多层小高层高层住宅楼哪一层最贵？哪一层最安静？哪一层远离雾霾？
住宅楼哪一层最贵?哪一层最安静?哪一层远离雾霾?
一、哪一层最贵？
二、哪一层最安静？
住宅区的噪音并不会随着楼层的递增而衰减
经过各楼层的噪音测试，一般情况下，住宅区的噪音并不会随着楼层的递增而衰减。
小编根据相关实验发现，不管是临近马路还是离街稍远的居民楼，从1楼到15楼(总层高为32楼)，噪音计的测量数据变化呈递增的趋势，变化相对较大。15楼的噪音分贝值处于一个相对较高值，而从15楼往上走，噪音分贝值变化较小，浮动在1-2分贝，相对稳定。
另外，也有市环保局曾在无外界干扰的情况下测试楼层的噪音，数据呈现出楼层越高噪音越大的趋势。还值得一提的是，除了交通噪音之外，住在高层的居民，往往还会被风的噪音影响到，风声也可能成为噪音源。
综上所述，9-11层既不用担心潮湿问题，视野、光照较好，噪音污染也相对较低的情况下，是置业族选择高层楼层时不错的一个选择。
多层的优点是房子由于受到各种限制，通常只能是板式，大多南北通风；少了柱梁的限制，户型也比较好。加之没有电梯，少了电梯井、候梯厅等公用建筑面积，房间利用率高。
而多层的缺点是，因为是砖混结构，这种结构成本低，比钢筋混凝土结构低40%左右。这类房子的耐久性一般，折旧较快。
专家认为，在选择这些房子时，多层的最佳楼层为3、4层，在楼体的中间位置，通风采光都不错，又避免了一楼的潮湿和顶楼的炎热等缺点。
三、哪一层远离雾霾？
有关“扬灰层”的谣言：
针对9-11层是扬灰层，据小编了解到，此说法纯属谣言。某环保厅进行了相关检测，根据检测结果看，并不是9-11楼的灰尘浓度最高，真实的结果是PM2.5的浓度和PM10的浓度基本上是随高度的增加而降低的，在9-11层并没有测得最高值，所以9-11层的灰尘浓度并不是最高的。而且，央视13套的新闻专门请专家通过实验数据说明，扬灰层根本不可信，只是谣言而已。
严重的雾霾天气没有谁能少受一点
大气中的大颗粒物通常越靠近地面浓度越高；只有对于小颗粒物，在外力的作用下，有可能在某一高度存在一个最大浓度区。但是由于影响因素过多，并不一定所有楼房周围都存在这个最大浓度区；即使存在，对于不同建筑物和不同大小的颗粒，最大浓度区的高度也各不相同。更重要的是，不同高度间颗粒物浓度只是略有差别而已。
如果“扬灰层”真的有那么多灰，一看每个楼都像套了个游泳圈一样，也就没有必要讨论了，绝对不会有人去那几层住的。
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你知道高层建筑里哪一层噪音最大吗？
签到天数: 98 天连续签到: 1 天[LV.6]常住居民II
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& && &很多人喜欢住在高层，不仅是因为站得高看得远，而且离马路较远，受车流等交通噪音影响小。事实上，想图清静也并非那么简单，高层的噪音污染同样也很大。& T6 B4 [* O' ?" c
　　环保部门专家发现，高层建筑噪音分贝“两头小中间大”，5到24层噪音最大，30层以上又变得较为安静。" t" Q" Y' b/ L) X
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　　楼上噪音之诊断, \- Q6 Z8 n2 c
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　　患者：高层建筑住户1 c! X# v& w9 U+ X&&F
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　　症状：以为住得高看得远够安静，但有时却感觉很吵1 w1 X8 _- \; {/ l1 l: B
　　30到70米 高层建筑噪音最大; B( \; I2 y8 ^$ K- Y
　　很多人喜欢住在高层，不仅是因为站得高看得远，而且离马路较远，受车流等交通噪音影响小。事实上，想图清静也并非那么简单，高层的噪音污染同样也很大。
　　据介绍，高层和低层受到的噪音污染形式不太相同。对于低层而言，它的噪声源表现为震动和声音两部分。对于高层的住户而言，震动的影响会被不断减弱，但声音以声波的形式传递，当某层的高度正好达到噪声声波波长的整数倍时，噪声就会表现得十分明显。. R* c( w5 M8 a! h
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　　这是因为，高层周围没有什么建筑物遮挡，高层完全暴露在声波的立体传播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度开始衰减，因此更高楼层住户受到的影响就较小。
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　　那么噪音与楼层分布是什么关系呢.南京环保局的专家研究发现，噪声向上传播，高层住宅在30到70米间噪声最大。楼层矮反而噪声小，除了因为绿化带、行道树可以降低噪声，还因为矮楼层只接收近距离的噪声，而楼层越高接收噪声的范围越广，远距离的交通噪声都可以传送到高层。
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　　监测人员测试发现，一般5楼以上，噪音分贝会随着楼层增高而变大，当楼层更高时，噪音又出现下降。一般来说高层建筑中，5到24层噪声最大，其中噪声在11层到22层上升最多，30层以上又较为安静。如果是1幢26层高的楼房，20—22层噪声最大。
　　1到3层 这几层空气最“脏”
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　　说起高楼，除了噪音外，很多民间关于“9至11层是PM2.5最爱，是扬灰层，不能买”的说法在网上流传。对此，专家予以辟谣，他们认为无论是更“轻”的PM2.5还是更大的PM10“灰”粒，在越接近地面的楼层，才浓度越高。/ a$ p% l5 ]8 [
　　南京环保专家曾监测发现：一到三层为浓度最高的区域，即10米以下才是最脏的。数据显示，PM2.5和PM10，浓度是1到3楼最高，后面就开始下降，并呈现分布均匀的状态。即使扬尘颗粒在特定条件下短暂盘旋到9-11层的高度，那也是偶然现象，必须具备很多气象条件。
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　　同时专家强调PM2.5分布比PM10更均匀。此外，PM10相对PM2.5，虽然颗粒会大一些，但是其重力沉降作用依然非常小，只有一点点，所以只会在底层地面浓度相对高一些，其他更高层的分布，依然均匀。1 s8 Z+ x( j8 [* j* K) Y
　　路上噪音之诊断
　　患者：路人、低层建筑住户等
　　症状：路上车太多，吵得心慌慌# L" {&&f# I( v8 z8 z- g8 b9 V
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　　交通噪音是投诉最多的污染源
　　专家告诉记者，交通噪音是城市环境噪声污染的重要来源，其“能量”通常占环境噪音总能量的70%至80%。近年来，南京交通噪音也已经取代施工噪音，成为投诉最多的污染源。0 H3 M6 q% U+ W8 y
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　　昨天，南京市环保局发布今年的声环境状况，数据显示：2015年，城区区域环境噪声均值为55.2分贝，同比上升1.4分贝。控制在55分贝标准以下较安静的覆盖面积比为68.5%，同比下降1.2个百分点。南京城区交通噪声均值为67.8分贝，同比上升0.6分贝，其中达标路段(低于70分贝)占总监测路段的74.8%，同比下降7.5个百分点。/ r! d. s( f9 q8 k' J9 g0 d
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　　“机动车快速增长是交通噪音快速增长的主要原因，”专家介绍说，“南京交通噪音污染加重的第一要素就是车辆的激增，大量汽车挤在公路上通行，发声功率提高是必然情况。”
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　　专家还表示，近几年来，南京的多条道路处于‘禁止通行’的施工状态，大量车辆需要绕行，这造成车流量的不均衡发展态势：车拥挤在同一干道，在堵塞的时候，原本禁止的鸣笛状态也时有发生。
　　有路段噪音100分贝，怎么办.
　　许多建筑环评时要求装隔音屏，但缺硬性规定& T. @! e* w6 W2 p- `
　　交通道路上的噪音是如何监测出来的.去年南京环保部门曾经选择了位于河西、城东干道以及江东路的3个检测点进行测试，采用的是仪器手动监测，测试中发现最高噪音值接近100分贝。据介绍，根据相关规定，城市交通噪音白天不得高于70分贝，晚间10点以后不得高于55分贝。- k6 t: f: G) S
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　　日益上升的交通噪音给周围居民带来严重污染，有没有解决之道.专家认为，安装隔音屏以及使用降噪路面材料是现阶段最好的方法。前年江苏省环境监测站对南京市区一高架桥的交通噪声进行了监测。这一路段已经安装了隔音屏，结果显示，不论声屏障的高低，对于较低楼层的中频段噪声有比较好的隔声效果;而对于高楼层的噪声，加高声屏障对其有一定的抑制作用。
　　实际上，许多建筑在做环评时确实有安装隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的规定，实施起来也存在困难。往往一些开发商把房子建好卖完后就走了，居民入住后发现噪音问题再去找开发商掏钱建隔音屏，这非常困难。所以，一些路段的隔音屏最后只好由政府掏钱建设。
　　名词解释：分贝。分贝是声压级的大小单位(符号：db)，声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。; J1 I8 I( D5 \4 m$ `* s, j! P& [' z
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　　1分贝 人耳刚能听到
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　　20分贝以下 安静
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　　40—60分贝 正常交谈声音
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　　60分贝以上 属于吵闹范围
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　　大于90分贝 会使听力受损
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　　100—120分贝 待1分钟可暂时失聪
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高层建筑噪音哪层最不吵？买房挑楼层要参考
来源：凤凰网作者：分享到
环保部门专家发现，高层建筑噪音分贝“两头小中间大”，5到24层噪音最大，30层以上又变得较为安静。
　　很多人喜欢住在高层，不仅是因为站得高看得远，而且离马路较远，受车流等交通噪音影响小。事实上，想图清静也并非那么简单，高层的噪音污染同样也很大。
　　环保部门专家发现，高层建筑噪音分贝“两头小中间大”，5到24层噪音最大，30层以上又变得较为安静。
　　楼上噪音之诊断
　　患者：高层建筑住户
　　症状：以为住得高看得远够安静，但有时却感觉很吵
　　结果：30到70米 高层建筑噪音最大
　　诊断论述
　　据介绍，高层和低层受到的噪音污染形式不太相同。对于低层而言，它的噪声源表现为震动和声音两部分。对于高层的住户而言，震动的影响会被不断减弱，但声音以声波的形式传递，当某层的高度正好达到噪声声波波长的整数倍时，噪声就会表现得十分明显。
　　这是因为，高层周围没有什么建筑物遮挡，高层完全暴露在声波的立体传播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度开始衰减，因此更高楼层住户受到的影响就较小。
噪音与楼层关系
　　噪音与楼层分布是什么关系呢?
　　环保局专家研究发现，噪声向上传播，高层住宅在30到70米间噪声最大。楼层矮反而噪声小，除了因为绿化带、行道树可以降低噪声，还因为矮楼层只接收近距离的噪声，而楼层越高接收噪声的范围越广，远距离的交通噪声都可以传送到高层。
　　监测人员测试发现，一般5楼以上，噪音分贝会随着楼层增高而变大，当楼层更高时，噪音又出现下降。一般来说高层建筑中，5到24层噪声最大，其中噪声在11层到22层上升最多，30层以上又较为安静。如果是1幢26层高的楼房，20—22层噪声最大。
　　路上噪音之诊断
　　患者：路人、低层建筑住户等
　　症状：路上车太多，吵得心慌慌
　　结果：交通噪音是投诉最多的污染源
　　诊断论述
　　交通噪音是城市环境噪声污染的重要来源，其“能量”通常占环境噪音总能量的70%至80%。近年来，郑州交通噪音也已经取代施工噪音，成为投诉最多的污染源。
　　机动车快速增长是交通噪音快速增长的主要原因。郑州交通噪音污染加重的第一要素就是车辆的激增，大量汽车挤在公路上通行，发声功率提高是必然情况。
　　郑州的多条道路处于‘禁止通行’的施工状态，大量车辆需要绕行，这造成车流量的不均衡发展态势：车拥挤在同一干道，在堵塞的时候，原本禁止的鸣笛状态也时有发生。
　　有路段噪音100分贝，怎么办?
　　许多建筑环评时要求装隔音屏，但缺硬性规定
　　交通道路上的噪音是如何监测出来的？一般采用的是仪器手动监测。根据相关规定，城市交通噪音白天不得高于70分贝，晚间10点以后不得高于55分贝。
　　日益上升的交通噪音给周围居民带来严重污染，有没有解决之道？专家认为，安装隔音屏以及使用降噪路面材料是现阶段最好的方法。根据某检测结果显示，若某一路段安装了隔音屏，不论声屏障的高低，对于较低楼层的中频段噪声有比较好的隔声效果；而对于高楼层的噪声，加高声屏障对其有一定的抑制作用。
　　实际上，许多建筑在做环评时确实有安装隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的规定，实施起来也存在困难。往往一些开发商把房子建好卖完后就走了，居民入住后发现噪音问题再去找开发商掏钱建隔音屏，这非常困难。所以，一些路段的隔音屏最后只好由政府掏钱建设。
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编辑：苏仕日
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为进一步推动广东省大学生深入学习《习近平总书记系列重要讲话读本》（2016年版），增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信，为实现中华民族伟大复兴的"中国梦"贡献智慧和力量，广东省委宣传部、南方网决定在全省普通高等学校大学生中开展"党中央治国理政新理念新思想新战略知识竞赛"活动。