请登陆后使用
只需一步，快速开始
请完成以下验证码
请完成以下验证码
吧友自助信息发布区，请自行甄别
查看: 41708|回复: 17
刚刚入了小蚁智能行车记录仪，大家觉得如何
　　本人居住在小县城，摩托、行人啥的都不怎么遵守交通规则，所有一直想买一个。先前买保险送了一个凌度的，清晰度一般，用了一段时间就没有用了。昨天看到小米旗下的小蚁出了一款行车记录仪。看介绍还不错。所有就下单了。看网络评论说芯片是A12的，但是这个芯片的产品的价格在1000+。个人感觉以小米的风格应该不可能。毕竟才300左右的产品（昨天第一批289，今天299了，上市价说是349）.感觉和360的行车记录配置差不多。
上图：看做工配置啥的还是不错的，不知道实际产品如何。
yy2.jpg (0 Bytes, 下载次数: 9)
17:01 上传
yy1.jpg (0 Bytes, 下载次数: 18)
17:01 上传
配置相对于市面上其他300元左右的产品，还是很有吸引力的，比如无线连接、车道偏移等等功能，然并卵，最重要的还是稳定性和清晰度。分辨率最大为，百度了一下，发现这个分辨率也就A7的水平，结合360记录仪的配置，我觉得很大可能是A7的芯片。
PS；已经下单了，大家觉得如何，欢迎讨论
如果是安霸的小米早吹上天了，不过总的来说小米的产品还是不错的，便宜实用
其实行车记录仪也就是买个安心，这个价位，这个配置只能说是够用，用过小米其他产品，便宜够用性价比高。&
下单地址呢？
给个连接啊
/dreamdetail.htm?id=&
众筹，1月20号开始发货&
小米的啥 介绍都超级牛逼 但是实际..
下单地址呢？
给个连接啊
& &众筹，1月20号开始发货
买了 佳明 司库货...感觉入大坑了...
如果是安霸的小米早吹上天了，不过总的来说小米的产品还是不错的，便宜实用
其实行车记录仪也就是买个安心，这个价位，这个配置只能说是够用，用过小米其他产品，便宜够用性价比高。
买了 佳明 司库货...感觉入大坑了...
那个不是记录仪是运动相机
昨天看一共才5000多人买啊，还说等等呢，怎么一晚上就卖完了？不会是刷/dan的吧
等2代出来吧
小米的东西一代基本是做小白鼠，2代吸取用户使用感受，就比较好了
用的360。。最近还更新了次固件，白天好多了。。。但是这个价位的东西真不要报太大希望，不过肯定是值这个价钱的
任我游UR68行车记录仪。你可以看看。
我也觉得应该是安霸A7LA70
配置大同小异，谈不上发烧，这个价还是可以接受，不过实际显示效果有点验证
Powered by>> 一个赛车裁判眼中的小蚁行车记录仪是怎样的
一个赛车裁判眼中的小蚁行车记录仪是怎样的
12:11:00来源：网络来源作者：网络来源 责任编辑：徐鑫
　　编者注：小艾是一名职业赛车裁判，虽然她目前没有从事跟赛车相关的工作，但在周末还是会例行出现在北京金港国际赛车场厂里。对于各种「车穿戴产品」，小艾同样充满了兴趣。
　　前段时间发布的小蚁吸引了不少车主的关注。独乐乐不如众乐乐，这次极客之选选择了小艾作为我们的体验用户，看看在她的眼里这款产品究竟如何。
　　首先，能够获得本次体验小蚁行车记录仪的机会，我要感谢极客公园极客之选栏目。作为一名十几年的老司机(哈哈，别想多了)，我要先吐槽一下我们大北京的「优良」路况。开车行驶在路上，事故和碰瓷可能随时会笼罩着我们，司机已经变成了真正的「弱势群体」。为了保护司机的的权益，行车记录仪已经成为了一个必需品。
　　作为赛车裁判，虽然用不上行车记录仪，但一台图像记录设备是每台赛车都会安装的。能帮助分析训练和比赛中的各项技术。赛手在各种路况对赛车的操控、赛车行驶路线的分析、甚至发生事故或碰撞时也可以作为判定原因的辅助工具。
　　出于个人兴趣，我也体验过各款行车记录仪，今天想跟大家聊聊小米行车记录仪的使用体验，希望能给大家提供一些参考信息。
　　一个「正常」的外观很重要
　　小蚁行车记录仪是我期盼已久的，所以拿到手便迫不及待拆开包装。OK，外观跟我预想的样子差不多，吸盘式的固定方式配备了一块小小的显示屏，这种中规中矩的外观还是很容易被大众接受的。
　　对比来说，个人认为显示屏是有必要存在的。曾试用过一些不带显示屏的产品，外形上虽省空间(其实没多大用)但有些产品选用了粘胶式固定方式，在夏天被太阳暴晒过会让粘胶失去黏性——再固定设备的时候先不说还是否能粘的住，起码要重新连上手机通过手机屏幕才能知道是否粘对了位置。我想，作为一名驾驶者，我不愿意每次行车前都要对各种设备进行一番调试。
　　除了挡风玻璃，还能装在哪?
　　对于小蚁行车记录仪的 165 广角，其实我并不知道如何去测量，但是所拍摄的画面确实没有太大的变形。安装在我车里的时候意外发现 A 柱并不能完全被收入画面中，不知道是否跟不同车型有关。但是镜头所收录的角度确实能把车前的角度完全 hold 住。
　　个人有个小想法，如果要想把行车记录仪的画面记录作用发挥到极致，可以选择将设备改装安装至车内顶棚位置。就像每台赛车的图像记录设备一样，不仅将整个车前画面尽收镜头中，还可以将前排两侧车窗外的画面完全收录。这样，即使有侧面撞击、碰瓷或什么小动作，都可以录入画面——但位置要选好，否则就很难看清前方的车牌号了。赛车的画面收录是为了技术分析的数据使用，对于我们则可以避免更多不必要的麻烦。
　　我在试用过程中，也测试了不同的几个时段。光线甚好的白天就不必说了，它的 1296P 视频像素( )和 300 万像素照片已经完全够用了。但是大家都知道，一天中黄昏时段是司机视线最差的时候，对于镜头也是，一般此时你若刚好向西行驶的话，镜头拍出来的画面就「惨不忍睹」了。大多设备在光线不足的时候(主要是黄昏)所拍摄的画面都不甚清晰，夜间辅助光不足的时候亦是同样问题。小蚁这款虽然达不到「神清晰」的效果，但确实超出了我的预期，在迎着夕阳的路上也帮我拍下了较为清晰的画面和车牌。
　　当然，有如此感光度的镜头，夜间的画面也是同样的出色。但是还是要再补充一句，不要指望一台普通的行车记录仪能达到卫星的效果。在光线不好的时候，前车距离甚远时的图像并不会特别清晰。
　　还需完善的驾驶辅助系统
　　此款记录仪有个特别的功能叫 ADAS，我特地查了一下，是 Advanced Driver Assistant System 的缩写，中文意思是高级驾驶辅助系统。看着名字确实挺高大上，但使用的过程中感觉并没有想象中那么实用。我觉得这个功能的意图只是提示我们安全驾驶。但是，在实际使用中，它的语音播报提醒有些太随意了。尤其是在小路行驶的时候，莫名其妙提示一下偏离车道，或者在高速上行驶的时候也不知道它提示与前车距离过近的规则是什么，总之它有时会在正常行驶的时候莫名其妙给出提示，太频繁的话会容易令人反感。
　　当然，如果想让它闭嘴的话，在设置里手动关掉此功能就 OK!在我发现这个功能不太完美的时候，硬件做了一次更新升级，据说优化了这个乱报的 bug，所以还有待继续再使用再感受了。
　　通过小蚁行车记录仪 APP 连接设备查看图像时，小蚁的连接响应速度虽然不会像它的开机一样「秒」，但操作还算简单，APP 上的功能也一目了然。但是有一个小小的问题，在未连接手机的时候，记录仪上的某些图片和视频在删除的时候会提示「文件锁定」，连接手机以后在 APP 上则可以任意删除了。吐槽一下，设备上的几个按钮在查看、删除内容的时候有些别扭。
　　在测试它的应急拍摄功能时，车体晃动和过坑过坎时都会自动录影。我将它拿在手里任意挥舞的时候，回看的画面也可以保持图像的清晰，这让人有些挺欣慰。感觉它的图像防抖做的还不错。
　　总的来说，作为一个普通的行车记录仪，该有的功能它都拥有，并且可以很出色地完成日常的行车记录任务。如果你对它没有太神话的期许，它完全可以满足你。当然，作为一名赛车裁判，我想如果把它安装在赛车上，也可以顺利完成日常任务，画面够清晰、角度够大、防抖功能合格，这也就够了。重要的是，它还如此便宜。
　　最后吐槽两句。很多朋友总喜欢拿一个日常物品与专业产品做对比来批判一个设备的好坏，其实没有必要。它就是一个你日常常用的小智能硬件，能帮你完成你所需要的，这就够了。所以，我觉得它虽然不完美，但是它确是我需要的，这也就够了。
　　总结：
　　优点：
　　吸盘式的固定方式+显示屏比较实用
　　图像防抖做的还不错
　　视频效果超过预期
　　缺点：
　　ADAS 不够实用
　　操作按钮有些别扭
　　售价：349 元，目前是预售。
产品关注排行榜热门系列最新产品评分最高
热门资讯排行榜日排行周排行红米手机 &
电视盒子 &
智能硬件 &
高级手机控
扫码下载App一键签到 升级加速
TS智能石英表0元试用
米粉应用控招募令
爆米花全国行精彩视频汇总
最in炫酷动感游戏下载
想让小蚁运动相机当行车记录仪的同学请注意了...非常严重的问题
扫一扫！手机看帖更爽
如果哪位同学和我一样就是想着买来主要当行车记录仪的,&可以死了这条心了,&这东西绝逼不能当此大任.刚开始那段时间天气没有那么热,&而且我都是晚上用车,&每次都是录一个小时左右,&晚上回来电脑查看相关视频都是正常.但是......最近这个礼拜开始天气非常热之后,&晚上还是一样录制视频,&录制时显示一切都正常,但是晚上回来查看视频时就发现了视频不完整,&一个小时里只有2,3段能保存下来(我设置的是5分钟一段),&我当时以为是卡的问题,重新换了一张卡,第二天还是一样的问题,视频无法正常连续保存在卡上.于是,重新更新到最新的.12的最新固件再试,&不行.恢复出厂设置,&格式化卡,&再试还是一样.当时完全想不出是什么问题,虽然每次录完机子都很烫,&也没有太在意这个.今天下午大太阳,&特意出去跑了一个多小时回来之后马上查看卡上的视频,&完全是个噩耗呀,&一段正常的视频都没有存储在卡里,&只是断断续续存了几段那个预览格式的视频而已,&文件名不连续.当时想是不是挂在后视镜后被太阳晒的温度太高导致它无法存储的,&于是5点半接移动电源开始把它放在夕阳照着的窗前再次开录,&7点拿回来查看,唉,果然如何,&开始前第一段有,第二段开始到6点10多分(太阳照不到了)之间的完全没有存在卡里,之后的视频一切正常,&正常视频和预览视频都存在.由此确定是由于机子无法承受太高的温度而导致的视频录制失败,&本来它录制的时候温度就高再加上太阳的直晒导致机子急剧升温内部工作不正常,&所以定位为运动相机的小蚁真的只适合在外部环境可以自然散热的条件下使用.&要当行车记录仪真的会在关键时刻让你有砸机子的冲动.花了这么多时间得出了这么个结果,&写出来给大家提个醒.
扫描二维码，手机查看本帖
你真细心，小米真心品控不好
SCKA 发表于
23:16:00同样的问题，每次放单车上录制后都会一大段视频丢失，已经准备换货试试了用在自行车上，就是掉视频。
同样的问题，每次放单车上录制后都会一大段视频丢失，已经准备换货试试了
今天录了一路，回家一看，只有一段，服了
&&&&如果你有做过汽车相关工作就会知道，汽车上的东西比普通的消费电子在可靠性方面会严格很多，在设计阶段就一定会经过高低温实险。没有经过严格环境可靠性认证的东西是进不了汽车的。&&&&小米摄像机只是定位于普通的民用消费电子，你放在汽车里当车载电子用，出问题是肯定的。就像许多手机，包括水果，到极寒温度下（比如去东北的雪乡），会发热非常利害，半个小时烧光你的电然后关机。因为它没有做过相关的可靠性验证。它的定位就是在普通环境下使用。但是汽车里的电子产品就不会。&&&&如果军工和航天产品，那就更牛B了。&&&&所以放弃吧，不用挣扎了。
外壳改成金属的不知散热是否会好点？
傻瓜三纹鱼 发表于
00:44:55我的可以正常保存。你用什么牌子的卡？
怎么还没出带屏幕的啊
我的可以正常保存。
刚到手，。。。。
难道退掉？
我也是用做行车记录仪，发现象好几次视频丢失现象，郁闷啊
我正想买这个做行车记录呢！！
早就跟你们说过，这东西不能做行车记录仪用，尤其夏天，在车里没有人的时候必须拿走，放里边就晒坏了，本来它工作起来温度就高。限制使用环境是50度，天气凉了勉强还可以用。但也待外接电源，用电池的话晒热了容易爆炸。。
记录仪都是用的安霸芯片，应该和方案无关。换闪迪试试
看来还是老老实实买个专业的算了
还说想买个当行车记录仪
分辨率太高，照顾了拍照，但是对于视频而言不好。这方面讲也不适合做行车记录仪。
红米1S用户n 发表于
17:59:23已测试，初步认定丢视频是因为震动！静止状态下（放到桌上），用电池录了约40分钟，一共生成四段视频，第一段是我手动保存的，剩下三段每段10分钟多，每个文件2G，是自动保存的。没有丢视频的现象！尽管相机热的烫手。实验证明，丢视频是因为震动。等下……如果震动能导致丢视频，这还算神马运动相机？汽车震动还算轻的，自行车震动更大！拿小蚁固定到自行车上的朋友，你们有没有丢视频的情况？我就是将相机固定在自行车上的，出去玩了两次，两次都有丢视频的情况。一直找不到原因。如果真如你说那样，因为震动而丢视频，相机就可以改名字了。视频文件都不连续，中间丢了好几个文件。
红米1S用户n 发表于
20:48:10我觉得是震动的问题，明天事实静止状态下摄像试试看。另外请官方给个说法，是软件还是硬件问题，以后升级固件能否解决？@小蚁运动相机已测试，初步认定丢视频是因为震动！静止状态下（放到桌上），用电池录了约40分钟，一共生成四段视频，第一段是我手动保存的，剩下三段每段10分钟多，每个文件2G，是自动保存的。没有丢视频的现象！尽管相机热的烫手。实验证明，丢视频是因为震动。等下……如果震动能导致丢视频，这还算神马运动相机？汽车震动还算轻的，自行车震动更大！拿小蚁固定到自行车上的朋友，你们有没有丢视频的情况？
太阳晒的厉害的话，估计60度以上了！
京ICP证110507号 京ICP备号当前位置：&>&&>&&>&360行车记录仪、极路客与小蚁运动相机横向评测
360行车记录仪、极路客与小蚁运动相机横向评测
&&&&　话说互联网大佬每每进入一个领域，就会引发剧烈的价格大战。在行车记录仪行业，也是如此。不仅有299的360行车记录仪，还有最低399元的小蚁运动相机(小米出品)，这些会对售价499元的极路客G1形成挑战吗?废话少说，我们来看看三者的三国大战吧。
&&&&　　499：极路客G1
&&&&　　作为移动互联网时代的产品，极路客G1主打的概念就是社交分享，要做最好玩的行车记录仪。极路客G1在机身外观的设计上显得格外游刃有余，作为号称最好玩的行车记录仪，除了本职的记录职能之外，它还包含了另一种创新功能，通过手机APP，可以将沿途的美景、瞬间分享到微博或微信朋友圈。
&&&&　　在硬件配置上，极路客G1使用了海思Hi 3516c处理器，能够支持H.264，1080p@30fps的录制，而在图像传感器方面，使用的SONY图像传感器，拥有243万像素，在镜头方面则配备了500万像素的摄像头，光圈为f2.4，对角线广角为156&。
&&&&　　综合上述参数来看，虽然处理器和图像传感器够不上顶级，视角也并不是最广的，但是从产品定位和售价看，也是非常亲民的设计，唯一的美中不足之处，就是没有屏幕显示。
&&&&　　399：小蚁运动相机
&&&&　　运动相机在国内对于大部分用户来讲还比较陌生，大多只是在一些综艺节目录制过程中见到，去经常使用的用户并不多。前不久小米公司旗下企业小蚁正式发布小蚁运动相机，基础版399、旅行版499，极强的性价比吸引了大家的关注。
&&&&　　小蚁运动相机采用的是专业运动影像A7LS处理器以及高保真H.264蓝光级图像编码技术，选用了美国专业光学团队定制的非球面高清光学玻璃镜头，使用的1600万像素索尼背照式图像传感器，取景角度高达155&，支持1080p@60fps视频的拍摄与1600万像素的单张照片，最高分辨率可达。并且提供了多种照片拍摄模式，如0.5S-60S的延时摄影、3S-15S的定时拍摄、最高7张/秒的高速连拍等。
&&&&　　可以说，小蚁运动相机的成像能力要比极路客G1高出许多，但同样，没有屏幕显示也是其最大的遗憾。不过，它本身就只有72g的迷你身材，还要装上屏幕对它显然是勉为其难。
&&&&　　299：360行车记录仪
&&&&　　作为360推出的首款行车记录仪，360行车记录仪的定位是&能拍清车牌的智能行车记录仪&。可以看出，它将自身定位为最实用的智能行车记录仪，遇到突发事故，清晰才是硬道理。
&&&&　　360选用的美国顶级安霸CPU A7LA55，支持1296P@30fps，采用高感光、超高清的摄像头和OV4689 CMOS(传感器)，使画面能够达到的iMAX影像级水平，采用F1.8大光圈，超广角160度的最大真实视角，可通过 APP 直接与手机连通。用户可以随时在手机管理行车记录仪中所拍摄的视频，并对记录仪进行参数设置，可通过APP回放。
&&&&　　可以说，360行车记录仪的CPU和光学器件搭配得非常好，同时针对行车的不同场景进行了优化，并且还有2.0TFT高清小屏幕供直观观看，可谓术业有专攻。
&&&&　　实战横评结果
&&&&　　俗话说得好，不买贵的，只买对的。对于行车记录仪来说，在实践中检验成效，才是关键。下面，我们选取了极路客G1、小蚁运动相机和360行车记录仪进行了出行实拍。对比效果如下：
&&&&　　图：360 VS 极路客G1
&&&&　　图：360 VS 小蚁运动相机
&&&&　　从上图可见，尽管价格相差100元~200元，但在三者当中，360行车记录仪的拍摄效果最好。当然，在实际外拍中，小蚁的画质也给人留下深刻印象。看来，在行车记录仪的比拼上，不仅仅是硬件配置，软件的设计也是相当重要。这样可以实现中档配置高档效果。对于车主，我们依然推荐360行车记录仪，不论在性能表现上亦或是价格上，竞争力都牢牢占据第一位置。
责任编辑：邹芳
分享给好友：
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。
收藏成功咯 ！
分享给好友：
询问最低价
填写信息获取更低价格:
*您的姓名：
*您的手机：获取最低价信息请输入手机号手机号格式错误