一般桁架的宽度上弦宽度怎么定,设计依据是什么

开口下承式桁架桥是海岸码头步行桥通常采用的结构形式,为避免锈蚀,保证步行桥结构的耐久性,桁架构件一般采用铝合金材料制作。考虑到铝合金材料性能特殊、构件截面较为复杂,设计时应对铝合金桁架的结构性能进行细致的分析,以确保步行桥结构能够安全、可靠地完成使用功能。竖向荷载作用下,开口下承式桁架上弦杆件受压,由于缺少明确的侧向支撑,结构设计中应对桁架上弦杆件的侧向稳定性予以特别关注。我国现行的《港口工程钢结构设计规范》JTJ283-99[1]中给出了开口下承式桁架受压弦杆侧向稳定性的验算方法,也有学者基于侧向弹性约束杆件模型得出了开口下承式桁架受压弦杆的稳定承载力公式[2-4],上述公式均根据桥面横梁及桁架竖杆确定桁架弦杆侧向弹性约束刚度,进而确定轴心荷载作用下杆件的稳定承载力。但当开口下承式桁架不设竖杆仅设斜腹杆时,上述公式并不一定适用,同时由于未考虑风荷载对桁架弦杆侧向稳定性...
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管桁架施工--管桁架形式的详细解说
  普通钢按其外形可分为三角形,梯形及平行弦三种。在确定管桁架外形时,应综合考虑房屋的用途、建筑造型、屋面材料的排水要求、管桁架的跨度、荷载的大小等因素,使之符合适用、受力合理、经济和施工方便等原则。从受力角度出发,管桁架外形应尽量与弯矩图相近,以使弦杆受力均匀。受力较合理的腹杆布置应使短杆受压,长杆受拉,腹杆数量少,总长度短。且尽可能使荷载作用于节点,避免弦杆因受节间荷载引起局部弯矩而增加截面。从施工角度出发.管桁架杆件的数量和品种规格应尽可能少,在用钢量增加不多的原则下,力求尺寸统一,构造简单,以便制造。腹杆与弦杆轴线间的夹角一般在300~ 600之间,最好在45 0左右,以使节点紧凑。管桁架上弦的坡度须适合屋面的排水要求。此外,还应考虑建筑的需要,以及设置天窗等方面的要求。上述各种要求往往难以同时满足,因此应根据具体情况,对经济技术指标进行综合分析、比较与设计。下面讨论各类桁架的特点。
  (1)梯形的外形较接近于弯矩图,各节间弦杆受力较均匀,且腹杆较短,适用于屋面坡度较小的屋盖体系。其坡度一般为=1/16~1/8。跨度可达36 m。梯形桁架与柱的连接可做成刚接也可做成铰接。当做成刚接时.可提高房屋的横向刚度,因此是目前无檩体系的工业厂房屋盖中应用最广的屋架形式。
  梯形的腹杆体系有人字式、再分式。人字式腹杆体系的支座处斜杆(端斜杆)与弦杆组成的支承节点在上弦时称为上承式,在下弦时称为下承式。桁架与柱刚接时一般采用下承式,铰接时二者均可。再分式腹杆体系的桁架上弦节间短,屋面板宽度较窄时,可避免上弦承受节间荷载,产生局部弯矩,用料经济,但节点和腹杆数量增多,制造较费工,故有时仍采用较大节间使上弦杆承受节间荷载的做法,虽耗钢量增多,但构造较简单。折中的做法是在跨中弦杆内力较大处的一部分节间增加再分杆,而在支座附近弦杆内力较小的节间仍采用较大节间,以获得较好的经济效果。
  (2)三角形桁架适用于屋面坡度较大的有檩屋盖结构,根据屋面的排水要求,上弦坡度一般为i=l/3~1/2,跨度一般在18~24 m之间。三角形桁架与柱只能做成铰接,故房屋的横向刚度较低,且桁架弦杆的内力变化较大,在支座处最大,跨中较小,故弦杆用同一规格截面时,其承载力不能得到充分利用。资料评价:
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