在液压缸压力计算公式系统中，油压油油功率公式是不是压力x流量？

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闭式液压系统油温过高的分析与计算_百度文库
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闭式液压系统油温过高的分析与计算
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油缸的流量计算公式?
来源：大鸿液压
油缸的流量计算公式?设流量为Q，速度为V，活塞面积为A，活塞直径为D，有公式得:Q=V×A其中:A=π×D?/4你的负载很小，所有油缸也不大，一般情况下加装一个节流阀来调节油缸的速度。
油缸的流量计算公式?
设流量为Q，速度为V，活塞面积为A，活塞直径为D，有公式得:
其中:A=π×D?/4 你的负载很小，所有油缸也不大，一般情况下加装一个节流阀来调节油缸的速度。
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２００７年第４期总第１６期
重工与起重技术
ＨＥＡＶＹＩＮＤＵＳＴＲＩＡＬ＆ＨＯＩＳＴＩＮＧＭＡＣＨＩＮＥＲＹ
Ｎｏ．４２００７ＳｅｒｉａｌＮｏ．１６
液压系统油液温升计算及冷却器选型
大连华锐股份有限公司液压装备厂
要：介绍了液压系统的系统损耗功率及油液温升的计
油液温升；
２．２油液温升计算
液压系统中产生的热量Ｈ，由系统中各个散热
算。通过对两种冷却器的比较，提出了正确的选型方法。关键词：液压系统；
面散发至空气中，其中油箱是主要散热面。因为管道散热面积相对较小，且与其身的压力损失产生的热量基本平衡，故一般略去不计。当只考虑油箱散热时，其散热量ＨＯ可按下式计算：
液压系统的压力、容积和机械损失构成总的能
量损失，这些能量损失都将转化为热量，使系统油温升高。油温的变化将直接影响液压元件的寿命；油温升高将使油液氧化，加速油液的变质；油温过高还严重影响液压油的稳定性，进而影响液压系统的寿命和传动效率。为此，必须对系统进行发热与温升计算，以便对系统温升加以控制。下面对液压系统的发热量及温升计算和冷却器的选择予以介绍。
ＨＯ＝ＫＡΔｔ
［Ｗ／（ｍ２?）］，计算时可选用推荐Ｋ—散热系数℃
值：当通风很差（空气不循环）时，Ｋ＝８［Ｗ／（ｍ２?）］；通风良好（空气流速为１ｍ／ｓ左右）℃时，Ｋ＝１４～［Ｗ／（ｍ２?２０℃）］；风扇冷却时，［Ｗ／（ｍ２?Ｋ＝２０～２５℃）］；用循环水冷却时，
［Ｗ／（ｍ２?）］。Ｋ＝１１０～１７５℃
Ａ—油箱散热面积，ｍ２；Δｔ—系统温升，即系统达到热平衡时油温与环
境温度之差。一般工作机械Δｔ≤３５℃；工程机械Δｔ≤４０℃；数控机床Δｔ≤２５℃。当系统产生的热量Ｈ等于其散发出去的热量
系统损耗功率和温升计算
损耗功率计算
液压系统发热的主要原因是由液压泵和执行器
的功率损失以及溢流阀的溢流损失造成的。其系统的损耗功率即发热功率为：
（１－η）Ｈ＝Ｐ式中：
Ｐ—系统泵组的总驱动功率；—系统效率。ηη＝ηＰηＣηＡ
ＨＯ时，系统达到平衡，此时：
当六面体油箱长、宽、高比例为１∶１∶１～１∶２∶３且液面高度是油箱高度的０．８倍时，其散热面积的近似计算式为：
ηＰ—液压泵的效率，可从产品样本中查到；
η０．９５；Ａ—液压执行器总效率，液压缸一般取０．９～ηＣ—液压回路的效率。
Σｐ１ｑ１ηＣ＝ΣｐＰＰ
Ａ＝０．０６５"Ｖ
由式（１）和（２）可导出：
Δｔ＝３０．０６５ＫＡ"Ｖ
Σｐ１ｑ１—各执行器负载压力和负载流量即输入
流量乘积的总和；
Ｖ—油箱的有效容量，Ｌ。
若计算结果超出允许值并且适当加大油箱散热面积仍不能满足要求时，则应采取风扇强制散热或加冷却器。
Σｐｐｑｐ—各液压泵供油压力和输出流量乘积的
系统的损耗功率即发热功率Ｈ也可按下式估算，由于热能的损耗总量约占泵组驱动功率的１５％
３冷却器的选择
若系统长时间运转（多班次连轴转），或出现环
～３０％，因此：（１５％～Ｈ＝３０％）Ｐ２６－
境温度过高等散热问题，均可采用外装冷却器解决。
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