钢筋混凝土柱子配筋图矩形柱和圆形柱哪个受力合力

FRP约束钢筋混凝土矩形柱的轴压比限值_百度文库
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FRP约束钢筋混凝土矩形柱的轴压比限值
&&轴压比限值
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钢筋混凝土圆柱中圆形螺旋箍筋的受力机理
&&密配圆形螺旋箍筋的钢筋混凝土圆柱在外荷载作用下表示了良好的力学性能。本文研究了外荷载作用下圆柱构件中圆形螺旋箍筋的受力机理, 得出了圆形螺旋箍筋和受压区混凝土间存在着良好的粘结性能, 圆形螺旋箍筋不仅发挥对受压区混凝土横向约束作用, 而且也发挥了抵抗外剪力的作用, 这两种作用相互独立、互不影响等结论。
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钢筋混凝土圆柱中圆形螺旋箍筋的受力机理
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3秒自动关闭窗口圆形截面偏心受压构件的等效应力图形设计方法
当前工程中存在大量的圆形截面偏心受压构件 ,虽然《混凝土结构设计规范》(GBJ10 - 89) [1 ] 已给出圆形截面构件的计算方法 ,但广大设计人员已形成了用等效应力图来计算的习惯。为适应这一需求 ,本文对圆形截面压区混凝土采用等效应力图的简化计算方法进行探讨。1 计算假定对于偏心受压构件 ,当它达到极限承载力时压区边缘的混凝土最大压应变达到其极限压应变。在进行受压构件极限承载力的计算时 ,确定受压区混凝土的实际压应力图形的意义并不大 ,只需确定受压区混凝土的压应力合力的大小及其作用位置即可。因此 ,可以在保持压应力大小及其作用位置不变的条件下 ,用等效压应力图块来替代实际的混凝土压应力图形。等效压应力图形特征可由无量纲参数k1 ,k2 ,k3来确定。k1 是应力平均分布系数 ,k2 是合力作用位置系数 ,k3 是等效应力图块强度σ0 与柱体抗压强度fc 的比值。k1 ,k2 ,k3 称为等效应力图的特征参数。对于圆形截面受...&
(本文共3页)
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引言某中速柴油机机油滤清器作为柴油机辅助系统集成于柴油机自由端,由于空间限制,为合理布置柴油机各个系统,需选取长圆形截面的机油滤清器壳体。长圆形滤清器壳体横截面由两个半圆弧与两段直板组成,通常结构见图1所示。长圆形截面的直板部分是受力与变形最为严重的部位,同一厚度δ的情况下,直板尺寸L越长,变形量越大,圆弧半径R越大,变形量越大。图1长圆形截面压力容器截面尺寸示意图柴油机各个部件重量要求中,辅助系统部件重量应该越小越好,为了柴油机整体轻量化的要求,壳体壁厚要有一定的限制,但如果此时壳体内的压力已经超出其承压能力,通常直板部分会出现变形量过大,应力超出许用范围的情况。这就需要对壳体结构进行加强,壳体结构加强的方式有多种,本文主要讨论在壳体直板部位焊接加强筋和壳体两个直板之间增加连接圆柱的方式,对这两种强化方式进行计算比较后得出较为合理的强化方案。1某型柴油机滤器壳体关键尺寸与结构形式该型柴油机机油滤清器壳体主要关键尺寸见图2。工作...&
(本文共4页)
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怎样根据电缆根数的多少来选择电缆贯通的大小,’目前世界上普遍采用的方法是面积比法。所谓面积比就是电缆束中所有电缆圆形截面积之和与电缆贯通贯穿截而积之比。在实践中,笔者觉得计算电线的圆形截面积是一项繁琐的工作。所以,此法不够方便。为了解决通过计算电缆圆形截面积来选择电缆贯通这一实际难题,在从事电装生产设计几年的实践中,笔者探索出了电缆方形截面积与圆形截面积之关系式。这样就达到了通过计算出电缆方形截面积并按其选择电缆贯通大小之目的。由于计算电缆方形截面积简单、方便,故此法更适用。 现将推导方法介绍如下: 设S方为以电缆外径为正方形一个边长的正方形截面积; S圆为电缆的圆形截面积; S贯为电缆贯通的贯穿截面积。 有一根电缆的补径D二15 mm、半径R=7。smm, 则S方=DZ=152=225(mmZ) S圆=兀RZ=3。14x7。52== 176.6(mmZ)丝瑞黔一=‘毙专二”·2了,S方一S圆 .5圆=0。27(l)由(l)式得...&
(本文共2页)
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考虑一个均匀的、各向同性的左端(广义)周支、右端自由的变圆形截面悬臂直梁在其铅垂的一个主平面—(x,动平面内的弯曲问题.设x轴是梁横截面的中心线,B;和BZ分口口别为梁在中性层上下部分的侧表面,D(幻是梁在二处半径为,(幻的圆形横截面,B,~D(0)和B4~D(L)(L·为梁的长度,图l)分别为梁的左右端面. 在该理论中,D(幻上的应力分布为zM(二)J(二)一鬓貂箫+F(M,,·,:),丫苦,万yz,r二二万(二,:)(1)其中M(,)为D(二)内的弯矩“·,一五l·”,‘一丫一(2,M一“一{!·。·‘,‘一是D(幻对中性轴的惯性矩 一M‘~Q~Q~一一l一一!!!“(一,一普(·’一,’(3){{,二‘,“·‘’·,是D(幻内点(y,:)处平行中性轴的横线以外的面积对中性轴的面积矩,Q(幻是D(幻内的剪力 ;(二,二)一2了丁二丁(;)是D(幻中点(y,习处平行于中性轴的弦长此外 ‘一!:’r、一,(劣)是作用在梁上已知横...&
(本文共3页)
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﹄舀入曰曰.、日曰 一 一锚索及水下拖索的阻力、性状及其汁3)问题的研究,是为了解决考察船、平台等遇到的抛锚问题;阻力、形状及其一L卜算问题以及海洋开发、扫雷、猎潜等遇到的水下拖曳问题。浮标、海洋只有解决了,才能全面地研冗水下抛锚系统和水下拖曳系统。迄今为止,已有很多人对缆索阻力、性状进行了不少的研究,本文将在这些研究华础_[作进一步的探讨。由干[l前使用较多灼是圆形截而缆索,所以本文只对圆形截而缆索的阻力表导,万通过试验砖正理论公式,从一而得出较好的阻力丧达式。式进行推庄对圆形截面缆索阻力的研究方而,H.O.Berteaox〔’一:将阻力分解为法向阻力和切向阻力,近似地取法向阻力系数C。二1.2,切向阻力系数C,一rC。,,一0.01~。.03即认为阻力系效为‘常数,在文献〔2〕中也取阻力系数为常数,即C。一1.2,C,=二x,亦C。二二。.肥一。.05,掀然,这个结果与文献〔1〕的结果仅C,是不同的。山试验可知,卜陡力系数随...&
(本文共9页)
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钢筋混凝土受弯构件的强度计算,一般书中所述均为真线形截面,如矩形、槽形、T型、L型等,且有现成的公式、表格查用.但在工程建设中也往往会遇到圆形截面的钢筋混凝土受弯构件,须要校核其抗弯强度;而目前由于书中对圆形截面受弯构件的强度验算很少涉及,所以计算起来感到很不方便,为此提出如下的验算法以弥补不足.A,—受拉区钢筋面积;R,—受拉区的钢筋计算强度.由力矩平衡条件得 KM簇M,~AoR。(x:+x:), 一、基本公式 根据一般钢筋混凝土受弯构件的计算理论,即受压区不计算钢筋作用,混凝土应力为均匀分布和受拉区不考虑退凝土抗拉强度.圆形截面破坏时的应力图如下图所示.或 K解(肥,一AhR试xl+x:),(3)式中:K—安全系数,视荷载情况和构件 部位之不同,可在1.5一2之间 选用; M—截面的使用弯矩; M,—截面的破坏弯矩; x,—自混凝土受压重心至圆心的 距离; xZ—受拉钢筋环重心到圆心距离. 二截面强度的近似验算 在校核其截面...&
(本文共3页)
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