中国第五个南极科考站 属意“难言岛”
来源标题：中国第五个南极科考站 属意“难言岛”
格罗夫山队部分成员合影(受访者供图)
2月16日，搭载中国第32次南极考察队的&雪龙&船驶出罗斯海，历时13天的罗斯海科考之行圆满结束。除了顺利完成采集海底沉积物、收集地球物理数据等任务，此次科考队的重要目标之一是为我国即将建设的第五个南极科学考察站优化选址。经过近十天的连续作业，新站选址队在位于罗斯海特拉诺湾的难言岛取得大量地质样品和气象数据，新科考站的建设工作更进一步。
罗斯海是南极洲外侧的两大海湾之一，也是地球上船舶所能到达的最南部海域之一，历史上人类通过船舶抵达南极大陆、前往南极点均需通过罗斯海登陆。加之这里分布着埃里伯斯火山等多座著名火山以及南极最大的罗斯冰架，该区域成为国际南极考察的重点区域。除此之外，罗斯海拥有南半球最高纬度的海洋及其生态系统，还是南极环境保护区体系最完备的地区。
目前，罗斯海区域已建有美国麦克默多站、新西兰斯科特站、意大利马里奥祖切利站、德国冈瓦纳站和韩国张保皋站。因此，在此建站对我国具有重要意义。
我国现有南极科考站四个，分别是长城站、中山站两个常年科学考察站和昆仑站、泰山站两个度夏科学考察站。其中，2008年建成的昆仑站由于选址在南极内陆的冰天雪地中，雪层会不断积累，因此该考察站设计寿命为10年，而2014年建成的同样位于南极内陆的泰山站设计使用寿命也只有15年。
据悉，即将新建的第五个南极科考站计划建成常年站，新站选址区域位于罗斯海特拉诺湾的难言岛，那里有一片平坦的碎石地，毗邻罗斯冰架，背靠雪山，面朝大海。从海洋战略意义上来说，我国现有的考察站集中在普里兹湾和南极半岛，辐射印度洋和大西洋扇区。
早在2009年的中国第29次南极科考期间，考察队已经对难言岛进行了选址和初步考察。随后的第30次、第31次南极科考期间，地质、气候、环境等的综合考察和新站的规划工作进一步实施。
2月8日，由15名队员组成的罗斯海新站选址队乘坐直升机登上难言岛，分别展开测绘制图、地形勘探、地质调查、采集取样等作业。他们在岛上搭设了全新的自动气象观测站，观测和记录风速、风向、气压、温度、湿度、太阳辐射等数据，以全面掌握难言岛的气候条件。
难言岛上蓝天、白云、碧海、雪山，美景犹如仙境一般。在70平方公里的岛上，有一处企鹅聚集地，到了夏季会有数万只企鹅在这里孵蛋育子。此次考察作业期间，队员们也对岛上的企鹅栖息地进行了观察，为新站对周边环境的影响提供更多评估依据。
2月9日上午，考察队员来到伍德湾4号点附近的海岸，进行地形、地质等环境综合考察，完成登陆区海岸平地的测量工作，并拍摄了大量的地貌照片，还使用无人机对全岛进行俯拍，获得大量珍贵样品和资料。
中国第32次南极科考队相关负责人表示，罗斯海地区在国际南极考察中具有重要地位，在这里选址、建立我国第5个南极考察站，对于填补我国在国际南极考察重点区域的空白，促进我国南极考察国际合作，提升在国际南极事务中的作用具有重要意义。
连线科考队
5次南极行 首次进内陆
仝来喜是中科院广州地球化学研究所的一名研究员，这是他第5次参加南极考察队，他是广东地区少有的能多次参加南极考察的人。不同于以往的南极行，这是仝来喜第一次进入南极内陆。
地处内陆的格罗夫山地区考察环境非常恶劣，四五级风是好天气，十二级大风是常事。地吹雪、杀人风、白化天等等，这样异常艰苦的考察环境，是多次造访南极的仝来喜所没有经历过的。
&格罗夫山的冰裂隙很多，如果不了解，很容易掉进去，那样就会有生命危险。&队员们还在格罗夫山地区考察期间，就听说澳大利亚的戴维斯站，有一名飞行员掉到了距离基站180公里外的冰裂隙里，找到时已经没了生命迹象。为了保证考察队员的生命安全，格罗夫山队里面有一名&特批&成员&&花甲之年的机械师李金雁。他曾亲历了中国在南极内陆开展的全部6次格罗夫山考察，熟悉那里的情况，这次是他第七次到格罗夫山。
回忆起从中山站到格罗夫山的几百公里跋涉，仝来喜直呼非常震撼：&大家都有很期待的心情，看着外面白茫茫的一片，那是一种一尘不染的风景，很壮观。我不知道该怎么形容，真的是要亲眼见到才能体会。&
极地过春节 就像家一样
按照原来的计划，昆仑队、格罗夫山队的队员们随身带了航空餐、年夜饭，做好了在野外过年的准备。但没想到任务提前完成，格罗夫山队同昆仑队顺利汇合，赶在2月7日除夕夜的下午顺利返回到了中山站。
科考队员们从出发去内陆到返回中山站，50多天的行程，洗不了澡。回到站里，队员们排队洗澡、理发，换身干净的衣服准备迎接新年。驻扎在站里的队员早早包好了饺子，贴对联，还举行了隆重的欢迎仪式，给凯旋的队员们接风。七八十人聚在一起吃年夜饭，一起通过网络收看春节联欢晚会。
猴年大年初一的下午，站里领导组织了一台联欢晚会。队员们纷纷登台表演节目，唱歌、说相声，好不热闹。当天晚上，中山站还邀请友邻&&俄罗斯进步考察站和印度巴拉提考察站的部分队员一起过中国年，分享春节的喜悦。
相比从前，如今南极考察站的生活条件改善了很多，物资供应很充足。站长会把气氛搞得很热闹，让队员们都能感受到十足的年味。&回到站上就像回到家一样。中山站的条件现在好很多，这里可以上网、打电话、洗热水澡，很方便，跟国内一样。&仝来喜说道。
标志性成果
&雪鹰601&南极首秀完美收官
格罗夫山科考获多项突破性成果
记者从国家海洋局获悉，我国首架极地固定翼飞机&雪鹰601&已经从中国南极中山站返航，标志着&雪鹰601&的首次南极试飞圆满完成。
去年12月22日，&雪鹰601&第一次搭载并启用全部考察设备，成功降落南极泰山站机场。随后，&雪鹰601&对南极伊丽莎白公主地区进行大规模、系统性航空科学调查，并于今年1月9日成功飞越位于南极冰盖最高区域的南极昆仑站。1月15日，&雪鹰601&为澳大利亚南极戴维斯考察站提供救援，运送一位考察队员的遗体，充分体现了我国在南极应急救援方面的能力提升。
据了解，目前我国南极考察活动主要依托于考察站、破冰船和内陆地面车队。相比其他运载手段，&雪鹰601&具有航程远、载重大、速度快等优势。&雪鹰601&的首飞成功，标志着我国南极考察开始迈入&航空时代&。
格罗夫山科考获多项突破性成果
第32次南极考察队的格罗夫山队于去年的12月15日从南极中山站出发，在为期55天的南极内陆考察过程中，取得了多项突破性成果，包括首次在格罗夫山地区获得连续两年的天然地震观测数据，首次在该地区梅森峰找到高压麻粒岩样品，并探知深度达1500米的山前冰下盆地地形。
南极大陆95%以上的面积为冰川所覆盖，冰的平均厚度2000米左右，最厚的地方达4800米，格罗夫山是这个巨大冰盖上极少数没有被完全覆盖的山脉峰峦凸露冰盖，分布着64座冰原岛峰及大量岩石露头，是探索南极大陆深部结构的重要区域。
格罗夫山地区是南极大陆的一块陨石富集区。格罗夫山队此行收集到了超过630块陨石，最重的有400g左右，经过统一的编号称重后，将带回国内极地研究中心保管。来自冶金地质研究院的李岩，在2号碎石带的蓝冰上找到了此行的第一块陨石，这是他第一次来南极考察。
责任编辑：陈群（QT0001）　　作者：王莉
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难言岛上的86小时“科考传奇”(图)
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　　科考队员在南极难言岛上合影(1月15日摄)。
“雪龙”号因为援救俄罗斯被困船只及自身被困耽误了宝贵的科考时间,在我国新的南极科考站建站选址准备工作中,科考队员们不得不与时间赛跑,维多利亚地难言岛上原定8天的任务,仅用了86个小时就圆满完成。他们风餐露宿、昼夜拼搏,书写了一段“科考传奇”。
本文来源：华龙网-重庆日报
责任编辑：王晓易_NE0011
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考察队员在难言岛上进行岩芯钻探作业
考察队员在难言岛上进行岩芯钻探作业
　　当地时间1月5日15时30分（北京时间1月5日12时30分），中国第31次南极考察队员成功收起获取难言岛周边海域潮汐变化的验潮仪，这标志着本次南极考察的维多利亚地新建站地勘任务全部完成。13名考察队员在短短的10天里，用&爱国、拼搏、求实、创新&的南极精神在罗斯海谱写了一曲极地之歌。
难言之美&&人间仙境 &企鹅做伴
　　难言岛，是一个听起来十分&苦涩&的名字。传说曾经有几名极地探险家受困于此，度过了整整一个冬季，历经的磨难难以言表。日，中国第31次南极考察队到达难言岛附近海域，美如仙境般的难言岛给初次登岛的队员们留下了深刻印象。
　　&这里实在太美了！蓝天、白云、碧海、雪山，从未见过如此纯净的地方，这就是所谓的人间仙境吧。&刚一上岛，面朝大海、背靠雪山的难言岛令考察队员古明良不禁发出感叹。
　　除了美景，岛上还有憨态可掬的南极精灵&&企鹅作伴。在70平方公里的难言岛上，有一处企鹅聚集地，夏季数万只企鹅在这里孵蛋育子，每天都有很多企鹅或三三两两、或成群结伴到考察队员工作的地方&巡视&。
　　&它们好奇心很强，一点都不怕人，不时地走近看我们作业。&考察队员徐勇说，&只要与它们保持两三米以上的距离，企鹅不会攻击人类，反而还会主动靠近我们。&
　　我国拟于2015年年末中国第32次南极考察期间，在难言岛建设一个常年考察站。第29次、第30次南极考察期间对该地进行了选址和初步勘探，此次南极考察则要在岛上开展详细的地质勘察。就在这仙境般的难言岛上，13名考察队员开始了他们10天的难言岛之旅。
难言之险&&石多风大 &冰面复杂
　　然而，难言岛并不像初看上去那么美丽，岛上布满了冰川运动产生的大大小小的碎石。考察队员每天要徒步在岛上开展考察作业，稍不留神就会崴脚、摔跤。 &我们走路从来不敢向前看，只能朝下看，一公里距离的路程至少要走上20多分钟。&考察队员王家清说。
　　除了碎石，队员们最怕遇到的就是&不速之客&&&风。难言岛常年有六七级大风，瞬时风力可达到8级以上。上岛的第二天和第三天就刮起了七八级大风，人根本没办法站直，经常被风吹得摇摇晃晃。而且，光秃秃的海岛上没有能躲避和把扶的地方，队员们只能咬着牙迎着大风开展作业。
　　夏季的难言岛冰雪融化很快，岛上除了雪山外，只有岸边覆盖着冰雪。虽然冰面不像碎石滩上那么容易崴脚，但这里同样危险重重。
　　来自天津中际装备制造有限公司的古明良负责预选码头的勘察建设，他主要在岸边进行作业。&刚上岛前两天，冰面很坚硬，特别滑，一不小心就摔得四仰八叉的。随着气温升高，雪融化得特别快，许多雪面看着很平整，一脚踩下去就深陷其中，而且还有很多冰面是伸出陆地的，稍不留神就有掉入海中的危险。&古明良说。
难言之苦&&风餐露宿 &昼夜拼搏
　　由于是在野外作业，队员们10天里住的都是&苹果屋&和利用仪器设备箱改装成的营房。简易的营房只是用发泡剂和棉被进行简单的处理，四面透风，队员们住在里面十分寒冷。他们紧紧蜷缩在睡袋里，头上戴着帽子，睡袋上面还要压盖一件棉衣才能御寒，睡不着的时候，伴着耳边下降风的呼啸，只有眼睛盯着&天花板&度过漫漫寒夜。
　　他们吃的是馒头就咸菜，喝的是瓶装矿泉水。由于淡水有限，每天刷一次牙已是十分奢侈的事情了。很多队员都是头不梳脸不洗，用过的饭碗倒上开水喝下去，就算是刷碗了。为了节约水，他们在宿营地附近寻找融雪坑，融雪水用来茁贰⑾词蟮娜谘┧航饬说呢逊Α
　　时间紧，任务重，队员们每天早上8点睁开眼，简单吃口东西，就开始了一天的工作。凌晨两三点钟，拖着疲惫的身体回到营区，很多人累得连吃饭的力气都没有。在结束环评工作后，来自同济大学的陆志波一脸的疲惫却不忘幽默一下，向站在身边的企鹅说：&企鹅，快来帮我搬东西吧。&&
　　维多利亚地新建站队队长、来自黑龙江测绘地理信息局的韩惠军和来自中国科学院植物研究所的杨健，分别负责难言岛周边像片控制点测绘和环评工作，他们两次徒步野外作业，基本上走遍了整个难言岛。
　　&他们第一次野外作业花了17个小时，第二次一个人用了25个小时、一个人用了27个小时。&王家清说，&他们两个人实在太不容易了，真的是用脚丈量了难言岛每一寸土地，作为队友看着他们那么辛苦很心疼。&
　　对于韩惠军和杨健来说，这40多个小时的野外作业一生难忘。&为了尽可能减少负重，我们每个人只带了3瓶矿泉水和一点干粮。道路比我们想象中难走，翻山越岭，腹地的碎石不似岸边圆滑，很多都非常锋利，脚两侧都磨出水泡。&韩惠军说，&最苦的是淡水带少了，我们找到一块冰山的冻冰融水，那是我一生中喝过最甘甜的水。&
　　饿了就嚼口馒头，渴了就喝口融水。一路走一路看，一路记录和拍摄，负责环评和动植物调查的杨健不知道相机里拍了多少张照片&&&当时我都崩溃了，但任务必须完成，我们只能咬牙坚持着。&杨健告诉记者。
　　经历了27个小时的野外作业，回到营地后，杨健累得连话都说不出来，扎进&苹果屋&倒头就睡。
　　&这是我经历过最艰苦的野外作业，全是眼泪啊，得要用盆接了，但也是我一生中最难忘的经历。&回忆起这段经历，杨健还不忘自我调侃一番。
难言之喜&&发现锚地 &硕果累累
　　虽然苦、虽然累，但看到所有既定的考察任务一个个顺利地完成，队员们内心满喜悦。短短10天，队员们完成了维多利亚地新建站地质勘查点22个，获取了维多利亚地区域平均海平面观测数据，确定了高程基准，并开展了GNSS参考站观测9天、难言岛周边像片控制点测量10点、难言岛D级大地控制网测量10点、重点区域1∶100比例尺地形图测绘等作业，修复了2座自动气象站，完成了码头选址施工，布设了8个永久锚点，初步发现8种地衣，开展了码头建设区域海岸线及礁石分布、近岸水深分布、海底底质勘察及采集水样、测定噪声、收集土壤等工作。
　　此次维多利亚地地勘工作的一项重大发现是发现了一处锚地。考察队员陈正伟、陈金波、裴宁在开展重点区域水下地形测绘的过程中，测得距离岸边1公里左右的地方有一处十分适合做锚地的区域，那里水深达四五十米，利于&雪龙&船停船抛锚。
　　&在南极地区适合做锚地的区域是很少见的，这为我们新建站建设和未来卸货提供很大的便利。&&雪龙&船船长赵炎平说。
难言之情&&兄弟情谊 &终生难忘
　　10天，对于13名参与维多利亚地新建站地勘任务的队员们来说，是终生难忘的。4日晚，大部分队员撤离之际，眼睛都湿润了。来自宝钢工程技术集团有限公司的沈鸿涛说：&在这10天里，体验到了酸甜苦辣，是我人生中一段难忘的经历，在这里凝聚的兄弟情谊是我最宝贵的财富。&
　　韩惠军动情地说，没有&雪龙&船争分夺秒&抢&出来的6天时间，任务不可能按时完成；没有考察队上下的大力支持与坚强保障，任务不可能顺利完成；没有韩晓鹏、树来根、何中华3名第30次南极考察中山站越冬队员的协助，以及全体队员的通力合作，任务不可能圆满完成&&这份情谊难以言表、终身难忘。
　　中国第31次南极考察队领队、临时党委书记袁绍宏说，罗斯海维多利亚地难言岛附近有德国、韩国和意大利的考察站，向南300公里就是美国最大的南极科考站麦克默多站，可以看出这块地区很可能成为南极考察的热点区域之一，我国在这块区域建设一个常年考察站意义重大。此次维多利亚地新建站地勘任务是本次南极考察的重中之重，这不仅仅是上站13名队员的任务，更是整个考察队的任务。&13名队员在难言岛上团结协作、夜以继日、废寝忘食，生动体现了爱国、拼搏、求实、创新的南极精神，让人感动，令人敬佩。&
内容页方块
内容页方块10中国第五个南极科考站属意“难言岛”(图)
14:32:48 &&来源：羊城晚报
格罗夫山队部分成员合影(受访者供图)　　羊城晚报记者 王莉　　2月16日，搭载中国第32次南极考察队的“雪龙”船驶出罗斯海，历时13天的罗斯海科考之行圆满结束。除了顺利完成采集海底沉积物、收集地球物理数据等任务，此次科考队的重要目标之一是为我国即将建设的第五个南极科学考察站优化选址。经过近十天的连续作业，新站选址队在位于罗斯海特拉诺湾的难言岛取得大量地质样品和气象数据，新科考站的建设工作更进一步。　　罗斯海是南极洲外侧的两大海湾之一，也是地球上船舶所能到达的最南部海域之一，历史上人类通过船舶抵达南极大陆、前往南极点均需通过罗斯海登陆。加之这里分布着埃里伯斯火山等多座著名火山以及南极最大的罗斯冰架，该区域成为国际南极考察的重点区域。除此之外，罗斯海拥有南半球最高纬度的海洋及其生态系统，还是南极环境保护区体系最完备的地区。　　目前，罗斯海区域已建有美国麦克默多站、新西兰斯科特站、意大利马里奥祖切利站、德国冈瓦纳站和韩国张保皋站。因此，在此建站对我国具有重要意义。　　我国现有南极科考站四个，分别是长城站、中山站两个常年科学考察站和昆仑站、泰山站两个度夏科学考察站。其中，2008年建成的昆仑站由于选址在南极内陆的冰天雪地中，雪层会不断积累，因此该考察站设计寿命为10年，而2014年建成的同样位于南极内陆的泰山站设计使用寿命也只有15年。　　据悉，即将新建的第五个南极科考站计划建成常年站，新站选址区域位于罗斯海特拉诺湾的难言岛，那里有一片平坦的碎石地，毗邻罗斯冰架，背靠雪山，面朝大海。从海洋战略意义上来说，我国现有的考察站集中在普里兹湾和南极半岛，辐射印度洋和大西洋扇区。　　早在2009年的中国第29次南极科考期间，考察队已经对难言岛进行了选址和初步考察。随后的第30次、第31次南极科考期间，地质、气候、环境等的综合考察和新站的规划工作进一步实施。　　2月8日，由15名队员组成的罗斯海新站选址队乘坐直升机登上难言岛，分别展开测绘制图、地形勘探、地质调查、采集取样等作业。他们在岛上搭设了全新的自动气象观测站，观测和记录风速、风向、气压、温度、湿度、太阳辐射等数据，以全面掌握难言岛的气候条件。　　难言岛上蓝天、白云、碧海、雪山，美景犹如仙境一般。在70平方公里的岛上，有一处企鹅聚集地，到了夏季会有数万只企鹅在这里孵蛋育子。此次考察作业期间，队员们也对岛上的企鹅栖息地进行了观察，为新站对周边环境的影响提供更多评估依据。
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