危化品夏季运输储运的风险因素及防范措施
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危化品夏季运输储运的风险因素及防范措施
危化品夏季运输风险因素及防范措施　　随着炎炎夏日的来临，危险品运输潜在的风险逐步加大，可划分为交通事故风险和货物安全风险。下面我们就将夏季的主要风险因素进行剖析并总结出相应的防护措施，确保夏季行车运输安全。一、驾驶人员因素　　此风险主要指驾驶员精力涣散、疲劳驾驶，其主要的事故类型为交通事故。夏季昼长夜短，气温高，加上各种蚊虫滋扰，驾驶员休息不好，行车中易疲劳、瞌睡，精神涣散，给行车安全带来重大安全隐患；夏季柏油路面曝晒易产生“虚光”，影响驾驶员正确判断路面情况。　　防范措施：各驾驶员要注意休息，及时换班驾驶，保证精力充沛，行驶中集中精力，相互监督，相互提醒，提高自身安全意识，谨慎行车。二、高温因素　　高温不仅仅对驾驶员身心造成影响，且对车辆设施、货物安全有重大安全风险。　　（1）刹车失灵。高温下，制动皮碗会因高温而膨胀变形，造成制动失控，尤其是在下长坡、陡坡时，频繁、连续使用刹车，刹车失灵是造成重特大事故的罪魁祸首。　　（2）爆胎。据有关部门统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%，造成“毁胎”的原因，归结起来主要有五个方面：气压过高或过低；轮胎使用期限过长；轮胎橡胶表面老化和龟裂；胎面磨损至极限；钢圈变形，在高温天气里，爆胎事故更是频繁发生。　　（3）水温过高。在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，对发动机有严重损害。天气高温开空调时故障最为明显：在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车；热车行驶时有时会自动熄火；冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声；热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。　　（4）车辆自燃。车辆使用年限的增加，使车辆电路等部分部件老化，在高温下，特别容易引起车辆线路自燃，进而造成车辆损毁。　　（5）承运货物自燃、爆炸或因交通事故碰撞造成燃烧爆炸。高温条件下，危险品货物有的极具挥发性且易燃易爆，遇明火或剧烈碰撞，特别容易造成重特大事故。　　防范措施：针对刹车问题，要充分利用发动机的牵阻作用控制好车速，避免频繁、连续使用刹车制动，合理利用排气制动，严禁空挡滑行；定期检查刹车制动系统性能，及时做好维修或更换；有条件的情况下，途中可作短时间的休息。　　防止车辆爆胎，一是使用优质的轮胎，二是时常检查胎压情况、磨损情况，及时冲压、减压及更换，三是行车中要注意轮胎散热，靠边停车要小心，避免轮胎挤压。　　针对水温过高，驾驶员要特别注意仪表盘内的发动机水温表读数，及时加水降温，发现异常，及时维修排除故障。　　对于高温引起的车辆自燃、货物自燃、爆炸风险，要严格检查车辆各项安全技术指标，更换老化线路，保证防火用具齐全有效；严禁车辆动火和在车辆附近吸烟，远离火源或危险源；在每日最高温度时，可适当将车辆停放到阴凉处降温，避开高温段行车。三、恶劣天气因素　　夏季是自然灾害多发季节，雨、冰雹、大风、雷暴及由此引起的地址灾害，均对行车安全造成重大影响。雨、冰雹、大风等天气，使能见度降低，路面湿滑，降低制动阻力，对行车安全造成直接影响，大风加大了行车阻力，并有可能吹到路边树木、对车辆和人员造成损害；雷暴能够引燃运输的货物，尤其是易燃易爆的货物，更容易引起特大事故。因大雨等造成的地质灾害，也对行车安全构成威胁，此类事件主要发生在我国南方地区。　　防范措施：出现恶劣天气，车辆应该根据实际情况就近停车躲避骤风急雨，躲避时还应注意不要在突出建筑物及树木下，防止雷击，选择好安全地点；在南方行车，要及时了解天气及路况情况，规避危险路段。　　危险品运输安全关乎我们的生命及财产安全。夏季，作为危险品运输的高危时段，我们更应该时刻保持高度警惕，增强安全责任意识，坚决避免违章操作。危化品夏季运输风险因素及防范措施&　　在化学危险品的大家庭里，除了冰醋酸等少数几种怕冷不怕热之外，大多数化学危 险品，特别是易燃易爆物质都惧怕高温酷暑。今年夏季高温期即将来临，防止化学危险物品事故的问题又突显了出来。为此，我们必须未雨绸缪，认真做好化学危险 品的降温防热准备工作，从根上杜绝化学危险品事故的发生。　　进入夏季，气温温差变化大，气候条件对危险化学品的安全储存威胁也很大。确保夏季危化品存储安全，防止由于气温引发的事故，关键是要防热降温，具体有六项措施。1& & 仓库要合格　　危险化学品仓库应采用不导热的耐火材料做屋顶和墙壁的隔热层，屋檐要适当加长，以阻止阳光射入仓库;库墙要适当加厚，常开窗，采用间接通风洞，设置双层门，双层屋顶;窗玻璃漆成蓝色或选用磨砂玻璃。2 & &分类存放　　化学危险品一般分为爆炸性物品、遇水燃烧物品、自燃性物品、易燃固体、易燃和助燃气体、腐蚀性物品、氧化剂等。　　对这些物品要分类、分库、分件、分架存放，严禁把各种性质互相抵触、灭火方法不同、容易引起自燃的物品混放在一处。　　储存物品时堆垛不可过高、过大、过密，垛与垛之问;垛与墙、柱、屋梁、电灯之间应保持一定距离，并留有消防通道，不得超量储存。3& & 严格控制温度　　为仓库设贮水屋面或在仓库屋面上设置冷却水管，气温在30℃以上时喷水降温，使仓库内温度保持在28℃以下。　　在仓库屋顶铺石麻袋，能增加屋顶的隔热性能，也可将库房屋顶、外墙和窗户玻璃涂成白色，利用白色对阳光的反射作用，减少辐射热的吸收，达到降温的作用。　　根据物品性质和包装情况，还可以在仓库地面上浇井水、放冰块，有条件的安装空调进行降温。有的仓库可在早晚和夜间开窗通风，放进冷空气，中午关闭门窗，防止热空气进入。4露天堆场和贮罐要降温　　桶装的易燃液体，应放在建筑物内，以防太阳直接照射。在特殊情况下需要临时露天存放的，应采用不燃材料搭建遮阳棚，有时要用皮管定时喷水降温。　　桶内一般只盛装容积的90%95%，留有5%～10%的空间，这样能防止桶内危险化学品受热膨胀而发生燃烧或爆炸事故。　　贮罐顶部应设置降温装置，在气温达到30℃以上时，开启冷却水泵进行喷淋降温。贮罐也不能装得太满，需留出5%～10%的容积空间。5& & 安装防雷设施　　危险化学品仓库，一般都设在本单位或城市的边缘地区，与周围的其它建筑物保持一定的距离，这样，仓库周围就形成了空旷地带，容易遭受雷击。因此，仓库要安装避雷装置，以防止雷击而引起火灾事故。　　6& & 加强人员管理　　管理危险化学品仓库的人员必须经过安全培训并经考核合格，持证上岗。库管人员要定时对仓库进行巡查，发现问题及时解决，确保安全。化学危险品为什么怕热？高温使化学危险品体积膨胀和盛装容器的内压力增高　　物体的热胀冷缩是自然界的普遍规律，易燃易爆液体的热膨胀系数一般都比较大。例如，液化石油气的体积膨胀系数是水的11～17倍，由于它受热后会以如此大的比例增大体积，所以在使用液化石油气时，严禁用火烘烤或用沸水加热储气罐。储存在密闭容器内的易燃液体，受热后的体积就会膨胀，同时使得罐内的蒸气增多，致使容器内压力增大。如果温度继续升高，则容器所受的内压力继续增大，当其超过了该容器所能承受到极限压力时，就会造成容器鼓胀变形，甚至炸裂。炎夏酷暑时节，盛装可燃性液体的铁桶出现鼓胀以及玻璃容器的爆裂等现象都是因为受热膨胀这一缘故。容器如果是敞口的，液体膨胀引起液面升高，液体外溢，发生了“跑、冒、滴、漏”现象。为了防止这种情况的出现，除了对化学危险品采取防热降温措施之外，还要控制容器的灌充量，即按规定的灌装系数进行灌充，不能让盛装容器灌得过满。　　至于可燃性气体的膨胀系数就更大了，所以灌装在钢罐里的气体随着温度的上升，钢罐里的压力就会大增。例如，氧气罐在0℃时，罐内压力为每平方厘米150千克;温度升高到54.6℃时，压力就升到了每平方厘米180千克。温度升高钢罐内部压力随之升高，当内压力升高至超出钢罐极限强度时就会发生爆炸，酿成事故。温度升高使可燃性液体挥发加快　　可燃性液体大多都易挥发，如汽油的挥发能力就特别强。可燃性液体挥发成可燃性气体，与空气混和就成为危险性极大的易燃易爆气体，十分危险。如汽油挥发成气体与空气混和，浓度只要达到0.6%～1.3%就可引起爆炸，所以汽油也是一种化学危险品，由于液体挥发受周围环境条件，特别是温度的影响很大，温度越高，可燃性液体的挥发越快，液面上形成的可燃性气体的浓度越大，与空气混和形成危险的易燃易爆气体的可能性也就越大，从而引发火灾、爆炸事故的危险性也就越大。　　液体的挥发速度随着温度、压力的不同而发生变化。易燃液体的挥发难易程度通常可从其沸点的高低来判别，沸点越低则该可燃性液体的挥发性越强，其易燃易爆的危险性就越大。有些易燃液体的沸点相当低，如在常压下甲醚的沸点是-25℃;汽油沸点40～200℃(由于各种汽油的成分不同导致沸点不同)，只要环境温度超过其沸点，就极其危险了。高温加速氧化分解和自燃　　由于受温度、湿度等环境因素的影响，许多化学危险品受热后容易分解，并释放出氧，促使其他物质氧化，同时释放出大量的氧化热量。如果通风不良，热量就会积聚不散，从而致使周围温度升高;周围温度升高又会加快氧化反应，由于产生更多的氧热量，促使温度继续攀升。这种恶性循环的结果，导致积聚热达到物质的自燃点而引起该物质自燃，甚至爆炸。有些自燃点较低的物质，夏季的气温就已经超过了它们的自燃点。像白磷(即黄磷)的自燃点只有30℃，即使在夏日的室内，遇到空气也会自燃起火，因为气温经常达到或超过这一温度。危险品的降温防热措施控制库内的温度与湿度　　易燃、易自燃或者遇水分解的化学危险品，必须在温度较低，通风条件良好和空气干燥的场所储存，并安装专用仪器定时检测，严格控制温度和湿度。一旦发现温湿度偏高就应立即采取整库密封，分垛密封，翻垛和自然通风等方法调节仓库内的空气温湿度。不能采取通风措施的情况下，可采用吸湿和人工降温的方法进行控制。可根据具体液体的沸点高低选择储存环境温度。　　例如，沸点稍低于50℃的易燃性液体，库温通常须保持在20℃及以下;沸点在50℃以上的易燃性液体，库温通常须保持在30℃以下，最高不得超过35℃;更低沸点的危险品的储存仓库内须采取降温式冷藏措施。在夏季可利用早晚气温较低的机会打开门、窗，通过冷空气的自然流动降低库内温度。在一天内，最低气温时段是凌晨2～5时，专家指出，在此时间段打开仓库的门和窗，一般可以降低库内温度1～5℃。仓库的降温措施　　除上述通风降低库温外，还可在仓库屋顶淋水或采用贮水屋面以达到降库温的目的。因为水的吸热量很大，1千克水汽化后能吸收539千卡的热量。在仓库屋顶铺麻袋是增加屋顶隔热性能的好方法，如果在麻袋上定时淋水则效果更佳。涂白降温也是一种常用的措施，即库房屋顶、外墙等涂上白色，利用白色对阳光反射作用抵御夏季强烈的太阳光热辐射，从而减少建筑构件对太阳光辐射热量的吸收，达到降低仓库内气温的目的。控制作业的时间段　　在夏季温度最高的时间段内，应该尽量避免进行运输、装卸易燃易爆化学危险品的作业，主要是防止这些危险品在露天作业时经太阳的暴晒而升温。一般露天作业时间宜在早晚凉爽时段或夜间进行。假如有特殊原因不得不在烈日下搬运时，应采取遮阳措施。易爆危险品、液化石油气等严禁在夏季的白天高温时段装车运输，而且在装卸搬运时应严格按照操作规程作业，禁止摔、碰撞、拖拉、翻滚等野蛮作业的情况发生，否则极易引发爆炸事故。露天贮罐及桶装危险品的降温措施　　大型露天贮罐一般采用间断或连续淋水的方法进行降温防热处理。桶装可燃性(易燃性)液体一般应存放在建筑物内，以防夏季烈日的强烈热辐射，并还要有冷却降温措施。假如因特殊情况不得不露天临时堆放时，应该搭建遮阳凉棚，并且还须经常检测其温度是否超过规定的标准。还可辅以水淋等其他降温措施，以满足安全的要求。
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危险品运输 装卸人员从业资格考试题库
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&总部：广东东莞南城区新基路新创基智慧港A座3F
&&&&志趣认证
&日(距今508天)
&危险品进口公司危险品报关行危险品报关公司危险品代理进口公司
----危险品进口专家张'R MOB： QQ： TEL：6----& &危险品概述：是指列入国家标准GB12268《危险货物品名表》和国际海事组织制定的《国际危险货物运输规则》。北京危险品进口报关具有爆炸、易燃、毒害、 腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存等过程中会造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物。
中国危险品港口：基本上所有的港口均可以存放危险品，北京危险品进口报关但是需要分危险品的等级，一般像上海、广州、深圳等一线港口均可存放高危险物品，一些二线的港口只能存放危险等级较低的产品，香港是所有危险品均可存放，所以一般客户的危险品等级分类不明确的情况下，一般先发香港再转到国内的港口或直接通过陆路运输在深圳皇岗或文锦渡口岸报关。
一、港口所有人及经营人要求
1. 加强安全管理，建立健全相应的安全管理制度，制定切实可行的事故应急预案，雷电、大风、沙尘暴等特殊天气的安全管理措施，并督促落实。
2. 严格在《危险货物港口作业许可证》核定的危险货物港口作业范围内从事危险货物码头作业活动，禁止在码头装卸国家禁止通过水路运输的危险货物。
3. 在码头装卸危险品，严格执行作业许可制度。每次装卸危险品作业前，必须办理安全作业许可证；作业过程中，若需更换管线或静电接地点应重新办理，未经许可不得进行危险品装卸作业。
4. 码头管理和装卸作业人员配备必须符合国家有关规定，不得聘用无专业技能资格证书的人员。
5. 不得指使、强令工作人员违章操作。
6. 加强对员工的技术培训和安全教育。
7. 按规定配备消防设备、消防设施和器材。
8. 配备码头作业现场安全管理人员，对危险品装卸作业实施全过程动态安全监管。
9. 每月组织一次安全检查，及时排查清除安全隐患。
10.建立有效的指挥调度系统，合理调度船舶。
11.加强与船主、承运方等企业相关方的信息沟通，共建安全网络。
12.做好码头管理、作业人员的安全合理配置及组织安排。
二、现场管理人员要求，北京危险品进口报关
1. 必须经业务主管部门培训合格，取得上岗资格证，持证上岗。
2. 每船危险品运抵码头时，对码头及危险品装卸作业进行一次全面的综合检查。
3. 按照安全检查项目实施日常检查，确保现场监装监卸及时到位。
4. 申请办理码头装卸危险品安全作业许可证。
5. 指导并监督作业人员严格按规定要求操作。
6. 对易燃易爆危化品装卸作业定期用可燃气体监测仪测试现场可燃气体浓度。
7. 危险品装卸前及作业过程中，对系统进行仔细检查，严禁泄露。
8. 装卸过程中，若发生火灾、重大泄漏及其他按操作规程不能有效控制的事件时，应立即启动应急预案，采取应急行动，排除事故危害，控制事态进一步发展，并向有关部门报告。
9. 根据码头装卸能力及货运计划合理调度船舶。
10.对进入港区船舶及车辆实施规范管理。
11.加强码头消防设备、器材的管理，保持良好状态，确保消防通道畅通。
三、作业人员要求
1. 必须经业务主管部门培训合格，取得岗位资格证，持证上岗。
2. 禁止作业前4小时内、作业中饮酒。
3. 作业人员应按要求穿戴好劳动防护用品：
槽罐上作业人员站在上风向并戴好防毒口罩；
船上人员必须穿戴好救生衣。
4. 轮换作业休息人员在指定地点休息。
5. 非工作需要禁止上船。
6. 作业人员禁止在港区内水域游泳、洗澡。
7. 在危化品装卸期间，船上除作业人员外，其他非船工作人员均应撤离船体。
8.危险品作业人员穿戴好防静电工作服、工作鞋等防护用品，作业期间严禁穿、脱衣物。
9.危化品装卸或取样前、装卸完毕后必须静置5分钟以上时间，然后才能从事其他作业。
10.作业人员进入易燃易爆危险品作业区域必须关掉手机，禁止携带烟、火种；通讯应在值班休息点使用。
11.装卸作业过程中，作业人员应巡回检查危险品货船的倾斜度，如发生非因装卸货物、燃料引起的倾斜，应立即查明原因，尽快处理。
12.危险品装卸前及作业过程中，应对输送系统进行仔细检查，严防泄漏。
四、装卸区域要求
1. 码头应严格执行《防火、防爆十大禁令》。
2. 码头区岸边方向根据需要设置安全围障、警戒线及警戒标志，划定作业区域，加强门卫管理，禁止无关人员出入。
3. 码头应按海事机构的规定悬挂信号旗或信号灯。
4. 装船系统与装船泵房之间应有可靠的通信联络。
5. 码头应设置醒目的安全标志、禁令和警告等，通讯设备旁应设置紧急救援电话号码告示牌。
6. 码头输油管、吊机等设施每年应进行一次检修、保养。
7. 码头输送系统应有运输危化品物料的压力、流量、温度等二次显示仪表和报警系统。
8. 码头结构采用不燃性材料，码头上应设置必要的人行通道和检修通道，并保证通航畅通。
9. 装卸甲乙类油品的泊位与明火及散发火花场所的防火间距应不小于40m。
10.在装卸作业时，码头及泊位区域内严禁烟火，禁止一切火源。
11.严禁船舶靠泊码头进行检修作业，禁止无关船舶停靠码头。
12.应配备固定式或便携式可燃气体测爆仪。
13.危险品作业现场放置规定数量完好有效的消防器材。
14.高温、大风、雷电天气时应停止作业。
15.码头应保持整洁卫生、道路畅通，无绊倒物障碍。
16.易燃易爆危险品作业区域，使用防爆型电气设备和工具。
17.码头上下船的出入口处及有爆炸危险场所的入口处应设人体静电消除装置。
18.码头应设置可靠的避雷设施和单独静电接地。
19.码头应设置救生和防毒器材专用柜，设备、设施的防撞、防滑、耐火等应符合现行规范要求，并定期检查、维护，使其处于良好状态。
20.码头作业环境中的有毒有害物质浓度和噪声强度应符合国家工业卫生标准。
五、装卸作业要求北京危险品进口报关
1. 装卸前应编写作业指导书；
2. 严格遵守操作规程，控制输油速度，正确使用设备，清除脏、乱、差、漏，确保设备处于良好状态。
3. 液体易燃易爆危化品装卸管道应采用金属软管，并做好防静电处理。
4. 装卸作业时应使用防爆工具。
5. 装卸易燃易爆危化品时，作业人员首先消除静电，然后将货船与码头间用两根专用接地导线分别进行可靠的连接；装卸结束，应将软管内余油除净，关闭阀门，不得用高压水冲洗油管，将软管折除后，应经过规定的静置时间后，才可将接地线拆除。装卸接地线的连接点位置应离开易燃易爆的危险部位。
6. 连接软管时应留有余量，以免受到浪损被拉断造成跑料事故；采用金属软管装卸时，应采取措施避免软管与码头层面之间的摩擦和撞击。
7. 易燃易爆危化品装卸时，应做到轻挪轻放、车船衔接、货不落地、避免起火爆炸。危化品在码头停留时间，一级不得超过24小时，二级不得超过48小时。
8. 危化品装卸作业的安装、检修、操作、拆除等作业过程，须轻拿轻放，动作平稳。
9. 危化品包装标志应规范、醒目，与实际包装件相符。
六、危化品船船员要求，北京危险品进口报关
1. 遵守劳动纪律，遵守各项规章制度，持有合法有效证书证件。
2. 必须掌握危险化学品运输的相关知识。
3. 必须掌握所载危险品性质、危害特性以及包装容器的使用特性。
4. 载运危化品时，必须配备必要的应急处理器材和防护用品，掌握发生意外时的应急措施。
七、防污染要求，北京危险品进口报关
1. 码头应配备污水、残油、废弃物及水上浮油回收和处理设施、器材等，并保持完好状态。
2. 污水处理应达到国家规定的排放标准，禁止在码头内排放烃类、油类、油性混合物和其他有毒有害物质。
3. 加强设备的维护保养，防止跑、冒、滴、漏。& &危险品、化工品的进口，需根据其相关的成分及相应的海关编码，才能确定其进口的时间和流程。
（部分）危险品进口提前备案
货物到港后换单
申请商检，北京危险品进口报关出商检通关单
（部分）危险品需进行化检
正式报关申报，缴税，放行
港内拖运、排队等候安排消毒检疫、卫生处理
派送至指定地点
特别提示,化妆品进口的流程: 产品提前备案(北京药监局办理, 一般6个月到1年)-----中文标签预审核(商检局办理,1-2个星期)-----企业备案-----发货到口岸(报检,报关)----提货到仓库(商检局抽样检验,检验完毕才出合格证书,15天左右)& 52 &危险品进口公司危险品报关行危险品报关公司危险品代理进口公司
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内容提要：淄博车务段铁石站地处齐鲁石化厂区，是该段最大的危险品运输车站，每年的危险品运输达到190万吨，暑期以来持续高温o汽柴油等危险品的运输和装卸过程造成极大的考验，铁石站严控安全关键，严把过程控制，确保危险品运输绝对安全。...
　　淄博车务段铁石站地处齐鲁石化厂区，是该段最大的危险品运输车站，每年的危险品运输达到190万吨，暑期以来持续高温o汽柴油等危险品的运输和装卸过程造成极大的考验，铁石站严控安全关键，严把过程控制，确保危险品运输绝对安全。
　　车站对危险品运输的流程做到全程监控，要求货运员对车辆逐一进行检查判断，杜绝“病害”车辆带病运行；装车严格控制充装量，装车后，加大对车辆的检......（点击“新闻来源”可阅读原文）
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第三篇装卸管理人员从业资格考试题库
一、危险品运输的相关法规常识C120题，其中选择题60题、判断题60题）
C一）选择题（60题）
1、国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》自——起施行。
2、施行国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》的目的是：为了加强对—的安全 管理，保障人民生命、财产安全，保护环境。
危险化学品 答案：C
3、在中华人民共和国境内生产、经营、储存、——、使用危险化学品和处置废弃危险化学 品，必须遵守国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》。
运输 答案：C
4、国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》所称的危险化学品是指《危险货物品名 表》CGB 1) 9类之中C )类。
5、道路运输危险化学品单位的—，应对本单位危险化学品运输安全全面负责。
主要负责人
安全负责人 答案：A
6、国务院规定，由—负责危险化学品安全监督管理综合工作，负责危险化学品经营许可 证的发放，负责国内危险化学品的登记，负责危险化学品事故应急救援的组织和协调。
国家安全生产监督管理总局
交通部 答案：B
7、国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》规定，有关部门派出的工作人员依法进 行监督检查时，应当C )。
出示通知书
8、危险化学品生产企业销售其生产的危险化学品时，应当提供与危险化学品完全一致的化 学品—，并在包装上加贴或者拴挂与包装内危险化学品完全一致的化学品安全标签。
产品使用说明书
专利说明书
安全技术说明书 答案：C
9、国家对危险化学品的运输实 行 制度。
A.自由运输
自主运输 答案：B
10、道路危险化学品运输企业必须具备的条件由——规定。
国务院交通部门
国家安全生产监督管理总局 答案：B
11、国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》规定，——应当对危险化学品的包装物、 容器的产品质量进行定期的或者不定期的检查。
经贸部门 答案：A
12、.驾驶人员、押运人员、装卸管理人员必须掌握危险化学品运输的安全知识，并经所在 地设区的市级人民政府—考核合格，取得从业资格证，方可上岗作业。
经贸部门 答案：A
13、通过公路运输剧毒化学品的，托运人应当向目的地的县级人民政府公安部门申请办理
交通运输许可证
剧毒化学品公路运输通行证
道路占用证
14、国务院—制定了剧毒化学品公路运输通行证的式样和具体申领办法。
安全监管部门
公安部门 答案：C
、 和未列入《危险货物品名表》（GB)的其他危险化学品，由国家安全生产
监督管理总局会同国务院公安、环境保护、卫生、质检、交通部门确定并公布。
剧毒化学品目录
危险货物品名表
危险废物品名表 答案：A
16、国家实行—登记制度，并提供安全管理、事故预防和应急救援技术、信息支持。
危险化学品
一般货物 答案：A
17、危险货物托运人应当委托具有道路危险货物运输资质的企业承运，严格按照国家有关规 定包装，并向—说明危险货物的品名、数量、危害、应急措施等情况。
托运人 答案：A
18、危险化学品—必须为危险化学品事故应急救援提供技术指导和必要的协助。
A.生产企业
使用单位 答案：A
国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》规定，未取得道路危险货物运输企业资 质，擅自从事危险化学品公路运输的企业，由 依据职责对其进行处罚。
质检部门 答案：B
国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》规定，未取得危险货物运 输 ，擅
自从事危险化学品公路运输的企业，由交通部门依据职责对其进行处罚。
生产许可证
经营许可证 答案：A
从事危险化学品公路运输的驾驶人员、押运人员、装卸管理人员未经考核合格，取得— 的，由交通部门处2万元以上10万元以下的罚款。
生产许可证
从业资格证 答案：C
从事危险化学品公路运输的驾驶人员、押运人员、装卸管理人员未经考核合格，取得从 业资格证的，由—处2万元以上10万元以下的罚款。
交通部门 答案：c
托运人托运剧毒危险化学品，未 向 申请领取剧毒化学品公路运输通行证，擅自通过
公路运输剧毒化学品的，处2万元以上10万元以下的罚款。
交通部门 答案：A
道路危险货物运输单位发生危险货物运输事故造成人员伤亡、财产损失的，应当依法承 担—责任。
赔偿 答案：C
国务院规定，由—负责危险化学品的公共安全管理，负责发放剧毒化学品购买凭证和
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