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汽车底漆刮伤怎么处理？爱车族收藏吧！
现在汽车越来越多，开车行驶在路上或停到停车场，也难免会产生一些刮碰，刮花也会有大、有小，有严重、有轻微。那么，刮伤要怎么处理？如果接下来贤集网小编将带领大家来了解汽车底漆刮伤的判断、修补底漆的种类、修补时间及处理方法。
如何判断是否伤及底漆?
如果车身不是白色，观察车身刮痕的颜色。如果刮痕颜色和车身漆面颜色一致，则表明没有伤及底漆;如果车身为白色，由于底漆一般是白色的，判断底漆是否刮伤就需要专业的喷漆师傅检查了。
汽车修补涂装底漆的种类
车身漆面修补中使用的底漆有很多种类，选择底漆时需要根据对漆面质量的不同要求、底材表面材质以及配套的面漆等因素进行选择。
常用的车身修补涂装底漆包括磷化底漆、环氧底漆以及聚氨酯底漆等。修补用底漆涂料基本有用于镀锌钢板、钢板、铝材和不锈钢等表面的专用底漆，还有用于聚丙烯塑料表面的专用底漆等等。
在漆面质量要求较高或在湿热环境中使用的车辆，漆面修补一般应使用环氧底漆。由于汽车经常承受比较强烈的冲击、振动以及漆面磨损，还要受到各种多变的气候条件及酸、碱、盐的侵蚀，因此车身需要有一种很好的保护层来抵挡。当汽车涂面需要进行较大的整修工作时，双组分环氧底漆就是最佳的选择。而在汽车制造或大面积钣金操作后对裸露的金属进行磷化防腐处理时常采用磷化底漆。
汽车底漆补一次多久?
汽车底漆修补的时候时间的长短主要根据车的划痕深浅，同时也要看伤没伤到车的底漆，一般小的事故都是不会伤到底漆的，轻微的伤痕一般抛光就能解决，要是深的就需要补漆。
补漆一般需要两个小时左右，主要看补漆的时候漆面干的速度。如果受损严重的情况就需要五六个小时，这就需要钣金处理，而且打磨起来也比较费时间。
汽车底漆的刮痕处理方法
1、未掉底漆的刮伤
需要的产品有：水晶蜡、补漆笔。
面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急，补漆笔在一般汽车用品店都有售，车主报出自己的车款、官方颜色名称，便可以买到合适色号的补漆笔，一般售价 40-50 元上下。
使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补入底漆，可以往补漆笔内加入一定的稀释剂，以便能顺利喷出。仔细喷补需修补的位置，等补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上就可以了。
2、已见底漆的刮痕
急救产品：除痕与防锈剂、自喷漆。
一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是的，不会生锈，补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。
车主可先将车子洗净擦干，在刮痕处涂上除锈剂，等10-15分钟用面纸擦去除锈剂后，避免刮伤处再继续生锈，然后去有划痕快修业务的补漆中心。他们使用的是专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。
注意：如果车面受外力影响伤及底漆，又没能及时处理车上的划痕，可先涂抹指甲油，以防止破损处氧化生锈。而且一般的车身划伤要看在什么位置。
以上内容就是贤集网小编为您介绍的汽车底漆刮伤的判断、修补底漆的种类、修补时间及处理方法，以后您就知道汽车底漆刮伤怎么处理了。汽车底漆被刮伤不仅会影响美观还有可能会使漆面产生腐蚀，缩短钣金使用寿命，而及时正确的处理方式可使您的爱车焕然一新。
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汽车的分类
汽车的分类 [原创
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欧系分类：德国大众的轿车分类法具有代表性，将轿车分为Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ级，其中Ａ级车又可分为Ａｏｏ、Ａｏ和Ａ等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；Ｂ级和Ｃ级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；Ｄ级车是相当于我国大红旗等高档轿车。
美系分类：通用汽车公司的分类比较有代表性，将轿车分为６级。它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Ｍｉｎｉ相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类中可找到２个级别，即Ｓｍａｌｌ和ＬｏｗＭｅｄ；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Ｉｎｔｅｒｍ（Ｂ级）；中高级轿车Ｕｐｐ－ｍｅｄ，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Ｌａｒｇｅ／Ｌｕｘ级别。
我国目前的分类法是以价格为主，技术规格为辅。即将２０万元以上的轿车解释为中高级轿车；１５DD
2002年，我国推出了新的汽车分类统计标准。新的汽车分类标准将汽车分为商用车和乘用车两大类。在基本乘用车类别上主要以发动机排量进行划分，比如，在基本型乘用车型的分类中，按所装备发动机的排量共分为１升排量以下、１升至１．６升、１．６升至２．０升、２．０升至２．５升、２．５升以上等五个排量区间，对应现行的轿车分类标准大致就是目前的微型轿车、普及型轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车等五个类别。
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越野车国际上简称G型车，是指适合能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆。适合爬坡、涉水等恶劣环境。越野车通常采用四轮驱动，底盘和悬挂的设计与普通轿车有明显区别。如北京吉普、切诺基等。
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SUV在美国比较流行，它具有越野车的特点，又能满足家庭的需要，适应现代人崇尚运动的作风。根据2001年的统计，美国每四辆新车中就有一辆是SUV。
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美国车系技术发达、资金雄厚，无论是通用、福特还是克莱斯勒，其动力强劲、极尽豪华、用材奢侈、乘坐舒适、驾驶安全、通过性好等突出优点。对于中国百姓而言，其最大的缺点是油耗高。但近年美国汽车公司也通过兼并，吸收了欧洲和日本车系的理念和技术，推出了一些针对中国消费特点的经济实用型轿车，例如目前畅销的欧宝系列及福特蒙迪欧等。
欧洲车系的最大特点是个性张扬，最有名的四大品牌异彩纷呈：奔驰豪华、高贵的品质早已成为尊贵的象征；宝马则带给追求驾驶极限的人们以最高层次的享受；VOLVO被称为世界最安全的轿车；奥迪的一贯主张是技术领先，同时以其极高的性价比征服了越来越多已步入成功的家庭。此外，法国的标致和雪铁龙是欧洲车系中最贴近普通民众的产品，意大利的法拉利、波尔舍等是世界闻名的跑车。
日本车系也可以包括韩国和台湾，无论是丰田、日产、本田还是三菱公司的轿车或越野车，其节能性和性价比方面都无可匹敌，韩国的大宇、现代、起亚等也是后起之秀。它们的共同特点是技术精湛、经济实用，这也是日本车系在中国大行其道的主要原因。
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2、 是注意车辆的排放标准。目前各地大中城市都非常重视环境保护，国家有关新的汽车排放标准的实施，越来越严格，一些大城市也订立了严格的汽车排放标准地方法规。选购轿车及轻型客车时，一定要注意车辆的排放标准是否达到国家标准。以北京为例，不但排放标准严格，而且将率先实行欧洲 II 号标准。因此，最好打点提前量，以免事后追加投资。
如果您对自己的未来充满信心，不妨提高一个档次，采用分期付款方式，提前进入更高的消费层次。关于“”
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此外还包括是否有空调装置、防抱死装置（ABS）、安全气囊（SRS）等等。
等速百公里油耗：指在平坦硬实的路面上，汽车以最高档分别以不同车速等速行驶这段路程，往返一次取平均值，记录下油耗量，即可获得不同车速下汽车的百公里耗油量。将每个车速段的耗油量用点连起来，就发现是一条开口向上的抛物线，最凹点就是耗油量最低的车速段，也就是“”
循环油耗：指在一段指定的典型路段内汽车以等速、加速和减速等三种工况行驶时的耗油量。有些还要计入起动和怠速等工况的耗油量，然后折算成百公里耗油量。一般而言，循环油耗与等速百公里油耗（指定车速）加权平均取得综合油耗值，就比较客观地反映了汽车的耗油量。一些汽车技术性能表上将循环油耗标注为“”“”
欧洲车的耗油量表示方法与我国相同，数值越小，燃油经济性越好。但它的耗油量测定分为三部分，分别是模拟城市内行驶工况的“”
美国车的耗油量表示方法刚刚相反。它是以每加仑可行驶的英里数（mile／gal）或每升可行驶的公里数（km／l）来表示。数值越大，燃油经济性越好。（1加仑=4.546升、1英里=1.6公里）当然，在中国销售的美国产车，其耗油量的标注也要“”
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年收入10万－15万元：这类家庭生活质量比较高，大多拥有一处以上的住房。钱不再是消费的主要障碍，但总也找不到令自己满意的车型，对汽车的小毛病也不能容忍。在他们能够消费的范围内，帕萨特、广州本田、神龙毕加索、一汽大众宝来，桑塔纳2000等是可供选择的车型。
年收入8--10万元：这是成长中的小康家庭，大多拥有一处货币化的公房或贷款买来的住房，目前仍处于还款期。２０万元的车型显然贵了，“”“”
年收入3-5万元：收入不高，但梦想依旧，如果一定马上买车，５万元款的汽车可以作为对象，只要油耗不高、相对耐用、维修方便就行。奥拓、夏利、悦达、吉利等可以选择。
1、２５－３５岁：小有成就的年轻人，多数是车迷。驾驶的快乐和品牌的高贵是主流的消费取向。这类人中比如IT职员、白领阶层、私企业主、中介好手等，他们强调感觉和品位，车价最好在１５－２０万元之间，少数人也渴望体现年轻人张扬个性的车款。进口车中20万元左右的如富士、大宇旅行家、斯柯达欧雅，３０万元款的丰田花冠、尼桑阳光、欧宝雅特、本田思域，国产车中的广州本田、上海大众波罗等是很好的对象。
2、３５岁－４０岁：事业有成，收入稳定。对汽车的要求不再是新颖有个性，而是强调稳定的性能和实用，当然品牌也非常重要。奔驰、宝马、丰田佳美、别克新世纪或帕萨特都是可供选择的对象。男性适合帕萨特、宝来等适合提供驾驶乐趣的车；女性适合本田思域、尼桑阳光自动档等使用便捷的车。
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2 如何挑选新车
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红色，与其它事物的红色意义相类似，代表充沛火热的生命力，在欢喜间又蕴含着一种唤醒人们的潜意识，让人产生蓬勃向上的感觉。喜欢红色汽车的人，一般具有较强的事业心，对自己的一切充满自信，对人热情，性格较急，一个人开车时喜欢开快车。
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3 如何给汽车美容
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1 新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
2 要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
3 打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
4 应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
5 上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10分钟，用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
6 车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢如不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
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4 驾驶秘籍
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1、减低摩擦力 不管金属表面是何等平滑，在长期猛烈摩擦的情况下都会出现磨损的情况，而机油的首要任务便是供给发动机各主要部分如活塞、汽缸壁、轴与轴承等适当的润滑，减少金属之间的表面磨损。
2、降低发动机温度 发动机内部的温度可高达摄氏500-600度，在高温的情况下不单是金属会膨胀而造成阻力，而且还会在燃烧期间产生碳粒，造成更大的摩擦热；机油通过机油泵在发动机内部循环，是最佳的冷却方法。
3、密封作用 发动机的动力其实是源于汽缸内燃烧的高压气体，机油处于汽缸壁间的缝隙，可产生密封作用，保证爆发的动力可充分地利用。
4、清洁作用 在汽缸内常会出现一些在燃烧过程后产生的碳粒或杂质，机油的循环可带走这类极细微的杂物，保持汽缸内清洁。
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1、保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气千万不要在路中央开车，也不要压线。否则在会车时会很危险。可以利用残存的一点点视距，盯住路中的白线行驶，保持路线不会错。
2、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风档玻璃一定要弄干净，水气凝结的曲面会让你仅有的视线更加受损。可使用刮水器刮水以改善视线。
3、行车中不能盲目过快。结霜的路面往往是区域性、段落性。这对于驾驶员来说很难判断路面情况，往往是离得远发现不了，离得近了处理不了。因此，视野应较开阔一些，仔细观察路面情况，提高警惕，低速行车，时速最好低于50公里。如果走在路上发现迎面来车有很多都开着位置灯或前雾灯，你马上就应该想到，前方路段可能有雾，或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线(雨天和雪天也一样)，那么就得控制车速，最好不要超过时速50公里。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。
4、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，如果来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向，一般来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就能够通过。
5、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。最重要的是，人要离开公路尽量远一些，千万不要再坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。
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关于婴儿斗鸡眼的预防|母亲购物将婴儿留车内|婴儿斗鸡眼是什么原因|婴儿有点斗鸡眼怎么调
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All Rights Reserved.别让爱车受伤 如何停车才不遭人刮蹭原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
　　【太平洋汽车网 用车频道】&车在路上跑，哪有不刮蹭？不是你刮别人，就是别人刮你！&这是自己爱车被别的车刮蹭完后听到最为安慰的一句话语。话说某一大雨磅礴的夜晚，我将车停好后去吃饭，等吃完回来后发现左前杠有道刮痕，漆掉了露出黑色的塑料，那时我的心情如头顶厚厚的乌云。平时自己爱车如命，车脏了立马去洗车店洗车，没想到竟然遭此不幸，很是心痛。于是乎，我潜心研究，希望可以想方法避免爱车免遭刮蹭。因此有了下文，几条简单实用的停车方法。　　停车的基本原则：既考虑自己进出的方便，也要考虑别人进出方便，更要考虑可能会发生的意外情况。针对正常停车的情况（那些逗比车主的停车行为就不举例了），我将不容易发生刮蹭的几点罗列出来。&前面我们也做了类似话题的文章，但与这次不同，如您想了解，请点击下面图片链接：&●&停车尽量靠边停，避开中间的位置　　停车场一般都有卡位，一个卡位停2-3辆车；在室内停车场一般都有水泥柱把各个卡位区分。在有得选的情况下，在能停3辆以上的卡位尽量不要选择中间的位置，因为中间车位左右受敌，被刮蹭的几率最大；选择靠边停，而且预留足够的空间给中间车位的车辆，把被刮蹭的几率降至最低。　　我的经验是，如果车辆靠边停，左侧或右侧有足够的空间我都会将车往左侧或右侧靠，情愿委屈自己，留个自己够空间出入驾驶位置就行，也要为别的车让出宽敞的空间。● 左侧位置预留更多的空间，方便其他车辆副驾上下车　　在没有选择的情况下停在两辆车的中间车位，右侧的位置要预留足够的空间方便左侧车辆副驾上下车。这个距离一般情况下驾驶员开门都比较小心谨慎，而副驾乘客的意识就比较欠缺。一般情况下，两车间的距离预留60cm是最合适的，如果有条件当然最好是完全打开车门都碰不到车身。我自己的车就因为靠副驾位置太紧，门板被碰了几下，不是掉漆就是凹陷，看着都心疼。●&尽量把车停至车位最里面，还可以起到防盗的作用　　这点我深有体会，虽然主要的责任在刮蹭的那辆车，但由于雨天视野不好，再加上我停车时没有将车停到车位最里面，结果被右侧一辆车刮蹭了右前保险杠，掉漆露出黑色的塑料底板。幸好是轻微刮蹭了一下，掉漆不算严重。其他客观因素不好控制，但如果我把车停到车位的最里面，就差那小小的距离，要是自己把车再停进1厘米，那次刮蹭事件就不会发生了。　　把车停最里面，还有一个好处&&防盗。快年底了，盗贼又要疯狂出来作案。汽车的后备箱是盗贼喜欢光顾的地方之一，但如果我们将车停最里面了，后备箱紧挨着墙边，盗贼想先手都没机会。如果后备箱离墙的位置很大，盗贼的作案空间就太大了。温馨提示，我们把车停最里面是要注意不要碰到墙。●&确认车前车后的导流板，避免不必要的刮蹭　　为什么我那次会没有把车停到车位的最里面？其实，这也是因为车位的最里面有一个凸起来的坎，会探测到它的位置，因此自己没有把车停到最里面。我怕刮蹭到车的后保险杠，在不知道后面坎的高度时，我把车停太里面的。出现后面有坎的情况，车主可以先下车观察，如果后面坎的高度不会刮蹭到车体，尽量将车停到最里面。　　车后导流板还好，一般比较高；而车前导流板隐秘性较好，很少车主会留意它的存在。我有时候会观察别人停车的状况，发现很多人直接将车头紧挨着路面的坎，车前的导流板已经损坏严重。在不确定情况下，不要将车头往路边的坎靠，可先下车确认情况再做决定。●&露天停车远离窗下或阳台，避免飞来&横祸&　　某同事有一天夜里将车停在小区的露天停车场，第二天取车是发现车顶多了一个吃剩的饭盒，他当时骂爹又骂娘，可已于事无补。车辆停在露天停车场，遇到扔饭盒还好，如果楼上是夫妻吵架扔家电饭煲，车恐怕要进厂大修。还是那句话，有选择的尽量避免停在有窗户或阳台的楼下，远离发生刮蹭的可能。● 不占用别人停车位，减少被刮的风险　　偶尔会看到有些车的车身或舱有很多的刮痕，车辆被虐成这样子，绝大多数情况是车主得罪了人，最有可能是车主把车停错了位置，爱车才遭受如此待遇。现在车位资源紧张，有些车主贪图便利，去到一个陌生的环境，见车位就停，谁知道那车位是别人的，脾气好的人放气，脾气差的往轮胎插钉子或者刮花车漆。　　私家车位一般都有明显的标记，比如公司附近的村中村，私家车位都是自己搭个棚，有些还用锁链锁着；小区的停车位更是有号标记，这些车主切莫把自己的爱车停进去。在一些陌生未标明的车位或位置停车，最好在驾驶位靠窗或前挡玻璃里面放个移车提醒。●&停在保安（管理员）视线范围内，震慑破坏者　　在一个陌生的小区停车，尽量停在保安（管理员）的视线范围内，可以降低自己爱车遭受恶意刮花的风险，尤其是在管理不严的小区。即使是因为停错车位，只要车位的主人找到保安（管理员）协调，一般情况都不会恶意刮花车辆，可以暂保车辆的安全。●&节日期间最好停室内，保护车漆免遭摧残　　节日，尤其是春节期间有条件的最好把车都停室内。节日期间人和车较多，如果把车辆停室外，人车混杂，有些熊孩子可能顺手用钥匙刮车漆，自行车或电动车的刮蹭、还有车辆避让时的刮蹭等，这些都有可能造成不必要的刮蹭。尤其是在春节，可以燃放烟花炮竹，如果停在室外，车顶车身都难免遭受烟花炮竹的摧残。●&总结：　　上面介绍了几种停车避免被刮蹭的方法，大部分是自己亲身经历，有些则是询问身边朋友获得。这些不全是避免爱车刮蹭的方法，也可能针对不同的环境，它们都不合用；但在一般的情况下还是能起到一定的作用，车被刮蹭了走保险流程不好玩，耽误时间又虐心。我希望通过分享这些方法，让更多的车主免遭爱车被刮蹭的伤痛。&如果您想阅读更多相关的信息，请点击以下图片：&
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新车多处刮伤该怎么理赔
是在倒车的时候把后保险杠撞了左后门停在路边被过路车辆给刮到了左前门下面被路边坎搁到了，左前门油漆有一条4厘米长的刮痕，挡泥板后门变形了。 【买的全保】该怎么找保险公司理赔
我有更好的答案
　　新车多处刮伤理赔：　　如果车子出现无刮擦、碰撞痕迹时的单独划痕，就可以由划痕险来赔，但是要是在行驶过程中出现的碰撞、刮擦而导致的汽车漆面的划痕，就不在划痕险理赔范围了。　　由于划痕险的赔付率普遍在200%到300%间，基本上处于亏损运营，大多数保险公司都只针对新购买的车或者两三年内新车承保。划痕赔付限额一般是2000元、5000元。　　划痕险是累计赔付的，也就是说如果投保的划痕险保额是2000元的，出险不限次数，但赔偿累计金额不能超过2000元，超过两千元保险合同就自动终止。此外，不少保险公司都对划痕险设置了免赔额，免赔率在15%到20%不等。　　划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。　　一般保险公司对划痕险有15%的免赔。而且划痕险分保额，最低两千还有五千等等。每次赔付后，相应冲减保额。　　划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。其出险次数是计入当年出险总次数当中的。　　在年度保单内是不限制次数的，赔偿额度不能超过保额限制。车主可以一次性处理所有划痕，不必每次因为一点小伤报案，因为次数也会影响次年续保的优惠幅度。
倒车的情况可以报独立事故险（自己造成的单车事故），若有不计免赔附加 险，公司100%赔付的由第三方造成的车辆损失，保险公司只赔付损失的70%
本回答被提问者采纳
朋友，您好。如果要保险公司理赔，是一定要及时报案的，不能全部累计一起报。首先您去了解下，您的爱车所在的承保公司是否有设立保费与理赔次数挂钩，一般现在的公司都是理赔次数越多，下一年度保费越高。不知道您那是什么车型的车。如果是10——20万的车，建议自己掏钱到一类厂修理即可，估计800之内可以搞定一切。到4S店估计在2000左右。其实工艺都是差不了多少。
刮痕现在没有这个险了不赔如果只有二百元左右,看公司,有的公司设了二百的免赔额的,你看保单就知道了,那就不要报保险公司了
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