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求大神帮忙啊！怎么拆卸水箱。[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
买了条发电机皮带，准备自己安装，但是要拆卸水箱，各位大神怎么拆卸水箱啊？求详细步骤和要拆的地方。毕竟我是新手
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四个螺丝拿下水箱你给我说拆不了
我是新手。。
要钻车底不
和水箱相连的就四个螺丝，（两个支架两条管子一条风扇插头）。
下水管一字刀要弯下腰，正常几分钟拿下（不要水的话）
阿特就是专业
严格讲阿特只是坛子逛逛，主业是干这个的修小车洒洒水了&&&&&&&&&&&&
主任就是牛
逛逛而已客气了
有事还有阿特热线
水箱下面有个大的粗水管，拆了后把水箱使劲向上提，就提上来了。
有啊特&就没有解决不了的
哈哈，我也不懂，反正我没这车
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回复成功！积分+2自己动手补漏，更换汽车水箱上水槽作业|汽车拆客 - 数码之家
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&&&&&&&& 车是老车，已经陪伴了我十三年了，前段时间偶然发现，在停车怠速状态而且没有开空调的时候，汽车的散热风扇在不断的运转，长时间没有停止的迹象，看看水温又是正常的，这与以前明显不同（以前是怠速时风扇转一会就会停的了），于是打开车头盖检查，发现水箱的上水槽和散热器的接缝处有气泡冒出，应该是水箱漏水了。回家后找来之前换冷却液剩下的半罐冷却液，全部加上，还差一点点，估计是水箱中的冷却液已经漏了接近三分之一，导致冷却效果严重下降，但又没有到水温超过限度的时候，所以风扇转个不停。加了水后暂时解决问题，上网查了一下，一般的副厂水箱都要几百块一个，换还是修呢？&&&&&&&& 因为水箱上水槽和箱体是通过一连串的铝合金凸脚压在一起的，因为是压边处漏，于是怀疑可能是密封材料老化或者压边老化压不紧导致漏水（这个判断完全错误，导致了后来的重复劳动），心想把水箱拆下来先看看能不能修修也不是太难的事，于是专门请了一天假，就有了下面自己动手更换水箱上水槽的作业，下面看图：拆之前先看看外观，红框那地方就是冒气泡的的接缝：[attachment=7597795]这是拆修用的工具，其实就几样，那个套装工具只用了个10mm的套筒：[attachment=7597797]先把进气管拆走：[attachment=7597796]松开上面的两个固定脚：[attachment=7597798]拔出两个冷却风扇的插头[attachment=7597799]拔出副水箱的胶管接头：[attachment=7597800]拔出上水管接头：[attachment=7597801]这是车底拍的照片，下面有块塑料板封着，先把塑料卡钉拔出：[attachment=7597802]看到了冷却液排放口：[attachment=7597803]冷却液全部放出来了：[attachment=7597804]再看下面，水箱除了上下两根冷却水管外，底下还有两个接头，是属于自动波箱油的冷却接口：[attachment=7597805]这是另外一端：[attachment=7597806]想了一下，如果在水箱端把波箱油冷却管拔出来，要保存箱体里面和波箱里面的油尽量少的流出来相对比较困难，于是想了个办法，将管子从波箱端拔出来，上端的口因为比较高，没有波箱油漏出来，下面的口就要想办法了：[attachment=7597807]最后找来了一段硅胶软管和一个夹子，这样把管子下端堵住，软管端用个塑料管做的塞子塞住了，这里没有拍出来：[attachment=7597808]好了，整个水箱可以拿出来了，这是拿走水箱后的样子：[attachment=7597809]未完待续…………………………
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图片比较多，下面陆续发出：这是拿出来后的水箱正面，可以看到有水迹：[attachment=7598107]水箱的背面：[attachment=7598108]将水箱拿回家，慢慢拆修，这是将风扇组件拆出来了，只有上面的两个螺丝：[attachment=7598109]自己制作的撬铝合金压边的工具，这是用个废弃的一字批，在煤气炉上烧红后放在小台钳的铁砧上敲折，再用锉刀磨一下就成这样子了：[attachment=7598110]用力撬：[attachment=7598111]基本上撬开了，上盖已经可以拿出来：[attachment=7598112]拿走上盖的样子，底下密封胶垫在漏水的位置确实有点污迹：[attachment=7598113]拉起密封圈：[attachment=7598114]简单清洁下面的铝合金底座，有些地方有褐色的污迹：[attachment=7598115][attachment=7598116]出动我的武器，电磨和铜丝轮：[attachment=7598117]那些污迹应该是以前的残留的密封胶，慢慢铲完再用铜丝轮磨一下：[attachment=7598118]这是磨完后，看起来比较干净了：[attachment=7598119]为压紧上盖准备的工具：[attachment=7598120]下面继续……………………
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继续，检查了一下密封圈和拆出来的上水槽盖，没有发现明显的问题，于是打算重新打胶压回去就算了（唉，这是想当然的错误！）这是专门买来的密封胶，要60大元，汽配店的大姐说这是店里最好的了，他们是自己修车才用的，大家看看是真是假？[attachment=7598285]背面：[attachment=7598286]在清洁好的铝合金底座上打胶：[attachment=7598287]放上密封圈：[attachment=7598288]密封圈上再打胶：[attachment=7598289]放上上水槽盖，这里仔细看的话应该已经可以发现问题，可惜的是当时太心急了！[attachment=7598290]因为撬开铝合金的时候底板往外张开了，所以用G夹重新将其夹回去：[attachment=7598291]用大力钳夹紧，胶从缝隙中挤出来，应该是胶打多了：[attachment=7598292]基本上压好的样子：[attachment=7598293]一个小插曲，挤胶的时候这个牙膏一样的管子很难将胶挤出来，挤了一圈后搞到手都软了，后来才发现，原来人家配了一个小钥匙一样的东西，就是用来挤胶的：[attachment=7598294]原来这东西是这样用的：[attachment=7598295]完了以后要试一下压看看是否漏水，找来个木棍塞住下水口：[attachment=7598296]上水口用透明胶带缠紧：[attachment=7598297]拿到洗手间灌满水：[attachment=7598298]用来为自行车打气的打气泵上场了：[attachment=7598299]下面还有………………
继续……找来根软硅胶管，将大气泵的气管和连接副水箱的口接起来：[attachment=7598494]一打气就发现问题了，前面这张图的这个地方应该是已经有暗裂了，一打气就吱吱的漏水，根本没法用，当时真是丧气啊，搞了这么久，居然又回到了原点：[attachment=7598524]后来想了一下，当机立断，趁胶还没干，迅速重新把盖子撬出来，看看，这条缝因为再次压紧的关系，其实已经很大：[attachment=7598495]然后立刻上网买个上水槽，还好，麦水箱配件的店家相当给力，下午下单，第二天早上就到货了：[attachment=7598496]重新清洁后的铝合金底座，可以看到因为自己压过的关系，已经不是很平了，不过既然到了这个地步，管不了那么多了，不平的话就让密封胶发挥作用吧：[attachment=7598497]底下打胶，再放上橡胶密封圈：[attachment=7598498]吸取上次胶太多的教训，这次将胶在水槽盖上薄薄的涂一层算了：[attachment=7598499]重新再次压紧，因为对此撬开，这次压好后已经没有上次那么规整了：[attachment=7598500]然后重新是压：[attachment=7598501]这次似乎成功了，一打气，上面包着透明胶就“po”的一声爆出来了，下了我一跳！不过这也证明了水箱是密封的：[attachment=7598502]用电线将透明胶用力缠紧，再试：[attachment=7598503]这回的水还是漏出来，不过是从透明胶的缝里慢慢喷出，而且喷的时间很长，再检查一下其他地方，没有没，明显漏水的地方，基本上可以了[attachment=7598504]剩下的就是重新将水箱装上，先将风扇装好：[attachment=7598505]装到车上，安装上面的固定脚：[attachment=7598506]这是下水管：[attachment=7598507]下面还有几个图……………………
这是上水管：[attachment=7598664]将底下的自动波箱冷却油管套上：[attachment=7598665]所有管道接好了：[attachment=7598666]这是买回来的防冻液，美孚的，4升，要115块，[attachment=7598667]这个照糊了，表格是显示加水后的最低温度的：[attachment=7598668]最后完全装好，着车，等到了正常的温度，一切正常！[attachment=7598669]全文完。这次走了弯路，凡是水箱漏水，基本上应该都是有损坏的地方的了，或者是塑料暗裂，或者是铝合金漏，总之不可能是简单的密封问题拆开装回去就可以搞定的。
厉害&&学习了
赶上直播了？？
貌似赶上直播了…
真是高手啊，这都自己修
不错，这塑料盖还有卖的
谢谢分享，支持动手，以前水箱都是外修的。楼主不容易
好有动手精神跟毅力。。。现在就算外面店遇上这事也就换新的了
太厉害了 我前先天130块钱才换了个水箱！
东京的士:太厉害了 我前先天130块钱才换了个水箱！ ( 22:18) 130的水箱很便宜了
謝謝分享，自己动手才会换这个
優秀文章，13年的车还能买到这种算小的配件，国产车还有一长段路要走
夏絮留香:優秀文章，13年的车还能买到这种算小的配件，国产车还有一长段路要走 ( 08:43) 这种配件应该不是原厂的，原厂只提供完整的水箱总成。
楼主你可真厉害，这都动手修，直接买个新的或者二手的也花不了几个钱吧
高手啊，再漏了，改个便宜的就行
还好 买的是大路车 配件容易找到 一般 是 丰田 日产 大众车 配件在汽配城随便一间都可以帮你配齐
为什么风扇看起来扇叶间距是不等的？
你这样搞让我们这些干汽修的怎么活？
yoda.jiang:你这样搞让我们这些干汽修的怎么活？ ( 12:38) 爱车之人就得这么搞。上汽修店，车主不看着，小工做事马虎。
自己動手，經驗分享！
楼主运气不错，还能买到配件。
楼主是细致的人！
高高手啊，学习了，lz厉害
高手，直接往塑料水槽裂缝涂密封胶不知道是否可行
是日产车，看到了
学习学习，涨姿势
动手能力很强。
试压不是打压之后整个泡水里更直观吗？
貌似赶上直播了…
这个塑料盖都有卖？现在卖汽车配件的或者是修理厂都是卖总成，或者是换总成，你能买到这个盖子算你走运。不过楼主动手能力真的不错。
收藏喜欢捣鼓的留着以后用
你也是尼桑啊，不知道我的尼桑能开10几年不。你直接把胶打到密封圈上下次要换密封圈吗？？？
不行的，热车的时候是有压力的，漏就只能从里面补
我的车120有共振，180就没了这是咋回事？4万了。骐达
真后悔我把原厂的换了。
不知能不能用热熔胶补好
循环再用:试压不是打压之后整个泡水里更直观吗？ ( 15:28) 试气压，就像自行车补胎找漏
这车得多老
打气筒旁边那个矮的红色柱体是干嘛的？加压？
原来还能拆修。高手！
小日本的配件基本都有年限管着，像以前高压线基本就是10w公里就坏最长的那根。顺便告诉楼主夹封边用补鞋的那种胡桃钳很好用，同时夹球笼的箍帶也是极好。手机客户端无法加分
技术真不错，以后要多多学习了
支持自己动手，修理店都是马虎了事，动不动就让换总成。
捍马:不知能不能用热熔胶补好 ( 17:38) 热熔胶，遇到热就熔了。。。水箱里面是热的。
自已动手，丰衣足食。
这种胶也很叼，但是要等它干一段时间[attachment=7606406]
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自己选的车，就是跪着也自己修完之换水箱
UID：793027
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M币2684专家6
情况简介：5年陈 的力帆320&&，水箱上塑料盖老化，在一个炎热的下午，突然水温上来了，打开盖子，发现就是水箱盖弯折的地方出现细细的缝隙，在不断冒着泡泡 心里一万只草泥马在奔跑&&赶紧靠边怠速散热（很热了，两个风扇都开了） 在水温稍微低一点时候就关了发动机力帆...还能说什么呢？ 认真研究了一下水箱的固定方式，难度应该不会 很大，那就自己换一个水箱吧1.先拆除最顶上能看见的水箱4个螺丝（2风扇的，2个固定脚垫的）2.在车冷却下来后，解除放水螺丝，水箱盖打开放水3.风扇的下方还有一个螺丝，10号的，在风扇下方的正中间，不好看，但是可以摸到，只能用套筒去掉4.解除上水管，慢慢抽出电子扇，放一边5.解除下水管，挺软的，会有点水出来，然后把小水箱接着水箱的胶管也解除6.可以抽出旧的水箱了7.新的水箱原路返还，注意上紧螺丝8.重新补充防冻液，然后着车，提着防冻液在水箱口注意看，一旦少水了就补进去9.水箱会不断有气泡出来，不管，一直灌进去，到明显很少了，就可以稍微加转速，再补10.倒满副水箱，接下来用车必须注意水温度，大概跑个几十公里再看看水箱，不够了再补更新&&199的速度车速传感器故障，正常这款车辆油门就算踩到油箱里去也只有160多[ 此帖被heweikeng在 10:30重新编辑 ]
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力帆不是做拉淤泥三轮车的吗？
謝謝分享，你懂的
记得论坛里有高手直接换那个水箱上封的！
转速 真tm神了
謝謝分享，水平不错
UID：1866207
在线时间765小时
M币3850专家2
不会还是找专业的换。因为水箱要热换，不会很容易烫手
UID：270594
在线时间339小时
M币3726专家7
最后一张图亮眼，还真能开到199？
UID：887535
在线时间896小时
M币832专家1
这车太丑了
UID：793027
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M币2684专家6
人穷，没法了&&都知道宝马好看 买不起
UID：793027
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M币2684专家6
修理工也就是一样的更换流程&&单位旁边就是专门修水箱的店 几个螺丝一松一紧，一张老人头的人工钱妥妥的水箱钱另算
UID：905263
在线时间1001小时
M币5433专家2
其它摩托车厂家给力帆的评价是：连摩托车都制造不好还去造汽车！
UID：1456865
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M币2504专家13
顶！d=====(￣▽￣*)b，支持自己动手！
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M币107952专家191
现在用的塑料质量很差
UID：793027
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M币2684专家6
回 huanghe1106 的帖子
:其它摩托车厂家给力帆的评价是：连摩托车都制造不好还去造汽车！[表情]  ( 20:46) 的确字数捉急
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09:37:30 | 来自
水箱拆出来了，怎么样拆上水槽
昨天拆容易拆3个螺丝就知道怎么拆面水槽有扣扣住拆边再拖出来还全撬出
吊丝的好车，吃苦耐劳
引用 变形金钢2
09:37:30 发表于 主楼 的内容：
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沙发！帮顶！
引用 sc-07-10 10:15:22 发表于 1楼 的内容：
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那个好像是整的不能拆吧
引用 十二屋
10:26:59 发表于 2楼 的内容：
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上水槽一拆那水不得跑出来了，还能有用？
引用 14-07-10 11:58:19 发表于 3楼 的内容：
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兵哥不是说过了么，那个要专门工具的，你想拆开简单装上能保证密封么？有这个配件买么？你要有时间自己拆着玩也行，但是水箱都是作为一个整体换的，除非个别地方金属锈烂可以焊接。
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引用 济南牧羊曲
12:39:45 发表于 4楼 的内容：
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09:37:30 发表在
昨天拆了，很容易拆，3个螺丝。就是不知道怎么拆上面水槽，有很多扣扣住，是拆一边再拖出来还是全撬出
用皮匠拔鞋钉的钳子一个个将压边撬起；取出上水室；用扁钢条（可以用机油尺去掉头代替）一个个通水槽；再用高压水枪注入进水口，看各个槽的出水情况，有堵塞的继续通；然后清洁散热器顶端和上水室底部，保证平整；最好换新的密封条，如果没有，旧的一定要清洁干净，不能断；装上密封条，安上上水室，用皮匠拔鞋钉的钳子，一个个将压边压平；注意：要对角依次压平，检查平整度和密封条有没有变形，然后再依次钳紧压边；如果有水箱专用密封胶可以涂一点后压平，其他胶不行；最后将进水管、出水管、溢流管对折扎紧，拧下排水阀；将水箱放入大水缸，将高压气体（气泵）注入排水口，至少一分钟，观察有没有泄露；有泄露的地方再次钳紧，直到没有泄露为止；
二手尊驰也是好车！！！
引用 yu_rixin
13:28:45 发表于 5楼 的内容：
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昨天拆了，很容易拆，3个螺丝。就是不知道怎么拆上面水槽，有很多扣扣住，是拆一边再拖出来还是全撬出
新的32扁管加厚100元左右，质量还可以!如换上下水槽TB都卖40元，还要人工.
引用 44r44
15:07:21 发表于 6楼 的内容：
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22:18:47 | 来自
13:28:45 发表在 用皮匠拔鞋钉的钳子一个个将压边撬起；取出上水室；用扁钢条（可以用机油尺去掉头代替）一个个通水槽；再用高压水枪注入进水口，看各个槽的出水情况，有堵塞的继续通；然后清洁散热器顶端和上水室底部，保证平整；最好换新的密封条，如果没有，旧的一定要清洁干净，不能断；装上密封条，安上上水室，用皮匠拔鞋钉的钳子，一个个将压边压平；注意：要对角依次压平，检查平整度和密封条有没有变形，然后再依次钳紧压边；如果有水箱专用密封胶可以涂一点后压平，其他胶不行；最后将进水管、出水管、溢流管对折扎紧，拧下排水阀；将水箱放入大水缸，将高压气体（气泵）注入排水口，至少一分钟，观察有没有泄露；有泄露的地方再次钳紧，直到没有泄露为...好专业的解答，谢谢。看来很麻烦。我拆开了压边，水槽还是很稳拿不出。这个水箱是全铜的，换了可惜啊。就是怕换完水槽漏气，能用修发动机抹的那种密封胶么？
吊丝的好车，吃苦耐劳
引用 变形金钢2
22:18:47 发表于 7楼 的内容：
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我记得在其他论坛见过换水箱槽的帖子
引用 缘起性空
08:27:04 发表于 8楼 的内容：
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