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以北京地铁暗挖隧道施工为工程背景，结合当地地质条件，决定采取袖阀管深孔注浆和前进式注浆
工艺相结合的施工方案对隧道周围土体进行加固，经数值分析可知加固效果较为显著，从而确保了隧道施
暗挖隧道，注浆止水，加固技术，地质条件
右安门外站
北京南站矿山法区间位于北京市的西南角，南三环与南二环之间，本区间自右安门外
站沿凉水河北岸向东，穿越开阳里西巷、开阳里东巷、开阳路与北京南站预留工程对接。
地质条件分析
拱部上方为圆砾、卵石层与粉土层界面，通过现场小导管打设观察到，拱顶距圆砾、卵石层厚
，拱顶两临界面土层土体稳定性差，易形成坍塌。
横通道开挖过程中揭露出
圆砾、卵石层上层滞水水量较大，达到
拱部粉土层土体太薄，薄的粉土层无法起到隔水和稳定作用，并且在打设超前注浆管时易出现打
通粉土层，导致粉土层破碎、坍塌，进而造成上层圆砾、卵石层形成灾害性塌方。
拱部上方为上层滞水界面，上层滞水丰富，上层滞水下渗，导致粉土层含水丰富，粉土层土体渗
透性为中等，遇水极易软化、出现块状剥离性溃塌。
注浆加固工艺的确定
本注浆工程的要求是
止水，保证开挖时无渗水
加固，保证开挖时不出现塌方
注浆时要求快速施工
注浆施工的造价适中。
目前在国内地下工程中，水平深孔注浆加固施工
垂直注浆除外
主要采用四种注浆工艺，分别是
水平旋喷注浆、双重管注浆、水平袖阀管注浆和前进式注浆。经咨询各方及专家意见，选择水平袖阀管和
前进式注浆工艺相结合的施工方案。
注浆加固范围。根据工程经验类比，隧道施工时沿隧道开挖方向每加固
则为一个循环。注浆施工前掌子面需喷射
厚的混凝土封闭。
袖阀管注浆孔位布孔方式采用圆弧形布孔法，在隧道上半断面分布，每一个循环按梅花形设置
排，一共布置
根管，钻孔外插角
。终孔间距按
注浆参数。注浆材料采用普通硅酸盐水泥浆，袖阀管的套壳料采用普通水泥与普通膨润土掺配，
配合比为水泥
，浆液的水灰比为
，其他参数见表
组合注浆施工工艺施作过程
本段注浆施工历时
日开始，至
日结束，共完成
的注浆施工任务，每循环开挖施工时间
，注浆施工时间
。具体施工工艺如下。
施作止浆墙
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隧道施工暗挖注浆方案研究报告
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资料目录1、工程概况 2、建设条件 3、隧道单层暗挖注浆方案 4、隧道双层暗挖管幕方案内容简介本隧道是港澳珠道桥珠海连接线工程的一座长隧道。 　　隧道推荐方案采用暗挖、双洞并行形式，除口岸段采用暗挖通过外，其余均采用明挖施工。隧道进口敞开段采用明挖法施工，口岸段采用浅埋暗挖通过，出口段采用地下链接墙或SMW工法桩围护明挖施工。进、出口洞形式均采用光棚，灯光照明，机械通风。 　　…… 　　单层暗挖方案： 　　采用双洞并行形式，除口岸段采用暗挖通过外，其余均采用明挖施工。口岸暗挖段隧道最大覆土厚约14.0m，采用地表预注浆加固、全断面或周边帷幕超前预注浆、超前长管棚注浆、水平旋喷桩等辅助施工措施预加固地层，隧道左右测试线间距约5~6m，明挖段基坑最大宽度约44m,最大深度超过25m。 　　…… 　　全断面帷幕超前预注浆法是从掌子面向掌子面前方土体钻孔，向孔内压注浆液，对隧道前方一范围的土体进行全断面加固，在隧道开挖区域周边形成隔水帷幕，在外部帷幕加固圈的保护下，再进行洞内开挖的施工方法。 　　…… 　　单层暗挖方案由于开挖影响大、截桩托换数目多、施工控制困难，因此，针对施工控制和拆迁协调等难题，现阶段提出K线双层暗挖方案。与单层暗挖方案相比，双层暗挖方案具有…… 　　…… 　　共计64页（2010年）隧道暗挖断施工工序 周边帷幕超前预注浆示意图 水平旋喷桩立面图 隧道下穿构筑物基地注浆加固示意图单层、双层方案平面布置图顶管施工流程图环形不咬合管环形帷幕效果图顶管施工配套系统顶管注浆施工
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dbj 01-96-2004 地铁暗挖隧道注浆施工技术规程
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北京市卢沟桥再生水厂及再生水利用工程卢沟桥南路再生水管线（大瓦窑北桥~永定河东岸）工程1+846~2+016段暗挖隧道注浆施工方案一、工程简介卢沟桥污水处理厂再生水回用工程东起大瓦窑北桥现况DN800再生水干管，西至永定河东岸，与卢沟晓月再生水补水管相接，向卢沟晓月提供河湖环境补水。中水桩号1+846-2+016过五环段是卢沟桥污水处理厂再生水回用工程的一部分，设计采用暗挖隧道结构，隧道总长度约170m。二、工程概况隧道采用直墙拱形结构，净宽1.6m，直墙高4.43m，矢高0.563m。隧道断面拱顶埋深8~10m。2.1、位置及范围1)卢沟桥南路再生水管线1+846-2+016段采用浅埋暗挖法下穿西五环路。隧道内底标高46.00-47.20m，五环路下方隧道初衬顶覆土8.68m。2)隧道1+920-1+940区段从五环路宛平桥F匝道桥的F-3、F-4桩之间穿过且距桥桩较近。3)隧道与F匝道桥平面位置关系示意图如下：隧道下穿F匝道桥平面示意图隧道与F匝道桥F3、F4桩相对位置示意图2.2、隧道结构隧道净宽1.6m，直墙高1.43m，失高0.563m。拱顶埋深8m-10m。采用直墙拱形复合衬砌结构，由钢格栅加喷射混凝土的初期支护与模注砼的二次衬砌组成。层间设柔性防水层。初衬厚250mm，二衬厚250mm，采用上下台阶法施工。2.2、构造措施混凝土保护层厚度：初衬内侧：30mm、外侧：40mm；二衬内外侧均为35mm。变形缝设置：隧道与竖井连接处各设一道，隧道间隔30m设一道；缝宽20mm。2.3、工程水文地质土质编号 埋深m 土壤类别 土壤性质 备注
内摩擦φ(0) 天然密度g/cm3 N63.5
① 0-3.31 卵石-碎石填土 12.0 2.1 27 D=2-6cm粘性土填土及细砂填土约30%。
② 3.31-6.5 卵石-圆砾 34.0 2.15 86 D长=10cm、D大=8cm，D一般=2-6cm，亚圆形，级配较好，含中砂约20%-30%。
③ 6.5-11.5 卵石 38.0 2.20 110 含中砂夹层，D长=14cm、D大=10cm，D一般=4-8cm，亚圆形，级配较好，含中砂约20%-25%，局部少量漂石。
说明：隧道在F匝道桥范围，处于②、③层。场地无地下水影响。
2.4、与隧道交叉的现况管线及构筑物情况现况管线、构筑物情况统计表
管线名称 结构类型 位置 高程 与隧道关系
污水管 D1200砼 1+858 内底50.59 距结构顶2.6m
雨水管 D600砼 1+915 内底54.41 距结构顶5.6m
电信管 200×200 1+918 外顶56.30 距结构顶7.2m
给水管 DN100钢管 1+950 外顶56.48 距结构顶7.3m
大兴灌渠 钢筋砼结构 1+870 底高52.65 距结构顶4.1m
永定河堤坝 浆砌块石 2+005 底高52.46 距结构顶2.9m
三、注浆加固区段划分1)超前小导管注浆区段：1+846-1+906、1+951~2+016段，合计全长125m。2)拱顶后退式深孔注双液浆区段：1+906~1+913、1+923~1+930、1+940.7~1+951，全长24.3m。3)拱顶及两侧后退式深孔注双液浆区段：1+913-1+923及1+930-1+940.7，全长20.7m。四、注浆支护方案4.1、注浆方案的选择本工程围岩结构较松散，且透水性强，暗挖段拟穿越永定河堤坝、大兴灌渠、京周公路辅路、五环路主路以及F匝道桥，且路面沉降量要求非常严格(15mm)，为保证上述地段在隧道施工时土层承载力，根据以往施工成功经验，围岩在注入水泥-水玻璃以及外加剂组成的浆液发生化学反应，使颗粒间的空隙充满浆液并使其固结，提高了各项力学指标数值，使土层透水性降低，形成具有一定强度和止水效果的地下连续注浆防护体，达到止水、加固的预防目的。经对1+846~1+874段隧道土体开挖发现，采用超前导管注浆，导管打入困难，施工难度较大，对土层固化作用小，且实施困难、坍塌严重。故方案选择如下：1）在穿越F匝道桥时对1+913~1+923、1+930~1+940.7段采用后退式拱顶及两侧深孔灌注双液浆的加固措施。2）在穿越五环路主路（除穿越F匝道桥段）时采用后退式拱顶深孔灌注双液浆的加固措施。3）其余地段采用超前小导管注浆，浆液为改性水玻璃。注浆方案选择示意图4.2、后退式深孔灌注双液浆1）注浆孔布置：掌子面孔位分三环布置，从掌子面通过三次定位钻机使注浆轨迹呈发散状，孔位间排距0.8米，孔深由外到内分别为6米、8米、10米，每环间交叉梅花型布置。第一工作循环为避免产生注浆盲区，多设置1环，孔深4米。2）主要技术要求及参数每一工作循环对地层的有效加固深度为10米；单个注浆孔位
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