蒙迪欧2.0精英型（里程不到5万公里）去年11月换了汽油泵今年6月22日又坏了，汽油泵的质量有问题吗？长安福特的车是不是有？在网上也有许多网友反映蒙迪欧和福克斯汽油泵的问题！！！
我的蒙迪欧2.0精英型，去年才开了34000公里就换了油泵，幸好在保修期，不知还能用多久？？？本人一般有10升以上余油就加油了，汽油滤清器按保养里程更换，应该是油泵自身的质量问题！！！
其他答案（共7个回答）
、维修的保修期为一年，可以要求免费更换的；
2、让4S对换下来的坏的泵拆解检查、分析，毛病出在哪里，否则会继续做冤大头的。
很多车主都问，汽油泵的使用寿命是多少公里？理论上这东西应该和车是同寿命的，所以没有一定的公里数和时间的限制，我把汽油泵损坏后的一些症状写出来，大家可以自己判断，...
我觉得还是去4S店换好,原装的质量有得保证,锐志汽油泵套件现在才1500元左右,而且现在的汽油泵是经过改良的,以前汽油泵套件价钱还不止这个数.所以依个人观点还是...
3种可能性较大：
　　1、怠速马达问题造成打不着火。
　　2、ECU里面所贮存的冷车起动控制数据不良引起无法满足发动机要求，造成打不着火。
由于润滑剂涂得太多，汽油泵在泵油时吸进润滑剂将管路堵塞，而导致进油不充分，发动机无力。
一般来说，水泵用上十几万公里不成问题。但是，因水泵是由正时皮带带动的，水泵的使用里程超过更换正时皮带的里程后很难保证水泵还能使用到下一个更换周期，所以一般情况下...
最近拉的粑粑是黑色的，有木有宝马有同样情况啊？？
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这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区||汽油泵总成
汽油泵总成
可以拆下来 用焊锡 从根部 从焊下线接出来 跨接插头那边线 要不换泵总成
你好总成的话价格在750元左右。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的＞汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
扯淡！ 我就4S店出来的。 汽油泵和 汽油滤是两个部件。泵没坏，老子干什么要换。 “自来水厂”抽水的“滤网”脏了，可以换。谁听说过，换水泵的事！！！一个道理。 CTMD，接待你那个混蛋，就是为了提高他的业绩，忽悠你。 你把维修手册看明白了，你就都知道
还是燃油泵的问题。你确定您更换的燃油泵是标准的燃油泵啊？希望对您有所帮助！
汽油泵在油箱里，一般在后备箱或者后排座位底下，要用专用工具，不能私自拆开，拆了容易损坏了油泵密封胶圈，密封胶圈不能沾汽油·！希望能帮上你的忙·！
不用清洗，换个汽油滤芯就行了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好朋友，这个汽油泵总成，一般情况下用10万公里是绝对没有问题，当地的汽油压力下降，发动机早晨的等车的时候不好着车，或者是动力不足的时候就需要更换了！希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事
1,没有，大众的汽滤98%都在油箱外 2，汽油格就是汽油滤清器，无论在油箱内或油箱外。目前有些品牌的车型汽滤和汽油泵是一体的，更换汽滤需要更换汽油泵总成，但大众没有这种车型! 2，汽油泵芯的作用就是把汽油从油箱内抽出来，再通过汽滤过滤后供给发动机。汽
宝来1.8原车拆车汽油泵总成,出油嘴地方有条裂缝,用胶粘过,后来感觉不放心,怕漏油,还是换了一个新的,泵芯完好,百分之百原车件,200元不包运处理了
你好，这款车的汽油泵总成是在油箱里面的你把后座椅拆掉，后座椅下面有一个盖板把盖板拆下来就可以拆到油泵总成的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
更换奥德赛09款RB3汽油泵总成的费用大概在5百元左右的.
汽油泵坏了通常有加速无力，急加油时有唑车现象2.启动时不好启动，需长时间打钥匙3.异响，在行驶时有嗡嗡的声音。4 .发动机故障灯亮5.发动机抖动异常现象。汽油泵泵的寿命：理论上这东西应该和车是同寿命的，所以没有一定的公里数和时间的限制。 汽油泵损坏后
汽油泵总成拆装哪说得清楚哇？现在都换总成的，还拆装它干吗
您好，您可以到当地4S店由我们专业的售后团队会为您解决您车子的问题的。 详情请咨询热线:
你好，汽油泵长时间工作靠汽油进行散热冷却，如果经常将汽油用完后再加油，就容易使汽油泵无法冷却而烧坏，所以一般油箱至1/4时就建议加油，
你好,油泵一般是和燃油液面传感器安装在一起的,可能是传感器没安装到位
是一个排线电阻，已经经过我们20多年的验证，它很安全不会漏电。爱车指南智囊团回答，希望答案对您有所帮助。
如何更换汽油泵总成工具：活动扳手螺丝刀（又称起子）几块抹布钳子专用旋转工具方法：准备相关工具将车辆置于室内水平地面上；点火开关置于OFF位置；拉好驻车制动，装好车轮挡块,清理车内杂物,灭火器放置在易于拿到的地方！拆卸后排座位坐垫；拆卸后检修孔盖（轻轻
是换整套的，已经包括油泵，不包括油表的油量浮子。操作过程是打开后座椅，在正中间位置有圆的油箱盖，用专用工具拧下就可以取出了。
（1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。（2）高压电路
需要换油泵的，或者油压调节器有问题，检查下汽油滤芯
你好大众宝来的汽油滤芯不是在油泵的。在车身底盘单独的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
直接去四儿子那换吧，配件都是全国统一价，但是工时费是按地区四儿子自己定的，如果你自己买的话是会便宜点，但是四儿子的工时费会抬高，而且如果出了问题它会推卸责任的
1234567891011121314151617181920沃尔沃s80汽油泵的故障问题详解
当前词条：来源：网上车市网友或论坛
我开着回头买了东西出来装好了插钥匙点火..一会就灭了..关掉再开,汽油泵没反应了.仪表自检正常,只是听不到油泵的声音了.顶着烈日瞎搞了十几分钟..还是没辙...东西娃又急着用,无奈先推回家再说啊.将近两公里路啊.30多度气温.我顶着烈日推着300多斤驮着两袋&帮宝适&就这么招摇过市.回头率比开车时高多了.都不懂是看我还是看车还是看车后的两袋纸尿裤...我那个汗哪...全身都湿了.
下午忙完了事情想起车还没搞好.于是想拿出去给售后的师父看看.没想到插上钥匙一通电.一切正常了.点火发动,一点毛病没有,我那个郁闷.车正常了又不好拿去看了.完了自己想.中午的事情绝对不可能没有理由的啊.我推了两公里啊.打电话问了一下修的朋友.他给我说有&气阻&这么回事.就是由于高温使输油管内的油产生气泡,气泡大过油管直径时就会分离油路造成供油受阻,使发动机供不上油.同时汽油泵进了气泡也会停止工作,使发动机点不着火.突然想起去年国庆去东兴碰见火车的时候.他当时提醒过我们一回,说有这么回事,还让我们垫上点隔热材料,结果当天到崇左市的时候吃完午饭出来就出现了这情况,当时也不知道是怎么一回事.推了半个多小时硬是没点上火.后来打朋友电话联系到一位修车的朋友.
于是推到他店面给他看.结果刚到他店面丫的就能点着了...我那个汗哪...(事实证明火车的乌鸦嘴不是一般的灵验!)后来回到家一切正常也就忘了火车提醒的事了...现在想来就是这么个事.烈日高温天气加上短时间停车爆晒,缸头的热气往上烤,导致出现&气阻&现象.很多朋友的车就是在夏天的高温天气出现了这个情况,包括在汽车上出现这种情况的也并不少见.既然现在油泵正常了说明它至少还没有坏掉.于是买来材料,先把汽油泵用防火材料给包上,阻挡热气的烘烤,看看效果如何再做判断.包好后经过这两天的几次试验,烈日狂奔二三十公里,然后停在烈日下爆晒5-10-15分钟.再通电点火.总共试了十三次,原来的毛病还是出现了一次,就是在最高温时放在无风的烈日下出现了.建议王友门都给自己王的汽油泵垫上一层隔热材料吧.虽然不是百分百有效.但是已经能很大程度上减轻热量对油泵的损害,而且还是有一定效果的.至少我感觉比原来好蛮多了.
来说一下空转损坏油泵的问题,有朋友说油泵因为空转而烧坏.还是跟汽油和滤网有关,说是汽油品质太差而滤网过密堆积杂质太多把油路给堵死了.使泵抽不到油而空转损坏.这个情况其实并不多见的.我们插钥匙通电的时候听到汽油泵转动的声音,这是在给发动机提供足够启动的油压.如果没有启动发动机2~5秒钟后它就会自动停止工作.这是因为ECU检测到发动机处于停止状态,将汽油泵的控制电路切断了.
大家仔细想想.如果我们在行车中油泵抽不上油就意味着已经停止向喷油嘴泵油,也就是停止向发动机供油了.那么发动机在无油的情况下肯定要歇菜.发动机熄火后ECU会立刻检测到并向汽油泵发出切断电路的信号,使油泵停止工作.也就不可能再空转下去.因而从某种意义上讲空转的说法并不成立.试想你的车子发动机已经停了,而你的汽油泵还在不停的转会出现什么样一个状况?跑快点吧,要不油箱就得把你炸上天...
停车时更不可能会空转.因为你的发动机不来油你压根就没点上火.当然滤网杂质过多时肯定会对供油有影响,严重时如果车不熄火那就得打突.也有说法是打嗝.如果这种现象频繁出现的话那么就可能是滤网杂质过多了,汽油泵抽油不顺,至使供油不畅,此时电机才会出现瞬时空转,就该清理滤网上的杂质了.否则过于频繁的瞬时空转油泵就会真给烧坏了.油量过少过颠簸路面也可能会出现这种情况甚至熄火.当然打嗝也可能是因为加了劣质汽油.
其实汽油泵也并不是那么娇气的,说坏就坏了.不得不承认我们的汽油和洋毛子的有点距离.但是再怎么不干净也不至于几千公里就能把你的油泵给堵坏.看看浦北兄弟的那辆开了3W6公里把汽油泵拆出来看了一点事也没有.滤网也不是很脏.他加的油难道是洋毛子空运给他的?
所以只要不加黑油站的油,质量还是过得去的.之前看到一些朋友说几千公里汽油泵就罢工了,于是就--换~!但是请你们先用冷车试试油泵是否真的已经罢工损坏了.要不然换了也是多此一举.特别是出了保修期的朋友.一换就是一千多大洋啊.就算要换你有叫售后当着你的面测试你的汽油泵是真的报废了吗?有把换下的旧泵拿回去自己测试吗?别花钱把一个好泵换了,要不就就成真正的冤大头了...
最后不得不来说一下建雅.虽然暂时不能确定说是你的油泵质量有问题,但你让我们的汽油泵放在缸头上烤就是你的不对了.在缸头和汽油泵中间加点阻热材料做个零件并不难而且成本也不会高多少.你丫的就没有做.不知道是设计上的缺陷还是你们偷工减料了.只是希望你们能多站在用户的角度上去考虑.毕竟谁都不容易...
暂时说这么多了.下面是我自己垫石棉的过程.
1.先把坐垫和两边的整流罩折了.
2.扭出这颗螺丝拆开两个塑料夹套.
3.上下按住蓝色卡口往外拔出油管.
4.抬起油箱屁股拔下线路插头.
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