马来西亚过境签政策international transfer要不要过境签

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有关马来西亚过境签8小时的最新规定!一定要是最新规定!
有关马来西亚过境签8小时的最新规定!一定要是最新规定!
楼主买了亚航的中转机票,从普吉到吉隆坡,再从吉隆坡到广州,两个航班中间相隔五小时。有行李需要托运,有泰国签证,护照有效期六个月以上。有机票行程单。偶然间在网上看到有朋友说,在吉隆坡转机中转机票需要办理过境签,除了120小时和去往第三国的机票外,还要符合两个航班相隔八小时以上才能办理过境签。楼主看到这个消息顿时炸毛了,一个晚上在网上搜寻,又看到有些个朋友说这个八小时规定已经取消。但是有个朋友在今年二月发帖,说还有这个八小时规定。楼主电话咨询亚航,亚航说过境签的事他们不清楚,具体要问马来西亚领事馆。但是领事馆电话无人接听。求教各位大神马来西亚过境签八小时规定还在吗?现在是2015年四月!!我要最新
Visa required, except for
holders Hong Kong (SAR China)
passports and Macao (SAR China) passports. (SEE NOTE 48281)
NOTE 48281: Not applicable to holders of emergency or
temporary passports who can make use of the TWOV facility.
Visa required, except for holders of Macao (SAR China) Travel
Permit, or:
TWOV (Transit Without Visa):
Visa required, except for Nationals of China (People's Rep.)
holding onward tickets for a max. transit time
of 120 hours, arriving at and departing from Kuala Lumpur
(KUL). (SEE NOTE 51541)
NOTE 51541: Only permitted to leave the transit area when
in transit between Main Terminal and Low Cost Carrier
Terminal. When leaving the airport transit area, passports
must be valid for at least 6 months from date of arrival.
回复 2# scofield0521
能说国语吗?
早就没有8小时的规定了。
回复 2# scofield0521
能说国语吗?
林小咪爱睡觉 发表于
连IATA上这么直白的英文说明你都看不懂, 还拿什么过境免签?!
到了那边又要填写英文表格, 又要说英文, 对方还是马来腔调的......! 你对自己这么有信心应付得来么?!
回复 5# TAMSIMON
同表示馬來腔調的英文很難聽懂?但是還有萬能的body language
回复 5# TAMSIMON
没关系,只要不受那个八小时规定限制就不着急,各种翻译软件下好了啊,图片什么都存着。照着填不会错。
回复 4# pp0pp
我今天也问了马来西亚上海领事馆,工作人员说没有八小时的规定
连IATA上这么直白的英文说明你都看不懂, 还拿什么过境免签?!
到了那边又要填写英文表格, 又要说英文, 对方还是马来腔调的......! 你对自己这么有信心应付得来么?!
TAMSIMON 发表于
楼主看不懂IATA上这么直白的英文说明跟拿什么过境免签有关系吗?本人英语小白照样是在英语国家畅行无阻。
楼主看不懂IATA上这么直白的英文说明跟拿什么过境免签有关系吗?本人英语小白照样是在英语国家畅行无阻。
红旗手 发表于
你是你, 她是她..., 难道你能的, 她一定能吗? 或者说, 她能的, 你确定你自己也一定能?!
英语小白在英语国家畅行无阻算什么了不起?! 我波斯文全白, 还不照样在伊朗混日子!
没有最新,只有更新。
我说今年2月过境签的事吧。
上海联程飞墨尔本,吉隆坡转机。转机时间在8小时内。拿上登机牌和护照去transit visa处,填写后直接出关。出去透透气,吃饱喝足后再进来。所以没有一定要8小时的规定。
返程也是一样。
scofield0521
这么专业,直接把Tim里的东西粘出来了
关注 值得思考
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有关马来西亚过境签8小时的最新规定!一定要是最新规定!
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&&马来西亚过境签问题
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马来西亚过境签问题
本人将于7月30日出发乘坐马航班机去-,去程时在吉隆坡停留至8月1日,请问可以不在上海办理签证而办理马来西亚的过境签吗,回程是马航8月5日从-吉隆坡,然后坐6日凌晨马航回上海的班机,不出机场.对过境签有没有影响?另没有马来西亚和印尼签证(巴厘岛可办落地签)出地了上海海关吗?求高手确切解答,谢谢!!!谢谢,不好意思我写错了,印尼是不在过境签的第三国名单中也可以吗?谢谢了!
全部回答(3)
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浦东没问题的
去印尼基本都是办理落地签证的,机场海关都清楚的。办理大马过境签证需要提供飞往的机票,你可以去马航官网打印电子客票的。
你的行程可以办理大马过境签证,出关凭机票即可。
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马来西亚过境签问题
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 |  |  |  |  |  |  |  | , . All rights reserved. | 吉隆坡机场KLIA&LCCT转机、中转、过夜、过境签证攻略、细节和心得经验joulian原创
很多人都会问马来西亚的过境签、免签、落地签政策等等问题,我这儿用一段亲身经历来解释。更多签证攻略,请点击:&&
我的行程是上海浦东-吉隆坡-新加坡-吉隆坡-上海浦东。持新加坡签证在浦东机场换到吉隆坡的登机牌绝对没有问题,东航值机主任的原话是“你自己确定可以过关,我为什么不给你登机牌放行呢”,值机柜台的小姑娘很快就从电脑里查到吉隆坡过境120小时免签的政策,给了登机牌。浦东边检同样会仔细核对你的护照和登机牌,所以最好一上来就拿出新加坡签证并告知去吉隆坡只是过境转机。附带说一下,现在新加坡驻上海领馆发出的都是e-visa,只是一张A4纸,也可上新加坡移民局网站上备份,详细过程参见另外一篇攻略。过两地边检只需出示这张A4纸即可。以上可以看出吉隆坡的过境签政策在上海浦东机场落实得不错,而且IATA的系统里有,派发登机牌的地服也方便查到。
解释一下马来西亚的120小时免费过境签政策,详细的英文原文附后。
A国飞抵马来西亚指定的几个机场如吉隆坡,槟城,持有120小时以内从同一城市(可以是不同的机场候机楼)飞往B国的确定已付费的机票,即可以凭该机票、有效期不少于6个月且有空白签证页的护照到边检旁的Visa柜台办理免费的过境签证,凭该签证可以出海关在马来西亚停留120个小时。需要注意的是,持过境签证必须在同一城市抵达和出发,比如吉隆坡,可以在KLIA抵达,而从LCCT出发,(理论上也可以在subang出发),但是不能搭巴士到槟城,然后从槟城飞其他国家。120小时也不能延期。
吉隆坡目前(2010年)有3个机场,靠近市区的subang机场只有马航旗下的飞萤航空(
)运营,另外Berjaya
air旅游包机有个小机场,这里都不作讨论。其他航空公司都在Sebang雪邦机场起降,该机场分KLIA候机楼和亚航(
)、虎航( )、宿雾航等廉航起降的LCCT廉航候机楼。2个候机楼公用跑道,但是相距15-20分钟的车程。KLIA的候机区,又分为2个楼,以机场小火车Aeroport
link相连。移民局在主楼,东航抵达的C11登机口位于辅楼,辅楼有马航、南航、捷星、津巴布韦、孟加拉航空等。
KLIA C区国际候机
东航晚点1个小时,凌晨2点半落地,下一程捷星( )从吉隆坡飞往新加坡早上8点40。很庆幸选择的是在同一个候机楼KLIA的捷星,而不是在LCCT的亚航和虎航。在新隆航线上经营的6家公司,只有捷星和亚航、虎航单程票比较便宜。亚航胜在班次多且新加坡停T1,虎航胜在税费比较便宜但2头停的都是LCCT,捷星班次最少,但是两头都在正规国际机场,且在禁区还设有转机服务柜台,委托马航职员负责处理转机。一般是航班起飞前2小时才开始办理登机手续,6点40,马航职员告诉我系统开了,可以办了。他详细检查了我下一程机票和回程的全部3段机票,询问是否有托运行李,然后在网上帮我预登机手续,然后给了我一张手写的登机牌,嘱咐我提前40分钟到达登机口。到了C23的登机口后,先再过一次安检,然后马航职员会核对我的信息,特别是我的回程新-马-上海机票,然后给我一张早已打好的登机牌,撕掉我的手写登机牌,一切大功告成。登机牌上手写清清楚楚回程SIN-KUL-PVG,看来整个工作非常细致,所有材料必须齐全。我用gmail的邮箱定捷星的票,竟然没有发我邮箱,而它网上的跟踪订单功能竟然不提供机票打印功能,结果我在忐忑不安中搭上去吉隆坡的航班,试想,如果我订的是亚航,恰好没有打出下一程马-新的机票,我不可能办出过境签,去LCCT登机的,只有当场掏出330马币办落地签。
转机柜台,注意左下角第二个就是Jetstar
我的新到马整个转机过程没有出海关,前提是没有托运行李,否则必须办理免费的120小时过境签证,这个KLIA的柜台就在转机柜台的楼下,边检之前Visa
Arrival同一个柜台。也是这里好心的职员告诉我搭乘捷星如果没有行李的话,不需要出关再进来,而且睡在KLIA的禁区里真的很舒服,部分候机厅前有柔软的沙发,自己带个小枕头穿厚一些的衣物,应该很安全,晚上没什么航班,所以广播不会吵醒你,要喝水就在厕所旁,吃东西,有些餐厅24小时营业。而如果搭亚航虎航则要先办了过境签到非常嘈杂如同长途汽车站一样的LCCT,这里禁区外面(也就是过边检前)是没有什么休息的地方,而且人流非常非常多。
KLIA候机厅确实很适合睡觉
下面就是正式的免费过境签吉隆坡LCCT亲身办理经历。
回程的亚航和捷星一样同样在新加坡的T1,唯一没有MRT直通的候机楼,好在从T2或者T3搭免费小火车也方便到达。LCCT果然如传说中的平房,正巧下雨,下机后,冲过大雨,走进一条大棚的长廊,快速步行估计就要5分钟,进入大楼后就是边检,这里的柜台明显比KLIA简陋许多。对面的一个银行边就是Visa
Office,递上下一程机票,特别指给签证官看我的行程,还有入境/出境卡和护照,等了5分钟,我的护照上就盖上了过境签的章,同时入境卡被撕掉,只给了我出境卡,提示我从2号通道出境,2号通道的海关官员只是看了我一眼护照上的章就让我从旁边走出去了,超级简单。
除了海关后果真是人山人海,嘈杂无比,半夜11点多了,竟然还有那么多的人,果然是亚洲最大的廉价航站楼,一路走了大概7分钟才到了一侧的汽车站,遇到了好心的KLIA职员,告诉我到KLIA的Airport
Liner车票是2.5马币,不是1.5,我傻眼了,因为我只换了2块钱,结果好心的姐姐给了我5毛,还不要我的2毛新币。这个shuttle
bus等了足足半个小时,中间还有一班是绕LCCT去Tune
hotel的,还好姐姐提醒,我原来打算搭亚航最后一班接东航的,看来根本不够时间。车开了18分钟顺利到达KLIA,到楼上的checkin柜台足足花了8分钟,所以如果不在同一候机楼转机,时间起码3个小时以上。
This facility is extended to visitors from
Bhutan, India, Myanmar, Nepal, Pakistan, Peoples Republic of
China (PRC),& Taiwan and Vietnam on transit
entering Malaysia via the entry-
1. Kuala Lumpur International Airport and LCCT
2. Bayan Lepas Airport,
3. Senai Airport,
4. Kota Kinabalu Airport and
5. Kucing Airport or via sea ports traveling on cruise ship.
Conditions for
Visa&(Transit)&:-
1. Visitor must possess a valid passport with an expiry date of not
less than 6 months on the date of visit
2. The visitors returnability to country of origin is assured and
the holders of Certificate of Identity and that of a similar status
must possess a valid ‘Re-entry
Permit’ or equivalent to it.
3. Visitor must be in possession of a confirmed ticket to a third
4. Visitor
must be able to finance his stay in
Malaysia.5. Visitor entering Malaysia by cruise ship must be a ‘through
passenger’ only.
6. Visitor is required to enter and leave through
the same Entry/Exit point. For example, it visitor enters through KLIA
Airport, he/she must also leave through
KLIA Airport.
7. Visitor may be issued
a Transit Pass/Special Pass valid for not more than 120 hours. No
extension is permitted. Visitor is allowed access out of the
airport premises or port area without requiring to surrender their
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