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时间：2017-06-05 10:19
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中国 皇京港 租借99年
美媒再炒中马合建皇京港是要匹敌新加坡，新媒跟着神经紧张
深水港口皇京港。图片来自网络
中国和马来西亚的港口合作再次触动了新加坡的&敏感神经&。
新加坡中文电视频道8频道新闻网站2日援引彭博社的相关报道称，新加坡是区域航行的枢纽，但随着中国注资和马来西亚联手发展马六甲皇京港，建造高铁、大桥等基础设施，这些将为新加坡带来影响。
彭博社8月1日报道，聚焦中马合作在马六甲州建设新的深水港口皇京港的消息。报道称，中国想要这个马来西亚港口与新加坡匹敌。
2016年11月，新加坡《海峡时报》也曾刊文探讨皇京港的前景，担心皇京港建成投用后，将取代新加坡成为马六甲海峡的最大港口。文章甚至炒作，皇京港的建设存在军事目的。
央视当时引用专家的观点称，皇京港的建设是为了推动&一带一路&的经济建设，完全不会服务于军事。但港口建成后，中国军事力量可能会利用港口进行一些人道主义救援行动，包括对亚丁湾护航进行补给等，而这些也都是为地区人民利益服务的。
马来亚大学中国研究所研究员张淼博士3日也对澎湃新闻（）分析道，皇京港不太可能取代新加坡的区域航运枢纽地位。张淼说，不管是从贸易量还是从贸易结构来看，皇京港均和新加坡港非常不同。一个港口的成功，还有赖于其管理水平和所依托国家的贸易、金融和物流等产业的大力支撑。在这方面，马来西亚和新加坡比，还有不小的差距。
皇京港深水港预计2019年竣工
马六甲皇京港项目地处马六甲海峡战略位置，由3个人造岛和1个自然岛屿组成，占地1366英亩（约合8300亩），计划投资430亿人民币。其中，第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园；第四岛则为码头、临海工业园。项目由一家马来西亚投资公司和三家中企合作开发建设。
《人民日报》称，皇京港是位于马六甲州的中马合作重点项目。
日，由中国公司兴建的马来西亚马六甲皇京港深水补给码头正式奠基，深水补给码头项目预计在2019年竣工，而全部配套工程将于2025年竣工。
据中国驻马来西亚大使馆消息，当天，中国驻马来西亚大使黄惠康在致辞时指出，马六甲港口合作项目是中马双边合作蓝图的重要组成部分，也是中国和&一带一路&沿线国家友好合作的典范，体现了&21世纪海上丝绸之路&共建和共享的精神。
马来西亚交通部长廖中莱曾在接受媒体采访时称，马六甲皇京港将成为一个非常大的深海码头，同时也能够成为游艇码头。马六甲海峡船只往来繁忙，但此前没有提供维修、补给的码头，因此可以预见中马之间港口合作将取得良好前景，将全面带动马六甲的旅游和经济增长。他进一步表示，只是单单从码头来看，就有很好的成绩，更何况有其他的商家投资在其他领域，都会帮助马六甲及中国经济的发展。
&马六甲将再次焕发生机，重回过去繁荣的时代。&廖中莱说。
中马经贸联系日益紧密
中国和马来西亚方面的合作不只是皇京港项目。马来西亚《东方日报》2016年7月报道，作为中国&一带一路&倡议的一部分，中国和马来西亚此前也组成了&港口联盟&，该计划涵盖了马来西亚6个港口和中国10个港口。
彭博社1日报道称，中方也为马来西亚东部沿海地区的基础设施建设项目提供资金。
新加坡中文电视频道8频道新闻2日报道，今年5月，马来西亚和中国数家公司签署九项商业协议，投资额估计超过72亿美元。两国的公司还签署谅解备忘录，耗资近87亿令吉（约合20亿美元），在砂拉越民都鲁兴建甲醇和衍生物提炼厂。
中国和马来西亚经贸关系紧密，也体现在直观的数据之上。
据彭博社报道，自2009年以来，中国就超越新加坡，成为马来西亚最大的贸易伙伴。2016年，两国的双边贸易总额达到834亿美元。中国也是马来西亚最大的出口市场。
马来西亚总理纳吉布2016年11月访问中国时，达成336亿美元的协议，并向中国购买4艘濒海任务舰。此外，在未来5年间，中国还将从马来西亚进口价值超过2万亿美元的物品，这是2016年同期的近八倍。另外，中国也将在马来西亚投入资金，提供1万个培训名额。
新加坡星展银行（DBS）分析师Chong Tjen-San在2017年4月的一份报告中指出，2015年，中国公司在马来西亚建设项目领域的投资达到80亿元人民币（约合12亿美元），占据所有外国承包商项目总额的近一半。
面临质疑，马总理：没什么好致歉
面对如此巨量的中国投资和中马日益紧密的关系，马来西亚国内外出现了担忧、甚至是批评的声音。
新加坡尤索夫-伊萨东南亚研究院研究员穆斯塔法&伊兹丁表示：&尽管随着资金流入会增加国家库存并促使经济增长，但反对党也正在利用中国这张牌批评马来西亚政府与中国关系过分紧密，并指责这是出卖马来西亚的主权。&
据环球网今年4月报道，马来西亚当地媒体称，91岁的马来西亚前总理马哈蒂尔表示：&马六甲皇京港项目是政府为了短期政治利益，向中国割让主权的又一个迹象。&
针对马哈蒂尔的批评，马来西亚青年及体育部部长凯里&嘉马鲁丁反驳说，皇京港项目落实的正是马哈蒂尔主张的加强与东亚联系的结果。&当他（马哈蒂尔）担任总理时，我们看到日本投资大量涌入，没有人指责他的 &向东看&政策是卖国。同理，这是我们与经济崛起的中国之间联系的延伸。&
&我们常听中国讲的一句话就是&双赢合作&，听到这句话时，有人表示疑虑。但在东盟，我们仅仅从&一带一路&倡议之下的几个可改变格局性的基建项目来考虑，便可以认识到其中的真相。&今年5月来华出席&一带一路&国际合作高峰论坛前夕，马来西亚总理纳吉布在《南华早报》撰文中如此写道。
纳吉布在撰文中还表示：&期望为马来西亚打造世界级的基础设施建设，我并没有什么好致歉的。同时，本土所有权得到保护，国家开启崭新篇幅，民众拥有更多贸易和机会，创造数万个新的工作岗位，生活标准和繁荣（程度）也进一步提升。&
责编：丁洁芸
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放心了
好，就该如此！ 小小螳螂也想当太平洋的警察，踩不死你！
二世而亡 没法跟他粑粑比 差多了
你闹我后院 我就收你粮本
干的不错！赞一个。
爷俩都不是好东西，只不过应该是隐性一个是显性，如同呆弯的蓝绿两派，一隐一显隐者显之父，显者隐之子。只不过隐者现在发现这个儿子要干死其孵蛋老子，所以隐者心里实在是五味杂陈，各类人各有心腹事。
新加坡这群贱B怎么屁话那么多呢。屌毛大个国家，成天蹦跶。
干得漂亮！！鼻SHI国去死吧
是的，很不错！不过我认为事情没那么简单。任何东西必须由人来管理，关键是人！马来亚人是否可行这是一大问题，自然马来亚也有一批人具有管理经验，但是否能做到如中国人所希望的那样那不是由中国人说了算的。新加坡也不行，新加坡采取欧美体系，显然着欧美体系不太适合新加坡，实际上新加坡正走向衰败！李家坡父子俩以引进特别是欧美人才来新加坡，实际上极其不成功，新加坡主要靠的还是中国人，不是靠欧美体系人才！鼻屎大的国度要说有何进步很难说，正如台湾那样只有区区2300万人，远不能与大陆14亿人相比，中国才是最难治理的！但目前中国正走向辉煌！说白了不是靠共产党，是靠中国人聪明才智！
大大点赞！
就要干死新加坡
这是要搞事情啊
就怕港口建好找个借口把中国人踢走。比如斯里兰卡就是这样，领导人换届后，以上任的作为损害国家利益为借口，把中国提出了斯里兰卡。其实它们就是想利用中国，花中国的钱为自己国家白白干活。
@wowowodot
18:33:00 是的，很不错！不过我认为事情没那么简单。任何东西必须由人来管理，关键是人！马来亚人是否可行这是一大问题，自然马来亚也有一批人具有管理经验，但是否能做到如中国人所希望的那样那不是由中国人说了算的。新加坡也不行，新加坡采取欧美体系，显然着欧美体系不太适合新加坡，实际上新加坡正走向衰败！李家坡父子俩以引进特别是欧美人才来新加坡，实际上极其不成功，新加坡主要靠的还是中国人，不是靠欧美体系人才！鼻屎大的国度... ————————————————— 这个港口是中马联合运营的。关键是客户，就是货轮80%都是开往中国的。任何试图给中国添堵的行为都等于跟￥过不去
恃交援而简近邻，怙强大之救而侮所迫之国者，可亡也。 国小而不处卑，力少而不畏强，无礼而侮大邻，贪愎而拙交者， 可亡也。
实话实说就对了，有能耐你想办法，没能耐就等死。。。
中国版的“马六甲再平衡”
要学习下美帝才对，看看 台日韩就知道.，养狗不喂狗粮才能养出好狗。
鼻屎国跳上台来指着中国指指点点，中国人很心痛，同是华人，被这样指指点点，反正我受不了，这次中国做得好，让他先高潮然后再让他后悔不及
这是件令人愉悦的好消息
早该这么搞了 看新加坡一个鼻屎国在那里上蹿下跳的反华，恶心透了
李家坡李某某家就是作死，本来同属华人，不要求你支持你祖宗，我们也不指望，但你特么乖乖呆着保持中立不就行了。哈哈，老子这下就要你作死的快一点，OK？
运河肯定不搞了。
说得对，李家坡及其支持者在颤抖，所以当大伙儿说出真像他们就心虚的骂人！李家坡父子学了点洋文化就甘当洋人的乖孙子，然后一面鄙视中华文化，殊不知李家坡都是靠华人撑起来的，没华人，李家坡算什么吊？
在台湾眼里都是鼻屎大的国家，在中国看来就是细菌国家
这就是分不清形式的下场，识时务者为俊杰！一点中华谋略都没学到，学会了抱洋鬼子大腿！俗话说远亲不如近邻，跟中国搞好关系绝对少不了吃香喝辣！何苦来哉！！！
中国是新加坡最大的顾客，拉拢还来不及，还拉美国打压，打压中国有嘛好处？不明白李家人的逻辑在哪里。
竟然有这么开心的消息！
李显龙想轻松，最好的选择就是尽快追他爹去，剩下个烂摊子谁接谁倒霉。
格局要变瞭。。。。
打压鼻屎国是必须的，鼻屎国甘做美日走狗，专咬中国
为什么同时建设巴生港和皇京港？
李家坡这是自寻死路，已经出手了。哈哈
李家坡自作自受，说三道四，小人得志
@咫尺天-18 20:31:00 中国是新加坡最大的顾客，拉拢还来不及，还拉美国打压，打压中国有嘛好处？不明白李家人的逻辑在哪里。 ----------------------------- 标准的农夫与蛇。川普所说的诗歌。 忘了当年新加坡是被大马抛弃，李光耀哭哭啼啼，中国看他可怜，给口饭吃。他倒好，吃完碗面反碗底。 2012年，李显龙跑到中央党校，不知天高地厚，以老师身份教训起中共。当时校长就是大大！都能吞忍啊。 吃了豹子胆，一副年羹尧功高盖主不怕雍正帝的样子。继续玩很大，才四年，砸锅了。 你拿刀捅我时说什么国家利益，等我拿刀捅要回去，你却给我说华人？当汉奸哪？
李家坡自己作死
@wanlonghai
20:18:00 在台湾眼里都是鼻屎大的国家，在中国看来就是细菌国家 ----------------------------- 新加坡就是一阴毛国家
新加坡70%为华人居然如此反华，是应该给他们点教训了
我用猜的。 明年一月特朗普上台，李显龙肯定会学他老子，又跑去美国找总统，推销亚太再三平衡。 只是这个特朗普肯定精明拒绝。并且会转告大，有人要我们两大国血拼，他做渔翁。 “WTF！要我用自己军队去包围我自己大量投资的房地产，拉低房价，是当我傻瓜吗？”
中国也是忍无可忍无需再忍了，一再给新加坡机会，现在是明告李二世我对你己绝望，自己收尸吧。
新加坡真是不作不死的样板
扬汤止沸不如釜底抽薪，弄死丫李家坡叫你晓得馍馍是面做的
@smps315
20:10:00 运河肯定不搞了。 ----------------------------- 运河投资大政治风险不可控周期太长.建个港口3年可用5年完工.就紧紧挨着新加坡.郁闷死李显龙
李显龙以为新加坡离中国远，中国奈何不了他们，他其实不知道，强国与鼻屎国的区别是，强国是可以借助他人的国家收拾你们的。
看到这个消息太高兴了
66666 狗急都跳不上墙
过一阵又要哭可怜，什么我们都是华人，五百年前是一家什么的。。。 嘿！ 不要脸！
顶
我想看李家城死亡后的样子。
@smps315
20:10:00 运河肯定不搞了。 ----------------------------- 运河本来想搞，但是泰国是美国盟友，外加上太敌视，把他信搞下去之后，军政府也不向土共靠拢，TG在泰国找不到战略支撑的力量，不可能把水投到水里去的。
看到大天朝这么流氓，，我就放心了。。
看到李二大小便失禁，我就放心了
最烦李家坡，一肚子坏水儿
果然是富不过三代！李家坡的下场已经十分清楚了！
@牛牛是头猪
18:17:00 你闹我后院 我就收你粮本 ----------------------------- 传神！
倒不是真要搞李家坡吧，只能说中国找个借口进入马六甲是真的。因为新加坡马拉西亚的关系，其实可以类比以色列阿拉伯。
鼻屎国妄想阻挡大国崛起真是不自量力
多年前，李二世给我的感觉，用我们家乡话来说，就是一个贼儿子，意思就是人很聪明也很精明，但缺少一种厚重！
TB占的是民族崛起的大义，李家坡占的是李家王朝兴衰的小利，每每这个小利利用同胞感情制约着大义，回头却又翻脸不认人。 皇京港的建设也不是把李家坡一棍打死，短期的分流遏制是有的，长期来说，一代一路带来的巨大物流也不是新加坡或者皇京港单独一家能够吃的下去的。
中国给过李家坡很多机会，2012年李显龙受邀到中央党校演讲中国可谓给了他天大的面子。李家坡不但不领情，反而一条路走到黑，误判形势，真可谓自作孽不可活。
李家坡早就该操了，太贱，没办法
主要南海问题除了菲律宾就是新加坡闹的最厉害，又在国际上到处嚷嚷！大国之怒，不是小国可以承受的！小国选边站的下场！！
快点把四小虫之一的新加坡搞垮吧，它还以为自己是条龙，在真龙面前还这么嚣张。只能说新加坡自己作的孽自己受吧。作为一个小国还一边倒向美国，却不知道中国离你很近啊，真是活该啊。
@wowowodot
18:33:00 是的，很不错！不过我认为事情没那么简单。任何东西必须由人来管理，关键是人！马来亚人是否可行这是一大问题，自然马来亚也有一批人具有管理经验，但是否能做到如中国人所希望的那样那不是由中国人说了算的。新加坡也不行，新加坡采取欧美体系，显然着欧美体系不太适合新加坡，实际上新加坡正走向衰败！李家坡父子俩以引进特别是欧美人才来新加坡，实际上极其不成功，新加坡主要靠的还是中国人，不是靠欧美体系人才！鼻屎大...... ----------------------------- 层主的意思是轮子的教主来领导也行？
@青竹公子
19:00:00 就怕港口建好找个借口把中国人踢走。比如斯里兰卡就是这样，领导人换届后，以上任的作为损害国家利益为借口，把中国提出了斯里兰卡。其实它们就是想利用中国，花中国的钱为自己国家白白干活。 ----------------------------- 80%的船是开往中国的.再说马来西亚早就对新加坡各种恨,一听说搞死它还能大挣小钱钱.哈哈,总理先唱一段古兰经
留着他的皮，抽了他的筋。这也算杀鸡儆猴了。
两港一运河，三箭穿心，不想死都不行
一日初升，星月退位。星星月亮那只是黑夜里的精神寄托，万物生长是要靠太阳的！ 星星四小龙，残月小本子，如何不服气，如何嫉妒，如何恐惧，也抵不过挡不住这万丈光芒！ 太阳初出光赫赫，千山万山如火发。 一轮顷刻上天衢，逐退群星与残月。
新加波就是该死，赚着中国吃中国的饭，砸中国的饭锅挖中国墙角。
皇京港，克拉地峽，中缅通道，中巴经济走廊彼此互为栈道和陈仓，中巴经济走廊和瓜达尔港是启动整个战略布局的抓手。
港口 建好之后再在新加坡搞几次安全危机，或者搞几波
x怖袭击。 把他们的商人全部赶走！我看新加坡还蹦跶是什么！
那个港的两个人工岛产权归中国，港口出租我们九十九年。
吃着中国的，胳膊肘往外拐，领着外人对抗中国找死
开挖克拉克运河，直接把新加坡架空整死。
最大港，说得真直白哦
如果和马来西亚一次买十八艘军舰联系起来，中国海军进入马六甲就是板上钉钉的事了！
世袭制的“李家店”貌似小精明，大处实为鼠目寸光。就是在李家店积极倡导下，大鼻子美佬的所谓“亚洲再平衡”才得以借口实施的。饮水思源，中国军事发展如此之快真是拜李家店所催促。李家店妄图以一小域之力对抗大国，不自量力。别急，待诸港口开通了好戏在后面。中国人民讲的就是恩、怨必报！。
跟大客户斗气，自己砸自己饭碗，活该。
@smps315
20:10:00 运河肯定不搞了。 ————————————————— @封大羽
22:45:00 运河本来想搞，但是泰国是美国盟友，外加上太敌视，把他信搞下去之后，军政府也不向土共靠拢，TG在泰国找不到战略支撑的力量，不可能把水投到水里去的。 ————————————————— 跟美帝面对面修军港，中美之间互相喝喝茶什么的，哈哈。
皇京港和瓜达尔港这两刀直接插到脖子上了，等克拉运河一开新加坡还想怎么样？
李家坡脑子有毛病。总是说担心中国军事化，你NND请美国大兵驻在马六甲海峡不是军事化？除了军舰有几条美国船从这里路过？从这里路过的80%都是中国船，中国为了自己的商路整个港口你这么紧张？难道中国就应该天生的给饭你吃还看你脸色？我看了一篇报道，当初巴基斯坦的达尔文港本来中国是可以经营的，中国政府就是考虑到李家坡马六甲港口的利益损失，才让李家坡去经营，结果他们用小人之举渡君子之腑，硬是让这个良港没发挥丁点儿作用，就是怕中国开劈了印度洋入海口。
李二世有吐血而亡的风险。。
鼻屎国太自以为是。
国运衰退已经开始了
@2021解决台湾
18:15:00 二世而亡 没法跟他粑粑比 差多了 ----------------------------- 他爹活着有用？他爹活着中国就不建了？他爹活着泰国运河就不挖了？我觉得跟他爹没啥关系。现在中国有这能力了，他爹在这能咋样？新加坡也就是占了中国发展的光。
@呜哩呜哩喵
20:22:00 李二世有吐血而亡的风险。。 ----------------------------- 我觉得这个有可能，百分之八十是个什么概念！主要新加坡就那么芝麻点地，感觉能直接崩溃。想来都觉得可怕……
马六甲再平衡； 马六甲再平衡； 马六甲再平衡； 马六甲再平衡； 马六甲再平衡； 马六甲再平衡； 马六甲再平衡； 马六甲再平衡； 马六甲再平衡； 马六甲再平衡； 马六甲再平衡； 马六甲再平衡；
哈哈，小李子傻眼了吧，不作死就不会死
李家坡药丸，被兔子记仇了，直接抢生意是最骚的，吃我社会主义合法人权核弹
敢砸我们碗，我们就砸他锅！
小国可以依附大国，也可左右逢源！但李家坡这条美国狗自寻死路也是没救了！
@伐木工人-18 17:46:00 放心了 ----------------------------- 此港一建成。新加坡得損失大半貨流。
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管理 &正文
　　“一带一路”上的皇京港
　　皇京港项目符合中国的国家政策，符合央企走出去的精神，也契合马来西亚的国家利益。　　文/《财经国家周刊》驻吉隆坡记者 刘彤
　　马来西亚古城马六甲，在历史上曾是东西方重要的海上贸易中心，来自阿拉伯、印度和中国的商人在这里进行香料、丝绸、茶叶、瓷器等物品的交易，中国航海家郑和七下西洋中五次到访此地。　　随着时代的变迁，马六甲在海洋贸易中的地位逐渐衰落，今天到访马六甲的游客更多是冲着此地的殖民地文化和古迹而来。虽然马六甲海峡因此地而得名，但如今人们在马六甲的海边看不到繁忙的海洋贸易景象，这里甚至没有一个像样的深水码头——直到皇京港的横空出世。
　　打造“一带一路”合作典范　　皇京港，英文直译为“马六甲门户（Melaka Gateway）”，由刚成立不久的一个名为凯杰发展的马来西亚本土公司牵头建设，是包含深水码头在内的一个综合项目。其中深水港计划投资80亿林吉特（约合人民币124亿元），参与其中的还有中国电力建设集团有限公司()、中国深圳集团有限公司及中国山东集团有限公司。港口计划在2019年建成。　　作为中国电建在马来西亚业务的掌门人，季晓勇对项目情况了若指掌，据他介绍，这个深水码头占地98英亩（约合0.4平方公里），建成后可供长350米至400米的巨型油轮以及20万吨至32万吨的散装货轮停靠，码头还将配备专门的存储设施，用于包括石油、石化和植物油在内的液体货物的存储。　　而除了深水码头以外，整个皇京港发展计划的工程还包括旅游、商业、金融、地产开发和临海工业园建设，该计划总投资可能超过430亿林吉特（约合人民币664亿元），将打造4个岛屿，其中3个是凯杰与中国电建合作，另一个则是凯杰与广东省政府主导。　　去年10月份，在填海工程已部分完成的第一岛上，相关项目合作方举行了深水码头奠基仪式，笔者打开手机导航，发现导航软件还未更新地图，此地仍然位于“海中”。　　虽然项目刚刚开始，马来西亚政府已经给皇京港开出了不少优惠条件。马六甲州政府在人工造岛尚未完成之际便颁发了永久地契给凯杰公司。　　对马来西亚马六甲州州长伊德里斯来说，这个项目承载的不仅是马六甲一个州的希望，他说，“我们建造的不仅仅是个深水港，还有这个国家的未来，我们会重现马六甲昔日的荣光。”　　马来西亚总理纳吉布也对项目寄予厚望。他在去年11月初访华前接受新华社记者专访时表示，将致力于推动马中关系迈上新高度，其中重点是马中双方在经贸上的合作，而在《中国日报》的署名文章中，他还专门提到了马六甲深水港。
　　挖新加坡墙角？　　深水港、巨型油轮、马六甲海峡——这几个关键词的存在很难让人忽视对皇京港项目的关注，尤其是马来西亚的邻国新加坡。这个背靠马六甲海峡战略位置发展起来的国际贸易港无疑感受到了皇京港的威胁。新加坡《海峡时报》甚至发表《中国在马六甲发展港口的战略意图令人怀疑》的文章，引述南洋理工大学马中关系专家的话称，中国可能会以经济项目开始，继而让海军参与进来。　　文章还援引一位物流运营商的话说，马来西亚海岸线上港口已经很多，修建皇京港没有必要。　　马来亚大学中国研究所副所长饶兆斌认为，新加坡媒体在过度解读这个港口，新加坡这些年来积累了很多优势，尤其是在软件方面，皇京港在短期内很难威胁到新加坡的地位。“即使皇京港自然条件不错，在软件方面，比如管理、金融配套、法律规则以及人力资源方面，要发挥出潜力也需要很长时间。”　　新加坡一直以来习惯了美国在东南亚地区占据主导地位。“当然，新加坡也欢迎中国的崛起，前提是现状不被打破。如今，很多东南亚国家都向着中国去了，它自然感觉不得不做某种平衡。” 饶兆斌说。　　这种关注，对季晓勇和中国电建来说，既是压力也是动力。他告诉笔者，皇京港是个天然深水港，不会淤积，建成后可以停靠超过30万吨的最大规模的油轮，对于新加坡来说，“有些压力也正常，但过度解读没有必要。”　　季晓勇表示，目前每天在新加坡等待进港的轮船很多很拥挤，从飞机上看像蚂蚁一样，“皇京港离新加坡也就60海里，相当于100多公里，而且自然条件更好，假如真的有些船要在新加坡等两天才能进港服务的话为什么他们不可以来马六甲呢？”
　　本土化与防风险　　皇京港如此大体量的投资和规模对任何一家公司来说都是不小的挑战，不过这不是中国电建做的第一个大项目。1998年，中国电建的前身中国水电首次进入马来西亚，在东马承建了有“东南亚三峡”之称的巴贡水电站，此后相继承建了火电、电网、交通、房建、石化等业务。这些项目均是承包类，中国电建主要提供设计、采购和施工。　　皇京港项目是中国电建第一次在马涉足投资。虽然深水港已经打桩，但是工程具体的投资预算和回报率等都还在计算中，中国电建既需要帮助凯杰进行落实，也要评估其中的风险，而在一岛二岛和旅游、房地产及自贸区等有关的业务可能会率先开展。　　笔者发现，就在离皇京港人造岛不远的地方，几年前曾是马六甲州政府雄心勃勃力推的阿拉伯城项目。据当时的媒体报道，阿拉伯城计划耗资20亿林吉特（约合人民币31亿元），投资方和州政府将其定位成阿拉伯风情的购物旅游中心，但建设不到几年，就因为投资方撤资成为烂尾项目。　　对于可能出现类似的困难和风险，季晓勇表示，“21世纪海上丝绸之路”的建设必然需要很多港口，马六甲和郑和的渊源对中国人更有特殊的意义，“中国电建选择建设皇京港，不仅符合中国的国家政策，符合央企走出来的精神，和马来西亚的国家利益也是契合的。”　　当然，不是所有项目都顺利。在巴贡水电站工程移交完成后，大坝的发电能力远超用电需求一度被人诟病。即使在今天，季晓勇也坦承，尽管东马有丰富的水资源，但却鲜少耗电的企业，导致出现“资源消耗不良”的情况。因此在进行海外投资时还是应该对可能出现的风险和盈利前景进行充分评估。　　其实，除了传统的水坝和电厂，中国电建还做了很多海外投资项目，比如印尼的雅万高铁就有电建的参与。另外，中国大学第一所海外分校厦门大学马来西亚分校也是中国电建承建，目前，学校已经顺利开课。　　在谈到皇京港时，这位多年征战海外的电建老兵非常清醒，“皇京港项目归根到底是一个商业项目，商业项目要成功一定要算经济账，如果你的服务好、又便宜、效率又高，船只自然会来，如果服务不行，即使是中国船也不会来的，”季晓勇说。　　皇京港的一岛上，是一片繁忙的建设景象，成堆的砂石旁边，是正在作业的几辆推土机，站在岸边远眺，除了一艘打桩船就是一望无际的大海。但几年后这里就是另一番景象。
责任编辑：郭一晨 SF160
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