关于ISF Bond 到美国的，求解答！ - 出口交流 -
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关于ISF Bond 到美国的，求解答！
这票货是做的DDU到美国，我们帮客户申报ISF10+2，收了客户50USD,
但是现在船快开了货代又跟我说客户有没有买ISF bond, 客户没有买，然后货代就帮我客户买了，费用是150USD, 费用要客户补上，
我想知道ISF10+2的费用 包括ISF bond 的费用吗？ 按道理这两个东西是一起的，再说这个是DDU,客户不负责清关的，货代在美国有清关行，自然就应该帮他搞定的，
为什么还要向客户收这150USD呢？
(Miss Sky)
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ISF BOND 确实有的 我们一般收取的160USD
深圳报关行
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回复 #1 yichunwanle 的帖子
of:& && && && && && && && && && && && && && &usd35/cbm,usd45/ton
ams& && && && && && && && && && && && && &usd25/shpt
etd:& && && && && && && &&&Mon/Thur
Custom entry:& && && && && && & $125.00
Duty and Bond:& && && && && &&&On Consignee account
Handling:& && && && && && && && && &&&$65.00
ISF:& && && && && && && && && && && && && &&&$45.00
ISF bond:& && && && && && && && && &&&$75.00 (if no Yearly Bond)
CTF:& && && && && && && && && && && && && &$2.00 / CBM
Pier Pass:& && && && && && && && && &&&$6.00 / CBM
Chassis fee:& && && && && && && && &$2.00 / CBM
Warehouse in/out:& && && &$95.00 docs fee
Pallet fee:& && && && && && && && && &$15 / Pallet (if required)
Trucking:& && && && && && && && && && &$115 + 17% fuel
Other:& && && && && && && && && && && &&&at cost
看下楼主，以上是标准的DDP报价，其中有ISF和BOND的价格，你的货代有点黑。
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回复 #1 yichunwanle 的帖子
我想知道ISF10+2的费用 包括ISF bond 的费用吗？ ===不包括
按道理这两个东西是一起的，再说这个是DDU,客户不负责清关的，货代在美国有清关行，自然就应该帮他搞定的，
为什么还要向客户收这150USD呢？===在DDU的条款下，我不认为这个钱是由发货人承担，你和收货人沟通下，我估计你的货代又黑了你一把。
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回复 #5 renoblue 的帖子
那你上面isf bond 也写了75USD啊，我货代多收了吗？ 可上面两楼又说是正常收费
(美国、加拿大双清到门DDP/D ...)
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回复 #1 yichunwanle 的帖子
美国进口商必须跟海关购买BOND,这个BOND即使以前没有ISF要求时,清关也是必须要买的。可以买continous bond(也叫annual bond,每年只需买一次总的,适用于经常进口货物的进口商),或是买single bond(单独买某一票一次性的),如果买continous bond,不需再买另外的ISF bond,如果是买single bond,必须再买另外的ISF bond。
如果CNEE不购买BOND,就等于没在美国海关备案,即使ISF十项内容是正确的,也不会被海关接受,到时会清不了关,同样也会面临罚款。
请各位注意,收到客人提供的ISF资料时记得问客人CNEE是否购买了BOND。这是非常重要的。
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回复 #6 yichunwanle 的帖子
那你上面isf bond 也写了75USD啊，我货代多收了吗？ 可上面两楼又说是正常收费====同学，我贴给你的是DDU的报价
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Bond fee $5 per us $1000 .min 出口到美国的DDP货,想问一下这是什么费用?要出的是整柜
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国外海关口岸监管仓库的费用货值每1000美元收取5美元的监管费,最低收取70美元.
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(青岛港大型国际货运代理公司@)
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关于美国BOND 清关
关于到美国DDP 的货物，清关有2种方式。
1.按照国外CONSIGNEE收货人的名义清关。这种方式，国外收货人提供POA给我们美国代理 (power of attorney 委托书），同时需要用美国收货人的BOND.
2.用SHIPPER的名义清关，这种方式清关，shipper来提供POA给我们，我们转给美国代理，. 美国代理帮shipper在美国办理进口商海关登记号Importer Record of No 。同时需要SHIPPER 购买BOND。
以上两个方式无论是哪一种，在美国清关都要用美国收货人的TAX ID ( 也叫做IRS NO.)来清关，到时候需要美国收货人提供TAX ID 就是税号。
没有BOND 在美国是清不了关的，BOND 分为SINGLE BOND(单次BOND) 和ANNUAL BOND(年BOND). 中国的SHIPPER 只能购买年BOND，不能购买单次BOND.
所以，为了操作的顺利，建议您和美国收货人确认一下，他们是否有BOND，用他们的POA 和BOND 清关是否可以。如果收货人不同意用他们的BOND， 中国的SHIPPER 就必须购买BOND。
网上查到资料
美国进口商必须跟海关购买BOND,这个BOND即使以前没有ISF要求时,清关也是必须要买的。可以买continous bond(也叫annual bond,每年只需买一次总的,适用于经常进口货物的进口商),或是买single bond(单独买某一票一次性的),如果买continous bond,不需再买另外的ISF bond,如果是买single bond,必须再买另外的ISF bond。
continous bond大约一年货值$100,000之内费用是$500,single bond最小$50一票,每超过货值$1000,增加$5,ISF bond货值$100,000之内费用最小是$90一票。
如果CNEE不购买BOND,就等于没在美国海关备案,即使ISF十项内容是正确的,也不会被海关接受,到时会清不了关,同样也会面临罚款。
请各位相关同事注意,收到客人提供的ISF资料时记得问客人CNEE是否购买了BOND。这是非常重要的。
2、所有过境美国的货物，以及运到美国后马上出运到其它国家的货物和运到美国并在美国境内运输后，再运到其他国家的货物，需要在美国海关申报ISF5。也跟ISF10一样至少要ETD24小时前申报。
此类情况,一般都是货到美国后CNEE自行安排转运至其它国家,有时事先我们并不知情。为保险起见,建议各位业务不要答应客人在提单上显示&货物目的港是其它国家等&的要求。因为我司承运的目的港是在美国。而不是其它国家。没有义务为客人在美国提单上显示其它国家造成不必要的麻烦。
从Apr.26 2010开始，美国海关规定所有申请ISF时，都必须要有 BOND,BOND 分为年的BOND （10+2表格里面第二点）
(ANNUAL BOND系统里面叫CONTINUOUS BOND)和独立的BOND(ISF BOND 系统里面叫SINGLE TRANSATION) ，如果没有买ANNUAL BOND的客户必须要在美国才能申请ISF.
ISF BOND，意思是一种美国进口商需要买的保证金，美国海关为了预防进口商因某些因素而产生罚款时，可以在BOND 里面扣钱，所以所有的货进口到美国都需要买BOND,ISF 是其中的一种保证金，叫ISF BOND。
为了获取正确的进口商登记号/收货人的税号/社会安全号码，现提供一些技巧供大家参考下。
1.进口商海关登记号Importer Record of No ：通常进口商如果是固定定期有进口业务的，都会向美国政府申请进口商登记号，此类型的客户大多是有权申报ISF的。所以基本上不需要委托我们帮忙申报的。
此号码形式如：NN-NNNNNNNXX ，意思是前面2个数字，后面7个数字或者9个数字，如果只有7个数字，最后两位默认为00
2. 收货人的美国政府税号 (IRS No.) :有些公司偶尔才做一些进口业务，他们没有进口商登记号，所以只能使用美国公司报税号(IRS No.)
此号码形式如：NN-NNNNNNNXX ，意思是前面2个数字，后面7个数字或者9个数字，如果只有7个数字，最后两位默认为00
3. 社会安全号码（Social Security Number) ：当个人公司申请进口时，他们没有进口商登记号也没有公司税号，就用私人报税的社会安全号码此号码形式如：NNN-NN-NNNN，意思是3个数字 - 2个数字 - 4个数字
4.私人搬家的物品（Personal Effect）：必须使用护照号码申报，需提供全名，出生日期，出生国家，护照号码
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回复 #1 TAOTAO0809 的帖子
你说的SHIPPER，是提单上的SHIPPER吗？我司委托别家公司的抬头作为SHIPPER，但是注册Foreign importer的时候用的是自己公司的抬头。这种情况下，我们可以以第二种情况，也就是用shipper的名义清关吗？
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请问下 如果中国的SHIPPER购买了年BOND，但是进口商不提供TAX ID该怎么办？
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回复3楼：不行。有BOND的公司必须出现在“SHIPPER/CONSIGNEE/NOTIFY&这三个位置上的其中一个。否则不能清关。
回复4楼：进口商不提供TAX ID的话，无法清关。
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回复 #6 gwxuan 的帖子
我们的客户提供了TAX ID，但是货代说这个TAX ID 不具备进口的权力，我不是很明白，既然是用我公司的foreign importer号和Annual bond 清关，那客户没有进口权又怎样呢
现在货代建议我们走DAP，但是就两回事了呀，我不想把问题复杂化。
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回复 #1 TAOTAO0809 的帖子
我现在刚接了一单到美国的LDP业务，帮客人做目的港清关，我要注意的是不是就是确保在美国合作的货代公司是否有BOND，且我们能使用他们公司的BOND，是这样的吗？&&急急急急急急急急急急急急！！！！！
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回复 #10 yuyuebo 的帖子
你要注意的问题是你的&收货人&有没有BOND。而不是你现在合作的货代有没有BOND。如果你的收货人没有BOND的话，那就要他买。不过说实话，做LDP条款的收货人，大部分是没有BOND的（具体原因就不在这里说了）。
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请问下楼主，我真有点不明白
“如果CNEE不购买BOND,就等于没在美国海关备案,即使ISF十项内容是正确的,也不会被海关接受,到时会清不了关,同样也会面临罚款。
请各位相关同事注意,收到客人提供的ISF资料时记得问客人CNEE是否购买了BOND。这是非常重要的。
我觉得逻辑不对，如果CONSIGNEE没有BOND ，哪来的ISF十项目是正确的，请问没有BOND ，那IMPORT OF RECORD从哪里来，没有的IMPORT OF RECORD，又怎么会有ISF十项正确呢？
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美国海关进口Bonds
Customs Bond是海关监管费，也可以叫做保证金。
BOND NUMBER是指美国客人在美国海关的注册号码，如果收货人没有在海关注册的话，每次进口都需要申请SINGLE BOND NUMBER，费用为货值的0.45%-0.65%，Single Bond Fee: 0.45% of the commercial invoice value (mini $65/bill) 。
根据美国海关法规，进口Bonds是一种合同，用以确保法律法规所规定的义务的履行。其最主要的目的是保证进口关税和税款的支付，以及确保对所有从外国装运点到美国的商品通关管理法律法规的遵守。
为什么要求进口商要向美国海关申请Bond？所有进入美国市场的商业货物运输，都要求有海关Bond。
使用海关Bonds时，Bond使用者同意下列条款：同意及时支付关税、税款和相关费用；同意提供单据和证明；同意重运输商品；同意纠正任何不符合通关条款规定之处；同意检查商品；接收美国政府的求偿权和免责权；同意遵守免关税通关的特殊要求。
备注：对货代, 无船公共承运人(NVOCC)及外国货代机构, 美国联邦海事委员会也实行BOND的制度, 和我国NVOCC需要交一定的保证金制度在交通部的做法差不多, 交了BOND就可以以NVOCC身份向美国海关递交AMS自动舱单
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楼主说的2种方式我也都做过，不过值得注意的是，如果不是长期进出口，没必要购买年bond
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美国Bond应该在哪里买？
美国客户（之前没有做过进口），应该在哪里买BOND呢？ 直接在美国海关网上买吗？
♞海外ｅ仓储配送
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客户买的是什么产品呢?
专业散货货代（海空运）迪拜 ...
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美国Bond可以我司代理购买
美国Bond 可以我司代理购买
如果他想自己申请购买，可以跟海关或者当地货代咨询。
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让你客户在当地找个货运代理帮他处理ISF申报和货物清关。
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回复 #1 Fervour 的帖子
我们经常做美国DDP，以下是关于到美国DDP 的货物，清关的2种方式。
1.按照国外CONSIGNEE收货人的名义清关。这种方式，国外收货人提供POA给我们美国代理 (power of attorney 委托书），同时需要用美国收货人的BOND.
2.用SHIPPER的名义清关，这种方式清关，shipper来提供POA给我们，我们转给美国代理，. 美国代理帮shipper在美国办理进口商海关登记号Importer Record of No 。同时需要SHIPPER 购买BOND。
以上两个方式无论是哪一种，在美国清关都要用美国收货人的TAX ID ( 也叫做IRS NO.)来清关，到时候需要美国收货人提供TAX ID 就是税号。
没有BOND 在美国是清不了关的，BOND 分为SINGLE BOND(单次BOND) 和ANNUAL BOND(年BOND). 中国的SHIPPER 只能购买年BOND，不能购买单次BOND.
所以，为了操作的顺利，建议出货前要和美国收货人确认一下，他们是否有BOND，用他们的POA 和BOND 清关是否可以。如果收货人不同意用他们的BOND， 中国的SHIPPER 就必须购买BOND。
美国海关进口Bonds
根据美国海关法规，进口Bonds是一种合同，用以确保法律法规所规定的义务的履行。其最主要的目的是保证进口关税和税款的支付，以及确保对所有从外国装运点到美国的商品通关管理法律法规的遵守。
为什么要求进口商要向美国海关申请Bond？
所有进入美国市场的商业货物运输，都要求有海关Bond。使用海关Bonds时，Bond使用者同意下列条款：
同意及时支付关税、税款和相关费用。
同意提供单据和证明。
同意重运输商品。
同意纠正任何不符合通关条款规定之处。
同意检查商品。
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回复 #5 renoblue 的帖子
回答的好专业，呵呵。
(Niko-纯代理-上海男)
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原帖由 Fervour 于
10:13 发表
美国客户（之前没有做过进口），应该在哪里买BOND呢？ 直接在美国海关网上买吗？
谢~~ 是买single bond 还是 年 bond？可以来找我
(深圳报关行)
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招代理公司&&购买
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回复 #5 renoblue 的帖子
你好，想了解下，您是否有操作过LDP的货物，LDP条款下，BOND 是SHIPER， 这个TAX ID 方应该是CONSIGNEE 吧，这个地方CONSIGNEE 是否可以是美国当地的清关代理，而不是实际的收货人？ 美国海关是否会查这一块呢？ 谢谢
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直接让客户在当地找一家清关公司就可以了。
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bond一年500美金，直接找货代分分钟搞定。
深圳机场清关8年
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来自 深圳机场报关/商检
学习了 让我再清楚了美国那边清关知识，及我方与外对接思路。
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买band和代发band一边是联系在一起的，我这边可以代买代发
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