中顺4S店24小时接待，答复是要开到店里检查，当时是下班时间，我问能不能开，他说只要没报警都能开，我说声音很大很吓人，要是开着出了什么问题谁负责，他答复等第二天早上9点上班后请示领导或咨询下技术人员。第二天16年1月18日早9点我打电话给4S店24小时接待说明情况，他让技术人员接了电话，听了我的故障叙述说要开到店里检查，只要水温、机油正常没报警，别超过60公里/小时就可以，我就这样没高于50公里每小时用时三个小时开到了4S店，维修人员说要拆开变速箱后盖先检查下，拆开后盖后发现有个卡簧掉了，维修人员私下说上次拆解开变速箱后安装时就发现这个卡簧不行了，但是仓库没货就这样装上去了，这样的事4S店都能做得出，真是没一点责任感，维修人员说现在店里仓库还是没货，先这样装上去试试是不是卡簧出的问题，就这样又把有问题的卡簧装了上去。装配好了试车，车辆发动后也后和路试没有那种“哗啦啦”的异响了，五档也好了，就是一档行驶时还有间段性“嘎嘎”的异响，维修人员请示了维修主管，维修主管一起和我试了车，说要不他先去外面仓库取新的卡簧装上，还说这是铃木车的通病，以前一段时间天语系列都是这样，要是自动档就真接换变速箱，厂家不允许分解自动变速箱，但是手动档只让分解，因为手动档变速箱是自己下面厂生产的，我这车要维修就还需要分解变速箱，再和厂家联系，要不就先这样使用，我没答应，现在车真是不敢再开了，要是在高速上变速箱有问题那会出现什么状况呢。就这样我再一次把车放在了4S店，1月19日我和4S店维修主管联系，答复是在试车，把变速箱异响声发回厂里了，现在厂里让再试车看变速箱有没有间隙，我就这样无奈的等待中，盼厂家能给个说法！！
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新车出现变速箱异响换啦配件一段时间问题又出现啦又去4s店维修既然说正常的后悬架也
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一年新车有很多问题,能否要求还新车，变速箱异响，换了变速箱，右前轮减你这个车明显没过保，还是放在4S店让他们给你处理好就是了！！
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50多天的新车比亚迪速锐变速箱异响，去4s店检测说是差速器给换个差速器变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。 这个可以搜索“免拆修解
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津ICP备号&杭州车主买了逍客一年 多次投诉顿挫感和异响问题-汽车频道
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杭州车主买了逍客一年 多次投诉顿挫感和异响问题
来源：　 通讯员 郑淇文　
　　东风日产本周又有投诉，投诉人是杭州的杨先生。
　　去年3月，杨先生在杭州元通港昌4S店购入一辆逍客，2.0L，花费约17万元。&买来不到一个月，车子就出问题，直到今年3月，大大小小的问题冒出了不少。&他很无奈。
　　这一年时间里，杨先生多次向快车评反映该车的问题，快车评也一一帮助协调，但始终没能完全解决。
　　3&15在即，杨先生再次向快车评进行投诉。
　　逍客买来开了四五天就有顿挫感？更换变速箱总成后异响又出现了
　　&提到新车四五天之后，就出问题了。那天，我在路上正常行驶，油门降到时速20公里后踩刹车，车会继续往前冲一下，而不是一下子停住。&当时，杨先生觉得这有问题，就向4S店反映。
　　&他们做了检测，没发现任何不妥，并表示一切正常。我继续向厂家反映，最后厂家换了变速箱总成。可问题依旧存在！我认为换变速箱总成非但没有解决原有问题，还出现了新问题。因为踩油门加速时，我发现发动机底部左侧有异响(但未对行驶造成影响)。再去元通港昌4S店检测，还是查不出原因，对方说一切正常。我亲自试了4S店里的其他试驾车，都没有这样的异响。&
　　到了今年，杨先生说他的车依然没&消停&。&今年2月开始，车子加速时，整车会往前冲，我估计与变速箱有关，但仍检测不到任何原因&。
　　逍客搭载CVT无级变速器
　　4S店称顿挫感是其特性无法修复
　　就杨先生反映的几个问题，快车评致电杭州元通港昌4S店了解情况。
　　售后客户部陈经理回复：&我们联系了厂家，并派技术人员对杨先生的车辆进行检测，结论是：在加速或刹车时出现的这种现象叫顿挫感，并非汽车质量问题。顿挫感是因为逍客车搭载的是CVT无级变速器，出现这种现象很正常。为此，厂家也派专人检测过，数据在正常范围内。这是此类变速器的特性，无法修复。&
　　&起初，我们并不建议杨先生更换和拆除车内配件，但为了打消他认为汽车有质量问题的疑虑，我们为他更换了油路板和变速箱总成。&陈经理补充。
　　至于车主质疑&更换油路板和变速箱总成后，问题依然存在&，陈经理的解释是：&今年1月，客户再次来店反映变速箱顿挫感，以及加速有异响等故障，要求维修。而我店试车均未听到异响，刹车和加油的顿挫感不能称为故障。不只是逍客，用CVT变速器的车大多会出现顿挫感。这是一种特性，不是故障。&
　　前天下午，杨先生再次前往元通港昌4S店。陈经理说了三点：&第一，我们对消费者做了解释，这些现象均属正常，但他不理解。车的质量没问题，不能按消费者的要求随意更换部件。第二，建议车主去其他东风日产4S店检测或我们开他的车去会诊，但客户不愿意。第三，我们会积极寻求厂家技术支持，来店判断车辆是否有异响，用数据说话，给车主一个合理解释。&
　　使用CVT变速箱加速不易有顿挫感
　　专业技师：这怎么会是它的特性？
　　关于&顿挫感是CVT变速箱的特性，无法修复&的说法，快车评特地咨询了专业技师。
　　技师的说法是：&以我的专业知识来讲，正常的车辆加速比较平顺和平缓。尤其是CVT变速箱，加速时不易有顿挫感和冲击，顿挫感怎么会是它的特性呢？相反，CVT变速箱的加速应该是比较平顺的。&
　　据权威资料显示，CVT无级变速箱是通过传动比的连续变化，使车辆外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配，让发动机始终保持在高效区间运转，从而改善汽车的动力性和经济性，以降低排放。由于其速比变化是连续不断的，所以，汽车的加速或减速过程都非常平缓，没有换挡冲击，实现行驶的平顺性。同时使用CVT无级变速箱的，还涉及广汽本田(如新雅阁)、斯巴鲁(如森林人)、奥迪(如A6L)、东风本田(如思域)品牌中的部分车型。
编辑: 范国飞　　标签：逍客 顿挫 异响
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