迈腾1.8T新车，最近两天发现打开AUTOHOLD等红灯时（已拨N档），有两次突然像是被人追尾一样，也感觉像是被人从后面踹一脚，但是车并没有动。不知道这是怎么回事，求教！同问，打开AUTOHOLD停车时，仪表是否应该显示一个绿色标志，说明书显示是提示踩刹车的一个标志。好像停车挂
迈腾1.8T新车，最近两天发现打开AUTOHOLD等红灯时（已拨N档），有两次突然像是被人追尾一样，也感觉像是被人从后面踹一脚，但是车并没有动。不知道这是怎么回事，求教！同问，打开AUTOHOLD停车时，仪表是否应该显示一个绿色标志，说明书显示是提示踩刹车的一个标志。好像停车挂P档，按P按钮后，仪表依然显示这个绿色标志。是否正常？非常感谢
您好：自动驻车在使用过程中如果牵引力大于其自动驻车的力度是会有您说的情况，再有就是一般只有在P或N档仪表就会有踩制动踏板的提示，提示您换挡前要踩刹车。
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AUTO HOLD自动驻车功能
AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行...
平摊地面等红灯时尽量把档位放置N档，只有档位在N档时变速箱离合器和输出轴才算分离开，照你习惯所操作DSG会损坏，湿式DSG变速箱油升温导致变速箱油质量变质，干式...
怠速的时候抖动严重是吧，我也的迈腾也抖，我去了4S他们弄了半天也没解决，你的车开了多久了嘛，可能是发动机的积碳太多了，才抖的，我的车才过了首保就很抖，没办法了忍...
迈腾1.8T和2.0T发动机在使用燃油问题上应当看油箱盖的标注。即便是2.0T的也没有说要用97#燃油。如果经常在高速路上跑，在北京油品有一定保证的话两款车都可...
是不是加密了。换个看看。
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吉利1.8T与沃德十佳发动机(N残勿入）
速腾1.8T 7DCT 整备质量1435KG 百公里加速8.2秒迈腾1.8T 7DCT 整备质量1545KG 百公里加速8.9秒发动机跟变速箱都样这样就排除些神车主说变速箱差异问题迈腾比速腾110公斤加速慢0.7秒吉利博瑞1.8T 6AT 整备质量管1730KG 百公里加速9.9秒&博瑞比迈腾重185公斤按平均每增加110公斤加速慢0.7秒计算迈腾如果加到1730KG百公里加速10.07秒知道应该这样推算假设推算成立由于吉利1.8T只装备款车型为对比合理性前面已经对比过众1.8T吉利基本相当甚至还要差捏捏所以就拿众搭1.8T各车型来与其他同类车型加速进行对比前面也说增加110公斤重量加速慢0.7秒平均每公斤0.0063秒于迈腾1.8T 发动机160/250 质量1545 加速8.9秒蒙迪欧1.5T&发动机181/240 质量1540 加速9.3秒 &(意外意外我直以为福特1.5T原来还如众1.8T打你脸啊）君威1.6T&发动机184/235 质量1590 加速9.8秒 &（用算肯定如众）比亚迪G6 1.5T&发动机154/240 质量1450 加速9.7秒 （重量轻95迈腾减0.6加速8.3秒这个没可比性应你要求比较做评论发现你提到比亚迪还挺你其实个B粉）广汽传祺GA6 1.8T&发动机177/242 质量1542 加速9.5秒 （这就你嘴里吹传祺）速腾1.8T 发动机160/250 质量1435 加速8.2秒现代起亚K4 1.6T&发动机175/265 质量1495 评测加速8.24秒 （比速腾重60公斤速腾加0.37秒8.57秒优于众1.8）DS5LS 1.6T&发动机163/240 质量1475 评测加速8.8秒 &如众DS5LS 1.6T200&发动机200/275 质量1520 加速8秒 &优于众竟然找到途观加速数据再加用发动机样你所提到S7之类SUV就做比较留给吉利NL-3吧综对比此发动机优于功率扭距数据比较看福特1.5 通用1.6优于所有自主1.8及以发动机甚至堪称个级别2.0没车型可比SUV跟轿车没可比性比亚迪知道有没有轿车搭2.0可以比较略逊于现代1.6及PSA1.6T200,过这两款发动机都所搭车旗舰车型汽车之家截图沃德佳发动机之新款神车1.8参数（参考灵度）最功率132KW/180PS &最扭矩:300/（国内外参数估计还会有差别神车有资本做到内外有别连国产奥迪都舍用点发动机用跟国产众样参数版本）（国内版EA888参数最功率118KW/160P 最扭矩250/)吉利版奢侈宽体轿跑博瑞1.8参数最功率120KW/163PS 最扭矩250/跟活德佳差距几何你们自己看吧你跟他说跟沃德佳差吧人家又要说他要出新款总要找点优越感有些***总喜欢拿功率扭矩说事看人都没兴趣回复除功率扭矩外体现款发动机技术含量最扭矩转数EA888功率扭距就般啊人家能奖就在最扭矩转速放眼全球也没有几个车企最扭矩转速做到1500转及以另外沃尔沃新2.0T发动机也沃德佳还有180P1.5T也要出投钱就出成果沃尔沃研发能力可见斑啊吉利这款1.8T也沃尔沃调教所以最扭距转数跟沃尔沃差为什么说这车动力比迈腾差你们何必这么自卑另外发现个也许就1.8T调成功率秘密看到论坛有人说这车动力比迈腾差比蒙迪欧差,比这差比那差查还以为真差对比才知道也过如此嘛本帖只做对比展示技术分析就交给各位神面用数据说话图表1GC9与合资主流中型车动力对比合资1.8T只有神车其他无同排量取相两个排量进行对比此款1.8T动力可以说完全与神车处于同水平转扭要明显优于其他合资车型这款发动机跟以前发布降功率版本而降功率有可能就以众1.8T作为参照只吉利忽略神车之所以为神车因为有信仰存在蒙迪欧1.5T数据错2.0T相对老款点数据就般图表2豪华品牌发动机差距对比过众奥迪你才会发现奥迪就个众奔驰发动机功率明白为什么这么功率都用在AMG吗这个级别来说动力毫无优势最扭距转速能控制这么估计益于自产变速箱匹配吉利1.8T发动机跟豪华品牌发动机差距在哪里还由你们说算吧图表3由各国产代表发动机对比比国产嘛口水就你们自己看办吧有同排量就找同排量对比没同排量就找有代表性奇瑞发动机也没奇粉吹那么嘛先进在哪里奇瑞极光数据知道在哪里用G5G62.0T图表4能说秘密通过GC91.8T沃尔沃Drive-E2.0T比较就会发现这款1.8T明显沃尔沃调教国产沃尔沃S60L发动机数据之另人汗颜怪只能徘徊在2000辆销量要吉利出135功率那吉利1.8T发动机比沃尔沃2.0T功还要过数据虽然难看实际效果还错百公里加速时间便可佐证赶紧换发动机才王道也就跟广汽勾结刘某南耽误沃尔沃国产进程啊从而延缓国产沃尔沃换装新发动机时间同时又影响吉利用沃尔沃老缸机时机未来这款1.8T发动机沃尔沃改装弄个双增压200匹马力无压力啊吉利跟沃尔沃发动机保持代差距还合理总结GC91.8T发动机跟神车同水平国际主流水平算先进但绝对算优秀国产界无出其者各路粉你觉迈腾跟GC9重量差200KG约相当于3个成年人想知道GC9动力怎么样可以坐4个人在迈腾车里再看看迈腾动力怎么样就可以这款车动力唯缺憾就款2.0T发动机要有2.0T跟1.8T搭配就完美
引用 匹心龙死噢
14:57:54 发表于 主楼 的内容：
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发动机数据来源。百公里加速时间来自“内部消息”
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直接沃尔沃的那个5缸鸡头过来，国产就全部杀光。其实我更期待2.5T的用来替代3.5的2.5T的油耗和3.5的一样，加速要猛不少，进7秒内不是问题。而消费税和车船税，能低很多更不要说这个2.5T鸡头，能刷ECU（都是成熟的不能在成熟的版本了，随便刷刷就能到400牛米）
引用 跳跳杂货铺
15:15:00 发表于 2楼 的内容：
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楼主还是把车重做进去吧，更直观一些。然后用扭矩，功率除以车重，算出单位重量所承受的功率和扭矩。
引用 跳跳杂货铺
15:20:22 发表于 3楼 的内容：
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直接沃尔沃的那个5缸鸡头过来，国产就全部杀光。其实我更期待2.5T的用来替代3.5的2.5T的油耗和3.5的一样，加速要猛不少，进7秒内不是问题。而消费税和车船税，能低很多更不要说这个2.5T鸡头，能刷ECU（都是成熟的不能在成熟的版本了，随便刷刷就能到400牛米）
回的的太好，等等很多黑子，狗子 喷子都会像你开炮的
引用 大人物1
15:23:01 发表于 4楼 的内容：
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恩，有点意思。
2012款 esc 摩卡红
引用 非会长
15:23:21 发表于 5楼 的内容：
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楼主还是把车重做进去吧，更直观一些。然后用扭矩，功率除以车重，算出单位重量所承受的功率和扭矩。
太麻烦了，做的头晕。闲着无聊做做
引用 匹心龙死噢
15:23:44 发表于 6楼 的内容：
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直接沃尔沃的那个5缸鸡头过来，国产就全部杀光。其实我更期待2.5T的用来替代3.5的2.5T的油耗和3.5的一样，加速要猛不少，进7秒内不是问题。而消费税和车船税，能低很多更不要说这个2.5T鸡头，能刷ECU（都是成熟的不能在成熟的版本了，随便刷刷就能到400牛米）
估计还得再等两年
引用 匹心龙死噢
15:25:01 发表于 7楼 的内容：
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汽车之家公益系列活动，汽车之家倡导出行安全-说说你的安全宣言，留下你出行安全宣言，报名即可获得。
汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
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引用 百年小毕
15:28:54 发表于 8楼 的内容：
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15:29:00 | 来自
别跟大众的比。大众的发动机参数很多时候都不是最高的，但是动力表现一直是排在前面的，传动还算是一个优势
引用 紫云萧
15:29:00 发表于 9楼 的内容：
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别跟大众的比。大众的发动机参数很多时候都不是最高的，但是动力表现一直是排在前面的，传动还算是一个优势
最大扭距转速都一样了那还差在哪呢
引用 匹心龙死噢
15:32:12 发表于 10楼 的内容：
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接近C级车了没办法，减重成本高，现在防撞梁都不是改用铝合金了吗
引用 匹心龙死噢
15:33:37 发表于 11楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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哦，还可以吧，不算差了。
引用 深圳小罗-23 15:33:48 发表于 12楼 的内容：
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15:33:37 发表在
接近C级车了没办法，减重成本高，现在防撞梁都不是改用铝合金了吗
重了，油耗，动力没优势，听说玻璃都很厚，浪费不，估计底盘钢板也很厚，再减50KG估计也不难
引用 百年小毕
15:42:03 发表于 13楼 的内容：
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15:25:01 发表在
估计还得再等两年
那个鸡头，比2.0T五缸的更早。在过2年，就没希望了。这个鸡头明年装最好。后年，没戏。
引用 跳跳杂货铺
15:43:25 发表于 14楼 的内容：
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重了，油耗，动力没优势，听说玻璃都很厚，浪费不，估计底盘钢板也很厚，再减50KG估计也不难所以说动力还差个2.0T的，1.8T适合做中低配版本。这个1.8T调教的也很好了，动力倒是不会不够用，优势是没有的
引用 匹心龙死噢
15:44:40 发表于 15楼 的内容：
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15:43:25 发表在
那个鸡头，比2.0T五缸的更早。在过2年，就没希望了。这个鸡头明年装最好。后年，没戏。2.5T的XC60都才用啊，再过一年就给吉利用好像不太现实，不然让买了沃尔沃2.5的车主怎么办
引用 匹心龙死噢
15:46:42 发表于 16楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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15:47:46 | 来自
楼主做错了两件事，与支票公布的参数相比，不是功率低了，而是标注方法不一样。其次再跟国产比的时候应该拿所有净功率来比较
开上某些车无疑是慢性自杀
引用 DF8DJ
15:47:46 发表于 17楼 的内容：
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15:46:42 发表在
2.5T的XC60都才用啊，再过一年就给吉利用好像不太现实，不然让买了沃尔沃2.5的车主怎么办
这个鸡头老早老早了。XC90上面就在用了，出口美国的S60主力就是这个2.5T的鸡头。1900最大扭矩，350NM，功率也高。远非那个2.0T五缸可比。
引用 跳跳杂货铺
15:49:19 发表于 18楼 的内容：
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顶配加速应该设法进8秒内
安全行车第一 安全带 不超速
引用 swxgene
15:50:38 发表于 19楼 的内容：
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看调教咯，，蒙迪欧1.5T试过，动力不是其它1.5T能比的。
引用 xsh-23 15:50:53 发表于 20楼 的内容：
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04款 1.8T 自豪
价格： 0.00 万
指导价： 0.00 万元
品牌： 上海大众
系列： 产地：国内品牌
长/宽/高(mm)
最大功率(kW/rpm)
最高车速(km/h)
最大扭矩(N&m/rpm)
A阿尔法罗密欧
A阿斯顿马丁
B福建戴姆勒
B奔驰smart
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F进口法拉利
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G广汽乘用车
J进口JEEP 吉普
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L进口兰博基尼
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M进口马自达
M长安马自达
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Y南京依维柯
Y一汽自由风
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购车计算 帕萨特 04款 1.8T 自豪
净车价:0.00 万
购置税：0.00元
全险：0.00 元
包括其他费用一共：0.00万
还款年限：
首付金额：50.00万
月供金额：32500 元
( 注 ：● 代表标准配置 ⊙ 代表选装配置 -- 代表无此配置 )
最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
实测0-100km/h加速(s)
实测100-0km/h制动(m)
实测油耗(L)
工信部综合油耗(L)
三年或10万公里&
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(Kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
发动机型号
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N?m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
93号(京92号)&
电动机最大功率(kW)
电动机最大扭矩(N?m)
电池支持最高续航里程(km)
中央差速器结构
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架&
后悬架类型
多连杆独立悬架&
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
225/60 R17&
后轮胎规格
225/60 R17&
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
自动驻车/上坡辅助
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
运动外观套件
铝合金轮毂
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
后倒车雷达
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
真皮/仿皮座椅
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
驾驶位电动调节
副驾驶位电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
前排座椅通风
后排座椅通风
前排座椅按摩
后排座椅按摩
后排座椅整体放倒
后排座椅比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备厢
多媒体配置
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
人机交互系统
蓝牙/车载电话
后排液晶屏
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
CD支持MP3/WMA
多媒体系统
扬声器数量
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后电动车窗
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防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
高科技配置
自动泊车入位
发动机启停技术
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
全景摄像头
同品牌其他车型
12.38-8.49 万
30.38-16.98 万
31.58-19.98 万
12.48-8.98 万
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T时代新C5——1.8T新动力解读
来源：凤凰汽车
作者：程龙
① 动力输出提升明显
最大功率（kW）
最大功率转速（rmp）
最大扭矩（N-m）
最大扭矩转速（rmp）
帕萨特1.8T
帕萨特2.0T
C5的新1.8THP发动机参数不但超过了此前的2.3和1.6THP两款动力，即便是与的2.0TSI发动机相比，也不落下风。而官方公布的C5 1.8THP车型0-100km/h加速成绩为8.3秒，也大大好于此前的2.3车型（9.9秒）。
② 经济性也值得期待，比老款2.3升发动机省了很多
③ 其他老用户关注的问题：平顺性与抖动的控制（舒适性）
无论是动力输出还是经济性，包括直接影响驾驶体验的抖动问题，都有很好的体验。
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