变压器隔离驱动问题
变压器隔离驱动问题
<span class="xi1" style="color:#ff
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 10:55:22
我做的一个变压器隔离驱动的电路，占空比变化的时候驱动波形不太一样，不知道是什么原因，想请各位大神指导一下。下面第一幅图是我用的驱动电路图。
第二幅图是占空比小的时候输出的GS电压波形：为什么负电压时有个台阶？正的好像也有，但不明显？产生原因是什么？
下图是占空比变大之后的GS电压波形：为什么正电压出现台阶而且有低谷？产生原因？负的台阶也没那么明显了？
小弟初次发帖，希望各位大神、高工能给出宝贵意见，不胜感激。
|中华电源离线LV7版主积分：3102|主题：110|帖子：1111积分:3102版主 10:59:04&这驱动哪弄来的?后级的电容没有必要. ||sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 11:02:27&那个电容不是可以防止占空比变化时的电压跌落吗？ ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 11:04:18&是我自己根据网上看到的电路稍稍改了改，以前仿真过，是可以的 ||
YTDFWANGWEI离线LV7版主积分：93487|主题：135|帖子：42299积分:93487版主 11:40:09&后级电容没必要？那宽占空比变化驱动就完蛋了。 ||特种电源离线LV3助理工程师积分：327|主题：1|帖子：229积分:327LV3助理工程师 11:19:44&哈哈...图都错了，还想波形正常？ ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 11:30:02&您好，能具体说说哪错了吗？我不是太清楚 ||kyo离线LV8副总工程师积分：3083|主题：52|帖子：1843积分:3083LV8副总工程师 11:34:40&用在哪个拓扑的，相位可能不对 ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 11:43:12&用在双管正激电路，相位应该没错吧？ ||
YTDFWANGWEI离线LV7版主积分：93487|主题：135|帖子：42299积分:93487版主 11:51:08&没错。 ||
特种电源离线LV3助理工程师积分：327|主题：1|帖子：229积分:327LV3助理工程师 12:00:11&再加2个二极管就OK了！在副边的电容后面并联。 ||YTDFWANGWEI离线LV7版主积分：93487|主题：135|帖子：42299积分:93487版主 11:42:28&在R9\R10上并联一个二极管试试，方向由下向上。 ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 11:45:01&您好，谢谢您的解答，那个方案我看过，但是我是想要获得一定的负压的效果，那样的话就没有负压了。 ||
YTDFWANGWEI离线LV7版主积分：93487|主题：135|帖子：42299积分:93487版主 11:50:47&那你可以用两个正向压降比较大的二极管串联按照前面的方式接上去，二极管的压降就是负压。至于你说上面的台阶，估计是变压器耦合造成的震荡，你可以讲你的稳压管去掉，可能正向就不是一个平台而能看到比较清晰的震荡了。 ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 12:52:06&哦，您说的有道理，那个串联二极管可以和这个稳压管一起用吗？因为正向电压希望能限幅。
还有那个负电压的台阶是为什么？有人说和图腾柱有关，我不太懂，您能解释一下吗？
非常感谢您热心的回答。 ||
YTDFWANGWEI离线LV7版主积分：93487|主题：135|帖子：42299积分:93487版主 13:28:21&你说的那个负电压的台阶是哪个啊？没看明白。 ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 13:52:09&就是图中红色的圈的部分
YTDFWANGWEI离线LV7版主积分：93487|主题：135|帖子：42299积分:93487版主 14:39:07&这个啊，并上二极管应该就没有了，你可以试试。 ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 15:43:13&额，并上二极管是没有了，但是这个为什么有呢？能讲讲吗？我比较困惑 ||特种电源离线LV3助理工程师积分：327|主题：1|帖子：229积分:327LV3助理工程师 12:06:10& ||
YTDFWANGWEI离线LV7版主积分：93487|主题：135|帖子：42299积分:93487版主 12:08:23&并在R9\R10上是不是好一点，限制一下充电电流？ ||
特种电源离线LV3助理工程师积分：327|主题：1|帖子：229积分:327LV3助理工程师 12:27:34&兄弟多虑了
除了开始几个周期，正常时充电电流不大的。后移的话波形会有变化的。 ||sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 12:58:55&您提出的意见很对，但是我希望能得到一定的负压效果，所以直接加二极管不能满足要求。
另外您知道那个台阶和低谷的原因吗？
非常感谢您的回答。 ||
特种电源离线LV3助理工程师积分：327|主题：1|帖子：229积分:327LV3助理工程师 13:14:17&在这个架构下，要有负压也很方便，但有公司保密制度的限制，我没法公开了，望谅解。
台阶和低谷的原因你可往前级电路去找找看。 或后级有容性负载时，栅极上的台阶就没了。 ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 13:55:41&哦，谢谢你，我自己考虑考虑负压产生吧。
前级电路就是一个PWM发生器，后级容性负载倒是可以尝试一下 ||
YTDFWANGWEI离线LV7版主积分：93487|主题：135|帖子：42299积分:93487版主 13:29:14&这个变化应该是关闭瞬间会出现一个负向电压吧？正好满足楼主的要求。 ||sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 13:59:27&您说的是哪个变化？ ||
YTDFWANGWEI离线LV7版主积分：93487|主题：135|帖子：42299积分:93487版主 14:40:05&我回复的是17楼的帖子，当然指的是他说的二极管后移波形会有变化这一点。 ||
特种电源离线LV3助理工程师积分：327|主题：1|帖子：229积分:327LV3助理工程师 15:47:54&呵呵...负向电压很小的，损耗到会增加。 ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 15:58:09&您好，我按照您的建议，在输出端接了一个10n的电容，结果GS两端电压确实变平滑了，但是GS前面的电压波形却更恶劣了，这还正常吗？
这是接电容后的GS波形：
这是变压器原边的电压波形：
特种电源离线LV3助理工程师积分：327|主题：1|帖子：229积分:327LV3助理工程师 17:00:20&接上GS后，已是容性负载了，一般的驱动电路没必要另加并电容的，我不清楚你的开关管本身的GS电容有多大？ ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 18:00:40&额，我没接MOSFET，只接了一个10nF的电容，看上去波形还算可以。
关键是前面的波形变得很烂，会不会有影响啊？ ||
特种电源离线LV3助理工程师积分：327|主题：1|帖子：229积分:327LV3助理工程师 18:04:16&上升速率太慢的话，会影响到开通损耗的。 ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 18:05:54倒数10&那个应该是我取得电容和驱动电阻都比较大的原因，那个应该可以减小，但是那个变压器的波形也太畸形了。。。 ||
特种电源离线LV3助理工程师积分：327|主题：1|帖子：229积分:327LV3助理工程师 18:08:54倒数9&最好把D882 B772的输入端（B极）波形也发上来。 ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 18:11:23倒数8&那个波形是芯片出的，不过竟然也畸变了。。。
特种电源离线LV3助理工程师积分：327|主题：1|帖子：229积分:327LV3助理工程师 19:54:02倒数6&我21楼就提出让你向前级找原因了。你在芯片输出与882 772的B极串个22欧姆至100欧姆的电阻，
再测芯片出来的波形与882 772的B极的波形，如差别很大，证明882 772的性能不理想。 ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 21:03:19倒数4&哦，原来你指的是这个意思，因为772 882比较常用，所以没觉得它们会有问题。。。 ||真武阁离线LV8副总工程师积分：4697|主题：24|帖子：1445积分:4697LV8副总工程师 12:08:50&波形很正常啊，我倒是担心你上升沿那段好像有个震荡，拉开来看看 ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 12:56:50&真武阁老师，我看过您的那个驱动的帖子，感觉讲的很详细，便于理解。
这个帖子我主要是想弄明白占空比大的时候正电压那个台阶和低谷的原因。以及负电压的那个台阶原因。
您说的那个震荡我再拍了拉开的波形发上来看看。那个会有什么影响吗？
非常感谢您的回答。 ||cumtzhangwang离线LV8副总工程师积分：6097|主题：320|帖子：2219积分:6097LV8副总工程师 13:31:51&感觉台阶可能是Ig造成的~Ig*R~ ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 13:57:06&你的意思是充电完成了，Ig就没了所以电压跌落，但为什么会出现一个谷呢？ ||
cumtzhangwang离线LV8副总工程师积分：6097|主题：320|帖子：2219积分:6097LV8副总工程师 19:07:38倒数7&是这意思~你可以查查Ig波形的样子~我记得好像Ig波形就是这个样子的~
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 21:01:26倒数5&好的，我看看 ||YTDFWANGWEI离线LV7版主积分：93487|主题：135|帖子：42299积分:93487版主 14:48:15&1、先说负向这个部分，当原边D772导通的时候，变压器原边电压为上负下正，幅值为C8电压，在副边，感应电压会通过R9\R10给C9\C10充电，转换瞬间，实际上是R9/R10上承受副边感应电压与C9\C10之间电压的压差，那么R9上电压时下高上低的，所以出现一个负向过冲，随着C9\C10电压的升高，R9\R10上的电压会逐渐升高R9\R10上压降变低，这个也符合你测试到的波形。
2、至于上端出现的一个下降，我建议你将稳压管去掉，再测试一下波形与带稳压管的比较，应该就很明显可以明白产生的原因了。 ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 15:55:32&非常感谢您耐心的解答，给了我不少启发。
我下午又按照您建议的方案，把稳压管去掉之后测试了波形，但是结果却是两个台阶都变得很明显，而且波谷也还在，只是正负的震荡都能看到了。如果是R9和R10引起的台阶，那为什么之后电压貌似又稳定了呢？
特种电源离线LV3助理工程师积分：327|主题：1|帖子：229积分:327LV3助理工程师 17:11:05&对于这种驱动电路固有的“波形特征”真没必要去“钻牛角”了。 ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 18:02:06&额，你说的有道理，但是我现在还是研究生，老板要我把这些问题尽量弄明白。。。所以想请前辈们指导。。。 ||tinghai899220离线LV6高级工程师积分：1569|主题：128|帖子：559积分:1569LV6高级工程师 15:21:02&问一下，你后面的稳压，不是-3.3v到18v吗？ ||
sx1103142离线LV2本网技师积分：161|主题：36|帖子：51积分:161LV2本网技师 15:44:15&是的，但是得出的波形却是这样的。。。 ||晶纲禅诗离线LV7版主积分：15506|主题：220|帖子：6464积分:15506版主 23:00:35倒数3&驱动做好了，一个电源就一半做成功了，好象在论坛里已见到过的不止是第一位研究生学习搞驱动了。 ||
slim443离线LV3助理工程师积分：270|主题：2|帖子：85积分:270LV3助理工程师 10:55:29倒数2&从这个驱动得到点悟性 ||
梦幻情缘LDM离线LV3助理工程师积分：261|主题：9|帖子：31积分:261LV3助理工程师最新回复 10:38:17倒数1&你好，我想问一下，为什么我的变压器隔离这样用就不行了呢，波形很糟。。。。
我把原理图和测得的所有波形发到这个帖子里了，麻烦您帮忙看下，谢谢
热门技术、经典电源设计资源推荐
世纪电源网分部
广 东：(7 /()
北 京：(010) /()
上 海：(021) /()
香 港：HK(852)
中国电源学会
地 址：天津市南开区黄河道大通大厦5层
电 话：(022)
传 真：(022)
E-mail：cpss#(#换成@)查看： 回复：10
请大神帮忙看看，我也不太懂车！这款车家用怎么样？先谢谢各位了[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
请大神帮忙看看，我也不太懂车！这款车家用怎么样？先谢谢各位了
相关提问：
申请精华帖
您的申请已经提交，请耐心等待审核
1、审核通常是1-3个工作日
2、审核结果我们会通过系统消息给您答复
申请精华帖
您已经超过申请限制，不可再申请
您的申请连续三次被驳回，已经无法再申请精华帖，谢谢你对我们的支持！如有疑问，可以
申请精华帖
您有发现精华的慧眼，赞一个！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
此贴已经申请精华中，谢谢您的支持！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
您好，该帖子经过审核后，发现内容不符合精华要求，无法申请成为精华，谢谢你的支持！
申请精华帖
抱歉，帖子还没达到精华标准
精华帖至少要有15张图片，文字不少于200个字！您的帖子未达到要求，不能申请精华。
16款长城C50这款车动力油耗满足家用车需求，16款车型安全配置一般，操控配置齐全，车内配置较为丰富，结合价格来看，性价比不错。作为一般家用车还是不错的。其14款车型整体来说质量较为稳定，只有部分车主反映导航故障问题，16款上市时间不长建议您多观察一段时间。
你好，长城C50的车子外观中规中矩，空间也就满足家用，油耗在8个左右，发动机质量还是比较不错的
c50这款车还是很适合家用的，内部设计丰富，车身线条简洁，尾部造型比较规整，内饰造型的设计档次较高，方向盘手感很好，车辆轴距2.7m，保证充足的内部空间，后备箱空间很大，采用1.5t涡轮增压发动机，配合5档手动变速箱，车辆操控性比较好！
我觉得挺不错的，全系标配一键启动。定速巡航，车身稳定系统，而且2.7米轴距空间舒适。质量也比较有保证
长城做车的心没放在轿车上哈
车子的配置和动力确实很好的，但是销量不太好，认可度不高，家用性价比一般
喜欢长城的车，建议还是多关注suv，长城主打suv比比较好，小车还是有些不足
长城C50的外形非常的时尚动感，前脸的大嘴很唬人，1.5T的发动机动力很不错，日常实用绰绰有余，油耗也很满意
车还是可以，就是销量太差了。建议看看比较热门的车。对之后出手或者维修保养有利
长城c50空间表现不错&&动力上也好的
您需要登录后才可以发帖
长城C50更多相关问题