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三菱蓝瑟方向机助力泵问题 常见问题
除了方向沉 不正常 其他你说的 是正常的 方向沉有几种原因一、助力油问题过脏或氧化二、助力泵问题磨损过大助力扭矩减小 三、转向机磨损 逐项检查排除
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中日合资是推出的首款挂上的轿车，市场定位直指与即将推出的之间的中级轿车市场。该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。凭借国际强势品牌、震撼售价以及丰富配置，国产三菱蓝瑟树立了中级轿车市场性价比新标杆。
于2006年在中国上市，这也是推出的首款挂上的轿车，市场定位直指与即将推出的之间的中级轿车市场。三菱蓝瑟采用经典的4G18发动机，三菱EVO血统，动力很是充沛，空间也算宽敞，阳光运动的外观更是备受年轻人的青睐，三厢家用也是不错的选择。
蓝瑟外形设计
在整体外形的设计方面，浑身都散发着激情和动感的气息，尤其界的经典车型其外观基因在细部的体现，更是增强了三菱蓝瑟的吸引力。犀利的鹰眼晶钻头灯、风笛式水箱护罩、同级车独有之高辨识LED组显得动感十足；经过黑涂处理的窗框门柱、不锈钢窗框饰条、不锈钢则于细微处平添了高档、尊贵的感觉。
蓝瑟安全性
的安全性方面同样令人称道，三菱蓝瑟采用吸撞式高密度车体结构，利用CAE设计有效分解撞击力，当车体遭遇重大撞击时易能避免伤及乘客；同时提升整车结构梁刚性，确保撞击时的结构完整，以提供完善的防护。三菱蓝瑟不仅通过国家50km/h正面碰撞试验，全车符合“美国前后50km/h撞击测试标准”，而且获得日本55km/h 正面碰撞试验AA评价。除此之外，蓝瑟拥有的乘用车最高安全级别的车体强化、三段可溃缩式方向机柱、油箱自动断油安全装置、4C4S（四回路四感知器设计） ABS、四轮碟刹、双SRS、双曲率电动除雾后视镜、等安全配置，更使三菱蓝瑟达到了国际标准高安全，从而也使驾驶者更加从容自信。
蓝瑟翼神在设计之初就采用高于权威机构E-NCAP (欧洲新车安全评定）五星及（日本新车）六星等安全评价标准：大量运用了比高强度材料（高张力钢板）更加坚固的超级强度材料（超高张力钢板），“RISE”高刚性安全车体设计，为车内乘客搭建强有力的安全防护系统。
“RISE”高刚性安全车体设计，源自十代技术平台 在正面100%碰撞测试和40%正面偏置碰撞测试中，蓝瑟翼神吸能区正常溃缩，乘员舱保存良好，A、B和C柱丝毫没有变形。碰撞后，四个车门都可以正常开启，正副驾驶席智慧型安全气囊、驾驶席全部正常打开，假人头部与安全气囊接触及驾驶席假人膝部与安全气囊接触的时刻及接触位置非常准确，证明各安全气囊均起到很好的保护作用，分别取得了14.67分、15.44分的成绩。蓝瑟翼神是有史以来参与碰撞的第一款配备膝部安全气囊车型。
能取得如此优异的成绩，得益于蓝瑟翼神“RISE”高刚性安全车体设计，高强度材料的运用，确保车身强度和硬度，从而有效地将碰撞传递并分散开，减少乘员舱变形；符合世界标准的安全性和实现随心驾驶的高刚性车身凝聚了三菱在安全性方面多项全球专利技术，车体采用八角形断面前车体大梁设计，通过前部和后部的防撞来吸收、分解车身的冲击能量，有效保护乘客的安全，是当前世界最优秀的安全设计之一。其次，蓝瑟翼神在车身侧面和后面大量采用比高强度材料（高张力钢板，相当于普通钢板4倍强度）更加坚固的超高强度材料（超高张力钢板），车侧A柱、B柱、底盘横梁采用高张力钢板，而门槛下方纵向大梁全部采用超高张力钢板。[1]
蓝瑟动力操控
动力和操控则更是蓝瑟的优势所在，秉承的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣，足以在同级别车型中傲视群雄。这款蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-Ⅱ智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程，由电脑取代POWER/ECONOMY及切换模式，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的。
蓝瑟车型列表
新车指导价
蓝瑟 2010款 1.6AT 舒适运动型
蓝瑟 2010款 1.6MT 豪华运动型
蓝瑟 2010款 1.6MT 舒适运动型
蓝瑟 2010款 卓越版 1.6AT 豪华型
4挡手自一体
蓝瑟 2010款 卓越版 1.6MT 豪华型
蓝瑟 2010款 卓越版 1.6MT 舒适型
蓝瑟 2008款 炫动版 1.6 AT EXi豪华型
4挡手自一体
蓝瑟 2008款 炫动版 1.6 AT SEi舒适型
4挡手自一体
蓝瑟 2008款 炫动版 1.6 MT EXi豪华型
蓝瑟 2008款 炫动版 1.6 MT SEi舒适型
蓝瑟 2007款 1.6 AT 运动豪华型
4挡手自一体
蓝瑟 2007款 1.6 MT 运动舒适型
蓝瑟 2006款 1.6 AT EXi豪华型
4挡手自一体
蓝瑟 2006款 1.6 AT SEi舒适型
4挡手自一体
蓝瑟 2006款 1.6 MT EXi豪华型
蓝瑟 2006款 1.6 MT SEi舒适型
蓝瑟车型参数
1.6L MT SEI舒适型 2010款
1.6L MT SEI舒适运动型 2010款
1.6L MT EⅪ豪华型 2010款
1.6L MT EⅪ豪华运动型 2010款
1.6L AT SEI舒适运动型 2010款
1.6L AT EXT豪华型 2010款
两年或5万公里
两年或5万公里
两年或5万公里
两年或5万公里
两年或5万公里
两年或5万公里
排量（升）
4档 手自一体
综合工况油耗
7.6L/100km
7.6L/100km
7.6L/100km
7.6L/100km
7.7L/100km
7.7L/100km
市区工况油耗
9.9L/100km
9.9L/100km
9.9L/100km
9.9L/100km
10.1L/100km
10.1L/100km
6.2L/100km
6.2L/100km
6.2L/100km
6.2L/100km
6.3L/100km
6.3L/100km
8.1L/100km
7.3L/100km
10.3L/100km
7.9L/100km
9.3L/100km
乘员人数（含司机）
最小离地间隙
行李箱打开方式
燃油&；发动机
燃油箱容积
汽油 93#（北京92#)
汽油 93#(北京92#)
汽油 93#（北京92#)
汽油 93#（北京92#)
汽油 93#（北京92#)
汽油 93#（北京92#)
最大功率—功率值
最大功率—转速
6000r/min(rpm)
6000r/min(rpm)
6000r/min(rpm)
6000r/min(rpm)
6000r/min(rpm)
6000r/min(rpm)
最大扭矩—
最大扭矩—转速
4500r/min(rpm)
4500r/min(rpm)
4500r/min(rpm)
4500r/min(rpm)
4500r/min(rpm)
4500r/min(rpm)
发动机位置
变速箱类型
前制动类型
后制动类型
机械驻车制动
机械驻车制动
机械驻车制动
机械驻车制动
机械驻车制动
前悬挂类型
后悬挂类型
独立复合式多连杆式
独立复合式多连杆式
独立复合式多连杆式
独立复合式多连杆式
独立复合式多连杆式
195/60 R15
195/60 R15
195/60 R15
195/60 R15
195/60 R15
195/60 R15
195/60 R15
195/60 R15
195/60 R15
195/60 R15
195/60 R15
195/60 R15
酷锐黄，黑云母色，浅紫灰云母色，酷银金属色，炫红金属色，纯白色
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后导流尾翼
车顶行李箱架
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
前后电动窗
电动窗锁止功能
后风窗加热功能
内后视镜防眩目功能
外后视镜电动调节
前大灯随动转向
前大灯自动开闭
高位（第三）制动灯
电动吸合门
方向盘表面材料
方向盘调节方式
仪表板亮度可调
驾驶座座椅调节方式
驾驶座座椅调节方向
副驾驶座椅调节方式
副驾驶座椅调节方向
主动式安全头枕
后座椅头枕
方向盘上下调节
自适应巡航
第三排座椅
扬声器数量
遮阳板化妆镜
泊车雷达（车前）
全景摄像头
刹车防抱死（ABS)
（/CBC/EBV等）
电子防盗系统
发动机防盗系统
驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
安全带预收紧功能
后排安全带
车门防撞杆（防撞侧梁）
可溃缩转向柱
．第一车市汽车网[引用日期]6.98万能买三菱蓝瑟&是真的广告
6.98万能买车？太超值了有没有！三菱LANCER家族乐购节欢乐开启，天猫下定尊享超值回馈，来店更有好礼相送。三菱蓝瑟乐购版天猫下定7元，线下可抵7000元购车优惠，仅需6.98万元即可轻松开回家。活动期间更有翼神、风迪思超值钜惠等您来抢。惊喜好礼层出不穷，优惠力度前所未有，准备好了吗？开抢吧！活动详情请咨询网络经理：谢奉辰 电话: QQ
车辆特点编辑本段　　蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-Ⅱ智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，根据不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程。由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式，可以更加精准地判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。为了更加适应中国市场，三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新，使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了极大提升。三菱蓝瑟的安全性方面同样令人称道。三菱蓝瑟采用吸撞式高密度车体结构，利用CAE设计有效分解撞击力，当车体遭遇重大撞击时亦能避免伤及乘客；同时提升整车结构梁刚性，确保撞击时的结构完整，以提供完善的防护。除此之外，蓝瑟拥有三菱的乘用车最高安全级别的车体强化、三段可溃缩式方向机柱、油箱自动断油安全装置、4C4S（四回路四感知器设计）、 ABS、四轮碟刹、双SRS、双曲率电动除雾后视镜、倒车雷达等安全配置。　　三菱蓝瑟秉承EVO的血统，1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现。187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣，不过更令人振奋的还是蓝瑟的燃油经济性表现。三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数，在产三菱蓝瑟在国家轿车质量监督检验中心的测试中， 60公里定速，百公里耗油仅为4.2L，是同级车中最省油车型。使用经济性大幅提升，足以体现东南和三菱的工程师在车型的本地化过程中所做出的努力。
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