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下载所得到的文件列表第十一章 水泥混凝土路面设计.doc
文档介绍：
第十一章水泥混凝土路面设计发表日期:阅读次数:184次§11-1概述水泥混凝土路面,包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土和刚纤维混凝土等面层板和基(垫)层所组成的路面。优点:1.强度高2.稳定性好3.耐久性好4.有利于夜间行车缺点:1.对水泥和水的需要量大2.有接缝3.开放交通迟4.修复困难§11-2水泥混凝土路面构造一、土基和基层(一)土基:密实、稳定和均匀路基不均匀支承,可能由下列因素造成:不均匀沉陷、不均匀冻胀、膨胀土(二)基层目的:防唧泥、防冰冻、减小路基顶面的压应力,并缓和路基不均匀变形对面层的影响、防水、为面层施工提供方便、提高路面结构的支乘能力,延长路面的使用寿命。二、混凝土面板混凝土面板应保证表面平整、耐磨、抗滑三、排水要求确保排水通畅、路基路面稳定和行车安全。四、接缝的构造和布置横缝:垂直于行车方向,共有三种:缩缝、胀缝和施工缝。(一)横缝的构造与布置(1)胀缝的构造(2)缩缝的构造(3)施工缝的构造纵缝:平行于行车方向五、特殊部位混凝土路面的处理六、接缝材料及技术要求接缝材料按使用性能分接缝板和填缝料接缝板要求能适应混凝土面板的膨胀与收缩,施工时不变形、耐久性良好。填缝料要求能与混凝土面板壁粘结力强,材料的回弹性好、能适应混凝土面板的膨胀与收缩、不溶于水、不渗水、高温时不溢出、低温时不脆裂和耐久性好。§11-3水泥混凝土路面施工工艺一、对面层混凝土材料的要求:面层混合料必须具有较高的抗弯拉强度和耐磨性、良好的耐冻性以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。此外,湿混合料还应有适当的施工和易性,一般规定其坍落度0~30mm,工作度约为30s。在施工时,应力求混凝土强度满足设计要求。二、施工准备工作1.选择混凝土拌和场,根据施工路线的长短和所采用的运输工具,混凝土可集中在一个场地拌制,也可以在沿线选择几个场地拌制,随工程进展情况迁移。2.进行材料试验和混凝土配合比设计3.基层的检查与整修三、混凝土板的施工程序与施工技术1.边模的安装2.传力杆的设置3.制备与运输混凝土混合料4.摊铺与震捣5筑做接缝6表面整修与防滑措施7.养生与填缝8.冬季和夏季施工四、质量控制和检查§11-4其它类型混凝土路面简介一、钢筋混凝土路面二、连续配筋混凝土路面三、装配式混凝土路面四、组合式混凝土路面五、纤维混凝土路面六、混凝土小块铺砌路面七、碾压混凝土路面§11-5弹性地基板体系理论概述在力学图式上可把水泥混凝土路面结构看做是弹性地基板,用弹性地基板理论进行分析计算。一、弹性地基板基本假定一般采用小挠度弹性薄板理论进行分析。三项基本假设:(1)垂直于中面方向的应变极其微小,可以忽略不计,薄板全厚度范围内的所有各点都有相同的位移W。(2)垂直于中面的法线,在弯曲变形前后均保持为直线并垂直于中面,因而无横向剪切应变。(3)中面上各点无平行于中面的位移。二、文克勒地基与弹性半空间地基文克勒地基假设提出地基反力只有垂直力,它是以反应模量K表征的弹性地基。并假设地基上任一点的反力q(x,y)仅同该点的挠度W(x,y)成正比,而同其他邻点无关,可用下式表示为:q(x,y)=KW(x,y)式中:q(x,y)——地基顶面某一点的反力(MPa);K——地基反力模量(MPa/m3);W(x,y)——竖向挠度(cm)。文克勒地基假设认为地基顶面某一点的沉陷仅决定于作用于该点的压力,而与相邻的地基不发生任何关系,地基的受压作用正如许多彼此互不相联系的弹簧受压的情况一样(如图16.1.a)。弹性半空间地基是以弹性模量和泊松比表征的弹性地基。其它假设地基为一各向同性的弹性半无限体(故又称半无限地基),如图16.1.b所示。图16.1不同假设地基的表面变形图a)文克勒地基;b)弹性半空间地基地基在荷载作用范围内及影响所及以外部分均产生变形,其顶面上任一点的挠度不仅同该点的压力有关,也同其他各点的压力有关,可以用如下计算公式表示:q(x,y)=fW(x,y)我国现在采用弹性半无限地基上的弹性薄板理论和有限元位移法计算荷载应力和温度应力。三、半无限地基板荷载应力的有限元解1.有限元法有限元法是结构和连续介质应力分析中的一种有效的计算方法。采用有限元法分析水泥混凝土路面的荷载应力优点如下:(1)可以按板块的实际大小求解有限尺寸的板,从而消除无限大板的假设所带来的误差(此误差随荷载接近板边缘和相对刚度半径的增大而增加);(2)可以考虑各种荷载情况(包括荷载组合和荷载位置),而不必像前述方法那样规定若干种典型荷位,并且能解算简单的荷载组合情况。因此,可以求得符合实际荷载情况的应力分析,(3)可以计及板的实际边界条件,如接缝的传荷能力、板和地基的脱空(不连续接触)等;(4)所解得的结果是整个板面上的位移场和应力场,从而可以更全面地分析板的受荷情况。2.临界荷位的确定为简化计算工作,通常选取使路面板产生最大应力、最大挠度或最大损坏的一个轴载作用位置作为临界荷位。《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2002)以荷载应力和温度应力产生的综合疲劳损坏作为设计标准。经过几种典型路面结构的荷载和强度梯度的损耗分析,只有在纵缝为具有较大传荷能力的企口缝,横缝为不考虑其传荷能力的假缝(当作自由边处理)时,临界荷位出现在横缝边缘中部(但前者出现的可能性很小),其余情况均应选取纵缝边缘中部为临界荷位。因此选取纵缝边缘中部作为临界荷位,用以计算板内最大弯拉应力值。§11-6水泥混凝土路面荷载应力分析标准轴载PS在临界荷位处产生的荷载疲劳应力按式(11.13)确定。(11.13)式中:σpr——标准轴载PS在临界荷位处产生的荷载疲劳应力(MPa);σps——标准轴载PS在四边自由板的临界荷位处产生的荷载应力(MPa),由公式(11.14)计算确定;kr——考虑接缝传荷能力的应力折减系数,纵缝为设拉杆的平缝时,kr=0.87~0.92(刚性和半刚性基层取低值,柔性基层取高值);纵缝为不设拉杆的平缝或自由边时,kr=1.0;纵缝为设拉杆的企口缝时,kr=0.76~0.84;kf——考虑设计基准期内荷载应力累计疲劳作用的疲劳应力系数,由公式(11.16)计算确定;kc——考虑偏载和动载等因素对路面疲劳损坏影响的综合系数,按公路等级查表11.7确定。表11.7综合系数kc公路等级高速公路一级公路二级公路三、四级公路kc1.301.251.201.10标准轴载PS在四边自由板临界荷位处产生的荷载应力按式(11.14)计算。(11.14)(11.15)式中:r——混凝土板的相对刚度半径(m);h——混凝土板的厚度(m);Ec——水泥混凝土的弯拉弹性模量(MPa);Et——基层顶面当量回弹模量(MPa)。设计基准期内的荷载疲劳应力系数按式公式(11.16)计算确定。(11.16)式中:kf——设计基准期内的荷载疲劳应力系数;Ne——设计基准期内标准轴载累计作用次数;ν——与混合料性质有关的指数,普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土,ν=0.057;碾压混凝土和贫混凝土,ν=0.065;§1
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& 教学内容&&&&&&&
&& 学时分配（分钟）
第一章 总论&&&&&&
1-1 道路工程发展概况&&&
&&&&&&&& 15
&& 1.沥青路面及水泥路面结构特点&&&&&&&
&&&&&&&& 5
&& 2.柔性路面设计理论与方法&&&&
&& 3.柔性路面设计理论与方法&&&&&
&&&&&&&& 5
1-2 路基路面工程的特点&&&&
&& 1.路面承载能力评定&&&&
&& 2.路面稳定性与耐久性&&&
&&&&&&&& 2
&& 3.路面表面平整度评价&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 3
&& 4.路面表面抗滑性能评价&&
&&&&&&&&& 2
1-3 影响路基路面稳定的因素&&&&&&
&&&&& & 10
&& 1.地理、地质条件&&&&&
&& 2.气候、水文和水文地质条件&&&&&
&& 3.土的类别&&&&
1-4 路基土的分类&&&&&&
&&&&&&&&&&&& 10
&& 1.巨粒土&&&&&&
&&&&&&&&& 2
&& 2.粗粒土&&&
&& 3.细粒土&&&&&
&& 4.特殊土&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 4
1-5 公路自然区划&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & 5
&& 1.公路自然区划划分原则&&&
&& 2.公路自然区划划分结果&&&&
&&&&&&&&& 2
1-6 路基水温状况及干湿类型&&
&& 1.路基湿度的来源&&&
&& 2.大气温度及其对路基水温状况的影响&&
&& 3.路基干湿类型&&&
1-7 路面结构及其层位功能&&
&&&&&&&&&&&&& 20
&& 1.路面横断面&&&
&& 2.路拱横坡度&
&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 3.路面结构及层位功能&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
1-8 路面的等级与分类&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 1.路面的等级划分&&&&
&&&&&&&&& 5
&& 2.路面分类&&&&
&&&&&&&&&&&&& 5
第二章 行车荷载、环境因素、材料的力学性质&&&&&&&&&& 90
2-1 行车荷载&&&
&& 1.车辆的种类及汽车的轴型&&&
&&&&&&&& 3
&& 2.汽车对道路的静态压力&&&
&& 3.运动车辆对道路的动态影响&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 4
&& 4.交通分析&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 4
2-2 环境因素影响&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 1.温度对路面结构的影响&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 2.湿度对路面结构的影响&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
2-3 土基的力学强度特性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 1.路基受力状况&&&
&& 2.路基土的应力应变特性&&&&&&&&&&&&&&&
2-4 土基的承载能力&&
&&&&&&&&&&&&& 10
&& 1.路基回弹模量&&
&&&&&&&& 4
&& 2.地基反应模量&&&&
&& 3.加州承载比&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 3
2-5 路基的变形、破坏及防治&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
&& 1.路基的主要病害&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 2.路基病害防治&&&
2-6 路面材料的力学强度特性&&&&
&&&&&&&&&& 15
&& 1.抗剪强度&&&&
&&&&&&&&&&& 4
&& 2.抗拉强度&&&
&&&&&&&&&&&&&&& 4
&& 3.抗弯拉强度&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 4
&& 4.应力应变特性&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&& 3
2-7 路面材料的累积变形与疲劳特性&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
&& 1.累积变形&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 2.疲劳特性&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
一般路基设计&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&& & 90
3-1 路基设计的一般要求&&&&&&&
3-2 路基的类型与构造&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
&& 1.路堤&&&
&& 2.路堑&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 3.半填半挖路基&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
3-3 路基设计&&&
&&&&&&&&&&&&& & 25
&& 1.路基宽度&&&
&& 2.路基高度&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 3.路基边坡坡度&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 4.路基压实&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
3-4 路基附属设施&&&
&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&& 25
&& 1.取土坑与弃土堆&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 2.护坡道与碎落台&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 3.堆料坪与错车道&&
&&&&&&&&&&&& 10
第四章 路基边坡稳定性设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 180
4-1 边坡稳定性分析原理与方法&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 60
&& 1.边坡稳定原理&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
&& 2.边坡稳定性分析的计算参数&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
&& 3.边坡稳定性分析方法&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
4-2 陡坡路堤稳定性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 60
&& 1.陡坡路堤&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
&& 2.陡坡路堤边坡稳定性分析方法&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
4-3 浸水路基稳定性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&& 60
&& 1.渗透动水压力的作用&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&20
&& 2.渗透动水压力的计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& && 20
&& 3.浸水路堤边坡稳定性分析&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& && 20
第五章 路基防护与加固&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&& && 90
5-1 概述&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & 20
5-2 坡面防护&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & 30
&& 1.植物防护&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&15
&& 2.工程防护&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
5-3 冲刷防护&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & 20
&& 1.直接措施&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 2.间接措施&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
5-4 地基加固&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
&& 1.换填土层法&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 4
&& 2.重锤夯实法&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 4
&& 3.排水固结法&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 4
&& 4.挤密法&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 4
&& 5.化学加固法&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 4
挡土墙设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & 180
6-1 概述&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
6-2 挡土墙土压力计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 35
&& 1.作用在挡土墙上的力系&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 2.一般条件下库仑土压力的计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 3.大俯角墙背的主动土压力计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 4.折线型墙背的土压力计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 5.粘性土土压力计算&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 6.不同土层的土压力计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 7.有限范围填土的土压力计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
6-3 挡土墙设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 45
&& 1.挡土墙的布置&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 3
&& 2.挡土墙的构造&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 2
&& 3.挡土墙的荷载和计算方法&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 4.挡土墙稳定性验算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 5.基底应力及合力偏心距验算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 6.墙身截面强度验算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 7.增加挡土墙稳定性的措施&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 8.衡重式挡土墙的设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
6-4 浸水路堤挡土墙设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 25
&& 1.浸水挡土墙土压力计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 2.静水压力、动水压力、上浮力&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 3.浸水挡土墙稳定性验算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
6-5 地震地区挡土墙设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 25
&& 1.地震荷载的计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 2.地震作用下的土压力&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 3.一般防震措施&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
6-6 轻型挡土墙&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
&& 1.悬臂式挡土墙&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 2.锚杆式挡土墙&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&& 3.锚定板式挡土墙&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
6-7 加筋挡土墙&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
&& 1.加筋挡土墙的构造&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 2.加筋挡土墙的结构计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
路基路面排水设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 180
7-1 路基路面排水设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
&& 1.排水的目的与要求&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
&& 2.路基路面排水设计的一般原则&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
7-2 路基排水设备的构造与布置&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& && 30
&& 1.地面排水设备&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
&& 2.地下排水设备&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
7-3 路面排水设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 40
&& 1.路面表面排水&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 8
&& 2.中央分隔带排水&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 8
&& 3.路面内部排水&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 8
&& 4.边缘排水系统&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 8
&& 5.排水基层排水系统&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&& 8
7-4 明渠的水文水力计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 40
&& 1.设计流量&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 2.水力计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 3.沟渠横断面设计方法&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
7-5 暗沟的水文水力计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 40
&& 1.地下水流量及降落曲线方程&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 2.渗沟的水力计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 3.渗井的水力计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
无机结合料稳定路面&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 90
8-1 概述&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
8-2 无机结合料稳定材料的力学性质&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
&& 1.无机结合料稳定材料的应力应变特性&&&&&&&&&&&&&&&&&& 7
&& 2.无机结合料稳定材料的疲劳特性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 8
&& 3.无机结合料稳定材料的干缩特性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 7
&& 4.半刚性材料的温度收缩特性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 8
8-3 石灰稳定类基层（底基层）&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&15
&& 1.石灰稳定土强度形成原理&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 2.石灰稳定土强度影响因素&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 3.石灰土混合料的设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&& 5
8-4 水泥稳定类基层&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
&& 1.水泥稳定类基层强度形成原理&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 2.水泥稳定类基层强度影响因素&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 3.水泥稳定类基层混合料的设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
8-5 工业废渣稳定基层&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
&& 1.材料要求&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 2.混合料设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 3.施工工艺&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
沥青路面&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 180
9-1 概述&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 45
&& 1.沥青路面的基本特性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
&& 2.沥青路面的分类&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&15
&& 3.沥青路面类型的选择&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
9-2 沥青路面材料的力学性质与温度稳定性&&&&&&&&&&&& 90
&& 1.沥青混合料的强度特性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
&& 2.沥青混合料的应力-应变特性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
&& 3.沥青混合料的疲劳特性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
&& 4.沥青路面的温度状况&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 5.沥青路面的高温稳定性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
&& 6.沥青路面的低温抗裂性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&& 7.沥青路面的水稳性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
9-3 对沥青路面材料的要求&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& && 30
&& 1.对原材料的要求&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
&& 2.沥青混合料的组成设计&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
沥青路面设计&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & 270
10-1 弹性层状体系理论概述&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
&& 1.基本假设与解题方法&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
&& 2.主应力计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
10-2 沥青路面的破坏状态与设计标准&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
&& 1.沉陷&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 2.车辙&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 3.疲劳开裂&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 4.推移&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 5.低温缩裂&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
&& 6.路面弯沉设计标准&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 5
10-3 沥青路面结构组合设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
1.适应行车荷载的要求&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
2.稳定性好&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
3.结构层特点&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
10-4 新建沥青路面的结构厚度计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 150
1.计算图示&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
2.路面容许弯沉和设计弯沉值&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&& 15
3.标准轴载与轴载换算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
4.土基回弹模量值的确定&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
5.路面材料设计参数值&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
6.结构层材料的容许拉应力&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
7.简化公式和查图法计算弯沉和结构层底拉应力&&&&&&&&& 20
8.多层路面的等效换算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
9.弹性层状体系理论的计算机程序解&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
10.新建路面结构设计步骤&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
10-5 路面结构的剪应力计算&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
1.剪应力与抗剪强度&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
2.路面结构层材料的抗剪强度参数&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 15
水泥混凝土路面&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 90
11-1 概述&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
11-2 水泥混凝土路面构造&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 60
1.土基和基层&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
2.混凝土面板&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
3.排水要求&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
4.接缝的构造与布置&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
5.特殊部位混凝土路面的处理&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
6.接缝材料及技术要求&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
11-4 其它类型混凝土路面简介&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
1.钢筋混凝土路面&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& && 10
2.连续配筋混凝土路面&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
水泥混凝土路面设计&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & 270
12-1 概述&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
12-2 弹性地基板体系理论概述&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & 60
1.小挠度弹性薄板的基本假设&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
2.板挠曲面微分方程&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
12-3 水泥混凝土路面荷载应力分析&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 90
1.文克勒地基板的荷载应力分析&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
2.弹性半空间体地基板的荷载应力分析&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
&& 3.有限尺寸矩形板&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
12-4 水泥混凝土路面温度应力分析&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 40
&& 1.胀缩应力&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
&& 2.翘曲应力&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
12-5 水泥混凝土路面板厚设计方法&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 60
1.设计参数&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
2.荷载疲劳应力&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
3.温度疲劳应力分析&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& && 20
路面使用品质及路况评定&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 180
13-1 路面功能及其评价&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
13-2 路面结构承载能力的评定&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 60
1.弯沉测定&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & 30
2.结构承载能力评价&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & 30
13-3 路面结构损害状况评定&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 40
1.损坏类型&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
2.损坏分级&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
3.损坏调查&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
4.损坏状况评价&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
13-4 路面行驶质量&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
1.平整度测定方法&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
2.国际平整度指数&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
3.行驶质量评价&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
13-5 路面抗滑性能&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
1.测定方法&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
&&&2.抗滑性能评价&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 10
路面养护与管理&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 180
14-1 路面管理系统概述&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 40
14-2 沥青路面的病害与防治&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 70
1.沥青路面的破坏&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
2.沥清路面的病害与防治&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 30
3.旧沥青路面再生利用&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20
14-3 水泥混凝土路面维修与养护&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 70
1.水泥混凝土路面的病害&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& && 20
2.水泥混凝土路面的养护与维修&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & 30
3.水泥混凝土路面加铺&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 20君，已阅读到文档的结尾了呢~~
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